CZ2000998A3 - Zařízení pro přestavování polohy chlopní u kartonů - Google Patents

Abstract

Zařízení (10)je uspořádáno pro přestavování polohy v podstatě předních a zadních chlopní (12,14) u kartonů (16), které se přepravují po podávači dráze (18). Zařízení (10) je opatřeno jedním nebo několika třmeny (22), uspořádanými k pohybu kolem předem stanoveného místa. Zařízení (10) je ovladatelné tak, že třmen (22)je periodicky polohovatelný na podávači dráze (18) před karton (16), pro vyvození kontaktu kartonu (16) se třmenem (22) a přestavování polohy přední chlopně (12) tohoto kartonu (16). Zařízení (10) je dále ovladatelné periodicky, pro zvýšení rychlosti třmenu nebo třmenů (22), pro vyvození jeho kontaktu se zadní částí kartonu (16), a tím přestavování polohy jeho zadní chlopně (14).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro přestavování polohy, a zejména zařízení pro automatické přestavování polohy v podstatě předních a zadních chlopní u kartonů.

Dosavadní stav techniky

Stalo se běžnou praxí v maloobchodu, když se prodává mnoho jednotlivých výrobků, jako krabice a lahve na nápoje, vyrábět mnohonásobné obaly obsahující několik jednotlivých jednotek. U krabic a lahvi na nápoje je zejména obvyklé vyrábět kartony obsahující šest, osm, dvanáct nebo dokonce dvacet čtyři jednotlivých lahvi nebo krabic. Velikost mnohonásobného obalu a tvar kartonu nebo nosiče používaného na uloženi jednotlivých jednotek na závisí na prodávaném výrobku a na stupni národních preferencí pro různé typy kartonů.

Jednim z požadavků pro všechny tyto typy kartonů je zajištěni, aby lahve nebo krabice, které jsou v nich uloženy, byly bezpečně přidržovány, a byiy chráněny před vzájemným výrazným pohybem, protože by to mohlo způsobit poškozeni jednotlivých jednotek. Dále musf být lahve nebo krabice bezpečně přidržovány, aby bylo zaručeno, že se nedajf snadno vyjmout, nebo že nevypadnou z kartonu.

Aby se vyhovělo tomuto požadavku, byly vyvinuty nejrůznějšf konstrukce kartonů. Například u kartonů s otevřenými konci obaleného typu mohou být kartony opatřeny rohovými výztuhami, uspořádanými mezi bočními stěnami a spodními a/nebo horními stěnami kartonu, jak může být patrno ve spisu EP-A-

0· 0 ·0 00 • 00 · 0 0 0 • 0 * 0 0 00 0

-2O 459 658. Alternativně mohou být kartony opatřeny přidržovacími panely, uspořádanými napříč horních a/nebo spodních konců kartonu, jak může být patrno ve spisu EP-A- 560 658. Ještě dále mohou být obalené kartony opatřeny koncovými dvířky, která jsou sklopena do zavřené polohy. Jak může být patrno ze spisu EP-A-0 499 426, když jsou takové kartony určeny k použití pro lahve mající kuželovité hrdlo, musí být dvířka opatřena horní částí, která je zešikmena proti hrdlům nejkrajnějších lahví.

Ve všech těchto příkladech se obalené kartony typicky používají na skupiny nádob u automatických balících strojních zařízení, v nichž se skupina nádob pohybuje po dopravníku. Polotovar pro karton se přiloží na horní nebo spodní část této skupiny, jejíž boční stěny jsou uspořádány příčně ke směru pohybu dopravníku. Tato skupina se potom obalí uvedeným kartonem. Přidržovací konstrukce se typicky ohne do své polohy buď během nebo následně po balící operaci.

U plně uzavřených kartonů na lahve, ve tvaru pouzdra, mohou být horní části koncových stěn také zešikmeny proti hrdlům nejkrajnějších lahví. Takové kartony se často nakládají na automatické balící strojní zařízení, v nichž se skupina nádob pohybuje po jednom nebo několika dopravnících. Jestliže se toto pouzdro nasadí na tuto skupinu vertikálně, jako například spuštěním shora dolů, mohou se zešikmené horní části ohnout do své polohy po nasazení kartonu na skupinu.

Ve všech těchto příkladech se polohování chlopní, obsahujících přidržovací konstrukci, provádí obtížně, protože chlopně jsou umístěny jak na předním, tak na zadním konci kartonu, při jeho pohybu po dopravníku. Proto se vyžaduje ohýbání jak předních tak zadních chlopní. Když balící stroje pracují při extrémně vysokých rychlostech, kde balící stroje na nádoby běžně zabalí 250 nádob za minutu, vzniká požadavek na prostředek k polohování těchto chlopní, který může být automatizován, aniž by došlo k poškození nádob nebo kartonů nebo ke zpomaleni balícího stroje.

