CZ297618B6 - Zpusob výroby podélných strukturních soucástí v konstrukci automobilu - Google Patents

Abstract

Podle tohoto zpusobu se nejdríve kazdá strukturnísoucást (1, 1', 1a, 1b) pretvárí na pozadovaný tvar podélného i prícného prurezu a potom se pomocíinduktoru (12, 12a, 12b), sledujícího obrys strukturní soucásti (1, 1', 1a, 1b), relativne premístitelného ke strukturní soucásti (1, 1', 1a, 1b) a obklopujícího strukturní soucást (1, 1', 1a, 1b), alespon oblastne uvádí na austenitizacní teplotu, vyzadovanou ke kalení, a následne se ochlazuje chladicí jednotkou (15, 15a, 15b), následne vedenou vesmeru pohybu za induktorem (12, 12a, 12b). Podle vynálezu se nejprve strukturní soucást (1, 1', 1a,1b) polohuje v podstate svisle a potom se na ni pusobí induktorem (12, 12a, 12b), který se premístuje zdola nahoru podél strukturní soucásti (1, 1', 1a, 1b), pricemz induktor (12, 12a, 12b) a chladicí jednotka (15, 15a, 15b) jsou k sobe navzájem relativne prestavitelné a spojují se s nástrojovými sanemi (19), které jsou premístitelné na sloupku (9) vertikálne, ke sloupku (9) v prícném smeru a oproti sloupku (9) kolem horizontální osy (24).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká způsobu výroby podélných strukturních součástí v konstrukci automobilu, majících alespoň oblastně vysokou pevnost a minimální tažnost od 5 do 10 %, jakož i zajišťujících bezpečnostní funkce, u kterého se přetváření ploštiny, pásové oceli nebo trubky z kalitelných ocelí, uskutečňovaným v měkkém stavu, nejdříve každá strukturní součást přetváří na požadovaný tvar podélného i příčného průřezu a potom se pomocí induktoru, sledujícího obrys strukturní součásti, relativně přemístitelné ke strukturní součástí a obklopujícího konstrukční součást, alespoň oblastně uvádí na austenitizační teplotu, vyžadovanou ke kalení, a následně se ochlazuje chladicí jednotkou, následně vedenou ve směru pohybu za induktorem.

Dosavadní stav techniky

Podélné strukturní součásti v konstrukci automobilu, přebírající bezpečnostní funkce, jsou známy ve formě bočních nárazových nosníků, nárazníků a zesílení sloupků. Přitom zvýšené požadavky stoupající měrou vyžadují použití vysoce pevných a nejpevnějších ocelí. Strukturní součástí se obvykle vyrábějí ve formě výlisků z plechové ploštiny nebo přetvářením a ražením trubek. Mohou být ale vyrobeny také válcovacím profilováním z pásové oceli. Vedle velmi vysoké pevnosti musí mít takové strukturní součásti minimální tažnost od 5 % do 10 %.

V této souvislosti je známo používat za studená tvářitelné vysoce pevné oceli. Takové oceli se však na základě svých omezených přetvářných vlastností hodí pouze pro jednoduše profilované strukturní součásti.

Kromě toho patří ke stavu techniky používat kalitelné oceli. Tyto oceli se nejdříve ve formě ploštiny nebo trubek v ještě měkkém stavu přetvářejí na strukturní součásti. Teprve v následném kalicím pochodu získávají strukturní součásti vyžadovanou pevnost. Protože mají oceli v měkkém stavu dobré přetvářné vlastnosti, mohou se z nich vyrábět také složité profilované strukturní součásti. Materiál s těmito vlastnostmi je např. 22 mM 5B mod. Tento materiál má v měkkém stavu pevnost cca 600 N/mm² a tažnost > 30 %. Po kalení se dosahuje pevnosti až 1600 N/mm² při 10% protažení.

Zahřátí na austenitizační teplotu, vyžadované ke kalení, se dosud často prováděno v průběžných pecích, vytápěných plynem nebo opatřených elektrickým vytápěním. K zajištění nepřetržité výroby jsou takové průběžné pece integrovány do výrobní linky strukturních součástí. Nevýhodná je přitom vysoká potřeba místa pro tyto průběžné pece. Kromě toho se poukazuje na značnou spotřebu energie a nezamezitelné ztráty tepla. Při použití průběžných pecí se také nemůže provádět částečné kalení nosných dílů konstrukce.

