CZ20033283A3 - Zařízení na zpřístupnění podzemní liniové potrubní trasy a použití tohoto zařízení - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení na podzemní zpřístupnění liniové potrubní trasy pod úrovní povrchu tělesa komunikace, a to potrubí přednostně kovového pevně navzájem spojeného a utěsněného většího průměru, sloužícího pro přepravu médií pod tlakem. Potrubí liniové potrubní trasy je obepnuto chráničkou.

Vynález se též týká použití zařízení na zpřístupnění podzemní liniové potrubní trasy.

Dosavadní stav techniky

Oprava potrubí pod zemí je popsána v řadě dokumentů.

VJP dokumentu č. 200119996674 je popsána výměna části poškozeného potrubí při přerušení provozu v potrubí. Provádí v úzkém horizontální štole, v níž je zavěšeno na ® kolejích závěsné zařízení s vodícími a nosnými prostředky. Pomoci závěsného zařízení je , . část potrubí umístěna do vykopaného kanálu.

Opravu kanalizačního potrubí jiným způsobem popisuje JP dokument č. 3061792, podle něhož se v jediném vstupním otvoru využívá automatizované opravárenské zařízení. Jedná se o hydraulické zařízení ve spojení s kamerou na vodicím prostředku, a hledá se poškozená část potrubí pomocí otvorů provedených v potrubí většinou seshora. Opravy se řeší nasunutím další kanalizační roury na poškozenou část.

Obě popsaná řešení oprav rour se provádí při přerušení provozu tekoucího média. Médium v potrubí není při provozu pod tlakem, nebo minimálním. U kanalizačního potrubí se nejedná o kovové potrubí navzájem pevně spojené. Potrubí není opatřeny chráničkou.

V české zveřejněné patentové přihlášce č. PV 1999 - 4728 je popsán způsob opravy potrubí uloženého v zemi a zařízení k jeho provádění. Jedná se o obnovení potrubí a jeho výměnu. Opravárenské práce se provádí v opravárenské jámě a cílové otevřené a opravárenským pracovním mechanizmům přístupné jámě situované na protilehlé straně a propojené kanálem se vstupem bez vykopání příkopu. Působí se na část potrubí mimo provoz, které je uloženo v zemi bez chráničky, a to zařízením, jehož podstatnou částí je chránička srazící hlavou, jejíž vlastnosti jsou popsány podrobně v nárocích. Chráničkou s razící hlavou se provádí uvolnění potrubí, chránička neslouží v tomto vynálezu jako ochranný obal potrubí, ale jako razící nástroj. Cílem vynálezu je destrukční oprava, tj. odstranění části poškozeného nebo starého potrubí, přednostně dlouhé délky, které je nahrazeno novým. Starý nebo poškozený potrubní úsek se vymění, rozbije či odstraní. Výhodou tohoto řešení je odstraňování poměrně dlouhého úseku potrubí v zemi, nevýhodou je že se provádí při přerušení přepravování média.

Společnou nevýhodou dosud známých řešení jsou způsoby i zařízení sloužící k opravám či výměně při přerušení provozu přepravy média, takže vznikají ztráty na » přepravovaném materiálu a ztráty na přepravních kapacitách dopravovaného materiálu.

Na zpřístupnění liniové potrubní trasy, např. tranzitního plynovodu, s potrubím obepnutým chráničkou v místě křížení s pozemními komunikacemi, se dosud používala metoda otevřeného výkopu, při které docházelo k prokopání silniční komunikace s následným obnažením potrubí. Potom následovaly sanační práce na tělese potrubí podle rozsahu jeho poškození. K zpřístupnění a následné opravě poškozeného místa potrubí bylo dosud vždy nutné prokopání skrz povrch pozemní komunikace, což znamenalo vždy dočasné vyloučení provozu na silnici či železniční trati. Na prokopání silniční nebo železniční komunikace je pochopitelně potřebný souhlas majitele, přičemž tento ne vždy souhlasí se zásahem do celistvosti státních silnic a/nebo železničních tratí. ..........

Cílem tohoto vynálezu je bezpečné zpřístupnění liniové potrubní trasy velkokapacitního potrubí s tlakovým médiem zejména plynem, pod úrovní povrchu tělesa komunikace a bez přerušení provozu na povrchové komunikaci a bez přerušení dopravy tlakového média.

i

Podstata vynálezu

Tento úkol splňuje řešení zařízení na podzemní zpřístupnění liniové potrubní trasy podle tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, pod úrovní povrchu tělesa komunikace je vytvořeno báňské dílo. Báňské dílo zahrnuje vstupní jámu na jedné ze stran tělesa komunikace křižující liniovou potrubní trasu a štolu. Štola navazuje na minimálně jednu manipulační šachtu, opatřenou ve dně sběrnou jímkou. Šachta je vyztužena báňským pažením, prochází do horizontální štoly, zabezpečené ocelovou báňskou výztuží, na jejichž rozpěrách je uloženo koíejiště. Na kolejišti jsou uspořádány nejméně dva vratně posuvné báňské podvozky.

