CZ2021390A3 - Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil - Google Patents

Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil Download PDF

Info

Publication number
CZ2021390A3
CZ2021390A3 CZ2021-390A CZ2021390A CZ2021390A3 CZ 2021390 A3 CZ2021390 A3 CZ 2021390A3 CZ 2021390 A CZ2021390 A CZ 2021390A CZ 2021390 A3 CZ2021390 A3 CZ 2021390A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
pair
partition
connecting elements
pairs
complementary
Prior art date
Application number
CZ2021-390A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ309365B6 (cs
Inventor
Róbert Fábián
Róbert Ing. Fábián
Original Assignee
Hella Autotechnik Nova S.R.O.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella Autotechnik Nova S.R.O. filed Critical Hella Autotechnik Nova S.R.O.
Priority to CZ2021-390A priority Critical patent/CZ2021390A3/cs
Priority to DE112022004048.3T priority patent/DE112022004048T5/de
Priority to PCT/EP2022/070948 priority patent/WO2023020794A1/en
Priority to CN202280056789.5A priority patent/CN117836523A/zh
Publication of CZ309365B6 publication Critical patent/CZ309365B6/cs
Publication of CZ2021390A3 publication Critical patent/CZ2021390A3/cs
Priority to US18/441,306 priority patent/US20240183374A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
    • F16B5/126—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips at least one of the sheets, plates, bars or strips having integrally formed or integrally connected snap-in-features
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/58—Snap connection
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/78—Means for handling the parts to be joined, e.g. for making containers or hollow articles, e.g. means for handling sheets, plates, web-like materials, tubular articles, hollow articles or elements to be joined therewith; Means for discharging the joined articles from the joining apparatus
    • B29C65/7802—Positioning the parts to be joined, e.g. aligning, indexing or centring
    • B29C65/7805—Positioning the parts to be joined, e.g. aligning, indexing or centring the parts to be joined comprising positioning features
    • B29C65/7814—Positioning the parts to be joined, e.g. aligning, indexing or centring the parts to be joined comprising positioning features in the form of inter-cooperating positioning features, e.g. tenons and mortises
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/50—Mounting arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B12/00—Jointing of furniture or the like, e.g. hidden from exterior
    • F16B12/10—Jointing of furniture or the like, e.g. hidden from exterior using pegs, bolts, tenons, clamps, clips, or the like
    • F16B12/12—Jointing of furniture or the like, e.g. hidden from exterior using pegs, bolts, tenons, clamps, clips, or the like for non-metal furniture parts, e.g. made of wood, of plastics
    • F16B12/20—Jointing of furniture or the like, e.g. hidden from exterior using pegs, bolts, tenons, clamps, clips, or the like for non-metal furniture parts, e.g. made of wood, of plastics using clamps, clips, wedges, sliding bolts, or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B17/00—Connecting constructional elements or machine parts by a part of or on one member entering a hole in the other and involving plastic deformation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2/00—Friction-grip releasable fastenings
    • F16B2/20—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening
    • F16B2/22—Clips, i.e. with gripping action effected solely by the inherent resistance to deformation of the material of the fastening of resilient material, e.g. rubbery material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
    • F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/06—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips
    • F16B5/0607—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other
    • F16B5/0621—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship
    • F16B5/0664—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of clamps or clips joining sheets or plates to each other in parallel relationship at least one of the sheets or plates having integrally formed or integrally connected snap-in-features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/198—Snap-fit attachments
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
    • B29C65/56—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits
    • B29C65/565—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using mechanical means or mechanical connections, e.g. form-fits involving interference fits, e.g. force-fits or press-fits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3008—Instrument panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3041—Trim panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3044—Bumpers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3055—Cars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil obsahuje neprázdnou množinu dvojic (3) komplementárních spojovacích prvků (4) s tím, že jeden prvek z každé dvojice (3) je pevně spojen s prvním spojovaným dílem (1) a druhý prvek z téže dvojice (3) je pevně spojen s druhým spojovaným dílem (2) a uzpůsoben pro alespoň částečné zasunutí do prvního prvku z téže dvojice (3). Jeden prvek z každé dvojice (3) přitom zahrnuje vystupující část a štěrbinu (5) rozdělující vystupující část alespoň na dva segmenty (6) a druhý prvek z téže dvojice (3) zahrnuje prohloubenou část a přepážku (7) zasahující do prohloubené části. V každé dvojici (3) je přitom vystupující část uzpůsobena pro zasunutí do prohloubené části a přepážka (7) je uzpůsobena pro zasunutí do štěrbiny (5). Spojovací prvky dále zahrnují výstupky (8) a vybrání (9) pro vzájemné zapadnutí a spojení spojovaných dílů.

Description

Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil
Oblast techniky
Předkládaný vynález se týká spojování plastových dílů v automobilovém průmyslu, které vytvoří nerozebíratelný spoj bez nutnosti využívání nástrojů díky využití spojovacích prvků se speciální geometrií umístěných na spojovaných dílech.
Dosavadní stav techniky
V současném stavu techniky je základním způsobem spojovaní plastových dílů jejich sešroubování. Šroubová spojení se standardně využívají pro připevnění vnitřního obložení, smontování světlometů či jejich připevnění do montážního otvoru v automobilu, připevnění masky chladiče atd.
Šroubová spojení jsou výhodná zejména díky své rozebíratelnosti, jejich nevýhodou jsou nutnost využití speciálních šroubovacích nástrojů, čas potřebný ke šroubování, nároky na přesnost při šroubování, nutnost spojovacích prvků jako samostatných dílů, které je třeba vkládat na místo spoje před začátkem šroubování, atd. Spojování pomocí šroubových spojení je popsáno například v dokumentu WO 2020126615 AI, ve kterém jsou spojovanými díly součásti modulu světlometu.
