CZ201597A3 - Zubové čerpadlo s pohonem - Google Patents

Zubové čerpadlo s pohonem Download PDF

Info

Publication number
CZ201597A3
CZ201597A3 CZ2015-97A CZ20150097A CZ201597A3 CZ 201597 A3 CZ201597 A3 CZ 201597A3 CZ 20150097 A CZ20150097 A CZ 20150097A CZ 201597 A3 CZ201597 A3 CZ 201597A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
drive
gear
working fluid
pin
gear pump
Prior art date
Application number
CZ2015-97A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ305742B6 (cs
Inventor
Radovan Charwot
Vladimír Ryneš
Original Assignee
Jihostroj A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jihostroj A.S. filed Critical Jihostroj A.S.
Priority to CZ2015-97A priority Critical patent/CZ201597A3/cs
Priority to EP16000304.2A priority patent/EP3056735B1/en
Priority to US15/019,061 priority patent/US9863419B2/en
Priority to RU2016104230A priority patent/RU2680476C2/ru
Publication of CZ305742B6 publication Critical patent/CZ305742B6/cs
Publication of CZ201597A3 publication Critical patent/CZ201597A3/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C15/00—Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
    • F04C15/0096—Heating; Cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
    • F04C11/008—Enclosed motor pump units
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/12—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C2/14—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
    • F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C2/12—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C2/14—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons
    • F04C2/18—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with toothed rotary pistons with similar tooth forms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C2240/00—Components
    • F04C2240/50—Bearings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Abstract

Předmětem vynálezu je zubové čerpadlo (1) s pohonem (2) s alespoň jedním integrovaným chladícím okruhem (10), které zahrnuje skříň (3) osazenou hnacím ozubeným kolem (5) a hnaným ozubeným kolem (7), pohon (2) propojený s hnacím ozubeným kolem (5) hnacím hřídelem (13) a prostředek pro odvod ztrátového průtoku ozubených kol (5, 7) do sacího prostoru (4) zubového čerpadla (1), ve kterém je ztrátový průtok pracovní kapaliny zaveden do integrovaného chladícího okruhu (10) pohonu (2) a následně je odveden do prostoru (4) sání.