Také je ještě známo přetvářet kalitelné oceli na strukturní součásti v kombinovaných tvarovacích a kalicích nástrojích. V tomto případě se ploštiny nebo trubky před tvarováním přivádějí na austenitizační teplotu a potom se v ochlazeném tvarovacím nástroji současně přetvářejí a kalí. Také tento způsob je nutně spojen s vysokými náklady na nástroje a energie. Zvyšuje kromě toho ve značné míře doby taktu při přetváření.

Spis DE 196 40 567 uveřejňuje způsob výroby podélných strukturních součástí v konstrukci automobilu, majících alespoň oblastně vysokou pevnost a minimální tažnost od 5 do 10 %, jakož i zajišťujících bezpečnostních funkcí. Strukturní součásti jsou boční nárazové nosníky.

U známého způsobu se každá strukturní součást přetvářením, uskutečňovaným v měkkém stavu z ploštiny z kalitelných ocelí, nejprve přetváří. Strukturní součásti jsou přitom vzájemné spojené.

- 1 CZ 297618 B6

Následně jsou strukturní součásti pomocí induktoru, který je obklopuje, ohřívány a potom jsou prostřednictvím za induktorem zařazené chladicí jednotky ochlazovány.

Po zušlechtění se jednotlivé strukturní součásti vzájemně oddělují řezným nástrojem.

Známý způsob umožňuje zhotovovat a zušlechťovat v kontinuálním provozu strukturní součásti stejného průřezu.

io Prostřednictvím „Harterei Technische Mitteilungen, Carl Hanser Verlag, Můnchen (07-1999), 45 (4), 216-218-219-222 nezíská odborník z oboru návod, jak je možné alespoň částečně vytvrzovat komplikované strukturní součásti v konstrukci automobilu. Na stranách 220 a 221 za pomoci obr. 14 zmíněný způsob se týká „vytvrzování okrajových vrstev dlouhých hřídelů“ a nedává žádný návod, jak je možné v konstrukci automobilů vytvrzovat složité strukturní součásti.

Podstata vynálezu

Úkolem vynálezu je, vycházejíc ze stavu techniky, vytvořit způsob výroby podélných struktur20 nich součástí v konstrukci automobilu, alespoň oblastně majících vysokou pevnost a minimální tažnost od 5 do 10 %, jakož i zajišťujících bezpečnostní funkce, který vystačí s nepatrnými výrobními a nástrojovými náklady a při sníženém použití energie zaručuje vysoký stupeň účinnosti.

Tento úkol se řeší způsobem výroby podélných strukturních součástí v konstrukci automobilu, 25 majících alespoň oblast vysokou pevnost a minimální tažnost od 5 do 10 %, jako i zajišťujících bezpečnostní funkce, u kterého se přetvářením ploštiny, pásové oceli nebo trubek z kalitelných ocelí, uskutečňovaným v měkkém stavu, nejdříve každá strukturní součást přetváří na požadovaný tvar podélného i příčného průřezu a potom se pomocí induktoru, sledujícího obrys strukturní součásti, relativně přemístitelného ke strukturní součásti a obklopujícího austetinizační teplotu, 30 vyžadovanou ke kalení, a následně se ochlazuje chladicí jednotkou, následně vedenou ve směru pohybu za induktorem. Podle vynálezu se nejprve strukturní součást polohuje v podstatě svisle a potom se na ni působí induktorem, který se přemísťuje zdola nahoru podél strukturní součásti, přičemž induktor a chladicí jednotka jsou k sobě navzájem relativně přestavitelné a spojují se s nástrojovými saněmi, které jsou přemístitelné na sloupku vertikálně, ke sloupku v příčném 35 směru a oproti sloupku kolem horizontální osy.

U tohoto způsobu se používají kalitelné oceli, jako například 22 Μη B5 mod., které se nejdříve ve formě ploštiny nebo trubek v měkkém stavu konfigurují na žádané strukturní součásti. Strukturní součásti mohou být ale také vyrobeny válcovacím profilováním z pásové oceli. 40 Strukturní součásti mohou být vytvarovány jako otevřené nebo uzavřené profily. Průřezy profilů se od sebe mohou odchylovat a mohou být také rozdílně složité. Dále se mohou průměry profilů po délce strukturních součástí měnit. Kromě toho nečiní zakřivení strukturních součástí se mohou udržovat extrémně nepatrné. Zpravidla leží mezi 1 až 3 mm.