·* · • · • ····· ··· to· · to· ·· ··· · • to· « • toto · to toto · ·· toto

-3Podstata vynálezu

Jedním cílem tohoto vynálezu je vytvořit způsob a zařízení pro automatické přestavování polohy chlopní u kartonů při provozních rychlostech, srovnatelných s rychlostmi zakládacích strojů.

Dalším cílem tohoto vynálezu je vytvořit zařízení pro zakládání nádob do kartonů, za účelem zajištění nádob na svých místech v kartonu.

Podle prvního aspektu tohoto vynálezu je vytvořeno zařízení uspořádané pro přestavování polohy v podstatě předních a zadních chlopní u kartonů, které se přepravují po podávači dráze, kde toto zařízení je opatřeno jedním nebo několika pohyblivými třmeny, uspořádanými k pohybu kolem předem stanoveného místa, kde toto zařízení je řízeno tak, že se periodicky přestavuje poloha třmenu na podávači dráze před karton, což vyvolá kontakt kartonu se třmenem a přestavování polohy přední chlopně tohoto kartonu, přičemž zařízení je dále řízeno periodicky, pro zvýšeni rychlosti třmenu, a rovněž k jeho přivedení do kontaktu se zadní částí kartonu, a tím k přestavování polohy jeho zadní chlopně.

Ve výhodném provedení je uvedené místo vymezeno jediným nekonečným pásem o proměnlivé rychlosti, k němuž je připevněn třmen nebo jsou připevněny třmeny.

Ve výhodném provedení je zařízení opatřeno řídícím prostředkem k řízení rychlosti uvedeného třmenu nebo uvedených třmenů.

Ve výhodnějším provedení je řídící prostředek opatřen prostředkem pro příjem informací o rychlosti kartonů na podávači dráze. Tento řídící prostředek je zejména opatřen prostředkem pro ruční vstup. Alternativně je tento řídící prostředek opatřen snímačem k měření rychlosti kartonů na podávači dráze.

Ve výhodném provedení má toto zařízení snímač k měření rychlosti třmenu nebo třmenů.

Ve výhodném provedení mění tento řídící prostředek rychlost třmenu nebo *4 4 »· 44

4 4 4 4 4

4 · 4 4 4 4

4444 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4

4 44 44

-4třmenů, tak že leží v rozsahu plus minus 1 až 30 % rychlosti uvedených kartonů přepravovaných na uvedené podávači dráze.

V nejvýhodnějším provedení způsobí řídící prostředek to, že třmen nebo třmeny se pohybuji rychlostí o 20 % nižší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k zavírání přední chlopně na uvedeném kartonu, a rychlostí o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k zavírání zadní chlopně na kartonu.

Ve výhodném provedení je zařízení opatřeno třemi stejnoměrně vzdálenými třmeny uspořádanými na uvedeném nekonečném pásu.

Ve výhodném provedení má třmen nebo každý třmen tvar písmene „T , kde základna písmene „T“ je připevněna k nekonečnému pásu a na jeho v podstatě předním a zadním konci je vytvořena pružná část, zejména z gumy.

Ve výhodném provedení je nekonečným pásem třecí pás, který se pohybuje vlivem tření mezi tímto pásem a podávacím válečkem. Alternativně obsahuje nekonečný pás zářezy, které při použití zabírají s příslušně tvarovanými výstupky na podávacím válečku.

Podle druhého aspektu tohoto vynálezu je zde vytvořen způsob pro přestavování polohy vpodstatě předních a zadních chlopní u kartonů, přepravovaných po podávači dráze, za použití zařízení majícího jedno nebo několik pohyblivých třmenů uspořádaných k pohybu kolem předem stanoveného místa, kde se tímto způsobem periodicky přestavuje poloha třmenu v dráze kartonu tak, že se tento karton přivádí do kontaktu s tímto třmenem, a přestavuje se poloha jeho přednf chlopně, dále se zvyšuje rychlost třmenu nebo třmenů tak, že se tento třmen přivádí do kontaktu se zadní části kartonu, a tím se přestavuje poloha jeho zadní chlopně.

Ve výhodném provedení se tímto způsobem přijímá rychlost kartonů na uvedené podávači dráze řídícím prostředkem, který řídí zařízení na přestavování polohy chlopní.

· • · ·· • · • · • ·

4444 444

4 4 • · · • · · · • · ···> 4 4 4 ·

• 4 44 «4 4

4 4 4

4 4 4 4

4 4 4 «4

-5Ve výhodném provedení se rychlost kartonů zavádí pomocí ručního vstupu. Alternativně se rychlost kartonů snímá automaticky.

Ve výhodném provedení se rychlost každého třmenu mění tímto řídícím prostředkem tak, že leží v rozsahu plus minus 1 až 30 % rychlosti kartonů přepravovaných na uvedené podávači dráze.

Ve výhodnějším provedení se třmen nebo každý třmen pohybuje rychlostí o 20 % nižší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když se přestavuje poloha přední chlopně, a rychlostí o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když se přestavuje poloha zadní chlopně.

