CZ289482B6 - Univerzální zařízení na zpracování půdy v nastavitelných pásech - Google Patents

Abstract

Univerz ln za° zen sest v z r mu (1) s ta n²m za° zen m (3) a z p°evodovky (6) s p° n²m poh n c m h° delem (7) na n m jsou suvn ulo ena v²kyvn ramena (8) nesouc fr zovac kola (9). V²kyvn ramena (8) jsou ulo ena ve svisl²ch konzol ch (24), p°i em vnit°n svisl konzoly (24) jsou spojeny hydraulick²mi v lci (26, 27), kter umo uj zm nu rozte e fr zovac ch kol (9). Fr zovac kola (9) maj v²m nn no ov hlavy (36, 37, 38) ur en pro r zn °e zpracov van ho p su p dy.\

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení na zpracování půdy v nastavitelných pásech, které má frézovací kola na výkyvných ramenech.

Dosavadní stav techniky

Při obnovování porostu luk a pastvin se používá zpracování půdy v pásech, přičemž zůstává porost v určité šíři mezi zpracovávanými pásy v původním stavu. Do zpracovávaného pásu půdy se provádí výsev jetelovin nebo jetelotravních směsí.

Zpracování půdy v pásech se provádí pomocí frézovacích kol a jejich nožů, což je známo například z autorských osvědčení č. 269 861 a 269 856, které mají název Zařízení pro osev pastvin. Podle tohoto řešení se vytvářejí drážky⁷ široké 40 mm a hluboké 20 až 25 mm do nichž se vysévají semena, která se pak zakrývají ulétající zeminou.

Experimentálně bylo potvrzeno, že frézováním úzkých a mělkých drážek nelze zajistit úspěšnost zakládání přísevů do luk a pastvin vlivem silné aleopatie travních porostů vůči přísevům. Výsledek přísevů značně ovlivňuje druh pozemku, jeho poloha, typ travního porostu, původní travní porost, který zbude mezi zpracovávanými přísevnými pásy a i další faktory. Snaha je proto ovlivnit kvalitu výsledného osevu v závislosti na charakteru pozemku a stávajícím porostu změnou šíře a hloubky zpracovávaných pásů, jakož i rozteče mezi nimi. Toho se dosahuje několika typy strojů s pevně nastavenými šířkami zpracovávaných pásů a rozteče mezi nimi. Pořízení několika takových strojů je nejen nákladné, ale i rizikové, protože pořízený typ stroje nemusí vyhovovat optimálnímu druhu přísevů pro daný pozemek.

Z hlediska technologie osevu je požadováno zpracování půdy v šířce i hloubce do 200 mm a mezery s původním porostem v šířce až 400 mm.

Úkolem vynálezu je vytvořit zařízení pro pásové zpracování půdy travním porostem, které by bylo univerzální, to znamená, že by umožňovalo variabilitu zpracování půdy v širokém rozmezí šířek i hloubek pásů i jejich roztečí a umožňovalo přizpůsobení těchto parametrů danému charakteru pozemku, jeho polohy i stávajícímu porostu.

Podstata vynálezu

Odstranění shora uvedených nedostatků stávajících zařízení je dosaženo zařízením podle vynálezu jehož rám s tříbodovým závěsem a tažným zařízením je vybaven převodovkou s příčným poháněcím hřídelem a na něm uložených souprav výkyvných ramen na jejichž dolním konci jsou uložena výměnná frézovací kola. Podstata řešení tkví vtom, že rám stroje má dvě dvojice paralelních, vodorovně uložených příčných nosníků nesoucích dvojice svislých konzol na nichž jsou upevněny upevňovací náboje výkyvných ramen, jimiž prochází příčný poháněči hřídel. Vnitřní svislé konzoly, které jsou blíže k sobě, jsou spojeny dvěma dvojčinnými hydraulickými válci umístěnými nad sebou ve svislé rovině, souměrně k vodorovné rovině procházející příčným poháněcím hřídelem. Tyto svislé konzoly jsou upevněny rozebíratelným spojem v mezeře mezi dvojicemi paralelních vodorovných příčných nosníků. Výměnná frézovací kola, navlečená a upevněná na výstupní hřídel, mají alespoň jednu nožovou hlavu s noži zahnutými do tvaru L. Tato nožová hlava se skládá z alespoň jednoho nožového kotouče upevněného na upevňovací náboj sneokrouhlým otvorem. Upevňovací náboj je uložen na výstupním hřídeli, který má tvarově shodný profil s profilem neokrouhlého otvoru upevňovacího náboje. Frézovací nože jsou na nožový kotouč upevněny rozebíratelným spojem. Poloha upevňovacího náboje na výstupním hřídeli je zajištěna pojistným šroubem procházejícím tímto nábojem a zasahujícím do polohovací obvodové

-1 CZ 289482 B6 drážky na výstupním hřídeli vytvořené v požadovaném místě. K vymezení dorazu nebo požadované polohy nastavení soupravy s výkyvným ramenem je na příčný poháněči hřídel nasazen zajišťovací náboj, jehož pojištění je provedeno stejným způsobem jako pojištění upevňovacího náboje na výstupním hřídeli.