Description

Zubové čerpadlo s pohonem
Oblast techniky
Vynález se týká mechanicky poháněného zubového čerpadla pro dopravu přesného průtoku pracovní kapaliny, které pracuje v oblasti vysokých tlaků, a které je opatřeno pohonem s vnitřním chladícím okruhem.
Dosavadní stav techniky
Jsou známa zubová čerpadla pro hydraulické systémy, která jsou opatřena dvěma ozubenými koly. Zuby ozubených kol do sebe zapadají, přičemž otáčením unášejí pracovní kapalinu ze sacího prostoru do výtlačného prostoru a současně jsou při vzájemném styku těsné, aby se mezi nimi nemohla pracovní kapalina vracet nazpět z výtlačného prostoru do sacího prostoru. Ozubená kola jsou spolu s objímkami čepů uložena ve skříni čerpadla, přičemž jedno z ozubených kol je hnané a druhé kolo je hnací. Hnací kolo je propojeno s pohonem přes hřídel procházející skrz skříň, který je pevně upevněn ke skříni ozubeného čerpadla pomocí příruby. Odpadní teplo je z pohonu odváděno integrovaným chladícím okruhem. Zubová čerpadla jsou široce zastoupena v různých oblastech techniky, mimo jiné v letectví, kde se např. používají pro čerpání paliva leteckých turbínových motorů např. tzv. pomocných výkonových jednotek APU (Auxiliary Power Unit), které slouží k napájení elektrických soustav a startovacích systémů letadel. Tato zubová čerpadla mají vysoké požadavky na bezporuchový provoz a stabilitu výkonových a dopravních parametrů.
Nedostatky zubových čerpadel spočívají v tom, že při práci čerpadla při vysokém tlaku pracovní kapaliny dochází ke vzniku ztrátového průtoku mezi pohyblivými a nepohyblivými součástmi čerpadla. Rovněž je potřeba zajistit dobré mazání kontaktních ploch pohyblivých a nepohyblivých součástí, neboť ozubená kola pracují ve vysokých otáčkách. Vysoké otáčky rovněž způsobují uvolňování tepla uvnitř skříně zubového čerpadla, která se zahřívá. Přehřátí skříně vede k objemovým změnám v materiálu, které mohou vést k poruchám nebo k nestabilitě provozních parametrů. Pohon, který je propojený se skříní zubového čerpadla se rovněž zahřívá
Λ a vyžaduje mazání a chlazení v oblastech tření pohyblivých a stacionárních součástek. Ztrátový průtok je tvořen pracovní kapalinou, která se vlivem vysokého tlaku protlačí mezi pohyblivými a nepohyblivými součástmi ozubeného čerpadla, například mezi čepy ozubených kol a jejich objímkami.
Problém se ztrátovým průtokem pracovní kapaliny řeší například patentový dokument US 4 470 776 B, ve kterém je popisováno zubové čerpadlo, jehož ztrátový průtok je veden alespoň jedním prostředkem pro vedení ztrátového průtoku. Prostředek je tvořen kanálky okolo čepů a ložisek pro jejich promazaní a snížení tření, načež je ztrátový průtok odveden zpět do prostoru sání čerpadla, tzn. na sací vstup.
Problematiku chlazení pohonu lze řešit externím chladícím okruhem, který má vlastní chladící médium, který je vybaven vlastním čerpadlem a který je zakomponován do soustavy pohonu a zubového čerpadla. Nevýhody externího chlazení spočívají v tom, že činí sestavu pohon a zubové čerpadlo konstrukčně komplikovanější, těžší, rozměrnější a finančně nákladnější. Pokud má být externě chlazené zubové čerpadlo s pohonem použito v letectví, je velká hmotnost sestavy komplikací a značnou nevýhodou.
V jiném patentovém dokumentu GB 1 133 737 B je popsán vynález, ve kterém se ztrátový průtok čerpadla využívá k chlazení hřídelí ozubených kol čerpadla. Tím odpadá potřeba externě chladit zubové čerpadlo, protože pracovní kapalina nahrazuje chladící médium. Nevýhoda výše uvedeného řešení spočívá v tom, že není vyřešeno chlazení pohonné jednotky, takže pohonná jednotka musí být opatřena externím chlazením nebo chlazena jiným způsobem.
Úkolem vynálezu je vytvoření zubového čerpadla s pohonem, které by odstranilo výše uvedené nedostatky a vyznačovalo se jednoduchým a provozně spolehlivým systémem chlazení pohonu, s úplnou eliminací potřeby externích chladících okruhů či zařízení. Takové zubové čerpadlo by bylo možno nasadit i v oblasti vysokých tlaků, s minimálními rozměry a hmotností, při zachování spolehlivosti a stability provozních parametrů.
