CZ297442B6 - Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu - Google Patents
Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu Download PDFInfo
- Publication number
- CZ297442B6 CZ297442B6 CZ20050497A CZ2005497A CZ297442B6 CZ 297442 B6 CZ297442 B6 CZ 297442B6 CZ 20050497 A CZ20050497 A CZ 20050497A CZ 2005497 A CZ2005497 A CZ 2005497A CZ 297442 B6 CZ297442 B6 CZ 297442B6
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- last
- frequency
- values
- partial
- active ingredient
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/18—Railway track circuits
- B61L1/181—Details
- B61L1/182—Use of current of indifferent sort or a combination of different current types
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R19/00—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof
- G01R19/25—Arrangements for measuring currents or voltages or for indicating presence or sign thereof using digital measurement techniques
- G01R19/2513—Arrangements for monitoring electric power systems, e.g. power lines or loads; Logging
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu se provádí tak, ze se jeho prubeh zkoumá na prítomnost prvního kmitoctu (1K), druhého kmitoctu (2K) az posledního kmitoctu (PK), pricemz tyto kmitocty mají prirazená príslusná casová okna (1CO, 2CO az PCO), jimiz je provedena casová segmentace konduktivního proudu (KP) s cílem stanovit hodnoty jednak vsech prvoradých, druhoradých az posledneradých parciálních amplitud (1PA, 2PA az PPA) okamzitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP), jednak hodnoty vsech príslusných prvoradých, druhoradých, az posledneradých parciálních fází (1PF, 2PF az PPF) okamzitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP) s tím, ze jsou hodnoty vsech prvoradých, druhoradých, az posledneradých úcinných slozek (US1, US2 az USP) vyhodnocovány jako nadlimitní hodnoty (N), pokud mají pri jedné polarite, tedy mají-li relevantní fázi (KRF), po delsí dobu nez je kritický cas (KC) nadlimitní hodnotu (NH), potrebnou pro vybuzení kolejového prijímace (KPR) z hlediska kritéria (KR) ohrozujících proudu (OP). V analyzátoru (A) lze konduktivní proud (KP)analyzovat také tak, ze se prítomnost prvního kmitoctu (1K), druhého kmitoctu (2K), az posledního kmitoctu (PK) zkoumá pomocí prvního adaptivního filtru (1AF) naladeného na první kmitocet (1K), druhého adaptivního filtru (2AF) naladeného na druhý kmitocet (2K), az posledního adaptivního filtru (PAF) naladeného na poslední kmitocet (PK).
Description
Způsob fázově citlivého vyhodnocení konduktivního proudu kolejového obvodu
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu fázově citlivého vyhodnocení konduktivního proudu kolejového obvodu, který je součástí železničního zabezpečovacího zařízení. Konduktivní proudy jsou generovány v hnacích jednotkách drážních vozidel s asynchronními motory, které jsou napájeny trakčním napětím stejnosměrné trakce nebo střídavé trakce. Kolejový obvod je protékán konduktivními proudy proto, že jedna kolejnice nebo obě kolejnice jsou součástí zpětného vedení, které vede k druhému pólu zdroje trolejového napětí.
Dosavadní stav techniky
Konduktivní proudy tekoucí kolejovými obvody jsou až dosud vyhodnocovány buď analogově s využitím analogového selektivního ampérmetru, který přímo vyhodnocuje efektivní hodnotu konduktivních proudů v oblasti kmitočtu kolejového obvodu, nebo digitálně s využitím harmonické analýzy v oblasti kmitočtu kolejového obvodu.
Nevýhodou obou dosud známých způsobů vyhodnocení konduktivního proudu je skutečnost, že nedochází ve všech případech ke korektivnímu vyhodnocení konduktivních proudů, v důsledku čehož je výsledek vyhodnocení mnohdy nepřesný, až zavádějící. Mnohdy až dosud nebyla rozlišována skutečnost, že ne všechny konduktivní proudy stanovené intenzity, nacházející se v kmitočtovém pásmu daného kolejového obvodu, jsou ohrožujícími proudy.
