CZ2019342A3

CZ2019342A3 - Electric motor

Info

Publication number: CZ2019342A3
Application number: CZ2019-342A
Authority: CZ
Inventors: Masashi Ono; Toshio Arai
Original assignee: Mitsubishi Electric Corporation
Priority date: 2016-12-15
Filing date: 2016-12-15
Publication date: 2019-07-31
Also published as: CZ309686B6; KR102280865B1; JP6800243B2; JPWO2018109909A1; CN110073576A; KR20190062581A; CN110073576B; WO2018109909A1

Abstract

Elektrický motor (200) zahrnuje třífázové vinutí (100, 100A, 100B) opatřené na jádru (220a) statoru a úložnou část (60, 60A, 60B) nulového bodu pro uložení nulového bodu třífázového vinutí (100, 100A, 100B). Každá fáze třífázového vinutí (100, 100A, 100B) obsahuje první část (11, 12, 21, 22, 31, 32) vinutí vyrobenou z měděného vodiče a druhou část (13, 23, 33) vinutí vyrobenou z hliníkového vodiče. Úložná část (60, 60A, 60B) nulového bodu ukládá nulový bod (40, 40a, 40b) první části (11, 12, 21, 22, 31, 32) vinutí každé fáze a nulový bod (50) druhé části (13, 23, 33) vinutí každé fáze. Úložná část (60, 60A, 60B) nulového bodu má alespoň jednu část (64, 64a, 64b, 64c) pro zabránění kontaktu mající izolační vlastnosti a množinu úložných částí (70, 70a, 70c, 70b, 80), rozdělených pomocí částí (64, 64a, 64b, 64c) pro zabránění kontaktu. Nulový bod (40, 40a, 40b) první části (11, 12, 21, 22, 31, 32) vinutí a nulový bod (50) druhé části (13, 23, 33) vinutí jsou uloženy v jejich příslušných úložných částech (70, 70a, 70c, 70b, 80).The electric motor (200) comprises a three-phase winding (100, 100A, 100B) provided on the stator core (220a) and a zero-point storage portion (60, 60A, 60B) for storing the zero-phase winding (100, 100A, 100B). Each phase of the three-phase winding (100, 100A, 100B) comprises a first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) made of copper conductor and a second winding portion (13, 23, 33) made of aluminum conductor. The zero point storage portion (60, 60A, 60B) stores the zero point (40, 40a, 40b) of the first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase and the zero point (50) of the second portion (13, 23, 33) winding of each phase. The zero point storage portion (60, 60A, 60B) has at least one contact prevention portion (64, 64a, 64b, 64c) having insulating properties and a plurality of storage portions (70, 70a, 70c, 70b, 80) divided by the portions ( 64, 64a, 64b, 64c) to prevent contact. The zero point (40, 40a, 40b) of the first winding part (11, 12, 21, 22, 31, 32) and the zero point (50) of the second winding part (13, 23, 33) are housed in their respective housing parts (70 70a, 70c, 70b, 80).

Description

CZ 2019 - 342 A3CZ 2019-342 A3

Elektrický motorElectric motor

Oblast technikyTechnical field

Tento vynález se týká třífázového elektrického motoru.The present invention relates to a three-phase electric motor.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Patentová literatura 1: Japonská patentová přihláška č. 2016-25704.Patent Literature 1: Japanese Patent Application No. 2016-25704.

Některé konvenční elektrické motory zahrnují statorové vinutí, tvořené jak měděnými, tak i hliníkovými vodiči, aby se snížila jejich hmotnost a cena. Hliník má však větší ionizační tendenci než měď. Ionizační tendence je indikátor použitý pro vyjádření stupně kationizace ve vodném roztoku. Z tohoto důvodu přímý kontakt mezi hliníkem a mědí v nulovém bodě troj fázového vinutí zapojeného hvězdy způsobuje s vysokou pravděpodobností poškození spojení, protože ionty jsou emitovány z hliníku do mědi a vodiče korodují, a následně je zvýšen přechodový odpor. Taková koroze vodičů je nazývaná koroze rozdílných kovů nebo elektrolytická koroze.Some conventional electric motors include stator windings made of both copper and aluminum conductors to reduce their weight and cost. However, aluminum has a greater ionization tendency than copper. Ionization tendency is an indicator used to indicate the degree of cationization in an aqueous solution. For this reason, direct contact between aluminum and copper at the zero point of the three-phase winding of the connected star causes a high probability of damage to the connection because ions are emitted from aluminum to copper and the wires corrode, and consequently the transient resistance is increased. Such corrosion of conductors is called corrosion of different metals or electrolytic corrosion.

Aby se zabránilo této korozi rozdílných kovů, byly navrženy techniky týkající se způsobu zapojení v nulovém bodě (např. viz patentová literatura 1). Elektrický motor podle patentové literatury 1 používá konfiguraci zahrnující díl zabraňující elektrolytické korozi vyrobený z materiálu majícím větší ionizační tendenci než hliník, který je sám obětovaný korozi, a tak zabraňuje, aby vinutí vyrobené z materiálu obsahujícího hliník korodovalo.In order to avoid this corrosion of different metals, techniques have been proposed regarding the zero-point engagement method (eg, see patent literature 1). The electric motor of Patent Literature 1 uses a configuration comprising an electrolytic corrosion preventing member made of a material having a greater ionization tendency than aluminum, which is itself corrosion sacrificed, thus preventing the winding made of an aluminum containing material to corrode.

Elektrický motor podle patentové literatury 1 však vyžaduje vytvoření spojovací části nulového bodu, tvořící nulový bod v zapojení do hvězdy, svařováním a pokrytí spojovací částí nulového bodu, takto vytvořeného, částí zabraňující elektrolytické korozi a posléze dále požaduje izolaci pomocí izolační části. To znamená, že elektrický motor vytvořený, jak je popsáno v patentové literatuře 1, má stále problémy, protože opatření části zabraňující elektrolytické korozi zvyšuje počet částí, snižuje výrobní efektivitu při výrobě elektrického motoru vlivem jeho zpracování a zvyšuje materiálové náklady.However, the electric motor of Patent Literature 1 requires the formation of a star point connection portion forming a star point, by welding and covering the star point connection portion thus formed, with an electrolytic corrosion preventing portion, and then requires insulation by means of an insulating portion. That is, the electric motor formed as described in Patent Literature 1 still has problems since providing the electrolytic corrosion preventing part increases the number of parts, reduces the manufacturing efficiency of the electric motor due to its processing, and increases material costs.

Tento vynález byl vytvořen pro vyřešení výše uvedených problémů a jeho cílem je poskytnout elektrický motor, který účinně zabrání korozi rozdílných kovů v nulových bodech, s malým počtem součástí a sníženými náklady.The present invention was designed to solve the above problems and aims to provide an electric motor that effectively prevents corrosion of different metals at zero points, with a low number of parts and reduced costs.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Elektrický motor podle jednoho provedení tohoto vynálezu zahrnuje třífázové vinutí opatřené na jádru statoru a úložnou součást nulového bodu pro uložení nulových bodů třífázového vinutí, kde každá fáze třífázového vinutí zahrnuje první část vinutí vyrobenou z měděného vodiče a druhou část vinutí vyrobenou z hliníkového vodiče, úložná část nulového bodu ukládá nulový bod první části vinutí každé z fází a nulový bod druhé části vinutí každé z fází a má alespoň jednu část pro zabránění kontaktu mající izolační vlastnosti a množinu úložných částí rozdělených pomocí částí pro zabránění kontaktu, a nulový bod prvních částí vinutí a nulový bod druhých částí vinutí jsou umístěny v jejich příslušných úložných částech.An electric motor according to an embodiment of the invention comprises a three-phase winding provided on the stator core and a zero-point storage component for storing the three-phase winding zero points, each phase of the three-phase winding comprising a first winding part made of copper conductor and a second winding part made of aluminum conductor the zero point stores the zero point of the first winding portion of each of the phases and the zero point of the second winding portion of each of the phases and has at least one contact preventing portion having insulating properties and a plurality of storage portions divided by the contact preventing portions; the point of the second winding portions are located in their respective receiving portions.

