CZ299006B6 - Pretensioner - Google Patents
Pretensioner Download PDFInfo
- Publication number
- CZ299006B6 CZ299006B6 CZ20004925A CZ20004925A CZ299006B6 CZ 299006 B6 CZ299006 B6 CZ 299006B6 CZ 20004925 A CZ20004925 A CZ 20004925A CZ 20004925 A CZ20004925 A CZ 20004925A CZ 299006 B6 CZ299006 B6 CZ 299006B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- cylinder
- generator
- main body
- pretensioner
- piston
- Prior art date
Links
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Description
Předpínač (57) Anotace:Pretensioner (57)
Předpínač (10) je určen pro použití s navíjecím hřídelem a tkaným pásem, jehož konec je zakotven na navíjecím hřídeli. Předpínač (10) působí na navíjecí hřídel otočnou silou v navíjecím směru při předem stanovených podmínkách pro navíjení tkaného pásu. Má hlavní těleso (24) válce (28), v jehož vnitřním prostoru je pohyblivě uložen píst (20). Tlak plynu v hlavním tělese (24) válce (28) působí na píst (20) k vyvození pohybu a pro navíjení tkaného pásu. Předpínač (10) dále zahrnuje část (26) pro uložení generátoru (34), tvořenou v podstatě válcem, integrálně vyčnívajícím z hlavního tělesa (24) válce (28). Hlavní těleso (24) válce (28) má spodní část opatřenou otvorem, umístěným mezi pístem (20) a spodní částí hlavního tělesa (24) válce (28), přičemž otvor je hydraulicky spojen s válcem (28). Dále předpínač (10) zahrnuje plynový generátor (34) připevnitelný do části (26) pro uložení generátoru (34), pro vytváření plynu při předem stanovených podmínkách a dodávání tlaku plynu pro způsobení pohybu pístu (20). Část (26) pro uložení generátoru (34) a hlavní těleso (24) válce (28) mají středové osy, které jsou vůči sobě skloněné a přesazené.The pretensioner (10) is intended for use with a winding shaft and a woven belt whose end is anchored to the winding shaft. The pretensioner (10) acts on the winding shaft by a rotational force in the winding direction under predetermined conditions for winding the woven belt. It has a main body (24) of a cylinder (28), in the interior of which a piston (20) is movably mounted. The gas pressure in the main body (24) of the cylinder (28) acts on the piston (20) to induce movement and to wind the woven web. The pretensioner (10) further comprises a portion (26) for receiving the generator (34), consisting essentially of a cylinder integrally protruding from the main body (24) of the cylinder (28). The main body (24) of the cylinder (28) has a bottom portion having an aperture disposed between the piston (20) and the bottom of the main body (24) of the cylinder (28), the aperture being hydraulically connected to the cylinder (28). Further, the pretensioner (10) comprises a gas generator (34) attachable to a portion (26) for receiving the generator (34) for generating gas under predetermined conditions and supplying gas pressure to cause movement of the piston (20). The generator housing portion (26) and the cylinder main body (24) have central axes that are inclined and offset relative to each other.
PředpínačPretensioner
Oblast technikyTechnical field
Předložený vynález se týká předpínače, který je součástí zařízení bezpečnostního pásu, které zadržuje cestujícího ve vozidle pomocí tkaninového pásu.The present invention relates to a pretensioner which is part of a seat belt device that restrains a passenger in a vehicle by means of a fabric belt.
Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION
Tkaninový pás, který je vytvořen jako protáhlý pás, a který zadržuje cestujícího ve vozidle nebo tzv. zařízení bezpečnostního pásu, je opatřeno předpínačem. Jakmile vozidlo rychle zpomalí nebo je v jiném předem stanoveném stavu, předpínač zvýší zadržovací sílu prudkým otáčením navíjecího hřídele, který je zakotven k podélné koncové části tkaninového pásu ve směru, ve kterém je provedeno tkaní.The fabric belt, which is designed as an elongate belt and which holds the occupant of the vehicle or the so-called seat belt device, is provided with a pretensioner. When the vehicle decelerates rapidly or is in another predetermined condition, the pretensioner increases the holding force by rapidly rotating the winding shaft which is anchored to the longitudinal end portion of the fabric belt in the direction in which the weaving is performed.
Obvyklá konstrukce shora uvedeného předpínače bude vysvětlena dále.The conventional design of the above pretensioner will be explained below.
Předpínač je opatřen válcem, který má válcový tvar opatřený spodní částí. Ve vnitřní části válce je uložen píst. Na otevřené straně válce je v celku s koncovou částí pístu vytvořena ozubená tyč. Na straně ozubené tyče je umístěn ozubený pastorek, který zabírá s ozubenou tyčí. Pastorek je mechanicky spojen s navíjecím hřídelem pomocí jednosměrné spojky. Píst se pohybuje ve směru strany otevřeného konce válce a ozubená tyč otáčením pastorku nutí navíjecí hřídel, aby se otáčel v daném směru.The pretensioner is provided with a cylinder having a cylindrical shape provided with a lower part. A piston is mounted in the inner part of the cylinder. On the open side of the cylinder, a toothed rack is formed integrally with the end portion of the piston. On the toothed rack side there is a toothed pinion engaging the toothed rack. The pinion is mechanically connected to the winding shaft via a one-way clutch. The piston moves in the direction of the open end of the cylinder and the toothed rack by rotating the pinion forces the winding shaft to rotate in that direction.
Na boční straně hlavní části tělesa válce, kde je umístěn píst, je k hlavní části tělesa válce pevně připojena část pro umístění generátoru a část hlavního tělesa a část pro uložení generátoru spolu tvoří válec. Část pro uložení generátoru je válcová sestava, mající oba konce otevřené. Jeden konec odpovídá vnitřní části hlavní části tělesa v blízkosti jeho spodní části, zatímco plynový generátor je zamontován dovnitř z druhého konce. Plynový generátor je válcového tvaru, jehož rozměr vnějšího průměru je o něco menší než rozměr vnitřního průměru části, přizpůsobené generátoru. V jeho vnitřní části je umístěn prostředek vytvářející plyn, který spalováním okamžitě vytváří předem stanovené množství plynu a zapalovací zařízení pro zapálení prostředku pro vytváření plynu. Jakmile se prostředek pro vytváření plynu zapálí, okamžitě vznikne plyn mezi spodní částí válce (hlavní část tělesa) a pístem aje to tlak plynu, kterým je píst stlačen.On the side of the main body portion of the cylinder body where the piston is located, the generator housing portion and the main body portion and the generator housing portion form a cylinder together to the main body portion of the cylinder body. The generator housing portion is a cylindrical assembly having both ends open. One end corresponds to the inner part of the main body part near its lower part, while the gas generator is mounted inwardly from the other end. The gas generator is of cylindrical shape, the outer diameter of which is slightly smaller than the inner diameter of the part adapted to the generator. In its inner part there is a gas generating means which, by combustion, instantly generates a predetermined amount of gas and an ignition device for igniting the gas generating means. Once the gas generating means is ignited, gas is immediately formed between the bottom of the cylinder (the main body portion) and the piston, and is the pressure of the gas by which the piston is compressed.
