CZ348887A3 - Air-tight sealed rotary compressor - Google Patents
Air-tight sealed rotary compressor Download PDFInfo
- Publication number
- CZ348887A3 CZ348887A3 CS873488A CS348887A CZ348887A3 CZ 348887 A3 CZ348887 A3 CZ 348887A3 CS 873488 A CS873488 A CS 873488A CS 348887 A CS348887 A CS 348887A CZ 348887 A3 CZ348887 A3 CZ 348887A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- rotary compressor
- cylindrical
- hermetically sealed
- sealed rotary
- cylindrical housing
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2240/00—Components
- F04C2240/60—Shafts
- F04C2240/603—Shafts with internal channels for fluid distribution, e.g. hollow shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
Description
Jtďf - f?
rotačního
Vynález se týká hermeticky utěsněného kompresoru.
Dosavadní stav techniky
Rotační kompresor vyvozuje všeobecně méně chvění a jeho zalomený hřídel má menší, t.j. kratší, výstřednost, než kompresor s přímočarým vratným pohybem. Proto předělání takového rotačního kompresoru, zvláště na hermeticky utěsněný kompresor, umožňuje zmenšení jeho velikosti. U většiny běžných hermeticky utěsněných rotačních kompresorů jsou kompresní ústrojí a elektrický motor, pohánějící kompresní ústrojí, uloženy ve válcové hermetické skříni. Avšak při konstrukci takovýchto běžných rotačních kompresorů není hlavním problémem přicházejícím v úvahu jejich velikost, ale snížení jejich celkové výšky.
Za účelem snížení celkové výšky rotačního kompresoru byl navržen zdokonalený hermeticky utěsněný rotační kompresor, který sestává ze svislé nahoře i dole otevřené válcové skříně, k jejímuž vrchnímu otevřenému konci je přivařena vrchní stěna a ke spodnímu konci je přivařena spodní stěna z elektrického motoru, uloženého ve válcové skříni a umístěného v horní části jejího vnitřního prostoru, z rotačního chladicího kompresního ústrojí, umístěného v blízkosti spodní stěny ve spodním vnitřním prostoru válcové skříně poháněné elektrickým motorem. Toto rotační chladicí kompresní ústrojí obsahuje válcové těleso ve tvaru kotouče, vloženého do válcové skříně. Válcové těleso je na svém obvodu opatřeno výřezem a svorkovnicí pro přívod proudu do elektrického motoru, zasunutou do' zásuvky vytvořené ve válcové skříni ve výřezu provedeném ve válcovém tělesu. Je-li tato svorkovnice přimontována ve vrchní stěně hermeticky utěsněného rotačního kompresoru, jeho celková -2- výška se nutně zvětšuje. Avšak u zdokonaleného hermeticky utěsněného kompresoru je možno celkovou výšku rotačního kompresoru snížit, jelikož svorkovnice je umístěna na válcové skříni. Navíc, protože výřez je proveden na obvodu válcového tělesa a svorkovnice je umístěna v tomto výřezu, je možno zmenšit velikost rotačního kompresoru na minimum.
Avšak u tohoto hermeticky utěsněného rotačního kompresoru je zásuvka pro svorkovnici vytvořena na válcové skříni v blízkosti spodní stěny rotačního kompresoru a mimoto je vytvořena na vnitřní obvodové stěně válcové skříně, do níž je zasunuto válcové těleso. V důsledku toho, když je zásuvka svorkovnice vyvrtána strojně, deformuje vrtací síla otevřenou spodní část válcové skříně a zčásti vnitřní obvodovou stěnu válcové skříně, do níž je zasunuto válcové těleso. Tím vzniká problém, spočívající v tom, že deformace, způsobená v otevřené spodní části válcové skříně a v části vnitřní obvodové stěny válcové skříně, do níž se vkládá válcové těleso, porušuje kruhovitost otevřené spodní části a poškozuje vnitřní část obvodové stěny. Tato deformace též působí škodlivě při svařování válcové skříně se spodní stěnou, čímž se snižuje efektivnost svařovací operace. Navíc tato deformace ztěžuje zasouvání válcového tělesa do válcové skříně, čímž se snižuje spolehlivost rotačního kompresoru. Mimoto, jelikož svorkovnice je umístěna v blízkosti spodní části válcové skříně a spodní stěny, která se má přivařit, teplo vznikající při svařování poškozuje svorkovnici, čímž se snižuje účinnost izolační části svorkovnice. Jelikož je svorkovnice umístěna v těsné blízkosti spodní části kompresoru, vzniká nebezpečí, že dráty vedení spojené s vnějšími kolíky svorkovnice přijdou do styku se základní konstrukcí a poškodí se. Cílem vynálezu je zkonstruovat hermeticky utěsněný rotační kompresor se zvýšenou spolehlivostí a zvýšenou efektivností svařování při současném snížení jeho celkové výšky a zmenšení jeho velikosti. -3-
Podstata vynálezu
Hermeticky utěsněný rotační kompresor podle vynálezu sestává z hermetické skříně, obsahující v podstatě válcovou skříň uspořádanou v podstatě vertikálně, z elektromotoru opatřeného dutým válcovým statorem majícím v podstatě válcový vnější obvod upevněný k válcové skříni a dále opatřený cívkou, jejíž spodní konec přesahuje spodní stěnu statoru, z rotačního chladicího kompresního ústrojí uspořádaného pod spodním koncem cívky uvnitř hermetické skříně, napojeného na pohon od elektromotoru a opatřeného válcovým tělesem kotoučového tvaru s v podstatě válcovým vnějším obvodem upevněným ve válcové skříni, ze svorkovnice napojené na přívod proudu k elektromotoru a uspořádané na válcové skříní, přičemž svorkovnice je uspořádána mezi válcovým tělesem a dutým válcovým statorem proti vnějšímu obvodu spodního konce cívky a válcová skříň je opatřena rozšířenou částí, uspořádanou proti vnějšímu obvodu spodního konce cívky a radiálně vybíhající směrem ven z válcové skříně, přičemž svorkovnice je napojena skrze tuto rozšířenou část a je upevněna na její vnější straně.
Rozšířená část může mít s výhodou tvar mísy a obsahovat střední plochou vrchní část a obvodovou část ve tvaru komolého kuželu, uspořádanou okolo ploché vrchní části, opatřené zásuvkou svorkovnice.
Svorkovnice může obsahovat kovové těleso, zasunuté do zásuvky zevnitř válcové skříně a opatřené na svém vnějším obvodu obrubou, přivařenou ke stěně zásuvky svorkovnice.
Rozšířená část je s výhodou kruhovitá a zaujímá část svislé stěny válcové skříně mezi spodní stěnou válcového tělesa a spodní stěnou statoru.
Vrchní konec cívky elektromotoru s výhodou vystupuje vzhůru z vrchní stěny statoru, přičemž vnější průměr spodního konce cívky je menší než průměr vrchního konce cívky.