Některé nevýhody šroubových spojení jsou ve stavu techniky odstraňovány s využitím speciálně tvarovaných prvků na spojovaných dílech. Tyto prvky například umožňují vymezit vzájemnou polohu spojovaných dílů a případně i krátkodobě zadrží tyto díly ve správné vzájemné poloze, takže obsluha se nemusí zabývat držením dílů u sebe v určené poloze. Těmito prvky mohou být například čepy a k nim komplementární otvory. Takové řešení je popsáno v dokumentu EP 3372890 Bl.
V dokumentu EP 2998644 AI je pak potřeba šroubových spojení zcela eliminována díky geometrii spojovacích prvků, které jsou pevnou součástí spojovaných dílů, zde držáku čočky a chladiče. V řešení z tohoto dokumentu je spojení realizováno provléknutím hákovitých prvků komplementárními otvory a jejich zaháknutí pohybem do strany. Toto spojení však nemusí být zcela spolehlivé a vyžaduje při spojování pohyb ve dvou vzájemně kolmých směrech, což není při spojování součástí vždy možné.
Další nerozebíratelné spojení plastových dílů je známé z dokumentu US 5148582 A. Tento dokument popisuje přezku, která je nerozebíratelným spojením spojena s popruhem. Toto spojení je však rotační, nejedná se o pevné spojení, které by bylo využitelné v automobilovém průmyslu. Uzpůsobení spojovacího prvku k rotaci zároveň vyžaduje ponechání jisté vůle mezi spojovanými součástmi, aby bylo otáčení umožněno bez přílišného tření. V důsledku toho nejsou spojované součásti spojeny zcela pevně, například by mezi nimi při jízdě vznikaly vibrace, což dále snižuje aplikovatelnost tohoto řešení v automobilovém průmyslu.
Bylo by proto vhodné přijít s řešením, které by umožnilo snadné a spolehlivé spojování plastových dílů, bez nutnosti použití nástrojů, a které by zároveň zajistilo správnou vzájemnou polohu dílů.
Podstata vynálezu
Nedostatky řešení známých z dosavadního stavu techniky do jisté míry odstraňuje sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil. Tato sestava zahrnuje plastový první díl, plastový druhý díl a neprázdnou množinu dvojic komplementárních spojovacích prvků, přičemž jeden prvek z každé dvojice komplementárních spojovacích prvků je pevně spojen s prvním dílem
- 1 CZ 2021 - 390 A3 a druhý prvek z téže dvojice je pevně spojen s druhým dílem. Jeden prvek z každé dvojice komplementárních spojovacích prvků je přitom uzpůsoben pro alespoň částečné zasunutí do druhého prvku z téže dvojice. Výhodně je každý prvek z dvojice částečně zasunutéIný do druhého prvku z dvojice.
Dále, jeden prvek z každé dvojice komplementárních spojovacích prvků zahrnuje vystupující část a štěrbinu rozdělující vystupující část alespoň na dva segmenty, každý vymezený alespoň jednou boční plochou či stěnou segmentu. Druhý prvek z téže dvojice zahrnuje prohloubenou část vymezenou alespoň jednou boční plochou či stěnou prohloubené části a přepážku zasahující do prohloubené části. V každé dvojici komplementárních spojovacích prvků je vystupující část uzpůsobena pro zasunutí do prohloubené části a přepážka je uzpůsobena pro zasunutí do štěrbiny. Jeden prvek z každé dvojice komplementárních spojovacích prvků zahrnuje na některé boční stěně segmentu nebo boční stěně prohloubené části výstupek a druhý prvek z téže dvojice zahrnuje v některé boční stěně segmentu nebo boční stěně prohloubené části vybrání tvarově komplementární k výstupku, přičemž výstupek a vybrání jsou uzpůsobeny ke spojení obou prvků z dvojice zapadnutím výstupku do vybrání.
Některé nebo všechny dvojice mohou zahrnovat vícero štěrbin a komplementárních přepážek, případně může být štěrbina a/nebo přepážka rozvětvená, takže dělí danou prohloubenou/vystupující část na více segmentů.
Výstupek zapadlý ve vybrání tvoří zámek držící spojované díly nerozebíratelně u sebe. Výhodně každá dvojice zahrnuje alespoň jeden zámek. To, že zapadnutí výstupku do vybrání drží spojovací prvky a spojované díly v sobě, resp. u sebe, může být zajištěno zejména sklonem stěn výstupku a vybrání, například tím, že stěna výstupku/vybrání nejbližší volnému konci daného spojovacího prvku s vystupující částí, a tedy i odpovídající stěna komplementárního vybrání/výstupku na druhém prvku z téže dvojice, je přibližně kolmá, např. 90°± 30°, výhodně ± 15°, na směr zasouvání spojovacích prvků do sebe, tj. směr přibližování spojovaných dílů. Všechny zámky mohou mít stejný tvar, ale mohou se i lišit. Všechny zámky mohou po spojení dílů ležet ve společné rovině kolmé na směr zasouvání.
Spojování prvního dílu s druhým tedy probíhá tak, že oba díly jsou vzájemně orientovány tak, aby jeden prvek z každé dvojice komplementárních spojovacích prvků byl naproti druhému prvku z téže dvojice na druhém ze spojovaných dílů, přičemž následně jsou spojované díly přibližovány k sobě. Při určitém přiblížení začne docházet k zasouvání spojovacích prvků v každé dvojici do druhého prvku ve dvojici, zejména k zasouvání vystupující části do prohloubené části a zároveň přepážky do štěrbiny. Přibližování spojovaných dílů, a tedy i zasouvání spojovacích prvků do sebe, končí v okamžiku, kdy je výstupek nebo vícero výstupků na jednom či více spojovacích prvcích zarovnán s odpovídajícím vybráním a dojde k zapadnutí výstupku/výstupků do vybrání.
