CZ305042B6 - Deformační element nárazníku - Google Patents

Abstract

Deformační element (3) nárazníku, zejména předního nárazníku automobilu, vykazuje v průřezu tvar "U" se stojinou (5) a dvěma rameny (4, 6) a je připevnitelný k příčnému nosníku (2) nárazníku. Ramena (4, 6) jsou opatřena výřezy (7) tvaru "U", otevřeného směrem od stojiny (5) a jazyky (9), které jsou obklopené výřezy (7), jsou určeny pro připevnění deformačního elementu (3) k příčnému nosníku (2) nárazníku. Deformační element (3) se tak může deformovat i v místech za linií připevňovacích bodů.

Description

Oblast techniky

Vynález se týká deformačního elementu nárazníku, zejména deformačního elementu předního nárazníku automobilu.

Dosavadní stav techniky

Z CZ 296 549 B6 je znám nárazník pro motorové vozidlo s příčným nosníkem upevnitelným příčně k podélným nosníkům rámu motorového vozidla. Tento příčný nosník zahrnuje skořepinové těleso o tvaru „U“ se stojinou a dvěma rameny s mřížovitou strukturou, které je podepřeno na vnitřním profilovém tělese. Otvory jsou obdélníkového tvaru a ohraničují žebra mezi nimi. Skořepinové těleso je připojeno k profilovému tělesu až za linií těchto otvorů tj. ve větší vzdálenosti od stojiny než je délka otvorů a tedy délka žeber. Kvůli umístění linie spojovacích svarů je nutná dostatečná šířka oblasti pro připevnění k vnitřnímu profilovému tělesu, proto je při dané maximální zástavbové délce nárazníku nutno zvolit otvory a tím i žebra podstatně kratší, než je celková délka ramen. Důsledkem takového uspořádání je menší neformovatelná délka skořepinového tělesa a tedy omezeně nastavitelné deformační vlastnosti takového nárazníku.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje deformační element nárazníku podle vynálezu. Deformační element nárazníku, zejména předního nárazníku automobilu, vykazuje v průřezu v podstatě tvar „U“ se stojinou a dvěma rameny a je připevnitelný k příčnému nosníku nárazníku, zpravidla také vykazujícímu tvar „U“ nebo uzavřeného profilu. Ramena deformačního elementu jsou opatřena výřezy tvaru „U“, otevřeného směrem od stojiny a jazyky, které jsou obklopené výřezy, jsou určeny pro připevnění elementu k příčnému nosníku nárazníku. Díky vytvoření připevňovacích jazyků odpadne nutnost ponechání širokého připevňovacího pásu materiálu na konci ramene, odvráceného od stojiny, je možno protáhnout otvory dál směrem ke konci ramene a tím jejich prodloužení resp. posunutí směrem od stojiny. Tím je dosaženo větší volnosti při konstrukci deformačního elementu pro požadovanou tuhost a absorpci energie při různých fázích nárazu. Deformační element se může deformovat i za linií připevnění k příčnému nosníku, čímž se mj. zvýší jeho deformovatelná délka. Díky tomu lze vhodně nastavit deformační charakteristiku deformačního elementu, zejména při malých nárazech, odpovídajícím střetem s chodcem.

Výřezy jsou s výhodou uspořádány vedle sebe alespoň po části šířky deformačního elementu tak, že mezi nimi vznikají vzpěry rozprostírající se v podélném směru vozidla. Díky prodloužení otvorů, které je možné vytvořit v podstatě po celé délce ramene, se prodlouží také tyto vzpěry.

Vzpěry mohou být tvarovány jako oblasti požadovaného vybočení tj. opatřeny záhybem, zalomením apod.

Deformační element může být s výhodou zhotoven z plechu, pro jeho jednoduchou výrobu a snadné připevnění k příčnému nosníku nárazníku. Element může být k příčnému nosníku potom snadno připevněn pomocí svarů, s výhodou bodových v oblastech jazyků. Velikost jazyků se potom volí s ohledem na nutnou velikost svaru. V případě potřeby lze do jazyku umístit i několik bodových svarů podélně za sebou, potom je jazyk proveden jako podlouhlý.