Podle jednoho provedení tohoto vynálezu může samotná izolovaná část zabránit kontaktu mezi různými kovy, protože nulový bod prvních částí vinutí a nulový bod druhých částí vinutí jsou uloženy v jejich příslušných úložných částech; a proto může být opatřen vysoce spolehlivý třífázový elektrický motor pomocí účinného zabránění koroze odlišných kovů v nulových bodech, s malým počtem částí a sníženými náklady.According to one embodiment of the present invention, the insulated portion itself may prevent contact between different metals because the zero point of the first winding portions and the zero point of the second winding portions are housed in their respective receiving portions; and therefore, a highly reliable three-phase electric motor can be provided by effectively preventing corrosion of different metals at zero points, with a small number of parts and reduced costs.

- 1 CZ 2019 - 342 A3- 1 GB 2019 - 342 A3

Objasnění výkresůClarification of drawings

Obr. 1 schematicky znázorňuje stranu elektrického motoru podle provedení 1 tohoto vynálezu.Giant. 1 schematically illustrates a side of an electric motor according to Embodiment 1 of the present invention.

Obr. 2 je schéma zapojení statorového vinutí zapojeného do hvězdy obsaženého v elektrickém motoru podle provedení 1 tohoto vynálezu.Giant. 2 is a schematic diagram of a star connected stator winding contained in an electric motor according to Embodiment 1 of the present invention.

Obr. 3 je boční pohled znázorňující nulové body a úložnou součást nulového bodu elektrického motoru podle provedení 1 tohoto vynálezu.Giant. 3 is a side view showing the zero points and the zero point storage component of an electric motor according to Embodiment 1 of the present invention.

Obr. 4 je schéma zapojení statorového vinutí zapojeného do hvězdy obsaženého v elektrickém motoru podle provedení 2 tohoto vynálezu.Giant. 4 is a schematic diagram of a star connected stator winding contained in an electric motor according to Embodiment 2 of the present invention.

Obr. 5 boční pohled znázorňující nulové body a úložnou součást nulového bodu elektrického motoru podle provedení 2 tohoto vynálezu.Giant. 5 is a side view showing the zero points and the zero point storage component of an electric motor according to Embodiment 2 of the present invention.

Obr. 6 je schéma zapojení statorového vinutí zapojeného do hvězdy obsaženého v elektrickém motoru podle provedení 3 tohoto vynálezu.Giant. 6 is a schematic diagram of a star connected stator winding contained in an electric motor according to Embodiment 3 of the present invention.

Obr. 7 je boční pohled znázorňující nulové body a úložnou část nulového bodu elektrického motoru podle provedení 3 předloženého vynálezu.Giant. 7 is a side view showing the zero points and the zero point storage portion of an electric motor according to Embodiment 3 of the present invention.

Příklady uskutečnění vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Provedení 1Embodiment 1

Obr. 1 schematicky znázorňuje stranu elektrického motoru podle provedení 1 tohoto vynálezu. Jak je znázorněno na obr. 1, elektrický motor 200 je třífázový elektrický motor poháněný třífázovým střídavým napájením. Elektrický motor 200 zahrnuje kryt 210 tvořící vnější obrys, stator 220. který má prstencový tvar, rotor 230 uspořádaný ve vnitřním obvodu statoru 220. aby se otáčel, a hřídel 240 připojenou k rotoru 230. Stator 220 má jádro 220a statoru a třífázové vinutí 100. které je statorovým vinutím zapojeným do hvězdy (viz obr. 2). Třífázové vinutí 100 je navinuto na jádro 220a statoru.Giant. 1 schematically illustrates a side of an electric motor according to Embodiment 1 of the present invention. As shown in FIG. 1, the electric motor 200 is a three-phase electric motor powered by a three-phase AC power supply. The electric motor 200 includes an outer contour housing 210, a stator 220 having an annular shape, a rotor 230 arranged in the inner periphery of the stator 220 to rotate, and a shaft 240 connected to the rotor 230. The stator 220 has a stator core 220a and three-phase winding 100. which is a star stator winding (see Figure 2). The three-phase winding 100 is wound onto the stator core 220a.

Na obr. 2 je schéma zapojení statorového vinutí zapojeného do hvězdy obsaženého v elektrickém motoru podle provedení 1 tohoto vynálezu. Jak je znázorněno na obr. 2, elektrický motor 200 přejímá třífázové vinutí zapojené do hvězdy jako způsob vinutí třífázového vinutí 100.Fig. 2 is a circuit diagram of a star-wound stator winding contained in an electric motor according to Embodiment 1 of the present invention. As shown in FIG. 2, the electric motor 200 adopts a star-wired three-phase winding as a winding method for the three-phase winding 100.

Třífázové vinutí 100 je připojeno k napájecímu zdroji nebo standardnímu napájení (není znázorněno) dodávajícího třífázové střídavé napájení a má sestavu tri nezávislých vinutí. Konkrétně, třífázové vinutí 100 zahrnuje, jako sestavu nezávislých vinutí, část 10 vinutí fáze U, část 20 vinutí fáze V a část 30 vinutí fáze W, které mají být příslušně připojené k fázi U, fázi V a fázi W třífázového střídavého napájení.The three-phase winding 100 is connected to a power supply or a standard power supply (not shown) supplying a three-phase AC power and has an assembly of three independent windings. Specifically, the three-phase winding 100 includes, as a set of independent windings, a phase winding portion 10, a phase V winding portion 20, and a phase W winding portion 30 to be respectively connected to phase U, phase V and phase W of three-phase AC power.

Každá z části 10 vinutí fáze U, části 20 vinutí fáze V a části 30 vinutí fáze W má tri vinutí sestávající ze dvou měděných vodičů a jednoho hliníkového vodiče. Konkrétněji, část 10 vinutí fáze U zahrnuje měděnou část 11 vinutí fáze U a měděnou část 12 vinutí fáze U, z nichž každá je vyrobena z měděného drátu, a hliníkovou část 13 vinutí fáze U, vyrobenou z hliníkového drátu. Část 20 vinutí fáze V zahrnuje měděnou část 21 vinutí fáze V a měděnou část 22 vinutí fáze V, z nichž každá je vyrobena z měděného vodiče, a hliníkovou část 23 vinutí fáze V, vyrobenou z hliníkového vodiče. Část 30 vinutí fáze W zahrnuje měděnou část 31 vinutí fáze W a měděnouEach of the phase winding portion 10, the phase winding portion 20, and the phase winding portion 30 has three windings consisting of two copper conductors and one aluminum conductor. More specifically, the U phase winding portion 10 includes a U phase winding copper portion 11 and a U phase copper winding portion 12, each of which is made of copper wire, and an U phase winding aluminum portion 13, made of aluminum wire. The phase V winding portion 20 includes a copper phase V winding portion 21 and a copper phase V winding portion 22, each of which is made of a copper conductor, and an aluminum phase V winding portion 23, made of an aluminum conductor. The phase W winding portion 30 includes a copper phase W winding portion 31 and copper

-2CZ 2019 - 342 A3 část 32 vinutí fáze W, z nichž každá je vyrobena z měděného vodiče, a hliníkovou část 33 vinutí fáze W, vyrobenou z hliníkového vodiče.A3 of the W phase winding portion 32, each of which is made of a copper conductor, and an aluminum phase W winding portion 33 made of an aluminum conductor.

Každá z měděné části 11 vinutí fáze U, měděné části 12 vinutí fáze U, měděné části 21 vinutí fáze V, měděné části 22 vinutí fáze V, měděné části 31 vinutí fáze W a měděné části 32 vinutí fáze W odpovídá první části vinutí podle tohoto vynálezu. Každá z hliníkové části 13 vinutí fáze U, hliníkové části 23 vinutí fáze V a hliníkové části 33 vinutí fáze W odpovídá druhé části vinutí podle tohoto vynálezu. To znamená, že v třífázovém vinutí 100 jsou jedny konce prvních částí vinutí příslušných fází vzájemně spojeny do hvězdy, a jedny konce druhých částí vinutí příslušných fází jsou vzájemně spojeny do hvězdy.Each of the U phase copper section 11, the U phase copper section 12, the V phase copper section 21, the V phase copper section 22, the W phase copper section 31 and the W phase copper section 32 correspond to the first winding section of the present invention. . Each of the aluminum phase winding section 13, the aluminum phase winding section 23 and the aluminum phase winding section 33 corresponds to a second winding section according to the invention. That is, in the three-phase winding 100, one end of the first winding portions of the respective phases are connected to each other in a star, and one end of the second winding portions of the respective phases are connected to each other in a star.

