CZ288368B6 - Bearing support housing - Google Patents

Bearing support housing Download PDF

Info

Publication number
CZ288368B6
CZ288368B6 CZ19963220A CZ322096A CZ288368B6 CZ 288368 B6 CZ288368 B6 CZ 288368B6 CZ 19963220 A CZ19963220 A CZ 19963220A CZ 322096 A CZ322096 A CZ 322096A CZ 288368 B6 CZ288368 B6 CZ 288368B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
bearing
housing
wall
bearing housing
ring
Prior art date
Application number
CZ19963220A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ322096A3 (en
Inventor
Mohamed-Samy A Amin
Anthony J Matthews
Original Assignee
Pratt & Whitney Canada
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pratt & Whitney Canada filed Critical Pratt & Whitney Canada
Publication of CZ322096A3 publication Critical patent/CZ322096A3/cs
Publication of CZ288368B6 publication Critical patent/CZ288368B6/cs

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D21/00—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for
    • F01D21/04—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position
    • F01D21/045—Shutting-down of machines or engines, e.g. in emergency; Regulating, controlling, or safety means not otherwise provided for responsive to undesired position of rotor relative to stator or to breaking-off of a part of the rotor, e.g. indicating such position special arrangements in stators or in rotors dealing with breaking-off of part of rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/16—Arrangement of bearings; Supporting or mounting bearings in casings
    • F01D25/162—Bearing supports
    • F01D25/164—Flexible supports; Vibration damping means associated with the bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
    • F16C27/045—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies with a fluid film, e.g. squeeze film damping
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C35/00—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers
    • F16C35/04—Rigid support of bearing units; Housings, e.g. caps, covers in the case of ball or roller bearings
    • F16C35/042—Housings for rolling element bearings for rotary movement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/54—Systems consisting of a plurality of bearings with rolling friction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00—Engines or pumps
    • F16C2360/23—Gas turbine engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

