CZ342291A3 - Diferenciální spojka s postupně plynulým pevným záběrem - Google Patents

Abstract

Diferenciálníspojka s postupně plynulým pevným záběrem, určená pro přenos rotačního pohybu mezi dvěma členy, je tvořena diferenciálem (10), jenž je spojen s ozubeným kolem (9), které zapadá do ozubení hnacího ozubeného kola (3) hnací hřídele (1). Hřídel (5) diferenciálu (10) je spojena s ozubeným kolem (7), jež zapadá do ozubení hnané- ho ozubeného kola (4) hnané hřídele (2). Na hří- děli (6) diferenciálu (10) je upraveno ovládacízařízení (8).

Description

(57) Diferenciální spojka s postupně plynulým pevným záběrem, určená pro přenos rotačního pohybu mezi dvěma členy, je tvořena diferenciálem (10), jenž je spojen s ozubeným kolem (9), které zapadá do ozubení hnacího ozubeného kola (3) hnací hřídele (1). Hřídel (5) diferenciálu (10) je spojena s ozubeným kolem (7), jež zapadá do ozubení hnané- ho ozubeného kola (4) hnané hřídele (2). Na hří- děli (6) diferenciálu (10) je upraveno ovládacízařízení (8).

> . ‘c '5'

Li 7_j

Diferenciální spojka s postupně plynulým pevným záběrem

Oblast techniky

Vynález se týká diferenciální spojky s postupně plynulým pevným záběrem, tvořené diferenciálem umístěným mezi ozubeným kolem hnací hřídele a ozubeným kolem hnané hřídele, přičemž na hřídeli diferenciálu je upraveno ovládací zařízení, jež je určeno zejména pro motorová vozidla a další zařízení, u nichž je tře ba plynule spojit hnací a hnanou hřídel.

Dosavadni stav techniky

V současné době známé spojky s plynulým záběrem, jsou tvořeny turbínou a přenosovým zařízením umístěným v uzavřeném prostoru vyplněným olejem, přičemž k přenosu kroutícího momentu z hnací hřídele na hnanou hřídel dojde tehdy, je-li vyvinut dostatečný tlak turbínou na přenosové zařízení.

Nevýhodou těchto stávajících zařízení je, že dochází k velké ztrátě energie vynaložené pro dosažení přenosu kroutícího momentu z hnací hřídele na hnanou hřídel.

Podstata vynálezti

Výše uvedenými nedostatky se neprojevuje diferenciální spojka s postupně plynulým pevným záběrem, jejíž podstatou je, že je tvořena diferenciálem umístěným mezi ozubeným kolem hnací hřídele a ozubeným kolem hnané hřídele, jež je řízen ovládacím zařízením, které je upraveno na hřídeli diferenciálu.

Přehled obrázku na výkresu

Příklad provedení diferenciální spojky pcdle vynálezu je znázorněn na připojeném výkresu, obr. 1.

Příklad provedení vynálezu

Zařízení podle vynálezu, zajišťující přenos kroutícího momentu mezi hnací hřídelí 1 s hnacím ozubeným kolem 3 ³ hnanou hřídelí 2 s hnaným ozubeným kolem 4, je tvořeno diferenciálem IQ, s nímž je spojeno ozubené kolo 9, které zapadá do ozubení hnacího ozubeného kola 3. S hřídelí 5. diferenciálu 10 je spojeno ozubené kolo 7, jež svým ozubením zapadá do hnaného ozubeného kola 4. Na hřídeli 6 diferenciálu IC je upraveno ovládací zařízení 8.

Diferenciální spojka s postupně plynulým pevným záběrem podle vynálezu pracuje tak, že se kroutící moment z hnacího ozubeného kola 3 hnací hřídele 1 přenese na ozubené kolo 9 diferenciálu 10, v případě zatížení hnané hřídele 2 se kroutící moment přenese v diferenciálu 10 na hřídel 6, na které je upraveno ovládací zařízení 8. Při potřebě převedení kroutícího momentu na hnanou hřídel 2 se plynule zabrzdí hřídel 6 v ovládacím zařízení 8, což má za následek, že se kroutící moment v diferenciálu 10 začne plynule převádět na hřídel 5, ozubené kolo 7, dále na hnané ozubené kolo 4 hnané hřídele 2.

Claims (1)

1. Ρ A Γ Η N Γ C V Δ N n G K Ϊ . Diferenciální spojka s postupně plynulým pevným záběrem, určená pro přenos rotačního pohybu mezi dvěma členy, vyznačující se t í m, že. je tvořena diferenciálem (10), na jehož hřídeli (6) je upraveno ovládací zařízení (8), hnací ozubené kolo (3) hnací hřídele (1) zapadá do ozubení ozubeného kola (9), které je spojeno s diferenciálem (10), s jehož hřídelí (5) je spojeno ozubené kolo (7), které zapadá do ozubení hnaného ozubeného kola (4) hnané hřídele (2).