Zde, měděné vodiče zahrnují vodiče vyrobené z materiálu obsahujícího měď, jako je slitina mědi. Hliníkové vodiče zahrnují vodiče vyrobené z materiálu obsahujícího hliník, jako je slitina hliníku.Here, the copper conductors include conductors made of a copper-containing material, such as a copper alloy. Aluminum conductors include conductors made of an aluminum-containing material such as an aluminum alloy.

Měděná část 11 vinutí fáze U má vinutí 11a, a koncový vodič 11b a koncový vodič 11c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem měděné části 11 vinutí fáze U. Měděná část 12 vinutí fáze U má vinutí 12a, a koncový vodič 12b a koncový vodič 12c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem měděné části 12 vinutí fáze U. Hliníková část 13 vinutí fáze U má vinutí 13a, a koncový vodič 13b a koncový vodič 13c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem hliníkové části 13 vinutí fáze U.The copper portion 11 of the U phase winding has a winding 11a, and the end conductor 11b and the end conductor 11c are respectively one end and the other end of the U phase copper winding portion 11. The U phase winding copper portion 12 has a winding 12a, and the end conductor 12b and a conductor 12c, respectively, being one end and the other end of the U phase copper portion 12. The U phase winding aluminum portion 13 has a winding 13a, and an end conductor 13b and an end conductor 13c, respectively, being one end and the other end of the aluminum phase winding portion 13 AT.

Měděná část 21 vinutí fáze V má vinutí 21a, a koncový vodič 21b a koncový vodič 21c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem měděné části 21 vinutí fáze V. Měděná část 22 vinutí fáze V má vinutí 22a, a koncový vodič 22b a koncový vodič 22c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem měděné části 22 vinutí fáze V. Hliníková část 23 vinutí fáze V má vinutí 23a, a koncový vodič 23b a koncový vodič 23c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem hliníkové části 23 vinutí fáze V.The copper V winding portion 21 has a winding 21a, and an end conductor 21b and an end conductor 21c that are respectively one end and the other end of the copper V winding portion 21. The copper V winding portion 22 has a winding 22a, and an end conductor 22b and an end the conductor 22c, respectively, being one end and the other end of the copper portion 22 of the phase V winding. The aluminum portion 23 of the phase V winding has a winding 23a, and the end conductor 23b and the end conductor 23c respectively. IN.

Měděná část 31 vinutí fáze W má vinutí 31a, a koncový vodič 31b a koncový vodič 31c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem měděné části 31 vinutí fáze W. Měděná část 32 vinutí fáze W má vinutí 32a, a koncový vodič 32b a koncový vodič 32c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem měděné části 32 vinutí fáze W. Hliníková část 33 vinutí fáze W má vinutí 33a. a koncový vodič 33b a koncový vodič 33c, které jsou příslušně jedním koncem a druhým koncem hliníkové části 33 vinutí fáze W.The copper phase winding portion 31 has a winding 31a, and the terminal conductor 31b and the terminal conductor 31c are respectively one end and the other end of the copper phase winding portion 31. The copper phase winding portion W has a winding 32a, and the terminal conductor 32b and the terminal The conductor 32c is respectively one end and the other end of the copper portion W of the phase W winding. The aluminum portion 33 of the phase W winding has a winding 33a. and an end conductor 33b and an end conductor 33c that are respectively one end and the other end of the aluminum portion 33 of the phase W winding.

Navíc třífázové vinutí 100 zahrnuje měděný nulový bod 40 a hliníkový nulový bod 50. Měděný nulový bod 40 je nulový bod vytvořený spojením dohromady množiny prvních částí vinutí vyrobených z měděných vodičů. Konkrétně, měděný nulový bod 40 je nulový bod vytvořený spojením dohromady dvou sad prvních částí vinutí, tj. každého páru z prvních částí vinutí příslušných fází. Hliníkový nulový bod 50 je nulový bod vytvořený spojením dohromady množiny druhých částí vinutí vyrobených z hliníkových vodičů. Konkrétně, hliníkový nulový bod 50 je nulový bod vytvořený spojením dohromady sady druhých částí vinutí, tj. každé z druhých částí vinutí příslušných fází.In addition, the three-phase winding 100 includes a copper zero point 40 and an aluminum zero point 50. The copper zero point 40 is a zero point formed by joining together a plurality of first winding parts made of copper conductors. Specifically, the copper zero point 40 is the zero point formed by joining together two sets of first winding portions, i.e. each pair of the first winding portions of the respective phases. The aluminum zero point 50 is the zero point formed by joining together a plurality of second winding parts made of aluminum conductors. Specifically, the aluminum zero point 50 is the zero point formed by joining together a set of second winding portions, i.e. each of the second winding portions of the respective phases.

Koncový vodič 11b, koncový vodič 12b, koncový vodič 21b, koncový vodič 22b. koncový vodič 31b a koncový vodič 32b jsou spojené navzájem v měděném nulovém bodě 40. Koncový vodič 13b. koncový vodič 23b a koncový vodič 33b jsou spojené navzájem v hliníkovém nulovém bodě 50. To znamená, že v třífázovém vinutí 100 je vytvořený měděný nulový bod 40, kde je spojeno šest měděných vodičů dohromady a hliníkový nulový bod 50, kde jsou spojené tri hliníkové vodiče dohromady. Zde, měděný nulový bod 40 odpovídá nulovému bodu prvních částí vinutí jednoho provedení tohoto vynálezu a hliníkový nulový bod 50 odpovídá nulovému bodu druhých částí vinutí jednoho provedení tohoto vynálezu.End conductor 11b, end conductor 12b, end conductor 21b, end conductor 22b. the terminal conductor 31b and the terminal conductor 32b are connected to each other at a copper neutral point 40. The terminal conductor 13b. the end conductor 23b and the end conductor 33b are connected to each other at an aluminum zero point 50. That is, a three-phase winding 100 provides a copper zero point 40 where six copper conductors are connected together and an aluminum zero point 50 where three aluminum conductors are connected together. Here, the copper zero point 40 corresponds to the zero point of the first winding portions of one embodiment of the present invention and the aluminum zero point 50 corresponds to the zero point of the second winding portions of one embodiment of the present invention.

CZ 2019 - 342 A3CZ 2019-342 A3

V provedení 1 podle tohoto vynálezu je měděný nulový bod 40 vytvořen spojením koncového vodiče 11b, koncového vodiče 12b. koncového vodiče 21b. koncového vodiče 22b, koncového vodiče 31b a koncového vodiče 32b, z nichž jsou odstraněny izolační povlaky vodiče, a zkroucením těchto vodičů podél obvodové linie před svařováním. Hliníkový nulový bod 50 je vytvořen svařením koncového vodiče 13b. koncového vodiče 23b a koncového vodiče 33b, stejně jako měděný nulový bod 40.In Embodiment 1 of the present invention, the copper neutral point 40 is formed by connecting the end conductor 11b, the end conductor 12b. terminal conductor 21b. the end conductor 22b, the end conductor 31b, and the end conductor 32b from which the conductor insulation coatings are removed, and by twisting the conductors along the perimeter line prior to welding. The aluminum zero point 50 is formed by welding the end conductor 13b. the end conductor 23b and the end conductor 33b, as well as the copper neutral point 40.