Podstata vynálezu
Vytčený úkol je vyřešen vytvořením zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu.
Zubové čerpadlo s pohonem zahrnuje skříň se sacím prostorem na straně hnacího ozubeného kola a výtlačný prostor na straně hnaného ozubeného kola. Čepy ozubených kol jsou uloženy v objímkách za použití ložisek. Dále zahrnuje pohon, který je opatřený alespoň jedním integrovaným chladícím okruhem a je připojený ke skříni přírubou s prostupem pro hnací hřídel. Hnací hřídel propojuje pohon s hnacím ozubeným kolem zubového čerpadla. Rovněž zahrnuje prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola do sacího prostoru.
Podstata vynálezu spočívá vtom, že vstup integrovaného chladícího okruhu pohonu je vyústěn do skříně vstupním otvorem v přírubě a je propojen s prostředkem pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola. Výstup integrovaného chladícího okruhu pohonu je vyústěn do skříně přes prostup v přírubě a je propojen se sacím prostorem zubového čerpadla.
Ztrátový průtok je jev, který doprovází všechna zubová čerpadla. V normálním provozu je považován za jev negativní, který snižuje účinnost čerpadla. Odvedením ztrátového průtoku do integrovaného chladícího okruhu pohonu, namísto odvedení zpět do zásobníku pracovní kapaliny nebo do sacího prostoru, je však pozitivně využit. Pracovní kapalina dobře pohlcuje teplo, je neustále v pohybu, je rozvedena po stroji, kde má dostatek příležitostí nasbírané teplo odevzdat. Pracovní kapalina zastupuje funkci mazací, funkci teplosměnného média a funkci pracovní týkající se přenosu sil v rámci hydraulického stroje. Usměrněním ztrátového průtoku dochází ke snížení úniku pracovní kapaliny, ke snížení odporu prostředí, ke zlepšení účinnosti sestavy pohonu a zubového čerpadla.
V jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu zahrnuje prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnaného ozubeného kola alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v alespoň jednom ložisku uloženého v objímce čepu hnaného ozubeného kola. Odváděči drážka je rovnoběžná s čepem hnaného ozubeného kola a je delší, než čep hnaného ozubeného kola. Dále zahrnuje alespoň jednu destičku pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu hnaného ozubeného kola a přírubou skříně. Součástí prostředku je rovněž díra procházející čepem hnaného ozubeného kola propojená s vstupním otvorem pro navedení ztrátového průtoku do integrovaného chladícího okruhu. Prostředek tvoří pro ztrátový průtok pracovní kapaliny cestu nejnižšího odporu, a proto se ztrátový průtok netlačí ven z prostoru čerpadla jinudy. Usměrněním ztrátového průtoku přes střed ozubeného kola do vstupního otvoru dojde k plynulému napojení na integrovaný chladící okruh. Pokud zubové čerpadlo pracuje, tak je současně realizován průtok teplosměnného média v chladícím okruhu.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnacího ozubeného kola zahrnuje alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v alespoň jednom ložisku uloženém v objímce čepu hnacího ozubeného kola. Odváděči drážka je rovnoběžná s čepem hnacího ozubeného kola a je delší, než čep hnacího ozubeného kola. Také zahrnuje alespoň jednu destičku pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu hnacího ozubeného kola a víkem skříně. Díra procházející čepem hnacího ozubeného kola propojená s prostupem je rovněž součástí prostředku. Dále je na přírubě u čelní strany čepu hnacího ozubeného kola vytvořena výstupní drážka propojující prostup a sací prostor. U hnacího ozubeného kola se objevuje ztrátový průtok také. Ztrátový průtok je prostředkem odveden do prostoru sání, přičemž se k němu přidává pracovní kapalina vlévající se zpět z chladícího okruhu do čerpadla prostupem pro hnací hřídel. Výstupní drážka odvádí ztrátový průtok do prostoru sání.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu jsou ve víku skříně a v přírubě proti destičkám vybrány drážky pro uložení pružného těsnění. Pružné těsnění nejen utěsňuje čerpadlo, ale současně vytváří předefinovaný přítlak, který se přes destičky přenáší na objímky ozubených kol.