Na obvodu válcového tělesa je s výhodou proveden pod svorkovnicí výřez. -4-
Svorkovnice je s výhodou opatřena několika ven výstupujícími vodivými kolíky, k nimž je připojen držák, opatřený povrchem citlivým na teplotu a obsahujícím spouštěcí relé a pojistné relé, přičemž na vnější stěně válcové skříně je uspořádán jazýček přicházející do styku s povrchem držáku citlivým na teplotu, když je držák připojen k vodivým kolikám.
Na vnější stěně válcové skříně je s výhodou nad svorkovnicí připevněno hrazení obklopující svorkovnici, přičemž jazýček je celistvou částí hrazení svorkovnice. Výhodné rovněž je. když svorkovnice obsahuje kovové těleso ve tvaru mísy, připevněné k válcové skříni, několik trubkových částí, vystupujících z tělesa svorkovnice a tvořících v něm otvory pro několik vodivých kolíků, procházejících otvory, provedených v odpovídajících trubkových částech, přičemž otvory jsou naplněny sklovinou pro dosažení hermetického utěsnění mez i trubkovými částmi a vodivými kolíky, izolační kryt, uspořádaný uvnitř tělesa svorkovnice pro hermetické krytí části vnitřní stěny tělesa svorkovnice, vnějších stěn trubkových těles, vnitřních konců otvorů naplněných sklovinou a části vodivých kolíků. Výhodně také je, když izolační kryt je vzdálen od vnitřních povrchů otvorů, přičemž tvoří mezi nimi mezery.
Izolační kryt pak může s výhodou obsahovat plošinu opatřenou otáčivým prstencem, hermeticky nasunutým na vnitřní stěnu tělesa svorkovnice, a několik částí zasahujících z plošiny dovnitř, přičemž každá z těchto dovnitř zasahujících částí má větší průměr odpovídající vnější stěně trubkové části, část se zúženým průměrem odpovídá vodivému kolíku a spojovací část spojovací části s větším průměrem a části se zúženým průměrem kryje vnitřní konce otvorů vyplněných sklovinou.
Plošina izolačního krytu může být s výhodou opatřena průchozím otvorem.
Izolační kryt může být vyroben ze syntetické pryskyřice, odolné proti účinkům chladivá a oleje. Izolační kryt může s výhodou být tvořen tenkým filmem polyetylenového teleftalátu. -5- Přehled obrázků na výkresech Příkladné provedení vynálezu je znázorněno na výkresech, na nichž obr. 1 je pohled shora na rotační kompresor, obr. 2 je řez rotačním kompresorem v pohledu ze strany v rovině II—II na obr. 1, obr. 3 je perspektivní pohled na rozložený rotační kompresor podle obr. 1, obr. 4a,b,c představuje pohled shora na chladicí kompresní ústrojí, znázorňující jeho činnost ve třech fázích, obr. 5 je řez částí rotačního kompresoru v pohledu shora na obr. 1, obr. 6 je řez svorkovnicí rotačního kompresoru na obr. 1 v pohledu ze strany, obr. 7 pohled zepředu na izolační část krytu rotačního kompresoru na obr. 1, obr. 8 řez svorkovnicí na obr. 6 ze strany znázorňující způsob připevnění izolační části krytu na obr. 7 k tělesu svorkovnice, obr. 9 pohled ze strany na držák rotačního kompresoru na obr. 1, obr. 10 pohled na držák na obr. 9 v pohledu z pravé strany obr. 9, obr. 11 pohled zepředu na svorkovnici na obr. 6, připevněnou k hermeticky uzavřené skříni rotačního kompresoru na obr. 1 a obr. 12 částečný řez v pohledu ze strany podle obr. 11, znázorňující držák na obr. 9, připevněný ke svorkovnici na obr. 6. Příklad provedení vynálezu
Podle obr. 1, 2, 3 hermeticky utěsněný rotační kompresor 1 sestává z hermetické skříně 2, z elektrického motoru 2, umístěného ve vrchním vnitřním prostoru hermetické skříně 2 a z rotačního chladicího kompresního ústrojí 4, umístěného ve spodním vnitřním prostoru hermetické skříně 2. Hermetická skříň 2 obsahuje svislou válcovou skříň 5. s vrchním a spodním otevřeným koncem, vrchní stěnu 6, přivařenou k obvodu vrchní koncové části válcové skříně 5. a kryjící otevřený vrchní * konec válcové skříně 2 a spodní stěnu 1, přivařenou k obvodu spodní koncové části válcové skříně 2 a kryjící otevřenou spodní část této skříně. Válcová skříň 2« vrchní stěna 2 a spodní stěna 7. vymezují hermetický prostor 2· K spodní -6- části vnější stěny válcové skříně 5. je připevněn větší počet patek 9., jimiž je rotační kompresor 1 připevněn ke dnu nebo základní desce chladničky a podobného zařízení.
Elektrický motor 1 obsahuje svislý hřídel 10., ležící na ose válcové skříně J5. Na svislém hřídeli 10 je uložen rotor 11. který je obklopen dutým válcovým statorem 12 a cívka 13 je navinuta na statoru 12. Vrchní konec 13a cívky 13 statoru 12 vystupuje vzhůru z vrchní stěny statoru J_2 a spodní konec 13b vystupuje dolů ze spodní stěny statoru 12. Jak je znázorněno na obr. 2, je cívka H statoru 12 vytvořena tak, že její spodní konec 13b je o něco málo menší, než její vrchní konec 13a. Vnější stěna statoru 12 je válcová a stator 12 je vlisován zatepla do válcové skříně 5. Stator 12 je umístěn nad středem celkové výšky rotačního kompresoru ±.
Rotační chladicí kompresní ústrojí 4 obsahuje vodorovně uložené válcové těleso 14, v němž je vytvořen válec 15. Válcové těleso 14 má tvar plochého kotouče s relativně malou tloušťkou po celé své ploše a na jeho obvodu je proveden výřez 16. Vnější stěna válcového tělesa 14 je k vnitřní stěně válcové skříně 5. přivařena.