Všimněte si, že mohou být použité různé metody pro vytvoření měděného nulového bodu 40 a hliníkového nulového bodu 50, kromě metody popsané výše. Příklady metod pro propojení vodičů dohromady zahrnují pájení, svařování TIG (Tungsten Inert Gas), svařování pájením natvrdo a spojení pomocí krimpovacích svorek. To znamená, že mohou být použity různé materiály jako spojovací materiál pro každý z měděného nulového bodu 40 a hliníkového nulového bodu 50.Note that various methods can be used to create a copper zero point 40 and an aluminum zero point 50 in addition to the method described above. Examples of methods for interconnecting wires together include soldering, Tungsten Inert Gas (TIG) welding, brazing and crimping. That is, different materials can be used as fasteners for each of the copper datum 40 and the aluminum datum 50.

Část 10 vinutí fáze U má připojovací svorku 110 fáze U, která je připojena k fázi U prostřednictvím vedení 300. Koncový vodič 11c, koncový vodič 12c a koncový vodič 13c jsou připojené jeden ke druhému v připojovací svorce 110 fáze U. Část 20 vinutí fáze V má připojovací svorku 120 fáze V, která je připojena k fázi V prostřednictvím vedení 300. Koncový vodič 21c, koncový vodič 22c a koncový vodič 23c jsou připojené jeden ke druhému v připojovací svorce 120 fáze V. Část 30 vinutí fáze W má připojovací svorku 130 fáze W, která je připojena k fázi W prostřednictvím vedení 300. Koncový vodič 31c, koncový vodič 32c a koncový vodič 33c jsou připojené jeden ke druhému v připojovací svorce 130 fáze W.The U phase winding portion 10 has a U phase connection terminal 110 that is connected to the U phase via line 300. The terminal conductor 11c, the terminal conductor 12c, and the terminal conductor 13c are connected to each other in the U terminal 110 of the U phase. has a V phase connection terminal 120 that is connected to V phase via line 300. The terminal conductor 21c, the terminal conductor 22c, and the terminal conductor 23c are connected to one another in the phase V connection terminal 120. The phase W winding portion 30 has a phase connection terminal 130 W, which is connected to phase W via line 300. End conductor 31c, end conductor 32c, and end conductor 33c are connected to each other in phase W terminal 130.

Navíc, elektrický motor 200 zahrnuje úložnou část 60 nulového bodu pro uložení nulových bodů třífázového vinutí 100, tj. měděného nulového bodu 40 a hliníkového nulového bodu 50. Na obr. 2 je úložná část 60 nulového bodu znázorněna přerušovanou čarou z důvodů vhodnosti.In addition, the electric motor 200 includes a zero bearing portion 60 for accommodating the three-phase winding 100, i.e., the copper datum 40 and the aluminum datum 50. In Figure 2, the zero bearing portion 60 is shown in broken lines for convenience.

Obr. 3 je boční pohled znázorňující nulové body a úložnou část nulového bodu elektrického motoru podle provedení 1 podle tohoto vynálezu. Jak je znázorněno na obr. 3, měděný nulový bod 40 a hliníkový nulový bod 50 jsou vloženy do úložné části 60 nulového bodu mající izolační vlastnosti.Giant. 3 is a side view showing the zero points and the zero point storage portion of an electric motor according to Embodiment 1 of the present invention. As shown in Fig. 3, the copper zero point 40 and the aluminum zero point 50 are inserted into the zero point storage portion 60 having insulating properties.

Úložná část 60 nulového bodu má boční část 61, která je vytvořena mnohonásobným navíjením izolačního papíru ve tvaru fólie, aby se vytvořil válec. Úložná část 60 nulového bodu má konec 62, uzavírající jeden konec válcové boční části 61 a část 64 pro zabránění kontaktu mající izolační vlastnosti, které jsou svařeny např. ultrazvukovým svařováním. Tedy, úložná část 60 nulového bodu má otevřený otvor 63 na druhém konci válcové boční části 61. To znamená, že úložná část 60 nulového bodu má první úložnou část 70 a druhou úložnou část 80, které jsou oddělené pomocí části 64 pro zabránění kontaktu.The zero point storage portion 60 has a side portion 61 that is formed by multiple winding of foil-shaped insulating paper to form a cylinder. The zero point storage portion 60 has an end 62 closing one end of the cylindrical side portion 61 and a contact prevention portion 64 having insulating properties that are welded, for example, by ultrasonic welding. Thus, the zero point storage portion 60 has an open opening 63 at the other end of the cylindrical side portion 61. That is, the zero point storage portion 60 has a first storage portion 70 and a second storage portion 80 that are separated by the contact prevention portion 64.

Měděný nulový bod 40 a hliníkový nulový bod 50 jsou vloženy od otevřeného otvoru 63, aby byly příslušně uložené v první úložné části 70 a druhé úložné části 80.The copper zero point 40 and the aluminum zero point 50 are inserted from the open aperture 63 to be respectively received in the first receiving portion 70 and the second receiving portion 80.

V provedení 1 podle tohoto vynálezu je úložná část 60 nulového bodu vyrobena z izolačního papíru. Je výhodné, aby izolační papír vytvářející úložnou část 60 nulového bodu byl připraven laminováním množiny izolačních papírů, z nichž každý má tloušťku asi 100 μηι, aby měl celkovou tloušťku 500 μιη. Materiál použitelný pro izolační papír tvořící úložnou část 60 nulového boduje svařitelný materiál, jako je NOMEX nebo PET (polyethylentereftalát).In Embodiment 1 of the present invention, the zero point storage portion 60 is made of insulating paper. Preferably, the insulating paper forming the zero point storage portion 60 is prepared by laminating a plurality of insulating papers each having a thickness of about 100 µηι to have a total thickness of 500 µιη. The material usable for the insulating paper forming the zero point storage portion 60 is a weldable material such as NOMEX or PET (polyethylene terephthalate).

Ostatně, hliník má větší ionizační tendenci než měď. Z tohoto důvodu přímý kontakt mezi hliníkem a mědí vytváří korozi odlišných kovů, kde ionty jsou emitovány z hliníku do médi kvůli kontaktu mezi různými kovy, a hliník koroduje. Pokud jde o tuto záležitost, protože elektrický motor 200 podle provedení 1 podle tohoto vynálezu zahrnuje část 64 pro zabránění kontaktu, která působí jako přepážka v úložné části 60 nulového bodu, kontaktu mezi měděným nulovýmIndeed, aluminum has a greater ionization tendency than copper. For this reason, direct contact between aluminum and copper creates corrosion of different metals, where ions are emitted from aluminum into the medium due to contact between different metals, and the aluminum corrodes. In this matter, since the electric motor 200 according to Embodiment 1 of the present invention includes a contact prevention portion 64 that acts as a baffle in the zero point storage portion 60 of the contact between the copper zero.

-4CZ 2019 - 342 A3 bodem 40 a hliníkovým nulovým bodem 50, tj. kontaktu mezi měděnými vodiči a hliníkovými vodiči, může být zabráněno. Proto je možné zabránit korozi odlišných kovů v nulových bodech.-4GB 2019 - 342 A3 by the point 40 and the aluminum zero point 50, ie the contact between the copper conductors and the aluminum conductors, can be prevented. It is therefore possible to prevent corrosion of different metals at zero points.

To je, elektrický motor 200 přejímá zlepšený způsob zapojení pro nulové body třífázového vinutí 100. a měděný nulový bod 40 a hliníkový nulový bod 50 jsou příslušně uložené v první úložné části 70 a druhé úložné části 80. Tímto způsobem může samotná úložná část 60 nulového bodu zabránit kontaktu mezi různými kovy; proto může být poskytnut vysoce spolehlivý třífázový elektrický motor pomocí účinného zabránění korozi odlišných kovů v neutrálních bodech s malým počtem částí a redukovanými náklady.That is, the electric motor 200 adopts an improved connection method for the three-phase winding 100's zero points, and the copper zero point 40 and the aluminum zero point 50 are respectively housed in the first receiving portion 70 and the second receiving portion 80. prevent contact between different metals; therefore, a highly reliable three-phase electric motor can be provided by effectively preventing the corrosion of different metals at neutral points with a small number of parts and reduced costs.

