CZ300601B6

CZ300601B6 - Zpusob nanášení kapalného rozmrazovacího prostredku a rozstrikovací zarízení

Info

Publication number: CZ300601B6
Application number: CZ20003403A
Authority: CZ
Inventors: Boschung@Marcel; Weber@Theodor
Original assignee: Fribair S. A.
Priority date: 1998-03-20
Filing date: 1999-03-16
Publication date: 2009-06-24
Also published as: CZ20003403A3

Abstract

Zpusob nanášení kapalného rozmrazovacího prostredku na dopravní plochu pomocí stacionárních rozstrikovacích prostredku, zejména rozstrikovacích teles (1), vydávajících paprsky (2, 3, 2´, 3´) rozmrazovacího prostredku, se provádí tak, že nanášení se provádí paprsky (2, 3, 2´, 3´) rozmrazovacího prostredku, jejichž objemový prutok pro každý paprsek (2, 3, 2´, 3´) je v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 1 litr za minutu. Paprsky (2, 3, 2´, 3´) se tvorí prostrednictvím výstupních otvoru, zejména trysek, s nejmenším vnitrním prumerem 0,1 až 1 mm. Pomer poctu ctverecních metru dopravní plochy, poprípade plochy jízdní dráhy, k poctu rozstrikovacích míst leží v rozsahu od 15 do 40 ku 1. Rozstrikovací zarízení, vytvorené k provádení tohoto zpusobu, obsahuje nádrž (6) s rozmrazovacím prostredkem, alespon jedno cerpadlo (7) a alespon jedno potrubí (4, 5) pro napájení stacionárních rozstrikovacích prostredku.

Description

Vynález se týká způsobu nanášení kapalného rozmrazovacího prostředku na dopravní plochu pomocí stacionárního rozstři kovacího tělesa, vydávajícího paprsky rozmrazovacího prostředku. Vynález se dále týká rozstřikovacího zařízení k provádění tohoto způsobu.

Dosavadní stav techniky

Stacionární rozstřikovací zařízení pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku jsou známá například ze spisu EP-A 0 458 992. Tato rozstřikovací zařízení nanášejí kapalný rozmrazovací prostředek, zpravidla roztok chloridu sodného NaCl, na dopravní dráhu, přičemž pod tento pojem spadají například silnice, mosty, pojezdové dráhy letišť a startovací/přistávací dráhy letišť. Nanášení rozmrazovacího prostředku se provádí rozstřikovacími tryskami, které jsou uspořádány například v oblasti vodicích sloupků umístěných vedle dopravní dráhy nebo v jejím povrchu, jak je známé například ze spisů CH-A 658 411 nebo EP-A 0 461 295.

Dosavadní známá rozstřikovací zařízení na rozstřikování rozmrazovacího prostředku vydávají silné krátkodobé paprsky či proudy rozmrazovacího prostředku v průběhu 1 až 2 sekund, aby byl provoz pokud možno nerušený. Přitom se vytvářejí silné paprsky s dalekým dosahem (asi 10 m) s objemovým průtokem 0,2 litru za sekundu až 1 litr za sekundu. Tento způsob nanášení vyžaduje bud’ velký průměr přívodních potrubí k rozstřikovacím tryskám, nebo uspořádání místních tlakových zásobníků, jak je uvedeno například ve spise EP-A 458 992. Ke krátkodobému aktivování rozstřikování rozmrazovacího prostředku je dále zapotřebí ovladatelných, například elektricky ovladatelných, ventilů, což však vyžaduje příslušná elektrická ovládací vedení. Dále se ukázalo, že krátkodobé silné vystřikované paprsky - i když jen v málo případech - mohou způsobit úlekové reakce účastníků provozu, což však zvyšuje nebezpečí vzniku nehod.

Ze spisu US-A 5 447 272 je známé stacionární rozstřikovací zařízení, u něhož je pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku použita tryska nebo trubka s větším počtem výstupů pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku. U tohoto zařízení jsou nádrž na rozmrazovací prostředek, čerpadlo a tryska, popřípadě trubka, uspořádány v jednom modulu. Pro ostřikování plochy odpovídající nákladnému zařízení je proto zapotřebí rovněž silných vystřikovaných paprsků s dalekým dosahem.