Zapalovací zařízení je spojeno se samostatným snímačem zrychlení buď přímo nebo nepřímo přes počítač nebo některé jiné řídicí zařízení. Jakmile snímač zrychlení detektuje rychlé zpoma40 lení vozidla, zapalovací zařízení se uvede v činnost.The ignition device is connected to a separate acceleration sensor either directly or indirectly via a computer or some other control device. As soon as the acceleration sensor detects a rapid deceleration of the vehicle, the ignition device is activated.
U známých shora popsaných předpínačů je axiální směr části obsahující válec kolmý k axiálnímu směru hlavní části tělesa válce. Proto, i když rozměr vnitřního průměru hlavní části válce je malý, celková velikost válce nemůže být malá, z důvodu délky části pro uložení generátoru, v axiálním směru. Jestliže je, jako v tomto případě, předpínač celý velký, jakmile se válec uloží do vozidla, je možné, že bude překážet konstrukčním prvkům vozidla. Volba polohy pro montáž předpínače tak bude omezena a v některých případech je montáž jako taková velmi obtížná.In the known pretensioners described above, the axial direction of the cylinder-containing portion is perpendicular to the axial direction of the main body portion of the cylinder. Therefore, even if the inner diameter dimension of the main portion of the cylinder is small, the overall size of the cylinder cannot be small because of the length of the generator receiving portion in the axial direction. If, as in this case, the pretensioner is all large as soon as the cylinder is stored in the vehicle, it is possible that it will interfere with the vehicle's structural elements. The choice of position for mounting the pretensioner will thus be limited and in some cases mounting as such is very difficult.
Dále v předpínači podle známého stavu techniky, u něhož je v části pro uložení generátoru umístěn plynový generátor, udává polohu plynového generátoru zarážka, jejíž vnější průměr je velký vzhledem k (tj. větší než) hlavní části tělesa plynového generátoru. Odpovídajícím způsobem je na druhé koncové části vytvořena část pro uložení generátoru, která má větší velký průměr, který je dostatečně velký, aby umožnil upevnění zarážky. Tato část o velkém průměru má vnitřní průměr větší než je vnitřní průměr v části, kde je umístěno hlavní těleso plynového gene- 1 CZ 299006 B6 rátoru. Zarážka je umístěna v této části o velkém průměru a opíráním se o spodní část části o velkém průměru (tj. o část určenou částí o velkém průměru a částí, která obsahuje hlavní část plynového generátoru), určuje polohu plynového generátoru.Further, in a prior art pretensioner in which a gas generator is located in the generator housing portion, the position of the gas generator is indicated by a stop whose outer diameter is large relative to (i.e., greater than) the main portion of the gas generator housing. Correspondingly, at the second end portion a generator receiving portion is provided which has a larger large diameter that is large enough to allow the stop to be fixed. This large diameter portion has an inner diameter greater than the inner diameter in the portion where the gas generator main body is located. The stopper is located in this large diameter portion and by leaning against the lower portion of the large diameter portion (i.e., the portion designated by the large diameter portion and the portion that includes the main portion of the gas generator) determines the position of the gas generator.
V tomto případě je nutno, aby rozměry vnějšího průměru části pro uložení generátoru byly dostatečně větší než rozměr vnějšího průměru zarážky. To způsobí, že část pro uložení generátoru je velká a předpínač objemný.In this case, it is necessary that the outer diameter dimensions of the generator receiving portion are sufficiently larger than the outer diameter dimension of the stop. This causes the generator housing portion to be large and the pretensioner bulky.
Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION
Vzhledem ke shora uvedenému je úkolem vynálezu vytvořit kompaktní předpínač.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a compact pretensioner.
Uvedený úkol řeší předpínač pro použití s navíjecím hřídelem a tkaným pásem, jehož konec je zakotven na navíjecím hřídeli, kde předpínač působí na navíjecí hřídel otočnou silou v navíjecím směru při předem stanovených podmínkách pro navíjení tkaného pásu, zahrnující:The object is solved by a pretensioner for use with a take-up shaft and a woven belt, the end of which is anchored to the take-up shaft, wherein the pretensioner acts on the take-up shaft with rotational force in the take-up direction.
hlavní těleso válce, v jehož vnitřním prostoru je pohyblivě uložen píst, přičemž tlak plynu v hlavním tělese válce působí na píst k vyvození pohybu ve směru působení otočné síly na navíjecí hřídel v navíjecím směru pro navíjení tkaného pásu, část pro uložení generátoru, tvořenou v podstatě válcem, integrálně vyčnívajícím z hlavního tělesa válce a hlavní těleso válce má spodní část opatřenou otvorem, umístěným mezi pístem a spodní částí hlavního tělesa válce, přičemž otvor je spojen tekutinovým spojením s válcem části pro uložení generátoru, a plynový generátor připevnitelný do části pro uložení generátoru, pro vytváření plynu při předem stanovených podmínkách a dodávání tlaku plynu pro způsobení pohybu pístu, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že část pro uložení generátoru a hlavní těleso válce mají středové osy, které jsou vůči sobě skloněné a přesazené.a cylinder main body within which a piston is movably mounted, the gas pressure in the main cylinder body acting on the piston to exert movement in the direction of the rotational force applied to the winding shaft in the winding direction to wind the woven web, a cylinder integrally protruding from the main cylinder body and the main cylinder body having a lower portion having an aperture disposed between the piston and the lower portion of the main cylinder housing, the aperture being fluidly coupled to the cylinder of the generator housing portion; for generating gas under predetermined conditions and supplying gas pressure to cause piston movement, according to the invention, characterized in that the generator support part and the main body of the cylinder have central axes which are inclined relative to one another and misalignment.
U předpínače se shora uvedenou konstrukcí, při předem stanovených podmínkách, se vytváří plyn v plynovém generátoru a když se plyn přivede do hlavního tělesa válce, tlak plynu (vnitřní tlak) se v hlavním tělese válce zvýší, tím tlačí na píst a způsobí pohyb pístu směrem k jeho jednomu axiálnímu konci. Tento pohyb pístu způsobí, že se navíjecí hřídel otáčí v navíjecím směru. Proto se zvýší síla, kterou je cestující ve vozidle zadržován tkaným pásem.In the pretensioner of the above construction, under predetermined conditions, gas is generated in the gas generator and when gas is introduced into the main body of the cylinder, the gas pressure (internal pressure) increases in the main body of the cylinder thereby pushing the piston and causing the piston to move to its one axial end. This movement of the piston causes the winding shaft to rotate in the winding direction. Therefore, the force with which the passenger in the vehicle is held by the woven belt is increased.