Zde může být spojovací materiál pro měděný nulový bod 40 a spojovací materiál pro hliníkový nulový bod 50 stejného druhu kovu nebo odlišných druhů kovů. I když spojovací materiál pro měděný nulový bod 40 a spojovací materiál pro hliníkový nulový bod 50 jsou odlišné kovy a spojovací materiál pro měděný nulový bod 40 má ionizační tendenci hodně odlišnou od spojovacího materiálu pro hliníkový nulový bod 50, část 64 pro zabránění kontaktu je vložena mezi měděný nulový bod 40 a hliníkový nulový bod 50 v úložné části 60 nulového bodu. Tudíž spojovací materiál pro měděný nulový bod 40 a spojovací materiál pro hliníkový nulový bod 50 nepřichází do vzájemného kontaktu, čímž se zabrání vzniku koroze odlišných kovů.Here, the bonding material for the copper zero point 40 and the bonding material for the aluminum zero point 50 may be of the same metal type or different metal types. Although the copper zero point fasteners 40 and the aluminum zero point fasteners 50 are different metals and the copper zero point fasteners 40 have an ionisation tendency much different from the aluminum zero point fasteners 50, the contact prevention portion 64 is interposed between a copper datum 40 and an aluminum datum 50 in the datum storage portion 60. Thus, the bonding material for the copper zero point 40 and the bonding material for the aluminum zero point 50 do not come into contact with each other, thereby preventing corrosion of different metals.

Provedení 2Embodiment 2

Celková konfigurace elektrického motoru podle provedení 2 je stejná jako u elektrického motoru 200 popsaného s odkazem na obr. 1, a proto budou níže použity stejné vztahové značky jako u provedení 1. Stejné vztahové značky se používají pro komponenty, které jsou shodné s těmi, které jsou uvedeny výše v provedení 1 a jakýkoliv opakující se popis bude vynechán.The overall configuration of the electric motor according to Embodiment 2 is the same as that of the electric motor 200 described with reference to Figure 1, and therefore the same reference numerals will be used as in Embodiment 1. The same reference numerals are used for components that are identical to those are shown above in Embodiment 1 and any recurring description will be omitted.

Na obr. 4 je schéma zapojení statorového vinutí zapojeného do hvězdy obsaženého v elektrickém motoru 200 podle provedení 2 tohoto vynálezu. Elektrický motor 200 podle provedení 2 zahrnuje třífázové vinutí 100A. který je zapojeno do hvězdy a je opatřeno na jádru 220a statoru. Jak je znázorněno na obr. 4, třífázové vinutí 100A zahrnuje měděný nulový bod 40a, měděný nulový bod 40b a hliníkový nulový bod 50. Každý z měděného nulového bodu 40a a měděného nulového bodu 40b je nulový bod vytvořený vzájemným spojením sady prvních částí vinutí, tj. odpovídajících částí prvních částí vinutí příslušných fází.Fig. 4 is a schematic diagram of a star-wound stator winding contained in an electric motor 200 according to Embodiment 2 of the present invention. The electric motor 200 according to Embodiment 2 comprises a three-phase winding 100A. which is star-wired and provided on the stator core 220a. As shown in Fig. 4, the three-phase winding 100A includes a copper zero point 40a, a copper zero point 40b, and an aluminum zero point 50. Each of the copper zero point 40a and the copper zero point 40b is a zero point formed by interconnecting a set of first winding parts. corresponding parts of the first winding parts of the respective phases.

Konkrétně, koncový vodič 11b, koncový vodič 21b a koncový vodič 31b jsou vzájemně spojené v měděném nulovém bodě 40a. Koncový vodič 12b, koncový vodič 22b a koncový vodič 32b jsou navzájem spojené v měděném nulovém bodě 40b. To znamená, že v třífázovém vinutí 100A je vytvořen měděný nulový bod 40a, kde jsou spojeny navzájem tři měděné vodiče, měděný nulový bod 40b, kde jsou spojeny navzájem další tři měděné vodiče a hliníkový nulový bod 50, kde jsou spojeny navzájem tři hliníkové vodiče. Měděný nulový bod 40a a měděný nulový bod 40b jsou vytvořeny stejným způsobem jako měděný nulový bod 40 v provedení 1.Specifically, the end conductor 11b, the end conductor 21b, and the end conductor 31b are interconnected at a copper neutral point 40a. The terminal conductor 12b, the terminal conductor 22b, and the terminal conductor 32b are connected to each other at a copper neutral point 40b. That is, a copper neutral point 40a is formed in the three-phase winding 100A where three copper conductors are connected to each other, a copper neutral point 40b where the other three copper conductors are connected to each other, and an aluminum zero point 50 where the three aluminum conductors are connected to each other. The copper datum 40a and the copper datum 40b are formed in the same manner as the copper datum 40 in Embodiment 1.

Zde, každý z měděného nulového bodu 40a a měděného nulového bodu 40b odpovídá „nulovému bodu prvních částí vinutí“ podle prvního provedení tohoto vynálezu, a hliníkový nulový bod 50 zde odpovídá “nulovému bodu druhých částí vinutí podle prvního provedení tohoto vynálezu.Here, each of the copper zero point 40a and the copper zero point 40b corresponds to the "zero point of the first winding parts" according to the first embodiment of the present invention, and the aluminum zero point 50 here corresponds to the "zero point of the second winding parts according to the first embodiment of the present invention.

Jak je popsáno výše, v třífázovém vinutí 100A je počet vodičů připojených ke každému nulovému bodu pro měděné vodiče snížen na tři ve srovnání se šesti vodiči v třífázovém vinutí 100 podle provedení 1; a proto je připojení vodičů méně obtížné, takže může být spolehlivěji zabráněno selhání spojení.As described above, in the three-phase winding 100A, the number of conductors connected to each zero point for the copper conductors is reduced to three compared to the six conductors in the three-phase winding 100 according to Embodiment 1; therefore, the connection of the wires is less difficult, so that the failure of the connection can be reliably prevented.

Navíc elektromotor 200 podle provedení 2 podle tohoto vynálezu zahrnuje úložnou část 60A nulového bodu pro uložení neutrálních bodů třífázového vinutí 100A, tj. měděného nulového bodu 40a, měděného nulového bodu 40b a hliníkového nulového bodu 50. Na obr. 4 je znázorněna úložná část 60A nulového bodu přerušovanou čarou z důvodů vhodnosti.In addition, the electric motor 200 according to Embodiment 2 of the present invention includes a zero point storage portion 60A for storing neutral points of the three-phase winding 100A, i.e., a copper zero point 40a, a copper zero point 40b and an aluminum zero point 50. FIG. point by dashed line for convenience.

-5 CZ 2019 - 342 A3-5 EN 2019 - 342 A3

Na obr. 5 je boční pohled na znázorňující nulové body a úložnou část nulového bodu elektrického motoru podle provedení 2 tohoto vynálezu. Úložná část 60A nulového bodu má boční část 61. která je vytvořena mnohonásobným navíjením izolačního papíru ve tvaru fólie, aby se vytvořil válec. Úložná část 60A nulového bodu má konec 62 uzavírající jeden konec válcové boční části 61, a část 64a pro zabránění kontaktu a část 64b pro zabránění kontaktu mající izolační vlastnostmi, a konec 62 a každá z částí 64a a 64b pro zabránění kontaktu je svařena například ultrazvukovým svařováním. Rovněž úložná část 60A nulového bodu má otevřený otvor 63 na druhém konci válcové boční části 61. To znamená, že úložná část 60A nulového bodu má první úložnou část 70a, druhou úložnou část 80 a třetí úložnou část 70b, které jsou oddělené částmi 64a a 64b pro zabránění kontaktu.Fig. 5 is a side view showing the zero points and the zero point storage portion of the electric motor according to Embodiment 2 of the present invention. The zero point storage portion 60A has a side portion 61 that is formed by multiple winding of foil-shaped insulating paper to form a cylinder. The zero point storage portion 60A has an end 62 closing one end of the cylindrical side portion 61, and a contact preventing portion 64a and a contact preventing portion 64b having insulating properties, and the end 62 and each of the contact preventing portions 64a and 64b are welded by ultrasonic welding, for example. . Also, the zero point storage portion 60A has an open opening 63 at the other end of the cylindrical side portion 61. That is, the zero point storage portion 60A has a first storage portion 70a, a second storage portion 80, and a third storage portion 70b separated by portions 64a and 64b. to prevent contact.

