CZ201286A3

CZ201286A3 - Transparent anti-noise tube

Info

Publication number: CZ201286A3
Application number: CZ20120086A
Authority: CZ
Inventors: Klimes@Petr; Lahodný@Jirí; Bernát@Ivan
Original assignee: Aerolux S.R.O.; Eurovia Cs, A.S.
Priority date: 2012-02-03
Filing date: 2012-02-03
Publication date: 2013-07-24
Also published as: CZ303972B6

Abstract

Transparentní protihlukový tubus (1) príhradové konstrukce (8) pro prekrytí pozemní komunikace má výplnové panely (2) z bezpecnostního nevrstveného skla pripevnené ke konstrukci (8) pomocí prítlacných list (4). Mezi výplnovými panely (2) a konstrukcí (8) jsou tesnicí pásy (7). Konstrukce (8) protihlukového tubusu (1) je s výhodou opatrena táhly (3).The transparent noise barrel (1) of the truss overlay structure (8) has padding panels (2) of non-laminated safety glass attached to the structure (8) by means of pressure sheets (4). There are sealing strips (7) between the panels (2) and the structure (8). The structure (8) of the noise barrel (1) is preferably provided with rods (3).

Description

Transparentní protihlukový tubusTransparent soundproof tube

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká protihlukových zařízení překrývajících pozemní komunikace.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to noise barriers which overlap roads.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

U dopravních staveb, zejména silnic dálničního typu a dálnic budovaných v městské zástavbě, je podstatnou složkou negativního dopadu na životní prostředí dopravní hluk. Tento hluk šířící se vzduchem podél komunikací snižuje komfort užívám přilehlých staveb a při nadměrné intenzitě může mít negativní vliv na zdraví obyvatel. Základním opatřením omezujícím dopravním hluk jsou protihlukové clony. Jedním z hlavních požadavků je určité množství hluku, které projde protihlukovou clonou, tzv. vzduchová neprůzvučnost ovlivňovaná zejména plošnou hmotností protihlukové clony. Dále jsou známy protihlukové tubusy překrývající pozemní komunikaci, které mají komplexnější účinnost než protihlukové clony. Specifickým problémem jsou protihluková zařízení na mostech a visutých železobetonových a ocelových konstrukcích, které nemohou být zatěžovány materiály zhoršujícími jejich statickou bezpečnost.For road constructions, especially motorway-type roads and motorways built in urban areas, traffic noise is a major component of the negative environmental impact. This airborne noise reduces the comfort of the adjacent buildings and may be detrimental to the health of the occupants at excessive intensity. The main measures to reduce traffic noise are noise barriers. One of the main requirements is a certain amount of noise that passes through the noise barrier, the so-called airborne sound insulation, influenced mainly by the basis weight of the noise barrier. Furthermore, noise barriers which overlap the road are known which have a more complex efficiency than noise barriers. A specific problem is noise barriers on bridges and suspended reinforced concrete and steel structures that cannot be loaded with materials that impair their static safety.