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu proto je vytvořit způsob nanášení rozmrazovacího prostředku výše uvedeného druhu, který nebude mít výše uvedené nedostatky. Zejména má být vytvořen jednoduchý a levný způsob, který co nejvíce sníží nebezpečí úlekových reakcí Účastníků provozu. Dále má být vytvořeno rozstřikovací zařízení k provádění tohoto způsobu.

Uvedený úkol splňuje způsob nanášení kapalného rozmrazovacího prostředku na dopravní plochu pomocí stacionárních rozstřikovacích prostředků, vydávajících paprsky rozmrazovacího prostředku, podle vynálezu, jehož podstatou je, že nanášení se provádí paprsky rozmrazovacího prostředku, jejichž objemový průtok pro každý paprsek je v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 1 litr za minutu, zejména v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 0,5 litru za minutu.

Tím, že se rozstřikovacími prostředky vytvářejí velmi jemné paprsky s objemovým průtokem, který je oproti dosavadnímu stavu techniky velmi snížen, se jednak působení těchto paprsků rozmrazovacího prostředku na vozidla sníží do té míry, že nebezpečí úlekových reakcí je prakticky

-1 CZ 300601 B6 vyloučeno, a jednak jsou vytvářené jemné paprsky pro účastníky provozu zpravidla neviditelné, respektive nepostřehnutelné, a rovněž nevytvářejí žádný vnímatelný hluk při dopadu na vozidlo. Malá objemová množství každého paprsku, popřípadě i při mnoha paprscích, neznamenají dále žádný relevantní pokles tlaku v přívodních potrubích rozmrazovacího prostředku, respektive umožňují použití potrubí s velmi malým průměrem, čímž vznikne řešení, které je levné jak z hlediska materiálu, tak z hlediska pokládání potrubí. Způsob podle vynálezu dále umožňuje spouštění a skončení rozstřikování ovládáním čerpadla rozmrazovacího prostředku v průběhu předem stanoveného časového úseku, takže umožňuje upuštění od četných ovladatelných ventilů zařízení známých z dosavadního stavu techniky.

Způsob podle vynálezu, zejména pro nanášení rozmrazovacího prostředku na jízdní dráhy silnic, přičemž rozmrazovací prostředek se vydává z rozstřikovacích míst uspořádaných v oblasti dopravní plochy, popřípadě v oblasti jízdní dráhy, se s výhodou provádí tak, že poměr počtu čtverečních metrů dopravní plochy, popřípadě plochy jízdní dráhy, k počtu rozstři kovacích míst leží v rozsahu od 15 do 40 ku 1.

Rozstřikovací místa se s výhodou vytvoří rozstřikovacími tělesy uspořádanými v podstatě v jedné rovině sjízdní dráhou, která vydávají jeden nebo více, zejména dva paprsky rozmrazovacího prostředku.

Paprsky se s výhodou tvoří prostřednictvím výstupních otvorů, zejména trysek, s nej menším vnitřním průměrem 0,1 mm až 1 mm, zejména 0,3 mm až 0,6 mm, přičemž tlak kapaliny před výstupním otvorem, popřípadě tryskou, se zvolí v rozsahu od 0,5 do 2,0 MPa, zejména od 1,0 do 1,5 MPa.

Doba vytváření paprsku leží s výhodou v rozsahu od 10 sekund do 10 minut, zejména v rozsahu od 30 sekund do 5 minut.

Dosah paprsků rozmrazovacího prostředku leží s výhodou v rozsahu od 1 do 4 metrů, zejména v rozsahu od 1,5 do 2,5 metru.

Uvedený úkol dále splňuje rozstřikovací zařízení pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku, s nádrží s rozmrazovacím prostředkem, s alespoň jedním čerpadlem rozmrazovacího prostředku a s alespoň jedním potrubím pro napájení stacionárních rozstřikovacích prostředků vydávajících rozmrazovací prostředek na dopravní plochu, podle vynálezu, jehož podstatou je, že je vytvořeno pro vydávání paprsků rozmrazovacího prostředku s objemovým průtokem pro každý paprsek v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 1 litr za minutu, zejména v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 0,5 litru za minutu.