Dále, porovnáme-li tento předpínač s konstrukcí, u které axiální směr části pro uložení generátoru leží ve směru kolmém k axiálnímu směru hlavní části tělesa válce, protože axiální směr jeho části pro uložení generátoru je vykloněn na axiální straně hlavního tělesa válce od kolmého směru k axiálnímu směru (axiální kolmý směr) a jestliže rozměry v axiálním směru jsou v obou případech stejné, druhá axiální koncová část části pro uložení generátoru (tj. koncová část na opač40 né straně hlavního tělesa válce) je podle předloženého vynálezu umístěna blíž k hlavnímu tělesu válce. Z tohoto důvodu jsou rozměry předpínače, který je uložen ve směru kolmém k axiálnímu směru hlavního tělesa válce menší a umožňují, aby byl předpínač kompaktní.Further, when comparing this pretensioner with a structure in which the axial direction of the generator support portion lies in a direction perpendicular to the axial direction of the main body portion of the cylinder body, since the axial direction of its generator support portion is inclined on the axial side of the cylinder body. axial direction (axial perpendicular direction), and if the dimensions in the axial direction are the same in both cases, the second axial end portion of the generator support portion (i.e., the end portion on the opposite side of the main cylinder body) is positioned closer to the main cylinder body . For this reason, the dimensions of the pretensioner, which is mounted in a direction perpendicular to the axial direction of the main body of the cylinder, are smaller and allow the pretensioner to be compact.
U předpínače podle předloženého vynálezu je také vytvořen prostor ve spodní části stěny hlavní45 ho tělesa válce, v axiálním směru hlavního tělesa válce, od které je část pro uložení generátoru, vykloněna. Proto je předpínač i v tomto ohledu mnohem kompaktnější. Tak i když je konstrukční součást vozidla umístěna v této části, nenastanou žádné škodlivé účinky, když se předpínač připevní k vozidlu. Proto je usnadněna montáž a možnost volby polohy pro upevnění předpínače se zvýší.In the pretensioner according to the present invention, a space is also provided in the lower part of the wall of the main cylinder body, in the axial direction of the main cylinder body, from which the generator housing part is inclined. Therefore, the pretensioner is also much more compact in this respect. Thus, even when a vehicle component is located in this part, there will be no harmful effects when the pretensioner is attached to the vehicle. Therefore, mounting is facilitated and the choice of position for mounting the pretensioner is increased.
Dále podstata předloženého vynálezu spočívá v tom, že část pro uložení generátoru obsahuje konec, a když je plynový generátor uložen v části pro uložení generátoru, plynový generátorFurther, the present invention resides in that the generator housing portion comprises an end, and when the gas generator is housed in the generator housing portion, the gas generator
-2 CZ 299006 B6 obsahuje vyčnívající část, mající vnější obvod opatřený na něm vytvořenou zarážkou, která se opírá o konec části pro uložení generátoru.It comprises a protruding portion having an outer circumference provided with a stop formed thereon that abuts the end of the generator receiving portion.
Podle tohoto provedení je zarážka provedena na plynovém generátoru tak, aby se opírala o část pro uložení generátoru a tím omezovala posuv plynového generátoru. Vlivem této konstrukce, rozměr vnějšího průměru zarážky může být menší než rozměr vnějšího průměru plynového generátoru s tím, že rozměr vnějšího průměru zarážky je větší než rozměr vnitřního průměru plynového generátoru. Dále protože zarážka není uložena uvnitř části pro uložení generátoru, tloušťka části pro uložení generátoru může být zmenšena. Vzhledem k tomu, u předpínaěe založeného na tomto znaku vynálezu, je část pro uložení generátoru mnohem kompaktnější a předpínaě je proto lehčí a zhuštěný.According to this embodiment, the stop is provided on the gas generator so as to rest against the generator receiving portion and thereby limit the displacement of the gas generator. Due to this design, the dimension of the outer diameter of the stop may be smaller than the dimension of the outer diameter of the gas generator, with the dimension of the outer diameter of the stop being larger than the dimension of the inner diameter of the gas generator. Further, since the stop is not housed within the generator housing portion, the thickness of the generator housing portion may be reduced. Since, in the pretensioner based on this feature of the invention, the generator receiving portion is much more compact and the pretensioner is therefore lighter and densified.
Podle třetího provedení předloženého vynálezu mají jak část pro uložení generátoru, tak hlavní těleso válce střední osy, které jsou vzájemně k sobě skloněny. V předpínači založeném tomto znaku, střední osa části pro uložení generátoru když je roztažena, není souosá se střední osou hlavního tělesa válce. Proto, protože je radiální směr otvoru části spojující hlavní těleso válce a část pro uložení generátoru skloněn vzhledem k radiálnímu směru otvoru části pro uložení generátoru, poloměr otvoru spojovací části je větší než poloměr otvoru části pro uložení generátoru. To znamená, že oblast otvoru spojovací části je velká. Proto je možno zajistit dostatečnou oblast otvoru pro spojovací část aniž by se musel umístit vnější obvod části pro uložení generátoru níž, směrem ke spodní části hlavního tělesa válce. Tj., předpínaě je mnohem kompaktnější.According to a third embodiment of the present invention, both the generator housing portion and the main cylinder body have center axes that are inclined relative to each other. In the pretensioner based on this feature, the central axis of the generator housing portion when expanded is not coaxial with the central axis of the main cylinder body. Therefore, since the radial direction of the opening of the portion connecting the main body of the cylinder and the generator housing portion is inclined relative to the radial direction of the opening of the generator housing portion, the opening radius of the coupling portion is greater than the opening radius of the generator housing portion. That is, the opening area of the connecting portion is large. Therefore, it is possible to provide a sufficient area of the opening for the coupling portion without having to position the outer periphery of the generator bearing portion downward, towards the bottom of the main body of the cylinder. Ie, the pretensioner is much more compact.
Podle čtvrtého provedení předloženého vynálezu má hlavní těleso válce tloušťku otevřené koncové stěny menší nežje tloušťka spodní části hlavního tělesa válce.According to a fourth embodiment of the present invention, the main cylinder body has an open end wall thickness less than the thickness of the lower portion of the main cylinder body.
Vlivem této konstrukce se stává hlavní těleso válce kompaktním a lehkým a to přináší předpínači jako celku kompaktnost a lehkost.Due to this design, the main body of the cylinder becomes compact and light, and this gives the pretensioner as a whole compactness and lightness.