Ohrožující proudy jsou ty proudy, jejichž doba trvání, intenzita, kmitočet a relevantní fáze může způsobit vybuzení fázově citlivého dvoufázového kolejového přijímače.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nevýhody dosud známého způsobu vyhodnocení konduktivních proudů kolejovými obvody železničních zabezpečovacích zařízení se odstraní nebo podstatně omezí způsobem fázově citlivého vyhodnocení konduktivního proudu kolejového obvodu podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se průběh konduktivního proudu zkoumaného na přítomnost prvního kmitočtu kolejového obvodu, který má přiřazené první časové okno v analyzátoru analyzuje tak, že se po provedení časové segmentace prvním časovým oknem stanovují hodnoty jednak všech prvořadých parciálních amplitud okamžitých hodnot konduktivního proudu, jednak hodnoty všech příslušných prvořadých parciálních fází okamžitých hodnot konduktivního proudu. Hodnoty všech prvořadých účinných složek, tedy první prvořadé účinné složky, druhé prvořadé účinné složky, až poslední prvořadé účinné složky ohrožujících proudů pro první kmitočet jsou stanoveny vůči referenční fázové síti, tedy vůči první referenční fázi, druhé referenční fázi, až poslední referenční fázi. První prvořadá účinná složka nebo druhá prvořadá účinná složka nebo až poslední prvořadá účinná složka ohrožujících proudů pro první kmitočet se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota, pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fázi, déle než kritický čas nadlimitní hodnotu, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače z hlediska kritéria ohrožujících proudů. Průběh konduktivního proudu, zkoumaného na přítomnost druhého kmitočtu kolejového obvodu, který má přiřazené druhé časové okno, se v analyzátoru analyzuje tak, že se po provedení časové segmentace časovým oknem stanovují hodnoty jednak všech druhořadých parciálních amplitud okamžitých hodnot konduktivního proudu, jednak hodnoty všech příslušných druhořadých parciálních fází okamžitých hodnot konduktivního proudu. Hodnoty všech druhořadých účinných složek, tedy první druhořadé účinné složky, druhé druhořadé účinné složky, až poslední druhořadé účinné složky ohrožujících proudů pro druhý kmitočet, jsou stanoveny vůči referenční fázové síti, tedy vůči první referenční fázi, druhé referenční fázi, až poslední referenč- 1 CZ 297442 B6 ní fázi. První druhořadá účinná složka nebo druhá druhořadá účinná složka nebo až poslední druhořadá účinná složka ohrožujících proudů pro druhý kmitočet se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota, pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fází, dále než kritický čas nadlimitní hodnotu, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače z hlediska kritéria ohrožujících proudů. Průběh konduktivního proudu se zkoumá na přítomnost ostatních kmitočtů kolejového obvodu až po poslední kmitočet kolejového obvodu, který má přiřazené poslední časové okno, a v analyzátoru se analyzuje tak, že po provedení časové segmentace posledním časovým oknem stanovují hodnoty jednak všech posledněřadých parciálních amplitud okamžitých hodnot konduktivního proudu, jednak hodnoty všech příslušných posledněřadých parciálních fází okamžitých hodnot konduktivního proudu s tím, že jsou hodnoty všech posledněřadých účinných složek, tedy první posledněřadé účinné složky, druhé posledněřadé účinné složky, až poslední posledněřadé účinné složky ohrožujících proudů pro poslední kmitočet stanoveny vůči referenční fázové síti, tedy vůči první referenční fází, druhé referenční fázi, až poslední referenční fázi. První posledněřadá účinná složka nebo druhá posledněřadá účinná složka nebo až poslední posledněřadá účinná složka ohrožujících proudů pro poslední kmitočet se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota, pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fázi, dále než kritický čas nadlimitní hodnotu, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače z hlediska kritéria ohrožujících proudů. Pokud žádná účinná složka, tedy žádná z prvořadých účinných složek pro první kmitočet, žádná z druhořadých účinných složek pro druhý kmitočet až žádná z posledněřadých účinných složek pro poslední kmitočet kolejového obvodu, nepřesáhne při jedné polaritě, tedy při relevantní fázi, po dobu delší než je kritický čas nadlimitní hodnotu, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače podle kritéria ohrožujících proudů, je ohrožující proud označen analyzátorem jako podlimitní hodnota.
Je také výhodné, když se průběh konduktivního proudu zkoumaného na přítomnost prvního kmitočtu, druhého kmitočtu, až posledního kmitočtu, druhého kmitočtu, až posledního kmitočtu zkoumá pomocí prvního adaptivního filtru naladěného na první kmitočet, druhého adaptivního filtru naladěného na druhý kmitočet, až posledního adaptivního filtru naladěného na poslední kmitočet. Přičemž se z takto získaných hodnot signálů o prvním kmitočtu, druhém kmitočtu, až posledním kmitočtu stanovují hodnoty jedna všech parciálních amplitud, tedy prvořadých parciálních amplitud, druhořadých parciálních amplitud až posledněřadých parciálních amplitud okamžitých hodnot konduktivního proudu, jednak hodnoty všech příslušných parciálních fází, tedy prvořadé parciální fáze, druhořadé parciální fáze až posledněřadé parciální fáze okamžitých hodnot konduktivního proudu.