Současně hnací hřídel prochází uvnitř pohonu alespoň částí integrovaného chladícího okruhu pro její mazání pracovní kapalinou. Pokud pracovní kapalina obtéká hnací hřídel, ulpí pracovní kapalina na hřídeli a slouží tedy jako prostředek mazání mezi pohyblivou součástí a nepohyblivou součástí.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu je pohon tvořen elektromotorem a řídící elektronikou. Elektromotory opatřené řídící elektronikou jsou schopny pracovat ve stabilních otáčkách pro zachování neměnné hodnoty tlaku na výstupu zubového čerpadla. Kolísání otáček, zejména v leteckém průmyslu, je z hlediska bezpečnosti činnosti stroje nepřípustné.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu má řídící elektronika a těleso pohonu vlastní integrovaný chladící okruh, jehož vstup pracovní kapaliny se nachází v oblasti u výtlačného prostoru pracovní kapaliny zubového čerpadla a výstup pracovní kapaliny je vyústěn do výstupu čerpadla. Pokud je ztrátový průtok nedostatečný k uchlazení řídící elektroniky, je možné opatřit řídící elektroniku vlastním integrovaným chladícím okruhem.
V dalším jiném výhodném provedení zubového čerpadla s pohonem podle tohoto vynálezu je výstup pracovní kapaliny vlastního integrovaného chladicího okruhu opatřen trojcestným elektromagnetickým ventilem. Podle nastaveného režimu činnosti zubového čerpadla s pohonem může být pracovní kapalina s vlastního integrovaného chladícího okruhu odvedena zpět do prostoru sání, nebo vyvedena mimo zubové čerpadlo s pohonem. Ventil je snadno ovladatelný pomocí elektronického řízení.
Výhody zubového čerpadla s pohonem, jenž má alespoň jeden integrovaný chladící okruh, se nalézají ve využití ztrátového průtoku ke chlazení pohonu, v uspořádání konstrukce zubového čerpadla, která je kompaktní, lehká a spolehlivá, dále v předefinovaném přítlaku destiček na objímky čepů a v usnadnění toku pracovní kapaliny zpět do prostoru sání pomocí vstupní drážky.
Objasnění výkresů
Uvedený vynález bude blíže objasněn na následujících vyobrazeních, kde:
obr. 1 znázorňuje pohled na řez zubovým čerpadlem s pohonem, obr. 2 znázorňuje podrobnější pohled na řez zubovým čerpadlem, obr. 3 znázorňuje pohled shora na řez zubovým čerpadlem, obr. 4 znázorňuje pohled z boku na řez zubovým čerpadlem, kde je odebráno hnací ozubené kolo pro zviditelnění výstupní drážky obr. 5 znázorňuje schéma použití vlastního integrovaného chladícího okruhu pro řídící elektroniku pohonu.
Příklad uskutečnění vynálezu
Rozumí se, že dále popsané a zobrazené konkrétní případy uskutečnění vynálezu jsou představovány pro ilustraci, nikoliv jako omezení příkladů vynálezu na uvedené příklady. Odborníci znalí stavu techniky najdou nebo budou schopni zajistit za použití rutinního experimentování větší či menší počet ekvivalentů ke specifickým uskutečněním vynálezu, která jsou zde popsána. I tyto ekvivalenty budou zahrnuty v rozsahu následujících patentových nároků.
Na obr. 1 je vyobrazeno zubové čerpadlo X které je propojeno s pohonem 2. Pohon 2 je elektromotor 22 a je opatřen integrovaným chladícím okruhem 10, který je v tělese pohonu 2 integrován. Zubové čerpadlo transportuje pracovní kapalinu pod vysokým tlakem. Pracovní kapalina je např. hydraulický olej, palivo. Zubové čerpadlo 1 je tvořeno pevnou skříní 3, která je z jedné strany opatřena přírubou 11 a z druhé strany je opatřena odnímatelnou stěnou tvořící víko 21. V prostoru skříně 3 se nachází dvě ozubená kola 5 a 7, která dělí prostor skříně 3 na dvě části. Prostor 4 sací, ve kterém dochází k nasávání pracovní kapaliny, je přivrácen k hnacímu ozubenému kolu 5, prostor 6 vytlačení pracovní kapaliny je přivrácen k hnanému ozubenému kolu 7. Hnací ozubené kolo 5 je přes otvor 14 v přírubě 11 propojeno s hnacím hřídelem 13 pohonu 2.