Jak je znázorněno na obr. 2, válcové těleso 14 je umístěno uprostřed mezi statorem 12 a spodní stěnou 1. K plochému vrchnímu povrchu válcového tělesa 14 je připevněna vrchní deska 17, k jejímuž povrchu je připevněno víko 18. K spodnímu plochému povrchu válcového tělesa 14 je připevněna deska 19. Těmito dvěma deskami 11 a 19 jsou překryty protilehlé konce válce 15. V deskách JI a H je uložen otočně hřídel 10, který těmito deskami prochází. Na obr. 2 až 4 je na hřídeli 10 vytvořena výstřední kruhová vačka K), uložená ve válci 15, vytvořeném ve válcovém tělesu 14. Na kruhovou vačku 21 je otočně navlečen prstenec 21· Na stěně válce 15 je vytvořena drážka 22 vystupující radiálně ven z válce 15. do níž je kluzně vloženo ploché křídlo 23., trvale přitlačované k vnější obvodové stěně prstence 21 pružinou 24.· Vnitřní prostor válce JL£ je plochým křídlem 21 rozdělen na nasávací komoru 15 a kompresní komoru 21i- Otvor 21 pro nasávání chladivá ústí do nasávací komory 21 v blízkosti plochého -7- křídla 23. a vyříznutá část 28., vytvořená ve vrchním okraji stěny válce 15 a tvořící výstupní otvor chladivá, ústí do kompresní komory 26. rovněž v blízkosti plochého křídla 23. Jak je patrné z obr. 2 otvor 17 pro nasávání chladivá je spojen se vstupním potrubím 21 chladivá a vyříznutá část 28 je spojena kanálem 30., vytvořeným ve vrchní desce H s vnitřním prostorem víka Ha je umístěna přes ventil 31 ve víku 18· Ventil 31 se otvírá, když tlak chladivá v kompresní komoře 26. převýší stanovený tlak. Když je elektrický motor 1 v činnosti, hřídel 10 se otáčí proti pohybu hodinových ručiček, jak je znázorněno na obr. 4, čímž prstenec 21 zaujímá postupně polohy znázorněné na obr. 4 (A), 4 (B) a 4 (C). Jak je patrné z obr. 4, v této době se objem nasávací komory 25. postupně zvětšuje a naopak objem kompresní komory 26 se postupně zmenšuje. V důsledku toho při otáčení hřídele 10 je plynné chladivo v kompresní komoře 28. stlačováno. Přestoupí-li tlak chladivá v kompresní komoře 16. tlak nastavený ventilem 31 (obr. 2, 3), chladivo, které je v kompresní komoře 16. pod nadměrným tlakem, vytéká dovnitř víka 18 vyříznutou částí 18, kanálem 30. a ventilem 31· Poté vytéká chladivo pod tlakem do hermetického prostoru 8. v hermetické skříni 2 znázorněnými otvory vytvořenými ve víku 18. čímž se hermetický prostor 1 naplňuje tlakovým chladivém. Toto tlakové chladivo vytéká z hermetického prostoru 8. výstupním potrubím 31 nebo 33. připevněným k válcové skříni 5.. Mazací olej je obsažen ve spodním vnitřním prostoru hermetické skříně 1 a v hřídeli 10 je uspořádána lopatka pro čerpání mazacího oleje, který rozděluje do různých částí hermetického prostoru 8., které je třeba mazat.
Jak je znázorněno na obr. 1 a 2, část 35. válcové skříně 5., vytvořené naproti vnějšímu obvodu spodního konce 13b cívky 13. je rozšířena směrem ven. Rozšířená část 35. obsahuje plochou vrchní plochu 35a s kruhovým obrysem a obvodovou část 35b ve tvaru komolého kuželu,* rovněž s kruhovým obrysem, v důsledku čehož má rozšířená část 15. tvar mísy. Ven rozšířená část 35. se vytváří lisováním tak, že se plochá vrchní plocha 35a rozšiřuje asi o 5 mm z úrovně vnější -8- obvodové stěny válcové skříně 5.. Spodní konec ven rozšířené části 3JL je téměř v téže úrovni jako spodní povrch válcového tělesa 14 a vrchní konec ven rozšířené části 15. je v úrovni spodní části statoru 12. Kruhová zásuvka 36. svorkovnice 37. je vytvořena ve středu ploché vrchní plochy 35a ven rozšířené části 35. a svorkovnice 17 pro přívod proudu do cívky H statoru 12 je zasunuta do zásuvky 11 z vnitřní strany válcové skříně 5.. Zásuvka M pro svorkovnici 37. je umístěna naproti spodnímu konci 13b cívky H, v důsledku čehož se svorkovnice 37 nachází rovněž naproti vnějšímu obvodu spodního konce 13b cívky 11. Svorkovn ice H je tedy umístěna v prostoru obklopeném válcovou skříní 5., válcovým tělesem 14, statorem 12 a spodním koncem 13b cívky H a je uspořádána ve ven vysunuté poloze, vzdálené od válcové skříně 5. o délku, o níž ven rozšířená část 15 vystupuje z úrovně pláště válcové skříně 5.. Jak je znázorněno na obr. 2, válcové těleso 14 je vloženo do válcové skříně 5., načež je k ní přivařeno tak, že výřez 16 ve válcovém tělese 14 je umístěn pod svorkovnicí II, která je vložena mezi ven rozšířenou část 15. a spodní konec 13b cívky H výřezem 16, načež je zasunuta do zásuvky 16.
Jak je znázorněno na obr. 5 a 7, svorkovnice U obsahuje kovové těleso H ve tvaru hluboké mísy, složené z trubkových částí 19, zasahujících dovnitř a vytvářejících otvory 40. Odpovídajícími otvory procházejí tři kovové vodivé kolíky 41 a prostory mezi trubkovými částmi li a vodivými kolíky 41 jsou pod tlakem vyplněny roztavenou sklovinou 42.. V důsledku toho jsou vodivé kolíky 41 hermeticky upevněny v tělese 18 svorkovnice 37 sklovinou 42 a vodivé kolíky 41 jsou sklovinou 42 elektricky izolovány vůči tělesu 11 svorkovnice 37. Těleso 11 svorkovnice H je na svém obvodu opatřeno radiálně ven vystupující obrubou 41, která je přivařena ke stěně zásuvky H svorkovnice 1_7. Izolační kryt 44 obsahuje 0 plošinu 45a. otáčivý obvodový prstenec 44 obklopující plošinu 45 po celém jejím obvodu. Z plošiny 45 vystupují dovnitř tři výstupky 47. Uprostřed plošiny 45. je vytvořen malý otvor 45a. Každý z výstupků 41 obsahuje část 41 s větším vnitřním -9- průměrem, který je o něco menší, než vnější průměr trubkové částí 1£. Část 49. se zúženým průměrem má vnitřní průměr o něco menší, než je vnější průměr vodivého kolíku 4J. a spojovací části ,50. ve tvaru komolého kuželu mezi částí .48 se zvětšeným průměrem a částí 49. se zúženým průměrem. Navíc průměr otáčivého obvodového prstence 46. je poněkud větší, než vnitřní průměr válcové části tělesa 38. svorkovnice 37. Izolační kryt 44 je připojen k tělesu M svorkovnice H tak, že především části 49. se zúženým průměrem jsou nasunuty na odpovídající vodivé kolíky 41. Jak je znázorněno na obr. 8, části 48. s větším průměrem jsou nasunuty na odpovídající trubkové části 3J.. Tím je dosaženo hermetického utěsnění mezi částmi 49. se zúženým průměrem a vodivými kolíky 4J., mezi částmi 48. s větším průměrem a trubkovými částmi 3j9 a mezi otáčivým obvodovým prstencem £6 a válcovou částí tělesa 38 svorkovnice 3_7. Mimoto se v této době vytváří mezi spojovací částí 50. izolačního krytu 44 a vnitřním koncem skloviny 42. mezera 5J_. Izolační kryt 44 je vyroben ze syntetické pryskyřice s vlastnostmi, které ji činí dokonale odolnou proti chladivu a oleji. U provedení znázorněného na obr. 6 až 8 je izolační kryt 44 vyroben z plyetylénového teleftalátu. Izolační kryt 44 je totiž vytvořen lisováním polyetylenového teleftalátového filmu o tloušťce asi 250-300 μ ve formě po ohřevu filmu na teplotu, která je blízká bodu tavení filmu, při níž se však film ještě neroztahuje.