Rozstřikovací prostředky jsou s výhodou tvořeny rozstřikovacími tělesy, které obsahují více, s výhodou jeden nebo dva, výstupních otvorů s vnitřním průměrem 0,1 až 1 mm, zejména 0,3 až 0,6 mm. Výstupní otvory jsou s výhodou tvořeny tryskami.

S výhodou je upraven větší počet rozstřikovacích míst, tak, že poměr počtu čtverečních metrů dopravní plochy, zejména plochy jízdní dráhy, k počtu rozstřikovacích míst leží v rozsahu od 15 do 40 ku 1.

Potrubí připojené k čerpadlu je s výhodou provedeno jako okružní potrubí, z něhož odbočují odbočná potrubí k rozstři kovacím místům rozmrazovacího prostředku.

V potrubích jsou s výhodou uspořádány ventily, které při vypnutí čerpadla zaručují alespoň částečné vyplnění potrubí rozmrazovacím prostředkem.

-2 CZ 300601 B6

Takové množství rozstř i kovacích míst umožňuje vytváření velmi jemných, prakticky neviditelných vystři kovaných paprsků s nevelkým dosahem, což přináší výše uvedené výhody a účinky, a přesto dostatečné rozložení nanášení kapalného rozmrazovacího prostředku na dopravní dráhu.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude dále blíže objasněn na příkladech provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje schematicky rozstřikovací zařízení rozmrazovacího prostředku u dálnice, obr, 2 další provedení rozstřikovacího zařízení rozmrazovacího prostředku, obr. 3 schematicky v řezu rozstřikovací těleso, obr. 4 řez tryskou a obr. 5a a 5b schematicky rozstřikovací zařízení rozmrazovacího prostředku.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je schematicky znázorněno rozstřikovací zařízení pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku, podle něhož bude objasněn způsob podle vynálezu. Na obr. 1 jsou schematicky znázorněny v půdorysu jízdní dráhy dálnice se šesti jízdními pruhy, jako příklad dopravní plochy. Na dopravní ploše je znázorněno mnoho rozstřikovacích míst, která jsou v tomto příkladném provedení tvořena rozstřikovacími tělesy 1 zapuštěnými do povrchové vrstvy jízdní dráhy a provedenými například podle obr. 3, takže přes ně mohou vozidla jezdit. Každé z rozstřikovacích těles 1 vystři kuje ve znázorněném příkladném provedení dva paprsky 2, 3 rozmrazovacího prostředku, popřípadě podle dalšího provedení paprsky 2', 3', které směřují šikmo k podélnému směru příslušného jízdního pruhu. Napájení rozstřikovacích těles 1 rozmrazovacím prostředkem je provedeno potrubími 4, 5, která probíhají vedle jízdní dráhy, respektive v povrchové vrstvě jízdní dráhy k jednotlivým rozstři kovacím tělesům 1. Pro rozmrazovací prostředek je upravena nádrž 6, z níž čerpadlo 7 napájí potrubí 4 a 5, která vedou k jednotlivým rozstřikovacím tělesům I. Ve znázorněném příkladu provedení činí šířka jízdní dráhy 3,75 m a odstupy a mezi jednotlivými rozstřikovacími tělesy 1 jsou v rozsahu od asi 6 do 10 m. Vyjde-li se z odstupu a o velikosti 6 m, je 27 rozstřikovacími tělesy 1 ostřikována dopravní plocha o velikosti 607,5 m², což odpovídá

22,5 metrům čtverečních dopravní plochy na každé rozstřikovací těleso i, takže poměr čtverečních metrů dopravní plochy k počtu rozstřikovacích těles 1 činí 22,5. Vyjde-li se z odstupu a o velikosti 10 m, činí poměr čtverečních metrů dopravní plochy k počtu rozstřikovacích těles 1 37,5. Zpravidla se velikost dopravní plochy ostři kovaná jedním rozstřikovacím tělesem 1 zvolí tak, že zmíněný poměr činí 15, zejména 20, až 40. Tento počet rozstřikovacích těles I se podstatně liší od počtu použitého podle dosavadního stavu techniky, u něhož každé rozstřikovací těleso vytváří silné paprsky s velkým dosahem, Bodle dosavadního stavu techniky by se místo 27 rozstřikovacích těles 1 pro výše uvedenou jízdní dráhu použilo pouze 14 dosavadních rozstřikovacích těles.

