CZ303856B6 - Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu - Google Patents

Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu Download PDF

Info

Publication number
CZ303856B6
CZ303856B6 CZ20110594A CZ2011594A CZ303856B6 CZ 303856 B6 CZ303856 B6 CZ 303856B6 CZ 20110594 A CZ20110594 A CZ 20110594A CZ 2011594 A CZ2011594 A CZ 2011594A CZ 303856 B6 CZ303856 B6 CZ 303856B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
working
generator assembly
reversible
activator
cup
Prior art date
Application number
CZ20110594A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2011594A3 (cs
Inventor
Nemcák@Ondrej
Original Assignee
Indet Safety Systems A. S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Indet Safety Systems A. S. filed Critical Indet Safety Systems A. S.
Priority to CZ20110594A priority Critical patent/CZ2011594A3/cs
Publication of CZ303856B6 publication Critical patent/CZ303856B6/cs
Publication of CZ2011594A3 publication Critical patent/CZ2011594A3/cs

Links

Landscapes

  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Abstract

Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, urcený zejména pro ochranu chodcu obsahuje sestavu (1) generátoru uzavrenou v kalísku (2) a slozenou z alespon dvou dávek energetických materiálu o navzájem rádove odlisné rychlosti horení, z nichz roznetný energetický materiál (3) s dobou horení stovky mikrosekund az jednotky milisekund je v sestave (1) generátoru obklopen únikovou zónou (4) a je umísten ve sloupci s ulozeným pracovním energetickým materiálem (5) s dobou horení desítky milisekund az nekolik sekund. Celá sestava (1) generátoru je umístena v pracovním prostoru (6) aktivátoru, opatreném posuvným pístem (7) s kuzelovou drázkou (8) a jednosmerne tesnicím prvkem (9). Sestava (1) generátoru má roznetný energetický materiál (3) s výhodou umísten v pomocném kalísku (10), který je v oblasti dna a/nebo po obvodu alespon cástecne zeslaben a/nebo prerusen.