Když je tlak plynu, přiváděného do hlavního tělesa válce na svém maximu, protože píst je v počáteční poloze, vysoký tlak plynu působí zásadně pouze na okolí spodní části hlavního tělesa válce. Avšak když se píst zvedne vlivem zvýšeného vnitřního tlaku, prostor ve vnitřní části hlavního tělesa válce se vzhledem k objemu vytvořeného plynu zvětší a způsobí, že se vnitřní tlak sníží. Následkem toho, tlak plynu působící na otevřenou koncovou stěnu hlavního tělesa válce není tak velký jako tlak plynu působící na stěnu spodní části, kde nastává počáteční fáze vytvá35 ření plynu.When the pressure of the gas supplied to the main body of the cylinder is at its maximum, since the piston is in the initial position, the high pressure of the gas only acts essentially on the vicinity of the lower part of the main body of the cylinder. However, when the piston is raised due to increased internal pressure, the space in the inner portion of the main body of the cylinder will increase relative to the volume of gas produced, causing the internal pressure to decrease. As a result, the pressure of the gas acting on the open end wall of the main body of the cylinder is not as high as the pressure of the gas acting on the wall of the lower portion where the initial phase of gas formation occurs.
Proto, podle tohoto provedení předloženého vynálezu, okolí spodní části válce, kde působí velký tlak plynu, je zajištěna tloušťka a mechanická pevnost, zatímco na stěnu části otevřeného konce, kde působí poměrně malý tlak plynuje tloušťka zmenšena. Proto předpínaě je kompaktní a sou40 časně je zajištěna potřebná mechanická pevnost.Therefore, according to this embodiment of the present invention, the thickness and mechanical strength are provided around the lower part of the cylinder where high gas pressure is applied, while the thickness is reduced on the wall of the open end portion where the relatively low gas pressure is applied. Therefore, the prestressing is compact and at the same time the necessary mechanical strength is ensured.
Podle pátého provedení předloženého vynálezu shora popsaný předpínaě dále obsahuje ozubenou tyč a pastorek, které spolu vzájemně zabírají a pastorek je připojen k navíjecímu hřídeli a ozubená tyč vyčnívá z pístu, přičemž ozubená tyč se pohybuje s pístem, čímž otáčí pastorkem a přenáší otočnou sílu na navíjecí hřídel v navíjecím směru pro navíjení tkaného pásu.According to a fifth embodiment of the present invention, the preload described above further comprises a rack and pinion engaging with each other and a pinion connected to a winding shaft and a rack extending from the piston, the rack moving with the piston thereby rotating the pinion and transmitting rotational force to the winding. a spindle in the winding direction for winding the woven belt.
V předpínači se shora uvedenou konstrukcí, pohybuje-li se píst vlivem působení zvýšeného vnitřního tlaku v hlavním tělese válce, ozubená tyč, která je vytvořena na jednom konci pístu v axiálním směru, otáčí pastorkem, který zabírá s ozubenou tyčí. Otáčení pastorku je v tomto stavu přenášeno na navíjecí hřídel a otáčí navíjecím hřídelem ve směru, ve kterém je provedeno tkaní pásu.In the pretensioner of the above construction, when the piston moves due to increased internal pressure in the main body of the cylinder, the toothed rack, which is formed at one end of the piston in the axial direction, rotates the pinion, which engages the toothed rack. The pinion rotation in this state is transmitted to the winding shaft and rotates the winding shaft in the direction in which the belt is woven.
-3 CZ 299006 B6-3 CZ 299006 B6
Přehled obrázků na výkreseOverview of the drawings
Příkladné provedení předpínače podle předloženého vynálezu je znázorněno na připojených výkresech, kde obr. 1 je vertikální řez předpínačem podle jednoho provedení předloženého vynálezu, obr. 2 je řez 2-2 z obr. 1.An exemplary embodiment of a pretensioner according to the present invention is shown in the accompanying drawings, wherein Fig. 1 is a vertical section through a pretensioner according to one embodiment of the present invention; Fig. 2 is a section 2-2 of Fig. 1.
ío Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Na obr. 1 je znázorněn řez konstrukcí předpínače 10 podle jednoho provedení předloženého vynálezu. Jak je znázorněno na tomto obrázku, předpínač 10 obsahuje pouzdro 12. Pouzdro 12 je vyrobeno z kovu nebo z tvrdé syntetické pryskyřice a připevněno k nožní desce (neznázoměna) rámu zatahovače popruhu. V pouzdru 12 je vytvořena úložná část 14 a na její vnitřní straně je umístěna jednosměrná spojka 16. Vnější tvar jednosměrné spojky 16 je kotoučovitý nebo je to válec, jehož rozměr je v axiálním směru poměrně krátký.Fig. 1 is a cross-sectional view of the structure of the pretensioner 10 according to one embodiment of the present invention. As shown in this figure, the pretensioner 10 includes a housing 12. The housing 12 is made of metal or a hard synthetic resin and attached to a foot plate (not shown) of the strap retractor frame. A housing portion 14 is formed in the housing 12 and a one-way clutch 16 is disposed on the inside thereof. The outer shape of the one-way clutch 16 is disc-shaped or a cylinder whose dimension in the axial direction is relatively short.
Jednosměrná spojka 16 nepřenáší rotační sílu z prvního svého konce v axiálním směru (strana spodní části pouzdra 12) na druhý konec v axiálním směru, avšak přenáší axiální sílu z tohoto druhého konce v axiálním směru na první konec v axiálním směru.The one-way clutch 16 does not transmit the rotational force from its first end in the axial direction (side of the bottom of the housing 12) to the second end in the axial direction, but transmits the axial force from this second end in the axial direction to the first end in the axial direction.
První konec v axiálním směru jednosměrné spojky 16 je mechanicky spojen s navíjecím hřídelem (neznázoměný), který proniká válcovým otvorem, vytvořeným ve spodní části úložné částiThe first end in the axial direction of the overrunning clutch 16 is mechanically coupled to a winding shaft (not shown) that penetrates a cylindrical bore formed at the bottom of the receiving portion
14 pouzdra 12. Základní koncová část tkaného pásu (neznázoměna), který je ve formě protáhlého pásu, je zakotvena na vnějším obvodu navíjecího hřídele a otáčením v navíjecím směru navíjecí hřídel navíjí tkaný pás na svoji vnější obvodovou část.14 of the housing 12. The base end portion of the woven belt (not shown), which is in the form of an elongate belt, is anchored to the outer periphery of the winding shaft and by rotating in the winding direction the winding shaft winds the woven belt onto its outer peripheral portion.
Dále je pastorek 18 připevněn souose k druhému konci jednosměrné spojky 16 v axiálním směru.Further, the pinion 18 is mounted coaxially to the other end of the one-way clutch 16 in the axial direction.
Na straně pastorku 18 je umístěna ozubená tyč 22, která má tvar čtvercové tyče. Píst 20, který je ve tvaru kotouče, je vytvořen v celku s jednou protáhlou koncovou částí ozubené tyče 22. Na ozubené tyči 22, na jednom jejím konci v příčném směruje vytvořeno ozubení, které může zabírat s pastorkem 18. Posuvem ozubené tyče 22 v podélném směru směrem k pastorku 18 ozubení zabírá s pastorkem 1_8.On the pinion 18 side there is a toothed rack 22 which has the shape of a square rod. The disc-shaped piston 20 is integrally formed with one elongated end portion of the rack 22. On the rack 22, at one end thereof in the transverse direction, a toothing is formed which can engage the pinion 18. By displacing the rack 22 in the longitudinal direction. in the direction of the pinion 18, the toothing engages the pinion 18.