Podle třetího aspektu tohoto vynálezu je vytvořeno zařízení, pro zakládání nádob, majících zešikmené hrdlo, do kartonů přepravovaných po podávači dráze, kde toto zařízení zahrnuje prostředek pro přestavování polohy chlopní na těchto kartonech těsně u hrdla těchto nádob, kde toto zařízení pro přestavování polohy chlopní je uspořádáno pro přestavováni polohy v podstatě předních a zadních chlopní u kartonů, které se přepravují po podávači dráze, kde toto zařízení pro přestavování polohy chlopní je opatřeno jedním nebo několika pohyblivými třmeny, uspořádanými k pohybu kolem předem stanoveného místa, kde toto zařízení je řízeno tak, že se periodicky přestavuje poloha třmenu na podávači dráze před karton, což vyvolá kontakt kartonu se třmenem a přestavování polohy přední chlopně tohoto kartonu, přičemž zařízení je dále řízeno periodicky, pro zvýšení rychlosti třmenu, a rovněž kjeho přivedení do kontaktu se zadní částí kartonu, a tím k přestavování polohy jeho zadní chlopně.

Ve výhodném provedení je uvedené místo vymezeno jediným nekonečným pásem o proměnlivé rychlosti, k němuž je připevněn třmen nebo jsou připevněny třmeny.

Ve výhodném provedení je zařízení opatřeno řídícím prostředkem k řízení rychlosti uvedeného třmenu nebo uvedených třmenů.

Ve výhodnějším provedení je řídící prostředek opatřen prostředkem pro • · · · 0

-6příjem informací o rychlosti kartonů na podávači dráze. Tento řídící prostředek je zejména opatřen prostředkem pro ruční vstup. Alternativně je tento řídící prostředek opatřen snímačem k měření rychlosti kartonů na podávači dráze.

Ve výhodném provedení má toto zařízení snímač k měření rychlosti třmenu nebo třmenů.

Ve výhodném provedení mění tento řídící prostředek rychlost třmenu nebo třmenů, takže leží v rozsahu plus minus 1 až 30 % rychlosti uvedených kartonů přepravovaných na uvedené podávači dráze.

V nejvýhodnějším provedení způsobí řídící prostředek to, že třmen nebo třmeny se pohybují rychlostí o 20 % nižší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k zavírání přední chlopně na uvedeném kartonu a rychlostí o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k zavírání zadní chlopně na kartonu.

Ve výhodném provedení je zařízení opatřeno třemi stejnoměrně vzdálenými třmeny uspořádanými na uvedeném nekonečném pásu.

Ve výhodném provedení má třmen nebo každý třmen tvar písmene „T“ , kde základna písmene „T“ je připevněna k nekonečnému pásu a na jeho v podstatě předním a zadním konci je vytvořena pružná část, zejména z gumy.

Ve výhodném provedení je nekonečným pásem třecí pás, který se pohybuje vlivem tření mezi tímto pásem a podávacfm válečkem. Alternativně obsahuje nekonečný pás zářezy, které při použití zabírají s příslušně tvarovanými výstupky na podávacím válečku.

Přehled obrázků na výkrese

Provedení podle vynálezu budou nyní popsána pomocí příkladů, s odkazem na doprovodné výkresy, kde na obr. 1 je znázorněno v perspektivním pohledu fe · fefefefe · · • fefefe ·

-7zařfzení podle vynálezu, těsně u podávači dráhy zařízení pro zakládání nádob do kartonů, na obr. 2 je zařízeni z obr. 1 znázorněno v půdorysu, na obr. 3 je znázorněn v perspektivním pohledu alternativní váleček a nekonečný pás, které mohou být použity v zařízení podle obr. 1, na obr. 4 je zobrazen karton, u něhož může být použit tento vynález, na obr. 5 je v půdorysu zobrazen průběh provozu dvojitého zařízení ve specifických roztečích, během způsobu přestavování polohy, na obr. 6 je znázorněn elektrický blokový diagram zařízeni z obr. 1 a na obr. 7 je znázorněn schematický blokový diagram zařízení na zakládání nádob zahrnující zařízení podle obr. 1.

Příklady provedeni vynálezu

Na obr. 1 a 2 je zobrazeno zařízení 10 uspořádané k přestavování polohy v podstatě předních chlopní 12 a zadních chlopní 14 na nosiči 16, přepravovaném po podávači dráze 18 standardního zařízení k zakládání lahví do kartonu. Zařízení 10 je opatřeno nekonečným pásem 20, k němuž jsou v tomto provedení připevněny tři třmeny 22. Nekonečný pás 20 je uspořádán kolem hnacího válečku 24 a hnaného válečku 26. Řízený pohyb hnacího válečku 24, poháněného poháněclm motorem 28 (obr. 6), za řízení řídícího prostředku 30 (obr. 6), způsobí, že otáčení hnacího válečku 24 vyvolá pohyb nekonečného pásu 20, který zase způsobí otáčeni hnaného válečku 26. Poháněclm motorem 28 je zejména servomotor. Nekonečný pás 20 může být vyroben z třecího materiálu, jako je guma, a může být poháněn vlivem tření mezi hnacím válečkem 24 a nekonečným pásem 20. Alternativně může mit poháněči motor ozubený úsek, jak je znázorněno na obr. 3, kde každý zub zabírá při provozu se zářezy 27 na nekonečném pásu 20, za účelem pohánění pásu 20.