Měděný nulový bod 40a, měděný nulový bod 40b, a hliníkový nulový bod 50 jsou vložené otevřeným otvorem 63, aby byly příslušně uložené v první úložné části 70a, třetí úložné části 70b a druhé úložné části 80.The copper zero point 40a, the copper zero point 40b, and the aluminum zero point 50 are inserted through the open aperture 63 to be respectively housed in the first receiving portion 70a, the third receiving portion 70b and the second receiving portion 80.

Jak je popsáno výše, počet úložných částí obsažených v úložné části 60A nulového bodu se rovná součtu počtu neutrálních bodů první části vinutí a počtu neutrálních bodů druhé části vinutí. Dále, v elektrickém motoru 200 podle provedení 2, měděný nulový bod 40a, měděný nulový bod 40b a hliníkový nulový bod 50 jsou příslušně umístěné v první úložné části 70a, třetí úložné části 70b a druhé úložné části 80. Tímto způsobem samotná úložná část 60A nulového bodu jako izolační materiál může zabránit kontaktu mezi odlišnými kovy; proto může být poskytnut vysoce spolehlivý třífázový elektrický motor pomocí účinného zabránění koroze odlišných kovů v neutrálních bodech s malým počtem částí a redukovanými náklady.As described above, the number of storage portions included in the zero point storage portion 60A is equal to the sum of the number of neutral points of the first winding portion and the number of neutral points of the second winding portion. Further, in the electric motor 200 according to Embodiment 2, the copper zero point 40a, the copper zero point 40b, and the aluminum zero point 50 are respectively located in the first receiving portion 70a, the third receiving portion 70b and the second receiving portion 80. point as insulating material can prevent contact between different metals; therefore, a highly reliable three-phase electric motor can be provided by effectively preventing the corrosion of different metals at neutral points with a small number of parts and reduced costs.

To znamená, že v úložné části 60A nulového bodu působí část 64b pro zabránění kontaktu jako přepážka mezi neutrálními body měděných vinutí, tj. měděným nulovým bodem 40a a měděným nulovým bodem 40b a nulovým bodem hliníkové části vinutí, tj. hliníkovým nulovým bodem 50. V souladu s tím je možné zabránit korozi odlišného kovu v neutrálních bodech, protože může být zabráněno kontaktu mezi měděnými vodiči a hliníkovým vodičem.That is, in the zero storage portion 60A, the contact prevention portion 64b acts as a partition between the neutral points of the copper windings, i.e., the copper zero point 40a and the copper zero point 40b and the zero point of the aluminum winding part, i.e. the aluminum zero point 50. Correspondingly, it is possible to prevent corrosion of the different metal at neutral points, since contact between the copper conductors and the aluminum conductor can be prevented.

Kromě toho, protože úložná část 60A nulového bodu má část 64a pro zabránění kontaktu umístěnou mezi měděným nulovým bodem 40a a měděným nulovým bodem 40b. kontaktu mezi měděným nulovým bodem 40a a hliníkovým nulovým bodem 50 může být zabráněno spolehlivěji. Dokonce když spojovací materiál pro měděný nulový bod 40a a spojovací materiál pro měděný nulový bod 40b jsou odlišné kovy, a spojovací materiál pro měděné nulové body 40 má ionizační tendenci mnohem odlišnou od spojovacího materiálu pro hliníkový nulový bod 50. může být účinně zabráněno korozi odlišných kovů.In addition, since the zero point storage portion 60A has a contact prevention portion 64a located between the copper zero point 40a and the copper zero point 40b. contact between the copper datum 40a and the aluminum datum 50 can be prevented more reliably. Even when the bonding material for the copper zero point 40a and the bonding material for the copper zero point 40b are different metals, and the bonding material for the copper zero point 40 has an ionization tendency much different from the bonding material for the aluminum zero point 50. corrosion of different metals can be effectively prevented .

Protože v třífázovém vinutí 100A je počet měděných vodičů připojených ke každému nulovému bodu pro měděné vodiče snížen ve srovnání k tomu ve třífázovém vinutí 100, je možné uspokojivěji připojit měděné vodiče, takže může být spolehlivěji zabráněno selhání spojení. Další účinky, které má elektrický motor 200 podle provedení 2, jsou stejné jako ty popsané v provedeníSince in the three-phase winding 100A, the number of copper conductors connected to each zero point for the copper conductors is reduced compared to that in the three-phase winding 100, it is possible to satisfactorily connect the copper conductors so that connection failures can be reliably prevented. The other effects that the electric motor 200 according to embodiment 2 has are the same as those described in the embodiment

1.1.

Provedení 3Embodiment 3

Celková konfigurace elektrického motoru podle provedení 3 je stejná jako konfigurace elektrického motoru 200 podle provedení 1, popsaná s odkazem na obr. 1, a proto budou použity níže stejné vztahové značky jako u provedení 1. Stejné vztahové značky jsou použity pro součásti, které jsou shodné s těmi v provedeních 1 a 2, a jakýkoliv opakující se popis bude vynechán.The overall configuration of the electric motor of Embodiment 3 is the same as the configuration of the electric motor 200 of Embodiment 1 described with reference to Fig. 1, and therefore the same reference numerals will be used as in Embodiment 1. The same reference numerals are used for components that are identical. with those in embodiments 1 and 2, and any recurring description will be omitted.

Na obr. 6 je schéma zapojení statorového vinutí zapojeného do hvězdy obsaženého v elektrickém motoru podle provedení 3 tohoto vynálezu. Elektrický motor 200 podle provedení 3 zahrnujeFig. 6 is a circuit diagram of a star-wound stator winding contained in an electric motor according to Embodiment 3 of the present invention. The electric motor 200 according to Embodiment 3 comprises

-6CZ 2019 - 342 A3 třífázové vinutí 100B, které je zapojeno do hvězdy a opatřeno na jádru 220a statoru. Také elektrický motor 200 zahrnuje úložnou část 60B nulového bodu pro uložení nulových bodů třífázového vinutí 100B, namísto úložné části 60A nulového bodu podle provedení 2. To znamená, že úložná část 60B nulového bodu ukládá měděný nulový bod 40a, měděný nulový bod 40b a hliníkový nulový bod 50. Konfigurace třífázového vinutí 100B jiné, než ty popsané výše, jsou stejné jako ty u třífázového vinutí 100A podle provedení 2.-6GB 2019 - 342 A3 A three-phase winding 100B that is wired to a star and provided on a stator core 220a. Also, the electric motor 200 includes a zero point storage portion 60B for storing the three-phase winding 100B zero points, instead of the zero point storage portion 60A of embodiment 2. That is, the zero point storage portion 60B stores the copper zero point 40a, the copper zero point 40b and the aluminum zero. Item 50. The configurations of the three-phase winding 100B other than those described above are the same as those of the three-phase winding 100A of Embodiment 2.

Obr. 7 je boční pohled znázorňující nulové body a úložnou část nulového bodu elektrického motoru podle provedení 3 tohoto vynálezu. Úložná část 60B nulového bodu má boční část 61, která je vytvořena mnohonásobným navíjením izolačního papíru ve tvaru fólie, aby se vytvořil válec. Úložná část 60B nulového bodu má konec 62 uzavírající jeden konec válcové boční části 61 a část 64c pro zabránění kontaktu mající izolační vlastnosti, které jsou svařeny například pomocí ultrazvukového svařování. Také, úložná část 60B nulového bodu má otevřený otvor 63 na druhém konci válcové boční části 61. To znamená, že úložná část 60B nulového bodu má první úložnou část 70c a druhou úložnou část 80, které jsou odděleny částí 64c pro zabránění kontaktu.Giant. 7 is a side view showing the zero points and the zero point storage portion of an electric motor according to Embodiment 3 of the present invention. The zero point storage portion 60B has a side portion 61 that is formed by multiple winding of foil-shaped insulating paper to form a cylinder. The zero point storage portion 60B has an end 62 closing one end of the cylindrical side portion 61 and a contact prevention portion 64c having insulating properties that are welded, for example, by ultrasonic welding. Also, the zero point storage portion 60B has an open opening 63 at the other end of the cylindrical side portion 61. That is, the zero point storage portion 60B has a first storage portion 70c and a second storage portion 80 that are separated by the contact prevention portion 64c.

