CZ49594A3 - For length adjustable telescopic tube, particularly as a supporting leg of an exchangeable superstructure for lorries - Google Patents
For length adjustable telescopic tube, particularly as a supporting leg of an exchangeable superstructure for lorries Download PDFInfo
- Publication number
- CZ49594A3 CZ49594A3 CZ94495A CZ49594A CZ49594A3 CZ 49594 A3 CZ49594 A3 CZ 49594A3 CZ 94495 A CZ94495 A CZ 94495A CZ 49594 A CZ49594 A CZ 49594A CZ 49594 A3 CZ49594 A3 CZ 49594A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- pin
- section
- telescopic tube
- holder
- stop
- Prior art date
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B7/00—Connections of rods or tubes, e.g. of non-circular section, mutually, including resilient connections
- F16B7/10—Telescoping systems
- F16B7/105—Telescoping systems locking in discrete positions, e.g. in extreme extended position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6409—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable details, accessories, auxiliary devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
- B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
- B60S9/04—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting mechanically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0222—Connecting elements between stanchions, e.g. roof supporting elements, stiffeners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
- F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
- F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
- F16B21/12—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with locking-pins or split-pins thrust into holes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Forms Removed On Construction Sites Or Auxiliary Members Thereof (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
Oblast techniky
Vynález se týká délkově přestavitelné teleskopické trubice, zejména pro opěrnou nohu pro vyměnitelné nástavbové části pro nákladní auta, s nejméně jedním vnitřním a vnějším trubicovým úsekem a s axiálně v odstupu umístěnými a příčně probíhajícími průchody, jakož i s čepem prostrčitelným těmito trubicovými průchody pro axiální zajištění trubicových úseků v požadované poloze vytažení.
Dosavadní stav techniky
Teleskopické délkově přestavitelné nohy, známé zejména z výměnných nástavbových částí nákladních aut, sestávají všeobecně ze vzájemně se obklopujících trubicových dílů s větším počtem průchodů (příčných vrtání). V jedné požadované výchozí poloze je čep (příčný čep) prostrčen průchodem. Aby se zabránilo ztrátě čepu, musí být čep jištěn pružící bezpečnostní zástrčkou.
Nevýhodné přitom však je, že tato bezpečnostní zástrčka při určitých podmínek svoji funkci vždy spolehlivě neplní, takže nejen příčný čep, ale kromě toho i teleskopická část může být ztracena.
Podstata vynálezu
Vynález si klade za úkol vytvořit délkově přestavitelnou teleskopickou trubici v úvodu popsaného druhu, u níž je možné jednoduchým způsobem spolehlivě zabránit ztrátě příčného čepu.
Uvedeného cíle je podle vynálezu dosaženo tím, že u délkově přestavitelná teleskopická trubice s nejméně jedním vnitřním a vnějším trubicovým úsekem a s axiálně v od-2stupu umístěnými a příčně probíhajícími průchody, jakož i s čepem prostrčitelným těmito trubicovými průchody pro axiální zajištění trubicových úseků v požadované poloze vytažení je podle vynálezu ve vnějším trubicovém úseku vytvořena štěbina spojující vždy první otvor axiálně sousedních průchodů, a čep obsahuje první, druhý a třetí úsek, procházející v radiálním sméru, přičemž první a druhý úsek jsou přizpůsobeny odpovídajícímu prvnímu a druhému otvoru průchodů a spočívají v první poloze čepu, zajištující trubicové úseky, v otvorech, a přičemž třetí úsek je kluzně veden ve druhé, podélně posunuté poloze čepu, odjištující trubicové úseky, při délkovém přestavování trubice kluzně ve štěrbině.
Výhoda tohoto řešení spočívá v tom, že je umožňováno jednoduchá a lehká manipulace a délkové přestavování teleskopické trubice. Dále jsou všechny části, které jsou potřebné pro řádné zajištění vzájemné se obklopujících trubicových úseků v požadované poloze vysunutí, integrovány do teleskopické trubice, takže jsou chráněny před vnějšími vlivy, vedoucími k poškozením nebo znečištěním.
S výhodou je teleskopická trubice opatřena prvním dorazem, na který doléhá druhý úsek, když se čep nachází ve druhé poloze.
Dále je s výhodou teleskopická trubice opatřena druhým dorazem, na nějž doléhá první úsek, když se čep nachází v první poloze. Tím je jednoduchým způsobem zabráněno vypadnutí čepu.