Na obr. 2 a obr. 3 je znázorněno podrobnější vyobrazení zubového čerpadla T Ozubená kola 5 a 7 mají protáhlý čep 8, který je uložen v objímkách 9. V objímkách 9 je vytvořena půlkruhová odváděči drážka ložiska 15, která tvoří část prostředku pro odvod ztrátového průtoku. Tělesa ozubených kol 5 a 7 jsou dutá, takže jimi prochází díra 17. Aby byl ztrátový průtok usměrněn, jsou u čelních stran hnaného ozubeného kola 7 vloženy usměrňovači destičky 16. Ztrátový průtok teče odváděči drážkou v kluzném ložisku 15 mezi objímkou 9 a hnaným ozubeným kolem 7 k usměrňovači destičce 16, načež usměrňovači destička 16 odvede ztrátový průtok do díry 17 nacházející se uvnitř hnaného ozubeného kola 7. Ztrátový průtok teče hnaným ozubeným kolem 7 přes vstupní otvor 14 v přírubě 11 do integrovaného chladícího okruhu 10 pohonu 2.
Hnací ozubené kolo 5 je rovněž duté, protože i zde vzniká ztrátový průtok, který musí být odveden. V případě hnacího ozubeného kola 5 je však ztrátový průtok odveden zpět do sacího prostoru 4. Z chladícího okruhu 10 se vrací pracovní kapalina zpět přes prostup 12 pro hřídel 13 v přírubě 11 výstupní drážkou 18 do sacího prostoru 4.
V přírubě 11 ave víku 21 jsou naproti usměrňovacím destičkám 16 vytvořeny drážky 19 pro těsnění 20, které jsou osazeny elastickým těsněním 20. Usměrňovači destičky 16 dosedají jednou stranou na pružné těsnění 20 nebo pružinu a druhou stranou na objímky 9, čímž je tak definován přítlak objímek 9 na ozubená kola 5 a 7.
Na obr. 4 je vyobrazena příruba 11 v pohledu z vnitřku prostoru skříně 3 čerpadla 1. Od prostupu 12 pro hřídel 13 je v přírubě 11 vybrána výstupní drážka 18, kterou teče pracovní kapalina z chladícího okruhu 10 pohonu 2 do prostoru 4 sání.
Obr. 5 schematicky vyobrazuje další možný příklad vytvoření zubového čerpadla 1 s pohonem 2. Pohon 2 je tvořen elektromotorem 22 a jeho řídící elektronikou 23. Protože řídící elektronika 23 uvolňuje při své práci teplo, je potřeba, aby byla chlazena. Chlazení je zajištěno jejím vlastním integrovaným chladicím okruhem 24, který má vstup pracovní kapaliny uspořádaný v oblasti u výtlačného prostoru 6. Pracovní kapalina vtéká do vlastního chladícího okruhu 24 a vystupuje z něj do trojcestného elektromagnetického ventilu 25. Trojcestný elektromagnetický ventil 25
7·.
podle nastavení určuje, kam bude pracovní kapalina odvedena. Zda bude odvedena zpět do prostoru 4 sání, nebo mimo zubové čerpadlo 1. Maximální tlak pracovní kapaliny je v zubovém čerpadle 1 s pohonem 2 hlídán ventilem 26, který v případě nouze upouští přetlakovanou pracovní kapalinu zpět do prostoru 4 sání.
V nevyobrazeném příkladu provedení zubového čerpadla 1 s pohonem 2 je jediný integrovaný chladící okruh 10 zabudován současně jak v elektromotoru 22, tak i v řídící elektronice 23. Ztrátový průtok pracovní kapaliny dostačuje pro chlazení tepla uvolňovaného v elektromotoru 22 a v řídící elektronice 23, načež je s absorbovaným teplem navrácen do prostoru 4 sání zubového čerpadla 1.
Průmyslová využitelnost
Zubové čerpadlo s pohonem podle vynálezu nalezne uplatnění v různých oblastech techniky, mimo jiné v letectví, kde se zubová čerpadla např. používají pro čerpání paliva.
Přehled vztahových značek zubové čerpadlo pohon zubového čerpadla skříň zubového čerpadla sací prostor hnací ozubené kolo výtlačný prostor hnané ozubené kolo čep ozubeného kola objímka integrovaný chladící okruh příruba prostup hnací hřídel vstupní otvor ložisko destička díra výstupní drážka drážka těsnění pružné těsnění víko elektromotor řídící elektronika integrovaný chladící okruh řídící elektroniky trojcestný elektromagnetický ventil ventil maximálního tlaku

