CZ398398A3 - Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel - Google Patents
Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel Download PDFInfo
- Publication number
- CZ398398A3 CZ398398A3 CZ19983983A CZ398398A CZ398398A3 CZ 398398 A3 CZ398398 A3 CZ 398398A3 CZ 19983983 A CZ19983983 A CZ 19983983A CZ 398398 A CZ398398 A CZ 398398A CZ 398398 A3 CZ398398 A3 CZ 398398A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- control unit
- door locks
- output element
- control
- stepper motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří vozidel má
ovládacíjednotku (1), kterýjepřipojena na řídícíjednotku
(2)ajejíž výstupní element (8)je napojen na zámek. Ovládací
jednotka (1) májako zdroj ovládací síly krpkový motor (3),
jehož posuvné vřeteno (4)je napojeno na výstupní element (8)
ovládacíjednotky (1). Ovládacíjednotka (12) ?SAFE", který
je přiřazen posuvnému vřetenu (4) krokového motoru (3).
Description
Oblast techniky
Vynález se týká zámků dveří, zejména dveří vozidel, konkrétně jejich elektrického ovládáni.
Dosavadní stav techniky
K elektrickému ovládání zámků dveří vozidel se používají ovládací jednotky, u nichž je ovládací síla vyvozována stejnosměrnými elektromotory. Ty jsou řízeny impulsy, které vydává řídicí jednotka. Jde-li o centrální ovládáni zámků dvéří, jsou na jednu řídící jednotku připojeny ovládací jednotky, resp. jejich stejnosměrné elektromotory, přiřazené každému zámku. Rotační pohyb rotoru stejnosměrného elektromotoru těchto ovládacích jednotek se různými převody transformuje na potřebný pohyb výstupního elementu ovládací jednotky. Nejčastěji se jedná o posuvný pohyb, což vyžaduje ozubený převod mezi rotorem stejnosměrného elektromotoru a závitovým vřetenem, na němž je neotočně uspořádána matice. Posuvný pohyb matice, vznikající při otáčení rotoru stejnosměrného elektromotoru, je přenášen na příslušný výstupní element ovládací jednotky, např. páčku, která působí na mechanismus vlastního zámku.
Uvedené převody mezi rotorem stejnosměrného elektromotoru a výstupním elementem ovládací jednotky představují výrobně poměrně složité díly s vysokými nároky na přesnost, protože jde o rozměrově velmi malé součásti.
Další nevýhody uvedených známých zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří vozidel způsobují stejnosměrné elektromotory ovládacích jednotek. Jde o to, že tyto stejnosměrné elektromotory nelze přesně regulovat, zejména pokud jde o otáčky, které po rozběhu dosáhnou určité hodnoty, kterou nelze již nijak měnit. Z toho plynou mechanické rázy při zastavení těchto stejnosměrných elektromotorů. Tyto mechanické rázy způsobují vyšší hlučnost při provozu. Při provozu stejnosměrných elektromotorů, zejména při jejich rozběhu, vznikají i proudové rázy, které elektromotorů.
se podílejí Stejnosměrné kabeláže a je u nich nutná použiti mikrospínačů.
na snížení elektromotory zpětná vazba, životnosti těchto potřebuj i i mnoho která přináší potřebu
Podstata vynálezu
Cílem vynálezu je v podstatné míře uvedené nevýhody odstranit.
Tohoto cíle je dosaženo zařízením k elektrickému ovládání zámku dveří, zejména dveří vozidel, s ovládací jednotkou, která je připojena na řídící jednotku a jejíž výstupní člen je napojen na zámek podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že ovládací jednotka má jako zdroj ovládací síly krokový motor.
Krokový motor může mít posuvné vřeteno, které je napojeno na výstupní element ovládací jednotky.
Ovládací jednotka může obsahovat mechanismus SAFE, který je výhodně přiřazen posuvnému vřetenu krokového motoru.
Na výstupní element ovládací jednotky může být napojen výstupní clem klíčové: vložky. .
Klíčové vložce přiřazené čidlo její polohy je napojeno na řídící jednotku.
