CZ21269U1 - Zarízení pro mikrovlnný ohrev opravovaných asfaltových silnic - Google Patents
Zarízení pro mikrovlnný ohrev opravovaných asfaltových silnic Download PDFInfo
- Publication number
- CZ21269U1 CZ21269U1 CZ201022895U CZ201022895U CZ21269U1 CZ 21269 U1 CZ21269 U1 CZ 21269U1 CZ 201022895 U CZ201022895 U CZ 201022895U CZ 201022895 U CZ201022895 U CZ 201022895U CZ 21269 U1 CZ21269 U1 CZ 21269U1
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- magnetron
- repaired
- heating
- waveguide
- microwave
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B6/00—Heating by electric, magnetic or electromagnetic fields
- H05B6/64—Heating using microwaves
- H05B6/80—Apparatus for specific applications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/065—Recycling in place or on the road, i.e. hot or cold reprocessing of paving in situ or on the traffic surface, with or without adding virgin material or lifting of salvaged material; Repairs or resurfacing involving at least partial reprocessing of the existing paving
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/14—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces for heating or drying foundation, paving, or materials thereon, e.g. paint
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B6/00—Heating by electric, magnetic or electromagnetic fields
- H05B6/64—Heating using microwaves
- H05B6/642—Cooling of the microwave components and related air circulation systems
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B6/00—Heating by electric, magnetic or electromagnetic fields
- H05B6/64—Heating using microwaves
- H05B6/70—Feed lines
- H05B6/701—Feed lines using microwave applicators
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B6/00—Heating by electric, magnetic or electromagnetic fields
- H05B6/64—Heating using microwaves
- H05B6/76—Prevention of microwave leakage, e.g. door sealings
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Road Repair (AREA)
Description
Úřad průmyslového vlastnictví v zápisném řízení nezjišťuje, zda předmět užitného vzoru splňuje podmínky způsobilosti k ochraně podle § 1 zák. č. 478/1992 Sb.
Zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic
Oblast techniky
Užitný vzor se týká zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic, zejména při opravách výtluků, trhlin a výmolů v asfaltových silnicích. Ohřevem opravovaných míst asfaltových silnic tímto zařízením se dosáhne homogenního spojení doplněné směsi s okolním původním asfaltovým povrchem silnice.
Dosavadní stav techniky
V současné době se opravy asfaltových silnic provádí jednak bez ohřátí okolí opravovaného místa nebo s jeho ohřátím, bezprostředně před doplněním poškozeného místa silnice asfaltovou směsí, které je proto dražší. V případě, že se okolí opravovaného místa na asfaltové silnici neohřeje, vznikne vodou propustné ohraničení mezi novým a původním asfaltovým povrchem silnice. Toto je pak příčinou vzniku nového poškození silnice, počínající v tomto propustném ohraničení. Z těchto důvodů se opravy asfaltových silnic provádějí Častěji s ohřevem opravovaných míst, které se vyznačují podstatně vyšší jejich kvalitou. Ohřev se provádí zařízeními bud’ s plynovými hořáky, nejčastěji na propan-butan nebo dokonalejšími zařízeními využívajícími infračervené záření. V obou případech se teplo přenáší do podpovrchové vrstvy opravovaného místa jeho prostupem. Při tomto způsobu přenosu tepla však dochází k přehřátí povrchové vrstvy a tím k neekologickému pálení asfaltu. V důsledku toho pak vznikají nadbytečné energetické nároky na ohřev, které podstatně zdražují opravy asfaltových silnic. Pravděpodobně byl rovněž pokusně řešen elektromagnetický ohřev a tavení asfaltových hmot a směsí, o čemž např. svědčí spis zveřejněné přihlášky vynálezu PV 1999 - 4074. V tomto spisuje popsán obecně tento způsob ohřevu asfaltových hmot a směsí a jsou v něm znázorněna základní schéma příkladných zařízení pro takovýto ohřev. Předmětem této přihlášky vynálezu je však pouze aplikace známé podstaty mikrovlnného ohřevu hmot pro využití ohřevu a tavení asfaltových směsí. Popis a schematické obrázky však neobsahují žádné konkrétní provedení způsobilých zařízení pro tento ohřev, zejména z hlediska jejich provozuschopnosti, mobility a bezpečnosti a neobsahují žádné konkrétní řešení zařízení pro opravy asfaltových silnic pomocí mikrovlnného ohřevu. Z tohoto důvodu nejsou dosud mikrovlnná záření pro lokální ohřev opravovaných asfaltových silnic používána v praxi. Proto je snahou vyvinout takové mikrovlnné zařízení, kterým se dosáhne optimálního nahřátí opravovaného místa silnice při menších energetických nárocích, s maximální bezpečností obsluhy zařízení a zamezí se působení negativních ekologických vlivů na okolí.