Description

Oblast techniky
Vynález se týká vnitřní konstrukce pyrotechnického aktivátoru, určeného především pro zvedání kapoty automobilů v bezpečnostních systémech pro ochranu chodců. Jako zdroje energie pro posun pístku je využito pyrotechnického generátoru plynů. Tento systém je využitelný zejména v automobilovém průmyslu, ale také v dalších odvětvích, jako je požární ochrana, letecké záchranné systémy a průmyslové armatury.
Dosavadní stav techniky
Jak je doposud známo, v systémech přizvednutí kapoty vozidla, určených pro vyšší ochranu chodců v případě kolize auta s chodcem, se s výhodou používají pyrotechnické aktivátory různých konstrukcí a vlastností. Protože je děj kolize vozidla s chodcem složitý a relativně dlouhý, jsou kladeny na pyrotechnické aktivátory často protichůdné požadavky. Jde hlavně o to, že kapota musí být posunuta do zvednuté polohy řádově v čase několik desítek milisekund po kolizi s chodcem. Současně s tím je kladen požadavek na to, aby kapota zůstala přibližně v této poloze po dobu řádově několika stovek milisekund, což je při použití stávajících typů generátorů plynů problém, neboť u nich při chladnutí zplodin dochází kiychlému poklesu tlaku ve spalovací komoře aktivátoru. A protože ne všechny kolize způsobující aktivaci systému přizvednutí kapoty jsou způsobeny právě kolizí s chodci, je nově požadována i tzv. semireverzibilita aktivátoru, což je schopnost samovolně se po uplynutí určité doby vrátit do výchozí polohy. Tak se kapota automobilu v čase většinou několika sekund zase vrátí do sklopené polohy a nebrání řidiči ve výhledu při pokračování v jízdě do servisu.
Známá řešení problému souvisejícího s poklesem tlaku při těchto aplikacích jsou popsána například v patentu US 7 913 795 (rozpěmé brzdné kuličky bránící pístku v pohybu zpět), AT 009827U1 (píst se zpětnými vroubky, do kterých zapadá pružná podložka speciálního tvaru) a dalších. Verze řešení problému s poklesem tlaku popsané v těchto patentech nezahrnují však požadavek semireverzibilní funkce, která by umožnila pokračování automobilu v jízdě do servisu v případě, kdy aktivace bezpečnostního systému byla vyvolána jiným vlivem než srážkou s chodcem.
Známé řešení takového semireverzibilního aktivátoru je uvedeno v mezinárodní patentové přihlášce WO 2010/06 1117 AI. Podle tohoto řešení je v pístku nalisována pomaleji hořící slož, která tak zvyšuje tlak ve spalovací komoře po žádanou dobu a která po svém odhoření odkryje ventilační otvor odpouštějící tlak ve spalovací komoře, čímž se kapota může samovolně zavřít. Toto řešení má ale některé nevýhody, zejména nehermetické uložení slože v pístku, zeslabení pevnosti pístku ventilačním otvorem a otvorem pro zális slože a v neposlední řadě i nákladný design pístku se dvěma otvoiy.
Aktivátor podle patentu DE 102007020070 rovněž řeší požadavek zasunutí pístku po uplynutí určité doby. Toto řešení má teleskopickou soustavou pístů a se dvěma různými generátory plynů (v patentu jsou označeny jako „charge“ - protože bez vhodného iniciátoru je nelze aktivovat, v obrázcích k patentu jsou již znázorněny typické generátory plynů známé v daném oboru), které se iniciují nezávisle na sobě. První generátor plynů je iniciován a zajistí vysunutí obou pístků do určité vysunuté pozice, kde následně dojde s daným zpožděním k iniciaci druhého generátoru plynů, kteiý utlumení nárazu při jeho dojezdu do vysunuté pozice a zajistí zasunutí pístu zpět. Návrh tedy obsahuje dva nezávisle iniciované výrobky - generátory plynů a kromě toho ještě i zpožďovací prvek a senzor. Z toho vyplývá, že jde ve srovnání s předchozím aktivátorem dle
- i .
WO 2010/061 117 AI o značně komplikované konstrukční řešení, což se nezbytně promítá do jeho nákladnosti a nároků na kvalitu komponent a tím i do výsledné ceny.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nevýhody a nedostatky dosud známých klasických typů aktivátorů do značné míry odstraňuje posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpečnostních systémů automobilů, zejména pro ochranu chodců, podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že aktivátor obsahuje sestavu generátoru uzavřenou v kalíšku a složenou z alespoň dvou dávek energetických materiálů o navzájem řádově odlišné rychlosti hoření, z nichž roznětný energetický materiál s dobou hoření stovky mikrosekund až jednotky milisekund je v sestavě generátoru obklopen únikovou zónou a umístěn ve sloupci s uloženým pracovním energetickým materiálem s dobou hoření desítky milisekund až několik sekund, přičemž celá sestava generátoru je umístěna v pracovním prostoru aktivátoru, opatřeném posuvným pístem s kuželovou drážkou a jednosměrně těsnicím prvkem.
Sestava generátoru má roznětný energetický materiál umístěn s výhodou v pomocném kalíšku, který je v oblasti dna a/nebo po obvodu alespoň částečně zeslaben a/nebo přerušen. Roznětný energetický materiál i pracovní energetický materiál jsou v sestavě generátoru s výhodou umístěny ve stavu slisovaném.