Válečky 24 a 26 jsou umístěny těsně u podávači dráhy 18, v zařízeni na zakládání lahví tak, že pohyb nekonečného pásu 20 bude periodicky přivádět • ·

-8třmeny 22 do podávači dráhy 18.

Zařízení 10 je řízeno tak, že jednotlivé třmeny 22 se periodicky přivádějí do podávači dráhy 18 před kartony 16, což vyvolá kontakt každého kartonu 16 se třmenem 22, a tak způsobí přestavování přední chlopně 12 na kartonu 16.

Nekonečný pás 20 je umístěn v takové výšce, aby se třmeny 22 při provozu dostaly do kontaktu s předními a zadním chlopněmi 12 a 14 kartonu 16, pro posouvání chlopní. To je dále vysvětleno podle obr. 4 a 5.

Zařízení 10 je dále řízeno k periodickému zvyšování rychlostí třmenů 22 tak, aby jednotlivé třmeny 22 přicházely do kontaktu se zadními chlopněmi 14 kartonů 16, čímž se přestavuje poloha zadní chlopně 14. V tomto provedení se používá jediný nekonečný pás 20 s proměnlivou rychlostí. Může se však použít několik pásů. Kromě toho se může použít jediný váleček s jedním nebo několika třmeny 22, které jsou k němu připojeny, bez použití nekonečného pásu 20.

Jak je znázorněno na obr. 1 a 2, jsou třmeny 22 zejména upraveny ve tvaru písmene „T“, a jsou umístěny ve stejných roztečích kolem nekonečného pásu 20. Základna 32 každého třmenu 22 je připojena k nekonečnému pásu 20 tak, že první rameno 34 třmenu ve tvaru písmene „T“ vystupuje při používání dopředu od základny 32 a druhé rameno 36 vystupuje dozadu od základny 32, vzhledem k podávači dráze 18. Na koncových částech předního a zadního ramene 34 a 36 jsou uspořádány pružné části 38 a 40, vytvořené například z gumy, pro minimalizování náhodného poškození lahví v kartonech 16 během provozu.

Zařízení 10, jak je znázorněno na obr. 6, zahrnuje řídící prostředek 30 uspořádaný k řízení rychlosti nekonečného pásu 20 pří provozu. Tímto řídícím prostředkem 30 může být jednoúčelový procesor nebo to může být řídící prostředek pro balící stroj, společně s nímž se toto zařízení používá, který je upraven křížení tohoto zařízení W. Alternativně může být tímto řídícím prostředkem známá programovatelná soustava servořizení.

• · • · · · · · ···· ··· ·«·· • · · · · · · · · · • · · · ······· · · · • · · · · ···· • · · · ··· ·· · ·· ··

-9Řídící prostředek 30 přijímá informace ze snímače 42, uspořádaného ke zjišťování rychlosti nekonečného pásu 20, který může přímo zjišťovat rychlost tohoto pásu 20, nebo může zjišťovat rychlost hnacího válečku 24. Kromě toho zařízení 10 zahrnuje prostředek ve formě snímače 44 pro přijímání informací týkajících se rychlosti kartonů na podávači dráze 18, které se přenášejí k řídícímu prostředku 30. Alternativně tu může být prostředek pro ruční vstup 46. pomocí něhož může být vkládána rychlost kartonů 16 na podávači dráze 18 do řídícího prostředku 30.

Jak je zobrazeno na obr. 2, zařízení je upevněno na dvojici příčných vedeni 48, která procházejí kolmo k podávači dráze 18, a tím umožňují otáčení zařízení 10 do provozní polohy, v níž při provozu pronikne třmen 22 do podávači dráhy 18, a jeho otáčení z provozní polohy do klidové polohy, v níž třmen 22 nevystupuje do podávači dráhy 18. Zařízení 10 může být tedy odstraněno, když balící stroj, snímž se používá, zakládá kartony, které nevyžadují přestavování polohy chlopní.

Před popisem způsobu provozování zařízení 10 může být užitečné, když se podrobně popíše, pomocí příkladu, karton 16, s nímž se může používat zařízeni

10.