Oblast techniky
Vynález se týká plynových turbín a zejména skříně ložiska pro plynové turbíny.
Stav techniky
Turbostroje jako např. plynové turbíny sestávají z ventilátorové části, kompresní části, spalovací části a turbínové části. Hřídel prochází axiálně turbínou od ventilátorové části turbínovou částí a otáčí v určitém odstupu axiálně uspořádanými disky. Na každém disku jsou po obvodu v určitém odstupu uloženy lopatky, které procházejí radiálně přes dráhu proudu plynu. Hřídel je uložen v jednom nebo dvou ložiskových soustavách. Ložiskové soustavy jsou spojeny s tělesem turbíny skříní ložiska. Skříň slouží několika účelům: podpírá ložiskové soustavy, tvoří uzavřený prostor pro mazací olej a přidržuje ložiskovou soustavu a tak zachycuje hřídel v případě nerovnováhy disků ventilátoru nebo v případě jiných nepředvídaných událostí.
FR-A-2 181 366 popisuje skříň ložiska pro hřídel uložený v protiproudu a po proudu ležících soustavách kuličkových ložisek. Skříň ložiska sestává ze dvou stěn: první stěny, která je v podstatě rovnoběžná s osou hřídele; a druhé stěny, silnější než první stěna, procházející axiálně po proudu a radiálně ven směrem k tělesu stroje od soustavy válečkového ložiska ležící po proudu, kde je skříň ložiska připevněna k tělesu stroje.
Přestože byly navrhovány různé konstrukce skříní ložiska pro plynové turbíny, je potřeba vytvořit dokonalejší konstrukci, kterou by se dosáhla optimální charakteristika dokonalejší plynové turbíny. Předložený vynález splňuje tuto potřebu průmyslu.
Podstata vynálezu
Podstata skříně ložiska pro turbostroje sestávající z tělesa turbíny, hřídele procházejícího axiálně tělesem turbíny a v určitém odstupu od sebe axiálně uspořádané první a druhé ložiskové soustavy pro uložení hřídele v tělese turbíny, kde ložiskové soustavy sestávají z vnějšího ložiskového kroužku, vnitřního ložiskového kroužku upevněného na hřídeli a ložiska ležícího mezi kroužky, kde skříň ložiska obsahuje první část skříně ložiska mající stěnovou část, a druhou část skříně ložiska sestávající ze stěny procházející radiálně směrem ven od vnějšího ložiskového kroužku ložiska ležícího po proudu směrem k tělesu turbíny, přičemž druhá část skříně ložiska je připevněna k vnějšímu ložiskovému kroužku a tloušťka stěny druhé části skříně ložiska je vedlejší než tloušťka stěny první části skříně ložiska a délka stěny druhé části skříně ložiska je menší než délka stěnové části první části skříně ložiska, podle vynálezu spočívá vtom, že obsahuje třetí část skříně ložiska sestávající ze stěny procházející axiálně proti proudu a radiálně dovnitř od tělesa turbíny a tato třetí část skříně ložiska je připevněna k tělesu turbíny; první část skříně ložiska je složena z axiálně procházejících a radiálně v určitém odstupu ležících vnitřních a vnějších stěn rovnoběžných s hřídelem, kde vnitřní plocha radiálně vnitřní stěny leží vedle vnějšího ložiskového kroužku proti proudu umístěného ložiska, přičemž táto vnitřní stěna sestává zčásti procházejících proti proudu od kroužku a po proudu od kroužku a tato vnitřní stěna obsahuje stěnovou část, která prochází axiálně po proudu a radiálně ven směrem k tělesu turbíny; stěna druhé části skříně ložiska prochází axiálně proti proudu od vnějšího ložiskového kroužku; a první, druhá a třetí část skříně ložiska se sestávají axiálně uprostřed a radiálně vně ložiskových soustav.
Kombinací pružné části na protiproudovém konci a tuhé části na poproudovém konci skříně se dosáhne strojní součást sjedinečnými výkonovými vlastnostmi. Zejména skříň má nezbytnou
-1 CZ 288368 B6 tuhost, která dává stabilní dynamiku rotoru během normálních režimů stroje a je schopna odolávat různým cizím nežádoucím vlivům během činnosti stroje a stále ještě pracovat přijatelným způsobem.
Ostatní znaky vynálezu budou zřejmé z obrázků a popisu nej lepšího příkladného provedení vynálezu.
Popis obrázku na výkrese
Na připojeném výkresu je znázorněna v řezu oblast ložisek plynové turbíny podle předloženého vynálezu.
Příklad provedení vynálezu
Moderní plynová turbína má ventilátorovou část ležící na protiproudovém konci stroje a turbínovou část ležící axiálně na poproudovém konci stroje. Mezi ventilátorovou částí a turbínovou částí je kompresní část a spalovací část. Hřídel prochází axiálně strojem. Jsou známy konstrukce, které mají pouze jeden hřídel; jiné konstrukce mají dva nebo více hřídelů. Předložený vynález má využití jak u strojů s jedním tak i s více hřídeli. Na obrázku má hřídel 12 smysl otáčení během činnosti stroje označený šipkou 13.