Výhodně dojde k zapadnutí více, nebo výhodněji všech, výstupků do odpovídajících vybrání zároveň. Výhodně přepážka protíná celou prohloubenou část a rozděluje ji tak na alespoň dva segmenty prohloubené části. Výstupky/vybrání mohou být vytvořeny na vnější straně vystupující části, ale mohou být i na vnitřní straně směřující dovnitř štěrbiny. Umístění zámku může být v každé dvojici spojovacích prvků různé.
Výhodně je první díl a/nebo druhý díl vytvořen jako jeden díl odlitím, lisováním, vstřikováním apod. spolu se svými odpovídajícími spojovacími prvky. Vystupující část i prohloubená část jsou vystupující/prohloubené vzhledem k okolní ploše daného spojovaného dílu, některé části daného dílu však mohou vystupovat v porovnání s vystupující částí nebo být zahloubené v porovnání s prohloubenou částí. Výhodně sestava zahrnuje více než jednu dvojici spojovacích prvků, výhodněji alespoň tři.
V každé dvojici komplementárních spojovacích prvků je přepážka na jednom prvku z dvojice výhodně dále uzpůsobena k předpružení a vzájemnému odtlačení alespoň dvou štěrbinou
-2CZ 2021 - 390 A3 oddělených segmentů vystupující části druhého prvku z dvojice. Toho může být dosaženo například zužováním přepážky a/nebo štěrbiny v odpovídajícím směru. Je tak zajištěno, že přepážka dosedá na boční stěny segmentu vystupující části, takže jsou vymezeny případné vůle ve tvaru spojovacích prvků a je pojištěno jejich spojení. Výhodně se předpružení segmentů projevuje silou tlačící výstupek do vybrání / vybrání na výstupek, čímž je dále pojištěno spojení spojovacích prvků.
Výhodně množina dvojic komplementárních spojovacích prvků zahrnuje alespoň dvě dvojice, přičemž pro některé dvě dvojice je přepážka z jedné dvojice natočena vůči přepážce z druhé dvojice kolem osy rovnoběžné se směrem zasouvání přepážky do odpovídající štěrbiny. Tím je zajištěno například to, že při vzájemném otočení spojovaných dílů do nevhodné polohy, ve které nemají být spojeny, není možné některou přepážku zasunout do štěrbiny spojovacího prvku, se kterým je vyrovnán tuto přepážku obsahující prvek. Je tak zabráněno nevhodnému spojení dílů alespoň v některé nevhodné poloze, výhodně ve všech nevhodných polohách, což snižuje nároky na pozornost obsluhy i na následnou kontrolu případných nevhodně spojených dílů, což je u nerozebíratelně spojovaných dílů zvláště výhodné.
Výhodně množina dvojic komplementárních spojovacích prvků zahrnuje alespoň dvě dvojice, přičemž pro některé dvě dvojice má přepážka z jedné dvojice jiný průřez než přepážka z druhé dvojice, přičemž štěrbina v alespoň jedné z těchto dvou dvojic má tvar komplementární ke tvaru přepážky v téže dvojici a nekomplementámí ke tvaru přepážky z druhé z těchto dvou dvojic. Výše popsané nespojitelnosti dílů v nevhodné poloze je tedy možné dosáhnou nejen natočením přepážek ale i změnou jejich tvaru. Například může některá přepážka být širší než jiná, ať už na celé své délce nebo jen její části, nebo může být někde širší a jinde užší. Možné je například i využít zakřivenou přepážku, přepážku tvaru „L“ nebo „T“ atd.
Zvláště výhodně se využívá, že první díl a druhý díl jsou nastavitelné do právě jedné vzájemné polohy, ve které je přepážka z každé dvojice komplementárních spojovacích prvků zasunutelná do komplementárně tvarované a orientované štěrbiny z některé dvojice komplementárních spoj ovacích prvků. Tím je zajištěno zmenšení prostoru pro chyby způsobené obsluhou/praco vniky. Nastavitelnost do jediné správné polohy zabrání pracovníkům spojit plastové díly ve špatné orientaci, takže pracovníci nemusejí tuto orientaci při práci důkladně hlídat a není třeba ji následně kontrolovat. Nároky na pracovníky i časová náročnost pro spojování dílů jsou tak snížené. Výhodně je znemožněno nevhodné sesazení v polohách získaných otočením spojovaného dílu ve správné orientaci vůči druhému dílu kolem osy rovnoběžné se směrem zasouvání/spoj ování. Výhodněji také v polohách získaných otočením kolem os kolmých na směr zasouvání/spojování, zejména je-li bez toho možné spojované díly i v takové poloze spojit.
Této spojitelnosti v jediné, správné poloze, resp. nespojitelnosti ve špatných polohách, je možné dosáhnout například pomocí tvarů a/nebo natočení přepážek, jak je popsáno výše. Namísto tvaru přepážek a štěrbin či jejich natáčení je možné využít v různých dvojicích různého tvaru jiné části spojovacích prvků, např. vnějšího obvodu vystupující části, nebo jiného počtu či tvaru segmentů. Zajistit spojitelnost obou dílů pouze v jedné jejich vzájemné orientaci je dále možné rozmístěním spojovacích prvků, např. do pozic představujících vrcholy nepravidelného, výhodně nesymetrického, n-úhelníku, při pohledu ve směru zasouvání. Rozmístění spojovacích prvků může spojitelnost v jediné poloze zajistit například i umístěním spojovacích prvků z různých dvojic do různých pozic ve směru zasouvání. Kromě spojovacích prvků může tuto správnou spojitelnost zajistit také tvar spojovaných dílů, v jejich částech jiných než ve spojovacích prvcích.