Po přetváření strukturních součástí se tyto kalí při v podstatě svislém polohování. Zahřívání při kalení se uskutečňuje pomocí induktoru, relativně přemístitelného podél průběhu strukturních součástí, přizpůsobeného průřezu strukturních součástí, jakož i obklopujícího strukturní součásti. Může se přitom jednat o indukční cívku s jedním nebo více závity. V úvahu přichází také plošný induktor. Výhoda plošného induktoru je např. v tom, že má u složitých výlisků s měnícím se 50 průřezem lepší stupeň účinnosti a zaručuje rovnoměrné zahřívání měnících se průřezu.

U vhodně přizpůsobeného induktoru se mohou zahřívat současně také dvě vedle sebe upravené strukturní části. Přitom induktor obklopuje všechny strukturní součásti.

-2CZ 297618 B6

K dosažení rovnoměrné pevnosti po celém průřezu profilu se zajišťuje také rovnoměrné zahřívání. K tomu může být induktor příslušně přizpůsoben každé strukturní součásti. Kromě toho je bezproblémově možné, vybrat frekvenci proudu induktoru, přizpůsobenou strukturní součásti. Při průřezech, měnících se po délce strukturních součástí, se může přizpůsobovat rychlost posuvu 5 induktoru a/nebo výkon, aby se podél délky strukturní součásti, jakož i přes celý průřez stále zaručovaly stejné zahřívací teploty.

Ochlazování zahřátých strukturních součástí se uskutečňuje s pomocí chladicí jednotky, která induktor následuje ve směru jeho pohybu. Přitom se mohou induktor a chladicí jednotka pohyboio vat zdola nahoru relativně k strukturním součástem, fixovaným v jejich poloze, nebo se mohou strukturní součásti relativně shora dolů pohybovat relativně k induktoru včetně následně zařazené chladicí jednotky. Tímto způsobem je zaručeno, že se chladicí médium dostane se strukturními součástmi do styku teprve po ohřátí, takže se ohřev a ochlazování od sebe mohou jednoznačně oddělit. Kromě toho se tím zamezí kontaktu kapalného chladicího média s induktorem a tím se 15 vyloučí nebezpečí napěťových přeskoků.

Induktor a chladicí jednotka se vedou podél obrysu strukturní součásti tak, že se oba agregáty nacházejí vždy do značné míry kolmo ke střední ose průřezu strukturní součásti. Tím se může zaručit co nejrovnoměmější zahřívání a ochlazování také složitých, prostorově zakřivených 20 strukturních součástí.

Protože je podle vynálezu bezproblémově možné vést induktor společně s chladicí jednotkou pouze přes předem určené oblasti strukturních součástí a tyto oblasti opatřit žádanou pevností, mohou být v jednotlivých oblastech strukturních součástí bezproblémově vyplněny rozdílné 25 požadavky na pevnost. Ve srovnání s průběžnými pecemi se dosahuje mimořádné úspory nákladů, jak vzhledem k používaným zařízením, tak i k přitom vynakládané energii. Kromě toho se jako další výhoda dostavuje minimalizace pokřivení strukturní součásti.

Vědomě upravenou možností dílčího kalení se může dosahovat cíleného nastavení chování 30 strukturní součásti při srážce, popř. chování při selhání. Přitom jsou pak nekalené oblasti strukturních součástí konstrukčně zamýšlené jako zlomené, popř. ohybové oblasti, které podporují definované přetvoření strukturních součástí. V této souvislosti se proto může uskutečňovat cílené lokální nastavení pevnostních hodnot na zatížení strukturních součástí, např. v analogii k takzvaným „tailored blanks“ z rozdílných jakostí ocelí. Pouze naproti tomu při induktivním kalení 35 odpadá každý svarový šev. Kromě toho se mohou realizovat široké pevnostní přechodové oblasti.

Zamezuje se tím ostrému skoku v pevnosti.

Aby se přizpůsobil kalicí proces požadavkům rozdílných jakostí ocelí vzhledem k rychlostem ochlazování, mohou se k ochlazování strukturních součástí používat různá chladicí média.