Disk 10 ventilátoru je otočně uložen na hřídeli 12. Disk 10 obsahuje řadu po obvodu v určitém odstupu upevněných lopatek 14, které procházejí směrem ven napříč dráhou proudu vzduchu. Hřídel 12 je uložena nejméně ve dvou ložiskových soustavách 16 a 18; jak je znázorněno na obrázku, první ložisková soustava 16 (někdy zde označovaná jako xl ložisko) je umístěna axiálně v určitém odstupu proti proudu od druhé ložiskové soustavy 18 (někdy je označovaná jako x2 ložisko). Ložiskové soustavy 16, 18 jsou buď kuličková ložiska nebo válečková ložiska a obsahují pár radiálně v určitém odstupu uložených ložiskových kroužků a mezi nimi řadu po obvodu v určitém odstupu umístěných ložisek. Zejména protiproudová ložisková soustava 16 obsahuje vnější ložiskový kroužek 20 a vnitřní ložiskový kroužek 22, který obsahuje ložiska 24 a udržuje je v pracovní poloze. Podobně poproudové ložisko 18 obsahuje vnější ložiskový kroužek 26, vnitřní ložiskový kroužek 28 a ložiska 30.
Pokud se týká protiproudové ložiskové soustavy 16, radiální vnitřní plocha 32 vnitřního ložiskového kroužku 22 je otočně uložená na hřídeli 12, vnější ložiskový kroužek 20 je axiálně pohyblivý vzhled ke skříni 36 ložiska a proto také vzhledem k hřídeli 12. V poproudové ložiskové soustavě 18, radiální vnitřní plocha 38 vnitřního ložiskového kroužku 28 je otočně uložená na hřídeli 12 a radiální vnější plocha 72 vnějšího ložiskového kroužku 26 je připevněna ke skříni 36 ložiska. Skříň 36 ložiska je znázorněna na obrázku připevněná k tělesu stroje pomocí skříně 40. Skříň 36 je jednodílná konstrukce určená k udržení axiální a radiální polohy hřídele 12 během normální činnosti stejně tak jako během neočekávaného nerovnovážného stavu rotoru.
Zejména je skříň 36 ložiska jednodílná konstrukce sestávající ze tří částí; první části 44 skříně 36 ložiska v oblasti protiproudové ložiskové soustavy 16; druhé části 46 skříně 36 ložiska v oblasti poproudové ložiskové soustavy 18; a třetí části 48 skříně 36 ložiska v oblasti připojení ke skříni 40. Klíčovým znakem skříně 36 ložiska podle tohoto vynálezu je kombinace pružné části a tuhých částí v konstrukci vytvořené jako jeden kus. Výsledkem takovéto kombinace vlastností skříně podle vynálezu jsou výjimečné provozní charakteristiky.
První část 44 skříně 36 ložiska je tvořena tenkou kovovou stěnou 50, která prochází vedle hřídele 12 jak dopředu tak dozadu od ložiskové soustavy 16. Zejména tvoří kovová stěna 50 pár v určitém těsném odstupu od sebe umístěných rovnoběžných noh 52, 54, které jsou také rovnoběžné s hřídelem 12. Délka rovnoběžných noh 52, 54 je přibližně stejná. Radiálně vnitřní
-2CZ 288368 B6 noha 54 sestává ze segmentu 56 procházejícího po proudu ložiskové soustavy 16 a segmentu 58, který prochází proti proudu od ložiskové soustavy 16. Vnitřní noha 54 má dále na poproudovém konci segmentu 56 vytvořen ohyb 60 ve tvaru L, který je opatřen o konstrukci 62, aby se vytvořila olejová nádrž 64 pro zásobování ložiska 24. Olejová nádrž 64 je spojena s ložiskem 24 kanálkem (neznázoměn), který vede z nádrže 64 k ložiskovému kroužku 22. Z nádrže 64 se také přivádí olej do mezery mezi vnější plochou 63 vnějšího ložiskového kroužku a vnitřní plochou 65 skříně. Těsnicí kroužky 67 zabraňují úniku oleje. Olej se přivádí do nádrže 64 olejovým potrubím 66, které prochází trubkou 61 a rozšířením 71 vytvořeným ve skříni 36. Rozšíření 71 může být vytvořeno vcelku se skříní 36, jak je znázorněno, nebo k ní může být připojeno obvyklým způsobem. Olejové potrubí 66 také slouží pro mazání ložiska 30, kam se přivádí olej neznázorněným kanálkem. Před protiproudovým ložiskem 24 přechází vnitřní noha 54 ve vnější nohu 52 vlásenkovým ohybem 68. Vnější noha 52 je rovnoběžná s vnitřní nohou 54; v místě po proudu od ložiskové soustavy 16 a po proudu od rovnoběžných noh 52, 54, první část 44 skříně 36 ložiska prochází radiálně ven směrem ke skříni 40 a tělesu stroje.
Druhá část 46 skříně 36 ložiska leží v oblasti poblíž ložiskové soustavy 18. Druhá část 46 skříně 36 ložiska je tvořena stěnou 70 mající větší tloušťku než je tloušťka stěny 50, která tvoří první Část 44; druhá část 46 skříně 36 ložiska je připevněna k ložiskové soustavě 18 a prochází radiálně proti proudu a radiálně ven z ložiskové soustavy 18 směrem k tělesu stroje a skříni 40. Zejména je stěna 70 připevněna k vnější ploše 72 vnějšího kroužku 26 šroubem 74, procházejícím otvory (neznázoměnými) vytvořenými ve stěně 70 a kroužku 26.
Jak je zřejmé z obrázku, třetí část 48 skříně 36 ložiska sestává z tlusté kovové stěny 80, která prochází axiálně proti proudu a radiálně dovnitř do skříně 40. Třetí část 48 skříně 36 ložiska je připevněna ke skříni 40 šrouby 74, procházejícími neznázoměnými otvory vytvořenými v radiálně procházející připevňovací části 76 třetí části 48 skříně 36 ložiska. Připevňovací část 76 se opírá o radiálně procházející plochu 82 skříně 40. Třetí část 48 také sestává z axiálně procházející plochy 84, která se opírá o axiálně procházející plochu 86 skříně 40. Shora uvedená konstrukce chrání ustavovací šrouby 74 před ustřižením v případě velkého nevyváženého zatížení během chodu stroje.