Pracovní prostor aktivátoru může být výhodně tvořen tenkostěnnou švovou kovovou trubkou a vybaven otvorem dočasně uzavřeným pomocí na tlak citlivého uzávěru.
Iniciátor plynu s výhodou obsahuje autoiniciační slož.
Hlavní předností posuvného aktivátoru podle vynálezu je možnost dosažení požadovaného průběhu tlačné síly pístku při střetu kapoty automobilu s chodcem v okamžiku střetu a těsně po něm. Vedle optimalizace bezpečnostní funkce z hlediska ochrany chodců je posuvný aktivátor podle vynálezu uživatelsky přátelský také k řidiči vozidla, neboť má po uplynutí doby řádově stovek milisekund zajištěnu schopnost zpětného zasunutí pístu - semireverzibilitu - a umožňuje tak jednoduchou zpětnou manipulaci s kapotou, nutnou pro jízdu do servisu. V neposlední řadě je systém aktivátoru podle vynálezu šetrný i k samotnému vozidlu tím, že snižuje oscilace a tím prodlužuje životnost závěsů kapoty vozidla.
Přehled obrázků na výkresech
Konkrétní provedení posuvného pyrotechnického aktivátoru s časově regulovatelným tlakovým výstupem a semireverzibilní funkcí podle technického řešení jsou znázorněna na přiložených výkresech, na kterých značí:
- obr. 1 - konstrukce a jednotlivé fáze funkce posuvného aktivátoru se dvěma kalíšky:
- obr. Ia - posuvný aktivátor se dvěma kalíšky - před zahájením činnosti,
- obr. lb - posuvný aktivátor se dvěma kalíšky - po shoření roznětného energetického materiálu,
- obr. lc - posuvný aktivátor se dvěma kalíšky - během hoření pracovního energetického materiálu,
- obr. Id - posuvný aktivátor se dvěma kalíšky - po vyhoření pracovního energetického materiálu a zasunutí pístu;
- obr. 2 - konstrukce posuvného aktivátoru s jedním kalíškem;
- obr. 3 - konstrukce posuvného aktivátoru na bázi GTMS squibu se dvěma kalíšky;
- obr. 4 - srovnání účinku posuvného aktivátoru dle obr. 1 a obr. 3 s běžnými aktivátory.
Příklady provedení vynálezu
Příklad 1
Na obr. la až ld je znázorněn první příklad konstrukce a funkce posuvného semireverzibilního pyrotechnického aktivátoru s časově regulovatelným tlakovým výstupem podle vynálezu. Sestava 1 generátoru je tvořena GTMS squibem s kovovým laserově přivařeným pomocným kalíškem 10, obsahujícím roznětný energetický materiál 3a. Nad ním je umístěn kalíšek 2 obsahující pracovní energetický materiál 5a společně s pracovní nápalovou složí 5b. Pomocný kalíšek 10 je v axiálním směru zeslaben a toto zeslabení je nasměrováno přesně na zalisovaný pracovní energetický materiál 5a (případně na pracovní nápalovou slož 5b). Kalíšek 2 je naopak zeslaben v radiálním směru, čímž vzniká úniková zóna 4, a nad ním se nachází pracovní prostor 6 aktivátoru, opatřený posuvně uloženým pístem 7 s kuželovou drážkou 8 a jednosměrně těsnicím prvkem 9.
Tento posuvný semireverzibilní aktivátor pracuje tak, že po iniciaci elektrickým impulzem po srážce auta s chodcem nárazem je zapálen rychle hořící roznětný energetický materiál 3a. Jeho shořením je otevřen pomocný kalíšek 10 a vzápětí i úniková zóna 4 kalíšku 2, čímž je vytvořen počáteční tlak nutný k uvedení pístu 7 do pohybu směrem nahoru a k vykonání požadovaného zvednutí kapoty v čase - viz obr. lb, přičemž je současně zažehnut pomaleji hořící pracovní energetický materiál 5a. Kalíšek 2 se zažehnutým pracovním energetickým materiálem 5a zeslabený v radiální oblasti se takto přeruší a částečně vyklopí na stranu, takže plyny vzniklé shořením roznětného energetického materiálu 3a a plyny vznikající hořením pracovního energetického materiálu 5a mohou unikat do pracovního prostoru 6 aktivátoru.
Postupným hořením pracovního energetického materiálu 5a je vytvořen dodatečný déle působící tlak a tím je zajištěna požadovaná minimální síla působící proti zasunutí pístu 7 v čase, který je i řádově delší, než čas potřebný na vysunutí kapoty - obr. lc. Po vyhoření pracovního energetického materiálu 5a dojde k vychladnutí plynů, poklesu tlaku v pracovním prostoru 6 a píst 7 může být s použitím malé síly zasunut do výchozí polohy, protože kuželová drážka 8 umožní jednosměrně těsnicímu prvku 9 (zde O kroužku) ohnout do pozice, ve které již píst 7 v pracovním prostoru 6 aktivátoru netěsní a ochlazené plyny z pracovního prostoru 6 uniknou, nebrání tedy svým tlakem zasunutí pístu 7 - obr. ld.
Srovnání účinnosti tohoto aktivátoru podle vynálezu s běžným aktivátorem je znázorněno na obr. 4, představujícím časový průběh tlaku generovaného běžným aktivátorem (křivka označená REF) a aktivátorem podle př. 1 (křivka označená 1).
Z křivek je vidět, že v čase 500 ms je generovaná síla aktivátoru na bázi běžného generátoru plynů prakticky nulová, zatímco v případě použití aktivátoru podle příkladu 1 je tlak 4 MPa, což vdaném testovaném případě odpovídá síle 600 N. U všech aktivátorů byla zvedána kapota o hmotnosti 8 kg v požadovaném čase. Běžný aktivátor generuje příliš rychle maximální tlak, což má neblahý vliv na oscilace kapoty i na opotřebení závěsů kapoty a navíc následně rychle ztrácí tlak vlivem ochlazování zplodin hoření, takže pro danou aplikaci pro ochranu chodců nevyhovuje, zatímco o funkci a vhodnosti aktivátoru podle příkladu 1 pro danou aplikaci dostatečně vypovídá na obr. 1 uvedená křivka č. 1 časového průběhu generovaného tlaku.