Ve znázorněném příkladném provedení je dosah každého paprsku 2, 3 v rozsahu od 1 do 4 metrů, zejména od 1,5 do 2,5 metru, například asi 2 mm. Vystřikované paprsky 2, 3 jsou velmi jemnými prakticky neviditelnými paprsky 2, 3 vytvářenými vysokým tlakem. Objemový průtok každého paprsku 2, 3 leží v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 1 litr za minutu, zejména v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 0,8 litru za minutu, zejména od 0,1 litru za minutu do 0,5 litru za minutu. Takto objemově omezené paprsky 2, 3 jsou vytvářeny velmi jemnými výstupními otvory každého rozstři kovacího tělesa 1, provedenými s výhodou ve formě trysky, jejíž průměr je v rozsahu od 0,1 mm do 1 mm, zejména v rozsahu od 0,3 mm do 0,6 mm. Tyto jemné paprsky 2, 3 jsou vytvářeny tlakem v rozstřikovacím tělese i před výstupním otvorem, respektive tryskou, který činí asi 0,8 až 1,5 MPa, zejména 1 až 1,5 MPa. Napájení rozstřikovacích těles I rozmrazovacím prostředkem pod tímto tlakem je provedeno pomocí potrubí 4 a 5. Potrubí 4 jako hlavní potrubí může mít přitom vnitřní průměr například pouze 14 mm, protože jemnými výstupními otvory

-3 CZ 300601 B6 vystupuje pouze malé množství rozmrazovacího prostředku, takže v proudění rozmrazovacího prostředku v tomto potrubí 4 dojde pouze k zanedbatelnému poklesu tlaku. Potrubí 5 vedoucí k jednotlivým podskupinám rozstřikovacích těles 1 mohou mít dokonce vnitřní průměr jen 4 mm. Pokládání potrubí 4 a 5 je v důsledku jejich malého průměru jednoduché a levné. Potrubí 4 může být provedeno, jak je znázorněno, jako okružní potrubí, takže na koncích napájecí dráhy A-A panuje stejný tlak. Okružní potrubí dále umožňuje své jednoduché proplachování. Na základě malého objemového průtoku za jednotku času vydávaného ze všech rozstři kovacích těles 1 může postačit i pouze jednoduché potrubí 4, které není provedené jako okružní potrubí.

Začátek a konec rozstřikování rozmrazovacího prostředku se provádí zapnutím a vypnutím čerpadla 7. Při rozstřikování malých objemových množství jemných paprsků rozmrazovacího prostředku se dosáhne podstatně delší doby rozstřikování než u dosavadních zařízení, u nichž doba vystři kování, řízená ovládáním ventilů, činí pouze 1 až 2 sekundy. U způsobu, popřípadě zařízení, podle vynálezu se naproti tomu používá doby stříkání o délce 10 sekund až 10 minut nebo í více, zejména v rozsahu od 30 sekund do 5 minut. Doba stříkání se řídí samozřejmě podle druhu stříkání. Když se například jedná o preventivní nanášení rozmrazovacího prostředku, při němž účinná potřeba rozmrazovacího prostředku činí asi 2 g/m², trvá doba stříkání así 30 sekund, aby došlo k rozstříknutí příslušného množství kapalného rozmrazovacího prostředku, například 20% roztoku NaCI. Je-li naproti tomu třeba působit proti akutnímu náledí, při němž účinná potřeba rozmrazovacího prostředku činí 15 až 20 g/m², trvá rozstřikování několik minut. Dlouhotrvající rozstřikování je dále výhodné pro rovnoměrné nanesení rozmrazovacího prostředku, protože vítr v průběhu doby rozstřikování působí příznivě na rovnoměrné nanášení rozmrazovacího prostředku. Dále je možno využít vzduchových vírů způsobených projíždějícími vozidly.