Alespoň jeden z prvního a druhého dílu může být součástí pro svítilnu automobilu. Například může být první díl krytem světlometu a druhý díl částí zástavby automobilu v místě, kam má být světlomet zabudován. Oba díly mohou být součástí svítilny, např. držák čočky a kryt světlometu, držák čočky a rámeček pro čočku, kryt modulu světlometu a kryt světlometu, průhledné krycí sklo a neprůhledný kryt modulu či světlometu atd. Dále může jít o libovolné jiné plastové součásti
CZ 2021 - 390 A3 automobilu, např. části obložení, palubní desky, zpětných zrcátek, nárazníku, masky chladiče atd. Například může prvním dílem být držák čočky a druhým dílem rámeček čočky světlometu.
Výhodně přepážka v alespoň jedné dvojici prochází napříč danou prohloubenou částí a rozděluje ji na alespoň dva segmenty. Přepážka je pak tedy na obou svých koncích zajištěna ve stěně prohloubené části, takže je sníženo riziko jejího deformování či poškození.
Objasnění výkresů
Podstata vynálezu je dále objasněna na příkladech jeho uskutečnění, které jsou popsány s využitím připojených výkresů, kde na:
obr. 1 je v perspektivním pohledu schematicky znázorněn první díl z příkladného provedení sestavy pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil podle předkládaného vynálezu, přičemž v tomto provedení je prvním dílem příkladný držák čočky opatřený čtyřmi spojovacími prvky s vystupující částí;
obr. 2 je v perspektivním pohledu schematicky znázorněn druhý díl ze sestavy dle vynálezu, kterým jev zobrazeném provedení příkladný rámeček pro čočku uchycenou v držáku čočky, přičemž tento rámeček zahrnuje čtyři spojovací prvky s prohloubenou částí, každý komplementární k jednomu ze spojovacích prvků z obr. 1;
obr. 3 je schematicky znázorněn pohled zezadu na sestavu dle vynálezu zahrnující spojený první díl a druhý díl z obr. 1 a obr. 2;
obr. 4 je schematicky znázorněn řez A-A naznačený na obr. 3, přičemž tento řez je veden dvěma sousedními dvojicemi komplementárních spojovacích prvků a přičemž v tomto řezu je patrné dosednutí přepážky na schod ve štěrbině v jedné z dvojic, zapadnutí výstupku do vybrání v obou dvojicích, směrem k volnému konci se zužující tvar vystupujících částí a směrem k otevřenému konci se rozšiřující tvar štěrbin;
obr. 5 je schematicky znázorněn řez B-B naznačený na obr. 3, přičemž tento řez je veden jinými dvěma sousedními dvojicemi komplementárních spojovacích prvků;
obr. 6 je detailnější pohled zezadu na rámeček pro uchycení do světlometu z obr. 2;
obr. 7 je detailnější pohled zezadu na držák čočky z obr. 1;
obr. 8 je schematicky naznačen detailní perspektivní pohled najeden ze spojovacích prvků z obr. 1, přičemž tento prvek zahrnuje vystupující část se štěrbinou uzpůsobenou k zasunutí přepážky s konstantní šířkou;
obr. 9 je perspektivní pohled z jiného směru na spojovací prvek z obr. 8;
obr. 10 je schematicky naznačen detailní perspektivní pohled na jiný ze spojovacích prvků z obr. 1, přičemž tento prvek zahrnuje vystupující část se štěrbinou uzpůsobenou k zasunutí přepážky s kruhovitým rozšířením;
obr. lije perspektivní pohled z jiného směru na spojovací prvek z obr. 10;
obr. 12 jsou schematicky naznačeny detailní perspektivní pohledy najeden ze spojovacích prvků z obr. 2 ve dvou různých orientacích, přičemž tento prvek zahrnuje prohloubenou část s přepážkou konstantní šířky; a na
-4CZ 2021 - 390 A3 obr. 13 jsou schematicky naznačeny detailní perspektivní pohledy na jiný ze spojovacích prvků z obr. 2 ve dvou různých orientacích, přičemž tento prvek zahrnuje prohloubenou část s přepážkou s kruhovitým rozšířením.
Příklady uskutečnění vynálezu
Vynález bude dále objasněn na příkladech uskutečnění s odkazem na příslušné výkresy.
Předmětem předkládaného vynálezu je sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů, zejména pro automobilový průmysl. Tato sestava zahrnuje v zobrazeném provedení první díl 1 a druhý díl 2, které jsou spojovanými díly, přičemž prvním dílem j. je držák optické čočky pro světlomet (viz obr. 1) a druhým dílem 2 je rámeček pro tuto čočku (viz obr. 2). V alternativních provedeních může sestava zahrnovat i další komponenty, např. třetí díl umístěný mezi první díl 1 a druhý díl 2 nebo připevněný k jednomu z nich, ať už pomocí stejných spojovacích prvků 4, jaké spojují první díl 1 s druhým dílem 2, jak bude popsáno níže, nebo pomocí jiného způsobu spojování, např. svařením, lepením, sešroubováním apod.
Sestava dle vynálezu zahrnuje množinu dvojic 3 komplementárních spojovacích prvků 4, přičemž tato množina obsahuje alespoň jednu dvojici 3, výhodně alespoň dvě dvojice 3 a ještě výhodněji alespoň tři dvojice 3, pro zajištění spolehlivého a jednoznačného spojení spojovaných dílů. V zobrazeném provedení zahrnuje sestava dvojice 3 čtyři. Každá dvojice 3 zahrnuje jeden spojovací prvek 4, který je pevnou součástí prvního dílu 1, a jeden spojovací prvek 4, který je pevnou součástí druhého dílu 2. Jeden prvek z každé dvojice 3 je přitom uzpůsoben pro zasunutí do druhého alespoň částí svého objemu, v zobrazeném provedení jsou prvky na prvním dílul určeny pro zasunutí do odpovídajících prvků na druhém dílu 2. Zároveň se však část každého prvku na druhém dílu 2 po zasunutí jednoho spojovacího prvku 4 do druhého nachází uvnitř prvku na prvním dílu L
V každé dvojici 3 je v zobrazeném provedení spojovací prvek 4 na prvním dílu 1, dále označovaný jako první prvek, realizován jako prvek s vystupující částí ve tvaru komolého kužele rozděleného na dva segmenty 6 štěrbinou 5. Tento kužel je svou větší podstavou upevněn k prvnímu dílu 1 a menší podstava představuje volný konec prvního prvku určený pro zasunutí do odpovídajícího komplementárně tvarovaného spojovacího prvku 4 na druhém dílu 2, dále označovaném druhý prvek. Štěrbina 5 se přitom ve směru k větší podstavě zužuje.
