CZ476U1 - Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob - Google Patents
Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob Download PDFInfo
- Publication number
- CZ476U1 CZ476U1 CZ1993669U CZ66993U CZ476U1 CZ 476 U1 CZ476 U1 CZ 476U1 CZ 1993669 U CZ1993669 U CZ 1993669U CZ 66993 U CZ66993 U CZ 66993U CZ 476 U1 CZ476 U1 CZ 476U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- transport
- vehicle
- cabins
- seats
- transport cabins
- Prior art date
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Oblášt techniky ~ «—-=Technické řešení se týká dvoupodlažního vozidla pro přepravu osob.
Dasav adELt.. š t áV—te.chQi.ky.
Známá dvoupodlažní vozidla pro hromadnou přepravu osob mají řadu nevýhod. Mají nedostatečný počet dveří, často jedny nebo dvoje a rovněž i malý počet schodů, zpravidla dvoje, spojující dolní podlaží s horním podlažím. Toto je příčinou zhoršení komunikace cestujících, obzvláště v horním podlaží, při vyšším stupni obsazení, takže dochází k prodloužení doby nástupu i výstupu cestujících, ke sníženi pohody cestujících při přesunu od místa sezení k nejbližším dveřím a naopak. K tomu přistupuje skutečnost, že dvoupodlažní vozidla, obzvláště silniční a městská, mají sníženou výšku stropu, což omezuje rozsah jejich využiti a požadovaný komfort, anebo přesahuje povolenou mez celkové výšky vozidla.
Podstata technického řešeni.
Uvedené nedostatky odstraňuje dvoupodlažní vozidlo podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že horní podlaží i dolní podlaží jsou členěna do přepravních kabin, přičemž přepravní kabiny horního podlaží jsou vzhledem k přepravním kabinám dolního podlaží přesazeny tak, že v půdorysném průmětu se prostory pro stojící cestující v dolním podlaží kryjí s prostory pro sedící cestující v horním podlaží a na uličky spodních přepravních kabin s protilehlými stěnami, z nichž alespoň jedna je opatřena vchodem, navazují v podélném směru dvoupodlažního vozidla schody, vyvedené do přepravních kabin horního podlaží.
Podle tohoto technického řešení je rovněž výhodné, že přepravní kabiny horního podlaží mají po svém vnitřním obvodě uspořádána sedadla a plocha pro chodidla sedících přepravovaných osob má proti rohovým sedadlům rohové výběžky.
Dalším význakem je, že mezi zádovými opěrkami sedadel sousedících přepravních kabin dolního podlaží jsou vytvořeny prostory pro agregáty vozidla.
Přehled <?b.ráakfl na, výkrese.
Technické řešení je následně blíže objasněno pomocí výkresu, na kterém obr. 1 znázorňuje část dvoupodlažního vozidla v pohledu; obr. 2 půdorysný pohled na vodorovný řez v rovině B-B, vyznačené na obr. 1; obr. 3 půdorysný pohled na vodorovný řez
v rovině A-A | vyznačené | na obr. | 1; | obr. | 4 | pohled na | svislý | řez |
v rovině C-C | vyznačené | na obr. | 1; | obr. | 5 | pohled na | svislý | řez |
v rovině D-D | vyznačené i | na obr. | 1. |
Přiklad provedeni technického řešení
Na nápravách X je uložena vozidlová skříň 2. která je rozdělena na horní podlaží a na dolní podlaží. Obě tato podlaží jsou členěna do přepravních kabin. Přepravní kabiny horního podlaží jsou vzhledem k přepravním kabinám dolního podlaží přesazeny tak, že v půdorysném průmětu se prostory pro stojící cestující v dolním podlaží kryji s prostorami pro sedící cestující v horním podlaží. Přepravní kabiny dolního podlaží mají v podélných bočních stěnách 16 vozidlové skříně 2 vytvořeny v daném případě dva protilehlé samostatné vchody 2 do uliček £t, po jejichž stranách jsou protilehlé řady sedadel 5. přerušené schody Z/ vedoucími do přepravních kabin horního podlaží na plochu 2 Pro stojící cestující. K vnitřnímu obvodu těchto přepravních kabin horního podlaží jsou přiřazena sedadla 2, na která v jejich spodní části navazuje zvýšená plocha 2 pro chodidla sedících, která má proti rohovým sedadlům rohové výběžky 10. Mezi zádovými opěrkami 2 sedadel 5. sousedících přepravních kabin jsou vytvořeny prostory XX pro agregáty vozidla. Znázorněný konec vozidla je zakončen zádí X5.·
V daném příkladu provedeni je vozidlo užíváno jako kolejové, tedy s nápravami X, pohybujícími se po kolejích X2 a je napájeno z troleje U. přes pantograí Xá, jehož dolní poloha je na obr 1 naznačena čárkovaně.
