CZ306667B6 - Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla - Google Patents
Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ306667B6 CZ306667B6 CZ2016-50A CZ201650A CZ306667B6 CZ 306667 B6 CZ306667 B6 CZ 306667B6 CZ 201650 A CZ201650 A CZ 201650A CZ 306667 B6 CZ306667 B6 CZ 306667B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- bulb
- reflector
- positioning
- electrical system
- vehicle electrical
- Prior art date
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla pomocí montážních úchytů (111) vytvořených na vnější ploše tělesa (11) reflektoru (1) je tvořen vzájemně rozebíratelně spojitelně uloženými pomocným držákem (3) a polohovacím pouzdrem (4), kde pomocný držák (3) je uzpůsoben pro polohově stavitelné uložení na montážních úchytech (111) tělesa (11), je tvořen plochou základnou (31). V její středové části je vytvořeno lůžko (32) pro připevnění pojistného kontaktního členu (7), jehož souběžná ramena (71) vystupují kolmo k základně (31), a kde kolmo k základně (31) jsou vytvořeny polohovací ližiny (33) pro sesazení polohovacího pouzdra (4) a pomocného držáku (3) v požadované poloze. Základna (31) je opatřena dvěma obloukovými štěrbinami (34) vytvořenými ve tvaru mezikruhových výsečí bočně po obou stranách lůžka (32), přičemž je pomocný držák (3) opatřen pojistným kontaktním členem (7) a polohovací pouzdro (4) je uzpůsobeno pro upevnění spojovacích prvků (5) vodičů (6) napojených na napájecí elektrickou soustavu vozidla a pro nasazení na konektory (21) žárovky (2).
Description
Vynález spadá do oblasti osvětlení motorových vozidel a týká se systému připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla s ochranou proti možnému svícení žárovky mimo definovanou pozici.
Dosavadní stav techniky
Způsobů uchycení žárovky v tělese reflektoru automobilů je popsána celá řada. Ve spise EP 1 043 546 A2 je popsáno řešení bajonetového uchycení objímky s vloženou žárovkou v tělese světlometu, které ovšem neeliminuje možnost svícení žárovky i mimo těleso světlometu, které by mohlo zapříčinit nebezpečí vzniku požáru vozidla. Ve spise DE 102010018118 Al se popisuje zajištění uchycení žárovky v tělese světlometu pomocí pružného elementu, ale ochrana proti možnému svícení žárovky mimo těleso reflektoru zde řešena rovněž není. Ve spise DE 102007011430 Al je popsáno řešení zamezující svícení žárovky mimo reflektor, ale toto vyžaduje použití zvláštního typu žárovky s nestandardní paticí, což vede ke zvýšeným finančním nárokům. Podobné řešení je také popsáno ve spise EP 1 637 803, ovšem toto provedení je kromě použití nestandardní žárovky navíc značně prostorově náročné.
Cílem předkládaného vynálezu je představit nový způsob připojení žárovky reflektoru se standardní paticí k elektrické soustavě vozidla zamezující jejímu svícení mimo těleso reflektoru, a tím předcházet možnému nebezpečí požáru při kontaktu horké žárovky s okolními díly.
Podstata vynálezu
Stanoveného cíle je dosaženo vynálezem, kterým je systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla pomocí montážních úchytů vytvořených na vnější ploše tělesa reflektoru, jehož podstata spočívá v tom, že je tvořen vzájemně rozebíratelně spojitelně uloženými pomocným držákem a polohovacím pouzdrem, kde pomocný držák je uzpůsoben pro polohově stavitelné uložení na montážních úchytech tělesa, je tvořen plochou základnou, v jejíž středové části je vytvořeno lůžko pro připevnění pojistného kontaktního členu, jehož souběžná ramena vystupují kolmo k základně, a kde kolmo k základně jsou vytvořeny polohovací ližiny pro sesazení polohovacího pouzdra a pomocného držáku v požadované poloze a základna je opatřena dvěma obloukovými štěrbinami vytvořenými ve tvaru mezikruhových výsečí bočně po obou stranách lůžka, přičemž je pomocný držák opatřen pojistným kontaktním členem a polohovací pouzdro je uzpůsobeno pro upevnění spojovacích prvků vodičů napojených na napájecí elektrickou soustavu vozidla a pro nasazení na konektory žárovky.
Ve výhodném provedení jsou montážní úchyty vytvořeny ve formě nálitků opatřených vnitřním závitem a jsou situovány souběžně s podélnou osou žárovky.
V dalších výhodných provedeních mohou být obloukové štěrbiny vytvořeny tak, že jejich podélné osy leží na stejném poloměru se středem vycházejícím z podélné osy žárovky jako montážní úchyty tělesa nebojsou obloukové štěrbiny vytvořeny na různých poloměrech vycházejících ze středu podélné osy žárovky.
