CZ2008759A3 - Hydraulický stabilizacní naviják - Google Patents

Abstract

Hydraulický stabilizacní naviják (1) obsahuje mechanické navíjecí zarízení (12) navijáku (1) s navíjecím bubnem (13), poháneným hydraulickým motorem (2), pripojeným do hydraulického okruhu (8) pojezdu pracovního stroje (16) prostrednictvím hydraulického potrubí (22). Pro rízení prutoku hydraulického média jsou usporádány škrticí ventil (5), zpetná klapka (6) a uzavírací ventil (7). Hydraulický motor (2) navijáku (1) je pripojen paralelne k hydraulickému motoru (3) pojezdu pracovního stroje (16). Pro pohon hydraulického motoru (3) pojezdu je usporádáno hydraulické cerpadlo (4). Hydraulický stabilizacní naviják (1) je urcen pro zvýšení svahové dostupnosti a stabilizaci pracovních stroju (16) zejména pri práci na svahu.

Description

{} Λ Í ^ Λ' Γ f

Dosavadní s~av oennmhv ar rove

SldD i r·' o ínv;T: ona hen: \ & amcs I- o o a o o vr hu r: '1

Ό am· a j r .-j r. »nLw

Hydraulický mc - , - 'JVL-Γΐ: b enerr. : .. _ r :η· ncu : u _ i c κ :au κ.γ a j·: a a a a v e r. a / ur.u CTOUGl n \/r na vi 3 a ku pa e u:a\ c, ,

V cs c-zrunsrr o; aizu

K ε a vha aο s o u a a rcvia: r. me g hvara acovnanc uhz ;vm.n a dcu s m r, m

Ti' ij/Gra; K- ť- ^- dog r. ; ΓΓ 0 Γ θ ΓΠ vvncoa ;arra a a v .10; a a

T a sod vra ;rot: v k z x a

r

O O r· o^íJC.llc: vdraui-rkěnc ok. runu oo-ezau cracovr_ih··.· s- z . z 0- jdr. j :n r>

'D i mererr: . ·-. znázorníme ;nz DDhvbu směrem ev< na ra

Zl a z a nemaž c re kz _ \ a co m ;uCd c n z n aoa: καν zeno . i i a v i

cneir.a z u v ma: ;rni;

Z) o U nu ď r &

D :egu_acnim zaracicutl au CO [i l’c .ir. a z o v aerem ar o n j - ' - -J - j

Kel HL rr Ί :crnu' o* v.

K n Γΐ d v g ci β p.

Kac ícu .

Pr i j a crovea \ u ťředTišr.err yp nav senem κ v

JSQ

8 Cl U vemen íe zi c má rn \, r. k d vn n d

Kaaiem r i í 0 1 cx "i

m :n :

Či. 1 J Γ: 01 ver

O K o vvhodcu iutoa η n

r'OULl". Z 0. U Z _ c KU 7 0’-τ: o n o no nm

Obsluha zastav. a;av_:ac: vsn:_^ 7 oc iezdu Draccvr.ihc )racovsi

U _ G U__LV O v zvarau.icKí u:ru nu

Oven au. u o na o a i" o o r o, v a n o

,a nace sván: rorzo:: :ie it Drostrean;·

;v_aau orutoK o u k uk ' ,· a - 3 Γ ; ’ Ό m o run ok hw ion: mea:

DC ne po mí a d r ci vnon: ΠΟ Ξ _n srnerorr. lo a a ku m _ o o on SPÍ

IP

ť'< Λ "7 ΛΊ CZ. JT Τ~ ,.π r yq r irj IT.Gt ι 5 V _ YI j .c znamen mr.

po; r;-:aL ky o; 1 a 7.1 v \ u FV7 a . :κεη: ι fi _ γ -rr

U r.varau_icKt m: _ π a vz * a}; WS! o Kč č. anu

Porovnán

O Ί

FY Γ. 1 s~eren; ;ic sva fy co n j·: uveaens rrirlid d i c se cor.youie sirereir. var:; a k;