Jak bylo shora uvedeno, hermetický prostor 8. se vyplňuje plynným chladivém a mazací olej je obsažen v spodním vnitřním prostoru hermetické skříně 2.. Toto chladivo a mazací olej obsahuje jemné částice železa, mědi a podobně, které vznikají například při svařování hermetické skříně 2. a třením při klouzání pohyblivých částí v hermetické skříni 2.. Jemné částice jsou unášeny chladivém na různá místa uvnitř hermetického prostoru 8.. Proto, není-li kompresor podle vynálezu opatřen izolačním krytem 44* jemné částice přilnou k vnitřnímu konci skloviny 42. U hermeticky utěsněného rotačního kompresoru 1 jsou vodivé kolíky 41 při spouštění kompresoru 1 pod vysokým napětím. V tomto okamžiku, v případě, že se ňa vnitřním konci -10- skloviny 42. usadilo velké množství jemných částic, mOže mezi vodivými kolíky £1 a trubkovou částí 39. přeskočit jiskra, čímž dochází k spojení se zemí a vodivé kolíky £1 se poškozují. Avšak u provedení podle obr. 6 nemohou jemné částice přilnout k vnitřnímu konci skloviny 42., jelikož vnitřní konec skloviny £2 je překryt izolačním krytem £4. Mimoto, jelikož mezi vnitřním koncem skloviny £2 a spojovací částí £0 izolačního krytu 44 je mezera ££, vzdálenost mezi vodivým kolíkem £1 a vnějším povrchem spojovací části 50. se zvětšuje, čímž se elektrické pole na vnějším povrchu spojovací Části 50. zeslabuje. Tím se zeslabuje i síla přitahující jemné částice na vnější povrch spojovací části 50 a množství jemných částic, při 1ínajících k vnějšímu povrchu spojovací části 50.. se značně snižuje. Není tedy nebezpečí vzniku jiskry přeskakující na vnější povrch spojovací části 50.. Je proto možno zabránit dokonale vzniku jiskry mezi vodivým kolíkem £1 a trubkovou částí 39.· Navíc, jelikož otvor 45a (obr. 7) je vytvořen na plošině £5 izolačního krytu 44, není mezi vnitřním a vnějším povrchem plošiny £5 rozdíl v tlaku a není proto nebezpečí, že izolační kryt £4 bude z trubkové části 39. posunut. Ostatně, i když chladivo obsahující jemné částice vnikne do prostoru mezi plošinou £5 a tělesem 38. svorkovnice H, není nebezpečí, že jemné částice vniknou k vnitřnímu konci skloviny 42., jelikož trubkové části £8 izolačního krytu 44 s rozšířeným průměrem jsou vůči trubkové části 3JJ hermeticky utěsněny. K vnějšímu povrchu válcové skříně 5. je nad svorkovnicí 37. jak je patrné z obr. 2, připevněno hrazení £2. Na obr. 11 a 12 má hrazení £2. svorkovnice £7. tvar písmene U, takže obklopuje celou svorkovnici 37.. Hrazení £1 svorkovnice 3J. je opatřeno jazýčkem £3, který je k hrazení £2 připevněn. Tento jazýček £3 směřuje od vrcholu hrazení £2 dolů směrem ke svorkovnici 37 a je zahnut směrem dovnitř. Jak je znázorněno na obr. 12, je k vodivým kolíkům £1 připevněn držák £4. Na 0 obr. 9, 10 a 12 obsahuje držák £4 spodní část ££ ve tvaru krabice a vrchní válcovou část ££, přičemž obě části ££, 5£ tvoří celek. Ve spodní části ££ je umístěno neznázorněné spouštěcí relé, spojené s dvěma ze tří vodivých kolíků £1 používané k napájení cívky 13 statoru 12 zvýšenou energií při spouštění elektrického motoru 1. Vrchní část .56. obsahuje neznázorněné pojistné relé proti přetížení, spojené se zbývajícím vodicím kolíkem H a opatřené povrchem 51, citlivým na teplotu. Když je držák 51 připevněn k vodivým kolíkům H, přichází pojistné relé do styku s jazýčkem 53.. Pojistné relé je v činnosti v závislosti na teplotě povrchu 57 citlivého na teplotu a slouží k přerušení přívodu proudu do cívky 13 statoru 12, když teplota jazýčku H, to jest teplota hermetické skříně g, překročí stanovenou teplotu. Z obr. 12 je patrné, že je možné konstruovat držák 51 tak, aby povrch 51 citlivý na teplotu byl v přímém styku s vnějším povrchem válcové skříně 2., nikoli však vnější povrch ven rozšířené části 3_5. V tomto případě je však třeba zvětšit výšku držáku .54, v důsledku čehož je provedení znázorněné na obr. 12 opatřeno jazýčkem 53 za účelem snížení výšky držáku 54. Když se totiž výška držáku 51.sníží, není možné umístit povrch 51 citlivý na teplotu tak, aby byl v přímém dotyku s válcovou skříní .5. K hrazení 52. svorkovnice 37 je připevněna neznázorněná ochranná skříň, obklopující držák 54.
Na obr. 2 je svorkovnice 31 uspořádána uvnitř prostoru obklopeného válcovou skříní 5. statorem 12., spodním koncem 13b cívky 13 a válcovým tělesem 14. Je proto možno snížit celkovou výšku rotačního kompresoru 1 a dosáhnout jeho minimální výšky. Navíc, jelikož svorkovnice 31 je umístěna převážně v téže úrovni jako spodní konec 13b cívky 13, to jest, jelikož je zásuvka 16 svorkovnice 31 vyvrtána strojně, vrtací síla působící na otevřený spodní konec válcové skříně 5. a na vnitřní obvodovou stěnu válcové skříně 1, v níž je upevněno válcové těleso li, se ve srovnání s běžným rotačním kompresorem snižuje. Důsledkem toho se deformace kruhovitosti otevřeného spodního konce válcové skříně 5. a vnitřní obvodové stěny této skříně, k níž se připevňuje válcové těleso 14, umenšuje, čímž se zmenšuje i deformace kruhovitosti otevřeného dna a nebezpečí poškození vnitřní kruhové stěny -12- válcové skříně 5.. Tím je umožněno zvýšení efektivnosti svařování a zpřesnění slícování válcového tělesa 14 s válcovou skříní 5..