Druhý prvek z každé dvojice 3 je realizován jako prvek s prohloubenou částí, v zobrazeném provedení je prohloubenou částí průchozí otvor procházející skrz druhý díl 2, alternativně však průchozí být nemusí. Druhý prvek přitom nemusí být v alternativních provedeních zarovnaný s povrchem druhého dílu 2, ale může z něj i vystupovat, tj. může například obsahovat stěny definující uvedenou prohloubenou část, přičemž tyto stěny vystupují z povrchu druhého dílu 2. Obdobně může v některých provedeních naopak vystupující část být zahloubena pod povrch daného spojovaného dílu, resp. může vystupovat vůči dnu prohlubně vytvořené v tomto dílu.
Prohloubená část je rovněž rozdělena na dva segmenty 6, a to přepážkou 7, která prohloubenou část protíná. Každý ze segmentů 6 prvního prvku tak pasuje do a je určen k zasunutí do jednoho ze segmentů 6 druhého prvku, přičemž přepážka 7 je pak zároveň zasunuta do štěrbiny 5. Ve zobrazeném provedení má každý spojovací prvek 4 právě dva segmenty 6, v jiných provedeních však může mít tři i více než tři segmenty 6. Výhodně počet segmentů 6 na prvním prvku odpovídá počtu segmentů 6 na druhém prvku z téže dvojice 3, jsou však možná i provedení, kde je tento počet rozdílný.
Přepážka 7 má ve zobrazeném provedení konstantní průřez v celé své hloubce/výšce. Díky zužujícímu se průřezu štěrbiny 5 je pak při zasouvání spojovacích prvků 4 do sebe přepážkou 7 postupně vyvíjen tlak na boční stěny segmentů 6 definující štěrbinu 5. Oba segmenty 6 každého
-5CZ 2021 - 390 A3 prvního prvku jsou tak odtlačovány od sebe a tím předepnuty. Tím jsou odstraněny případné vůle mezi oběma spojovacími prvky 4 z téže dvojice 3, takže spojení prvního dílu 1 a druhého dílu 2 je přesné a nevznikají v něm vibrace. Navíc tlak mezi přepážkou 7 a stěnami štěrbiny 5 napomáhá držet spojovací prvky 4 u sebe.
Hlavním mechanismem, který drží spojovací prvky 4 po zasunutí do sebe pohromadě, a který činí sestavu dle vynálezu sestavou pro nerozebíratelné spojení, je však zámek na každé dvojici 3 realizovaný jako výstupek 8 na boční stěně segmentu 6 jednoho z prvků z každé dvojice 3 a komplementární vybrání 9 na boční stěně segmentu 6 druhého prvku z téže dvojice 3. Tvar výstupku 8 a tím i tvar vybrání 9 je volen tak, aby při zasouvání bylo možné přiměřenou silou zatlačit spojovací prvky 4 zcela do sebe, přičemž na konci tohoto zasouvání dojde k zarovnání výstupku 8 s vybráním 9, výstupek 8 zapadne do vybrání 9 a nemůže dojít k samovolnému vypadnutí výstupku 8 ani nedestruktivnímu vypadnutí výstupku 8 z vybrání 9 pro rozpojení spojených dílů. Podoba zámku na jedné dvojici 3 je nejlépe patrná na obr. 5, na kterém je patrné, že výstupek 8 i vybrání 9 mají obdélníkový průřez. Kolmost strany výstupku 8 i vybrání 9 bližší volnému konci vystupující části vůči směru zasouvání a vysouvání prvního prvku z druhého přitom brání rozpojení zámku. Výstupky 8 a vybrání 9 před spojením spojovacích prvků 4 jsou patrné v detailech na obr. 8 až obr. 13.
Jak je patrné např. na obr. 3, přepážky 7 a tedy i štěrbiny 5 jsou v různých dvojicích 3 různě natočeny. Zároveň mají dvě přepážky 7 při pohledu zezadu, tj. ve směru zasouvání, obdélníkový tvar a jiné dvě přepážky mají tvar částečně kruhovitý. Odpovídající štěrbiny 5 pak mají odpovídající tvar, aby byly přepážky 7 zasunutelné do odpovídajících štěrbin 5. Díky tomuto různému tvaru a natočení je zajištěno, že první díl 1 je možné spojit s druhým dílem 2 pouze v jediné, správné orientaci. Spojení dílů ve špatné orientaci není možné, takže jsou sníženy nároky na kontrolu během a po spojování a je omezena výroba zmetků. V některých provedeních však mohou všechny přepážky 7 být stejně orientované i tvarované, a správnost sesazení může být ponechána na obsluze nebo může být zajištěna rozmístěním spojovacích prvků 4 nebo tvarem jiné části spojovacích prvků 4 či spojovaných dílů. V dalších provedeních může být tvar přepážek 7 stejný a liší se pouze jejich orientace nebo naopak. Vzájemné natočení přepážek 7 kolem osy rovnoběžné se směrem zasouvání spojovacích prvků 4 přitom může být o jiný úhel než zobrazených 90°, například o 20 až 90°. Podoba přepážek 7 i štěrbin 5 v zobrazeném příkladném provedení je dobře patrná z obr. 6 a obr. 7 zobrazujících pohled zezadu na spojované díly, a také z obr. 8 až obr. 13 zobrazujících detailní pohledy na samostatné spojovací prvky 4. Na těchto detailních pohledech odpovídá pořadí prvních prvků pořadí komplementárních druhých prvků, takže je z nich patrná i komplementarita prvků ze stejných dvojic 3 a rozdílnost mezi prvky z dvojic 3 různých, včetně rozmístění výstupků 8 a vybrání 9.