Hlavní výhoda způsobu fázově citlivého vyhodnocení konduktivního proudu kolejového obvodu podle tohoto vynálezu spočívá vtom, že dochází ke korektivnímu vyhodnocení ohrožujících proudů, to je těch proudů z nadmnožiny konduktivních proudů, které mohou způsobit vybuzení kolejového přijímače kolejového obvodu. Ohrožující proudy proto podle tohoto vynálezu musí mít nejen kmitočet v relevantním kmitočtovém pásmu kolejového obvodu a nadlimitní hodnoty amplitudy, ale především musí mít relevantní fázi vzhledem k referenční fází alespoň po kritickou dobu. V důsledku toho nedochází k nesprávnému vyhodnocení těch konduktivních proudů, které nejsou ohrožující.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález je objasněn pomocí zobecněného schematického výkresu základního provedení podle obr. 1.
Na obr. 2 je znázorněn případ provedení referenční fázové sítě.
Na obr. 3 je znázorněn příklad provedení závislosti proměnné délky časových oken na jednotlivých kmitočtech.
-2CZ 297442 B6
Na obr. 4 je znázorněn příklad provedení segmentace konduktivního proudu prvním časovým oknem.
Na obr. 5 je znázorněn příklad provedení kritéria ohrožujících proudů s přihlédnutím ke kritickému času a nadlimitní hodnotě proudu.
Na obr. 6 je znázorněn příklad provedení kritéria ohrožujících proudů s přihlédnutím k relevantní fázi.
Na obr. 7 je znázorněn příklad provedení způsobu získávání kmitočtů kolejového obvodu adaptivními filtry.
Na obr. 8 je znázorněn případ provedení časových překrytí v časové segmentaci s využitím prvního časového okna.
Příklady provedení vynálezu
Způsob fázově citlivého hodnocení konduktivního proudu KP kolejového obvodu KO je zřejmý ze zobecněného schematického výkresu základního provedení uvedeného na obr. 1, dále z příkladu provedení referenční fázové sítě RFS podle obr. 2, rovněž z příkladu provedení závislosti časových oken CO na jednotlivých kmitočtech podle obr. 3, rovněž z příkladu provedení segmentace konduktivního proudu KP prvním časovým oknem 1CO podle obr. 4, rovněž z příkladu provedení kritéria KR ohrožujících proudů OP s přihlédnutím ke kritickému času KC a nadlimitní hodnotě NH proudu podle obr. 5 a z příkladu provedení kritéria KR ohrožujících proudů OP s přihlédnutím k relevantní fázi KRF podle obr. 6.
Průběh konduktivního proudu KP zkoumaného na přítomnost prvního kmitočtu 1K kolejového obvodu KO, který má přiřazené první časové okno 1CO, se v analyzátoru A analyzuje tak, že se po provedení časové segmentace prvním časovým oknem 1CO stanovují hodnoty jednak všech prvořadých parciálních amplitud 1PA okamžitých hodnot OH konduktivního proudu KP, jednak hodnoty všech příslušných prvořadých parciálních fází 1PF okamžitých hodnot OH konduktivního proudu KP.
Hodnoty všech prvořadých účinných složek US1, tedy první prvořadé účinné složky 1US1, druhé prvořadé účinné složky 2US1, až poslední prvořadé účinné složky PUS 1 ohrožujících proudů OP pro první kmitočet 1K jsou stanoveny vůči referenční fázové síti RFS, tedy vůči první referenční fázi 1RF, druhé referenční fázi 2RF, až poslední referenční fázi PRF. První prvořadá účinná složka 1US1 nebo druhá prvořadá účinná složka 2US1 nebo až poslední prvořadá účinná složka PUS1 ohrožujících proudů OP pro první kmitočet 1K se vyhodnocuje jako nadlimitní, pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fázi KRF, dále než po kritický čas KC nadlimitní hodnotu NH, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače KPR z hlediska kritéria KR ohrožujících proudů OP.
