CZ2017495A3 - Zařízení na výrobu točivého momentu - Google Patents

Abstract

Zařízení na výrobu točivého momentu sestává z nosné desky (1), válců (2) a (3) naplněných kapalinou, plováku (4) a (5) s ojnicemi (6) a (7), dále z nosného kola válců (12), k němuž jsou připevněny válec (2) a válec (3), dále kolo (8) a kolo (9), převod (10) a převod (11). K nosné desce (1) je připojen nosník válců (12) ložiskem (13), které je připojeno pevně ke středu nosné desky (1) a k podélné ose nosníku válců (12). Ložisko (13) zaručuje vzájemný pohyb nosné desky (1) a nosníku (12), na kterém jsou pevně připojeny válce (2) a (3). Zařízení funguje jenom tehdy, pokud je spojnice válců (2) a (3) kolmá k zemskému povrchu.

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení na výrobu točivého momentu.

Dosavadní stav techniky

Je mnoho technických řešení např. motorů, které se dokáže roztočit nebo jinak se pohybovat bez přísunu nějaké další energie. Říká se jim perpetum mobile. I když jsou ukázky úspěšné, nemají motory šanci pro průmyslové využití. Především proto, že veškerou energii, která jimi pohybuje spotřebují samy pro sebe a neumí dál předat nějakou práci respektive výkon. Perpetum mobile na bázi permanentních magnetů roztočí např. generátor elektrické energie. To ano. Jejich nevýhodou aleje, že pokud ztratí jmenovité otáčky, zastaví se. Pokud by tyto motory měly být nasazeny jako zdroj elektrické energie, nastal by problém ve výpadku elektrické energie. Také se dají jen s velkou námahou znovu roztočit. To je od průmyslového využití rovněž diskvalifikuje.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje vynález na výrobu točivého momentu tvořený zejména válci a písty. Vynález je cílen speciálně na ta místa na Zemi jakým je například Afrika. Hydromotor podle vynálezu je snadně dopravně dosažitelný zejména proto, že je velmi lehký, váží několik kilogramů a umí ho na místě určení složit každá trochu zručná osoba. Po sestavení hydromotoru se do válců nalije tekutina a vztlakový hydromotor může ihned začít pracovat. Vztlakový hydromotor je navržen tak, aby se velmi snadno dal rozšiřovat jeho výkon jednoduchým přidáním sekcí válců a pístů. Základní podmínkou je, aby měrná hustota kapaliny byla větší než měrná hustota plováku. Pak zařízení podle vynálezu bude pracovat na principu tělesa ponořeného do kapaliny, které je nadnášeno silou rovnající se váze kapaliny tělesem vytlačené. Jinými slovy, plovák ponořený do kapaliny se pohybuje vzhůru od středu Země a tedy i vzhůru ve válcích.

Motor vyrábí energii hlavně proto, že písty, které jsou umístěny do horizontálně orientovaného kruhu se dají vyvážit tak, že pro jejich kruhový pohyb stačí vyvinout pouze sílu, která překoná počáteční setrvačnost pístu s náplní tekutinou a překonat tření v ložiscích. Zbytek energie, kterou vztlakový hydromotor vyrobí je dostatečně velký, aby mohl být průmyslově využit.

Objasnění výkresů

Vynález bude blíže vysvětlen pomocí výkresu, na kterém znázorňuje obr. 1 zařízení podle vynálezu, na kterém je znázorněna poloha válců ve zvolené výchozí poloze, kde vztlaková síla kapaliny nepracuje, obr.2 znázorňuje otočení motoru podle vynálezu o 90 ° proti směru hodinových ručiček a pohyb plováků směrem vzhůru tak, jak je tlačí kapalina, obr. 3 znázorňuje rozloženi vah pístů s náplní kapalinou v různých polohách otočení válců, které jsou upevněny na nosníku.