Jak je patrné z obr. 4 a obr. 5, přepážka 7 dále slouží jako doraz pro zasouvání spojovacích prvků 4 do sebe. Ve zobrazeném provedení obsahuje štěrbina 5 na obvodu schod, kterým spojovací prvek 4 s vystupující částí dosedá na čelo přepážky 7, čímž je zabráněno dalšímu zasouvání. Štěrbina 5 se tedy ve směru od volného konce vystupující části skokově zužuje. Zároveň v této úrovni zasunutí dochází k zapadnutí výstupku 8 do vybrání 9. Ve zobrazeném provedení se tento doraz nachází pouze ve dvojicích 3 s přepážkou 7 s kruhovitým rozšířením, obecně však může být přítomen ve kterýchkoliv dvojicích 3 nebo ve všech. Dále je z těchto obrázků patrné, že prohloubená část se ve směru od prvního dílu 1 lehce zužuje. V některých provedeních se může prohloubená část zužovat a vystupující část ne; zároveň se může zužovat štěrbina 5 a/nebo zužovat přepážka 7. V některých provedeních se může pouze zužovat přepážka 7 nebo štěrbina 5, nikoliv však vystupující část na svém vnějším obvodu nebo prohloubená část na svém vnitřním obvodu. Výše popsané možnosti zužování/rozšiřování různých částí spojovacích prvků 4 přitom mohou být v jedné sestavě v různých dvojicích 3 různě kombinovány, takže např. v některé dvojici 3 se zužuje přepážka 7 a v jiné štěrbina 5, zatímco v další se zužuje oboje.
V alternativním provedení může přepážka 7 pouze zasahovat do prohloubené části daného spojovacího prvku 4, ale nemusí procházet skrz celou prohloubenou část a dělit ji na segmenty 6,
-6CZ 2021 - 390 A3 resp. prohloubená část pak zahrnuje jediný segment 6, který je však i možné považovat za dva segmenty 6, které se na části svého obvodu dotýkají. Taková přepážka 7 je tedy uchycena k tělu daného spojovacího prvku 4 pouze na jednom svém konci, druhý konec je volný. Výstupek 8 nebo vybrání 9 zámku může přitom být umístěn na této přepážce 7 nebo na stěně těla daného prvku mimo přepážku 7. Taková přepážka 7 vytvoří při zasouvání spojovacích prvků 4 do sebe předpětí v segmentech 6, stejně jako přepážka 7 procházející napříč prohloubenou částí, jak je např. zobrazeno na obr. 2. Výhodně však přepážka 7 prochází napříč prohloubenou částí a dělí ji na oddělené segmenty 6. V některých provedeních přitom přepážka 7 nemusí být rovná, jako je tomu v zobrazených provedeních, ale může být zalomená či zahnutá, např. ve tvaru písmen „L“ „T“, „K“, „X“, „V“, atd. při pohledu ve směru zasouvání. Některé spojovací prvky 4 mohou v některých provedeních zahrnovat dvě nebo více přepážek 7. Zvolený tvar a/nebo počet přepážek 7 má přitom dopad i na komplementární tvar či počet štěrbin 5.
V alternativních provedeních může první díl 1 obsahovat spojovací prvky 4 s prohloubenou částí a druhý 2 díl může obsahovat spojovací prvky 4 s vystupující částí. V dalších provedeních může každý spojovaný díl obsahovat aspoň jeden spojovací prvek 4 s vystupující částí a aspoň jeden s prohloubenou částí, tj. v některé dvojici 3 je prvek se štěrbinou 5 umístěn na prvním dílu 1 a v jiné dvojici 3 je prvek se štěrbinou 5 umístěn na druhém dílu 2. Alternativně nebo navíc může být počet dvojic 3 jiný než zobrazené čtyři a/nebo může být jiné jejich rozmístění, např. mohou být uspořádány do nepravidelného tvaru, namísto do zobrazeného obdélníku. V některých provedeních může rozmístění dvojic 3 kopírovat tvar spojovaných dílů, například pokud spojované díly mají tvar osmiúhelníku, může sestava zahrnovat osm dvojic 3 uspořádaných do osmiúhelníku. Obecně však může být uspořádání dvojic 3 libovolné, výhodně jsou však rozprostřené na co možná největší ploše na spojovaných dílech.
V některých provedeních se mohou namísto štěrbin 5 odpovídajícím způsobem zužovat přepážky 7 tak, aby při zasouvání opět došlo k předpružení segmentů 6 spojovacího prvku 4 s vystupující částí. V některých provedeních může mít každá přepážka 7 jiný tvar, přičemž tyto tvary mohou být kromě obdélníkového tvaru a tvaru s kruhovým rozšířením, jako je tomu na výkresech, například tvar se čtvercovým či trojúhelníkovým rozšířením nebo naopak tvar s libovolně tvarovaným zúžením. V některých provedeních se mohou lišit šířky celých přepážek 7 namísto různých tvarů rozšíření ve středu přepážek 7. V dalších provedeních se mezi dvojicemi 3 může podoba přepážek 7 lišit počtem segmentů 6, na které přepážka 7 prohloubenou část rozděluje. Tedy, prvky v jiných dvojicích 3 pak mohou zahrnovat jiný počet segmentů 6. Štěrbiny 5 v odpovídajících dvojicích 3 pak mají komplementární tvar.