První, druhá a třetí část 44,46,48 skříně 36 ložiska se setkávají v a rozcházejí z bodu umístěného axiálně mezi a radiálně vně od první a druhé ložiskové soustavy 16, 18. Skříň 36 je vyrobena za použití známých kovozpracovatelských technik; s výhodou je první část 44 skříně 36 ložiska kombinací plechu a odlitých nebo tvářených součástí, vzájemně svařených. Druhá a třetí část 46, 48 skříně 36 ložiska je s výhodou jednodílný odlitek nebo tvářená kovová součást. První část 44 je připojena ke druhé a třetí části 46, 48 svařením nebo jinými obvyklými spojovacími technologiemi. Výhodným materiálem pro výrobu skříně 36 je titan.
Tloušťka stěny 70 druhé části 46 skříně 36 ložiska je větší než tloušťka stěny 50 první části 44 skříně 36. Délka stěny 70 druhé části 46 skříně 36 je kratší než délka stěny 50 první části 44 skříně 36. Tyto dva znaky mají za následek, že stěna 70 druhé části 46 skříně 36 je podstatně tužší a méně pružná, než stěna 50 první části 44 skříně 36. Kombinace této pružnosti a tuhosti hraje důležitou roli při vytvoření správných dynamických charakteristik rotoru během normálních pracovních režimů stroje a udržuje tuto stabilitu během neplánovaných nerovnovážných stavů. Tyto nerovnovážné stavy rotoru mohou nastat nárazem ptáků nebo vtažením jiných cizích předmětů během chodu stroje; ostatní důvody nerovnovážnosti rotoru jsou známy. V případě, že je například velký pták vtažen během jeho činnosti a narazí na skříň 36 ložiska, první část 44 skříně 36 se zbortí v důsledku vlastní slabší konstrukce. Zbortí—li se první část 44 skříně 36 vlivem nárazu ptáka, zatížení přenášené druhou částí 46 skříně 36 na meziskříň 40 a těleso stroje se sníží, protože se část energie z neustálého rotoru ztratí deformací první části 44 skříně 36 ložiska. Druhá část 46 skříně 36 ložiska zůstane nedotčená a tvoří nezbytné radiální a axiální zadržení hřídele 12. Dále bude skříň 40 a opěrná konstrukce stroje chráněna před rozlomením, které jinak může způsobit poškození hřídele 12 a stroje, čemuž obojímu musí být zabráněno.
-3CZ 288368 B6
Jak je patrné z obrázku, stěna 70, která tvoří druhou část 46 skříně 36 ložiska, obsahuje poblíž místa připojení k druhé ložiskové soustavě 18 oblast 88 o zmenšené tloušťce. V případě, že na skříň 36 ložiska působí tlak větší než předem stanovený a druhá část 46 skříně 36 ložiska se poškodí, poškodí se v oblasti 88 zmenšené tloušťky. Zbytek skříně 36 zůstane nedotčený a stabilní a tím se zabrání dopřednému axiálnímu pohybu druhé ložiskové soustavy 18. Navíc, i při poškození, skříň 36 zůstane připevněna k první ložiskové soustavě 16 a skříni 40. Toto spojení udrží axiální a radiální polohu skříně 36, které jsou proti proudu od místa poškození. Tyto stálé, protiproudové části skříně 36 zablokují pohyb částí skříně 36, ležící po proudu od místa poškození, jak v axiálním tak radiálním směru. Následkem toho ventilátor 10 a hřídel 12 zůstanou spojené uvnitř tělesa stroje.
Vnitřní ložiskový kroužek 22 je axiálně přidržován na hřídeli 12 axiálně procházejícím osazením 108 vytvořeným na hřídeli 12 na poproudové straně vnitřního ložiskového kroužku 22 a uhlíkovou těsnicí soustavou 90 na protiproudové straně ložiskového kroužku 22. Uhlíková těsnicí soustava 90 je axiálně přidržována diskem ventilátoru 10 k hřídeli 12 obvyklými prostředky. Je také přidržována ke skříni 36 radiálně procházející zarážkou 91, která vede drážkou 93, vytvořenou ve skříni 36. Jak bylo shora uvedeno, vnější ložiskový kroužek 20 je axiálně posuvný vzhledem ke skříni 36 a olej se přivádí do mezery mezi kroužkem 20 a skříní 36, aby se vytvořilo olejové tlumení. Relativní axiální pohyb mezi kroužkem 20 a skříní 36 je umožněn uspořádáním zarážky a mezery; zejména zarážka 94 v kroužku 20 prochází drážkou 96 ve vnějším kroužku 98 uhlíkového těsnění. Zatímco výhodné provedení vynálezu používá konstrukci pohyblivého vnějšího ložiskového kroužkuje možno použít i axiálně pevný vnější ložiskový kroužek. Druhá ložisková soustava 18 je axiálně upevněná na hřídeli 12 radiálně procházejícím ramenem 92 vytvořeným na hřídeli 12 na poproudové straně vnitřního ložiskového kroužku 28 a soustavou 99 pojistné matice připevněné k hřídeli 12 na protiproudové straně ložiskového kroužku 28.
I když byl vynález znázorněn a popsán s ohledem na výhodné provedení, je nutno odborníkům připomenout, že skříň ložiska podle vynálezu je vhodná pro turbostroje s jedním hřídelem i vícehřídelové stroje. Dále, přestože je skříň s výhodou vyrobena z titanu, je možno použít jiné kovové slitiny stejně tak jako nekovové materiály jako jsou kompozice.