-1 CZ 305042 B6

Objasnění výkresů

Na obr. 1 je znázorněn nárazník s deformačním elementem podle stavu techniky. Na obr. 2 a 3 je element podle vynálezu a na obr. 4 je detail otvoru s jazykem podle vynálezu.

Příklady uskutečnění vynálezu

Na přiložených obrázcích jsou zobrazeny příklady provedení vynálezu. Na obr. 1 je znázorněn přední nárazník i s deformačním elementem podle stavu techniky. Nárazník I vykazuje příčný nosník 2 profilu písmene „U“ a na něj zepředu nasazený deformační element 3, také profilu „U“. Deformační element 3 je tvořen stojinou 5 a dvěma rameny 4 a 6. Deformační element 3 je k příčnému nosníku připevněn řadou bodových svarů 8 v zadních částech ramen 4 a 6. Ramena 4 a 6 jsou opatřena soustavou podélně uspořádaných obdélníkových otvorů 7, mezi nimiž z ramen zůstávají vzpěry 10. Při nárazu se element může deformovat v maximální délce LI, která odpovídá vzdálenosti linie svarů 8 od stojiny 5.

Na obr. 2 a 3 je znázorněn deformační element podle vynálezu. Nárazník I vykazuje plechový příčný nosník 2 profilu písmene „U“ a na něj zepředu nasazený plechový deformační element 3, také profilu „U“. Deformační element 3 je tvořen stojinou 5 a dvěma rameny 4 a 6. Ramena 4 a 6 jsou opatřena soustavou podélně uspořádaných otvorů tvaru „U“, které ohraničují vzpěry 10. Otvory 7 vytváří z ramen v zadní části elementu 3 jazyky 9, které jsou detailně zobrazeny na obr. 4. Deformační element 3 je k příčnému nosníku 2 připevněn pomocí bodových svarů, umístěných v jazycích 9. Výsledná deformační délka L2 elementu 3 je tak větší než vzdálenost L3 od bodových svarů 8 ke stojině 5. Díky tomu lze vhodně nastavit deformační charakteristiku elementu 3, zejména při malých nárazech, odpovídajícím střetem s chodcem.

Otvory 7 lze provést po v podstatě celé délce ramen až ke stojině 5, jak je zobrazeno na obr. 3 nebo pouze po její části, což zobrazuje obr. 2.

Průmyslová využitelnost

Deformační element nárazníku podle vynálezu lze použít u všech nárazníků automobilů, zejména u předních nárazníků osobních automobilů konstruovaných s ohledem na bezpečnost chodců.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (6)

1. Deformační element (3) nárazníku, zejména předního nárazníku automobilu, vykazující v průřezu tvar „U“ se stojinou (5) a dvěma rameny (4, 6), který je připevnitelný k příčnému nosníku (2) nárazníku, vyznačující se tím, že ramena (4, 6) jsou opatřena výřezy (7) tvaru „U“, otevřeného směrem od stojiny (5), a že jazyky (9), které jsou obklopené výřezy (7), jsou určeny pro připevnění deformačního elementu (3) k příčnému nosníku (2) nárazníku.

2. Deformační element podle nároku 1, vyznačující se tím, že výřezy (7) jsou s uspořádány vedle sebe alespoň po části šířky deformačního elementu (3) tak, že mezi nimi vznikají podélné vzpěry (10).

3. Deformační element podle nároku 2, vyznačující se tím, že vzpěry (10) jsou vytvořeny jako oblasti požadovaného vybočení.

-2CZ 305042 B6

4. Deformační element podle některého z předchozích nároků, vyznačující se tím, zeje zhotoven z plechu.

5 5. Nárazník pro automobil, vykazující příčný nosník připevnitelný k podélným nosníkům automobilu, vyznačující se tím, žek příčnému nosníku je připevněn deformační element (3) podle některého z předchozích nároků, přičemž připevňovací místa jsou v oblasti jazyků (9).

6. Nárazník podle nároku 5, vyznačující se tím, že deformační element (3) je ío k příčnému nosníku (2) připevněn prostřednictvím bodových svarů (8).