Na obr. 4 je zobrazen takový karton 16, mající přední stěnu 50 a zadní stěnu 52, kde každá je rozdělena na spodní část 54 a horní chlopeň 12 nebo 14. Chlopně 12 a 14 a spodní část 54 přední stěny 50 a zadní stěny 52 jsou odděleny rýhou 56 nebo drážkou pro ohyb, umožňující otáčení chlopní vzhledem ke spodní části 54 každé stěny. Druhá rýha 58 nebo drážka pro ohyb, je umístěna na každé boční stěně 60 kartonu 16, mezi bodem, kde rýha 56 spojuje boční stěnu kartonu 16 a horní povrch 62 kartonu 16. Tato rýha je uspořádána tak, aby se boční stěna mohla lehce vyhnout ven, pro umožnění přestavení polohy chlopní 12 a 14 proti hrdlu láhve 64 v kartonu 16, jak je zobrazeno čárkovanými linkami 63 a 65. U takového kartonu 16 by bylo • · · to · • to • ·

-10vhodné, aby třmen 22 narážel na chlopně obecně centrálně. Avšak jestliže nejsou chlopně úplně obráceny dopředu nebo dozadu, a jsou nějakým způsobem zešikmeny, potom může být vhodné, aby se třmen 22 dostal do kontaktu s některou jinou částí chlopni. Také se mohou použit dvě zařízení, jak je zobrazeno na obr. 5, kde v tomto případě může být každý třmen 22 uspořádán tak, aby se nedostal do kontaktu s chlopní centrálně, ale aby místo toho se dostal do kontaktu s chlopněmi v předem stanovené poloze, blíž k bočním stěnám 60 kartonu 16.

Při provozu se zařízení 10 otáčí do polohy, v níž tfmeny 22 proniknou do podávači dráhy 18, jak je znázorněno na obr. 1. Při spuštěni zařízení se rychlost průběžného stavu dopravního prostředku, který přepravuje kartony 16, vkládá do řídícího prostředku 30, za použití prostředku pro ruční vstup 46, (obr. 6). Tedy, když se zařízení 10 uvede do provozní polohy, bude třmen 22 uspořádán tak, aby se dostal do kontaktu s příslušnou chlopní 12 nebo 14 kartonu 16 ve specifickém procentuálním poměru nad nebo pod rychlostí podávači dráhy, jak bude dále podrobněji popsáno.

Během počátečního uvedení do provozu se bude postupně zvyšovat rychlost jak dopravního prostředku používaného k pohonu kartonů 16 po podávači dráze, tak nekonečného pásu 20, na standardní provozní rychlost. Obě tato zařízení budou řízena tak, aby tento průběh byl postupný, a aby nedošlo k poškození kartonů 16 nebo jejich obsahu.

Jestliže bylo nejdříve popsáno provedení vynálezu, v němž se používají dvě zařízeni 10, a uvažuje se činnost jediného třmenu 22. existují dvě možnosti předpokladu prováděni způsobu přestavování polohy, závisející na tom, zdali se uvažuje nebo neuvažuje o tom, že třmen bude narážet nejdříve na přední nebo zadní chlopeň. Když se například přestavuje poloha třmenu 22 na podávači dráze před karton 16 rychlostí, která je nižší, než je rychlost kartonů 16 na podávači dráze, potom se karton 16 dostane do kontaktu se třmeny 22 a • · «

• · • · • fc

-11 bude se přestavovat přední chlopeň 12. Potom řídicí prostředek 30 zvýší rychlost motoru 28, což způsobí, že se zvýši rychlost třmenu 22, a provede se otáčka kolem nekonečného pásu 20, což způsobí, že třmen 22 se dostane do kontaktu se zadní chlopni 14 téhož kartonu 16.

Když se však uvažuje, že třmen 22 nejdříve narazí na zadní chlopeň 14 prvního kartonu, a že rychlost třmenu 22 se potom sníží na nižší rychlost, než je rychlost kartonů 16 na podávači dráze, potom se třmen 22 dostane do kontaktu s přední chlopní 12 následného kartonu hnaného po podávači dráze 18. Tyto dva způsoby jsou v podstato stejné, rozdíl záleží na místo cyklu, v němž začala tato úvaha. Když se uvažuje o zařízení, majícím několik třmenů, potom po snfžení rychlosti prvního třmenu 22, které způsobí přestavení polohy přednf chlopně 12 kartonu 16, způsobí zvýšení rychlosti třmenů 22 vysunutí prvního třmenu 22 z dráhy kartonů 16, a způsobí, že druhý třmen 22 se dostane do kontaktu se zadní chlopní 14 kartonu 16, jak je postupně znázorněno na obr. 5.

Na obr. 5 je zobrazeno jedno provedení tohoto zařízení a pět kroků přestavováni polohy předních a zadních chlopní kartonů, přepravovaných na podávači dráze. V kroku 1 se třmeny zasunou do podávači dráhy. Potom se zvýší rychlost třmenů vzhledem k rychlosti podávači dráhy a třmeny se dostanou do kontaktu se zadními chlopněmi a přestaví polohu těchto zadních chlopni, jak je znázorněno v kroku 2. Potom, když karton opustí zařízení, se sníží rychlost třmenů vzhledem k rychlosti podávači dráhy, takže se třmeny doslanou do kontaktu s předními chlopněmi nejbližšího následujícího kartonu, a přestaví se poloha těchto chlopní, jak je znázorněno v kroku 3. V kroku 4 a 5 se zvýší rychlost třmenů a třmeny se vysunou z podávači dráhy. Zadní třmeny se potom zasunou do podávači dráhy za karton a shora uvedený postup se opakuje.