Spodní konec 13b cívky 13. je opatřen neznázorněnými vydutými obvodovými částmi umístěnými mezi hlavními vinutími a pomocným vinutím. Je-li svorkovnice 31 umístěna naproti vyduté vnější obvodové části spodního konce 13b cívky H, je možné snížit ven rozšířenou část 15. a tím dále zmenšit velikost rotačního kompresoru 1. Zkrácením délky vodivých 8ko 1 íkQ 41 umístěných ve válcové skříni 5., je též možné snížit výšku ven rozšířené části 35. a tak ještě dále zmenšit velikost rotačního kompresoru 1.
Jelikož svorkovnice H je umístěna poměrně vysoko, působí na ni teplo vzniklé při svařování spodní stěny 1 s válcovou skříní 1 méně škodlivě. Je proto možno zabránit zhoršení jakosti skloviny 41 a izolačního krytu 44.· Mimoto, jelikož je svorkovnice H umístěna relativně vysoko, je možno snížit nebezpečí, že neznázorněné vodicí dráty, spojené s vnějšími vodivými kolíky 41. přijdou do styku se zemí a poškodí se.
Podle vynálezu poměrně vysoké umístění svorkovnice H umožňuje zvýšit efektivnost svaření a zvýšit přesnost slícování válcového tělesa 14. s válcovou skříní 5., čímž se snižuje celková výška rotačního kompresoru 1 a zmenšuje se jeho velikost.
Jtďf - f?
rotational
The invention relates to a hermetically sealed compressor.
Background Art
The rotary compressor generally generates less vibration and its cranked shaft has a smaller, ie shorter, eccentricity than a rectilinear reciprocating compressor. Therefore, remodeling such a rotary compressor, in particular a hermetically sealed compressor, makes it possible to reduce its size. In most conventional hermetically sealed rotary compressors, the compression device and the electric motor driving the compression device are housed in a cylindrical hermetic casing. However, the design of such conventional rotary compressors is not a major problem in their size, but a reduction in their overall height.
In order to reduce the overall height of the rotary compressor, an improved hermetically sealed rotary compressor has been proposed which consists of a vertical top and bottom open cylindrical housing to which a top wall is welded to the top open end and a bottom wall of an electric motor housed in a cylindrical body is welded to the bottom end. a housing and located in the upper part of its interior, of a rotary cooling compressor located near the lower wall in the lower interior of the cylindrical housing driven by the electric motor. The rotary cooling compressor comprises a disc-shaped cylindrical body inserted into the cylindrical housing. The cylindrical body is provided with a cut-out at its periphery and a terminal block for supplying power to the electric motor inserted into the socket formed in the cylindrical housing in a cutout made in the cylindrical body. If this terminal box is mounted in the top wall of a hermetically sealed rotary compressor, its total -2 height is necessarily increased. However, with the improved hermetically sealed compressor, the overall height of the rotary compressor can be reduced since the terminal box is located on the cylindrical housing. In addition, since the cut-out is provided on the circumference of the cylindrical body and the terminal box is located in this cut-out, it is possible to reduce the size of the rotary compressor to a minimum.
However, in this hermetically sealed rotary compressor, the terminal box receptacle is formed on a cylindrical housing near the bottom wall of the rotary compressor and is additionally formed on the inner peripheral wall of the cylindrical housing into which the cylindrical body is inserted. Consequently, when the terminal box receptacle is drilled mechanically, the drilling force deforms the open bottom of the cylindrical housing and in part the inner peripheral wall of the cylindrical housing into which the cylindrical body is inserted. This raises the problem that the deformation caused in the open bottom of the cylindrical housing and in the inner circumferential wall portion of the cylindrical housing into which the cylindrical body is inserted disrupts the roundness of the open bottom and damages the inner portion of the circumferential wall. This deformation also affects the welding of the cylindrical housing with the bottom wall, thereby reducing the efficiency of the welding operation. In addition, this deformation makes it difficult to insert the cylindrical body into the cylindrical housing, thereby reducing the reliability of the rotary compressor. In addition, since the terminal box is located near the bottom of the cylindrical housing and the bottom wall to be welded, the heat generated by the welding process damages the terminal box, thereby reducing the efficiency of the terminal box insulation. Since the terminal box is located in close proximity to the bottom of the compressor, there is a risk that the line wires connected to the outer pins of the terminal box come into contact with the base structure and become damaged. It is an object of the present invention to provide a hermetically sealed rotary compressor with increased reliability and increased welding efficiency while reducing its overall height and reducing its size. -3-
SUMMARY OF THE INVENTION
The hermetically sealed rotary compressor of the present invention consists of a hermetic housing comprising a substantially cylindrical housing arranged substantially vertically, of an electric motor provided with a hollow cylindrical stator having a substantially cylindrical outer periphery fixed to the cylindrical housing and further provided with a coil whose lower end extends beyond the lower wall of the stator. a rotary cooling compressor arranged below the lower end of the coil within the hermetic casing connected to the drive from the electric motor and provided with a cylindrical disk-shaped body with a substantially cylindrical outer periphery mounted in a cylindrical housing, a terminal block connected to a power supply to the electric motor and arranged on a cylindrical housing, the terminal box is arranged between the cylindrical body and the hollow cylindrical stator against the outer circumference of the lower end of the coil, and the cylindrical housing is provided with an enlarged portion; given against the outer periphery of the lower end of the coil and extending radially outwardly from the cylindrical housing, the terminal is connected through this extended portion is secured on its outer side.
Advantageously, the expanded portion may have a bowl shape and include a central flat top portion and a truncated cone-shaped peripheral portion disposed around a flat top portion provided with a terminal box receptacle.
The terminal block may comprise a metal body inserted into the socket from the inside of the cylindrical housing and provided on its outer periphery with a flange welded to the wall of the terminal box socket.
The expanded portion is preferably circular and occupies a portion of the vertical wall of the cylindrical housing between the bottom wall of the cylindrical body and the bottom wall of the stator.
Preferably, the upper end of the coil of the electric motor extends upwardly from the top wall of the stator, the outer diameter of the lower end of the coil being smaller than the diameter of the upper end of the coil.
A cut-out is preferably provided on the periphery of the cylindrical body below the terminal box. -4-
Preferably, the terminal block is provided with a plurality of outwardly extending conductive pins to which a holder is provided, provided with a temperature sensitive surface comprising a trigger relay and a safety relay, wherein a tongue is provided on the outer wall of the cylindrical housing to contact the temperature sensitive surface of the holder. the holder is attached to the conductive pins.
Preferably, on the outer wall of the cylindrical housing, a fence surrounding the terminal box is mounted above the terminal box, the tab being an integral part of the terminal block barrier. It is also preferred. when the terminal box comprises a bowl-shaped metal body attached to the cylindrical housing, a plurality of tubular portions extending from the terminal box body forming apertures therein for a plurality of conductive pins extending through the apertures provided in the respective tubular portions, the holes being filled with glass to achieve a hermetic seal between the tubular portions and the conductive pins, an insulating cover arranged inside the terminal box body for hermetically covering a portion of the inner wall of the terminal box body, the outer walls of the tubular bodies, the inner ends of the glass filled holes and the conductive pin portions. It is also advantageous if the insulating cover is spaced from the inner surfaces of the openings, forming gaps between them.