Technické řešení dvoupodlažního vozidla není nikterak omezeno na popsané a zobrazené provedení.
Výhodou dvoupodlažního vozidla je vysoká přepravní kapacita cestujících, značný cestovní komfort daný vysokým podílem sedících cestujících, dostatečnou světlou výškou přepravních kabin a možnosti jejich bezproblémového a značně rychlého nastupování a vystupování.
NÁROKY NA OCHRANU
Claims (16)
- NÁROKY NA OCHRANU1. Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob v y z n aČ u j í c i s © tím, že horní podlaží i dolní podlaží jsou členěna do přepravních kabin, přičemž přepravní kabiny hoi ního podlaží jsou vzhledem k přepravním kabinám dolního podlaží přesazeny tak, že v půdorysném průmětu se prostory pro stojící cestující v dolním podlaží kryjí s prostorami pro sedící cestující v horním podlaží, a na uličky (4) spodních přepravních kabin s protilehlými stěnami (16), z nichž alespoň jedna je opatřena vchodem (3), navazují v podélném směru dvoupodlažního vozidla schody (7), vyvedené do přepravních kabin horního podlaží.
- 2. Dopravní vozidlo podle nároku 1. vyznačující se t i m , že přepravní kabiny horního podlaží mají po svém vnitřním obvodu uspořádána sedadla (5) a plocha (9) pro chodidla sedících přepravovaných osob má proti rohovým sedadlům (5) rohové výběžky (10).
- 3. Dopravní vozidlo podle nároku 1. vyznačující se tím, že mezi zádovými opěrkami (6) sedadel (5) sousedících přepravních kabin dolního podlaží jsou vytvořeny prostory (10) pro agregáty vozidla.KtfHNEL- PATENTOVÁ KANCELÁŘ Egon Klihnel patentový zástupce a soudní znalec Λ 606 06 BRNO, BOX 606 /k' TEL: 05 335569 'Přehled vztahových značek1 náprava2 vozidlová skříň3 vchod
- 4 ulička
- 5 sedadlo
- 6 zádová opěrka
- 7 schody
- 8 plocha pro stojící cestující
- 9 zvýšená plocha pro chodidla sedících
- 10 rohové výběžky
- 11 prostor pro agregáty vozidla
- 12 koleje
- 13 trolej
- 14 pantograí
- 15 záď vozidla
- 16 podélná boční stěna ! ' Ijad j JAIOINISVIA i_avy a
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ1993669U CZ476U1 (cs) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ1993669U CZ476U1 (cs) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ476U1 true CZ476U1 (cs) | 1993-06-23 |
Family
ID=38727953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ1993669U CZ476U1 (cs) | 1993-04-15 | 1993-04-15 | Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ476U1 (cs) |
-
1993
- 1993-04-15 CZ CZ1993669U patent/CZ476U1/cs unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1843928B1 (en) | Double-deck railway vehicle | |
US2405136A (en) | Double deck vehicle | |
US10059383B2 (en) | Motor coaches for the mobility impaired | |
US2811932A (en) | Double-deck railway train and car | |
US10449974B2 (en) | Two-floor passenger railway car and train comprising such a car | |
US2583960A (en) | Passenger accommodations for railway cars and similar vehicles | |
ES2733278T3 (es) | Vagón de vehículo sobre raíles con zona para silla de ruedas así como vehículo sobre raíles | |
US2211469A (en) | Railway rolling stock | |
CN101376389B (zh) | 双层铁路运输车辆的车厢 | |
ES2292005T3 (es) | Vehiculo ferroviario de dos pisos con compartimentos de literas. | |
CZ476U1 (cs) | Dvoupodlažní vozidlo pro hromadnou přepravu osob | |
FI108011B (fi) | Kaksikerroksinen matkajunavaunu | |
AU2004212556A1 (en) | Double-decker rail vehicle layout | |
US2257946A (en) | Railroad passenger car | |
RU2116918C1 (ru) | Транспортное средство для перевозки пассажиров, в частности пассажирский вагон | |
US2636452A (en) | Double-deck railway passenger car | |
US2636454A (en) | Double-deck railway passenger car with increased seating capacity | |
KR101595776B1 (ko) | 이층 고속열차 | |
RU20894U1 (ru) | Двухэтажный железнодорожный пассажирский вагон | |
US1673682A (en) | Type of railway passenger coach with double decks | |
RU34472U1 (ru) | Пассажирский вагон | |
EP4360981A1 (en) | Mid-floor height railway vehicle with level-access at middle platform heights | |
US2891488A (en) | Railway car with high level seats | |
JP3043281U (ja) | 旅客車両 | |
KR101675370B1 (ko) | 이층 고속열차 |