Podstata technického řešení
Uvedený cíl splňuje zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic podle tohoto užitného vzoru, které obsahuje alespoň jeden magnetron s vlnovodem. Podstata technického řešení zařízení podle užitného vzoru spočívá v tom, že každý magnetron s vlnovodem je opatřen ventilátorem pro chlazení magnetronu a odvedení tepla z jeho okolí. Teplo z okolí magnetronu je odváděno přilehlým kanálem do prostoru vlnovodu. Každá sestava magnetronu s vlnovodem, ventilátorem a přilehlým odváděcím kanálem tepla, vytváří samostatnou integrovanou nahřívací jednotku, jejichž potřebný počet je umístěn v mobilním rámu, který je opatřen pojezdovými koly. Na spodní straně je mobilní rám po obvodu opatřen řetězovou plentou, pro stínění úniku mikrovlnného záření. Nahřívací jednotka je jištěna soustavou bezpečnostních spínačů, které jsou propojeny s řídicí jednotkou tohoto zařízení. Zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic podle tohoto užitného vzoru, představuje nový účinný technický prostředek ohřevu opravovaných míst, jehož začleněním do technologického postupu oprav asfaltových silnic se dosáhne výrazného zvýšení kvality oprav a tím i zvýšení trvanlivosti opravovaných míst.
- 1 CZ 21269 U1
Přehled obrázku na výkrese
Na připojeném výkrese je schematicky znázorněno příkladné provedení zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic podle tohoto užitného vzoru.
Příklad provedení technického řešení
Konstrukční provedení, resp. obsah základních funkčních prvků zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic a jejich vzájemné uspořádání je patrné ze schematického obrázku připojeného výkresu. Zařízení v příkladném provedení obsahuje dvě mikrovlnné nahřívací jednotky 11, které jsou umístěny v mobilním rámu 7. Tepelným zdrojem každé nahřívací jednotky 11 je magnetron i, který generuje mikrovlnné záření o frekvenci 2,45 GHz. K magnetronu 1 je přidružen vlnovod 2 ve tvaru dutého jehlanu. Vlnovod 2 slouží pro vedení a cílení mikrovlnného záření z magnetronu 1 do místa opravy silnice 10. Dále obsahuje nahřívací jednotka H ventilátor 3 pro chlazení magnetronu 1 a odvedení tepla z jeho okolí do prostoru vlnovodu 2. Pro odvedení teplaje magnetron 1 opatřen kanálem 6, přilehajícím k magnetronu 1. Mobilní rám 7 je na své spodní straně opatřen pojezdovými koly 9 a po celém obvodu spodní strany řetězovou plentou 8, pro stínění úniku mikrovlnného záření. Řetězová plenta 8 je proto provedena o výšce, která zajišťuje těsné přilehnutí řetězové plenty 8 k opravované silnici 10. Nahřívací jednotky JL1 v uvedené sestavě jsou jištěny soustavou bezpečnostních spínačů 4, které jsou propojeny s elektronickou řídicí jednotkou 5 tohoto zařízení. Jako zdroje energie potřebného pro zařízení podle užitného vzoru je možno využít elektřinu z běžné pevné sítě o napětí 230/400 V nebo dodávané mobilním agregátem. Toto napětí je dostačující pro pracovní napětí nahřívacích jednotek 11. resp. pro jejich magnetrony 1. Při opravě asfaltové silnice se zajede zařízením podle užitného vzoru nad poškozené místo, např. nad výmol, který je vyplněn dosavadně známým postupem dodanou asfaltovou směsí. Působením elektromagnetického vlnění z magnetronu 1 se rozkmitají částice ohřívané hmoty, tj. především asfaltu a nikoliv kamenné drtě obsažené v asfaltové směsi, která mikrovlnné záření neabsorbuje. Tím dochází k ohřevu asfaltové směsi do požadované hloubky a nedochází k místnímu přehřátí povrchové vrstvy asfaltové směsi a k pálení asfaltu. K ohřevu kamení dochází až druhotně prostupem tepla z asfaltu. V důsledku toho je tento ohřev energeticky méně náročný a je dosaženo rychlejšího ochlazení opraveného místa silnice, než při ohřevu dosavadně využívanými zařízeními. To umožňuje rychlejší uvedení opravované silnice do provozu.