Měděný nulový bod 40a, měděný nulový bod 40b, a hliníkový nulový bod 50 jsou vložené otevřeným otvorem 63 a měděný nulový bod 40a a měděný nulový bod 40b jsou uložené v první úložné části 70c, a hliníkový nulový bod 50 je uložen ve druhé úložné části 80. To znamená, že dva nulové body z neutrálních bodů prvních části vinutí a nulový bod druhé části vinutí jsou uloženy v jedné úložné části.The copper zero point 40a, the copper zero point 40b, and the aluminum zero point 50 are inserted through the open hole 63 and the copper zero point 40a and the copper zero point 40b are housed in the first bearing portion 70c, and the aluminum zero point 50 is housed in the second bearing portion 80 That is, two zero points from the neutral points of the first winding part and the zero point of the second winding part are stored in one bearing part.

Jak popsáno výše, počet úložných částí obsažených v úložné části 60B nulového boduje menší než součet počtu nulových bodů prvních částí vinutí a počtu nulových bodů druhé části vinutí. Dále, v elektrickém motoru 200 podle provedení 3, měděný nulový bod 40a a měděný nulový bod 40b jsou umístěné v první úložné části 70a a hliníkový nulový bod 50 je uložen v druhé úložné části 80. Tímto způsobem může samotná úložná část 60B nulového bodu zabránit kontaktu mezí odlišnými kovy; proto může být poskytnut vysoce spolehlivý třífázový elektrický motor, který účinně zabraňuje korozi odlišného kovu v nulových bodech s malým počtem částí a redukovanými náklady.As described above, the number of storage portions included in the zero point storage portion 60B is less than the sum of the zero points of the first winding portions and the number of zero points of the second winding portion. Further, in the electric motor 200 according to Embodiment 3, the copper zero point 40a and the copper zero point 40b are located in the first bearing portion 70a and the aluminum zero point 50 is accommodated in the second bearing portion 80. between different metals; therefore, a highly reliable three-phase electric motor can be provided which effectively prevents corrosion of different metal at zero points with a small number of parts and reduced costs.

Kromě toho úložná část 60B nulového bodu podle provedení 3 má jednu část pro zabránění kontaktu, zatímco výše uvedená úložná část 60A nulového bodu podle provedení 2 má dvě části pro zabránění kontaktu. Výsledkem je, že produktivita může být zlepšena, protože úložná část 60B nulového bodu vyžaduje méně bodů svařování než úložná část 60A nulového bodu a v důsledku toho vyžaduje méně hodin lidské práce. Kromě toho, není požadováno uložit měděný nulový bod 40a a měděný nulový bod 40b v různých úložných částech, což usnadňuje uložení měděného nulového bodu 40a a měděného nulového bodu 40b; v důsledku toho může být zlepšena efektivita práce. Další účinky, které má elektrický motor 200 podle provedení 3, jsou stejné jako účinky popsané v provedení 1 a 2.In addition, the zero point storage portion 60B of embodiment 3 has one contact prevention portion, while the above zero point storage portion 60A of embodiment 2 has two contact prevention portions. As a result, productivity can be improved because the zero point storage portion 60B requires fewer welding points than the zero point storage portion 60A and consequently requires fewer hours of human labor. In addition, it is not required to store the copper zero point 40a and the copper zero point 40b in different receiving portions, which facilitates the storage of the copper zero point 40a and the copper zero point 40b; as a result, work efficiency can be improved. The other effects of the electric motor 200 according to Embodiment 3 are the same as those described in Embodiments 1 and 2.

Zde, každé z výše popsaných provedení je výhodným příkladem elektrického motoru a technický rozsah tohoto vynálezu není omezen na tato provedení. Například, ačkoliv elektrický motor 200 popsaný v provedeních 1 až 3 obsahuje statorové vinutí se třemi vinutími, není to omezující. To znamená, že ačkoliv každá část 10 vinutí fáze U, část 20 vinutí fáze V a část 30 vinutí fáze W má tři vinutí sestávající ze dvou měděných vodičů a jednoho hliníkového vodiče v provedeních 1 až 3, tři vinutí mohou sestávat z jednoho měděného vodiče a dvou hliníkových vodičů. V tomto případě může třífázové vinutí 100, 100A nebo 100B obsahovat nulový bod vytvořený spojením dvou sad druhých částí vinutí nebo dvou nulových bodů, z nichž každý je vytvořen spojením sady druhých částí vinutí.Here, each of the embodiments described above is a preferred example of an electric motor, and the technical scope of the invention is not limited to these embodiments. For example, although the electric motor 200 described in embodiments 1 to 3 includes a stator winding with three windings, it is not limiting. That is, although each phase winding portion 10, phase winding portion 20, and phase winding portion 30 has three windings consisting of two copper conductors and one aluminum conductor in embodiments 1 to 3, three windings may consist of one copper conductor and two aluminum conductors. In this case, the three-phase winding 100, 100A or 100B may comprise a zero point formed by joining two sets of second winding portions or two zero points, each formed by joining a set of second winding portions.

Dále, každá z části 10 vinutí fáze U, části 20 vinutí fáze V a části 30 vinutí fáze W může zahrnovat dvě nebo čtyři a více vinutí namísto tri vinutí, pokud se vinutí skládají z měděných vodičů a hliníkových vodičů. Když část vinutí každé fáze zahrnuje čtyři a více vinutí, může býtFurther, each of the U phase winding portion 10, the V phase winding portion 20, and the W phase winding portion 30 may comprise two or four or more windings instead of three windings if the windings consist of copper conductors and aluminum conductors. When a portion of the windings of each phase comprises four or more windings, it may be

-7 CZ 2019 - 342 A3 optimálně měněn poměr počtu měděných částí vinutí k počtu hliníkových částí vinutí v části vinutí každé fáze. Dále, počet nulových bodů prvních částí vinutí a druhých částí vinutí může být optimálně měněn. Nadto, počet nulových bodů uložených v každé úložné části nemusí být omezen najeden nebo dva a může být tři nebo více. To znamená, že úložná část nulového bodu může být konfigurována odlišně, pokud má alespoň jednu část pro zabránění kontaktu, která má izolační vlastnosti, a množinu úložných částí oddělených částí pro zabránění kontaktu.A3 2019 - 342 A3 optimally varied the ratio of the number of copper winding parts to the number of aluminum winding parts in the winding part of each phase. Further, the number of zero points of the first winding portions and the second winding portions can be optimally varied. In addition, the number of zero points stored in each storage portion need not be limited to one or two and can be three or more. That is, the zero point storage portion may be configured differently if it has at least one contact prevention portion having insulating properties and a plurality of storage portions of separate contact preventing portions.

Konkrétně u elektrických motorů 200 popsaných v provedení 1 až 3 je požadováno, aby nulové body prvních částí vinutí a nulové body druhých částí vinutí byly uloženy v různých úložných částech. Dále, u elektrických motorů 200 podle provedení 2 a 3, je požadováno, aby každá fáze třífázového vinutí 100A a 100B měla jednu nebo množinu prvních částí vinutí a jednu nebo množinu druhých částí vinutí. Kromě toho je požadováno, aby byl násobně opatřen alespoň jeden z nulových bodů prvních částí vinutí a neutrálních bodů druhých částí vinutí.Specifically, the electric motors 200 described in Embodiments 1 to 3 require that the zero points of the first winding portions and the zero points of the second winding portions be accommodated in different receiving portions. Further, in the electric motors 200 according to Embodiments 2 and 3, each phase of the three-phase windings 100A and 100B is required to have one or a plurality of first winding portions and one or a plurality of second winding portions. In addition, it is required that at least one of the zero points of the first winding portions and the neutral points of the second winding portions be multiplied.