Pii oor s 1 a<

YJ a v acc — C Tf. sin d kdv sí j z i a r. o i 1/ ί e :: r. *' X Xj ci O w' T3 l C směrem cl' svahu DÚscbi or : o kaiT:ž. <uc craccv ř- ^ r·;. L·- ^ leir . K Γ c , 'Dl i sáno-i κ orr, _... _ 11' c τ' i _ 1 ci irvcn jaru

D rr. .X C. .15 ;1 'Cl olochv 1

11 CD O ' Π

Qc 3 30

.1 K navi

DČ S DC d s rizeniz. oonezau na směrcvvTi iDSiur. ''' 1 ΓΓ ' ai: nerru covr.ih: ér: ;vi loara na ve . sku ± .

1PC nr.ací jeanctncu -edrsooek 1" ;·: n pro? !_- — iZ, v \ 1 c: /' <r' ',τ'·*·. - <z\ - _ a conani pr do svahu nebe zabezpečuje brzděni směrem 20 se svánu, přičemž onanii závislá, kromě okamžitých si_, i střeh 16, i na adnezricn i c rorostvriT; p: j, ezaovyzn té výs". ear:ě záporové oři i i zde směrer 1 ř stroje 16 při j z zdi . a z t n o s

Dcvrczi

Poryruze--: se pracovnu pojezdových jednotek 1 ” s_ia Fa dosánne velikost trop na svánu smereir _pj nem r.avijaku i, dojde k trzinr meze orokluzu (Moc, ’vuo ocr. ~ . 2 · , ••MamzíZa nr.ac j_p r.a ováno* smerer pusoou os oraccvriu oovvor. “βί aJi i e _ .. _ P 1 j o ca ra z ovz i r i i· ' i g a c rru- p

Cl

cX

KO ad :m n KOP.St a n i n smí ir.ererz

OK Ί 8 Z 1 sil ci Γ :1 hc strcie urr. :1Π naKionu. d:r, *<· r* i c - p.

Kair.zitu r.ra ri soaae aase: aosanní lam ΓΓΐΐ •gií.: poi e za : n o je iKamzita nna sil n a vi j a .i; ectnotě i id; , i aciae úh.

bez coužit i r.eviiák V ded

13.J

[Ti ?{'( ra >±cch v r a s t. π o s r i h v c •Z. a L Ti r a v τ", a κ arr

P -C. ;

K a: cvn I; v r, V r. ονπ n a η 11k v rr n:

P o n 7 ^ r, ΖΞΌ

2V_ ' ;iKU

Hvárauiickv r'

ΙΊ U >- ."1 c ~ >" ílj T· “ “· — r “ “ *-[- převodového rlenv .i ;κ·ΐη: oKronu na J c uzavr r< r monoi:

P

,;iiK po

V rr:, n v O Z' a ί ko n.c o o : a i r“> IT; 4 , )ITl· Ί v O ' j o,r u n ·, pojezdu pra hod:

L1CK o uru ru rn v ! i v nvarau_rokem v.az.de .1

r V

CTÍC

OL ř Π h rr; 'v :u“ O rí ickenc rnec ο n 11ΓΚ T: :Dt i , nu _, r

Dr

mererr; •u: ; i \ ; 0 Γ d U 0 0 K. V ST. 5 S O C i aer. i riď Ύ~ s u u r. n / somam vni m:

D\U -roštu, siaveor:

Claims (1)

1. κΧί* ' / ^ /

   0 2ΓΌ 3 Q _!_ O ! 4 K r. d U ií:.ovn Γ. o ^ i i r- , i en o edn neh Ti ;rir. •enn^i 1 ! ,-i v _ . d · „ , * v u i J L__ o ř 9. s as za v : rc -o Ke ze raeaia oo nvar ;ětr;ou íilďpku ·ΰ; ve • I 6 ; směreir. 19' r»ar:· inu . p C ] cH 'Z ί hvdrau! vzazemně zav:av.le.ne crc meaia co nvarau.iCKer.o mcoori; <:/]< !ZI: κ o 1 o a κ r'1 ! r— I·' _J ’ :::... íUllC/I vir. ou v o zrno ’ : κ v o: / L- m :;an: .i r: :· r:ar r