NÁROKY NA OCHRANU
Claims (1)
1. Zařízení pro mikrovlnný ohřev opravovaných asfaltových silnic, obsahující nejméně jeden magnetron s vlnovodem, vyznačující se tím, že každý magnetron (1) s vlnovodem (2) je opatřen ventilátorem (3) pro chlazení magnetronu (1) a odvedení tepla z jeho okolí kanálem (6) do prostoru vlnovodu (2) a v této sestavě tvoří integrovanou nahřívací jednotku (11), která je umístěna v mobilním rámu (7), který je opatřen pojezdovými koly (9) a na spodní straně po obvodu opatřen řetězovou plentou (8), pro stínění úniku mikrovlnného záření, která přiléhá k opravované silnici (10), přičemž nahřívací jednotka (11) je jištěna soustavou bezpečnostních spínačů (4), propojených s řídicí jednotkou (5) tohoto zařízení.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ201022895U CZ21269U1 (cs) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | Zarízení pro mikrovlnný ohrev opravovaných asfaltových silnic |
| EP11466015A EP2434054A1 (en) | 2010-06-28 | 2011-06-24 | Equipment for microwave heating of reconditioned asphalts roads |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ201022895U CZ21269U1 (cs) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | Zarízení pro mikrovlnný ohrev opravovaných asfaltových silnic |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ21269U1 true CZ21269U1 (cs) | 2010-09-13 |
Family
ID=42736140
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ201022895U CZ21269U1 (cs) | 2010-06-28 | 2010-06-28 | Zarízení pro mikrovlnný ohrev opravovaných asfaltových silnic |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2434054A1 (cs) |
| CZ (1) | CZ21269U1 (cs) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ304810B6 (cs) * | 2013-09-17 | 2014-11-05 | Ústav Chemických Procesů Akademie Věd České Republiky | Způsob opravy poškozených míst vozovek a komunikací |
| CZ309008B6 (cs) * | 2020-12-15 | 2021-11-18 | FUTTEC a.s. | Způsob opravy asfaltových povrchů a zařízení k provádění tohoto způsobu |
| RU2777602C1 (ru) * | 2022-02-07 | 2022-08-08 | Акционерное Общество "Наука И Инновации" | Устройство для сверхвысокочастотного разогрева и извлечения из хранилища радиоактивного битумного компаунда |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105970789B (zh) * | 2016-06-01 | 2018-10-23 | 西安电子科技大学 | 一种基于功分辐射一体化的微波加热装置 |
| CN106769635B (zh) * | 2017-03-20 | 2023-02-24 | 安徽工程大学 | 一种可调式微波加热沥青路面的传热传质实验装置 |
| CN107268402B (zh) * | 2017-08-07 | 2022-06-28 | 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司 | 一种微波加热耙松机及其微波加热墙 |
| CZ2018159A3 (cs) * | 2018-04-04 | 2019-11-06 | FUTTEC a.s. | Zařízení, zejména pro ohřev asfaltových a podobných směsí a opravy asfaltových ploch |
| CN111979890A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-11-24 | 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司 | 基于微波磁控管的移动式加热墙 |
| CN116537002B (zh) * | 2023-03-13 | 2023-11-10 | 石家庄铁道大学 | 基于微波的沥青混合料加热装置 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4319856A (en) * | 1977-01-03 | 1982-03-16 | Microdry Corportion | Microwave method and apparatus for reprocessing pavements |