Podle dalšího znaku vynálezu je délkově přestavitelná teleskopická trubice podle vynálezu opatřena pružinou pro předepnutí čepu proti druhému dorazu. Druhý doraz může být dále vytvořen na držáku upevněném na vnitřním trubicovém úseku, skrz který je kluzně veden čep. Tímto způsobem je čep nezávisle na jeho podélném posunutí fixován ve směru axiál-3ním vzhledem k teleskopické trubici.
První doraz přitom může být tvořen otevřeným koncem objímky upevněné na držáku a souose obklopující čep.
Pružina je s výhodou spirálová pružina nasunutá na cepu, působící mezi držákem a druhým úsekem čepu.
Na prvním úseku čepu může být dále upevněno ucho, jímž je čep uchopitelný a tahem do druhé polohy posuvný. Tímto způsobem je i při prasknutí pružina zajištěna spolehlivá funkce čepu.
Čep je s výhodou proti prvnímu dorazu schopen vytažení jen do té míry, že druhý úsek čepu ještě spočívá ve druhém otvoru v oblasti vnitřního trubicového úseku na osazení, když se čep nachází ve druhé poloze. Tím je zabráněno zejména u teleskopických trubic s velkými průměry zachycení čepu za hranu, takže je způsobilý pokaždé zpětného zasunutí pružnou silou do jeho zajišťující polohy.
Dále může teleskopická trubice obsahovat zajišťovací ústrojí, kterým je čep délkově posuvný pouze v jedné předem určené poloze otočení.
Při obzvláště výhodném provedení vynálezu je držák uspořádáan mezi dvěma protilehlými stěnami vnitřního trubicového úseku, čímž je dosaženo obzvláště stabilní konstrukce. S výhodou je držák vytvořen z trubice, která je na obou koncích svařena s vnitřním trubicovým úsekem.
Při tomto provedení je účelně část druhého úseku čepu kluzně vedena v držáku, takže čep je uložen axiálně posuvně uvnitř trubicového držáku. Držák je opatřen osazením, uspořádaným radiálně směrem dovnitř a mající dvě opačné postranní plochy, tvořící první doraz a druhý doraz. Vytahování če-4pu pro odjišťování teleskopické trubice je omezováno tím, že konec druhého úseku čepu přichází do styku s postranní plochou osazení. Při zajištěné teleskopické trubici leží konec prvního úseku čepu na druhé postranní ploše osazení.
Obzvláště příznivé je, je-li osazení v podstatě ve tvaru kruhového kotouče a je opatřenbo dírou, kterou prochází část třetího úseku. Výše popasné provedení se vyznačuje velkou robustností a obzvláštní jednodchostí konstrukce, jakož i obzvláště spolehlivým uložením čepu uvnitř trubicového držáku.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je blíže vysvětlen v následujícím popisu na příkladech provedení s odvoláním na připoejné výkresy, ve kterých znázorňuje obr.l pohled zepředu, částečně v řezu, na délkově přestavítelnou opěrnou nohu v oblasti sestavy umožňuj jící teleskopickou přestavitelnost, obr.2 schematický podélný řez oblastí teleskopicky přestavitelného ústrojí podle prvního provedení vynálezu, obr.3 schematický podélný řez oblastí teleskopicky přestavitelného ústrojí podle druhého provedení vynálezu a obr.4 řez alternativním provedením teleskopické délkově přestavitelné trubice.
Příklady provedení vynálezu
Na obr.l je znázorněna teleskopická délkově přestavítelná opěrná noha pro výměnné nástavby nákladních aut. Opěrná noha (teleskopiská trubice 30) sestává v podstatě z vnějšího trubicového úseku 1 a vnitřního trubicového úseku 2. Na straně patního koncového bodu je teleskopická trubice 30 dále uzavřena spodní deskou 2. Teleskopická trubice 30 dále obsahuje v podstatě kolmo k její ose probíhající průchody (příčná vrtání), které ústí vždy do lícujících otvorů, vytvořených jak ve vnitřním, tak i ve vnějším trubicovém úseku, a to první otvory 4, 5 a druhé otvory 41. 51. Průchody jsou umístěny v odstupech v axiálním směru teleskopické trubice 30.