Dále se deformace při kalení, které není možno při kalení zamezit, může redukovat vhodným přidržováním strukturních součástí. Tak se může deformační chování cíleně ovlivňovat stupněm volnosti přidržování. Také se již při přetváření strukturních součástí z ploštiny nebo trubek, popř. válcovacím profilováním z pásové oceli, mohou vhodným tvarováním cíleně zohlednit pozdější 45 deformace při kalení. Následkem je vylepšení rozměrové stálosti strukturních součástí. K jednoduché výměně na jiné geometrie strukturních součástí se mohou držáky upravovat poddajně.

Je-li podle nároku 2 chladicí jednotka ze strany obvodu strukturní součásti rozčleněna do většího množství chladicích prvků, může se docílit přesnějšího ovlivňování deformace při kalení.

V této souvislosti je podle nároku 3 možné, aby se mohly jednotlivé chladicí prvky navzájem přestavovat, aby se tímto způsobem mohlo docilovat ještě cílenějšího vlivu na deformaci při kalení.

- j CZ 297618 B6

Podle znaků nároku 4 se induktor napájí vysokou frekvencí. Přitom mohou být mimořádně výhodné frekvence od 400 do 800 kHz. Tímto způsobem se mohou složité tenkostěnné strukturní součásti nahřívat do značné míry rovnoměrně po celém průřezu. U těchto vysokých frekvencí je vířivý proud, indukovaný do strukturních součástí, do značné míry rozdělen po průřezu rovnoměrně.

Chladicí jednotkou mohou být strukturní součásti ostřikovány nejrůznějšími chladicími médii. Podle nároku 5 se každá strukturní součást v oblasti chladicí jednotky ostřikuje kapalinou. Přitom se může jednat např. o vodu, olej nebo o směs olej-voda. Vyměřením objemového proudu a tlaku chladicího média se může určit rychlost ochlazování a tím se získává podstatný vliv na nastavující se vnitřní strukturu materiálu a tím na tvrdost podle diagramu přeměny při kalení v souřadnicích čas-teplota.

Další možnost ostřikování strukturních součástí chladicím médiem se objevuje ve znacích nároku 6. Podle nich se každá strukturní součást v oblasti chladicí jednotky ostřikuje kapalinovou mlhou. Tato kapalinová mlha se jemně rozprašuje. Tím se může dosahovat jemnějšího ochlazování ve srovnání s ostrým ochlazováním kapalinou. Také je tak možné provádět neúplné ochlazování strukturní součásti. Tím se spíše získává určité zbytkové teplo ve strukturní součásti, které vede k popouštění vnitřním teplem.

Dále je podle nároku 7 možné ostřikovat každou strukturní součást v oblasti chladicí jednotky plynným médiem. Přitom se může jednat o vzduch, popř. stlačený vzduch, nebo o inertní plyn. Inertní plyn zároveň zamezuje tvoření okují na strukturní součásti. Tímto způsobem se může uspořit eventuální odstraňování okují, např. pískováním. Také se může zamezit eventuálnímu oduhličení materiálu strukturní součásti. Jakje možné již u kapalinové mlhy, je také u plynného média možné udržovat ve strukturní součásti určité zbytkové teplo, které potom vede k popouštění vnitřním teplem.

Konečně podle znaků nároku 8 je možné použít k ochlazování zahřáté strukturní součásti plynné chladicí médium nebo kapalinovou mlhu v kombinaci s kapalinou. Tak se uskutečňuje nejdříve pomalé ochlazování proudem plynu nebo kapalinovou mlhou a potom konečně prudké ochlazení kapalinou. Různá chladicí média se přitom upravují v rozdílných odstupech za indukterem. Tím je možné definovaný průchod křivek ochlazování v diagramu přeměny při kalení v souřadnicích čas-teplota.

Je také možné zahřívat strukturní součásti po kalení stejným induktorem na popouštěcí teplotu.

Podstatné výhody způsobu podle vynálezu tedy jsou:

- vyšší stupeň účinnosti při přívodu tepla,

- menší potřebu místa,

- každá strukturní součást se může podle specifických požadavků libovolně částečně kalit.

Tím se opět dává zjednodušená integrace po celé výrobní linky.

- Nemanipuluje se s horkými strukturními částmi, protože chladicí jednotkou dochází ještě v kalicím zařízení k prudkému ochlazení.