Průběh konduktivního proudu KP zkoumaný na přítomnost druhého kmitočtu 2K kolejového obvodu KO, který má přiřazené druhé časové okno 2CO, se v analyzátoru A analyzuje tak, že po provedení časové segmentace druhým časovým oknem 2CO se stanovují hodnoty jednak všech druhořadých parciálních amplitud 2PA okamžitých hodnot OH konduktivního proudu KP, jednak hodnoty všech příslušných druhořadých parciálních fází 2PF okamžitých hodnot OH konduktivního proudu KP. Hodnoty všech druhořadých účinných složek US2, tedy první druhořadé účinné složky 1US2, druhé druhořadé účinné složky 2US2, až poslední druhořadé složky PUS2 ohrožujících proudů OP pro druhý kmitočet 2K jsou stanoveny vůči referenční fázové síti RFS, tedy vůči první referenční fázi 1RF, druhé referenční fázi 2RF, až poslední referenční fázi PRF.
-3 CZ 297442 B6
První druhořadá účinná složka 1US2 nebo druhá druhořadá účinná složka 2US2 nebo až poslední druhořadá účinná složka PUS2 ohrožujících proudů OP pro druhý kmitočet 2K se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota N, pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fázi KRF, déle než kritický čas KC nadlimitní hodnotu proudu NH, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače
KPR z hlediska kritéria KR ohrožujících proudů OP.
Pokud žádná účinná složka, tedy žádná z prvořadých účinných složek US1 pro první kmitočet 1K, žádná z druhořadých účinných složek US2 pro druhý kmitočet 2K až žádná z posledněřadých účinných složek USP pro poslední kmitočet PK kolejového obvodu KO, nepřesáhne při jedné polaritě, tedy při relevantní fázi KRF, po dobu delší než ke kritický čas KC nadlimitní hodnotu NH, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače KPR podle kritéria KR ohrožujících proudů OP, je ohrožující proud OP označen analyzátorem A jako podlimitní hodnota P.
Způsob fázově citlivého vyhodnocování konduktivního proudu kolejového obvodu podle vynálezu je zřejmý z příkladu provedení vyhodnocování relevantních kmitočtů adaptivními filtry podle obr. 7, kde je vynález realizován také tak, že se průběh konduktivního proudu KP zkoumaný na přítomnost prvního kmitočtu 1K, druhého kmitočtu 2K, až posledního kmitočtu PK kolejového obvodu KO v analyzátoru A analyzuje tak, že se přítomnost kmitočtů K, tedy prvního kmitočtu 1K druhého kmitočtu 2K, až posledního kmitočtu PK zkoumá pomocí prvního adaptivního filtru 1AF naladěného na první kmitočet 1K, druhého adaptivního filtru 2AF naladěného na druhý kmitočet 2K, až posledního adaptivního filtru PAF naladěného na poslední kmitočet PK, až posledního adaptivního filtru PAF naladěného na poslední kmitočet PK. Z takto získaných hodnot signálů o prvním kmitočtu 1K, druhém kmitočtu 2K, až posledním kmitočtu PK se stanovují hodnoty jednak všech parciálních amplitud, tedy prvořadých parciálních amplitud 1PA, druhořadých parciálních amplitud 2PA až posledněřadých parciálních amplitud PPA okamžitých hodnot OH konduktivního proudu KP, jednak hodnoty všech příslušných parciálních fází, tedy prvořadé parciální fáze 1PF, druhořadé parciální fáze 2PF až posledněřadé parciální fáze PPF okamžitých hodnot OH konduktivního proudu KP.
Ze zobecněného schematického výkresu základního provedení uvedeného na obr. 1 vyplývá, že konduktivní proud KP se uzavírá v proudovém okruhu, který tvoří zdroj trolejového napětí ZTN, troje T, pohony PDV drážního vozidla DV, dále kolejový obvod KO, odkud se vrací zpět ke zdroji trolejového napětí ZTN. Průběh konduktivního proudu KP se snímá v tomto příkladu provedení snímačem S lokalizovaným na drážním vozidle DV s tím, že je dále analyzován v analyzátoru A.
Z obr. 2 vyplývá, že referenční fázová síť RFS je v uvedeném příkladu provedení realizována tak, že první referenční fáze 1RF má od druhé referenční fáze 2RF a dále ekvidistantně fázový úhel 30°.