-3CZ 303856 B6
Příklad 2
Obr. 2 představuje další příklad provedení vynálezu. Sestava i generátoru plynů obsahuje pouze kalíšek 2, který je radiálně zeslabený únikovou zónou 4 a obsahuje roznětný energetický materiál 3a, pracovní nápalovou slož 5b i pracovní energetický materiál 5a. Ve výrobku je v blízkosti únikové zóny 4 z bezpečnostních důvodů navíc začleněna autoiniciační slož 11, která je nastavena tak, že při případném požáru vozidla dojde z k řízenému zážehu energetických materiálů ve výrobku za nižší teploty a dříve, než by došlo k poklesu mechanické pevnosti celku a vzniku nebezpečných fragmentů.
Shořením roznětného energetického materiálu 3a a současně i autoiniciační sloze 11 je vytvořen počáteční tlak nutný k porušení celistvosti kalíšku 2 v zeslabeném místě tvořícím únikovou zónu 4, jeho vyklopení a uvedení pístu 7 do pohybu směrem ven z pracovního prostoru 6 aktivátoru a tím k vykonání požadovaného zvednutí kapoty v potřebném čase. Současně dochází k odhoření pracovního energetického materiálu 5a. Zážehem pracovní nápalové slože 5b a postupným hořením pracovního energetického materiálu 5a je vytvořen dodatečný, déle působící tlak a tím zajištěna požadovaná minimální síla proti zasunutí pístu 7 v čase, který je i řádově delší, než čas potřebný na vysunutí kapoty. Po vyhoření pracovního energetického materiálu 5a dojde k vychladnutí plynů, tím dojde následně i k poklesu tlaku v pracovním prostoru 6 aktivátoru. Píst 7 proto může být s použitím malé síly zasunut do výchozí polohy, neboť kuželová drážka 8 umožní jednosměrně těsnicímu prvku 9 (O kroužku) přesun do pozice, ve které již píst 7 netěsní a ochlazené plyny v důsledku toho z pracovního prostoru 6 aktivátoru uniknou a nebrání již svým tlakem zasunutí pístu 7.
Příklad 3
Obr. 3 představuje další příklad provedení vynálezu. Sestava I generátoru plynů je zde sestavou GTMS squibu s kalíškem 2, obsahujícím pracovní energetický materiál 5a, a pomocným kalíškem 10, umístěným uvnitř kalíšku 2 a obsahujícím pomocný roznětný materiál 3b a roznětný energetický materiál 3a. Pomocný kalíšek 10 je zeslaben v axiálním směru tak, že je výšleh plamene nasměrován přesně na pracovní energetický materiál 5a. Kalíšek 2 je opatřen otvory tvořícími únikovou zónu 4 a zatěsněnými v radiálním směru hliníkovou lepicí páskou 12 tak, aby vznikající plyny mohly unikat do pracovního prostoru 6 aktivátoru.
Shořením roznětného energetického materiálu 3a a pomocného roznětného materiálu 3b je vytvořen počáteční tlak nutný k uvedení pístu 7 do pohybu směrem ven z pracovního prostoru 6 aktivátoru a k vykonání požadovaného zvednutí kapoty v daném čase. Postupným hořením pracovního energetického materiálu 5a je vytvářen dodatečný déle působící tlak a tím zajištěna požadovaná minimální síla proti zasunutí pístu 7 v čase, který je i řádově delší, než je čas potřebný na vysunutí kapoty. Po vyhoření pracovního energetického materiálu 5a dojde k vychladnutí plynů, poklesu tlaku v pracovním prostoru 6 aktivátoru a píst 7 může být s použitím malé síly zasunut do výchozí polohy, protože kuželová drážka 8 umožní jednosměrně těsnicímu prvku 9 (O kroužku) přesun do pozice, ve které již píst 7 netěsní a ochlazené plyny z pracovního prostoru 6 aktivátoru uniknou a nebrání svým tlakem úplnému zasunutí pístu 7. Tím je zajištěna tzv. semireverzibilní funkce aktivátoru podle vynálezu.
Srovnání účinnosti tohoto aktivátoru podle vynálezu s běžným aktivátorem je znázorněno na obr. 4, představujícím časový průběh tlaku generovaného běžným aktivátorem (křivka označená REF) a aktivátorem podle př. 3 (křivka označená č. 2).
Z křivek je vidět, že v čase 500 ms je generovaná síla aktivátoru na bázi běžného generátoru plynů prakticky nulová, zatímco v případě použití aktivátoru podle příkladu 3 je tlak 8 MPa, což vdaném testovaném případě odpovídá síle 1000N. U všech aktivátorů byla zvedána kapota o hmotnosti 8 kg v požadovaném čase, zde do 30 ms. Běžný aktivátor generuje příliš rychle
-4CZ 303856 B6 maximální tlak, což má neblahý vliv na oscilace kapoty i na opotřebení závěsů kapoty a navíc následně rychle ztrácí tlak vlivem ochlazování zplodin hoření, takže pro danou aplikaci pro ochranu chodců nevyhovuje, zatímco o funkci a vhodnosti aktivátoru podle příkladu 3 pro danou aplikaci dostatečně vypovídá výše uvedená křivka časového průběhu generovaného tlaku.
Průmyslová využitelnost
Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor podle vynálezu je využitelný především io v oblasti automobilového průmyslu jako součást bezpečnostních systémů pro ochranu chodců.
S ohledem na platnou legislativu je možno toto řešení použít také pro jiné aplikace vyžadující generování plynu v delším časovém úseku, například jako součást bezpečnostních požárních zařízení, leteckých záchranných systémů a bezpečnostních pojistek.