U protihlukových tubusů se používají různé protihlukové výplně. Je známa protihluková výplň z plastu podle patentu EP (γ13£21, který se týká protihlukové zdi. Dále protihlukový tubus podle dokumentu KR 101103382 má panely z průhledného plastu nebo vrstveného skla upevněného pomocí konstrukčně složitého uspořádání přítlačných lišt s těsněním. Toto uspořádání a uložení skel je problematické vzhledem k požadované době požární odolnosti konstrukce. Nedostatkem plastových panelů je, že v případě požáru v tubusu ztrácejí vlivem vysoké teploty stabilitu a dochází ke stékání či odkapávání částí výplně, případně i k vzplanutí, což vzhledem k možnému ohrožení osob v tubusu vyžaduje dodatečnou zábranu proti vypadnutí nebo destrukci výplňových prvků. Další nevýhodou plastových prvků je snadné znečištění provozem nebo záměrnou činností (vandalismem) a dále komplikované upevnění včetně náročné montáže, neboť do každého panelu je třeba vyvrtat několik upevňovacích otvorů. Například protihlukový panel na bázi akrylového skla dle EP 07^68|pl2.5 má dobré protihlukové, protilomové a protifragmentační vlastností Jeho nevýhodou je však nízká odolnost proti požáru, náchylnost ke vzniku trhlin z napětí a ke stárnutí. V dokumentu KR 10884708, který se týká protihlukové stěny, je materiálem výplňových panelů temperované sklo, jehož vlastnosti nedosahují vlastností nevrstveného bezpečnostního skla. Další dokument CH 6991298 týkající se protihlukové tunelové konstrukce uvádí pouze výplň ze skla. Protihlukové výplně mohou být dále tvořeny vrstveným bezpečnostním sklem, které splňuje bezpečnostní parametry, přičemž stabilitu zajišťují vlepené fólie. Úlomky při rozbití jsou dostatečně malé a mohou být zachyceny ochrannou sítí, přičemž nemají ostré hrany, které by ochrannou síť poškodily. Z hlediska odolnosti proti vlivu prostředí v tubusu např. údržbou komunikace a slanou mlhou je nutná značná tloušťka pletiva sítě. V případě destrukce tubusu např. rozsáhlou havárií je nebezpečí pádu sítí a tím i přímé ohrožení osob a záchranných složek v tubusu. Ochranná síť představuje přídavné náklady na zpracování a montáž, což zvyšuje celkové náklady na protihluková opatření. Další řešení podle přihlášky vynálezu CZ 1999-4210 má ve vrstveném skle geotextilní tkaninu, která při nárazu zamezuje vypadávám jednotlivýchVarious noise barriers are used for noise barriers. The soundproofing of plastics according to EP patent (γ13 £ 21 relating to a soundproofing wall is known. Further, the soundproofing tube according to KR 101103382 has panels of transparent plastic or laminated glass fixed by a structurally complicated arrangement of pressure strips with gaskets. The disadvantage of plastic panels is that in the event of a fire in the tube, they lose stability due to high temperatures and the parts of the filling run off or drip, or even flare up, which, due to the possible danger to people in the tube, Another disadvantage of plastic elements is easy contamination by operation or intentional activity (vandalism) and further complicated fastening, including demanding assembly, because it is necessary to drill how many fastening holes. For example, noise protection panel on the basis of acrylic glass according to EP 07 68 ^ | pl2.5 has good noise insulation properties protifragmentační protilomové and Its disadvantage is the low fire resistance, susceptibility to cracking from stress and aging. In KR 10884708, relating to a noise barrier, the panel material is tempered glass, the properties of which do not reach the characteristics of the laminated safety glass. Another document, CH 6991298, relating to the soundproof tunnel structure, only mentions glass filler. Further, the sound-absorbing panels may consist of a laminated safety glass which meets the safety parameters, while the glued foils provide stability. The fragments on breakage are small enough and can be caught by the protective net without having sharp edges that would damage the protective net. In terms of resistance to environmental influences in the tube, for example by maintenance of the road and salt fog, a considerable mesh thickness is required. In the event of tube destruction, eg a large-scale accident, there is a risk of nets falling and thus directly endangering persons and rescue units in the tube. The safety net represents additional processing and assembly costs, which increases the overall cost of noise protection measures. Another solution according to the application CZ 1999-4210 has in the laminated glass a geotextile fabric, which in case of impact prevents individual dropping