Příklady uskutečnění vynálezu

Zřízení podle obr. 1 sestává z nosné desky 1, válců 2 a 3 naplněných kapalinou, plováku 4 a 5 z ojnicemi 6 a 7, dále z nosného kola válců 12 k němuž jsou připevněny válec 2 a válec 3 dále kolo 8 a kolo 9, převod 10 a převod 10. K nosné desce 1 je připojen nosník válců 12 ložiskem 13,

- 1 CZ 2017 - 495 A3 které je připojeno pevně ke středu nosné desky lak podélné ose nosníku válců 12. Ložisko 13 zaručuje vzájemný pohyb nosné desky 1_ a nosníku 12 na kterém jsou pevně připojeny válce 2 a

3. Zařízení funguje jenom tehdy, pokud je spojnice válců 2 a 3 kolmá k zemskému povrchu.

Pohyb plováku 4 a plováku 5 na obr.2 při otočení motoru podle vynálezu způsobí otáčivý pohyb kola 8 a kola 9. Jejich pohyb přenese převod 10 a převod 11 na nosnou desku 1, která je pevně spojena s okolím, např. se zemí, takže dojde k pootočení nosníku válců 12 vůči nosné desce 1. To znamená, že se pootočí celý nosník válců 12 se všemi zařízeními, které jsou výše v tomto odstavci popsány. Otáčivý pohyb bude vytvářet část zařízení, které je k nosníku válců 12 připevněno. Celý otáčivý pohyb zařízení podle vynálezu bude sloužit zároveň jako setrvačník.

Motor podle vynálezu, jmenovitě jeho kapalné náplně válce 2 a 3 tvoří stěžejní hmotnost motoru. Všechny hmotnosti jsou, vztaženo k ose nosníku válců 12, po celou dobu otáčivého pohybu kolem ložiska 13 motoru o 360 °, vyváženy. Na obrázku je znázorněné pootočení válců 2 a 3 vždy o 60 ° při pohybu válců proti pohybu hodinových ručiček. Tento obrázek, není nutné detailně popisovat, protože vyváženost válců 2 a 3 lze odvodit pouhým pohledem na obrázek.

Průmyslová využitelnost

Zařízení podle vynálezu lze použít všude tam, kde chybí generátor otáčivého pohybu, nebo jako motor k připojení na generátor elektrické energie, který by vyráběl elektřinu. Vynález nemá ambice k uplatnění v celém světě, protože svět je plný energie (ropa, plyn), Tento vynález by mohl nastartovat ekonomiku zaostalých oblastí jako je třeba vesnické obyvatelstvo v Africe, protože bude extrémně levný. Pokud toto obyvatelstvo využije tohoto vynálezu, zvýší se mu životní úroveň i finanční úspory, takže pak bude schopno kupovat vše ostatní, na co jsme my zvyklí a vydělají na něm výrobci komodit i elektrotechniky a strojírenství. Vynález nejde tedy proto výrobcům energie a strojů, na jejíž základě jsou postaveny jejich zisky, ale naopak koupě způsobilé obyvatelstvo bude jejich výrobky moci kupovat.

PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (5)

1. Zařízení na výrobu točivého momentu, tvořené dvojicí válců s plováky, vyznačující se tím, že k nosné desce (1) je přes ložisko (13) připojen nosník válců (12) s dvojicí válců (2) a (3) s plováky (4) a (5), které jsou ojnicemi (6) a (7) propojeny s koly (8) a (9) propojené s převody (10) a (11).

2. Zařízení podle nároku 1 vyznačující se tím, že je tvořeno více dvojicemi válců (2) a (3) s nulovým nebo různým fázovým posunem, propojených s nosníkem válců (12).

3. Zařízení podle nároku 1 vyznačující se tím, že převod na točivý moment tvořený koly (8) a (9) a převody (10) a (11) je tvořen jiným způsobem.

4. Zařízení podle nároku 1, 2 a 3 vyznačující se tím, že měrná hustota kapaliny ve válcích je vyšší než měrná hustota plováků (4) a (5).

5. Zařízení podle podle nároků 1,2,3,4, vyznačující se tím, že spojnice válců (2) a (3) tvoří kolmici k rovině zemského povrchu.