U znázorněného zařízení podle vynálezu nejsou použity žádné ovládané ventily v potrubních větvích, takže veškerá rozstřikovací tělesa 1 při spuštění čerpadla 7 rozstřikují rozmrazovací prostředek.

Místo znázorněného provedení bez ventilů mohou být samozřejmě jak v hlavním potrubí 4, tak i v odbočných potrubích 5, uspořádány ovladatelné ventily, takže ostři kování jednotlivých úseků dráhy může být prováděno řízeně. Tato skutečnost je znázorněna na příkladném provedení podle obr. 2, kde je znázorněna jízdní dráha se dvěma pruhy, jejichž šířka činí vždy rovněž 3,75 m. Na obr. 2 jsou rovněž schematicky znázorněna jednotlivá rozstřikovací tělesa i, přičemž rozstřikovací tělesa i nacházející se na okraji jízdní dráhy vytvářejí pouze jeden paprsek 2 rozmrazovacího prostředku a rozstřikovací tělesa 1 nacházející se uprostřed mezi oběma jízdními pruhy vytvářejí vždy dva paprsky 2, 3 rozmrazovacího prostředku. U tohoto provedení je rozstřikování rovněž prováděno čerpadlem 7 napájeným z nádrže 6. V potrubí 4 může být dále upraven průtokomčr 8. Potrubí 4 vede podél celé jízdní dráhy k jednotlivým ostřikovaným úsekům, které jsou obsluhovány potrubími 5. Potrubí 5 jsou připojena k hlavnímu potrubí 4 pomocí ovladatelných ventilů 9, takže jízdní dráha je rozdělena do více ostřikovaných úseků, které jsou ovládáním ventilů 9 odděleně aktivovány a deaktivovány. Místo jednoho potrubí 4 je možno v obou případech použít i více navzájem rovnoběžných potrubí i různého průměru.

V potrubí 4 mohou být upraveny zpětné ventily. Tyto zpětné ventily brání při sklonu potrubí 4 zpětnému toku kapaliny k čerpadlu 7, když čerpadlo 7 není v provozu. Zpětné ventily tudíž nemusí být uspořádány tehdy, když je zapotřebí zpětného toku kapaliny. Zpravidla je výhodné, když se v potrubích 5 rozmrazovací prostředek nenachází. Tím se rovněž usnadní používání rozmrazovacích prostředků různého druhu, které mohou být použity pro různé rozsahy teplot, a které nejsou navzájem kompatibilní. I u zařízení podle obr. 1 mohou být použity ovládané ventily a/nebo zpětné ventily, když je to podle druhu použití pro řízené rozstřikování žádoucí.

Na obr. 3 je schematicky znázorněn řez příkladným provedením rozstři kovacího tělesa 1. Toto rozstřikovací těleso i vytváří dva paprsky 2, 3 rozmrazovacího prostředku. Podle výhodného provedení obsahuje rozstřikovací těleso 1 první díl 10, který tvoří jednak přípojku rozstřikovacího tělesa i pro potrubí 5, a který je jednak opatřen výstupními otvory pro rozmrazovací prostře-4CZ 300601 B6 dek. Tyto výstupní otvory mohou být opatřeny tryskami JJ a JJ, přičemž tyto výstupní otvory nebo otvory trysek 11, JJ mají průměr v rozsahu od 0,1 do 1 mm, s výhodou v rozsahu od 0,3 do 0,6 nebo 0,8 mm, aby se dosáhlo vytváření požadovaných jemných paprsků 2, 3. Rozstřikovací těleso 1 je dále opatřeno úložným dílem 14, který je opatřen vždy jedním vybráním 15, JJ pro příslušný paprsek 2, 3, a který v provedení jako úložný talíř umožňuje uložení rozstřikovacího tělesa 1 v horní vrstvě dopravní plochy. První díl JO a úložný díl JJ ve tvaru talíře mohou sestávat ze dvou kusů, jak je znázorněno, nebo mohou být provedeny jako jeden kus. První díl JO může být proveden například z kovu nebo plastu a úložný díl JJ sestává s výhodou z plastu. Jako plast přitom přichází v úvahu například POM. Znázorněné příkladné provedení rozstřikovacího io tělesa 1 umožňuje jeho levnou výrobu a dále i dosažení malé konstrukční výšky h o velikosti například jen asi 30 mm nebo i méně. Tím je umožněno bezproblémové vestavění rozstřikovacího tělesa 1 i do horní vrstvy jízdní dráhy na mostech bez nebezpečí porušení izolační vrstvy, nebo i bezproblémové vestavění do drenážního asfaltu. Rozstřikovací tělesa i tvoří pouze příkladná provedení rozstřikovacích míst. Tato rozstřikovací místa mohou být provedena například i jako otvory, popřípadě trysky, upravené v potrubí, které může být položeno na nebo v jízdní dráze, čímž prakticky vznikne podlouhlé rozstřikovací těleso s velkým počtem trysek.

