CZ295353B6 - Drtič - Google Patents

Abstract

Řešení se týká drtiče, tvořeného prstencovitým bubnem (10) s horizontální osou, hnacími prostředky pro jeho otáčení kolem jeho osy, alespoň jedním drticím válcem (16), jehož osa je rovnoběžná s osou prstencovitého bubnu (10), a který je umístěn v tomto bubnu, s možností pohybu po jeho vnitřním povrchu, a dále pružnými přítlačnými prostředky (30) pro přitlačování drticího válce (16) proti prstencovitému bubnu (10), přičemž drticí válec (16) je podepřen na svých koncích dvěma rameny (22) upevněnými na rámu drtiče. Pro omezení šikmého polohování drticího válce (16) vzhledem k prstencovitému bubnu (10) jsou obě ramena (22) vzájemně propojena torzním hřídelem (24), který je uspořádán rovnoběžně s osou otáčení ramen (22).ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká drtičů, tvořených prstencovitým bubnem s horizontální osou, který se uvádí do rotačního pohybu kolem své osy vhodným prostředkem, a dále tvořených alespoň jedním drticím válcem, jehož osa je rovnoběžná s osou prstencovitého bubnu, a který je umístěn v tomto bubnu, s možností pohybu po jeho vnitřním povrchu, který tvoří drticí dráhu, přičemž drtič dále obsahuje pružné přítlačné prostředky, jako jsou pružiny nebo hydropneumatické zvedáky, pro přitlačování drtícího válce proti prstencovitému bubnu, kde drcením materiálu mezi tímto válcem a bubnem se provádí jeho rozmělňování.

Vynález se zejména týká drtičů takového typu, kde drticí válec je uložen svými konci ve dvou ramenech upevněných na rámu drtiče, s možností otáčení kolem téže osy rovnoběžné s osou prstencovitého bubnu, s pružnými přítlačnými prostředky působícími na tato ramena.

Dosavadní stav techniky

U těchto držičů, když drcený materiál není rovnoměrně rozdělen po celé šířce drticí dráhy, zejména, když se na tuto dráhu přivádějí velké kusy, má drticí válec sklon ke svému šikmému polohování vzhledem k prstencovitému bubnu, což snižuje účinnost drtiče. Pro překonání této nevýhody by tato dvě ramena měla být ve vzájemném tuhém spojení, ale to by mohlo vést, v případě velkého kusu nebo předmětu, který se nedá drtit, a který prochází mezi drticím válcem a bubnem ke koncentraci drticí síly, vyvozené drticím válcem, na omezenou oblast bubnu, s výskytem nadměrných mechanických namáhání ve válci a vbubnu.

Podstata vynálezu

Cílem tohoto vynálezu je vytvoření jednoduchých prostředků k omezení šikmého polohování drtícího válce vzhledem k prstencovitému bubnu, a současně ke snížení drticích tlaků, a tedy i ke snížení mechanických namáhání na přijatelné hodnoty, a vynález má rovněž přispět ke snížení kmitavých pohybů drtícího válce a jeho upevňovacích prostředků. Podstatou drtiče podle tohoto vynálezu je, že tato dvě ramena jsou vzájemně spojena torzním hřídelem, který je rovnoběžný s osou otáčení těchto ramen. Torzní hřídel může být uspořádán v ose otáčení těchto ramen nebo mimo tuto osu, na téže straně, jak je drticí válec vzhledem ktéto ose, nebo na druhé straně.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže osvětlen pomocí následujícího popisu podle přiloženého výkresu, který znázorňuje pomocí neomezujícího příkladu dvě provedení vynálezu, kde na obr. 1 je v bokorysu zobrazen drtič vytvořený podle vynálezu, na obr. 2 je v příčném řezu podle čáry 2-2 znázorněném tento drtič podle obr. 1 a na obr. 3 je v částečném pohledu, analogicky podle obr. 2 znázorněno další provedení tohoto vynálezu.

Příklady provedení vynálezu

Drtič znázorněný na výkrese je sestaven z bubnu 10, s horizontální osou, který je podepřen patkami nebo kluznými opěrkami 12, umožňujícími otáčení bubnu 10 kolem své osy, přičemž tyto patky nebo opěrky 12 mohou být nahrazeny ložiskovými pouzdry nebo kladkami. Otočný pohon bubnu 10 je zajištěn běžnými neznázorněnými prostředky, například motorem a redukčním pře

-1 CZ 295353 B6 vodem, jehož výstupní hřídel je opatřen pastorkem, zabírajícím s ozubeným věncem připevněným k bubnu 10.

Buben 10 sestává z pláště, jehož vnitřní povrch je vyložen brusnými deskami, které v jeho střední části tvoří prstencovou drticí dráhu 14.

Tento buben JO je na svých koncích uzavřen pevnými koncovými částmi, k nimž je na jednom konci připevněna přívodní násypka a na druhém konci odváděči výsypka a sací potrubí pro pneumatické odvádění jemných částic, přičemž tyto díly nejsou znázorněny na výkrese.