Claims (3)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Skříň (36) ložiska pro turbostroje sestávající ze skříně (40) stroje, hřídele (12) procházejícího axiálně skříní (40) stroje a axiálně v určitém odstupu od první a druhé ložiskové soustavy (16, 18) pro uložení hřídele (12) uvnitř skříně (40) stroje, kde ložiskové soustavy (16, 18) sestávají z vnějšího ložiskového kroužku (20, 26), vnitřního ložiskového kroužku (22, 28) připevněných k hřídeli a ložiska (24, 30) ležícího mezi nimi, přičemž skříň (36) ložiska sestává: z první části (44) skříně (36) ložiska, mající stěnovou část (50); a druhé části (46) skříně (36) ložiska, tvořené stěnou (70) procházející radiálně směrem ven od vnějšího ložiskového kroužku (26) poproudového ložiska směrem ke skříni (40) stroje, kde druhá část (46) skříně (36) ložiska je připevněna k vnějšímu kroužku (26) a tloušťka stěny (70) druhé části (46) skříně (36) ložiska je větší než tloušťka stěnové části (50) první části (44) skříně (36) ložiska, a délka stěny (70) druhé části (46) skříně (36) ložiska je menší než délka stěnové části (50) první části (44) skříně (36) ložiska, vyznačená tím, že skříň (36) ložiska dále sestává ze třetí části (48) tvořené stěnou (80) procházející axiálně proti proudu a radiálně dovnitř do skříně (40) stroje, přičemž tato třetí část (48) je připevněna ke skříni (40), první část (44) skříně (36) ložiska je tvořena axiálně procházející a radiálně v určitém odstupu od sebe ležící vnitřní a vnější stěnou (54, 52), které jsou rovnoběžné s hřídelem (12) a kde vnitřní plocha (65) radiálně vnitřní stěny (54) přiléhá k vnějšímu ložiskovému kroužku (20) protiproudového ložiska (16) a vnitřní stěna (54) obsahuje části procházející proti proudu od kroužku a po proudu od kroužku (58, 56) a kde vnější stěna
    -4CZ 288368 B6 (52) obsahuje stěnovou část (50), procházející axiálně po proudu a radiálně ven směrem ke skříni (40) stroje, přičemž první, druhá a třetí části (44, 46, 48) skříně (36) ložiska se setkávají axiálně mezi a radiálně vně ložiskových soustav (16,18).
    5
  2. 2. Skříň (36) ložiska podle nároku 1, vyznačená tím, že axiální délka radiálně v určitém odstupu ležících rovnoběžných stěn (52, 54) první části (44) skříně (36) ložiska je přibližně stejná.
  3. 3. Skříň (36) ložiska podle nároku 1, vyznačená tím, že na třetí části (48) skříně (36) 10 ložiska jsou vytvořeny axiální a radiální plochy (84, 82), pro opření axiálně a radiálně ležících ploch (86, 82) skříně (40) stroje.
CZ19963220A 1994-05-05 1995-05-04 Bearing support housing CZ288368B6 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US08/239,070 US5433584A (en) 1994-05-05 1994-05-05 Bearing support housing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ322096A3 CZ322096A3 (en) 1997-02-12
CZ288368B6 true CZ288368B6 (en) 2001-06-13