Claims (8)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Zubové čerpadlo (1) s pohonem (2), zahrnující skříň (3) se sacím prostorem (4) na straně hnacího ozubeného kola (5) a s výtlačným prostorem (6) na straně hnaného ozubeného kola (7) uzavřenou z jedné strany víkem (21), kde čepy (8) ozubených kol (5, 7) jsou uloženy přes ložiska (15) v objímkách (9), pohon (2) opatřený alespoň jedním integrovaným chladícím okruhem (10, 24) a připojený ke skříni (3) přírubou (11) s prostupem (12) pro hnací hřídel (13) propojující pohon (2) s hnacím ozubeným kolem (5), a prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola (5, 7) do sacího prostoru (4), vyznačující se tím, že vstup integrovaného chladícího okruhu (10) pohonu (2) je vyústěn do skříně (3) vstupním otvorem (14) v přírubě (11), je propojen s prostředkem pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny alespoň jednoho ozubeného kola (5, 7), a výstup integrovaného chladícího okruhu (10) pohonu (2) je vyústěn do skříně (3) přes prostup (12) v přírubě (11) a propojen se sacím prostorem (4) zubového čerpadla (1).
  2. 2. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 1, vyznačující se tím, že prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnaného ozubeného kola (7) zahrnuje alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v ložisku (15) uloženého v alespoň jedné objímce (9) čepu (8) hnaného ozubeného kola (7), odváděči drážka v ložisku (15) je rovnoběžná s čepem (8) hnaného ozubeného kola (7) a je delší, než čep (8) hnaného ozubeného kola (7), alespoň jednu destičku (16) pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu (8) hnaného ozubeného kola (7) a přírubou (11) skříně (3), díru (17) procházející čepem (8) hnaného ozubeného kola (7) propojenou se vstupním otvorem (14) pro navedení ztrátového průtoku do integrovaného chladícího okruhu (10).
  3. 3. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že prostředek pro vedení ztrátového průtoku pracovní kapaliny z oblasti hnacího ozubeného kola (5) zahrnuje alespoň jednu odváděči drážku vytvořenou v ložisku (15) uloženého v alespoň jedné objímce (9) čepu (8) hnacího ozubeného kola (5), odváděči drážka v ložisku (15) je rovnoběžná s čepem (8) hnacího ozubeného kola (5) a je delší, než čep (8) hnacího ozubeného kola (5), alespoň jednu destičku (16) pro usměrnění ztrátového průtoku uspořádanou mezi čelní stranou čepu (8) hnacího ozubeného kola (5) a víkem (21) skříně (3), díru (17) procházející čepem (8) hnacího ozubeného kola (5) propojenou s prostupem (12), přičemž je na přírubě (11) u čelní strany čepu (8) hnacího ozubeného kola (5) vytvořena výstupní drážka (18) propojující prostup (12) a sací prostor (4).
  4. 4. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 2 nebo 3, vyznačující se tím, že ve víku (21) a v přírubě (11) jsou proti destičkám (16) vytvořeny drážky (19) pro uložení pružného těsnění (20).
  5. 5. Zubové čerpadlo s pohonem podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že hnací hřídel (13) prochází uvnitř pohonu (2) alespoň částí integrovaného chladícího okruhu (10) pro její mazání pracovní kapalinou.
  6. 6. Zubové čerpadlo s pohonem podle některého z nároků 1 až 5, vyznačující se tím, že pohon (2) je tvořen elektromotorem (22) a řídící elektronikou (23).
  7. 7. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 6, vyznačující se tím, že řídící elektronika (23) má vlastní integrovaný chladící okruh (24), jehož vstup pro pracovní kapalinu se nachází v oblasti u výtlačného prostoru (6) pracovní kapaliny zubového čerpadla (1) a výstup pracovní kapaliny je vyústěn do prostoru (4) sání, neboje vyústěn mimo zubové čerpadlo (1).
  8. 8. Zubové čerpadlo s pohonem podle nároku 7, vyznačující se tím, že výstup pracovní kapaliny vlastního integrovaného chladicího okruhu (24) je opatřen trojcestným elektromagnetickým ventilem (25).
CZ2015-97A 2015-02-13 2015-02-13 Zubové čerpadlo s pohonem CZ201597A3 (cs)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2015-97A CZ201597A3 (cs) 2015-02-13 2015-02-13 Zubové čerpadlo s pohonem
EP16000304.2A EP3056735B1 (en) 2015-02-13 2016-02-08 Gear pump with drive
US15/019,061 US9863419B2 (en) 2015-02-13 2016-02-09 Gear pump with drive
RU2016104230A RU2680476C2 (ru) 2015-02-13 2016-02-10 Шестеренный насос с приводом