-5Dále je ve vnějším trubicovém úseku 1 vytvořena štěrbina 6, která na jedné straně spojuje axiálně přilehlé první otvory 4, 5 průchodů.
Dále je na obr.l znázorněn čep 7, který s uchem 8 může být částečně vyveden ven z průchodu, t.j. délkově posunut.
Obr.2 ukazuje oblast teleskopické trubice obsahující jeden z průchodů se zasunutým čepem 7. Čep 7 se nachází v první poloze, v níž je teleskopická trubice 30 axiálně zajištěna. V této poloze jsou protilehlé otvory 4, 41 průchodu vyplněny odpovídajícím prvním úsekem 10 a druhým úsekem 11 čepu, takže vnější trubicový úsek 1 není posuvný vůči vnitřnímu trubicovému úseku 2.
Čep 2 obsahuje dále třetí úsek 12, ležící mezi prvním úsekem 10 a druhým ús,ekem 11, prochází průchozí dírou 15 držáku 16 a je v této díře kluzně veden. Držák 16 je upevněn na vnitřním trubicovém úseku 2. Na držáku 16 je dále upevněna objímka 18 souose obklopující třetí úsek 12 čepu 7, jejíž volný konec tvoří první doraz 13 pro druhý úsek 11 čepu 7.
Strana držáku 16 ležící proti objímce 18 v axiálním směru čepu 2 tvoří druhý doraz 14 pro první úsek 10 čepu 7.
Ve znázorněném příkladě provedení má čep 2 rotačně sysmtrický tvar vzhledem k jeho podélné ose, a úseky 10 a 11 mají průměr, který je poněkud menší, než je průměr průchodů.
Dále je z obr.2 patrna spirálová pružina 12, která je v oblasti objímky 18 nasunuta na třetí úsek 12 čepu 7 a mezi držákem 16 a druhým úsekem 11 působí tak, že čep 2 je předepnut do první polohy znázorněné na obr.2, v níž první úsek
-βίο doléhá na druhém dorazu 14.
Vytahováním čepu 7 pomocí ucha £5 se čep dostává do druhé polohy, v níž druhý úsek 11 přiléhá na prvním dorazu 13. V této poloze je první úsek 10 plně vytažen z prvního otvoru 4, zatímco druhý úsek 11 uvolňuje druhý otvor 41 alespoň v oblasti vnějšího trubicového úseku 1 a spočívá na osazení 19 obklopující tento otvor 43.. Axiální rozsah objímky 18 a druhého úseku 11 jsou odpovídajícím způsobem vzájemně sladěny. Oba trubicové úseky 1 a 2 jsou nyní axiálně odjištěny a mohou být relativně vůči sobě přesouvány do jiné vysouvací polohy, přičemž třetí úsek 12 čepu 7 hraničící s prvním úsekem 10 je klizně veden ve štěrbině 6 vnějšího trubicového úsekul. Nová vysunutá poloha je potom dosažena, když opět otvory 5, 51 ve vnitřních a vnějších trubicových úsecích 1, 2 leží proti sobě a čep 7 je silou pružiny 17 uvoditelný zpět do jeho první polohy.
Obr.3 ukazuje druhé provedení vynálezu, u něhož je přídavně použito zajištovacího ústrojí 20. To sestává v podstatě z upínacího kolíku 21. který je na třetím úseku 12 čepu upevněn s výhodou v odpovídajícím příčném průchodu. Upínací kolík 21 je podle obr.3 uložen v oblasti výstupu dřetího úseku 12 z díry 15 držáku 16. Díra 15 je dále štěrbinovitě rozšířena tak, že čep je 7 je délkově posuvný pouze v určitém otočeném postavení, v němž upínací kolík 21 může svými oblastmi vyčnívajícími přes obvod třetího úseku 12 vstupovat do štěrbinovitých rozšíření díry 15.
Tímto zajištovacím ústrojím 20 je působení pružiny 17 dále podporováno, takže je spolehlivě zabráněno nežádoucímu délkovému posunutí čepu 7 do jeho druhé polohy a s tím spojenému odjištění trubicových úseků 1, 2. Dále může být také čep 7 zajištěn ve své druhé poloze, přičemž je po vytažení otočen o přibližně 90°. Tím je možné obzvláště jednoduché a bezporuchové délkové přestavení teleskopické trubice
-730.