Family

ID=22900457

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ19963220A CZ288368B6 (en) 1994-05-05 1995-05-04 Bearing support housing

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5433584A (cs)
EP (1) EP0752054B1 (cs)
CA (1) CA2189641C (cs)
CZ (1) CZ288368B6 (cs)
DE (1) DE69502094T2 (cs)
PL (1) PL176781B1 (cs)
RU (1) RU2132961C1 (cs)
WO (1) WO1995030822A1 (cs)

Families Citing this family (64)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5603602A (en) * 1994-08-08 1997-02-18 Pratt & Whitney Canada Inc. Pressurized ball bearing assemblies
FR2749883B1 (fr) * 1996-06-13 1998-07-31 Snecma Procede et support de palier permettant de maintenir en fonctionnement un turbomoteur pour aeronef apres apparition d'un balourd accidentel sur un rotor
FR2752024B1 (fr) * 1996-08-01 1998-09-04 Snecma Support d'arbre cassant a l'apparition d'un balourd
GB2320526B (en) * 1996-12-20 2000-09-20 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
GB2322165B (en) * 1997-02-15 2001-02-28 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
GB2322914B (en) * 1997-03-05 2000-05-24 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
US5791789A (en) * 1997-04-24 1998-08-11 United Technologies Corporation Rotor support for a turbine engine
SE509392C2 (sv) * 1997-05-27 1999-01-18 Abb Stal Ab Anordning för en rotormaskin
GB2326679B (en) * 1997-06-25 2000-07-26 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
US6240719B1 (en) * 1998-12-09 2001-06-05 General Electric Company Fan decoupler system for a gas turbine engine
US6196790B1 (en) 1998-12-17 2001-03-06 United Technologies Corporation Seal assembly for an intershaft seal in a gas turbine engine
US6082959A (en) * 1998-12-22 2000-07-04 United Technologies Corporation Method and apparatus for supporting a rotatable shaft within a gas turbine engine
GB2360069B (en) * 2000-03-11 2003-11-26 Rolls Royce Plc Ducted fan gas turbine engine
US6491497B1 (en) * 2000-09-22 2002-12-10 General Electric Company Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances
US6439772B1 (en) 2000-12-01 2002-08-27 General Electric Company Method and apparatus for supporting rotor assembly bearings
US6443698B1 (en) 2001-01-26 2002-09-03 General Electric Company Method and apparatus for centering rotor assembly damper bearings
US6413046B1 (en) 2001-01-26 2002-07-02 General Electric Company Method and apparatus for centering rotor assembly damper bearings
SE520646C2 (sv) * 2001-04-24 2003-08-05 Volvo Aero Corp Turbin- eller kompressoranordning och förfarande för montering av anordningen
US6783319B2 (en) 2001-09-07 2004-08-31 General Electric Co. Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances
FR2841592B1 (fr) * 2002-06-27 2004-09-10 Snecma Moteurs Recentrage d'un rotor apres decouplage
DE10258528B4 (de) * 2002-12-14 2005-10-20 Mtu Aero Engines Gmbh Lageranordnung für eine rotierende Welle, insbesondere eine Gasturbinenwelle
US7097412B2 (en) * 2003-02-14 2006-08-29 United Technologies Corporation Turbine engine bearing support
FR2864995B1 (fr) * 2004-01-12 2008-01-04 Snecma Moteurs Support de palier a double raideur
FR2866068B1 (fr) * 2004-02-06 2006-07-07 Snecma Moteurs Turboreacteur a soufflante solidaire d'un arbre d'entrainement supporte par un premier et un deuxieme paliers
FR2866069A1 (fr) * 2004-02-06 2005-08-12 Snecma Moteurs Turboreacteur a soufflante solidaire d'un arbre d'entrainement supporte par un premier et un deuxieme paliers
US7384199B2 (en) * 2004-08-27 2008-06-10 General Electric Company Apparatus for centering rotor assembly bearings
FR2878589B1 (fr) * 2004-11-29 2008-06-13 Snecma Moteurs Sa Compensation de sous-alimentation en lubrifiant dans un palier inter arbres
US7568843B2 (en) * 2006-08-25 2009-08-04 Pratt & Whitney Canada Corp. Oil bearing and tube assembly concept
US7625128B2 (en) * 2006-09-08 2009-12-01 Pratt & Whitney Canada Corp. Thrust bearing housing for a gas turbine engine
GB2444935B (en) * 2006-12-06 2009-06-10 Rolls Royce Plc A turbofan gas turbine engine
DE102007023380A1 (de) * 2007-05-18 2008-11-20 Mtu Aero Engines Gmbh Gasturbine