Z obr. 3 vyplývá, že v závislosti časových oken CO na kmitočtu K je první časové okno 1CO, druhé časové okno 2CO, až poslední časové okno PCO přiřazeno většinou s proměnnou hodnotou příslušným kmitočtům, tedy k prvnímu kmitočtu 1K, druhému kmitočtu 2K, n-l-tému kmitočtu Γη-llK. n-tému kmitočtu nK, n+l-tému kmitočtu fn+llK, k předposlednímu kmitočtu [P-11K a nakonec k poslednímu kmitočtu PK.
Z obr. 4 je uveden příklad provedení časové segmentace konduktivního proudu KP prvním časovým oknem 1CO. Je znázorněna v závislosti konduktivního proudu KP na čase t.
Z obr. 5 vyplývá, že na uvedeném příkladu provedení kritéria KR ohrožujících proudů OP z hlediska kritického času KC a nadlimitní hodnoty NH, odpovídající efektivní hodnotě intenzity proudu přítahu kolejového přijímače KPR, je první podkritický čas 1C roven druhému podkritickému času 2C, přičemž tyto časy mohou mít například hodnotu 100 ms.
-4CZ 297442 B6
Z obr. 6 je zřejmé provedení kritéria KR ohrožujících proudů OP pro relevantní fázi KRF, kdy obor relevantní fáze KRF je znázorněn plnou čarou v úhlu 180°, tedy pro jednu polorovinu tohoto uspořádání, jinými slovy pro jednu z polarit možných fází.
Z obr. 7 je zřejmý příklad provedení alternativního způsobu získávání kmitočtů K, tedy prvního kmitočtu 1K, druhého kmitočtu 2K, až posledního kmitočtu PK pomocí prvního adaptivního filtru 1AF, druhého adaptivního filtru 2AF až posledního adaptivního filtru PAF.
Z obr. 8 je zřejmý alternativní příklad realizace vynálezu tak, že je v časové segmentaci s aplikováním prvního časového okna 1CO použito ve vysoce exponovaných částech analyzovaných průběhu konduktivního proudu KP časové překrytí 1CP.
Ze zobecněného schematického výkresu základního provedení uvedeného na obr. 1, dále z příkladu provedení referenční fázové sítě RFS podle obr. 2, rovněž z příkladu provedení segmentace konduktivního produktu KP prvním časovým oknem 1CQ podle obr. 4, z příkladu provedení kritéria KR ohrožujících proudů OP s přihlédnutím ke kritickému času KC a nadlimitní hodnotě NH ohrožujícího proudu OP podle obr. 5 a z příkladu provedení kritéria KR ohrožujících proudů OP s přihlédnutím k relevantní fázi KRF podle obr. 6 je zřejmé, že se strukturováním konduktivního proudu KP referenční fázovou sítí RFS získají pro každý kmitočet, tedy pro první kmitočet 1K, druhý kmitočet 2K až poslední kmitočet PK, kolejového obvodu KO účinné složky, tedy prvořadé účinné složky US1 pro první kmitočet 1K, druhořadé účinné složky US2 pro druhý kmitočet 2K až posledněřadé účinné složky USP pro poslední kmitočet PK, promítnuté do této referenční fázové sítě RFS a lze je tedy posuzovat každou zvlášť.
Aby byl konduktivní proud KP označen jako ohrožující proud OP, musí mít po kritický čas KC, jednak relevantní fázi KRF, tedy každá účinná složka musí mít jen jednu polaritu, a jednak musí dosahovat nadlimitní hodnotu NH, potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače KPR.
Výhodnost proměnlivých časových oken CO při segmentaci průběhu konduktivního proudu KP časovým oknem například prvním časovým oknem 1CO v závislosti na prvním kmitočtu 1K, druhém kmitočtu 2K, až posledním kmitočtu PK spočívá v tom, že dochází k výrazně selektivnějšímu vyhodnocení ohrožujících proudů než kdyby jednotlivá časová okna, tedy první časové okno 1CO, druhé časové okno 2CO, až poslední časové okno PCO mělo konstantní hodnotu.
Z příkladu provedení vyhodnocování relativních kmitočtů adaptivními filtry podle obr. 7 je zřejmé, že v analyzátoru A se konduktivní proudy KP analyzují tak, že se přítomnost prvního kmitočtu 1K, druhého kmitočtu 2K, až posledního kmitočtu PK zkoumá pomocí prvního adaptivního filtru 1AF naladěného na první kmitočet 1K, druhého adaptivního filtru 2AF naladěného na druhý kmitočet 2K, až posledního adaptivního filtru PAF naladěného na poslední kmitočet PK. Tím dochází k alternativní realizaci časové segmentace časovými okny CO v závislosti na prvním kmitočtu 1K, druhém kmitočtu 2K, až posledním kmitočtu PK.