The insulating cover may then preferably comprise a platform provided with a rotatable ring hermetically attached to the inner wall of the terminal box, and a plurality of parts extending from the platform inward, each of the inwardly extending portions having a larger diameter corresponding to the outer wall of the tubular portion, the tapered diameter portion corresponding to the conductive the pin and the connecting portion of the larger diameter coupling portion and the tapered diameter portion cover the inner ends of the glass filled holes.
Advantageously, the insulating cover platform can be provided with a through hole.
The insulating cover can be made of synthetic resin, resistant to the effects of coolant and oil. The insulating cover may preferably be a thin film of polyethylene telephthalate. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a top view of a rotary compressor, Fig. 2 is a side elevational view of a rotary compressor in plane II-II of Fig. 1; Fig. 3 is an exploded perspective view of the rotary compressor of Fig. 1, Figs. 4a, b, c is a top view of a refrigeration compressor showing its operation in three phases; Fig. 6 is a side elevational view of the rotary compressor terminal box of Fig. 1; Fig. 7 is a front elevational view of the insulating portion of the rotary compressor housing of Fig. 1; Fig. 9 is a side view of the rotary compressor holder of Fig. 1; Fig. 10 is a right side view of the holder of Fig. 9; Fig. 6 shows a side view of the hermetically sealed rotary compressor housing of Fig. 1 and Fig. 12, a partial cross-sectional view of Fig. 11 showing the bracket of Fig. 9 attached to the terminal block of Fig. 6.
1, 2, 3, the hermetically sealed rotary compressor 1 comprises a hermetic casing 2, an electric motor 2 located in the upper interior of the hermetic casing 2 and a rotary cooling compressor 4 located in the lower interior of the hermetic casing 2. Hermetic casing 2 comprises a vertical cylindrical housing 5 with an upper and lower open end, a top wall 6 welded to the periphery of the upper end portion of the cylindrical housing 5 and covering the open top end of the cylindrical housing 2 and the bottom wall 1 welded to the periphery of the lower end portion of the cylindrical housing 2 and covering the open bottom of the housing. A cylindrical housing 2 «upper wall 2 and a lower wall 7 define a hermetic space 2 • A plurality of feet 9 are attached to the lower -6 portion of the outer wall of the cylindrical housing 5, by which the rotary compressor 1 is fixed to the bottom or base plate of the refrigerator and a similar device.
The electric motor 1 comprises a vertical shaft 10 lying on the axis of the cylindrical housing 15. A rotor 11, which is surrounded by a hollow cylindrical stator 12, is mounted on the vertical shaft 10. The coil 13 is wound on a stator 12. The upper end 13a of the stator coil 12 extends upward from the top wall of the stator 12 and the lower end 13b extends downward from the bottom wall of the stator 12 As shown in Fig. 2, the stator coil 12 is formed such that its lower end 13b is slightly smaller than its top end 13a. The outer wall of the stator 12 is cylindrical and the stator 12 is pressed hot into the cylindrical housing 5. The stator 12 is located above the center of the total height of the rotary compressor.
The rotary cooling compressor 4 comprises a horizontally mounted cylindrical body 14 in which a cylinder 15 is formed. The cylindrical body 14 is in the form of a flat disc of relatively small thickness over its entire area and a notch 16 is provided on its periphery. the inner wall of the cylindrical housing 5 is welded.
As shown in FIG. 2, the cylindrical body 14 is positioned centrally between the stator 12 and the bottom wall 1. An upper plate 17 is attached to the flat top surface of the cylindrical body 14, to which a lid 18 is attached to the bottom surface of the cylindrical body 14. the plate 19 is fastened. The opposing ends of the cylinder 15 are covered by the two plates 11 and 19. In the plates 11 and 11, a shaft 10, which passes through the plates, is pivoted. 2 to 4, an eccentric circular cam K) is provided on the shaft 10 mounted in a cylinder 15 formed in the cylindrical body 14. A ring 21 is rotatably threaded onto the annular cam 21 · A groove 22 extending radially outwardly is formed on the cylinder wall 15 the inner wing of the cylinder 11 is divided by a flat wing 21 into an intake chamber 15 and a compression chamber 21- an opening 21 for sucking the cooling orifice 15 into which the flat wing 21 is permanently pressed against the outer circumferential wall of the ring 21. into the suction chamber 21 in the vicinity of the flat-wing wing 23 and the cut-out portion 28 formed in the upper edge of the cylinder wall 15 and forming the coolant outlet opening opens into the compression chamber 26 also near the flat wing 23. As can be seen from FIG. 2, the coolant suction opening 17 is connected to the coolant inlet conduit 21 and the cut-out part 28 is connected by a conduit 30. m in the top plate H with the interior of the lid 11a is positioned over the valve 31 in the lid 18 · The valve 31 opens when the refrigerant pressure in the compression chamber 26 exceeds the specified pressure. When the electric motor 1 is in operation, the shaft 10 rotates counterclockwise, as shown in Figure 4, whereby the ring 21 occupies the positions shown in Figures 4 (A), 4 (B) and 4 (C) respectively. As can be seen from FIG. 4, at this time the volume of the intake chamber 25 gradually increases and the volume of the compression chamber 26 gradually decreases. As a result, when the shaft 10 is rotated, the gaseous refrigerant in the compression chamber 28 is compressed. If the refrigerant pressure in the compression chamber 16 exceeds the pressure set by the valve 31 (FIGS. 2, 3), the refrigerant in the compression chamber 16 under excessive pressure flows into the lid 18 through the cut-out portion 18, the channel 30 and the valve 31. Thereafter, the pressurized refrigerant flows into the hermetic space 8 in the hermetic box 2 through the openings shown in the lid 18, thereby filling the hermetic space 1 with pressurized refrigerant. This pressurized refrigerant flows out of the hermetic space 8 through an outlet conduit 31 or 33 attached to the cylindrical housing 5. The lubricating oil is contained in the lower interior of the hermetic housing 1 and a shovel for pumping lubricating oil is disposed in the shaft 10, dividing it into different portions hermetic space 8. to be lubricated.
1 and 2, the portion 35 of the cylindrical housing 5 formed opposite the outer periphery of the lower end 13b of the coil 13 is widened outwardly. The widened portion 35 comprises a flat top surface 35a with a circular contour and a circumferential portion 35b in the form of a truncated cone, also with a circular contour, as a result of which the widened portion 15 has a bowl shape. The outwardly extending portion 35 is formed by molding such that the flat top surface 35a extends about 5 mm from the level of the outer-8- peripheral wall of the cylindrical housing 5. The lower end outwardly of the expanded portion 31 is almost at the same level as the bottom surface of the cylindrical body 14 and the upper end out of the widened portion 15 is at the level of the lower portion of the stator 12. The circular socket 36 of the terminal box 37 is formed in the center of the flat top surface 35a out of the enlarged portion 35. and the terminal 17 for supplying the current to the stator coil 12 is inserted the socket M for the terminal block 37 is positioned opposite the lower end 13b of the coil 11, as a result of which the terminal box 37 is also opposite the outer periphery of the lower end 13b of the coil 11. Thus, the terminal strip H is located in the space surrounded by the cylindrical housing 5, the cylindrical body 14, the stator 12 and the lower end 13b of the coil 11, and is arranged in an outwardly extended position remote from the cylindrical housing 5 by a length by which the outwardly extending portion 15 protrudes from the housing shell level of the cylindrical housing 5. As shown in Figure 2, the cylindrical body 14 is inserted into the cylindrical housing 5, whereupon it is welded thereon so that the notch 16 in the cylindrical body 14 is located below terminal box II, which is inserted between the outwardly extending portion 15 and the lower end 13b of the reel H through the notch 16, whereupon it is inserted into the drawer 16.