úlomků a není třeba montovat přídavnou síť. Nevýhodou v tomto případě je značná hmotnost konstrukce daná tloušťkou vrstveného skla a cenová náročnost.and there is no need to install an additional net. The disadvantage in this case is the considerable weight of the structure given by the thickness of the laminated glass and the cost-effectiveness.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky podstatně zmenšuje transparentní protihlukový tubus pro překrytí pozemní komunikace podle tohoto vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že transparentní protihlukový tubus příhradové konstrukce je opatřen výplňovými panely z bezpečnostního nevrstveného skla, které jsou ke konstrukci tubusu upevněny pomocí přítlačných lišt s těsnicími pásy mezi výplňovými panely a konstrukcí tubusu. Pro snížení hmotnosti transparentního protihlukového tubusu je výhodné, je-li konstrukce tubusu opatřena táhly, jejichž předepnutím dochází k příznivé redistribuci vnitřních sil v konstrukci protihlukového tubusu.These drawbacks are substantially reduced by a transparent noise barrier tube for covering the road of the present invention. It is based on the fact that the transparent sound-proof tube of the truss structure is provided with non-laminated safety glass panel panels which are fastened to the tube structure by means of pressure strips with sealing strips between the panel panels and the tube structure. In order to reduce the weight of the transparent noise barrel, it is advantageous if the barrel structure is provided with rods, which are preloaded to favor redistribution of internal forces in the sound barrel structure.

Výplňové panely z bezpečnostního ne vrstveného skla mají vysokou životnost a požární odolnost, barevnou stálost, poměrně snadnou údržbu při znečištění a nejsou náchylné ke vzniku trhlin z napětí a stárnutí. V případě extrémního mechanického nebo tepelného namáhání při požáru v objektu nedochází ke ztrátě stability a tím k odpadávání velkých kusů výplňových panelů nebo k jejich vzplanutí. Při destrukci výplňových panelů vzniknou jen malé neostré úlomky, což je z hlediska bezpečnosti optimální, a tím odpadá nutnost použití ochranných sítí. Dále v případě požáru v protihlukovém tubusu nedochází ke stékání nebo odkapávání hořících částí výplňových panelů. Destrukcí výplně a uvolněním polí výplňových panelů se také sníží teplota v protihlukovém tubusu, přičemž destrukce významně neohrožuje osoby v objektu a nebrání pohybu osob nebo záchranných složek. Použití předepnutých táhel u konstrukce tubusu umožňuje realizovat subtilnější provedení protihlukového tubusu. Provedení konstrukce podle vynálezu ve srovnání s konstrukcí opatřené panely z vrstveného skla dochází k podstatnému snížení hmotnosti protihlukového tubusu. Výhodou rovněž je, že atypické těsnicí pásy umožňují kompaktní propojení výplňových panelů s konstrukcí tubusu a rovněž zajišťují požární odolnost tak, aby nedošlo v požadované době k prohoření na vnější plášť konstrukce.Fill panels made of safety non-laminated glass have high durability and fire resistance, color stability, relatively easy maintenance during contamination and are not prone to stress and aging cracks. In case of extreme mechanical or thermal stresses during the fire in the building, there is no loss of stability and thus large pieces of filling panels are not dropped or ignited. The destruction of filler panels results in only small fuzzy fragments, which is optimal in terms of safety and thus eliminates the need for protective nets. Furthermore, in the event of a fire in the noise bar, there is no dripping or dripping of the burning parts of the panels. Destruction of the filler and release of filler panel arrays will also reduce the temperature in the soundproofing tube, while destruction does not significantly endanger persons in the building and does not hinder the movement of people or rescue services. The use of pre-tensioned rods in the design of the tube makes it possible to realize a more subtle design of the noise barrel. The construction according to the invention, compared to the construction provided with laminated glass panels, significantly reduces the weight of the noise barrel. It is also advantageous that the atypical sealing strips allow for compact interconnection of the filler panels with the tube structure and also provide fire resistance so that it does not burn to the outer shell of the structure in the required time.