V alternativních provedeních mohou zámky alternativně či navíc zahrnovat výstupky 8 na prvních prvcích a vybrání 9 na druhých prvcích. Alternativně mohou některé spojovací prvky 4 na prvním dílul zahrnovat výstupky 8 a jiné zahrnovat vybrání 9 nebo může jediný spojovací prvek 4 zahrnovat výstupek 8 i vybrání 9. Tvary těchto výstupků 8 a vybrání 9 se v různých provedeních či různých dvojicích 3 mohou lišit, například namísto výstupků 8 ve tvaru hranolu mohou mít tvar válce, ať již s osou orientovanou rovnoběžně se směrem zasouvání spojovacích prvků 4 do sebe, nebo kolmo s tímto směrem. Alternativně mohou některé nebo všechny spojovací prvky 4 zahrnovat vícero výstupků 8 či vybrání 9. V dalších provedeních může být odlišný celkový tvar některých nebo všech spojovacích prvků 4 s vystupující částí. Namísto tvaru komolého kužele tak mohou mít tvar komolého jehlanu, válce, kvádru, hranolu, atd. Tvar segmentů 6 spojovacího prvku 4 s prohloubenou částí přitom odpovídá tvaru vystupující části. V provedeních s nezužujícím se tvarem vystupující části spojovacího prvku 4 se výhodně odpovídajícím způsobem zužuje/rozšiřuje prohloubená část druhého prvku z dvojice 3, aby při zasouvání došlo k vyrovnání případné vůle mezi zasouvanými spojovacími prvky 4. Uvedené části zámku se mohou nacházet na přepážkách 7, bočních stěnách segmentů 6 definujících štěrbinu 5, na bočních stěnách segmentů 6, které štěrbinu 5 nedefinují, ale např. leží naproti ní, na bočních stěnách těla daného spojovacího prvku 4, tj. zejména na prvku s přepážkou 7 mimo tuto přepážku 7, atd.
-7 CZ 2021 - 390 A3
Výše uvedené alternativy a modifikace je možné vzájemně libovolně kombinovat. Například lze tedy kombinovat různé tvary a počty spojovacích prvků 4 či jejich částí s různými tvary a počty výstupků 8 a vybrání 9, s různým rozmístěním dvojic 3 na spojovaných dílech, různé tvary přepážek 7 je možné kombinovat s různými tvary spojovacích prvků 4 s vystupující částí atd.
V alternativních provedeních mohou prvním dílem 1 a druhým dílem 2 být jiné plastové díly pro automobil, například držák čočky a kryt světlometu či modulu světlometu, dvě různé součásti krytu světlometu, dva díly masky chladiče či zpětného zrcátka. Může jít i o díly v interiéru, např. části palubní desky, středové konzoly, autorádia, klimatizace či obložení.

Claims (9)

PATENTOVÉ NÁROKY
1. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil, zahrnující plastový první díl (1), plastový druhý díl (2) a neprázdnou množinu dvojic (3) komplementárních spojovacích prvků (4) s tím, že jeden prvek z každé dvojice (3) komplementárních spojovacích prvků (4) je pevně spojen s prvním dílem (1) a druhý prvek z téže dvojice (3) je pevně spojen s druhým dílem (2), a že jeden prvek z každé dvojice (3) komplementárních spojovacích prvků (4) je uzpůsoben pro alespoň částečné zasunutí do druhého prvku z téže dvojice (3), a kde jeden prvek z každé dvojice (3) komplementárních spojovacích prvků (4) zahrnuje vystupující část a štěrbinu (5) rozdělující vystupující část alespoň na dva segmenty (6), každý vymezený alespoň jednou boční stěnou segmentu (6), a druhý prvek z téže dvojice (3) zahrnuje prohloubenou část vymezenou alespoň jednou boční stěnou prohloubené části a přepážku (7) zasahující do prohloubené části, přičemž v každé dvojici (3) komplementárních spojovacích prvků (4) je vystupující část uzpůsobena pro zasunutí do prohloubené části a přepážka (7) je uzpůsobena pro zasunutí do štěrbiny (5), vyznačující se tím, že jeden prvek z každé dvojice (3) komplementárních spojovacích prvků (4) zahrnuje na některé boční stěně segmentu (6) nebo boční stěně prohloubené části výstupek (8) a druhý prvek z téže dvojice (3) zahrnuje v některé boční stěně segmentu (6) nebo boční stěně prohloubené části vybrání (9) tvarově komplementární k výstupku (8), přičemž výstupek (8) a vybrání (9) jsou uzpůsobeny ke spojení obou prvků z dvojice (3) zapadnutím výstupku (8) do vybrání (9).
2. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle nároku 1, vyznačující se tím, že v každé dvojici (3) komplementárních spojovacích prvků (4) se přepážka (7) a/nebo štěrbina (5) zužuje, přičemž je přepážka (7) na jednom prvku z dvojice (3) uzpůsobena k předpružení a vzájemnému odtlačení alespoň dvou segmentů (6) vystupující části druhého prvku z dvojice (3) oddělených štěrbinou (5).
3. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že množina dvojic (3) komplementárních spojovacích prvků (4) zahrnuje alespoň dvě dvojice (3), přičemž pro některé dvě dvojice (3) je přepážka (7) z jedné dvojice (3) natočena vůči přepážce (7) z druhé dvojice (3) kolem osy rovnoběžné se směrem zasouvání přepážky (7) do odpovídající štěrbiny (5).
4. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že množina dvojic (3) komplementárních spojovacích prvků (4) zahrnuje alespoň dvě dvojice (3), přičemž pro některé dvě dvojice (3) má přepážka (7) z jedné dvojice jiný průřez než přepážka (7) z druhé dvojice (3), a štěrbina (5) v alespoň jedné z těchto dvou dvojic (3) má tvar komplementární ke tvaru přepážky (7) v téže dvojici (3) a nekomplementámí ke tvaru přepážky (7) z druhé z těchto dvou dvojic (3).
5. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že první díl (1) a druhý díl (2) jsou nastavitelné do právě jedné vzájemné polohy, ve které je přepážka (7) z každé dvojice (3) komplementárních spojovacích prvků (4) zasunutelná do komplementárně tvarované a orientované štěrbiny (5) z některé dvojice (3) komplementárních spojovacích prvků (4).
6. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím, že alespoň jeden z prvního dílu (1) a druhého dílu (2) je součástí pro svítilnu automobilu.
7. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle nároku 6, vyznačující se tím, že prvním dílem (1) je držák čočky a druhým dílem (2) je rámeček pro čočku světlometu.
8. Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů podle kteréhokoliv z předchozích nároků, vyznačující se tím,
-9 CZ 2021 - 390 A3 že přepážka (7) v alespoň jedné dvojici (3) prochází napříč danou prohloubenou částí a rozděluje ji na alespoň dva segmenty (6).
CZ2021-390A 2021-08-20 2021-08-20 Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil CZ2021390A3 (cs)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2021-390A CZ2021390A3 (cs) 2021-08-20 2021-08-20 Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil
DE112022004048.3T DE112022004048T5 (de) 2021-08-20 2022-07-26 Anordnung für eine nicht lösbare Verbindung von Kunststoffteilen für ein Automobil
PCT/EP2022/070948 WO2023020794A1 (en) 2021-08-20 2022-07-26 Assembly for non-detachable connection of plastic parts for a car
CN202280056789.5A CN117836523A (zh) 2021-08-20 2022-07-26 用于针对车辆的塑料部件的不可拆卸连接的装配组合件
US18/441,306 US20240183374A1 (en) 2021-08-20 2024-02-14 Assembly for non-detachable connection of plastic parts for a car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2021-390A CZ2021390A3 (cs) 2021-08-20 2021-08-20 Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ309365B6 CZ309365B6 (cs) 2022-10-05
CZ2021390A3 true CZ2021390A3 (cs) 2022-10-05

Family

ID=82899036

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2021-390A CZ2021390A3 (cs) 2021-08-20 2021-08-20 Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20240183374A1 (cs)
CN (1) CN117836523A (cs)
CZ (1) CZ2021390A3 (cs)
DE (1) DE112022004048T5 (cs)
WO (1) WO2023020794A1 (cs)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20240026911A1 (en) * 2022-07-19 2024-01-25 Vanessa Sabur Modular Storage Clip

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5630740Y2 (cs) * 1976-08-16 1981-07-22
JPH01187999A (ja) * 1988-01-22 1989-07-27 Matsushita Electric Ind Co Ltd 板体固定装置
US5148582A (en) * 1991-08-08 1992-09-22 Dennis Jr David B Quick release cord strap system
DE19533476C1 (de) * 1995-09-12 1997-03-06 Kostal Leopold Gmbh & Co Kg Verbindungsanordnung
DE10300415A1 (de) * 2003-01-09 2004-07-22 Hella Kg Hueck & Co. Scheinwerfer für Fahrzeuge
FR2866083B1 (fr) * 2004-02-11 2006-06-23 Legrand Sa Dispositif de fixation par encliquetage de deux elements et boitier le comportant
EP2998644B1 (en) 2013-05-17 2022-03-09 Ichikoh Industries, Ltd. Lamp for vehicles
EP2915698B1 (de) * 2014-03-06 2021-05-05 HDO -Druckguss- und Oberflächentechnik GmbH LED-Leuchte
US20170234349A1 (en) * 2014-10-20 2017-08-17 Rs Sourcing Limited Fastener arrangements and articles comprising same
DE102017105027A1 (de) 2017-03-09 2018-09-13 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Kraftfahrzeugscheinwerferlichtmodul
DE102018133061A1 (de) 2018-12-20 2020-06-25 HELLA GmbH & Co. KGaA Linsenhalter zur Aufnahme einer Linse in einem Scheinwerfer

Also Published As

Publication number Publication date
US20240183374A1 (en) 2024-06-06
CZ309365B6 (cs) 2022-10-05
DE112022004048T5 (de) 2024-08-01
CN117836523A (zh) 2024-04-05
WO2023020794A1 (en) 2023-02-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7097198B2 (en) Cover for an air bag device
CZ2021390A3 (cs) Sestava pro nerozebíratelné spojení plastových dílů pro automobil
JP5190124B2 (ja) 支持部材
EP1604887A2 (en) Attachment structure of head lamp and bumper fascia side portion
US6767041B2 (en) Instrument panel/parts assembly
CN110154929B (zh) 模块和支撑结构组件
EP1300298B1 (en) Airbag module
CN113335214B (zh) 保险杠组件
JP2023153957A (ja) 少なくとも１つのカメラハウジングを車両の車両部品に固定するためのホルダベース部品、カメラハウジング、およびカメラシステム
US7694999B2 (en) Airbag module
CN105365727B (zh) 用于车辆中的连接件特别是保险杠的对准的装置和方法
KR20010072310A (ko) 에어백 모듈
CN111247037A (zh) 车载部件的安装结构
JP6552527B2 (ja) 自動車の構造要素と機能要素のアセンブリ
CN113247105A (zh) 机动车辆的车头装饰部件和机动车辆
JP2000159038A (ja) バンパーとグリルの取付構造
JPH11314552A (ja) 車両用グリルの取付構造
JP2020192913A (ja) 車両用加飾部材固定構造
US6511115B2 (en) Arrangement for rapid securing of an apparatus in an installation opening in a central console or the like of a motor vehicle
US5803578A (en) Headlamp mounting system
JP4630469B2 (ja) 自動車のバンパー構造
KR102111968B1 (ko) 차량용 범퍼 어셈블리 조립구조
JP4975241B2 (ja) 自動車部品の位置合わせと固定のための構造
JPWO2018233779A5 (cs)
CA2435740C (en) Snap together molded reflector pivot assembly