| US4252487A (en) * | 1978-06-30 | 1981-02-24 | Microdry Corporation | Microwave method and apparatus for heating pavements |
| DE10121929A1 (de) * | 2001-05-05 | 2002-01-03 | Ruediger Dunger | Asphaltbeton Erwärmungs- und Plastifizierungsgerät |
| CN2701906Y (zh) * | 2003-11-11 | 2005-05-25 | 广东美的集团股份有限公司 | 一种微波沥青路面加热器 |
-
2010
- 2010-06-28 CZ CZ201022895U patent/CZ21269U1/cs not_active IP Right Cessation
-
2011
- 2011-06-24 EP EP11466015A patent/EP2434054A1/en not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CZ304810B6 (cs) * | 2013-09-17 | 2014-11-05 | Ústav Chemických Procesů Akademie Věd České Republiky | Způsob opravy poškozených míst vozovek a komunikací |
| CZ309008B6 (cs) * | 2020-12-15 | 2021-11-18 | FUTTEC a.s. | Způsob opravy asfaltových povrchů a zařízení k provádění tohoto způsobu |
| RU2777602C1 (ru) * | 2022-02-07 | 2022-08-08 | Акционерное Общество "Наука И Инновации" | Устройство для сверхвысокочастотного разогрева и извлечения из хранилища радиоактивного битумного компаунда |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2434054A1 (en) | 2012-03-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ21269U1 (cs) | Zarízení pro mikrovlnný ohrev opravovaných asfaltových silnic | |
| CN107254827B (zh) | 一种微波就地再生式沥青路面养护车及施工方法 | |
| CA1117342A (en) | Microwave method and apparatus for heating pavements | |
| KR100708372B1 (ko) | 포장도로 재생방법 및 장치 | |
| CN207130584U (zh) | 一种微波就地再生式沥青路面养护车 | |
| CN105442422A (zh) | 一种沥青路面加热铣刨机 | |
| CN105544369A (zh) | 一种可调式沥青路面微波热再生实验装置 | |
| EP3775382B1 (en) | Device, in particular for heating of asphalt and similar mixtures and repairs of asphalt surfaces | |
| CN108252189B (zh) | 一种微波加热沥青路面就地热再生装置及方法 | |
| CN204644848U (zh) | 一种半挂式微波热再生综合养护车 | |
| CN112081056B (zh) | 基于电磁加热与微波加热的多功能路面除冰雪施工方法 | |
| KR950014587B1 (ko) | 아스팔트 콘크리트 포장도로의 가열장치와 보수 및 재포장 방법 | |
| CZ27808U1 (cs) | Mobilní mikrovlnný ohřívač pro opravy asfaltových silnic | |
| CZ28439U1 (cs) | Průmyslový mikrovlnný ohřívač | |
| CN108265590A (zh) | 一种微波加热沥青路面就地热再生装置的液压控制系统 | |
| US20240247450A1 (en) | Road repair systems | |
| CN203393592U (zh) | 沥青路面微波加热车 | |
| US20240093440A1 (en) | Method of repairing bitumen surfaces and device for carrying out this method | |
| CZ20918U1 (cs) | Zařízení pro opravu vozovek asfaltovým materiálem | |
| CN215405482U (zh) | 一种浇注式沥青混合料摊铺现场用处理轻微鼓包装置 | |
| CN112829088B (zh) | 一种摇篮式微波破碎拆除隧道衬砌设备及方法 | |
| CZ9904074A3 (cs) | Elektromagnetický ohřev a tavení asfaltových hmot a asfaltových směsí | |
| KR20120062133A (ko) | 높은 믹싱효율을 가지는 재생상온아스콘 제조장치 | |
| CN208009217U (zh) | 一种微波加热沥青路面就地热再生装置 | |
| CZ34902U1 (cs) | Zařízení k provádění oprav asfaltových povrchů |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG1K | Utility model registered |
Effective date: 20100913 |
|
| MK1K | Utility model expired |
Effective date: 20140628 |