Přehled obrázků na vykrese/T·.,,Na připojených výkresech blíže znázorňujících příklad provedení vynálezu je na obr. 1 částečný pohled na protihlukový tubus a na obr. 2 je půdorysný pohled na výplňový panel. Obr. 3 znázorňuje zvětšený řez upevněním přítlačné lišty výplňových panelů a na obr. 4 je zvětšený řez nápojem výplňových panelů ke konstrukci tubusu.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the accompanying drawings illustrating an exemplary embodiment of the invention, Fig. 1 is a partial view of a noise barrel, and Fig. 2 is a plan view of a padding panel. Giant. 3 is an enlarged cross-sectional view of the padding panel fastening and FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view of the padding beverage to the tube structure.

Příklad^provedení vynálezuAn embodiment of the invention

Transparentní protihlukový tubus 1 příhradové konstrukce 8 pro překrytí pozemní komunikace podle obr. 1 je opatřen výplňovými panely 2 z průhledného bezpečnostního nevrstveného skla, např. tepelně tvrzeného sodnovápenatokřemičitého bezpečnostního skla^a táhly 3, která tvoří tětivu střední části oblouku konstrukce 8 protihlukového tubusu 1. Táhla 3 zvyšují tuhost konstrukce 8 a jejich předepnutím je dosaženo příznivé redistribuce vnitřních sil v konstrukciThe transparent noise barrier tube 1 of the truss structure 8 for covering the roadway according to FIG. 1 is provided with infill panels 2 of transparent safety laminated glass, e.g. The rods 3 increase the rigidity of the structure 8 and by prestressing them a favorable redistribution of internal forces in the structure is achieved

8. Výplňové panely 2 (obr. 2 a 3) jsou ke konstrukci 8 protihlukového tubusu 1 upevněny8. The filler panels 2 (Figs. 2 and 3) are fastened to the structure 8 of the acoustic tube 1

přítlačnými lištami 4 a mezi konstrukcí 8 a pod okraji výplňových panelů 2 je atypický profilový těsnicí pás 7. Těsnicí pásy 7 jsou připevněny ke konstrukci 8 šrouby 6 a přítlačné lišty 4 jsou dotlačovány k výplňovým panelům 2 také pomocí šroubů 6. Na vodorovný profil 10 konstrukce 8 (obr. 4) jsou uloženy atypické profilové těsnicí pásy 9, na které jsou položeny výplňové panely 2. Spáry mezi sousedícími výplňovými panely 2 jsou vyplněny UV stabilním nehořlavým silikonovým těsnicím tmelem 5. Pomocí těsnicích pásů 9 je zajištěno kompaktní propojení výplňových panelů 2 a vodorovného profilu 10 konstrukce 8 a dále dosaženo požadované požární odolnosti protihlukového tubusu 1.there is an atypical profile sealing strip 7 between the structure 8 and below the edge of the filler panels 2. The sealing strips 7 are fastened to the structure 8 by screws 6 and the pressure strips 4 are also pressed to the filler panels 2 by screws 6. 8 (Fig. 4), atypical profile sealing strips 9 are placed on which the filling panels 2 are laid. The joints between adjacent filling panels 2 are filled with UV-stable, non-flammable silicone sealant 5. The sealing strips 9 provide a compact connection of the filling panels 2 and the horizontal profile 10 of the structure 8 and further achieving the required fire resistance of the soundproofing tube 1.

Průmyslová využitelnostIndustrial applicability

Transparentní protihlukový tubus podle tohoto vynálezu lze rovněž využít u tramvajových tratí a rychlostních silnic v městské zástavbě.The transparent noise bar according to the invention can also be used for tram tracks and expressways in urban areas.

Claims

A transparent noise barrier tube (1) of a truss structure for overlapping a roadway, provided with filler panels (2) attached to the structure (8) of the noise barrier tube (1) by means of pressure strips (4) _, characterized in that the filler panels (2) they are made of safety laminated glass and there are sealing strips (7) between the filling panels (2) and the sound barrier tube structure (1).

Transparent noise barrier tube (1) according to claim 1, characterized in that the truss structure (8) is provided with rods (3).