U elektrického motoru 200 podle provedení 2 je požadováno, aby alespoň dva z nulových bodů prvních částí vinutí a druhých částí vinutí byly uloženy ve stejné úložné části. Zde může být počet úložných částí větší než součet počtu nulových bodů prvních částí vinutí a počtu nulových bodů druhých částí vinutí; avšak práce a náklady se zvýší tím, že se opatří úložná část, která neobsahuje žádné nulové body. Tudíž počet úložných částí obsažených v úložné části nulového bodu se výhodně rovná součtu počtu nulových bodů prvních částí vinutí a počtu nulových bodů druhých částí vinutí.In the electric motor 200 according to Embodiment 2, at least two of the zero points of the first winding portions and the second winding portions are required to be housed in the same housing portion. Here, the number of bearing portions may be greater than the sum of the number of zero points of the first winding portions and the number of zero points of the second winding portions; however, labor and costs are increased by providing a storage portion that contains no zero points. Thus, the number of bearing portions contained in the zero point storage portion is preferably equal to the sum of the number of zero points of the first winding portions and the number of zero points of the second winding portions.

U elektrického motoru 200 podle provedení 3 je požadováno, aby alespoň dva z nulových bodů prvních částí vinutí a druhých částí vinutí byly umístěny ve stejné jedné úložné části. Zde například může být úložná část 60A nulového bodu podle provedení 2 aplikována na elektrický motor 200 podle provedení 3 a úložná část nulového bodu, mající více úložných částí, může být použita s jednou z úložných částí, která je prázdná; práce a náklady se však zvýší opatřením úložné části, která neukládá žádné nulové body. Proto počet úložných částí obsažených v úložné části nulových bodů je výhodně menší než součet počtu nulových bodů z prvních částí vinutí a počtu nulových bodů z druhých částí vinutí pro opatření požadovaných úložných částí.In the electric motor 200 according to Embodiment 3, at least two of the zero points of the first winding portions and the second winding portions are required to be located in the same one receiving portion. Here, for example, the zero point storage portion 60A of embodiment 2 may be applied to the electric motor 200 of embodiment 3 and the zero point storage portion having multiple storage portions may be used with one of the storage portions that is empty; however, labor and costs will be increased by providing a storage part that does not store any zero points. Therefore, the number of storage portions contained in the zero-point storage portion is preferably less than the sum of the number of zero-points from the first winding portions and the number of zero-points from the second winding portions to provide the desired storage portions.

Jinými slovy, vyžaduje se, aby každá z části 10 vinutí fáze U, části 20 vinutí fáze V a části 30 vinutí fáze W zahrnovala alespoň jednu měděnou část vinutí a alespoň jednu hliníkovou část vinutí. Je výhodné, aby jeden nebo množina měděných nulových bodů a jeden nebo množina hliníkových nulových bodů byly uloženy v různých úložných částech. Když elektrický motor 200 obsahuje množinu alespoň jednoho z měděných nulových bodů a hliníkových nulových bodů, počet úložných částí a počet nulových bodů může být stejný a množina nulových bodů může být uložena v jejich příslušných úložných částech. Alternativně může být počet úložných částí menší než počet nulových bodů a alespoň dva z množiny nulových bodů mohou být uloženy v jedné úložné části.In other words, each of the phase winding portion 10, the phase winding portion 20, and the phase winding portion 30 is required to include at least one copper winding portion and at least one aluminum winding portion. It is preferred that one or a plurality of copper datums and one or a plurality of aluminum datums are housed in different receiving portions. When the electric motor 200 comprises a plurality of at least one of the copper datums and the aluminum datums, the number of bearing portions and the number of zero points may be the same and the plurality of zero points may be stored in their respective bearing portions. Alternatively, the number of storage portions may be less than the number of zero points, and at least two of the plurality of zero points may be stored in one storage portion.

Kromě toho, obr 3, 5, a 7 schematicky znázorňují každou součást, a její vlastnosti jako je velikost a tvar nejsou omezeny na znázornění na příslušných obrázcích. Například poloha, ve které část 64 pro zabránění kontaktu je svařena na obr. 2, není omezena na středovou část konce 62 v bočním pohledu a může být volitelně měněna v závislosti například na velikostech měděného nulového bodu 40 a hliníkového nulového bodu 50. To znamená, že každá úložná část obsažená v úložných částech 60, 60A a 60B nulového bodu může mít odlišnou velikost a tvar.In addition, Figures 3, 5, and 7 schematically illustrate each component, and its properties such as size and shape are not limited to the illustrations in the respective figures. For example, the position in which the contact prevention portion 64 is welded in Fig. 2 is not limited to the central portion of the end 62 in a side view and may optionally be varied depending upon, for example, the sizes of the copper zero point 40 and the aluminum zero point 50. wherein each holding portion included in the zero point holding portions 60, 60A and 60B may have a different size and shape.

PATENTOVÉ NÁROKYPATENT CLAIMS

Claims

An electric motor (200) comprising: a three-phase winding (100, 100A, 100B) provided on a stator core (220a); and

2019 - 342 A3 A zero point storage portion (60, 60A, 60B) for storing a zero point of a three-phase winding (100, 100A, 100B), each phase of the three-phase winding (100, 100A, 100B) comprising a first part (11, 12). , 21, 22, 31, 32) a winding formed from a copper conductor; and a second winding portion (13, 23, 33) formed of an aluminum conductor, and the zero point storage portion (60, 60A, 60B) stores the zero point (40, 40a, 40b) of the first portion (11, 12, 21, 22, 31) 32) windings of each phase and a zero point (50) of the second winding portion (13, 23, 33) of each phase winding and includes at least one contact prevention portion (64, 64a, 64b, 64c) having insulating properties and a plurality of receiving portions (70, 70a, 70c, 70b, 80) divided by at least one contact preventing portion (64, 64a, 64b, 64c), wherein the zero point (40, 40a, 40b) of the first portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of the winding and the zero point (50) of the second winding part (13, 23, 33) are housed in their respective parts from a plurality of seating parts (70, 70a, 70c, 70b, 80).

The electric motor (200) of claim 1, wherein the three-phase winding (100, 100A, 100B) comprises at least one set of first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase and at least one set of second winding portion ( 13, 23, 33) of the windings of each phase and at least one of the zero point (40a, 40b) of at least one set of the first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase and the zero point (50) of at least one the sets of second winding portion (13, 23, 33) of each phase comprising a plurality of zero points, wherein each zero point (40a, 40b) of at least one set of first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase and each the zero point (50) of at least one set of the second winding portion (13, 23, 33) of each phase is stored in a corresponding portion of the plurality of receiving portions (70a, 70b, 80).

The electric motor (200) of claim 2, wherein the number of bearing portions (70, 70b, 80) is equal to the sum of the number of zero points (40, 40a, 40b) of at least one set of the first portion (11, 12, 21, 22, 31). 32) winding of each phase and the number of zero points (50) of at least one set of the second winding portion (13, 23, 33) of each phase.

The electric motor (200) of claim 1, wherein the three-phase winding (100, 100A, 100B) comprises at least one set of a first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase and at least one set of a second winding portion. 13, 23, 33) of the windings of each phase and at least one of the zero point (40a, 40b) of at least one set of the first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase and the zero point (50) of at least one the sets of second winding portion (13, 23, 33) of each phase comprising a set of zero points, wherein at least two of each zero point (40a, 40b) of each set of first winding portion (11, 12, 21, 22, 31, 32) of each phase are stored in the same portion of the plurality of storage portions (70c), and / or at least two of each zero point (50) of each set of second winding portion (13, 23, 33) of each phase are stored in the same portion of the plurality of storage portions (70c) ).

The electric motor (200) of claim 4, wherein the number of bearing portions (70c, 80) is less than the sum of the number of zero points (40a, 40b) of at least one set of the first portion (11, 12, 21, 22, 31, 32). the windings of each phase and the number of zero points (50) of at least one set of the second winding portion (13, 23, 33) of each phase.