FR2924188B1 (fr) * 2007-11-27 2010-09-03 Thales Sa Dispositif de guidage en rotation etanche au fluide
US8215901B2 (en) * 2007-12-03 2012-07-10 United Technologies Corporation Gas turbine engines and related systems involving offset turbine frame struts
US20090151144A1 (en) * 2007-12-12 2009-06-18 Bittner Edward H Method for removing hardware pressed into a bore
US8167531B2 (en) * 2008-05-16 2012-05-01 General Electric Company Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances
US20100092379A1 (en) * 2008-10-13 2010-04-15 Stewart Albert E Apparatus and method for use in calcination
CA2713316C (en) * 2009-08-17 2017-09-26 Pratt & Whitney Canada Corp. Turbine section architecture for gas turbine engine
FR2951232B1 (fr) * 2009-10-08 2017-06-09 Snecma Dispositif de centrage et de guidage en rotation d'un arbre de turbomachine
GB201003588D0 (en) * 2010-03-04 2010-04-21 Rolls Royce Plc Improvements relating to layered composite components
US8777229B2 (en) * 2010-03-26 2014-07-15 United Technologies Corporation Liftoff carbon seal
US8845277B2 (en) 2010-05-24 2014-09-30 United Technologies Corporation Geared turbofan engine with integral gear and bearing supports
CA2760454C (en) 2010-12-03 2019-02-19 Pratt & Whitney Canada Corp. Gas turbine rotor containment
FR2970504B1 (fr) * 2011-01-19 2013-02-08 Turbomeca Procede et dispositif d'alimentation en lubrifiant
US8366385B2 (en) 2011-04-15 2013-02-05 United Technologies Corporation Gas turbine engine front center body architecture
US8360714B2 (en) 2011-04-15 2013-01-29 United Technologies Corporation Gas turbine engine front center body architecture
US10605167B2 (en) 2011-04-15 2020-03-31 United Technologies Corporation Gas turbine engine front center body architecture
US8834095B2 (en) * 2011-06-24 2014-09-16 United Technologies Corporation Integral bearing support and centering spring assembly for a gas turbine engine
US9080461B2 (en) 2012-02-02 2015-07-14 Pratt & Whitney Canada Corp. Fan and boost joint
EP2906798A4 (en) * 2012-10-09 2016-08-03 United Technologies Corp RIGIDITY CONTROL OF BEARING SUPPORT
WO2014164189A1 (en) * 2013-03-11 2014-10-09 United Technologies Corporation Heat shield mount configuration
WO2014158439A1 (en) 2013-03-12 2014-10-02 United Technologies Corporation Flexible coupling for geared turbine engine
WO2014152111A1 (en) * 2013-03-14 2014-09-25 United Technologies Corporation Triple flange arrangement for a gas turbine engine
DE102013216598B4 (de) 2013-08-21 2016-12-22 MTU Aero Engines AG Sicherungseinrichtung für eine Lageranordnung eines Rotors einer Turbomaschine
RU2536655C1 (ru) * 2013-10-04 2014-12-27 Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" Газотурбинный двигатель
US10119465B2 (en) 2015-06-23 2018-11-06 United Technologies Corporation Geared turbofan with independent flexible ring gears and oil collectors
FR3039203B1 (fr) * 2015-07-21 2020-02-14 Safran Aircraft Engines Ensemble de disque de rotor de turbomachine comportant au moins un palier a roulement integre
US9702404B2 (en) 2015-10-28 2017-07-11 United Technologies Corporation Integral centering spring and bearing support and method of supporting multiple damped bearings
DE102017223112A1 (de) * 2017-12-18 2019-06-19 MTU Aero Engines AG Gehäuseanordnung für eine Strömungsmaschine sowie Strömungsmaschinenanordnung mit einer solchen Gehäuseanordnung und Verfahren zum Herstellen der Gehäuseanordnung
US11085330B2 (en) * 2018-02-19 2021-08-10 Pratt & Whitney Canada Corp. Seal and bearing assembly with bearing outer portion defining seal static portion
FR3085436B1 (fr) * 2018-08-28 2021-05-14 Safran Aircraft Engines Turbomachine a rattrapage d'effort axial au niveau d'un palier
US10808573B1 (en) 2019-03-29 2020-10-20 Pratt & Whitney Canada Corp. Bearing housing with flexible joint
US10844745B2 (en) 2019-03-29 2020-11-24 Pratt & Whitney Canada Corp. Bearing assembly
US11492926B2 (en) 2020-12-17 2022-11-08 Pratt & Whitney Canada Corp. Bearing housing with slip joint
DE102021124357A1 (de) * 2021-09-21 2023-03-23 MTU Aero Engines AG Hitzeschutzelement für eine Lagerkammer einer Gasturbine