Je výhodné, když prostor sloužící na demontáž chráničky je vytvořen první manipulační šachtou, kterou je vstupní jáma.

Je též výhodné, když prostor sloužící na demontáž chráničky je vytvořen druhou manipulační šachtou, navazující na vyústění štoly na protilehlé straně vstupní jámy. V tom případě štola prochází pod celou úrovní komunikace a vytváří horizontální tunel.

* Když prostor sloužící na demontáž chráničky vyúsťuje do otevřeného výkopu navazujícího na štolu, který je situován mimo silniční nebo železniční komunikaci, je možno výhody snadného přístupu opravárenským pracovním mechanizmům či opravárenským motorovým vozidlům.

Liniovou potrubní trasou může být velkorozměrové potrubí na transport plynu, případně vody.

Vynález se též týká použití zařízení ha zpřístupnění podzemní liniové potrubní trasy báňským dílěm na sanaci izolace poškozeného potrubí, opravu sváru potrubí a jiné opravárenské práce prováděné na potrubí v průběhu provozování potrubí.

Hlavní výhodou tohoto vynálezu je bezpečné zpřístupnění podzemní liniové potrubní trasy novým báňským dílem bez porušení silniční nebo železniční komunikace, možnost sanace izolace poškozeného potrubí, oprava sváru potrubí a jiné opravárenské práce prováděné na potrubí v průběhu provozování potrubí.

Báňské dílo zpřístupní chránicku, umožní její transport a demontáž a následnou opravu obnaženého velkorozměrného potrubí. Vstupní jámou začíná vytvoření báňského díla na jedné ze stran tělesa komunikace křižující liniovou potrubní trasu. Na vstupní jámu navazuje horizontální štola situovaná pod komunikací a navazující ná nejméně jednu manipulační šachtu, která může být shodná se vstupní jámou, nebo může být vytvořena na protilehlé straně komunikace.

Každá manipulační šachta má alespoň v části svého dna sběrnou jímku např. pro nežádoucí vodu. Manipulační šachta je vyztužena báňským pažením proti sesuvu a k zajištění bezpečnosti, statiky a stability báňského díla. Horizontálně situovaná štola vyztužena a zabezpečena báňskou výztuží, přednostně ocelovou, nově vyvinutou pro tento účel. Na dolní části horizontálně upořádané výztuže je umístěno koíejiště s vratně upořádanými báňskými podvozky. Tyto podvozky umožňují podepření chráničky a její & transport z prostoru pod povrchem tělesa komunikace do prostoru na demontáž.

Vstupní a výstupní šachty jsou součástí báňského díla podle tohoto vynálezu, přičemž na báňské dílo jsou kladeny zvláštní technické a zákonem stanovené podmínky.

Přehled obrázků na, výkresech

Zařízení na podzemní zpřístupnění liniové potrubní trasy ilustrují, ale neomezují příklady uvedené na přiložených výkresech. Tyto výkresy obsahují schématické řešení zařízení a jeho jednotlivých částí na přiložených výkresech, znázorňujících zařízení na podzemní zpřístupnění liniové potrubní trasy na obr. 1 v podélném řezu a na obr. 2 v příčném řezu.

Příklady provedení

Příklad 1

Zařízení na podzemní zpřístupnění liniové potrubní trasy, kterou představuje např. velkorozměrové potrubí na transport plynu, jehož trasa se kříží s pozemní komunikací, je vytvořeno vybudováním stavebního báňského díla pod úrovní povrchu 9 tělesa 8 komunikace, kterým je jak železniční trať, tak silnice se všemi vrstvami na sebe uloženými. Báňské dílo sestává z vstupní jámy, vyhloubené na jedné straně komunikace. Vstupní jáma navazuje na horizontálně pod úrovní komunikace situovanou štolu 5, jíž prochází potrubí 4 obepnuté chráničkou 10. V tomto konkrétním příkladném provedení vstupní jáma současně představuje manipulační šachtu 3, zabezpečenou báňským pažením 1. Na dně manipulační šachty 3 je uspořádána sběrná jímka 2. Potrubí 4 plynovodu je chráněno chráničkou 10 , jejíž délka přesahuje šířku povrchu 9 tělesa 8 komunikace. Na čelo manipulační šachty 3, navazuje štola 5, vyztužená ocelovou báňskou výztuží 41. Na rozpěrách báňské výztuže 14 je uloženo kolejiště 7, sloužící k posunu báňských podvozků 6 . Neznázorněné např. hydraulické mechanizmy najedou pod chráničku 10 a připevní ji na báňské podvozky 6, a pokud je chránička 10 na potrubí 4 volně uložená, výsune se spolu s báňskými podvozky 6 do manipulační šachty 3 , kde se zlikviduje. V případě, že je chránička 10 jakkoliv pevně spojena s potrubím 4, musí se z potrubí 4_odstranit . Následně je chránička 10 na báňských podvozcích 6 transportovaná z prostoru pod silniční komunikací do demohtážního prostoru, v tomto případě do manipulační šachty 3. Tak se zpřístupní potrubí 4 pro sanaci izolace poškozeného potrubí 4, opravu sváru potrubí 4 a jiné opravárenské práce prováděné na potrubí 4 v průběhu provozu, bez jakéhokoliv poškození tělesa 8 komunikace či povrchu 9 komunikace, při provozu komunikace i liniové potrubní trasy plynu.