Pro uplatnění systému pro různé typy žárovek je výhodné, když polohovací ližiny jsou vytvořeny pod lůžkem nebojsou vytvořeny v bočních částech základny pod obloukovými štěrbinami.
- 1 CZ 306667 B6
Také je výhodné, když polohovací pouzdro je tvořeno pláštěm, jehož vnitřní průchozí dutina je pomocí přepážek rozdělena na komůrky, v nichž jsou z jedné strany uloženy spojovací prvky a koncové části vodičů a z druhé strany jsou do nich zasunuty konektory žárovky, ramena kontaktního členu a polohovací ližiny pomocného držáku nebo když polohovací pouzdro je tvořeno skořepinou, jejíž středové sekce jsou vytvarovány pro uchycení ramen pojistného kontaktního členu a polohovacích ližin pomocného držáku z jedné strany a spojovacích prvků a koncových částí vodičů z druhé protilehlé strany.
Konečně je výhodné, když polohovací pouzdro je ze strany uložení spojovacích prvků vodičů opatřeno krytkami.
Novým vynálezem se dosahuje vyššího účinku v tom, že systém lze použít pro běžně vyráběné jednovláknové i dvouvláknové žárovky se standardní paticí, používané pro osazování do reflektorů dopravních prostředků. Zavedení systému se vyznačuje malými nároky na zástavbový prostor a jeho provedení je finančně i výrobně nenáročné.
Objasnění výkresů
Konkrétní příklady provedení vynálezu jsou schematicky znázorněny na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje celkový zadní pohled na sestavu reflektoru se zabudovaným systémem v provedení s dvouvláknovou žárovkou obr. 2 představuje detailní zadní pohled na sestavu z obr. 1 obr. 3 představuje explodovaný levostranný axonometrický pohled na sestavu v provedení s dvouvláknovou žárovkou obr. 4 představuje explodovaný pravostranný axonometrický na sestavu v provedení s dvouvláknovou žárovkou obr. 5 představuje detailní zadní pohled na sestavu reflektoru se zabudovaným systémem v provedení s jednovláknovou žárovkou obr. 6 představuje explodovaný levostranný zadní axonometrický pohled na sestavu v provedení s jednovláknovou žárovkou obr. 7 představuje explodovaný levostranný přední axonometrický pohled na sestavu v provedení s jednovláknovou žárovkou
Výkresy, které znázorňují představovaný vynález, a následně popsané příklady konkrétního provedení v žádném případě neomezují rozsah ochrany uvedený v definici, ale jen objasňují podstatu vynálezu.
Příklady uskutečnění vynálezu
Použití systému podle vynálezu je v základním provedení pro uchycení dvouvláknové žárovky 2 vybavené třemi konektory 21 v reflektoru 1 znázorněno na obr. 1 až obr. 4. Na vnější ploše tělesa 11 reflektoru 1 jsou vytvořeny dva montážní úchyty 111 ve formě nálitků opatřených vnitřním závitem, které jsou situovány souběžně s podélnou osou žárovky 2, a vlastní systém zahrnuje vzájemně rozebíratelně spojitelně uložené pomocný držák 3 a polohovací pouzdro 4, kde pomocný držák 3 je uzpůsoben pro polohově stavitelné uložení na montážních úchytech 111 tělesa 11 a polohovací pouzdro 4 je vybaveno pro upevnění spojovacích prvků 5 vodičů 6, napojených na neznázoměnou napájecí elektrickou soustavu vozidla. Ve vyobrazeném provedení je pomocný držák 3 tvořen plochou základnou 3f, v jejíž středové části je vytvořeno lůžko 32 pro připevnění pojistného kontaktního členu 7, jehož souběžná ramena 71 vystupují kolmo k základně 3f. Pod lůžkem 32 jsou kolmo k základně 31 vytvořeny polohovací ližiny 33 sloužící k dokonalému usa
-2CZ 306667 B6 zení polohovacího pouzdra 4 a pomocného držáku 3 v požadované poloze. Základna 31 je dále opatřena dvěma obloukovými štěrbinami 34 vytvořenými ve tvaru mezikruhových výsečí bočně po obou stranách lůžka 32 tak, že jejich podélné osy leží na stejném poloměru se středem vycházejícím z podélné osy žárovky 2 jako montážní úchyty 111 tělesa 11. Toto řešení je nezbytné vzhledem povoleným rotačním tolerancím konektorů 21 žárovek 2 (až ± 20%) a zajištění správného uchycení pomocného držáku 3 na montážních úchytech 11 i v případě, že jsou konektory 21 žárovky 2 pootočeny vůči lokační geometrii žárovky 2. Polohovací pouzdro 4 je tvořeno pláštěm 41, jehož vnitřní průchozí dutina je pomocí přepážek 42 rozdělena na komůrky 43, v nichž jsou z jedné strany uloženy spojovací prvky 5 a koncové části vodičů 6 a z druhé strany jsou do nich zasunuty konektory 21 žárovky 2, ramena 71 kontaktního členu 7 a polohovací ližiny 33 pomocného držáku 3.