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2015-97A CZ201597A3 (cs) 2015-02-13 2015-02-13 Zubové čerpadlo s pohonem

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ305742B6 CZ305742B6 (cs) 2016-02-24
CZ201597A3 true CZ201597A3 (cs) 2016-02-24

Family

ID=55456403

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2015-97A CZ201597A3 (cs) 2015-02-13 2015-02-13 Zubové čerpadlo s pohonem

Country Status (4)

Country Link
US (1) US9863419B2 (cs)
EP (1) EP3056735B1 (cs)
CZ (1) CZ201597A3 (cs)
RU (1) RU2680476C2 (cs)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9840143B1 (en) 2015-05-20 2017-12-12 Hydro-Gear Limited Partnership Cooling pump assembly and cooling system for utility vehicle
US10358040B1 (en) 2015-06-01 2019-07-23 Hydro-Gear Limited Partnership Drive assembly and system for utility vehicle
US10106027B1 (en) 2015-06-01 2018-10-23 Hydro-Gear Limited Partnership Generator/cooling assembly and system for utility vehicle
US10391854B1 (en) 2015-06-15 2019-08-27 Hydro-Gear Limited Partnership Drive and cooling system for utility vehicle
US10093169B1 (en) 2015-07-09 2018-10-09 Hydro-Gear Limited Partnership Power and cooling system for utility vehicle
CN108223361A (zh) * 2017-08-08 2018-06-29 河南航天液压气动技术有限公司 一种电动燃油泵
CN109424540A (zh) * 2017-08-31 2019-03-05 杭州三花研究院有限公司 电子油泵
CN111465762B (zh) * 2017-12-13 2022-06-07 罗伯特·博世有限公司 用于将燃料、优选柴油燃料供给到内燃机的泵送单元
KR20200113680A (ko) * 2019-03-26 2020-10-07 현대자동차주식회사 변속기용 전동식 오일펌프