Nejúčinnější je, když jsou na nekonečném páse 20 k dispozici tři třmeny 22, protože karton 16 může být umístěn mezi dvěma třmeny 22, a to mezi jedním třmenem u přední částí a druhým u zadní části kartonu, aniž by došlo k interferenci se zbývajícími kartony 16 na podávači dráze 18, přičemž třetí • 0 0 0 0 • 0 0

0 0 ·

00000 0 0

0 0 0 « 000 0» 0 <0 • 0 • ·· ·

-12třmen 22 je v takovém místě nekonečného pásu 20, které je v tomto okamžiku vzdálené od podávači dráhy 18. Když se zvýší rychlost nepřednějšího z těchto třmenů 22, potom karton 16, umístěný před ním, se posouvá po podávači dráze 18, ven z dráhy tohoto třmenu 22. Na podávači dráze 18 se nemohou použít současně více než dva třmeny, protože třetí třmen 22 by vyžadoval, aby byl karton 16 udržován před prostředním třmenem 22, zatímco rychlost nejzadnějšího třmenu 22 by se zvyšovala tak, aby se dostal do kontaktu se zadní chlopní 14 nejzadnějšího kartonu 16. To by však znamenalo opakovaný kontakt druhého třmenu 22 se druhým kartonem 16, který by mohl způsobit poškození.

Když se sníží rychlost nejpřednějšího třmenu 22 tak, aby se karton 16 dostal do kontaktu se třmenem 22, je rychlost nekonečného pásu 20 o 1 až 30 % nižší než rychlost kartonů 16 přepravovaných po uvedené podávači dráze 18. Rovněž, když se zvýší rychlost tohoto třmenu 22 tak, aby se dostal do kontaktu s nejzadnější chlopní 14, je rychlost nekonečného pásu 20 o 1 až 30 % vyšší než rychlost kartonů 16 přepravovaných po uvedené podávači dráze 18. Ve výhodném provedení se nekonečný pás pohybuje rychlostí o 20 % nižší, než je rychlost kartonů v prvním případě a rychlostí o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze ve druhém případě, protože to vytváří dostatečnou sílu pro polohování každé chlopně, bez poškození kartonu 16.

Protože se rychlost kartonů na podávači dráze mění, pro přizpůsobení rychlosti plnění lahví v dalších částech plnícího postupu, mění se také rychlost nekonečného pásu 20 tak, aby se rychlost nekonečného pásu 20 udržovala v rozsahu těchto procentuálních odchylek. Mohou však nastat situace, kdy se vyžaduje vyšší nebo nižší rychlost, například, když se používá lepenka obzvláště velké tloušťky pro výrobu kartonů, potom se mohou vyžadovat vyšší odchylky pro vyvolání dostatečné síly pro přestavování polohy chlopní na těchto kartonech. Rychlost se také může měnit, když se používá jedno nebo dvě zařízení.

• 4

4 * ♦ 4 4 4 • 4 ·

4

444« 444 « · 4 4 4 4 4 ♦ 4 · · · · • 4 4 4 4 · 4

4444*44 · 4 4

4 4 4 4 4 4

4 4 4 4 4 4

-13Na obr. 7 je schematicky znázorněno zakládací zařízeni 70 pro zakládáni lahví do kartonů 16, kde je zobrazena poloha zařízení 10 pro polohování chlopní podle vynálezu v zakládacím zařízení 70. Zakládací zařízení 70 zahrnuje zásobník a podávači mechanismus kartonů (blok 72), z něhož se kartony odebírají a přivádějí do mechanismu (blok 74), který spojuje lahve a kartony buď obalením kartonu kolem lahví nebo umístěním lahví do kartonu, v závislosti na typu použitého kartonu. Láhve se přivádějí do tohoto mechanismu předem stanovenou rychlostí a v předem stanoveném uspořádání ze zásobníku (blok 76). Když se kartony a lahve spojí, kartony se zajistí na místě vhodným blokovacím prostředkem, obvykle na základně kartonu (blok 78), známým způsobem. Potom se přestaví poloha chlopní 12 a 14 kartonu, podle tohoto vynálezu (blok 80), a kartony se přivádějí do skladovací oblasti (blok 82), odkud mohou být zabaleny do přepravní bedny pro odeslání. Pořadí postupů, podrobně prováděných v blocích 78 a 80, může být u některých zařízení podle vynálezu obrácené.

I když výhodné provedení, které zde bylo popsáno, je určeno pro zakládání lahví, bude zřejmé, že tento vynález není omezen na kartony pro lahve. Vynález může být použit pro baleni krabic, lepenkových „cihel“ a jiných lahví do kartonů.