Průmyslová využitelnost
Jak plyne z uvedeného popisu, lze způsob fázově citlivého vyhodnocování konduktivního proudu kolejového obvodu podle vynálezu využít především při analýze konduktivních proudů KP generovaných vysoce výkonnými asynchronními drážními jednotkami. Zejména se jedná o případ, kdy by drážními jednotkami generované konduktivní proudy KP mohly obsahovat ohrožující proudy OP až nadlimitní hodnoty NH, což by způsobilo falešné a velice nebezpečné vybuzení kolejového přijímače KPR daného kolejového obvodu KO.
Claims (2)
1. Způsob fázově citlivého vyhodnocení konduktivního proudu kolejového obvodu, vyznačující se tím, že průběh konduktivního proudu (KP) zkoumaného na přítomnost prvního kmitočtu (1K) kolejového obvodu (KO), který má přiřazené první časové okno (1CO), se v analyzátoru (A) analyzuje ta, že se po provedení časové segmentace prvním časovým oknem (1CO) stanovují hodnoty jednak všech prvořadých parciálních amplitud (1PA) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP), jednak hodnoty všech příslušných prvořadých parciálních fází (1PF) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP) s tím, že jsou hodnoty všech prvořadých účinných složek (US1), tedy první prvořadé účinné složky (1US1), druhé prvořadé účinné složky (2US1), až poslední prvořadé účinné složky (PUS1) ohrožujících proudů (OP) pro první kmitočet (1K) stanoveny vůči referenční fázové síti (RFS), tedy vůči první referenční fázi (1RF), druhé referenční fázi (2RF), až poslední referenční fázi (PRF), přičemž první prvořadá účinná složka (1US1) nebo druhá prvořadá účinná složka (2US1) nebo až poslední prvořadá účinná složka (PUS1) ohrožujících proudů (OP) pro první kmitočet (1K) se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota (N), pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fázi (KRF), déle než kritický čas (KC) nadlimitní hodnotu (NH), potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače (KPR) z hlediska kritéria (KR) ohrožujících proudů (OP) s tím, že průběh konduktivního proudu (KP) zkoumaného na přítomnost druhého kmitočtu (2K) kolejového obvodu (KO), který má přiřazené druhé časové okno (2CO), se v analyzátoru (A) analyzuje tak, že se po provedení časové segmentace časovým oknem (2CO) stanovují hodnoty jednak všech druhořadých parciálních amplitud (2PA) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP), jednak hodnoty všech příslušných druhořadých parciálních fází (2PF) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP) s tím, že jsou hodnoty všech druhořadých účinných složek (US2), tedy první druhořadé účinné složky (1US2), druhé druhořadé účinné složky (2US2), až poslední druhořadé účinné složky (PUS2) ohrožujících proudů (OP) pro druhý kmitočet (2K) stanoveny vůči referenční fázové síti (RFS), tedy vůči první referenční fázi (1RF), druhé referenční fázi (2RF), až poslední referenční fázi (PRF), přičemž první druhořadá účinná složka (1US2) nebo druhá druhořadá účinná složka (2US2) nebo až poslední druhořadá účinná složka (PUS2) ohrožujících proudů (OP) pro druhý kmitočet (2K) se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota (N), pokud má při jedné polaritě, tedy má-li relevantní fázi (KRF), déle než kritický čas (KC) nadlimitní hodnotu (NH), potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače (KPR) z hlediska kritéria (KR) ohrožujících proudů (OP), zatímco se průběh konduktivního proudu (KP) zkoumá na přítomnost ostatních kmitočtů kolejového obvodu (KO) až po poslední kmitočet (PK) kolejového obvodu (KO), který má přiřazené poslední časové okno (PCO), a v analyzátoru (A) se analyzuje tak, že se po provedení časové segmentace posledním časovým oknem (PCO) stanovují hodnoty jednak všech posledněřadých parciálních amplitud (PPA) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP), jednak hodnoty všech příslušných posledněřadých parciálních fází (PPF) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP) stím, že jsou hodnoty všech posledněřadých