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1421377A (en) * 1972-04-18 1976-01-14 Rolls Royce Bearing assemblies
US4268220A (en) * 1979-03-05 1981-05-19 General Motors Corporation Thrust balancing
GB2043833B (en) * 1979-03-17 1982-11-10 Rolls Royce Rotor assembly
GB2046365B (en) * 1979-04-07 1983-01-26 Rolls Royce Mounting bladed rotors
US4639188A (en) * 1984-12-04 1987-01-27 Sundstrand Corporation Turbine wheel containment
US5080555A (en) * 1990-11-16 1992-01-14 General Motors Corporation Turbine support for gas turbine engine
US5237817A (en) * 1992-02-19 1993-08-24 Sundstrand Corporation Gas turbine engine having low cost speed reduction drive

Also Published As

Publication number Publication date
US5433584A (en) 1995-07-18
RU2132961C1 (ru) 1999-07-10
WO1995030822A1 (en) 1995-11-16
PL176781B1 (pl) 1999-07-30
EP0752054B1 (en) 1998-04-15
CZ322096A3 (en) 1997-02-12
DE69502094T2 (de) 1998-11-19
DE69502094D1 (de) 1998-05-20
EP0752054A1 (en) 1997-01-08
PL317062A1 (en) 1997-03-03
CA2189641C (en) 1999-07-27
CA2189641A1 (en) 1995-11-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CZ288368B6 (en) Bearing support housing
US7581889B2 (en) Integral tandem bearing for high speed flexible shafts
EP3205840B1 (en) Rotor support system with shape memory alloy components for a gas turbine engine
US6325546B1 (en) Fan assembly support system
JP4436504B2 (ja) ガスタービンエンジン用ファンデカップラー装置
US6109022A (en) Turbofan with frangible rotor support
US3910651A (en) Shaft bearing assemblies
EP2224103B1 (en) Bearing support apparatus with squeeze film damper
US7195444B2 (en) Turbomachine with a decoupling device common to first and second bearings of its drive shaft, compressor comprising the decoupling device and decoupling device
US10197102B2 (en) Load reduction assemblies for a gas turbine engine
US7731426B2 (en) Rotor supports and systems
US20070031078A1 (en) Bearing assembly
EP1191191A2 (en) Turbine bearing
GB2058245A (en) Alleviating abnormal loadings in bearings
US6098399A (en) Ducted fan gas turbine engine
EP1900910B1 (en) Thrust bearing housing for a gas turbine engine
US3205024A (en) Bearing
GB2444935A (en) Accommodating radial excursions of a turbofan gas turbine engine shaft
JPS59101548A (ja) 多重胴型タ−ビンエンジンの軸間軸受装置
US10634007B2 (en) Rotor support system having a shape memory alloy
US6571563B2 (en) Gas turbine engine with offset shroud
US3051437A (en) Rotors, for example rotor discs for axial-flow turbines
CA3074857A1 (en) Bearing housing with flexible joint
US6776577B1 (en) Method and apparatus to facilitate reducing steam leakage
RU2038513C1 (ru) Узел межвальной опоры газотурбинного двигателя

Legal Events

Date Code Title Description
PD00 Pending as of 2000-06-30 in czech republic
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20110504