Claims (3)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpečnostních systémů automobilů, zejména pro ochranu chodců, vyznačující se tím, že obsahuje sestavu (1) generátoru uzavřenou v kalíšku (2) a složenou z alespoň dvou dávek energetických materiálů o navzájem řádově odlišné rychlosti hoření, z nichž roznětný energetický materiál (3a) s dobou hoření stovky
    25 mikrosekund až jednotky milisekund je v sestavě (1) generátoru obklopen únikovou zónou (4) a umístěn ve sloupci s uloženým pracovním energetickým materiálem (5a) s dobou hoření desítky milisekund až několik sekund, přičemž celá sestava (1) generátoru je umístěna v pracovním prostoru (6) aktivátoru, opatřeném posuvným pístem (7) s kuželovou drážkou (8) a jednosměrně těsnicím prvkem (9).
  2. 2. Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor podle nároku 1, vyznačující se tím, že sestava (1) generátoru má roznětný energetický materiál (3a) umístěn v pomocném kalíšku (10), který je v oblasti dna a/nebo po obvodu alespoň částečně zeslaben a/nebo přerušen.
    35 3. Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor podle nároku 1, vyznačující se tím, že jak roznětný energetický materiál (3a), tak pracovní energetický materiál (5a) jsou v sestavě (1) generátoru ve stavu slisovaném.
    4. Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor podle nároku 1, vyznačující se
    40 t í m , že jeho pracovní prostor (6) je tvořen tenkostěnnou švovou kovovou trubkou.
    5. Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor podle nároku 1, vyznačuj ící se tím, že sestava (1) generátoru plynu obsahuje autoiniciační slož (11).
  3. 3 výkresy
    -5CZ 303856 B6 vztahových značek:
    sestava generátoru kalíšek roznětný energetický materiál pomocný roznětný materiál úniková zóna pracovní energetický materiál pracovní nápalová slož pracovní prostor píst kuželová drážka jednosměrně těsnicí prvek pomocný kalíšek autoiniciační slož hliníková lepicí páska
CZ20110594A 2011-09-24 2011-09-24 Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu CZ2011594A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20110594A CZ2011594A3 (cs) 2011-09-24 2011-09-24 Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20110594A CZ2011594A3 (cs) 2011-09-24 2011-09-24 Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ303856B6 true CZ303856B6 (cs) 2013-05-29
CZ2011594A3 CZ2011594A3 (cs) 2013-05-29

Family

ID=48485820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20110594A CZ2011594A3 (cs) 2011-09-24 2011-09-24 Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ2011594A3 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT526224B1 (de) * 2022-07-05 2024-02-15 Astotec Automotive Gmbh Pyrotechnischer Aktuator

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4228696A1 (de) * 1992-08-28 1994-03-03 Hs Tech & Design Pyrotechnischer Gasgenerator
EP0680857A1 (de) * 1994-05-02 1995-11-08 TRW Occupant Restraint Systems GmbH Gasgenerator für ein Fahrzeug-Rückhaltesystem
DE29717367U1 (de) * 1997-09-29 1998-02-12 Trw Repa Gmbh Pyrotechnischer Antrieb, insbesondere für Fahrzeuginsassen-Rückhaltesysteme
DE102007020070A1 (de) * 2006-04-28 2007-11-08 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co. Kg Pyrotechnischer Aktuator
WO2010061117A1 (fr) * 2008-11-26 2010-06-03 Snpe Materiaux Energetiques Verin a course declenchee pour dispositif de securite integre a un vehicule automobile, pour la protection d'un pieton en cas de choc frontal

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4228696A1 (de) * 1992-08-28 1994-03-03 Hs Tech & Design Pyrotechnischer Gasgenerator
EP0680857A1 (de) * 1994-05-02 1995-11-08 TRW Occupant Restraint Systems GmbH Gasgenerator für ein Fahrzeug-Rückhaltesystem
DE29717367U1 (de) * 1997-09-29 1998-02-12 Trw Repa Gmbh Pyrotechnischer Antrieb, insbesondere für Fahrzeuginsassen-Rückhaltesysteme
DE102007020070A1 (de) * 2006-04-28 2007-11-08 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co. Kg Pyrotechnischer Aktuator
WO2010061117A1 (fr) * 2008-11-26 2010-06-03 Snpe Materiaux Energetiques Verin a course declenchee pour dispositif de securite integre a un vehicule automobile, pour la protection d'un pieton en cas de choc frontal

Also Published As

Publication number Publication date
CZ2011594A3 (cs) 2013-05-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6039347A (en) Liquid propellant airbag inflator with dual telescoping pistons
JP5656858B2 (ja) 自動車が歩行者と正面衝突した場合に歩行者を保護するために自動車の安全装置に用いられる、トリガード・ストローク・アクチュエータ
US7950693B2 (en) Dual stage inflator
EP0842065B1 (en) Vehicle occupant restraint apparatus
US9957983B2 (en) Pressurized actuator
EP1948485B1 (en) A vehicle safety device
MX2012006684A (es) Fuente de energia no explosiva para accionar una herramienta subsuperficial.
US8453575B2 (en) Pyrotechnical method for dual-mode gas generation and related pyrotechnical generator
WO2015048800A2 (en) Pyrotechnic actuator
WO2023174313A1 (zh) 整体式点火结构和压缩气体式燃气发生器
CZ303856B6 (cs) Posuvný semireverzibilní pyrotechnický aktivátor bezpecnostních systému automobilu, zejména pro ochranu chodcu
JP2009061803A (ja) 車両用ガス圧式アクチュエータ
JP2000509480A (ja) 膨脹自在部材を展開する液体推進膨脹装置
US20150307059A1 (en) Silicone Propelled Pedestrian Hood Lifter And Seatbelt Pre-Tensioner
JP2006506274A (ja) 推進点火筒
CN112124246B (zh) 一种烟火式汽车引擎盖弹起装置
CZ30335U1 (cs) Čepový odjišťovač na bázi pyrotechnické komponenty
MX2015000480A (es) Activador de carrera accionada con recorrido de retorno amortiguado.
JP4027425B2 (ja) 膨脹自在部材を展開する液体推進膨脹装置
WO2011142395A1 (ja) ガス発生器
WO2017061935A1 (en) Detonator provided with a securement device
JP2009082788A (ja) ガス発生器
IE40276B1 (en) A tensioning devige