Na dvojici vodorovných paralelních příčných nosníků je uložen pomocný rám, který nese zvedací zařízení ovládající polohu výkyvných ramen s frézovacími koly.

Univerzálním zařízením podle vynálezu je možné vymezit požadované rozteče frézovaných pásů půdy mezi sebou nastavením potřebné vzdálenosti souprav výkyvných ramen pomocí dvojčinných hydraulických válců a fixací této vzdálenosti upevněním svislých konzol na dvojici vodorovných 10 příčných nosníků upevňovacími šrouby. Volba šířky frézovaného pásu půdy se děje volbou výměnné nožové hlavy frézovacího kola s patřičnou aktivní šířkou frézovacích nožů. Aby bylo možno použít výměnné nožové hlavy na jeden výstupní hřídel a zajistit vždy jejich správnou polohu vůči výkyvnému rameni je na tomto výstupním hřídeli zhotovena sada obvodových drážek odpovídajících šířkám jednotlivých nožových hlav.

Volba hloubky záběru frézovacího kola závisí na základním nastavení lyžiny ramene. Neokrouhlý profil příčného poháněcího hřídele i výstupního hřídele zajišťuje dobrý přenos síly z převodovky na frézovací kola bez prokluzu.

Přehled obrázků na výkresech

Příkladné provedení zařízení podle vynálezu je na výkrese, jehož jednotlivé obrázky představují:

obr. 1. - nárys schematicky znázorněného zařízení, obr. 2. - půdorys stejného zařízení, obr. 3. - bokorys se znázorněním uložení hydraulických válců na svislých konzolách a pomocným rámem se zvedacím zařízením, obr. 4. - axonometrický pohled na zajišťovací náboj a jeho uložení na příčném poháněcím hřídeli, 25 obr. 5. - frézovací kolo s úzkou nožovou hlavou, obr. 6. - frézovací kolo se střední nožovou hlavou, obr. 7. - frézovací kolo se širokou nožovou hlavou, obr. 8. - řez nožovou hlavou v osové rovině pojistného šroubu.

Příklad provedení vynálezu

Univerzální zařízení pro zpracování půdy v nastavitelných pásech sestává podle obr. 1 až 3 z rámu

1, který je v přední části opatřen tříbodovým závěsem 2 a tažným zařízením 3 traktoru, převodovkou 6 poháněnou traktorem poháněným hřídelem 5. Převodovkou 6 prochází poháněči hřídel 7 s neokrouhlým profilem na němž jsou uchycena výkyvná ramena 8, opatřená na dolních koncích po obou stranách frézovacími koly 9. Pohon těchto frézovacích kol 9 je proveden blíže 35 neznázoměnou poháněči soustavou kol uvnitř výkyvných ramen 8. Nad každým frézovacím kolem je upevněn na rámu 1 nezávisle samostatný kryt 17 vedle výkyvného ramene 8. V horní části rámu 1 jsou umístěny dvě dvojice příčných nosníků 20. 21 na nichž je upevněn šrouby 22 pomocný rám 23, se zvedacím zařízením 11 a vyrovnávacím zařízením 15. Obě tato zařízení jsou spojena čepem 14 s ovládací pákou 10 a výkyvným ramenem 8. Pomocný rám 23 je spojen 40 s dvojicemi svislých konzol 24 v nichž jsou uchyceny upevňovací náboje 25 výkyvného ramene 8.

Těmito upevňovacími náboji 25 prochází příčný poháněči hřídel 7 na němž je ze strany vnější konzoly 24 upevněn zajišťovací náboj 30. Vnitřní svislé konzoly 24 jsou spolu spojeny dvěma dvojčinnými hydraulickými válci 26, 27 umístěnými nad sebou ve svislé rovině, souměrně k vodorovné rovině procházející osou příčného poháněcího hřídele 7 pomocí čepů 28, 29. 45 Hydraulické válce 26. 27 jsou napojeny na blíže neznázoměný hydraulický motor a ovládací zařízení.

Frézovací kola 9 sestávají podle obr. 3 až 7 ze dvou výměnných nožových hlav 36, 37, 38, uložených na výstupním hřídeli 40 po obou stranách výkyvného ramene 8. Nožové hlavy 36, 37, 38 jsou určené pro různé šíře zpracovávaného pásu půdy a mají na nožových kotoučích 41, 50 rozebíratelně upevněny do tvaru L zahnuté nože 39, 52, 55. Nožové kotouče 41, 50 jsou uloženy na upevňovacích nábojích 43. 49. 54. Zajištění polohy nožových hlav 36, 37. 38 na výstupním hřídeli 40 je provedeno pojistným šroubem 33. procházejícím polohovací drážkou 46, 53, 56 výstupního hřídele 40 a upevňovacím nábojem 43. 49, 54 a zajišťovací maticí 34. Příčný poháněči hřídel 7 i výstupní hřídel 40 mají tvar pravidelného šestibokého hranolu. Stejný tvar mají vodící otvory 31 v zajišťovacím náboji 30 a upevňovacích nábojích 43, 49, 54.