účinných složek (USP), tedy první posledněřadé účinné složky (1USP), druhé posledněřadé účinné složky (2USP), až poslední posledněřadé účinné složky (PUSP) ohrožujících proudů (OP) pro poslední kmitočet (PK) stanoveny vůči referenční fázové síti (RFS), tedy vůči první referenční fázi (1RF), druhé referenční fázi (2RF), až poslední referenční fázi (PRF), přičemž první posledněřadá účinná složka (1USP) nebo druhá posledněřadá účinná složka (2USP) nebo až poslední posledněřadá účinná složka (PUSP) ohrožujících proudů (OP) pro poslední kmitočet (PK) se vyhodnocuje jako nadlimitní hodnota (N), pokud má při jedné polaritě,
-6CZ 297442 B6 tedy má-li relevantní fázi (KRF), déle než kritický čas (KC) nadlimitní hodnotu (NH), potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače (KPR) z hlediska kritéria (KR) ohrožujících proudů (OP), přičemž pokud žádná účinná složka, tedy žádná z prvořadých účinný složek (US1) pro první kmitočet (1K), žádná z druhořadých účinných složek (US2) pro druhý kmitočet (2K) až žádná z posledněřadých účinných složek (USP) pro poslední kmitočet (PK) kolejového obvodu (KO), nepřesáhne při jedné polaritě, tedy při relevantní fázi (KRF), po dobu delší než je kritický čas (KC) nadlimitní hodnotu (NH), potřebnou pro vybuzení kolejového přijímače (KPR) podle kritéria (KR) ohrožujících proudů (OP), je ohrožující proud (OP) označen analyzátorem (A) jako podlimitní hodnota (P).
2. Způsob fázově citlivého vyhodnocení konduktivního produktu kolejového obvodu podle nároku 1, vyznačující se tím, že se průběh konduktivního produktu (KP) zkoumaného na přítomnost prvního kmitočtu (1K), druhého kmitočtu (2K), až posledního kmitočtu (PK) kolejového obvodu (KO) v analyzátoru (A) analyzuje tak, že se přítomnost prvního kmitočtu (1K), druhého kmitočtu (2K), až posledního kmitočtu (PK) zkoumá pomocí prvního adaptivního filtru (1AF) naladěného na první kmitočet (1K), druhého adaptivního filtru (2AF) naladěného na druhý kmitočet (2K), až posledního adaptivního filtru (PAF) naladěného na poslední kmitočet (PK), přičemž se z takto získaných hodnot signálů o prvním kmitočtu (1K), druhém kmitočtu (2K), až posledním kmitočtu (PK) stanovují hodnoty jednak všech parciálních amplitud, tedy prvořadých parciálních amplitud (1PA), druhořadých parciálních amplitud (2PA), až posledněřadých parciálních amplitud (PPA) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP), jednak hodnoty všech příslušných parciálních fází, tedy prvořadé parciální fáze (1 PF), druhořadé parciální fáze (2PF), až posledněřadé parciální fáze (PPF) okamžitých hodnot (OH) konduktivního proudu (KP).
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20050497A CZ2005497A3 (cs) | 2005-08-05 | 2005-08-05 | Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu |
SK18-2008A SK182008A3 (sk) | 2005-08-05 | 2006-03-08 | Spôsob fázovo citlivého vyhodnotenia konduktívneho prúdu koľajového obvodu |
PCT/CZ2006/000050 WO2007016878A1 (en) | 2005-08-05 | 2006-08-03 | Method of the phase-sensitive evaluation of the conductive current of the track circuit |
RU2008107682/28A RU2369878C1 (ru) | 2005-08-05 | 2006-08-03 | Способ фазочувствительной оценки тока проводимости рельсовой цепи |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CZ20050497A CZ2005497A3 (cs) | 2005-08-05 | 2005-08-05 | Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ297442B6 true CZ297442B6 (cs) | 2006-12-13 |
CZ2005497A3 CZ2005497A3 (cs) | 2006-12-13 |
Family
ID=37564479
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ20050497A CZ2005497A3 (cs) | 2005-08-05 | 2005-08-05 | Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CZ (1) | CZ2005497A3 (cs) |
RU (1) | RU2369878C1 (cs) |
SK (1) | SK182008A3 (cs) |
WO (1) | WO2007016878A1 (cs) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ304567B6 (cs) * | 2013-04-03 | 2014-07-09 | Eurosignal A.S. | Zapojení k indikaci ohrožujících proudů tekoucích kolejovým obvodem a obsažených v konduktivních proudech hnacího vozidla |