Příklad 2

Zařízení tak jak bylo popsané v příkladě 1, s tím rozdílem, že prostor pro demontáž je vytvořen druhou manipulační šachtou 3, na protilehlé straně vstupní jámy či první manipulační šachty 3.

P ř í k I a d 3

Zařízení tak jak bylo popsané v příklade 1, stím rozdílem, že štola 5 vyúsťuje do otevřeného neznázorněného výkopu na protilehlé straně vstupní jámy Či první manipulační šachty který je přístupný opravárenským mechanizmům a opravárenským vozidlům. Průmyslová využitelnost

Zařízení na podzemní zpřístupnění liniové potrubní trasy se s výhodou použije při opravách velkorozměrových potrubí sloužících na transport plynu, které kříží silniční komunikace nebo železniční tratě.

Seznam vztahových značek báňské pažení sběrná jímka manipulační šachta potrubí štola báňský podvozek kolejiště těleso 8 komunikace povrch 9 komunikace chránička ocelová báňská výztuž

Claims (6)

1. Zařízení na^podzemní[zpřístupriěňíjliniové potrubní trasy pod úrovní povrchu (9) tělesa (8) komunikace, a to potrubí (4) přednostně kovového, neprodyšně navzájem spojeného a většího průměru pro přepravu médií pod tlakem, které je obepnuto chráničkou (10), vyznačující se tím, že ν^Ί0γ&'Λ·Ό pod povrchem (9) tělesa (8) komunikace je-vytvořenc/báňské dílo pro zpřístupnění potrubí (4) s chráničkou (10),

- báňské dílo zahrnuje na jedné ze stran tělesa (8) komunikace vstupní jámu, navazující na horizontální štolu (5),

- horizontální Štola (5) je napojena na minimálně jednu manipulační šachtu (3), která je opatřena ve dně sběrnou jímkou (2) a vyztužena báňským pažením (1) a -------- *

- horizontální štola (5) je zabezpečena ocelovou báňskou výztuží (11), na jejichž rozpěrách je uloženo kolejiště (7), na němž jsou uspořádány nejméně dva vratně posuvné báňské podvozky (6) pro podepření a posun chráničky (10), obepínající potrubí (4), při transportu chráničky (10) z prostoru (pod povrchem (9) tělesa (8) komunikace do prostoru na demontáž.

2. Zařízení podle nároku 1, vyznačujícísetím, že prostor sloužící na demontáž chráničky (10) je vytvořen první manipulační šachtou (3), kterou je vstupní jáma.

3. Zařízení podle nároku 1 nebo 2, vyznač u jící se tím, že prostor sloužící na demontáž chráničky (10) je ýýtvořen druhou manipulační šachtou (3), navazující na vyústění štoly (5) na protilehlé straně vstupní jámy.

4. Zařízení podle nároku 1, vyznačujícísetím, že prostor sloužící na demontáž chráničky (10) vyúsťuje do otevřeného výkopu navazujícího na štolu (5), který je situován mimo silniční nebo železniční komunikaci a je přístupný opravárenským pracovním mechanizmům či opravárenským motorovým vozidlům.

5. Zařízení podle nároku 1, » vyznačující se tím, že Oí) liniovou potrubní trasou je velkorozměrové potrubí na transport plynu., f . /

6. Použití zařízení na zpřístupnění podzemní liniové potrubní trasyVpodle předchozích nároků 1,B?3 ,4 báňským=dílem na sanaci izolace poškozeného potrubí (4) , opravu sváru potrubí (4) a jiné opravárenské práce prováděné na potrubí (4) v průběhu provozování potrubí (4).