Frézovací kolo 9 s úzkou nožovou hlavou 36 je znázorněno na obr. 5, kde na upevňovacím náboji 43 je uložen nožový kotouč 41 k jehož lícním plochám jsou šrouby 42 uchyceny krátké nože 39. Nožový kotouč 41 je na upevňovacím náboji 43 uložen uprostřed. Poloha nožové hlavy 36 na výstupním hřídeli 40 je zajištěna pojistným šroubem 33, procházejícím upevňovacím nábojem 43, polohovací drážkou 46 vytvořenou na výstupním hřídeli 40 a upevněným zajišťovací maticí 34.

Frézovací kolo 9 s nožovou hlavou 37, určenou pro vytváření střední drážky je znázorněno na obr. 6. Na upevňovacím náboji 49 jsou upevněny dva nožové kotouče 50 k nimž jsou šrouby 42 připevněny dva nože 52 střední velikosti, zahnuté do tvaru L. Fixace polohy nožové hlavy 37 na výstupním hřídeli 40 je provedena stejně jako u nožové hlavy 36. pojistným šroubem 33 procházejícím příčným otvorem 45 upevňovacího náboje 49. obvodovou polohovací drážkou 53 a zajištěným zajišťovací maticí 34.

Frézovací kolo 9 s nožovou hlavou určenou pro vytváření nejširší drážky je znázorněno na obr. 7. Konstrukční řešení je stejné jako u nožové hlavy 37. Fixace polohy nožové hlavy 38 je opět provedena pojistným šroubem 33 procházejícím polohovací drážkou 56 na výstupním hřídeli 40. Změna rozteče frézovaných drážek opracovávané půdy se provádí změnou rozteče výkyvných ramen 8 tak, že se tato ramena pomocí zvedacího zařízení 11 zvednou do nepracovni polohy, obsluha stroje uvolní upevňovací šrouby 22 jimiž jsou upevněny vnitřní svislé konzoly 24, upraví se hydraulickými válci 26. 27 požadovaná vzdálenost a utažením upevňovacích šroubů 22 se zajistí nová poloha výkyvných ramen 8. Přesun výkyvných ramen 8 se tak provede snadno a rychle, i když se jedná o hmotnost soupravy asi 300 kg.

Do pracovního záběru je univerzální zařízení pro pásové zpracování půdy spuštěno hydraulikou traktoru. Při pojezdu jsou frézovací kola 9 poháněna převodovkou 6 přes poháněči hřídel 7 a neznázoměnou poháněči soustavu uvnitř výkyvných ramen 8 a svými zahnutými noži 39, 52, 55 frézují pás půdy.

Tlak na zpracovávanou půdu vlivem hmotnosti výkyvných ramen 8 se vyrovnává vyrovnávacím zařízením 15 a servopružinou 16.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Univerzální zařízení na zpracování půdy v nastavitelných pásech sestávající z rámu (1) s tříbodovým závěsem (2), tažného zařízení (3), převodovky (6) s příčným poháněcím hřídelem (7) na němž jsou uložena výkyvná ramena (8) nesoucí frézovací kola (9) se zahnutými frézovacími noži a jejich pohony, vyznačující se tím, že výkyvná ramena (8) jsou na příčném poháněcím hřídeli (7) uložena suvně a na svých dolních koncích nesou výstupní hřídel (40) s frézovacími koly (9), přičemž jsou výkyvná ramena (8) uložena svými upevňovacími náboji (25) ve svislých konzolách (24), spojených rozebíratelně pomocí upevňovacích šroubů (22) s dvojicemi příčných nosníků (20, 21).
2. 2. Univerzální zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že vnitřní svislé konzoly (24) jsou vzájemně spojeny hydraulickými válci (26, 27), uloženými ve svislé rovině souměrně k vodorovné rovině procházející osou příčného poháněcího hřídele (7).
3. 3. Univerzální zařízení podle nároků la2, vyznačující se tím, že frézovací kola (9) 5 jsou výměnná.
4. 4. Univerzální zařízeni podle nároků laž3, vyznačující se tím, že frézovací kola (9) mají alespoň jednu nožovou hlavu (36, 37, 38) s alespoň jedním nožovým kotoučem (41, 50), k němuž jsou pomoci šroubů (42) upevněny zahnuté nože (39, 52, 55), přičemž nožový kotouč (41, 50) je spojen s upevňovacím nábojem (43, 49, 54), který má neokrouhlý vodicí středový otvor ío stejného profilu jako je profil výstupního hřídele (40).
5. 5. Univerzální zařízení podle nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že poloha upevňovacího náboje (43, 49, 54) na výstupním hřídeli (40) je zajištěna šroubem (33) procházejícím nábojem (43, 49, 54), zasahujícím do obvodové polohovací drážky (46, 53, 56) na výstupním hřídeli (40) a je pojištěn zajišťovací maticí (34).