As shown in FIGS. 5 and 7, the terminal block U comprises a deep bowl-shaped metal body 11 composed of tubular portions 19 extending inwardly and forming apertures 40. Three metallic conductive pins 41 and spaces between the tubular portions 11 and the conductive passages extend through corresponding apertures. The pins 41 are filled with molten glass 42 under pressure. Consequently, the conductive pins 41 are hermetically fastened in the terminal box body 18 by the glass 42 and the conductive pins 41 are electrically insulated by the glass 42 against the terminal box body 11. The terminal strip body 11 is on its periphery provided with a radially outwardly extending flange 41 which is welded to the wall of the socket 11 of the terminal 17. The insulating cover 44 comprises a platform 45a. a rotating peripheral ring 44 surrounding the platform 45 over its entire periphery. Three projections 47 protrude inwardly from the platform 45. A small opening 45a is formed in the middle of the platform 45a. Each of the protrusions 41 includes a portion 41 with a larger inner diameter -9- which is slightly smaller than the outer diameter of the tubular portion 18. The tapered diameter portion 49 has an inner diameter slightly smaller than the outer diameter of the conductive pin 4J. and connecting portions, 50. truncated cone between the enlarged diameter portion 48 and the reduced diameter portion 49. FIG. In addition, the diameter of the rotatable peripheral ring 46 is somewhat larger than the inner diameter of the cylindrical portion of the body 38 of the terminal box 37. The insulating cover 44 is connected to the housing M of the terminal box H such that the portion 49 with the narrowed diameter is slid onto the corresponding conductive pins 41. As shown in Fig. 8, the larger diameter portions 48 are slid onto the corresponding tubular portions 31 to achieve a hermetic seal between the portions 49 with the narrowed diameter and the conductive pins 41, between the larger diameter portions 48 and the tubular portions. and between the rotating circumferential ring 36 and the cylindrical portion of the body 38 of the terminal box 37. Furthermore, a gap 51 is formed between the connecting portion 50 of the insulating cover 44 and the inner end of the molten glass. The insulating cover 44 is made of synthetic resin with properties that make it perfectly resistant to refrigerant and oil. In the embodiment shown in FIGS. 6 to 8, the insulating cover 44 is made of polyethylene terephthalate. Indeed, the insulating cover 44 is formed by molding a polyethylene terephthalate film having a thickness of about 250-300 µm in the mold after heating the film to a temperature close to the melting point of the film in which the film does not yet expand.
As mentioned above, the hermetic space 8 is filled with gaseous refrigerant and the lubricating oil is contained in the lower inner space of the hermetic casing 2. This refrigerant and lubricating oil contains fine iron, copper and the like, which are formed, for example, when welding a hermetic casing 2. and friction when sliding the moving parts in the hermetic box 2. The fine particles are carried by the refrigerant to different locations within the hermetic space. Therefore, if the compressor according to the invention is not provided with an insulating cover 44, fine particles adhere to the inner end of the glass 42. U hermetically of the sealed rotary compressor 1, the conductive pins 41 are under high voltage when the compressor 1 is lowered. At this point, when a large amount of fine particles has deposited on the inner end of the -10-glass 42, a spark may jump between the conductive pins 51 and the tubular portion 39, thereby engaging the ground and conducting pins 61 to damage. However, in the embodiment of FIG. 6, the fine particles cannot adhere to the inner end of the glass 42, since the inner end of the glass is covered by the insulating cover. Furthermore, since there is a gap 60 between the inner end of the glass and the connection portion of the insulating cover 44, the distance between the conductive pin 51 and the outer surface of the connecting portion 50 increases, thereby weakening the electric field on the outer surface of the connecting portion 50. . As a result, the force attracting the fine particles to the outer surface of the connecting portion 50 and the amount of fine particles decreasing considerably to the outer surface of the connecting portion 50 are also reduced. Therefore, there is no risk of sparking over the outer surface of the coupling portion 50. It is therefore possible to prevent a spark from being formed between the conductive pin 51 and the tubular portion 39. In addition, since the opening 45a (FIG. 7) is formed on the insulating cover plate 5 44, there is no pressure difference between the inner and outer surfaces of the platform 54 and there is therefore no risk that the insulating cover 42 will be displaced from the tubular portion 39. As shown in FIG. After all, even if the fine particle coolant enters the space between the platform 54 and the terminal box body 38, there is no risk that the fine particles enter the inner end of the glass 42, since the tubular portions of the expanded diameter insulating cover 44 are tubular parts 3JJ are hermetically sealed. A hinge 2 is attached to the outer surface of the cylindrical housing 5 above the terminal block 37 as shown in FIG. In Figures 11 and 12, the fence is £ 2. terminal block £ 7. U-shaped, so that it surrounds the entire terminal block 37. it is provided with a tongue 35 which is attached to the fence. This tongue 43 extends downwardly from the top of the barrier 42 towards the terminal box 37 and is bent inwardly. As shown in Fig. 12, a holder 42 is attached to the conductive pins 51. 9, 10 and 12, the holder 42 includes a box-shaped lower portion 64 and a cylindrical upper portion 64, wherein the two portions 64, 52 form a whole. A lowering relay (not shown) connected to two of the three conductive pins 51 used to energize the stator coil 13 with increased energy when the electric motor 1 is lowered is located in the lower portion 60. The upper portion .56. it comprises a safety overload relay (not shown) connected to the remaining guide pin H and provided with a temperature sensitive surface 51. When the holder 51 is attached to the conductive pins 11, the safety relay comes into contact with the tab 53. The safety relay operates in dependence on the temperature of the temperature sensitive surface 57 and serves to interrupt the power supply to the stator coil 13 when the tab temperature H that is, the temperature of the hermetic casing g, exceeds the specified temperature. Figure 12 shows that it is possible to construct the holder 51 such that the temperature-sensitive surface 51 is in direct contact with the outer surface of the cylindrical housing 2, but not the outer surface outwardly of the enlarged portion 35. In this case, however, it is necessary to increase the height of the holder 54, as a result of which the embodiment shown in Fig. 12 is provided with a tongue 53 to reduce the height of the holder 54. When the height of the holder 51 is lowered, it is not possible to position the temperature sensitive surface 51 to be in direct contact with the cylindrical housing .5. A protective box (not shown) surrounding the holder 54 is attached to the terminal block 52.