Použitím krokových motorů je díky možnosti jejich přesného ovládáni jak co do délky posunu jejich vřetena, čímž lze přesně nastavit velikosti příslušných pohybů, tak co do změny otáček během činnosti, což vede ke zkrácení časů potřebných k požadovanému přestavení jejich vřetena a snížením otáček před • · · · v • · koncem činnosti se odstraní mechanické rázy a výrazně sníží hlučnost. Nejsou nutné mikrospínače pro zajištění zpětné vazby, kterou krokové motory vůbec nepotřebuji. Pohyb posuvného vřetena lze přesně naprogramovat - zastavení i jakoukoliv změnu rychlosti jeho pohybu během činnosti. U krokových motorů nevznikají ani proudové rázy. To vede k tomu, že jejich životnost je prakticky omezena pouze životností ložisek.
Přehled obrázků na výkresech
Na připojeném výkresu je ve schématu v jediném obr. znázorněn jeden možný přiklad zařízení k elektrickému ovládáni zámků dveří podle vynálezu.
Příklad provedení vynálezu
Zařízení k elektrickému ovládání zámku dveří vozidla má ke skříni 13 vlastního zámku připevněnou ovládací jednotku 1, která obsahuje krokový motor 3., který je elektricky napojen na řídicí jednotku 2. Výstupní element krokového motoru 3. v podobě posuvného vřetena 4 je přes propojovací páku 5 a přes s ní spojený výstupní element 8 ovládací jednotky 1, konkrétně páky, propojen s překlápěcí pákou 9, která je uložena výkyvné ve skříni 13 zámku a v jejímž výřezu 10 je uložen neznázorněný mezičlen. Ten dle polohy překlápěcí páky 9. zaujímá dvě polohy, které v návazném, rovněž neznázoměném, mechanismu zámku znamenají stav odjištěno.... nebo zajištěno. Posuvnému vřetenu 4 krokového motoru 3. je přiřazen mechanismus 12 SAFE. Celek tvořený propojovací pákou 5 a výstupním elementem 8. ovládací jednotky i je v místě výkyvného uložení opatřen ozubením, které s ozubením na výstupní části klíčové vložky T_ tvoří převod j5. Klíčové vložce 7 je přiřazeno čidlo 11 polohy, které je spojeno s řídící jednotkou 2.
Na obr. je zařízení znázorněno v Překlápěcí páka 9. je v poloze, v níž v poloze odjištěno.
jejím výřezu uložený « β
- 4 neznázorněný mezičlen způsobuje stav zámku odjištěno. Dveře je možno otevřít.
Při vydání pokynu řídící jednotce 2. pro přechod do polohy zajištěno snímačem 11 na základě pootočení klíčové vložky 7_ do příslušné polohy, případně dálkovým ovladačem, vydá řídící jednotka 2 signál krokovému motoru 3, který přestaví do příslušné polohy vřeteno 4 a tím přes propojovací páku 5., výstupní element 8. a překlápěcí páku 9. i mezičlen, který v mechanismu zámku způsobí stav zámku zajištěno, v němž nelze dveře otevřít vnější klikou. Tato poloha je v obr. znázorněna čárkovaně.
Při vydání pokynu řídící jednotce 2. pro přechod do polohy zajištěno s funkci SAFE a to opět bud snímačem 11 na základě pootočení klíčové vložky 7 nebo dálkovým ovladačem, vydá řidiči jednotka 2 příslušný signál krokovému motoru 3.. Ten přes své posuvné vřeteno 4 uvede do činnosti mechanismus 12 SAFE, který zablokuje propojovací páku 5, výstupní element 8. a překlápěcí páku B_. Zámek je tím ve stavu zajištěno s funkcí SAFE a dveře nelze otevřít ani vnitřní klikou.
Přechod z této polohy zpět do polohy zajištěno a odjištěno se děje opačným způsobem na základě pokynů řidiči jednotce 2 v důsledku pootočení klíčové vložky Ί_ do příslušné polohy přes snímač 11 její polohy nebo dálkovým ovladačem. Převod 6. tvořený ozubením na klíčové vložce 7 a na celku tvořeném propojovací pákou 5 a výstupním elementem 8. slouží v případě potřeby k mechanickému přestavování zámku.