Drticí válec 16, jehož osa je rovnoběžná s osou bubnu 10, je uložen uvnitř bubnu 10, s možností pohybu po dráze 14 při otáčení bubnu 10, když buben není naplněn. Když je drtič v provozu, drticí válec 16 se pohybuje po vrstvě materiálu pokrývající brusnou dráhu 14. Drticí válec 16 je opatřen dvěma hřídelovými konci 18, uloženými v ložiskách 20, připevněných ke dvěma ramenům 22 umístěným vně bubnu 10, na jeho obou stranách, přičemž ložiska 20 jsou upevněna mezi konci ramen 22. Jeden konec ramen 22 je upevněn, například klínovým spojením na torzním hřídeli 24, jehož osa je rovnoběžná s osou drtícího válce 16, a který je svými konci uložen v ložiskách 26, upevněných na podstavcích nebo stojanech 28.

Hydraulické zvedáky 30 spojují druhý konec ramen 22 s rámem drtiče nebo se základem a umožňují přitlačování drtícího válce 16 proti brusné dráze 14. Tyto zvedáky 30 jsou napájeny z hydraulického zařízení nebo z hydraulické jednotky, umožňující regulování tlaku ve zvedácích 30, a tedy i regulování síly vyvozené drticím válcem 16 na vrstvu materiálu, pokrývající brusnou dráhu 14.

Velikost pevnosti v krutu torzního hřídele 24 je taková, že umožňuje určitou vzájemnou úhlovou odchylku ramen 22. Jeho úlohou je omezování šikmého polohování drtícího válce 16 vzhledem k drticí dráze 14, když je drticí válec 16 zdvihán místní zvýšenou tloušťkou vrstvy materiálu, přičemž zabraňuje místnímu vyvozování nadměrného tlaku na vrstvu materiálu a na druhu, kde tento tlak je odpovědný za abnormální mechanické namáhání válce a dráhy. Také přispívá ke snižování kmitavých pohybů válce 16 a ramena 22.

V příkladu provedení, znázorněném na obr. 1 a 2, slouží hřídel 24 jako osa otáčení pro rameno 22, a také jako torzní hřídel. Tyto dvě funkce se mohou oddělit. Ramena 22 by například mohla být upevněna tak, aby byla vzájemně nezávisle otočná, na hřídeli, uspořádaném jako hřídel 24, a torzní hřídel by mohl být tvořen dutým hřídelem který je souosý s předchozím hřídelem, a jehož konec by mohly být připevněny k ramenům 22. Místo, aby procházel bubnem, jako ve znázorněném příkladu, hřídel 24 by mohl být umístěn vně bubnu.

Na obr. 3 je znázorněno jiné provedení, podle něhož je torzní hřídel umístěn v odstupu od osy otáčení ramen 22', nesoucích drticí válec 16', namísto toho, aby byl umístěn souose, jako u držiče podle obr. 1 a 2. Každé rameno 22' je kloubově připojeno na konci 32 hřídele, uloženém na podstavci nebo stojanu 28', a obě ramena 22' jsou vzájemně spojena dutým torzním hřídelem 24', umístěným na opačné straně než drticí válec 16', vzhledem k ose otáčení ramen 22'. Toto uspořádání umožní, aby torzní hřídel byl umístěn vně bubnu 10, což má určité výhody. Mělo by být uvedeno, že u držiče podle obr. 3 probíhá činnost torzního hřídele také formou ohybu, a že je snadno srozumitelné, že výraz „torzní hřídel“, jak je použit v popisu a v nárocích, nevylučuje tento typ provedení, a neznamená to, že hřídel pracuje pouze formou kroucení.

U tohoto vynálezu mohou být zavedeny další formy a uspořádání nosných ramen drtícího válce a torzního hřídele, aniž by došlo k překročení rozsahu vynálezu, jak je definováno v nárocích.

Claims (7)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Drtič tvořený prstencovitým bubnem s horizontální osou, hnacími prostředky pro jeho otáčení kolem jeho osy, alespoň jedním drticím válcem, jehož osaje rovnoběžná s osou prstencovitého bubnu, a který je umístěn v tomto bubnu, s možností pohybu po jeho vnitřním povrchu, a dále pružnými přítlačnými prostředky pro přitlačování drtícího válce proti prstencovitému bubnu, přičemž drticí válec je podepřen na svých koncích dvěma rameny upevněnými na rámu drtiče, k umožnění otáčení drtícího válce kolem osy rovnoběžné s osou bubnu, vyznačující se tím, že obě ramena (22, 22') jsou vzájemně propojena torzním hřídelem (24, 24'), který je uspořádán rovnoběžně s osou otáčení ramen (22, 22').
2. 2. Drtič podle nároku 1, vyznačující se tím, že torzní hřídel (24) je umístěn v ose otáčení ramen (22).
3. 3. Drtič podle nároku 2, vyznačující se tím, že ramena (22) jsou upevněna klínovým spojením na torzním hřídeli (24), který je uložen svými konci v ložiskách (26) upevněných na rámu drtiče.
4. 4. Drtič podle nároku 1, vyznačující se tím, že torzní hřídel (24') je umístěn v odstupu od osy otáčení ramen (22').
5. 5. Drtič podle nároků 1 až 4, v y z n a č u j í c í se t í m , že torzní hřídel (24, 24') prochází bubnem (10).
6. 6. Drtič podle nároků laž4, vyznačující se tím, že torzní hřídel (24, 24') je umístěn vně bubnu (10).
7. 7. Drtič podle nároků 1 až 6, v y z n a č u j í c í se t í m , že torzní hřídel (24, 24') je dutý.