Na obr. 4 je schematicky znázorněn řez jednou z použitých trysek JJ, JJ. Nejužší část má průměr b o velikosti 0,1 až 1 mm, s výhodou 0,1 až 0,6 mm nebo 0,3 až 0,6 mm. Tato tryska 11 je pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku napájena rozmrazovacím prostředkem pod tlakem 0,8 až 1,5 MPa a vytváří požadované jemné prakticky neviditelné paprsky 2, 3 rozmrazovacího prostředku. I větší počet takových trysek 11 poskytuje pouze malý výstupní průřez. Například 100 trysek 11 s průměrem 0,6 mm poskytuje celkovou plochu průřezu asi 28 mm². Potrubí 4 s vnitrním průměrem 14 mm má naproti tomu j iž plochu průřezu asi 154 mm², a může proto napájet takový velký počet rozstřikovacích míst bez postřehnutelného poklesu tlaku.

Zabránění příliš velkému poklesu tlaku může být umožněno rovněž tím, že množství rozmrazovacího prostředku dopravované čerpadlem 7 se vystřikuje kontinuálně, takže potrubí 4, 5 dopravují stále malé množství rozmrazovacího prostředku. Při polovičním množství činí pokles tlaku jednu čtvrtinu. Tohoto efektu nebylo u dosavadních zařízení nijak využito.

Na obr. 5a a 5b jsou velmi schematicky znázorněna rozstřikovací zařízení rozmrazovacího prostředku s čerpadlem 7, které je spojeno s neznázoměnou nádrží pro rozmrazovací prostředek, a s větším počtem rozstřikovacích míst ve formě rozstřikovacích těles 1, která jsou napájena již výše zmíněnými tenkými potrubími 5. Kromě rozvádčcího potrubí 4, které je znázorněno na obr. 1 a 2, jsou zde upravena ještě další potrubí, a to napájení potrubí 17 a obtokové potrubí JJ (obr. 5a). Dále jsou zde upraveny zpětné ventily 19. V případě provedení podle obr. 5a je čerpadlo 2 uspořádáno v nejnižším místě potrubí 4, 17. 18. položených se sklonem, v případě provedení podle obr. 5b v nej vyšším místě.

Napájecí potrubí JJ jsou dimenzována jednak tak, že mají co nejmenší průřezy, a jednak tak, že napájecí potrubí 17 a/nebo obtokové potrubí 18 zůstanou po vypnutí čerpadla 7 naplněna rozmrazovacím prostředkem, aby rozstřikovací systém po opětovném zapnutí čerpadla 7 rozstřikoval rozmrazovací prostředek po celé své délce co nejrychleji. To je umožněno zpětnými ventily 19 a spojovacími potrubími 20. I při prázdných potrubích 5 je možno z potrubí 4, JJ a 18, naplněných podle uspořádání zpětných ventilů 19, rozstřikovat rozmrazovací prostředek velmi iychle po zapnutí čerpadla ]_. Místo zpětných ventiluje možno použít i elektricky ovladatelných ventilů, aby obsah kapaliny zůstal v potrubích 4, JJ, 18 zachován i po vypnutí čerpadla 7.

Claims

1. Způsob nanášení kapalného rozmrazovacího prostředku na dopravní plochu pomocí stacionárních rozstřikovacích prostředků, vydávajících paprsky (2, 3, 2', 3') rozmrazovacího prostředku, v y z n a č u j í c í se t í m , že nanášení se provádí paprsky (2, 3, 2', 3') rozmrazovacího prostředku, jejichž objemový průtok pro každý paprsek (2, 3, 2', 3') je v rozsahu od 0,1 litru za io minutu až 1 litr za minutu, zejména v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 0,5 litru za minutu.

