CZ2010552A3 - Lineární motor - Google Patents

Lineární motor Download PDF

Info

Publication number
CZ2010552A3
CZ2010552A3 CZ20100552A CZ2010552A CZ2010552A3 CZ 2010552 A3 CZ2010552 A3 CZ 2010552A3 CZ 20100552 A CZ20100552 A CZ 20100552A CZ 2010552 A CZ2010552 A CZ 2010552A CZ 2010552 A3 CZ2010552 A3 CZ 2010552A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
pinion
cylinder
piston
groove
engine
Prior art date
Application number
CZ20100552A
Other languages
English (en)
Inventor
Wojnar@Petr
Original Assignee
Wojnar@Petr
Ages
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wojnar@Petr, Ages filed Critical Wojnar@Petr
Priority to CZ20100552A priority Critical patent/CZ2010552A3/cs
Publication of CZ2010552A3 publication Critical patent/CZ2010552A3/cs

Links

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

Lineární motor má suvne-rotující píst (1) usporádaný na hrídeli (4) s pastorky (5, 6) a zapadající do nekonecných vodících drážek (7, 8). Jedna drážka je hlubší. V prípadne pouze jedné drážky (7) s jediným pastorkem (5) má drážka (7) stálou hloubku pro vedení pastorku (5). Válec je opatren pracovními komorami (9, 10) a sacími, výfukovými a propouštecími kanály ve válci a pístu (1).

Description

Oblast techniky
Lineární motor s rotujícím a suvným pístem s hřídeli a vodícími pastorky vedenými nekonečnými drážkami ve válci a píste motoru.
Dosavadní stav techniky
Dosavadní motory používají klikový mechanismus,ojnice a mají složitou konstrukci a písty jsou jen suvné a nerotuji při suvném pohybu.
Podstata vynálezu
Výše uvedené nedostatky odstraňuje lineární motor podle vynálezu,kde píst je vedený pastorky zapadající do nekonečných drážek a tak vykonává píst současně rotační a suvný pohyb a tím vytváří proměnné pracovní prostory po obou stranách pístu na centrické suvné hřídeli, čímž konstrukci zjednodušuje a může být na jedné hřídeli až 50 pístů a 50 pracovních válců motorů.

Claims (1)

  1. Příklad provedeni
    Na připojených výkresech jsou jako příklad znázorněná různá provedení jako např. na obr.1 je lineární motor se dvěma pastorky a dvěma vodícími drážkami,kde jedna je hloupějšíma obr.2.je znázorněn lineární motor s jedním pastorkem a jednou nekonečnou vodisí drážkou,na obr.3. je jako příklad znázorněn válec motoru se dvěma pastorky a na obr.4. je jako příklad znázorněn motor s jedním pastorkem,kde 1 je lineární píst,2 je válec motoru,3 je hlava válce motoru,4 je hřídel suvná v pisté motoru,5je vodící pastorek hlavní,6 je pomocný pastorek,7 je vodící drážka nekonečná hlavní,8 je vodící drážka pomocná s jinou hloubkou pro pastorek, 9 je pracovní proměnlivá komora levá, 10 pracovní komora pravá
    Průmyslová využitelnost
    Princip konstrukce lze využít jako spalovací motor,kompresor,čerpadlo, hydromotor, pneumotor.
    «· • * « * lop • ·♦·· ko
    1. Lineární motor vyz n a č ujíc / se tím, ž e Suvně-rotující píst (1) na hřídeli (4) s pastorky (5,6) zapadající do nekonečných vodících drážek (7,8),kde jedna drážka je hloupější a v případě jedné drážky s jedním pastorkem (5) má sfálou hloubku pro vedeni pastorku. A je válec opatřeny pracovními komorami (9,10) a sacími,výfukovými a propouštěcimi kanaly ve válci a pístu.
CZ20100552A 2010-07-15 2010-07-15 Lineární motor CZ2010552A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20100552A CZ2010552A3 (cs) 2010-07-15 2010-07-15 Lineární motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20100552A CZ2010552A3 (cs) 2010-07-15 2010-07-15 Lineární motor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ2010552A3 true CZ2010552A3 (cs) 2012-01-25

Family

ID=45494673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20100552A CZ2010552A3 (cs) 2010-07-15 2010-07-15 Lineární motor

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ2010552A3 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AR068097A1 (es) Motor de ciclo dividido resistente al autoencendido y metodo utilizado
BR112013009242A2 (pt) sistemas de relações de compressão variáveis para motores de combustão interna de pistões opostos e outros, e métodos de produção e uso relacionados
BR112018014463A2 (pt) controle de fluxo de ar em um motor de pistões opostos, de ciclo de dois cursos, com expulsão de gases em fluxo único durante operação transiente
MY154647A (en) A co-axial crankless engine
CZ2010552A3 (cs) Lineární motor
BR112013024648A2 (pt) silencioso e máquina de trabalho acionada por motor
WO2007120074A3 (fr) Moteur à turbo-piston et compresseur à turbo-piston
RU2016102549A (ru) Однотактный двигатель внутреннего сгорания
RU2383751C1 (ru) Роторно-поршневой двигатель
RU2010100504A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
GB201211490D0 (en) Piston arrangement and internal combustion engine
DE602006016868D1 (de) Hydraulische maschine, insbesondere hydromotor, mit einer hubbewegung und differenzialkolben für solch eine maschine
RU2706528C1 (ru) Однотактный двигатель внутреннего сгорания
GB605968A (en) Improvements in or relating to means for converting reciprocating into rotary motion and vice versa
RU2591071C1 (ru) Роторный двигатель
UA54674U (ru) Двухцилиндровый двухтактный двигатель внутреннего сгорания
RU2369758C2 (ru) Поршневой двигатель внутреннего сгорания с храповым валом и челночным механизмом возврата основных поршней в исходное положение (пдвсхвчм)
RU2012143826A (ru) Оппозитный кривошипно-планетарный поршневой механизм бесшатунного типа и система оппозитных кривошипно-планетарных поршневых механизмов бесшатунного типа
UA87905C2 (ru) Поршневая кулисная машина
GB201205848D0 (en) Simultaneous function rotary valves
RU2013146307A (ru) Двухтактный поршневой двигатель
GEP20105061B (en) Internal combustion engine
RU2011109714A (ru) Оппозитный двигатель внутреннего сгорания двойного действия
BR112022011195A2 (pt) Motor de combustão interna de ciclo dividido
UY31342A1 (es) Mecanismo para transformacion del movimiento alternativo de un piston en otro giratorio de un eje para motores de combustion interna