Kromě toho, i když je toto výhodné provedení, které je zde popsáno, znázorněno jako součást stroje pro zakládání lahví do kartonů s vertikálními pouzdry, není vynález omezen jenom na kartony tohoto typu. Odborníkům v oboru bude zřejmé, že tento vynález se může použít pro obalené kartony nebo pro kartony s otevřenými konci, a může být použit pro přestavování polohy nejrůznějších druhů chlopní u kartonů, a může být použit pro zvýšení retence a pro další účely.

Vynález může zahrnovat úpravy, aniž by došlo k překročeni rozsahu tohoto vynálezu, který je definován přiloženými nároky.

Claims (27)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Zařízení pro přestavování polohy v podstatě předních a zadních chlopní u kartonů, které se přepravují po podávači dráze, vyznačující se tím, že toto zařízení je opatřeno jedním nebo několika třmeny, uspořádanými k pohybu kolem předem stanoveného místa, kde toto zařízení je ovladatelné tak, že třmen je periodicky polohovatetný na podávači dráze před karton, pro vyvození kontaktu kartonu se třmenem a přestavování polohy přední chlopně tohoto kartonu, přičemž zařízení je dále ovladatelné periodicky, pro zvýšení rychlosti třmenu, pro vyvození jeho kontaktu se zadni částí kartonu, a tím přestavování polohy jeho zadní chlopně.
2. 2. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že je opatřeno jediným nekonečným pásem o proměnlivé rychlosti, k němuž je připevněn třmen nebo jsou připevněny třmeny.
3. 3. Zařízení podle nároku 2, vyznačující se tím, že je opatřeno řídícím prostředkem k řízení rychlosti uvedeného třmenu nebo uvedených třmenů.
4. 4. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že řídící prostředek je opatřen prostředkem pro příjem informací o rychlosti kartonů na podávači dráze.
5. 5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tfm, že tento řídící prostředek je opatřen prostředkem pro ruční vstup.
6. 6. Zařízeni podle nároku 4, vyznačující se tim, že tento řidiči prostředek je opatřen snímačem k měření rychlosti kartonů na podávači dráze.

   • · to toto to · • to to · · · • to · · toto · ·#····· ·· · • · ··· ···· ···· ··· ·· · ·· toto • to

   -157. Zařízení podle nároku 3, vy zn a č u j í cí se t í m, že je opatřeno snímačem k měření rychlosti třmenu nebo třmenů.
7. 8. Zařízení podle nároku 3, vyznačující se tím, že tento řídící prostředek je uspořádán k měnění rychlosti třmenu nebo třmenů, v rozsahu plus minus 1 až 30 % rychlosti uvedených kartonů přepravovaných po podávači dráze.
8. 9. Zařízení podle nároku 8, vyznačující se tím, že tento řídící prostředek je uspořádán k řízení rychlosti pohybu třmene nebo třmenů o 20 % nižší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k přestavování polohy přední chlopně, a rychlostí o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k přestavování polohy zadní chlopně na kartonu.
9. 10. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že je opatřeno třemi stejnoměrně vzdálenými třmeny uspořádanými na uvedeném nekonečném pásu.
10. 11. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že třmen nebo každý třmen má tvar písmene „T“ , kde základna písmene „T“ je připevněna k nekonečnému pásu a na jeho v podstatě předním a zadním konci je vytvořena pružná část, zejména z gumy.
11. 12. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že nekonečným pásem je třecí pás, pohybující se vlivem tření mezi tímto pásem a podávacím válečkem.

    ·· · »9 0 0 0 · · • · · · · · · ·«·«

    0 0 · 0 0 0 0 0 0 · • 0 ·· 000·««· 00 0

    0 0 900 0999

    0 00 0 000 90 0 0· 0·

    -1613. Zařízení podle nároku 1,vyznačující se tím, že nekonečný pás obsahuje zářezy pro záběr s příslušně tvarovanými výstupky na podávacím válečku.
12. 14. Způsob pro přestavování polohy v podstatě předních a zadních chlopní u kartonů, přepravovaných po podávači dráze, za použití zařízení majícího jedno nebo několik pohyblivých třmenů uspořádaných k pohybu kolem předem stanoveného místa, vyznačující se tím, že se periodicky přestavuje poloha třmenu v dráze kartonu lak, že se tento karton přivádí do kontaktu s tímto třmenem, a přestavuje se poloha jeho přední chlopně, dále se zvyšuje rychlost třmenu nebo třmenů tak, že se tento třmen přivádí do kontaktu se zadní části kartonu, a tím se přestavuje poloha jeho zadní chlopně.
13. 15. Způsob podle nároku 14, vyznačující se tím, že se přijímá rychlost kartonů na uvedené podávači dráze řídícím prostředkem, který řídí zařízení na přestavování polohy chlopní.
14. 16. Způsob podle nároku 15, vyznačuj icf kartonů zavádí pomocí ručního vstupu.
15. 17. Způsob podle nároku 15, vyznačujíc! kartonů snímá automaticky.

    se t í m, že se rychlost se t í m, že se rychlost
16. 18. Způsob podle nároku 15, vyznačující se tím, že se rychlost každého třmenu mění tímto řídicím prostředkem tak, že leží v rozsahu plus minus 1 až 30 % rychlostí kartonů přepravovaných na uvedené podávači dráze.