CZ306639B6 (cs) * | 2014-09-04 | 2017-04-12 | Eurosignal, A.S. | Zapojení pro indikaci asymetrie konduktivních proudů hnacího železničního vozidla s elektrickou trakcí |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4333150A (en) * | 1980-01-28 | 1982-06-01 | Westinghouse Electric Corp. | Signal receiving apparatus and method |
IN158693B (cs) * | 1981-12-22 | 1987-01-03 | Westinghouse Brake & Signal | |
EP0133005B1 (en) * | 1983-07-29 | 1991-02-27 | Westinghouse Brake And Signal Holdings Limited | Safe operation proving of a controlled system |
GB2357362B (en) * | 1999-12-16 | 2003-07-30 | Daimler Chrysler Ag | Interference current monitoring |
RU2245265C2 (ru) * | 2003-01-23 | 2005-01-27 | Зенкович Юрий Иосифович | Устройство рельсовой цепи |
-
2005
- 2005-08-05 CZ CZ20050497A patent/CZ2005497A3/cs not_active IP Right Cessation
-
2006
- 2006-03-08 SK SK18-2008A patent/SK182008A3/sk unknown
- 2006-08-03 WO PCT/CZ2006/000050 patent/WO2007016878A1/en active Application Filing
- 2006-08-03 RU RU2008107682/28A patent/RU2369878C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CZ304567B6 (cs) * | 2013-04-03 | 2014-07-09 | Eurosignal A.S. | Zapojení k indikaci ohrožujících proudů tekoucích kolejovým obvodem a obsažených v konduktivních proudech hnacího vozidla |
CZ306639B6 (cs) * | 2014-09-04 | 2017-04-12 | Eurosignal, A.S. | Zapojení pro indikaci asymetrie konduktivních proudů hnacího železničního vozidla s elektrickou trakcí |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2007016878A1 (en) | 2007-02-15 |
RU2369878C1 (ru) | 2009-10-10 |
SK182008A3 (sk) | 2008-08-05 |
CZ2005497A3 (cs) | 2006-12-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR920010692A (ko) | 가스 절연개폐장치의 부분방전검출장치 및 방법 | |
DE59913706D1 (de) | Schutzschaltung für eine integrierte schaltung | |
US20020075002A1 (en) | Conductor tracing system | |
PT2387013E (pt) | Sistema de deteção de ameaças múltiplas | |
ATE461460T1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur bestimmung von empfängergruppenverzögerungen in einem multilaterationssystem | |
US10591517B2 (en) | Electrical fault detection | |
US11454487B2 (en) | Surface measuring apparatus | |
DE502004004973D1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur erfassung des wegs eines zielobjekts | |
KR20160058723A (ko) | 부분 방전 계측 장치, 부분 방전 계측 방법, 및 프로그램 | |
DE69732717D1 (de) | Verfahren zur bestimmung der geschwindigkeit eines endgeräts, und empfänger | |
SE0102077D0 (sv) | Blind Detection | |
CZ297442B6 (cs) | Zpusob fázove citlivého vyhodnocení konduktivníhoproudu kolejového obvodu | |
EA201590605A1 (ru) | Способ и кинематическая калибровочная система для измерения смещений и вибраций объектов и конструкций | |
DE59711048D1 (de) | Messverfahren und Messvorrichtung zur Materialcharakterisierung von Halbzeugen und Maschinenbauteilen | |
RU2008140308A (ru) | Способ и устройство для распознавания импульсов | |
AT8823U2 (de) | Sonde, insbesondere zur ortung verschütteter personen, sowie verschütteten-suchsystem | |
DE102008010580B4 (de) | Einrichtung zur Ortung von Teilentladungen in gasisolierten Schaltanlagen im Zeitbereich | |
RU2316010C1 (ru) | Селективное устройство для определения однофазных замыканий в кабельных линиях | |
US6789028B2 (en) | Method, system, and computer-readable medium for sensorless measurement of induction machine rotor bar pass frequency | |
JP6102467B2 (ja) | 課電式電路事故探査レーダ | |
ATE378657T1 (de) | Verfahren zur automatischen sperrung von öffnungen bei einem kraftfahrzeug | |
Popkov | Usage autocorrelation function in the capacity of indicator shape of the signal in acoustic emission testing of intricate castings | |
RU2720818C1 (ru) | Устройство определения места повреждения линий электропередачи и связи | |
Kalam et al. | Wavelet based ANN approach for fault location on a transmission line | |
JPS63234173A (ja) | 部分放電測定装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MK4A | Patent expired |
Effective date: 20250805 |