CZ31283U1

CZ31283U1 - A piston slotted-link mechanism

Info

Publication number: CZ31283U1
Application number: CZ2017-33843U
Authority: CZ
Inventors: Vladislav PadalĂk
Original assignee: Vladislav PadalĂk
Priority date: 2017-06-23
Filing date: 2017-06-23
Publication date: 2017-12-11

Description

Oblast technikyTechnical field

Konstrukce pístového kulisového mechanismu se snaží provést pístový mechanismus s větší termomechanickou účinností, to je s větším zdvihem pístů u kompresorů a spalovacích motorů. Dosavadní stav technikyThe design of the piston sliding mechanism seeks to provide a piston mechanism with greater thermo-mechanical efficiency, i.e. with a larger piston stroke in compressors and internal combustion engines. BACKGROUND OF THE INVENTION

Konstrukce pístových spalovacích motorů, které provádějí expanzi zbylé směsi plynů ze 4 atp., je prováděno následovně. Je to pomocí turbokompresorů, nebo přepouštěním zbylé směsi plynu do druhého válce s mnohem větším prostorem (např. Scuderyho motor), při použití toho samého klikového hřídele. Zvětšení účinností zvětšením expanze pomocí kompresního poměru je provedeno u dieselových motorů. Konstrukce motorů je založena na práci pístních kroužků, za které vnikne tlak a přitlačí je na olejový film pístních válců. V poslední době se upíná pozornost k tlakovému vzduchu, který expanzí snižuje teplotu. V praxi (použití)je prováděna nejjednodušší konstrukce klikového hřídele a ojnice.The construction of the piston internal combustion engines which performs the expansion of the remaining gas mixture from 4, etc. is carried out as follows. It is by means of turbochargers, or by passing the remaining gas mixture into a second cylinder with much more space (eg a Scudery engine), using the same crankshaft. Increasing efficiency by increasing expansion through compression ratio is done for diesel engines. The design of the engines is based on the work of the piston rings, under which pressure is applied and pressed against the oil film of the piston cylinders. Recently, attention has been paid to compressed air, which in turn lowers temperature. In practice (use), the simplest design of the crankshaft and connecting rod is performed.

Podstata technického řešeníThe essence of the technical solution

Provedení pístového kulisového mechanismu s větším zdvihem pístu je provedeno následovně.An embodiment of the piston sliding mechanism with a larger piston stroke is performed as follows.

Pístový kulisový mechanismus s kývavou kulisou kolem pevného čepu pomocí klikového hřídele je proveden tak, že v horní části kývavé kulisy je suvně uložen suvný jezdec, který je suvně spojen s pevnou vodicí tyčí a dále má otočný čep pevně spojený s pístovým táhlem a dále s dvojčinným pístem, který spodní stranou vytváří sání pístového válce a má sací potrubí, sací zpětnou klapku a větrník.The piston sliding mechanism with a rocking arm around a fixed pin by means of a crankshaft is designed such that a slider is slidably mounted in the upper part of the rocking slider, which is slidably connected to a fixed guide rod and further has a pivot pin firmly connected to the piston rod and double acting a piston which forms the suction of the piston cylinder underneath and has a suction line, a suction check valve and a pinwheel.

Klikový hřídel představuje kluzné ložisko. Provedení ventilů je používané konstrukce. Konstrukce může používat setrvačník a pro různá paliva používat regulaci sání. Píst je dvojčinný, to znamená, že pracuje dvěma stranami pístu. Konstrukce umožňuje také tepelnou dilataci.The crankshaft represents a plain bearing. The design of the valves is of the construction used. The design can use a flywheel and use suction control for different fuels. The piston is double acting, that is, it operates on two sides of the piston. The construction also enables thermal expansion.

Objasnění výkresůClarification of drawings

Na připojených výkresech je znázorněno provedení pístového kulisového mechanismu takto:The accompanying drawings show an embodiment of the piston sliding mechanism as follows:

Obr. 1 zobrazuje kulisový mechanismus schematicky,Giant. 1 shows a schematic view of the sliding mechanism,

Obr. 2 znázorňuje spojení suvného jezdce pevné vodicí tyče a pístového táhla s kulisovým čepem,Giant. 2 shows the connection of the slide guide of the fixed guide rod and the piston rod to the link pin,

Obr. 3 představuje dvojčinný píst se sací klapkou zpětnou a pístovým válcem.Giant. 3 shows a double-acting piston with a suction flap of a return and piston cylinder.

Příklady uskutečnění technického řešeníExamples of technical solutions

Pístový kulisový mechanismus podle obr. 1 je proveden následovně. Klikový hřídel I s klikovým čepem 2, na kterém je uložena kývavá kulisa 3. Kývavá kulisa 3 kýve kolem pevného ložiska 4 kulisy pomocí posuvného jezdce 5 kulisy, ve kterém je otočně uložen klikový Čep 2. Horní část kývavé kulisy 3 je složena ze suvného jezdce 8, který má čep Γ7 suvně otočně spojený s pevnou vodicí tyčí 6, jak ukazuje obr. 2, a dále pevně spojen s pístovým táhlem 9, které je pevně spojeno s dvojčinným pístem li, jehož spodní část tvoří sání 13 přes sací zpětnou klapku 14 v sacím potrubí 15 pístového válce 10. Výtlak 16 je proveden horní stranou dvojčinného pístu 11, který je veden vodicím ložiskem 12. .The piston linkage mechanism of FIG. 1 is implemented as follows. The crankshaft I with the crank pin 2, on which the rocker 3 is supported. The rocker 3 swings around the fixed bearing 4 of the rocker by means of a slider 5 of the rocker, in which the crank pin 2 is rotatably mounted. 8, which has a pivot Γ7 rotatably connected to a fixed guide rod 6, as shown in FIG. 2, and further rigidly connected to a piston rod 9 which is rigidly connected to a double-acting piston 11, the lower part of which forms suction 13 via suction check valve 14 in the suction line 15 of the piston cylinder 10. The discharge 16 is provided by the upper side of the double-acting piston 11, which is guided by the guide bearing 12.

Dvojčinný píst 11 tlačí sací vzduch do sacího potrubí 15 pístového válce 10, ve kterém je větrníkThe double-acting piston 11 pushes the suction air into the suction line 15 of the piston cylinder 10 in which the pinwheel is

7.7.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Uvedená konstrukce je pro kompresory a spalovací motory. Znázorněný popis konstrukce má sloužit k posouzení účinností motorových konstrukcí.The design is for compressors and internal combustion engines. The design description shown is intended to assess the efficiency of motor structures.

Claims

PROTECTION REQUIREMENTS

Piston linkage with a rocker (3) on a fixed bearing (4) of the rocker by means of a crank pin (2) of the crankshaft (1), characterized in that a slider (8) is slidably mounted in the upper part of the rocker (3). which is slidably connected to the fixed guide rod (6) and further has a pivot pin (17) firmly connected to the piston rod (9) and further to a double-acting piston (11) which forms a suction (13) of the piston cylinder (10) and has a suction line (15), a suction check valve (14) and a pinwheel (7).