Jsou-li v polohovacím pouzdru 4 správně usazeny všechny spojovací prvky 5 vodičů 6 a toto polohovací pouzdro 4 je správně nasunuto na konektory 21 patice žárovky 2, dojde pomocí propojení ramen 71 kontaktního držáku 7 k proudovému propojení všech kontaktovacích elementů a žárovku 2 lze rozsvítit. Dojde-li k vypadnutí žárovky 2, například vlivem vibrací, z určené pozice v tělese 11 reflektoru 1, dojde k rozpojení elektrického obvodu a žárovka 2 zhasne.
Popsané provedení systému není jediným možným provedením podle vynálezu, ale při použití pro jednovláknové žárovky 2 vybavené dvěma konektory 21, jak je znázorněno na obr. 6 a obr. 7, jsou jak pomocný držák 3, tak polohovací pouzdro 4 přizpůsobeny konstrukci patice žárovky 2 a jejímu upevnění v tělese 11 reflektoru 1. U pomocného držáku 3 je provedení lůžka 32 přizpůsobeno pootočení uložení ramen 71 pojistného kontaktního členu 7 o 90°, polohovací ližiny 33 jsou vytvořeny v bočních částech základny 31 pod obloukovými štěrbinami 34, které jsou vytvořeny na různých poloměrech vycházejících ze středu podélné osy žárovky 2. Polohovací pouzdro 4 není tvořeno pláštěm 41. jehož dutina je rozdělena na komůrky 43, ale skořepinou 45, jejíž středové sekce 46 jsou vytvarovány pro uchycení ramen 71 pojistného kontaktního členu 7 a polohovacích ližin 33 pomocného držáku 3 z jedné strany a spojovacích prvků 5 a koncových částí vodičů 6 z druhé protilehlé strany. Polohovací pouzdro 4 je pak možno ze strany uložení spojovacích prvků 5 vodičů 6 opatřit krytkami 8, znázorněnými na obr. 6 a obr. 7.
Průmyslová využitelnost
Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla je určen k využití jako prvku pasivní ochrany vozidla proti možnému vzniku požáru svícením žárovky mimo její určenou pozici v tělese reflektoru v důsledku styku jejího horkého povrchu & okolními díly.
Claims (9)
- PATENTOVÉ NÁROKY1. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla pomocí montážních úchytů (111) vytvořených na vnější ploše tělesa (11) reflektoru (1), vyznačující se tím, že je tvořen vzájemně rozebíratelně spojitelně uloženými pomocným držákem (3) a polohovacím pouzdrem (4), kde pomocný držák (3) je uzpůsoben pro polohově stavitelné uložení na montážních úchytech (111) tělesa (11), je tvořen plochou základnou (31), v jejíž středové části je vytvořeno lůžko (32) pro připevnění pojistného kontaktního členu (7), jehož souběžná ramena (71) vystupují kolmo k základně (31), a kde kolmo k základně (31) jsou vytvořeny polohovací ližiny (33) pro sesazení polohovacího pouzdra (4) a pomocného držáku (3) v požadované poloze a základna (31) je opatřena dvěma obloukovými štěrbinami (34) vytvořenými ve tvaru mezikruhových výsečí bočně po obou stranách lůžka (32), přičemž je pomocný držák (3) opatřen pojistným kontaktním členem (7) a polohovací pouzdro (4) je uzpůsobeno pro upevnění spojovacích-3 CZ 306667 B6 prvků (5) vodičů (6) napojených na napájecí elektrickou soustavu vozidla a pro nasazení na konektory (21) žárovky (2).
- 2. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle nároku 1, vyznačující se tím, že montážní úchyty (111) jsou vytvořeny ve formě nálitků opatřených vnitřním závitem a jsou situovány souběžně s podélnou osou žárovky (2).
- 3. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že obloukové štěrbiny (34) jsou vytvořeny tak, že jejich podélné osy leží na stejném poloměru se středem vycházejícím z podélné osy žárovky (2) jako montážní úchyty (111) tělesa (11).
- 4. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že obloukové štěrbiny (34) jsou vytvořeny na různých poloměrech vycházejících ze středu podélné osy žárovky (2).
- 5. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že polohovací ližiny (33) jsou vytvořeny pod lůžkem (32).
- 6. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle některého z nároků 1 až4, vy zn aču j í c í se tí m , že polohovací ližiny (33)jsou vytvořeny v bočních částech základny (31) pod obloukovými štěrbinami (34).
- 7. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle některého z nároků 1 až 6, v y z n a č u j í c í se t í m , že polohovací pouzdro (4) je tvořeno pláštěm (41), jehož vnitřní průchozí dutina je pomocí přepážek (42) rozdělena na komůrky (43), v nichž jsou z jedné strany uloženy spojovací prvky (5) a koncové části vodičů (6) a z druhé strany jsou do nich zasunuty konektory (21) žárovky (2), ramena (71) kontaktního členu (7) a polohovací ližiny (33) pomocného držáku (3).
- 8. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle některého z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že polohovací pouzdro (4) je tvořeno skořepinou (45), jejíž středové sekce (46) jsou vytvarovány pro uchycení ramen (71) pojistného kontaktního členu (7) a polohovacích ližin (33) pomocného držáku (3) z jedné strany a spojovacích prvků (5) a koncových částí vodičů (6) z druhé protilehlé strany.
- 9. Systém připojení žárovky (2) reflektoru (1) k elektrické soustavě vozidla podle některého z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že polohovací pouzdro (4) je ze strany uložení spojovacích prvků (5) vodičů (6) opatřeno krytkami (8).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2016-50A CZ201650A3 (cs) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ2016-50A CZ201650A3 (cs) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ306667B6 true CZ306667B6 (cs) | 2017-04-26 |
CZ201650A3 CZ201650A3 (cs) | 2017-04-26 |
Family
ID=58699506
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ2016-50A CZ201650A3 (cs) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ201650A3 (cs) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020167818A1 (en) * | 2001-05-14 | 2002-11-14 | Kenji Yoneima | Vehicle headlamp assembly with heat conductive cover member |
DE102005033882A1 (de) * | 2005-07-20 | 2007-01-25 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
WO2011007068A1 (fr) * | 2009-07-13 | 2011-01-20 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Dispositif de raccordement électrique rapporté pour un élément de véhicule |
WO2014187610A1 (en) * | 2013-05-24 | 2014-11-27 | A.A.G. Stucchi S.R.L. | Adapter for led modules of the package/array type |
-
2016
- 2016-02-01 CZ CZ2016-50A patent/CZ201650A3/cs not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020167818A1 (en) * | 2001-05-14 | 2002-11-14 | Kenji Yoneima | Vehicle headlamp assembly with heat conductive cover member |
DE102005033882A1 (de) * | 2005-07-20 | 2007-01-25 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für Kraftfahrzeuge |
WO2011007068A1 (fr) * | 2009-07-13 | 2011-01-20 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Dispositif de raccordement électrique rapporté pour un élément de véhicule |
WO2014187610A1 (en) * | 2013-05-24 | 2014-11-27 | A.A.G. Stucchi S.R.L. | Adapter for led modules of the package/array type |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CZ201650A3 (cs) | 2017-04-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110382946B (zh) | Led灯 | |
US9120423B2 (en) | Lighting device for vehicles | |
CA2515931A1 (en) | Conversion cradle incandescent lamp to led lamp | |
JP2003260975A (ja) | 自動車のための前照システム | |
JP3280284B2 (ja) | 前照灯灯具 | |
US10309623B2 (en) | Lamp having LED module fixing element with bayonet mount structure, and adapter structure | |
KR20120107894A (ko) | 발광 모듈 및 등기구 | |
WO2014151588A1 (en) | Self-locating light source module | |
US20080225547A1 (en) | LED vehicle lamp | |
CN1282980C (zh) | 聚光灯 | |
US20140334184A1 (en) | Bulb socket and lighting system | |
KR100864546B1 (ko) | 전조등전구 | |
CZ306667B6 (cs) | Systém připojení žárovky reflektoru k elektrické soustavě vozidla | |
JP2007048727A (ja) | 発光ダイオードユニット | |
EP2108885B1 (en) | Improved bulb-holder device | |
JP5845050B2 (ja) | 車両用灯具 | |
KR20000047815A (ko) | 전기 램프 및 전기 램프를 가진 조명 시스템 | |
EP2985180A1 (en) | Light source unit and vehicle lamp | |
KR200389559Y1 (ko) | 차량용 벌브홀더 | |
JP6262539B2 (ja) | 車両用灯具 | |
US7703962B2 (en) | Lighting device for a vehicle with a reflector compatible with several models of lamp | |
CN104033820A (zh) | 一种前雾灯带昼间行车灯组合灯具 | |
JP2007518235A (ja) | 乗物用ヘッドライトおよびランプ | |
CN212510737U (zh) | 一种轨道射灯 | |
CN207334618U (zh) | 交通工具照明装置中的灯的保持设备和交通工具照明装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20210201 |