Dále, jak je znázorněno na obr. 1, předpínač JO obsahuje válec 28, který je tvořen hlavním tělesem 24 válce 28 a částí 26 pro uložení generátoru 34. Hlavní těleso 24 válce 28 je vytvořeno jako válec, mající spodní část. Vnitřní strana hlavního tělesa 24 válce 28 je část 30, ve které je uložen píst 20. Tato část 30 pro uložení pístu 20 má rozměr vnitřního průměru, který je v podstatě stejný jako (přesně řečeno nepatrně větší než) rozměr vnějšího průměru pístu 20. V části 30 pro uložení pístu 20 je uložen píst 20 a část nebo celý válec 28. Prostor 40, který je spojen s částí 26 pro uložení generátoru, je vytvořen mezi spodní plochou pistu 20 a spodní částí hlavního tělesa 24 válce 28. Jak je znázorněno na obr. 1, tloušťka na straně spodní části hlavního tělesa 24 válce 28 je větší než tloušťka na straně otevřeného konce.Further, as shown in Fig. 1, the pretensioner 10 comprises a cylinder 28 which is formed by the main body 24 of the cylinder 28 and the generator housing portion 34. The main body 24 of the cylinder 28 is formed as a cylinder having a lower portion. The inner side of the main body 24 of the cylinder 28 is the portion 30 in which the piston 20 is received. This portion 30 for receiving the piston 20 has an inner diameter dimension substantially the same as (strictly speaking, slightly larger than) the outer diameter dimension of the piston 20. The piston housing portion 30 accommodates the piston 20 and part or all of the cylinder 28. A space 40 that communicates with the generator housing portion 26 is formed between the lower surface of the piston 20 and the lower portion of the main body 24 of the cylinder 28. As shown in FIG. 1, the thickness at the bottom of the main body 24 of the cylinder 28 is greater than the thickness at the open end side.
V blízkosti spodní části hlavního tělesa 24 válce 28 je vytvořena část 26 pro uložení generátoru 34. Zejména je část 26 pro uložení generátoru 34 vytvořena jako válec, jehož axiální směr je nepatrně odkloněn směrem ke straně hlavního tělesa 24 válce 28 od směru, který je kolmý k axiálnímu směru hlavního tělesa 24 válce 28 (tj. radiálního směru části 30 pro uložení pístu 20). Tj. na obr. 1, axiální směr části 26 pro uložení generátoru 34 není ve směru kolmém k ose hlavního tělesa 24 válce 28 (zde uváděn jako axiální kolmý směr). Axiální směr části 26 pro uloženíIn the vicinity of the lower part of the main body 24 of the cylinder 28, a generator bearing portion 26 is formed. In particular, the generator bearing portion 26 is formed as a cylinder whose axial direction is slightly diverted towards the side of the main body 24 of the cylinder 28 from to the axial direction of the main body 24 of the cylinder 28 (i.e., the radial direction of the piston receiving portion 30). I.e. In Fig. 1, the axial direction of the generator bearing portion 26 is not in a direction perpendicular to the axis of the main body 24 of the cylinder 28 (referred to herein as the axial perpendicular direction). Axial direction of the bearing portion 26
-4CZ 299006 B6 generátoru 34 je skloněn v předem stanoveném úhlu směrem k axiálnímu směru hlavního tělesa 24 válce 28 vzhledem k jeho axiálnímu kolmému směru.Generator 34 is inclined at a predetermined angle toward the axial direction of the main body 24 of the cylinder 28 with respect to its axial perpendicular direction.
Dále, jedna koncová část v axiálním směru části 26 pro uložení generátoru 34 je pevně spojena s hlavním tělesem 24 válce 28 v blízkosti jeho spodní části a otevřenou částí 32 (viz obr. 2) jsou spojeny vnitřní část části 26 pro uložení generátoru 34 a vnitřní část hlavního tělesa 24 válce 28 (tj. část 30 pro uložení pístu 20).Further, one end portion in the axial direction of the generator housing portion 26 is rigidly coupled to the main body 24 of the cylinder 28 near its lower portion, and the inner portion of the generator housing portion 26 and the inner portion 26 are coupled through the open portion 32 (see FIG. a portion of the main body 24 of the cylinder 28 (i.e. a portion 30 for receiving the piston 20).
Jak je znázorněno na obr. 2 (pohled z horní plochy), střední osa části 26 pro uložení generátoru ío 34 je skloněna vzhledem ke střední ose hlavního tělesa 24 válce 28. Tj. část 26 pro uložení generátoru 34 je spojena s hlavní částí 24 válce 28 tak, aby střední osa části 26 pro uložení generátoru byla přesazena vzhledem k ose hlavního tělesa 24 válce 28 a neprotínala střední osu hlavního tělesa 24 válce 28.As shown in FIG. 2 (top view), the central axis of the generator receiving portion 26 is inclined with respect to the central axis of the main body 24 of the roller 28. That is, FIG. the generator support portion 26 is connected to the main portion 24 of the cylinder 28 such that the center axis of the generator support portion 26 is offset relative to the axis of the main body 24 of the cylinder 28 and does not intersect the center axis of the main body 24 of the cylinder 28.
Jak je znázorněno na obr. 1, generátor 34 je uložen ve vnitřním prostoru části 26 pro uložení generátoru 34- Plynový generátor 34 je válcového tvaru s celkovým rozměrem vnějšího průměru, který je nepatrně menší než rozměr vnitřního průměru části 26 pro uložení generátoru 34· Ve vnitřní části plynového generátoru 34 jsou uloženy prostředek pro vytváření plynu a zařízení pro zapálení prostředku pro vytváření plynu (také není znázorněno). Když se prostředek pro vytváře20 ní plynu spaluje, okamžitě se vytváří předem stanovené množství plynu.As shown in Fig. 1, the generator 34 is housed in the interior of the generator housing portion 26. The gas generator 34 is cylindrical in shape with an overall outer diameter dimension that is slightly smaller than the inner diameter dimension of the generator housing portion 26. internal parts of the gas generator 34 are provided with a gas generating means and a device for igniting the gas generating means (also not shown). When the gas generating means is combusted, a predetermined amount of gas is immediately formed.
Zapalovací zařízení je spojeno se snímačem zrychlení, který je buď přímo nebo nepřímo spojen s počítačem nebo jiným řídicím zařízením (také není zobrazeno). Když snímač zrychlení zaznamená rychlé zpomalení rychlosti vozidla, zapalovací zařízení se uvede v činnost a prostředek vytvá25 řející plyn se spaluje a okamžitě vytváří plyn. Plyn je přiváděný z jedné axiální koncové části plynového generátoru 34 (strany koncové části hlavního tělesa 24 válce 28) otevřenou částí 32 do vnitřního prostoru hlavního tělesa 24 válce 28 tj. do prostoru 40.The ignition device is connected to an acceleration sensor which is either directly or indirectly connected to a computer or other control device (also not shown). When the acceleration sensor detects a rapid deceleration of the vehicle speed, the ignition device is activated and the gas generating means is combusted and immediately generates gas. The gas is supplied from one axial end portion of the gas generator 34 (sides of the end portion of the main body 24 of the cylinder 28) through the open portion 32 to the interior of the main body 24 of the cylinder 28, i.e. the space 40.