V případě centrálního elektrického ovládání zámků dveří vozidla jsou na řídící jednotku 2 napojeny ovládací jednotky i, resp. jejich krokové motory 3, všech zámků. Samozřejmě v tomto případě zámky některých dveří, nemají klíčovou vložku 7.
V rámci vynálezu nemusí posuvné vřeteno 4, ale může mít např. zadních bočních dveří, mít krokový motor 3 pouze i jiný výstupní element, např.
• · ·· ·· otočný hřídel, podle potřeby výstupního pohybu.
Průmyslová využitelnost
Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří podle vynálezu je určeno zejména pro zámky dveří vozidel. Po příslušném přizpůsobení je ho možno využít i pro jiné zámky, např. v budovách.
Claims (5)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel, s ovládací jednotkou, která je připojena na řídící jednotku a jejíž výstupní element je napojen na zámek, vyznačující setím, že ovládací jednotka (1) má jako zdroj ovládací síly krokový motor (3).
- 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující .se tím, že krokový motor (3) má posuvné vřeteno (4), které je napojeno na výstupní element (87 ; ovládači.' jednotky (1) .
- 3. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že ovládací jednotka (1) obsahuje mechanismus (12) SAFE přiřazený posuvnému vřetenu (4) krokového motoru (3).
- 4. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že na výstupní element (8) ovládací jednotky (1) je napojen výstupní člen klíčové vložky (7).
- 5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že klíčové vložce (7) přiřazené čidlo (11) její polohy je napojeno na. řídící jednotku (2).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ19983983A CZ398398A3 (cs) | 1998-12-04 | 1998-12-04 | Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ19983983A CZ398398A3 (cs) | 1998-12-04 | 1998-12-04 | Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ398398A3 true CZ398398A3 (cs) | 2000-08-16 |
Family
ID=5467523
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ19983983A CZ398398A3 (cs) | 1998-12-04 | 1998-12-04 | Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ398398A3 (cs) |
-
1998
- 1998-12-04 CZ CZ19983983A patent/CZ398398A3/cs unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4845416A (en) | Electronic valve actuator | |
US6568720B1 (en) | Door lock with roller catch, especially for motor vehicles | |
US6125586A (en) | Electrically operated slidable door actuator | |
US6075298A (en) | Rotary and linear translation actuator performing multi-functions in an automobile | |
US20080295550A1 (en) | Door Lock, Especially Comprising a Panic Function | |
EP0137610B1 (en) | Control apparatus | |
KR930019969A (ko) | 도어 개방을 용이하게 하는 도어 제어 장치 | |
EP1113130B8 (en) | Electronic lock including a clutch mechanism | |
KR970058986A (ko) | 차량시트용 힌지기구 및 이러한 기구를 포함하는 시트 | |
CA2299768A1 (en) | Microtome | |
US7932794B2 (en) | Electro-mechanical actuator, and a high or medium voltage disconnector having such an actuator | |
JP2019518892A (ja) | 車両ドア用ハンドル | |
KR100846273B1 (ko) | 도어록에서 핸들조작을 제어하는 솔레노이드 장치 | |
US4739677A (en) | Adjusting device, especially for locking of motor vehicle doors | |
HUP0000971A2 (hu) | Helyzetjelző | |
CZ398398A3 (cs) | Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel | |
FI83904C (fi) | Elektriskt eller elektroniskt doerrlaos, saerskilt sticklaos. | |
TW356498B (en) | Lock mechanism | |
SE464751B (sv) | Enspaksreglage foer baatar | |
CZ8179U1 (cs) | Zařízení k elektrickému ovládání zámků dveří, zejména dveří vozidel | |
DE69206143D1 (de) | Elektrisches steuerorgan für türen und fenster. | |
US6647814B2 (en) | Selective drive mechanism | |
JPS5818507B2 (ja) | ドアを電動式にセントラ−ルロックするための錠止装置 | |
HUT65312A (en) | Apparatus for operating brake | |
KR200334303Y1 (ko) | 수동 및 전동개폐 기능이 구비된 도어록 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD00 | Pending as of 2000-06-30 in czech republic |