-Zokujnění strukturních součástí se značně snižuje.

- Opotřebení zařízení a náklady na údržbu se značně snižují, protože se pohyblivé části kalicího zařízení nezahřívají.

-4CZ 297618 B6

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím konkrétních příkladů provedení znázorněných na výkresech, na kterých představuje obr. 1 v perspektivním schematickém zobrazení strukturní součást v konstrukci automobilu spolu s induktorem a chladicí jednotkou, obr. 2 horizontální průřez zobrazením z obr. 1 v rovině 11-11, viděno ve směru šipky 11a, obr. 3 schematický boční pohled na zařízení ke kalení strukturní součásti podobné z obr. 1, obr. 4 perspektivní schematické zobrazení strukturní součásti v konstrukci automobilu podle další ίο formy provedení společně s induktorem a chladicí jednotkou, obr. 5 horizontální průřez zobrazením obr. 4 v rovině V-V, viděno ve směru šipky Va, obr. 6 v perspektivním schematickém zobrazení dvě strukturní součásti v konstrukci automobilu společně s induktorem a chladicí jednotkou a obr. 7 horizontální průřez zobrazením obr. 6 v rovině VII—VII, viděno ve směru šipky Vila.

Příklady provedení vynálezu

Obr. 1 a 2 znázorňují strukturní součást 1 ve formě bočního nárazového nosníku. Strukturní 20 součást 1 má mezi upevňovacími konci 2, 2a dva v průřezu lichoběžníkové žlábky 3, jejichž boky jsou navzájem spojeny můstkem 5. U takové strukturní součásti 1 je žádoucí opatřit ji alespoň částečně po její délce L určitou pevností.

Za tímto účelem se strukturní součást 1 nebo strukturní součást 1' podle obr. 3 v poloze, v podsta25 tě vertikální, svým dolním koncem 2 doráží na pevné ložisko 6 zařízení 7 ke kalení. Horní konec

2a strukturní součásti 1 je držen posouvacím ložiskem 8 zařízení 7.

Jak pevné ložisko 6, tak i posouvací ložisko 8 tvoří součásti sloupku 9, který stojí v záchytné vaně 10 pro kapalné chladicí médium. Záchytná vana 10 je opatřena odtokem 11 k odvádění 30 zahřátého chladicího média za účelem zpětného ochlazování a filtrace.

Strukturní součást 1, 1' je podle zobrazení obr. 1 a 3 obklopena induktorem 12, který je do značné míry přizpůsoben průřezu strukturní součásti 1, JP. Induktorem 12 je napájen, jak je schematicky naznačeno na obr. 1, frekvencí od 400 do 600 kHz. Je ostřikován chladicím médiem. 35 Je opatřen přívody 13 a odvody 14.

V odstupu pod induktorem 12 a přestavitelně v odstupu od něj je upravena chladicí jednotka 15, která rovněž obklopuje strukturní součást 1, ]ý. Chladicí jednotka 15 je v příkladu provedení ostřikování chladicím médiem - emulzí typu „voda v oleji“. Je opatřena přívody 16 a odvody 17.

Jak je dále vidět na obr. 1, může být chladicí jednotka 15 ve směru obvodu rozdělena do různých chladicích prvků 18. Tyto chladicí prvky 18 mohou být navzájem relativně přestavitelně.

Obr. 3 znázorňuje kromě toho, že jsou induktor 12 a chladicí jednotka 15 spojeny s nástrojovými 45 saněmi 19, které mohou být na vodicích plochách 21 sloupku 9 vertikálně uloženy podle dvojité šipky 20, podle dvojité šipky 22 v příčném směru a podle dvojité šipky 23 okolo horizontální osy

24. Tímto způsobem je možné induktor 12 a chladicí jednotku 15 cíleně vést podle průběhu obrysu strukturní součásti Γ.

Na obr. 4 je v perspektivě znázorněna strukturní součást la ve formě zesílení pro střední sloupek karoserie osobního automobilu. Obr. 5 znázorňuje průřez strukturní součástí la na dolním konci

-5CZ 297618 B6

25. Tato strukturní součást la se vysoce zatěžuje pouze v napojovací oblasti na práh osobního automobilu, takže se její pevnost také musí zvýšit pouze zde.