Dále, druhý axiální konec plynového generátoru 34 vyčnívá z koncové části v druhém axiálním směru části 26 pro uložení generátoru 34 a tvoři zarážku 36. Tj. zarážka 36 je vytvořena v celku s vyčnívající částí koncové části v druhém axiálním směru plynového generátoru 34. Rozměr vnějšího průměru zarážky 36 je menší než rozměr vnějšího průměru části 26 pro uložení generátoru 34, ale větší než rozměr jejího vnitřního průměru. Zarážka 36 se opírá o druhou koncovou část části 26 pro uložení generátoru 34 a tím omezuje pohyb plynového generátoru 34 uvnitř části 26 pro uložení plynového generátoru 34·Further, the second axial end of the gas generator 34 protrudes from the end portion in the second axial direction of the generator receiving portion 26 and forms a stop 36. the stop 36 is formed integrally with the protruding portion of the end portion in the second axial direction of the gas generator 34. The outer diameter dimension of the stop 36 is smaller than the outer diameter dimension of the generator receiving portion 26, but larger than its inner diameter. The stop 36 rests against the second end portion of the housing 34 of the generator 34 and thereby limits the movement of the gas generator 34 within the housing 26 of the gas generator 34.
Dále je na druhý konec části 26 pro uložení generátoru 34 připevněn kryt 38. Kryt 38 je vytvořen jako válec opatřený dnem. Na vnitřním obvodu jeho otevřené koncové strany je vytvořen vnitřní závit. Odpovídajícím způsobem je na vnějším obvodu druhé koncové části 26 pro uložení gene40 rátoru 34 vytvořen vnější závit. Vnější závit a vnitřní závit jsou vzájemně sešroubovány, spodní část krytu 38 zabraňuje, aby plynový generátor 34 nevypadl ven.Further, a cover 38 is attached to the other end of the housing 34 of the generator 34. The cover 38 is formed as a cylinder having a bottom. An internal thread is formed on the inner periphery of its open end side. Correspondingly, an external thread is formed on the outer periphery of the second end portion 26 for receiving the generator 34. The male thread and female thread are screwed together, the bottom of the housing 38 prevents the gas generator 34 from falling out.
Vnější závit části 26 pro uložení generátoru a vnitřní závit krytu 38 společně tvoří levé šroubové spojení.The outer thread of the generator housing portion 26 and the inner thread of the housing 38 together form a left screw connection.
Dále, z plynového generátoru 34 vychází neznázoměný kabel nebo jiné spojovací prostředky. Tyto spojovací prostředky jsou spojeny k snímači zrychlení vozidla buď přímo nebo nepřímo pomocí počítače nebo jiných řídicích prostředků. Jestliže je ze snímače zrychlení nebo z řídicích prostředků vyslán spojovacími prostředky signál do zapalovacího zařízení uvnitř plynového generátoru 34, zapalovací zařízení se uvede v činnost.Further, a cable (not shown) or other connection means exits from the gas generator 34. These coupling means are connected to the vehicle acceleration sensor either directly or indirectly by means of a computer or other control means. If a signal is sent from the acceleration sensor or control means by the connecting means to the ignition device within the gas generator 34, the ignition device is actuated.
Další činnost a účinky provedení podle předloženého vynálezu budou popsány dále.Further operation and effects of embodiments of the present invention will be described below.
-5 CZ 299006 B6-5 CZ 299006 B6
U předpínače 10, jakmile snímač zrychlení zaznamená rychlé zpomalení vozidla, je vyslán signál do zapalovacího zařízení v plynovém generátoru 34 buď přímo nebo nepřímo řídicími prostředky. Prostředek vytvářející plyn v plynovém generátoru 34 se spaluje a okamžitě se vytvoří plyn. Plyn vytvořený v plynovém generátoru 34 se přivádí do vnitřního prostoru části 30, ve které je uložen píst 20 (prostor 40) v hlavním tělese 24 válce 28. Když se přivádí plyn do prostoru 40, vnitřní tlak otevřeného prostoru 40 se zvýší a toto zvýšení tlaku způsobí, že se píst 20 zatlačí dovnitř části 30, ve kterém je uložen píst 20, směrem k otevřenému konci hlavního tělesa 24 válce 28.At the pretensioner 10, as soon as the acceleration sensor detects a rapid deceleration of the vehicle, a signal is sent to the ignition device in the gas generator 34 either directly or indirectly by the control means. The gas generating means in the gas generator 34 is combusted and gas is immediately formed. The gas formed in the gas generator 34 is supplied to the interior of the portion 30 in which the piston 20 (space 40) is housed in the main body 24 of the cylinder 28. When the gas is supplied to the space 40, the internal pressure of the open space 40 increases and this pressure increase causes the piston 20 to be pushed inside the portion 30 in which the piston 20 is received toward the open end of the main body 24 of the cylinder 28.
ío Takto vlivem pohybu pístu 20, ozubená tyč 22, která je vytvořena vcelku s pístem 20, zabírá s pastorkem 18 a způsobí, že se pastorek j_8 otáčí. Otáčeni pastorku J_8 se přenáší na navíjecí hřídel pomocí jednosměrné spojky 16 a navíjecí hřídel se tím otáčí. Otáčením navíjecího hřídele, se tkaný pás navíjí na navíjecí hřídel a proto síla, kterou je cestující ve vozidle zadržován se zvýší a tím je cestující ve vozidle zadržován mnohem silněji než dříve.Thus, due to movement of the piston 20, the rack 22, which is integral with the piston 20, engages the pinion 18 and causes the pinion 18 to rotate. The rotation of the pinion 18 is transmitted to the winding shaft by means of a one-way clutch 16 and the winding shaft is thereby rotated. By rotating the winding shaft, the woven belt is wound on the winding shaft and therefore the force with which the occupant is restrained is increased, and thus the occupant is restrained much more strongly than before.
Jak bylo pospáno shora, u hlavního tělesa 24 válce 28 předpínače 10, tloušťka hlavního tělesa 24 válce 28 je na straně otevřeného konce menší než tloušťka na straně spodní části. Z hlediska pevnosti musí mít hlavní těleso 24 válce 28, které je vystaveno velkému tlaku plynu, přiměřenou mechanickou pevnost. Avšak otevřený konec hlavního tělesa 24 válce 28, kde působí tlak plynu potom co se píst 20 posune a způsobí že se vnitřní tlak v části 30, kde je uložen píst, sníží, nevyžaduje takovou vysokou mechanickou pevnost jako spodní část. U tohoto předloženého provedení, protože tloušťka na otevřeném konci je menší než ve spodní části, může být válec 28 proveden lehký a kompaktní.As described above, with the main body 24 of the cylinder 28 of the pretensioner 10, the thickness of the main body 24 of the cylinder 28 is less than the thickness on the open end side. In terms of strength, the main body 24 of the cylinder 28, which is exposed to high gas pressure, must have adequate mechanical strength. However, the open end of the main body 24 of the cylinder 28 where the gas pressure is applied after the piston 20 is moved and causes the internal pressure in the piston receiving portion 30 to decrease does not require as high mechanical strength as the lower part. In the present embodiment, since the thickness at the open end is less than at the bottom, the cylinder 28 can be made light and compact.
Protože axiální směr části 26 pro uložení generátoru 34 je skloněn vzhledem k axiálnímu kolmému směru hlavního tělesa 24 válce 28 směrem k hlavnímu tělesu 24 válce 28, celková konstrukce předpínače 10 je kompaktní. Tj. např. směrové rozměry části 26 pro uložení generátoru 34 a hlavního tělesa 24 válce 28 jsou stejné, je-li část 24 pro uložení válce 28 skloněna k axiálnímu kolmému směru hlavního tělesa 24 válce 28 směrem k hlavnímu tělesu 24 válce 28, druhá kon30 cová část části 26 pro uložení generátoru 34 (tj. koncová část na straně opačné k hlavnímu tělesu 24 válce 28) je těsněji u hlavního tělesa 24 válce 28, než když je část 26 pro uložení generátoru 34 provedena tak, aby její axiální směr byl podél axiálního kolmého směru hlavního tělesa 24 válce 28. Následkem toho je celkový rozměr předpínače 10 v pohledu podél axiálního kolmého směru hlavního tělesa 24 válce 28 menší, což způsobuje, že je předpínač JO celkově kompaktní.Since the axial direction of the generator bearing portion 26 is inclined relative to the axial perpendicular direction of the main body 24 of the cylinder 28 towards the main body 24 of the cylinder 28, the overall design of the pretensioner 10 is compact. I.e. for example, the directional dimensions of the generator bearing portion 26 and the cylinder main body 24 are the same if the cylinder bearing portion 24 is inclined to the axial perpendicular direction of the cylinder main body 24 towards the cylinder main body 24, the second end portion 30 the generator support portion 26 (i.e., the end portion on the side opposite to the main body 24 of the cylinder 28) is closer to the main body 24 of the cylinder 28 than when the generator support portion 26 is made such that its axial direction is along an axial perpendicular As a result, the overall dimension of the pretensioner 10 as viewed along the axial perpendicular direction of the main body 24 of the roller 28 is smaller, making the pretensioner 10 generally compact.
Dále, jak bylo popsáno shora, protože je axiální směr části 26 pro uložení generátoru 34 skloněn vzhledem ke kolmému směru hlavního tělesa 24 válce 28 směrem k hlavnímu tělesu 24 válce 28, prostor může být vytvořen níž na straně části 26 pro uložení generátoru 34 (tento prostor může být obsazen částí 26 pro uložení generátoru 34, jestliže je její axiální směr postaven v axiálním kolmém směru hlavního tělesa 24 válce 28). Proto, i když je konstrukční součást tělesa vozidla v tomto prostoru, nebude překážet soustavě předpínače 10. Proto je soustava zdokonalena a s touto zdokonalenou soustavou montážní proces může být mnohem účinnější a jeho cena je proto nižší.Further, as described above, since the axial direction of the generator bearing portion 26 is inclined relative to the perpendicular direction of the cylinder main body 24 toward the cylinder main body 24, space may be provided lower on the side of the generator bearing portion 26 (this the space may be occupied by the generator bearing portion 26 if its axial direction is built in the axial perpendicular direction of the main body 24 of the cylinder 28). Therefore, even if the structural part of the vehicle body is in this space, it will not interfere with the pretensioner assembly 10. Therefore, the assembly is improved and with this improved assembly the assembly process can be much more efficient and therefore cost less.
Dále je u předpínače 10 střední osa části 26 pro uložení generátoru 34 umístěna tak, aby byla skloněna vzhledem ke střední ose hlavního tělesa 24 válce 28. Část 26 pro uložení generátoru 34 je spojena s hlavním tělesem 24 válce 28 tak, aby střední osa části 26 pro uložení generátoru 34 byla přesazena vzhledem k hlavnímu tělesu 24 válce 28 a neprotínala střední osu hlavního tělesa 24 válce 28. Proto může být poloměr otevřené části 32 větší než rozměr vnitřního průměru části 26 pro uložení generátoru 34·Further, at the pretensioner 10, the central axis of the generator bearing portion 26 is positioned so as to be inclined relative to the central axis of the main body 24 of the cylinder 28. The generator bearing portion 26 is connected to the main body 24 of the cylinder 28 such that for supporting the generator 34 has been offset relative to the main body 24 of the cylinder 28 and does not intersect the central axis of the main body 24 of the cylinder 28. Therefore, the radius of the open portion 32 may be larger than the inner diameter
V případě, kdy střední osa části pro uložení generátoru prochází středem hlavního tělesa válce, poloměr otevřené části je maximálně roven poloměru části pro uložení generátoru. Také, protože plyn vytvořený v plynovém válci musí být přiváděn mezi píst a spodní část hlavního tělesa válce, aby byl píst vytlačen nahoru tlakem plynu, aby se otevřená část otevřela ve spodní části hlavníhoIn the case where the central axis of the generator housing portion extends through the center of the main body of the cylinder, the radius of the open portion is at most equal to the radius of the generator housing portion. Also, since the gas formed in the gas cylinder must be supplied between the piston and the lower part of the main body of the cylinder to be pushed up by the gas pressure to open the open part at the bottom of the main
-6CZ 299006 B6 tělesa válce a ne u pístu. V této situaci, je-li vnější obvod části pro uložení generátoru umístěn ve stejné poloze jako vnější strana spodní části hlavního tělesa válce, není možno zajistit otevřenou plochu pro otevřenou část. Aby byla zajištěna podle těchto podmínek dostatečná plocha pro otevřenou část, část pro uložení generátoru musí být umístěna níže vzhledem k vnější straně spodní části hlavního tělesa válce (tj. sklonění směrem ke straně protilehlé k otevřenému konci hlavního tělesa válce), čímž se předpínač stane objemnější.-6GB 299006 B6 Cylinder body, not piston. In this situation, if the outer periphery of the generator housing portion is located in the same position as the outer side of the lower portion of the cylinder main body, it is not possible to provide an open area for the open portion. In order to provide a sufficient area for the open portion under these conditions, the generator support portion must be positioned lower relative to the outside of the lower portion of the main cylinder body (i.e., inclined towards the side opposite the open end of the main cylinder body) .
Avšak u předloženého provedení popsaného shora, protože je část 26 pro uložení generátoru 34 spojena s hlavním tělesem 24 válce 28 tak, že je střední osa části 26 pro uložení generátoru 34 io přesazena vzhledem k ose hlavního tělesa 24 válce 28 a neprotíná střední osu hlavního tělesa 24 válce 28, radiální směr otevřené části 32 je skloněn vzhledem k radiálnímu směru části 26 pro uložení generátoru 34· Tak je poloměr otevřené části 32 větší než rozměr vnitřního průměru části pro uložení generátoru 34 a proto se plocha otevřené části 32 zvětší. Proto se může zajistit dostatečná otevřená oblast pro otevřenou část 2, aniž by se musel umístit vnější obvod části 26 pro uložení generátoru 34 níže vzhledem k vnější straně spodní části hlavního tělesa 24 válce 28. Následkem toho je předpínač 10 celkově kompaktní.However, in the present embodiment described above, because the generator bearing portion 26 is coupled to the main body 24 of the cylinder 28 such that the center axis of the generator bearing portion 26 is offset relative to the axis of the main body 24 of the cylinder 28 and does not intersect the central axis of the main body. 24 of the cylinder 28, the radial direction of the open portion 32 is inclined relative to the radial direction of the generator support portion 26. Thus, the radius of the open portion 32 is greater than the inner diameter dimension of the generator support portion 34 and hence the area of the open portion 32 increases. Therefore, a sufficient open area can be provided for the open portion 2 without having to position the outer periphery of the generator bearing portion 26 below the outer side of the lower portion of the main body 24 of the cylinder 28. Consequently, the pretensioner 10 is generally compact.
Dále, provedení podle předloženého vynálezu je konstruováno tak, že se zarážka 36, kterou je opatřen plynový generátor 34, opírá o druhou koncovou část části 26 pro uložení generátoru 34 a proto způsobuje, že posun plynového generátoru 34 je omezen. Vlivem teto konstrukce postačuje, aby měla část 26 pro uložení generátoru 34 rozměr vnitřního průměru, který je roven průměru plynového generátoru 34 a tloušťku stěny, která může podporovat tento rozměr vnitřního průměru.Further, the embodiment of the present invention is designed such that the stop 36 provided with the gas generator 34 rests against the second end portion of the housing 34 of the generator 34 and therefore causes the displacement of the gas generator 34 to be limited. Due to this construction, it is sufficient for the generator support portion 26 to have an inner diameter dimension that is equal to the diameter of the gas generator 34 and a wall thickness that can support this inner diameter dimension.
Dále, v předloženém provedení jsou kryt 38 a část 26 pro uložení generátoru 34 vzájemně spojeny sešroubováním levým šroubením, tvořeným vnitřním a vnějším závitem. Protože všichni průměrní uživatelé předpokládají, že šroub se šroubuje doprava, nemohou odstranit kryt a to je další výhodou tohoto provedení.Further, in the present embodiment, the housing 38 and the housing 26 for the generator 34 are connected to each other by screwing with a left-hand thread formed by an internal and external thread. Since all average users assume that the screw is screwed to the right, they cannot remove the cover and this is another advantage of this embodiment.
Jak bylo shora popsáno, předpínač podle předloženého vynálezu je celý kompaktní.As described above, the pretensioner of the present invention is all compact.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20004925A CZ299006B6 (en) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | Pretensioner |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20004925A CZ299006B6 (en) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | Pretensioner |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ20004925A3 CZ20004925A3 (en) | 2002-08-14 |
| CZ299006B6 true CZ299006B6 (en) | 2008-04-02 |
Family
ID=5472932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20004925A CZ299006B6 (en) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | Pretensioner |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ299006B6 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5050814A (en) * | 1989-02-02 | 1991-09-24 | Autoflug Gmbh & Co. Fahrzeugtechnik | Safety belt reeling mechanism |
| GB2292304A (en) * | 1994-07-06 | 1996-02-21 | Nsk Ltd | Pretensioned seat belt retractor |
| DE19508626A1 (en) * | 1995-03-10 | 1996-09-12 | Dynamit Nobel Ag | Pyrotechnically driven drive unit |
| US5641131A (en) * | 1993-10-25 | 1997-06-24 | Trw Repa Gmbh | Combined seat belt retractor and tensioner unit |
| EP1029736A1 (en) * | 1999-02-16 | 2000-08-23 | Mazda Motor Corporation | A passenger protecting apparatus for use in a vehicle |
| EP1050440A1 (en) * | 1999-05-05 | 2000-11-08 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Clutch mechanism and webbing winding device |
-
2000
- 2000-12-28 CZ CZ20004925A patent/CZ299006B6/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5050814A (en) * | 1989-02-02 | 1991-09-24 | Autoflug Gmbh & Co. Fahrzeugtechnik | Safety belt reeling mechanism |
| US5641131A (en) * | 1993-10-25 | 1997-06-24 | Trw Repa Gmbh | Combined seat belt retractor and tensioner unit |
| GB2292304A (en) * | 1994-07-06 | 1996-02-21 | Nsk Ltd | Pretensioned seat belt retractor |
| DE19508626A1 (en) * | 1995-03-10 | 1996-09-12 | Dynamit Nobel Ag | Pyrotechnically driven drive unit |
| EP1029736A1 (en) * | 1999-02-16 | 2000-08-23 | Mazda Motor Corporation | A passenger protecting apparatus for use in a vehicle |
| EP1050440A1 (en) * | 1999-05-05 | 2000-11-08 | Kabushiki Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho | Clutch mechanism and webbing winding device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ20004925A3 (en) | 2002-08-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4295552B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JP4819645B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JP4885764B2 (en) | Webbing take-up device | |
| EP1918165B1 (en) | Seat belt retractor and seat belt apparatus comprising the same | |
| USRE47450E1 (en) | Seat belt retractor and seat belt apparatus having the same | |
| US20100176236A1 (en) | High performance tightener | |
| EP2666680B1 (en) | Seat belt retractor | |
| JP2001163179A (en) | Seat belt device | |
| JP2009227062A (en) | Seat belt retractor | |
| EP1675759B1 (en) | A web spool tightener | |
| GB2216391A (en) | Vehicle seat belt tightening system | |
| JP5203881B2 (en) | Webbing take-up device | |
| CZ299006B6 (en) | Pretensioner | |
| JP3819189B2 (en) | Pretensioner | |
| JP5419498B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JP2000313314A (en) | Seat belt device | |
| JP5133843B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JPH058701A (en) | Mechanical sensor for seat belt device | |
| JP4528536B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JP4528655B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JP2006159986A (en) | Seat belt retractor | |
| JP2006256514A (en) | Webbing winding device | |
| US6547282B2 (en) | Safety belt pretensioner | |
| JP4077733B2 (en) | Webbing take-up device | |
| JP2001260811A (en) | Webbing take-up device and vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MK4A | Patent expired |
Effective date: 20201228 |