Obr.4 ukazuje další provedení teleskopické trubice podle vynálezu, která je proti výše popsaným provedením konstrukčně zjednodušena. Čep 7 je v jeho první poloze, takže vnější trubicový úsek 1 a vnitřní trubicový úsek 2 vzájemně vůči sobě nemohou být posouvány.
Držák 16 1 ve formě trubice je upevněn uvnitř vnitřního trubicového úseku 2 napříč k podélné ose teleskopické trubice 30 na stěnách vnitřního trubicového úseku 2, kupříkladu přivařením. Čep 7. doléhá velkou částí svého druhého úseku 11, jakož i částí svého prvního úseku 10 na vnitřní stěně držáku 16' a je v něm posuvně uložen. Vždy část prvního úseku 10 a druhého úseku 11 leží uvnitř obou proti sobě ležících otvorů 4 nebo 41 teleskopické trubice 30.
Na držáku 16' je v oblasti třetího úseku 12 čepu 7 upevněno osazení 42., vybíhající radiálně dovnitř a opatřené průchozí dírou 15', kterou prochází část třetího úseku 12 čepu 7. Osazení 42 má kotoučovítý tvar a obsahuje dvě rovnoběžné rovné postranní plochy, tvořící první doraz 14 a druhý dorat 13 peo čep 7. Úsek 10 čepu 7 leží na dorazu 14.
Spirálová pružina 17 doléhá svým jedním koncem na jedné části dorazu 13 Svým druhým koncem přiléhá uvnitř vybrání 45 na druhém úseku 11 čepu 7 a tlačí ho do jeho první polohy.
Je-li čep 7 axiálně posouván pomocí ucha 8 proti směru půosbení spirálové pružiny 17., dostává se do své neznázornéné druhé polohy a doléhá svým druhým úsekem 11 na dorazu 13 tvořeném osazením 42.
Šířka osazení 42, t.j. vzdálenost jeho postranních ploch, jakož i axiální rozsah druhého úgseku 11 a třetího
8úseku 12 jsou dimenzovány tak, že první úsek 10 a druhý úsek 11 v první poloze čepu 7 plné vypňují příslušné otvory 4, 41. Ve druhé poloze čepu Ί_, t.j. při dolehnutí druhého úseku 11 a prvním dorazu 13, uvolňují první úsek 10 a druhý úsek 11 otvory 4 a 41 natolik, že vnitřní a vnější trubicový úsek 2, 1 mohou být relativně vůči sobě posouvány k měnění délky teleskopické trubice .30.
V příkladě provedení mají první úsek 10 a druhý úsek 11 přibližně stejný vnější průměr, který je přizpůosben vnitřnímu průměru držáku 16'. V držáku 16' je vytvořena díra 46, kterou při přesouvání čepu 7 mohou být eventuelní nečistoty vysouvány z uvnitř ležícího válcového úseku.
i..
Claims (16)
1. Délkově přestavitelná teleskopická trubice s nejméně jedním vnitřním a vnějším trubicovým úsekem a s axiálně v odstupu umístěnými a příčně probíhajícími průchody, jakož i s čepem prostrčitelným těmito trubicovými průchody pro axiální zajištění trubicových úseků v požadované poloze vytažení, vyznačená tím, že ve vnějším trubicovém úseku (1) je vytvořena štěrbina (6) spojující první otvory (4, 5) axiálně sousedních průchodů, a čep (7) obsahuje první, druhý a třetí úsek (10, 11, 12), procházející v radiálním směru, přičemž první a druhý úsek (10, 11) jsou přizpůsobeny odpovídajícímu prvnímu a druhému otvoru (4, 5 resp. 41, 51) průchodů a spočívají v první poloze čepu (7) v otvorech (4, 41; 5,51), zajišťující trubicové úseky (1, 2), a přičemž třetí úsek (12) je kluzně veden ve druhé, podélně posunuté poloze čepu (7), odjišťující trubicové úseky (1, 2), při délkovém přestavování trubice (30) kluzně ve štěrbině (6).
2. Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle nároku 1 vyznačená tím, že je opatřena prvním dorazem (13), na nějž doléhá druhý úsek (11), když se čep (7) nachází ve druhé poloze.
3. Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle nároku 1 nebo 2 vyznačená tím, že je opatřena druhým dorazem (14), na něj ž doléhá první úsek (10), když se čep (7) nachází v první poloze.
4. Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle nároku 3 vyznačená tím, že je opatřena pružinou (17) pro předepnutí čepu (7) proti druhému dorazu (14).
5. Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle nároku 3 nebo 4 vyznačená tím, že druhý doraz (14) je vytvořen na držáku (16, 16') upevněném na vnitřním trubicovém
-10úseku (2), skrz který je kluzně veden čep (7).
6. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle nároku 5 vyznačená tím, že první doraz (13) je tvořen otevřeným koncem objímky (18) upevněné na držáku (16) a souose obklopuj ící čep (7).
7. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle kteréhokoli nároku 4 nebo 6 vyznačená tím, že pružina je spirálová pružina (17) nasunutá na čepu (7), působící mezi držákem (16) a druhým úsekem (11) čepu (7).
8. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle kteréhokoli z nároků 1 až 7 vyznačená tím, že na prvním úseku (10) čepu (7) je upevněno ucho (8), jímž je čep (7) uchopitelný a tahem do druhé polohy posuvný.
9. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle kteréhokoli z nároků 1 až 8 vyznačená tím, že druhý úsek (11) čepu (7) spočívá ve druhém otvoru (41, 51) v oblasti vnitřního trubicového úseku (2) na osazení (19), když se čep (7) nachází ve druhé poloze.
10. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle kteréhokoli z nároků 1 až 9 vyznačená tím, že obsahuje zajišťovací ústrojí (20), kterým je čep (7) délkově posuvný pouze v jedné předem určené poloze otočení.
11. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle nároku 11 vyznačená tím, že držák (16’) je uspořádán mezi dvěma protilehlými stěnami vnitřního trubicového úseku (2).
12. Délkově přestavitelné teleskopická trubice podle nároku 5 vyznačená tím, že držák (16') je tvořen trubicí.
13. Délkové přestavitelné teleskopická trubice podle
-11nároků 11 nebo 12 vyznačená tím, že nejméně část druhého úseku (11) čepu (7) je kluzně vedena v držáku (16').
Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle kteréhokoli z nároků 11 až 13 vyznačená tím, že držák (16') je opatřen osazením (42), uspořádaným radiálně směrem dovnitř a majícím dvě opačné postranní plochy, tvořící první doraz (13) a druhý doraz (
14).
15. Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle nároku 14 vyznačená tím, že osazení (42) je v podstatě ve tvaru kruhového kotouče a je opatřeno dírou, kterou prochází část třetího úseku (12).
16. Délkově přestavitelná teleskopická trubice podle kteréhokoli z nároků 1 až 15 vyznačená tím, že spirálová pružina (17) je částečně uložena ve vybrání (45) druhého úseku (11) čepu (7).
?>. j - /
Figur 1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE9303165U DE9303165U1 (cs) | 1993-03-04 | 1993-03-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ49594A3 true CZ49594A3 (en) | 1994-09-14 |
| CZ285263B6 CZ285263B6 (cs) | 1999-06-16 |
Family
ID=6890177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ94495A CZ285263B6 (cs) | 1993-03-04 | 1994-03-04 | Délkově přestavitelná teleskopická trubice, zejména jako opěrná noha vyměnitelné nástavbové části pro nákladní auta |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ285263B6 (cs) |
| DE (2) | DE9303165U1 (cs) |
| ES (1) | ES1027299Y (cs) |
| HU (1) | HUT69887A (cs) |
| PL (1) | PL172937B1 (cs) |
| RO (1) | RO114028B1 (cs) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19839819A1 (de) | 1998-09-01 | 2000-03-02 | Edscha Lkw Schiebeverdeck Gmbh | Längsträgerkupplung für Planenverdecke von Fahrzeugaufbauten |
| DE202012100378U1 (de) | 2012-02-03 | 2012-03-05 | Ntg Nutzfahrzeug Technik Gmbh | Teleskoprohr mit automatischer Sicherung des Feststellbolzens |
| DE202012102865U1 (de) | 2012-07-30 | 2012-08-23 | Wihag Fahrzeugbausysteme Gmbh | Stützvorrichtung für Wechselaufbauten von Lastkraftwagen |