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3294028A (en) 1964-12-23 1966-12-27 Borg Warner Pressure loaded gear pump
US4470776A (en) 1979-11-28 1984-09-11 Commercial Shearing, Inc. Methods and apparatus for gear pump lubrication
US5076770A (en) * 1990-04-13 1991-12-31 Allied-Signal Inc. Gear pump having improved low temperature operation
US5165868A (en) * 1991-04-29 1992-11-24 Tuthill Corporation Magnetically driven pump
US5252047A (en) * 1992-09-16 1993-10-12 Allied-Signal, Inc. Gear pump with controlled clamping force
DE10031470A1 (de) * 2000-06-28 2002-01-10 Krupp Werner & Pfleiderer Gmbh Zahnradpumpe
EP1203885B1 (en) * 2000-11-02 2004-08-04 Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel Ltd.) Gear pump
US6685453B2 (en) * 2001-06-14 2004-02-03 Parker-Hannifin Corporation Fluid transfer machine with drive shaft lubrication and cooling
US6716011B2 (en) * 2001-06-14 2004-04-06 Monarch Hydraulics, Inc. Hydraulic pump utilizing floating shafts
AU2003216430A1 (en) * 2002-02-28 2003-10-13 Standex International Corp. Motor pump
DE20302534U1 (de) * 2003-02-17 2003-06-18 Trw Fahrwerksyst Gmbh & Co Motor-Pumpen-Aggregat
ITTV20030089A1 (it) * 2003-06-19 2003-09-17 Orlando Canal Meccanismo per gas-dinamica azione volumetrica alterno rotativa a 60 grado, "gavara-60", per uso generale e particolarmente per motori endotermic
US8128377B2 (en) * 2007-04-03 2012-03-06 GM Global Technology Operations LLC Split-pressure dual pump hydraulic fluid supply system for a multi-speed transmission and method
DE102011001041B9 (de) * 2010-11-15 2014-06-26 Hnp Mikrosysteme Gmbh Magnetisch angetriebene Pumpenanordnung mit einer Mikropumpe mit Zwangsspuelung und Arbeitsverfahren
US20120288380A1 (en) * 2011-05-10 2012-11-15 GM Global Technology Operations LLC Pump-motor assembly

Also Published As

Publication number Publication date
RU2680476C2 (ru) 2019-02-21
CZ305742B6 (cs) 2016-02-24
RU2016104230A3 (cs) 2018-10-03
EP3056735B1 (en) 2020-11-18
US20160238004A1 (en) 2016-08-18
EP3056735A1 (en) 2016-08-17
RU2016104230A (ru) 2017-08-15
US9863419B2 (en) 2018-01-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ201597A3 (cs) Zubové čerpadlo s pohonem
BE1020312A3 (nl) Compressorinrichting, evenals gebruik van zulke opstelling.
CA2488436C (en) "get home" oil supply and scavenge system
EP1026404A1 (de) Elektrische Förderpumpe
CN107002679B (zh) 具有油关闭阀的螺杆压缩机和方法
SE531613C2 (sv) Tätningsanordning
DK2458164T3 (en) The pump for the transport of a medium and the lubricant dispenser
RU2017139848A (ru) Винтовой компрессор, компрессорный элемент и применяемый при этом редуктор
CN109844320B (zh) 无油螺旋压缩机
US6725657B1 (en) Power transmission device
GB2205611A (en) A pump assembly
US3685617A (en) Bearing and lubrication means
BE1023658B1 (nl) Schroefcompressor en compressorelement en tandwielkast daarbij toegepast
FI112528B (fi) Menetelmä ja laite hydraulimoottorin vuotoöljyn palauttamiseksi
CN107762996B (zh) 一种自动变速器用液压控制阀块
US3172366A (en) Hydraulic energy converting device
CN105189225B (zh) 带有空转泵的减速器
US2821928A (en) Rotary device
US3296823A (en) Absorption refrigerating system having pump means circulating absorbent and refrigerant
EP2716889B1 (en) Redundant cooling for fluid cooled systems
US20150086392A1 (en) Dry running compressor for creating compressed air
KR20230150950A (ko) 소기 및 전달 기능을 제공하기 위한 듀얼 펌프를 구비한전기 모터
JP2017160924A (ja) トルクコンバータの作動油冷却装置
US3395643A (en) Fluid energy translating device
US2763217A (en) Power transmission