In Fig. 2, the terminal box 31 is arranged inside the space surrounded by the cylindrical housing 5 of the stator 12, the lower end 13b of the coil 13 and the cylindrical body 14. It is therefore possible to reduce the overall height of the rotary compressor 1 and reach its minimum height. Moreover, since the terminal box 31 is located predominantly at the same level as the lower end 13b of the coil 13, that is, the socket 16 of the terminal box 31 is drilled mechanically, the drilling force acting on the open lower end of the cylindrical housing 5 and the inner peripheral wall of the cylindrical housing 1 in which the cylindrical body 11 is mounted, is reduced compared to a conventional rotary compressor. As a result, the deformation of the roundness of the open lower end of the cylindrical housing 5 and the inner circumferential wall of the housing to which the cylindrical body 14 is attached reduces the deformation of the roundness of the open bottom and the risk of damaging the inner annular wall -12- of the cylindrical housing 5. This makes it possible to increase the welding efficiency and refine the alignment of the cylindrical body 14 with the cylindrical housing 5.
The lower end 13b of the coil 13 is provided with concave circumferential portions (not shown) disposed between the main windings and the auxiliary winding. If the terminal box 31 is positioned opposite the concave outer peripheral portion of the lower end 13b of the coil 11, it is possible to lower the expanded portion 15 and thereby further reduce the size of the rotary compressor 1. By shortening the length of the conductive coils 41 located in the cylindrical housing 5 is also it is possible to reduce the height out of the expanded portion 35 and thus further reduce the size of the rotary compressor 1.
Since the terminal strip H is positioned relatively high, the heat generated by the welding of the bottom wall 1 with the cylindrical housing 1 is less harmful to it. It is therefore possible to prevent deterioration of the quality of the glass 41 and of the insulating cover 44. Furthermore, since the terminal box H is positioned relatively high, the risk that the guide wires (not shown) connected to the external conductive pins 41 can come into contact with the ground and become damaged.
According to the invention, the relatively high location of the terminal block H makes it possible to increase the welding efficiency and to increase the alignment of the cylindrical body 14 with the cylindrical housing 5, thereby reducing the overall height of the rotary compressor 1 and decreasing its size.
Claims (14)
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61115091A JPS62271975A (en) | 1986-05-20 | 1986-05-20 | Air-tight terminal for enclosed-type compressor |
| JP61238508A JPS6394093A (en) | 1986-10-07 | 1986-10-07 | Closed-type rotary compressor |
| JP61238507A JPS6394092A (en) | 1986-10-07 | 1986-10-07 | Closed-type rotary compressor |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ348887A3 true CZ348887A3 (en) | 1994-12-15 |
| CZ279382B6 CZ279382B6 (en) | 1995-04-12 |
Family
ID=27312888
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS873488A CZ279382B6 (en) | 1986-05-20 | 1987-05-14 | Air-tight sealed rotary compressor |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR930001917B1 (en) |
| CN (1) | CN1008760B (en) |
| CZ (1) | CZ279382B6 (en) |
| IT (1) | IT1204624B (en) |
| SK (1) | SK348887A3 (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09310693A (en) * | 1996-05-22 | 1997-12-02 | Sanyo Electric Co Ltd | Hermetic compressor |
| JPH09324777A (en) * | 1996-06-05 | 1997-12-16 | Sanyo Electric Co Ltd | Closed type rotary compressor |
| CN101260884B (en) * | 2007-03-06 | 2012-11-07 | Lg电子株式会社 | Compressor |
| JP2011149393A (en) * | 2010-01-25 | 2011-08-04 | Sanden Corp | Fluid machine |
| JP5611630B2 (en) * | 2010-03-25 | 2014-10-22 | 三洋電機株式会社 | Rotary compressor |
| CN104295496B (en) * | 2014-10-22 | 2018-09-11 | 广东美芝制冷设备有限公司 | External-rotor-type compressor |
| CN112855502A (en) * | 2020-12-28 | 2021-05-28 | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 | Compressor housing, compressor and air conditioner |
-
1987
- 1987-05-14 SK SK3488-87A patent/SK348887A3/en unknown
- 1987-05-14 CZ CS873488A patent/CZ279382B6/en not_active IP Right Cessation
- 1987-05-15 CN CN87103613A patent/CN1008760B/en not_active Expired
- 1987-05-15 IT IT20541/87A patent/IT1204624B/en active
- 1987-05-20 KR KR1019870005056A patent/KR930001917B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| SK278782B6 (en) | 1998-02-04 |
| IT1204624B (en) | 1989-03-10 |
| KR870011376A (en) | 1987-12-23 |
| CN1008760B (en) | 1990-07-11 |
| SK348887A3 (en) | 1998-02-04 |
| KR930001917B1 (en) | 1993-03-20 |
| IT8720541A0 (en) | 1987-05-15 |
| CN87103613A (en) | 1987-12-16 |
| CZ279382B6 (en) | 1995-04-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4840547A (en) | Compressor including protective cap for hermetic terminal | |
| EP2133571B1 (en) | Motor-driven compressor | |
| US5747905A (en) | Hermetic motor driven fluid apparatus having improved insulating structure | |
| CZ348887A3 (en) | Air-tight sealed rotary compressor | |
| US20110103979A1 (en) | Electric compressor | |
| EP2733357A1 (en) | Motor-driven compressor | |
| CN103452802A (en) | Motor-driven compressor | |
| KR102286802B1 (en) | A terminal device for a hermetic compressor | |
| JP4789477B2 (en) | Terminal cover, hermetic electric compressor including the terminal cover, and refrigerant cycle device in which a refrigerant circuit is configured by the hermetic electric compressor | |
| EP2352160B1 (en) | Protective device of three-phase motor | |
| JPH10112949A (en) | Ammonia refrigerant electric compressor | |
| US6118197A (en) | Apparatus and methods for protecting motor from air borne contaminants | |
| CA2325912C (en) | Recessed hermetic terminal assembly | |
| JPS62296739A (en) | Protector mounting device | |
| JP2008038862A (en) | Compressor | |
| CA1206245A (en) | Starting and thermal protection relays terminal box group for hermetic motorcompressor | |
| CN218569965U (en) | Stator winding protection structure of refrigerant motor | |
| JP2008038765A (en) | Pipe installing method of compressor and compressor | |
| CN219477783U (en) | Automatic heat dissipation motor | |
| JP2657759B2 (en) | Protector for hermetic electric compressor | |
| KR101270454B1 (en) | Hermetic Compressor | |
| CN115549356A (en) | Stator winding protection structure of refrigerant motor and assembly method | |
| JPH02115580A (en) | Protecting device for electrical equipment | |
| JPS6328246A (en) | Protector for enclosed type motor-driven compressor | |
| CN112855502A (en) | Compressor housing, compressor and air conditioner |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
| MK4A | Patent expired |
Effective date: 20070514 |