Za tímto účelem se strukturní součást la fixuje blíže nezobrazeným držákem v poloze, v podstatě 5 vertikální, na dolním konci 25 a horním konci 26. Kalí se délková oblast LI strukturní součásti la, a sice tak, že se induktor 12a s následně zařazenou chladicí jednotkou 15a, přizpůsobený průřezu strukturní součásti la, podle šipky 27 vede zdola nahoru přes délkovou oblast LI. Pomocí induktoru 12a se proto může délková oblast LI přivádět na austenitizační teplotu, vyžadovanou ke kalení, a s pomocí chladicí jednotky 15a prudce ochlazovat.

Na obr. 6 a 7 je znázorněno, jak se současně zahřívají dvě strukturní součásti lb lichoběžníkového průřezu s pomocí induktoru 12b, vytvořeného jako deskový induktor, a následující chladicí jednotkou 15b prudce ochlazují.

Jinak průběh procesu odpovídá průběhu procesu, vylíčenému na základě obr. 1 až 3, takže se může upustit od opětovného vysvětlování. Také zařízení 7 podle obr. 3 se může použít v přizpůsobeném provedení.

Claims (6)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Způsob výroby podélných strukturních součástí (1, Γ, la, lb) v konstrukci automobilu, 25 majících alespoň oblastně vysokou pevnost a minimální tažnost od 5 do 10 %, jakož i zajišťujících bezpečnostní funkce, u kterého se přetvářením ploštiny, pásové oceli nebo trubek z kalitelných ocelí, uskutečňovaným v měkkém stavu, nejdříve každá strukturní součást (1, T, la, lb) přetváří na požadovaný tvar podélného i příčného průřezu a potom se pomocí induktoru (12,12a, 12b), sledujícího obrys strukturní součásti (1, 1', la, lb), relativně přemístitelného ke strukturní 30 součásti (1, Γ, 1 a, 1 b) a obklopujícího strukturní součást (1, Γ, 1 a, 1 b), alespoň oblastně uvádí na austenitizační teplotu, vyžadovanou ke kalení, a následně se ochlazuje chladicí jednotkou (15, 15a, 15b), následně vedenou ve směru pohybu za induktorem (12, 12a, 12b), vyznačující se tím, že se nejprve strukturní součást (1, T, la, lb) polohuje v podstatě svisle a potom se na ni působí induktorem (12, 12a, 12b), který se přemísťuje zdola nahoru podél strukturní sou35 části (1, Γ, la, 1 b), přičemž induktor (12, 12a, 12b) a chladicí jednotka (15, 15a, 15b) jsou k sobě navzájem relativně přestavitelné a spojují se s nástrojovými saněmi (19), které jsou přemístitelné na sloupku (9) vertikálně, ke sloupku (9) v příčném směru a oproti sloupku (9) kolem horizontální osy (24).

   40
2. 2. Způsob podle nároku 1, v y z n a č uj í c í se tím, že se na strukturní součást (1, Γ, 1 a, lb) působí chladicí jednotkou (15, 15a, 15b) členěnou ze strany obvodu strukturní součásti (1, Γ, la, lb) do většího množství chladicích prvků (18).
3. 3. Způsob podle nároku 2, vyznačující se tím, že se na strukturní součást (1, Τ, 1 a,

   45 1 b) působí navzájem přestavitelnými chladicí prvky (18).
4. 4. Způsob podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že se induktor (12, 12a, 12b) napájí vysokou frekvencí.

   50 5. Způsob podle některého z nároků laž4, vyznačující se tím, že se každá strukturní součást (1, T, la, lb) v oblasti chladicí jednotky (15, 15a, 15 b) ostřikuje kapalinou.

   -6CZ 297618 B6

   6. Způsob podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že se každá strukturní součást (1, T, la, lb) v oblasti chladicí jednotky (15, 15a, 15b) ostřikuje kapalinovou mlhou.
5. 5 7. Způsob podle některého z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že se každá strukturní součást (1, Γ, la, lb) v oblasti chladicí jednotky (15, 15a, 15b) ostřikuje plynným chladicím médiem.
6. 8. Způsob podle některého z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že se každá strukío tumí součást (1, 1', la, lb) v oblasti chladicí jednotky (15, 15a, 15b) nejdříve ostřikuje plynným chladicím médiem nebo kapalinovou mlhou a potom kapalinou.