2. Způsob podle nároku 1, zejména pro nanášení rozmrazovacího prostředku na jízdní dráhy silnic, přičemž rozmrazovací prostředek se vydává z rozstřikovacích míst uspořádaných v oblasti dopravní plochy, popřípadě v oblasti jízdní dráhy, vyznačující se tím, že poměr počtu

15 čtverečních metrů dopravní plochy, popřípadě plochy jízdní dráhy, k počtu rozstřikovacích míst leží v rozsahu od 15 do 40 ku 1.

3. Způsob podle nároku 2, vyznačující se tím, že rozstřikovací místa se vytvoří rozstřikovacími tělesy (1) uspořádanými v podstatě v jedné rovině sjízdní dráhou, která vydávají

20 jeden nebo více, zejména dva paprsky (2, 3, 2', 3') rozmrazovacího prostředku.

4. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že paprsky (2, 3, 2', 3') se tvoří prostřednictvím výstupních otvorů, zejména trysek, s nejmenším vnitřním průměrem 0,1 až 1 mm, zejména 0,3 až 0,6 mm, přičemž tlak kapaliny před výstupním otvorem, popřípadě

25 tryskou, se zvolí v rozsahu od 0,5 do 2,0 MPa, zejména od 1,0 do 1,5 MPa.

5. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že doba vytváření paprsku (2, 3, 2', 3') leží v rozsahu od 10 sekund do 10 minut, zejména v rozsahu od 30 sekund do 5 minut.

6. Způsob podle jednoho z nároků 1 až 5, v y z n a č u j í c í se t í m , že dosah paprsků (2, 3, 2', 3') rozmrazovacího prostředku leží v rozsahu od 1 do 4 metrů, zejména v rozsahu od 1,5 do 2,5 metru.

35

7. Rozstřikovací zařízení pro rozstřikování rozmrazovacího prostředku, s nádrží (6) s rozmrazovacím prostředkem, s alespoň jedním čerpadlem (7) rozmrazovacího prostředku a s alespoň jedním potrubím (4, 5) pro napájení stacionárních rozstřikovacích prostředků vydávajících rozmrazovací prostředek na dopravní plochu, vyznačující se tím, že je vytvořeno pro vydávání paprsků (2, 3, 2', 3') rozmrazovacího prostředku s objemovým průtokem pro každý

40 paprsek (2, 3, 2', 3') v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 1 litr za minutu, zejména v rozsahu od 0,1 litru za minutu až 0,5 litru za minutu.

8. Rozstřikovací zařízení podle nároku 7, vyznačující se tím, že rozstřikovací prostředky jsou tvořeny rozstři kovacím i tělesy (1), které obsahují více, s výhodou jeden nebo dva,

45 výstupních otvorů s vnitřním průměrem 0,1 až 1 mm, zejména 0,3 až 0,6 mm.

9. Rozstřikovací zařízení podle nároku 8, vyznačující se tím, že výstupní otvory jsou tvořeny tryskami.

50

10. Rozstřikovací zařízení podle nároku 7, zejména pro vydávání rozmrazovacího prostředku na jízdní dráhu, vyznačující se tím, že je upraven větší počet rozstřikovacích míst, tak, že poměr počtu čtverečních metrů dopravní plochy, zejména plochy jízdní dráhy, k počtu rozstřikovacích míst leží v rozsahu od 15 do 40 ku 1.

-6CZ 300601 B6

11. Rozstřikovací zařízení podle nároku 10, vyznačující se tím, že potrubí (4) připojené k čerpadlu (7) je provedeno jako okružní potrubí, z něhož odbočují odbočná potrubí (5) k rozstrikovacím místům rozmrazovacího prostředku.

12. Rozstřikovací zařízení podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se t í m , že v potrubích jsou uspořádány ventily (19), které při vypnutí čerpadla (7) zaručují alespoň částečné vyplnění potrubí rozmrazovacím prostředkem.

io

4 výkresy