| DE102012214414A1 (de) | 2012-08-14 | 2014-02-20 | Jost-Werke Gmbh | Längenverstellbares teleskoprohr |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2896982A (en) * | 1957-06-06 | 1959-07-28 | Bernard E Wallace | Adjustable leg or the like |
| DE6601123U (de) * | 1961-10-28 | 1969-02-27 | Kvernelands Fabrikk As | Teleskopische Kupplungsstange, vorzugsweise für ein Dreipunkt aufgehängtes landwirtschaftliches Gerät an Traktoren |
| US3211482A (en) * | 1962-09-10 | 1965-10-12 | Bill W Sorenson | Connecting means for telescoping tubes |
| US3549125A (en) * | 1968-09-20 | 1970-12-22 | David Hamilton | Extensible frame for hydraulic jacks |
| US4050718A (en) * | 1972-12-19 | 1977-09-27 | Newcomb Jr C Lewis | Vehicle leveler system |
| DD105773A1 (cs) * | 1973-08-13 | 1974-05-12 | ||
| US4035096A (en) * | 1975-12-22 | 1977-07-12 | Towmotor Corporation | Latching mechanism for a collapsible overhead guard |
| US4043687A (en) * | 1976-04-12 | 1977-08-23 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army | Latched telescoping members |
| DE4117631A1 (de) * | 1991-05-29 | 1992-12-03 | Europ Semi Remorques | Stuetzbein |
-
1993
- 1993-03-04 DE DE9303165U patent/DE9303165U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1994
- 1994-02-24 DE DE9403053U patent/DE9403053U1/de not_active Expired - Lifetime
- 1994-03-02 PL PL94302451A patent/PL172937B1/pl unknown
- 1994-03-03 ES ES09400583U patent/ES1027299Y/es not_active Expired - Fee Related
- 1994-03-04 RO RO94-00332A patent/RO114028B1/ro unknown
- 1994-03-04 HU HU9400658A patent/HUT69887A/hu unknown
- 1994-03-04 CZ CZ94495A patent/CZ285263B6/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES1027299Y (es) | 1995-02-16 |
| DE9303165U1 (cs) | 1993-05-06 |
| HU9400658D0 (en) | 1994-05-30 |
| RO114028B1 (ro) | 1998-12-30 |
| CZ285263B6 (cs) | 1999-06-16 |
| DE9403053U1 (de) | 1994-07-14 |
| ES1027299U (es) | 1994-08-01 |
| HUT69887A (en) | 1995-09-28 |
| PL302451A1 (en) | 1994-09-05 |
| PL172937B1 (pl) | 1997-12-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6220389B1 (en) | Folding ladder | |
| AU2008214419B2 (en) | Cable lock with resettable combination | |
| US5593196A (en) | Telescopic hot stick | |
| US6173660B1 (en) | Bench folding leg and brace structure | |
| US8091922B2 (en) | Trailer jack capable of rapid gross and incremental adjustments in the height of a trailer | |
| US2325592A (en) | Trestle | |
| EP1884400A2 (en) | Support device for a child vehicle safety seat | |
| US20040104192A1 (en) | Telescopic boom for a vehicle crane | |
| US3488077A (en) | Longitudinally shiftable bumper | |
| CZ49594A3 (en) | For length adjustable telescopic tube, particularly as a supporting leg of an exchangeable superstructure for lorries | |
| US11140955B2 (en) | Locking mechanism for foldable pole and foldable pole | |
| CZ2001404A3 (cs) | Pojistka proti sklouznutí ľebříku | |
| US9701286B2 (en) | Swing-down jack with plurality of detent locks | |
| US20160244030A1 (en) | Adjustable foot pad for integrated vehicle jack | |
| US5931614A (en) | Annular bit having a center drill | |
| US7520558B2 (en) | Open-top cargo box with a tarp bow retaining aperture | |
| US5515576A (en) | Retractable handle for luggage or hand trucks | |
| US5142889A (en) | Automobile steering lock | |
| US11104263B2 (en) | Load securing bar | |
| US5797797A (en) | Lateral support button spring for expandable batons | |
| US7445398B2 (en) | Coupling spring pin | |
| US11577638B2 (en) | Locking bar for arrangement in one load space of a vehicle | |
| BG62342B1 (bg) | Надлъжно подвижна телескопична тръба,по-специално за опорна стъпенка сменяеми каросерии на камиони | |
| WO2000021817A1 (en) | Improvements in and relating to foldable wheeled trolleys | |
| EP3795420B1 (de) | Sperrbalken |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic |