CZ305742B6 - Zubové čerpadlo s pohonem - Google Patents
Zubové čerpadlo s pohonem Download PDFInfo
- Publication number
- CZ305742B6 CZ305742B6 CZ2015-97A CZ20150097A CZ305742B6 CZ 305742 B6 CZ305742 B6 CZ 305742B6 CZ 20150097 A CZ20150097 A CZ 20150097A CZ 305742 B6 CZ305742 B6 CZ 305742B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- drive
- gear
- working fluid
- pin
- gear pump
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 42
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 47
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 6
- 239000007788 liquid Substances 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 1
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
- F04C15/0096—Heating; Cooling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
- F04C11/008—Enclosed motor pump units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/12—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C2/14—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/12—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
- F04C2/14—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
- F04C2/18—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with similar tooth forms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2240/00—Components
- F04C2240/50—Bearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
Abstract
Předmětem vynálezu je zubové čerpadlo (1) s pohonem (2) s alespoň jedním integrovaným chladicím okruhem (10), které zahrnuje skříň (3) osazenou hnacím ozubeným kolem (5) a hnaným ozubeným kolem (7), pohon (2) propojený s hnacím ozubeným kolem (5) hnacím hřídelem (13) a prostředek pro odvod ztrátového průtoku ozubených kol (5, 7) do sacího prostoru (4) zubového čerpadla (1), ve kterém je ztrátový průtok pracovní kapaliny zaveden do integrovaného chladicího okruhu (10) pohonu (2) a následně je odveden do prostoru (4) sání.
Description
Zubové čerpadlo s pohonem
Oblast techniky
Vynález se týká mechanicky poháněného zubového čerpadla pro dopravu přesného průtoku pracovní kapaliny, které pracuje v oblasti vysokých tlaků, a které je opatřeno pohonem s vnitřním chladicím okruhem.
Dosavadní stav techniky
Jsou známa zubová čerpadla pro hydraulické systémy, která jsou opatřena dvěma ozubenými koly. Zuby ozubených kol do sebe zapadají, přičemž otáčením unášejí pracovní kapalinu ze sacího prostoru do výtlačného prostoru a současně jsou při vzájemném styku těsné, aby se mezi nimi nemohla pracovní kapalina vracet nazpět z výtlačného prostoru do sacího prostoru. Ozubená kola jsou spolu s objímkami čepů uložena ve skříni čerpadla, přičemž jedno z ozubených kol je hnané a druhé kolo je hnací. Hnací kolo je propojeno s pohonem přes hřídel procházející skrz skříň, který je pevně upevněn ke skříni, ozubeného čerpadla pomocí příruby. Odpadní teplo je z pohonu odváděno integrovaným chladicím okruhem. Zubová čerpadla jsou široce zastoupena v různých oblastech techniky, mimo jiné v letectví, kde se např. používají pro čerpání paliva leteckých turbínových motorů např. tzv. pomocných výkonových jednotek APU (Auxiliary Power Unit), které slouží k napájení elektrických soustav a startovacích systémů letadel. Tato zubová čerpadla mají vysoké požadavky na bezporuchový provoz a stabilitu výkonových a dopravních parametrů.
Nedostatky zubových čerpadel spočívají v tom, že při práci čerpadla při vysokém tlaku pracovní kapaliny dochází ke vzniku ztrátového průtoku mezi pohyblivými a nepohyblivými součástmi čerpadla. Rovněž je potřeba zajistit dobré mazání kontaktních ploch pohyblivých a nepohyblivých součástí, neboť ozubená kola pracují ve vysokých otáčkách. Vysoké otáčky rovněž způsobují uvolňování tepla uvnitř skříně zubového čerpadla, která se zahřívá. Přehřátí skříně vede k objemovým změnám v materiálu, které mohou vést k poruchám nebo k nestabilitě provozních parametrů. Pohon, který je propojený se skříní zubového čerpadla se rovněž zahřívá a vyžaduje mazání a chlazení v oblastech tření pohyblivých a stacionárních součástek. Ztrátový průtok je tvořen pracovní kapalinou, která se vlivem vysokého tlaku protlačí mezi pohyblivými a nepohyblivými součástmi ozubeného čerpadla, například mezi čepy ozubených kol a jejich objímkami.
Problém se ztrátovým průtokem pracovní kapaliny řeší například patentový dokument US 4 470 776 B, ve kterém je popisováno zubové čerpadlo, jehož ztrátový průtok je veden alespoň jedním prostředkem pro vedení ztrátového průtoku. Prostředek je tvořen kanálky okolo čepů a ložisek pro jejich promazání a snížení tření, načež je ztrátový průtok odveden zpět do prostoru sání čerpadla, tzn. na sací vstup.
Problematiku chlazení pohonu lze řešit externím chladicím okruhem, který má vlastní chladicí médium, který je vybaven vlastním čerpadlem a který je zakomponován do soustavy pohonu a zubového čerpadla. Nevýhody externího chlazení spočívají v tom, že činí sestavu pohon a zubové čerpadlo konstrukčně komplikovanější, těžší, rozměrnější a finančně nákladnější. Pokud má být externě chlazené zubové čerpadlo s pohonem použito v letectví, je velká hmotnost sestavy komplikací a značnou nevýhodou.
V jiném patentovém dokumentu GB 1 133 737 B je popsán vynález, ve kterém se ztrátový průtok čerpadla využívá k chlazení hřídelí ozubených kol čerpadla. Tím odpadá potřeba externě chladit zubové čerpadlo, protože pracovní kapalina nahrazuje chladicí médium. Nevýhoda výše uvedeného řešení spočívá v tom, že není vyřešeno chlazení pohonné jednotky, takže pohonná jednotka musí být opatřena externím chlazením nebo chlazena jiným způsobem.
- 1 CZ 305742 B6
Úkolem vynálezu je vytvoření zubového čerpadla s pohonem, které by odstranilo výše uvedené nedostatky a vyznačovalo se jednoduchým a provozně spolehlivým systémem chlazení pohonu, s úplnou eliminací potřeby externích chladicích okruhů či zařízení. Takové zubové čerpadlo by bylo možno nasadit i v oblasti vysokých tlaků, s minimálními rozměry a hmotností, při zachování spolehlivosti a stability provozních parametrů.
Podstata vynálezu
Vytčený úkol je vyřešen vytvořením zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu.
Zubové čerpadlo s pohonem zahrnuje skříň se sacím prostorem na straně hnacího ozubeného kola a výtlačný prostor na straně hnaného ozubeného kola. Čepy ozubených kol jsou uloženy v objímkách za použití ložisek. Dále zahrnuje pohon, který je opatřený alespoň jedním integrovaným chladicím okruhem a je připojený ke skříni přírubou s prostupem pro hnací hřídel. Hnací hřídel propojuje pohon s hnacím ozubeným kolem zubového čerpadla. Rovněž zahrnuje prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola do sacího prostoru.
Podstata vynálezu spočívá v tom, že vstup integrovaného chladicího okruhu pohonu je vyústěn do skříně vstupním otvorem v přírubě a je propojen s prostředkem pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola. Výstup integrovaného chladicího okruhu pohonu je vyústěn do skříně přes prostup v přírubě a je propojen se sacím prostorem zubového čerpadla.
Ztrátový průtok je jev, který doprovází všechna zubová čerpadla. V normálním provozuje považován zajev negativní, který snižuje účinnost čerpadla. Odvedením ztrátového průtoku do integrovaného chladicího okruhu pohonu, namísto odvedení zpět do zásobníku pracovní kapaliny nebo do sacího prostoru, je však pozitivně využit. Pracovní kapalina dobře pohlcuje teplo, je neustále v pohybuje rozvedena po stroji, kde má dostatek příležitostí nasbírané teplo odevzdat. Pracovní kapalina zastupuje funkci mazací, funkci teplosměnného média a funkci pracovní týkající se přenosu sil v rámci hydraulického stroje. Usměrněním ztrátového průtoku dochází ke snížení účinku pracovní kapaliny, ke snížení odporu prostředí, ke zlepšení účinnosti sestavy pohonu a zubového čerpadla.
V jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu zahrnuje prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnaného ozubeného kola alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v alespoň jednom ložisku uloženého v objímce čepu hnaného ozubeného kola. Odváděči drážka je rovnoběžná s čepem hnaného ozubeného kola a je delší, než čep hnaného ozubeného kola. Dále zahrnuje alespoň jednu destičku pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu hnaného ozubeného kola a přírubou skříně. Součástí prostředku je rovněž díra procházející čepem hnaného ozubeného kola propojená s vstupním otvorem pro navedení ztrátového průtoku do integrovaného chladicího okruhu. Prostředek tvoří pro ztrátový průtok pracovní kapaliny cestu nejnižšího odporu, a proto se ztrátový průtok netlačí ven z prostoru čerpadla jinudy. Usměrněním ztrátového průtoku přes střed ozubeného kola do vstupního otvoru dojde k plynulému napojení na integrovaný chladicí okruh. Pokud zubové čerpadlo pracuje, tak je současně realizován průtok teplosměnného média v chladicím okruhu.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnacího ozubeného kola zahrnuje alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v alespoň jednom ložisku uloženém v objímce čepu hnacího ozubeného kola. Odváděči drážka je rovnoběžná s čepem hnacího ozubeného kola a je delší, než čep hnacího ozubeného kola. Také zahrnuje alespoň jednu destičku pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu hnacího ozubeného kola a víkem skříně. Díra procházející čepem hnacího ozubeného kola propojená s prostupem je rovněž součástí pro
-2CZ 305742 B6 středku. Dále je na přírubě u čelní strany čepu hnacího ozubeného kola vytvořena výstupní drážka propojující prostup a sací prostor. U hnacího ozubeného kola se objevuje ztrátový průtok také. Ztrátový průtok je prostředkem odveden do prostoru sání, přičemž se k němu přidává pracovní kapalina vlévající se zpět z chladicího okruhu do čerpadla prostupem pro hnací hřídel. Výstupní drážka odvádí ztrátový průtok do prostoru sání.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu jsou ve víku skříně a v přírubě proti destičkám vybrány drážky pro uložení pružného těsnění. Pružné těsnění nejen utěsňuje čerpadlo, ale současně vytváří předefinovaný přítlak, který se přes destičky přenáší na objímky ozubených kol. Současně hnací hřídel prochází uvnitř pohonu alespoň částí integrovaného chladicího okruhu pro její mazání pracovní kapalinou. Pokud pracovní kapalina obtéká hnací hřídel, ulpí pracovní kapalina na hřídeli a slouží tedy jako prostředek mazání mezi pohyblivou součástí a nepohyblivou součástí.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu je pohon tvořen elektromotorem a řídicí elektronikou. Elektromotory opatřené řídicí elektronikou jsou schopny pracovat ve stabilních otáčkách pro zachování neměnné hodnoty tlaku na výstupu zubového čerpadla. Kolísání otáček, zejména v leteckém průmyslu, je z hlediska bezpečnosti činnosti stroje nepřípustné.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu má řídicí elektronika a těleso pohonu vlastní integrovaný chladicí okruh, jehož vstup pracovní kapaliny se nachází v oblasti u výtlačného prostoru pracovní kapaliny zubového čerpadla a výstup pracovní kapaliny je vyústěn do výstupu čerpadla. Pokud je ztrátový průtok nedostatečný k uchlazení řídicí elektroniky, je možné opatřit řídicí elektroniku vlastním integrovaným chladicím okruhem.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu je výstup pracovní kapaliny vlastního integrovaného chladicího okruhu opatřen trojcestným elektromagnetickým ventilem. Podle nastaveného režimu činnosti zubového čerpadla s pohonem může být pracovní kapalina s vlastního integrovaného chladicího okruhu odvedena zpět do prostoru sání, nebo vyvedena mimo zubové čerpadlo s pohonem. Ventil je snadno ovladatelný pomocí elektronického řízení.
Výhody ozubeného čerpadla s pohonem, jenž má alespoň jeden integrovaný chladicí okruh, se nalézají ve využití ztrátového průtoku ke chlazení pohonu, v uspořádání konstrukce zubového čerpadla, která je kompaktní, lehká a spolehlivá, dále v předefinovaném přítlaku destiček na objímky čepů a v usnadnění toku pracovní kapaliny zpět do prostoru sání pomocí vstupní drážky.
Objasnění výkresů
Uvedený vynález bude blíže objasněn na následujících vyobrazeních, kde:
obr. 1 znázorňuje pohled na řez zubovým čerpadlem s pohonem obr. 2 znázorňuje podrobnější pohled na řez zubovým čerpadlem, obr. 3 znázorňuje pohled shora na řez zubovým čerpadlem, obr. 4 znázorňuje pohled z boku na řez zubovým čerpadlem, kde je odebráno hnací ozubené kolo pro zviditelnění výstupní drážky obr. 5 znázorňuje schéma použití vlastního integrovaného chladicího okruhu pro řídicí elektroniku pohonu.
-3CZ 305742 B6
Příklad uskutečnění vynálezu
Rozumí se, že dále popsané a zobrazené konkrétní případy uskutečnění vynálezu jsou představovány pro ilustraci, nikoliv jako omezení příkladů vynálezu na uvedené příklady. Odborníci znalí stavu techniky najdou nebo budou schopni zajistit za použití rutinního experimentování větší či menší počet ekvivalentů ke specifickým uskutečněním vynálezu, která jsou zde popsána. I tyto ekvivalenty budou zahrnuty v rozsahu následujících patentových nároků.
Na obr. 1 je vyobrazeno zubové čerpadlo 1, které je propojeno s pohonem 2. Pohon 2 je elektromotor 22 a je opatřen integrovaným chladicím okruhem 10, který je v tělese pohonu 2 integrován. Zubové čerpadlo 1 transportuje pracovní kapalinu pod vysokým tlakem. Pracovní kapalina je např. hydraulický olej, palivo. Zubové čerpadlo 1 je tvořeno pevnou skříní 3, která je z jedné strany opatřena přírubou 11 a z druhé strany je opatřena odnímatelnou stěnou tvořící víko 21. V prostoru skříně 3 se nachází dvě ozubená kola 5 a 7, která dělí prostor skříně 3 na dvě části. Prostor 4 sací, ve kterém dochází k nasávání pracovní kapaliny, je přivrácen k hnacímu ozubenému kolu 5, prostor 6 vytlačení pracovní kapaliny je přivrácen k hnanému ozubenému kolu 7. Hnací ozubené kolo 5 je přes otvor 14 v přírubě 11 propojeno s hnacím hřídelem 13 pohonu 2.
Na obr. 2 a obr. 3 je znázorněno podrobnější vyobrazení zubového čerpadla 1. Ozubená kola 5 a 7 mají protáhlý čep 8, který je uložen v objímkách 9. V objímkách 9 je vytvořena půlkruhová odváděči drážka ložiska 15, která tvoří část prostředku pro odvod ztrátového průtoku. Tělesa ozubených kol 5 a 7 jsou dutá, takže jimi prochází díra Π. Aby byl ztrátový průtok usměrněn, jsou u čelních stran hnaného ozubeného kola 7 vloženy usměrňovači destičky j_6. Ztrátový průtok teče odváděči drážkou v kluzném ložisku 15 mezi objímkou 9 a hnaným ozubeným kolem 7 k usměrňovači destičce 16, načež usměrňovači destička 16 odvede ztrátový průtok do díry 17 nacházející se uvnitř hnaného ozubeného kola 7. Ztrátový průtok teče hnaným ozubeným kolem 7 přes vstupní otvor 14 v přírubě 11 do integrovaného chladicího okruhu 10 pohonu 2.
Hnací ozubené kolo 5 je rovněž duté, protože i zde vzniká ztrátový průtok, který musí být odveden. V případě hnacího ozubeného kola 5 je však ztrátový průtok odveden zpět do sacího prostoru 4. Z chladicího okruhu 10 se vrací pracovní kapalina zpět přes prostup 12 pro hřídel 13 v přírubě 11 výstupní drážkou 18 do sacího prostoru 4.
V přírubě 11 a ve víku 21 jsou naproti usměrňovacím destičkám 16 vytvořeny drážky 19 pro těsnění 20, které jsou osazeny elastickým těsněním 20. Usměrňovači destičky 16 dosedají jednou stranou na pružné těsnění 20 nebo pružinu a druhou stranou na objímky 9, čímž je tak definován přítlak objímek 9 na ozubená kola 5 a 7.
Na obr. 4 je vyobrazena příruba 11 v pohledu z vnitřku prostoru skříně 3 čerpadla 1. Od prostupu 12 pro hřídel 13 je v přírubě 11 vybrána výstupní drážka 18, kterou teče pracovní kapalina z chladicího okruhu 10 pohonu 2 do prostoru 4 sání.
Obr. 5 schematicky vyobrazuje další možný příklad vytvoření zubového čerpadla 1 s pohonem 2. Pohon 2 je tvořen elektromotorem 22 a jeho řídicí elektronikou 23. Protože řídicí elektronika 23 uvolňuje při své práci teplo, je potřeba, aby byla chlazena. Chlazení je zajištěno jejím vlastním integrovaným chladicím okruhem 24, který má vstup pracovní kapaliny uspořádaný v oblasti u výtlačného prostoru 6. Pracovní kapalina vtéká do vlastního chladicího okruhu 24 a vystupuje zněj do trojcestného elektromagnetického ventilu 25. Trojcestný elektromagnetický ventil 25 podle nastavení určuje, kam bude pracovní kapalina odvedena. Zda bude odvedena zpět do prostoru 4 sání, nebo mimo zubové čerpadlo 1. Maximální tlak pracovní kapaliny je v zubovém čerpadle 1 s pohonem 2 hlídán ventilem 26, který v případě nouze upouští přetlakovanou pracovní kapalinu zpět do prostoru 4 sání.
V nevyobrazeném příkladu provedení zubového čerpadla 1 s pohonem 2 je jediný integrovaný chladicí okruh 10 zabudován současně jak v elektromotoru 22, tak i v řídicí elektronice 23. Ztrá
-4CZ 305742 B6 tový průtok pracovní kapaliny dostačuje pro chlazení tepla uvolňovaného v elektromotoru 22 a v řídicí elektronice 23, načež je s absorbovaným teplem navrácen do prostoru 4 sání zubového čerpadla 1.
Průmyslová využitelnost
Zubové čerpadlo s pohonem podle vynálezu nalezne uplatnění v různých oblastech techniky, mimo jiné v letectví, kde se zubová čerpadla např. používají pro čerpání paliva.
Claims (8)
1. Zubové čerpadlo (1) s pohonem (2), zahrnující skříň (3) se sacím prostorem (4) na straně hnacího ozubeného kola (5) a s výtlačným prostorem (6) na straně hnaného ozubeného kola (7) uzavřenou z jedné strany víkem (21), kde čepy (8) ozubených kol (5, 7) jsou uloženy přes ložiska (15) v objímkách (9), pohon (2) opatřený alespoň jedním integrovaným chladicím okruhem (10, 24) a připojený ke skříni (3) přírubou (11) s prostupem (12) pro hnací hřídel (13) propojující pohon (2) s hnacím ozubeným kolem (5), a prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola (5, 7) do sacího prostoru (4), vyznačující se tím, že vstup integrovaného chladicího okruhu (10) pohonu (2) je vyústěn do skříně (3) vstupním otvorem (14) v přírubě (11), je propojen s prostředkem pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola (5, 7), a výstup integrovaného chladicího okruhu (10) pohonu (2) je vyústěn do skříně (3) přes prostup (12) v přírubě (11) a propojen se sacím prostorem (4) zubového čerpadla (1).
2. Zubové čerpadlo spohonem podle nároku 1, vyznačující se tím, že prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnaného ozubeného kola (7) zahrnuje alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v ložisku (15) uloženého v alespoň jedné objímce (9) čepu (8) hnaného ozubeného kola (7), odváděči drážka v ložisku (15) je rovnoběžná s čepem (8) hnaného ozubeného kola (7) a je delší, než čep (8) hnaného ozubeného kola (7), alespoň jednu destičku (16) pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu (8) hnaného ozubeného kola (7) a přírubou (11) skříně (3), díru (17) procházející čepem (8) hnaného ozubeného kola (7) propojenou se vstupním otvorem (14) pro navedení ztrátového průtoku do integrovaného chladicího okruhu (10).
3. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnacího ozubeného kola (5) zahrnuje alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v ložisku (15) uloženého v alespoň jedné objímce (9) čepu (8) hnacího ozubeného kola (5), odváděči drážka v ložisku (15) je rovnoběžná s čepem (8) hnacího ozubeného kola (5) a je delší, než čep (8) hnacího ozubeného kola (5), alespoň jednu destičku (16) pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu (8) hnacího ozubeného kola (5) a víkem (21) skříně (3), díru (17) procházející čepem (8) hnacího ozubeného kola (5) propojenou s prostupem (12), přičemž je na přírubě (11) u čelní strany čepu (8) hnacího ozubeného kola (5) vytvořena výstupní drážka (18) propojující prostup (12) a sací prostor (4).
4. Zubové čerpadlo spohonem podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že ve víku (21) a v přírubě (11) jsou proti destičkám (16) vytvořeny drážky (19) pro uložení pružného těsnění (20).
-5CZ 305742 B6
5. Zubové čerpadlo s pohonem podle některého z nároků laž4, vyznačující se tím, že hnací hřídel (13) prochází uvnitř pohonu (2) alespoň částí integrovaného chladicího okruhu (10) pro její mazání pracovní kapalinou.
6. Zubové čerpadlo s pohonem podle některého z nároků 1 až 5, vy z n a č u j í cí se tím, že pohon (2) je tvořen elektromotorem (22) a řídicí elektronikou (23).
7. Zubové čerpadlo spohonem podle nároku 6, vyznačující se tím, že řídicí elektronika (23) má vlastní integrovaný chladicí okruh (24), jehož vstup pro pracovní kapalinu se nachází v oblasti u výtlačného prostoru (6) pracovní kapaliny zubového čerpadla (1) a výstup pracovní kapaliny je vyústěn do prostoru (4) sání, neboje vyústěn mimo zubové čerpadlo (1).
8. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 7, vyznačující se tím, že výstup pracovní kapaliny vlastního integrovaného chladicího okruhu (24) je opatřen trojcestným elektromagnetickým ventilem (25).
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2015-97A CZ201597A3 (cs) | 2015-02-13 | 2015-02-13 | Zubové čerpadlo s pohonem |
| EP16000304.2A EP3056735B1 (en) | 2015-02-13 | 2016-02-08 | Gear pump with drive |
| US15/019,061 US9863419B2 (en) | 2015-02-13 | 2016-02-09 | Gear pump with drive |
| RU2016104230A RU2680476C2 (ru) | 2015-02-13 | 2016-02-10 | Шестеренный насос с приводом |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ2015-97A CZ201597A3 (cs) | 2015-02-13 | 2015-02-13 | Zubové čerpadlo s pohonem |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ305742B6 true CZ305742B6 (cs) | 2016-02-24 |
| CZ201597A3 CZ201597A3 (cs) | 2016-02-24 |
Family
ID=55456403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ2015-97A CZ201597A3 (cs) | 2015-02-13 | 2015-02-13 | Zubové čerpadlo s pohonem |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9863419B2 (cs) |
| EP (1) | EP3056735B1 (cs) |
| CZ (1) | CZ201597A3 (cs) |
| RU (1) | RU2680476C2 (cs) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9840143B1 (en) | 2015-05-20 | 2017-12-12 | Hydro-Gear Limited Partnership | Cooling pump assembly and cooling system for utility vehicle |
| US10358040B1 (en) | 2015-06-01 | 2019-07-23 | Hydro-Gear Limited Partnership | Drive assembly and system for utility vehicle |
| US10106027B1 (en) | 2015-06-01 | 2018-10-23 | Hydro-Gear Limited Partnership | Generator/cooling assembly and system for utility vehicle |
| US10391854B1 (en) | 2015-06-15 | 2019-08-27 | Hydro-Gear Limited Partnership | Drive and cooling system for utility vehicle |
| US10093169B1 (en) | 2015-07-09 | 2018-10-09 | Hydro-Gear Limited Partnership | Power and cooling system for utility vehicle |
| CN108223361A (zh) * | 2017-08-08 | 2018-06-29 | 河南航天液压气动技术有限公司 | 一种电动燃油泵 |
| CN109424540A (zh) * | 2017-08-31 | 2019-03-05 | 杭州三花研究院有限公司 | 电子油泵 |
| WO2019115168A1 (en) * | 2017-12-13 | 2019-06-20 | Robert Bosch Gmbh | Pumping unit for feeding fuel, preferably diesel fuel, to an internal combustion engine |
| KR20200113680A (ko) * | 2019-03-26 | 2020-10-07 | 현대자동차주식회사 | 변속기용 전동식 오일펌프 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5076770A (en) * | 1990-04-13 | 1991-12-31 | Allied-Signal Inc. | Gear pump having improved low temperature operation |
| US5252047A (en) * | 1992-09-16 | 1993-10-12 | Allied-Signal, Inc. | Gear pump with controlled clamping force |
| US20030194342A1 (en) * | 2001-06-14 | 2003-10-16 | Srinivas Bhagavatula | Hydraulic pump utilizing floating shafts |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3294028A (en) | 1964-12-23 | 1966-12-27 | Borg Warner | Pressure loaded gear pump |
| US4470776A (en) | 1979-11-28 | 1984-09-11 | Commercial Shearing, Inc. | Methods and apparatus for gear pump lubrication |
| US5165868A (en) * | 1991-04-29 | 1992-11-24 | Tuthill Corporation | Magnetically driven pump |
| DE10031470A1 (de) * | 2000-06-28 | 2002-01-10 | Krupp Werner & Pfleiderer Gmbh | Zahnradpumpe |
| DE60104627T2 (de) * | 2000-11-02 | 2005-07-28 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.), Kobe | Zahnradpumpe |
| US6685453B2 (en) * | 2001-06-14 | 2004-02-03 | Parker-Hannifin Corporation | Fluid transfer machine with drive shaft lubrication and cooling |
| EP1478854B1 (en) * | 2002-02-28 | 2005-12-14 | Standex International Corporation | Motor pump |
| DE20302534U1 (de) * | 2003-02-17 | 2003-06-18 | TRW Fahrwerksysteme GmbH & Co. KG, 40547 Düsseldorf | Motor-Pumpen-Aggregat |
| ITTV20030089A1 (it) * | 2003-06-19 | 2003-09-17 | Orlando Canal | Meccanismo per gas-dinamica azione volumetrica alterno rotativa a 60 grado, "gavara-60", per uso generale e particolarmente per motori endotermic |
| US8128377B2 (en) * | 2007-04-03 | 2012-03-06 | GM Global Technology Operations LLC | Split-pressure dual pump hydraulic fluid supply system for a multi-speed transmission and method |
| DE102011001041B9 (de) * | 2010-11-15 | 2014-06-26 | Hnp Mikrosysteme Gmbh | Magnetisch angetriebene Pumpenanordnung mit einer Mikropumpe mit Zwangsspuelung und Arbeitsverfahren |
| US20120288380A1 (en) * | 2011-05-10 | 2012-11-15 | GM Global Technology Operations LLC | Pump-motor assembly |
-
2015
- 2015-02-13 CZ CZ2015-97A patent/CZ201597A3/cs unknown
-
2016
- 2016-02-08 EP EP16000304.2A patent/EP3056735B1/en active Active
- 2016-02-09 US US15/019,061 patent/US9863419B2/en active Active
- 2016-02-10 RU RU2016104230A patent/RU2680476C2/ru active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5076770A (en) * | 1990-04-13 | 1991-12-31 | Allied-Signal Inc. | Gear pump having improved low temperature operation |
| US5252047A (en) * | 1992-09-16 | 1993-10-12 | Allied-Signal, Inc. | Gear pump with controlled clamping force |
| US20030194342A1 (en) * | 2001-06-14 | 2003-10-16 | Srinivas Bhagavatula | Hydraulic pump utilizing floating shafts |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20160238004A1 (en) | 2016-08-18 |
| RU2680476C2 (ru) | 2019-02-21 |
| RU2016104230A3 (cs) | 2018-10-03 |
| EP3056735B1 (en) | 2020-11-18 |
| RU2016104230A (ru) | 2017-08-15 |
| CZ201597A3 (cs) | 2016-02-24 |
| EP3056735A1 (en) | 2016-08-17 |
| US9863419B2 (en) | 2018-01-09 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ305742B6 (cs) | Zubové čerpadlo s pohonem | |
| BE1020312A3 (nl) | Compressorinrichting, evenals gebruik van zulke opstelling. | |
| JP4785374B2 (ja) | 「戻り」型オイル供給・排出システム | |
| EP1026404A1 (de) | Elektrische Förderpumpe | |
| US2407753A (en) | Gear-wheel pump | |
| SE531613C2 (sv) | Tätningsanordning | |
| RU2017139848A (ru) | Винтовой компрессор, компрессорный элемент и применяемый при этом редуктор | |
| DK2458164T3 (en) | The pump for the transport of a medium and the lubricant dispenser | |
| CN109844320B (zh) | 无油螺旋压缩机 | |
| BE1023658B1 (nl) | Schroefcompressor en compressorelement en tandwielkast daarbij toegepast | |
| CN106536935B (zh) | 具有主轴压缩机的压缩制冷设备 | |
| US3685617A (en) | Bearing and lubrication means | |
| US4553915A (en) | Low pressure lubrication system for fluid device | |
| CN105189225B (zh) | 带有空转泵的减速器 | |
| FI112528B (fi) | Menetelmä ja laite hydraulimoottorin vuotoöljyn palauttamiseksi | |
| US3172366A (en) | Hydraulic energy converting device | |
| US2821928A (en) | Rotary device | |
| US3296823A (en) | Absorption refrigerating system having pump means circulating absorbent and refrigerant | |
| US20240318650A1 (en) | Electric motor with dual pump for providing scavenge and delivery functions | |
| CN107131291B (zh) | 真空驱动液压平衡系统 | |
| CN204327397U (zh) | 超高压转子配油摆线液压马达 | |
| US8979478B2 (en) | Fully enclosed seal and bearing assembly for between-bearing pumps | |
| US3395643A (en) | Fluid energy translating device | |
| US20150086392A1 (en) | Dry running compressor for creating compressed air | |
| US3121474A (en) | Zero gravity lubrication system |