    ♦ to * to • to ♦ to · · to · · • to·· « toto · ·· to to to to · · · <· · to· · « · · · • · · a· ·«

    -1719. Způsob podle nároku 15, v y z n a č u j i c í se t f m, že třmen nebo každý třmen se pohybuje rychlostí o 20 % nižší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když se přestavuje poloha přední chlopně, a rychlosti o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když se přestavuje poloha zadní chlopně.
17. 20. Zařízení, pro zakládání nádob, majících zešikmené hrdlo, do kartonů přepravovaných po podávači dráze, vyznačující se tím, že toto zařízení zahrnuje prostředek pro přestavování polohy chlopní na těchto kartonech těsně u hrdla těchto nádob, kde toto zařízení pro přestavování polohy chlopní je uspořádáno pro přestavování polohy v podstatě předních a zadních chlopni u kartonů, přepravovaných po podávači dráze, kde toto zařízení pro přestavování polohy chlopní je opatřeno jedním nebo několika pohyblivými třmeny, uspořádanými k pohybu kolem předem stanoveného místa, kde toto zařízení je ovládatelné tak, že třmen je periodicky polohovatelný na podávači dráze před karton, pro vyvození kontaktu kartonu se třmenem a přestavování polohy přední chlopně tohoto kartonu, přičemž zařízení je dále ovladatelné periodicky, pro zvýšení rychlosti třmenu, pro vyvozeni jeho kontaktu se zadní části kartonu, a tím přestavování polohy jeho zadní chlopně.
18. 21. Zařízení podle nároku 20, vy zn a č u j í c i se t í m, že je opatřeno jediným nekonečným pásem o proměnlivé rychlosti, k němuž je připevněn třmen nebo jsou připevněny třmeny.
19. 22. Zařízení podle nároku 21, v y z n a č u j í c i se t i m, že je opatřeno řídícím prostředkem křížení rychlosti uvedeného třmenu nebo uvedených třmenů.

    • · • fe fe • fefe* • fefe fefefefe fefe fefefefe fefefe fe fefe · • fefefefefe· fefe· • · fefefefe • fe · fefefefe

    -1823. Zařízení podle nároku 22, vy z n a č u j I c i se 11 m,že řídící prostředek je opatřen prostředkem pro příjem informací o rychlosti kartonů na podávači dráze.
20. 24. Zařízeni podle nároku 23, vy zn a č u j I cI se 11 m, že tento řídící prostředek je opatřen prostředkem pro ruční vstup.
21. 25. Zařízení podle nároku 23, vy z n a č u j I c í se 11 m, že tento řídící prostředek je opatřen snímačem k měření rychlosti kartonů na podávači dráze.
22. 26. Zařízení podle nároku 22, vy z n a č u j í c í se t í m, že je opatřeno snímačem k měření rychlosti třmenu nebo třmenů.
23. 27. Zařízení podle nároku 22, vy zn a č u j I c i se 11 m, že tento řidiči prostředek je uspořádán k měnění rychlosti třmenu nebo třmenů, v rozsahu plus minus 1 až 30 % rychlosti uvedených kartonů přepravovaných po podávači dráze.
24. 28. Zařízení podle nároku 22, vy zn a č u j í c í se t í m, že tento řídící prostředek je uspořádán k řízení rychlosti pohybu třmene nebo třmenů o 20 % nižší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k přestavování polohy přední chlopně, a rychlostí o 20 % vyšší, než je rychlost kartonů na uvedené podávači dráze, když je zařízení uspořádáno k přestavování polohy zadní chlopně na kartonu.
25. 29. Zařízení podle nároku 20, vy z n a č u j í c i se t í m, že je opatřeno třemi stejnoměrně vzdálenými třmeny uspořádanými na uvedeném nekonečném pásu.

    0···

    0· 0 ·0 ·0 0 0 0 0 0 0 0

    0 000 0 00 ·

    0 0 0 0000 0 0 0 0 0

    0 0 0 0 0 0 0

    00 · 0 0 00

    -1930. Zařízení podle nároku 20, vy zn a č u j í cí se t í m, že třmen nebo každý třmen má tvar písmene „T“ , kde základna písmene „T“ je připevněna k nekonečnému pásu a na jeho v podstatě předním a zadním konci je vytvořena pružná část, zejména z gumy.
26. 31. Zařízení podle nároku 20, vy z n a č u j í c í se t í m, že nekonečným pásem je třecí pás, pohybující se vlivem tření mezi tímto pásem a podávacím válečkem.
27. 32. Zařízení podle nároku 20, vy zn a č u j í c í se t í m,že nekonečný pás obsahuje zářezy pro záběr s příslušně tvarovanými výstupky na podávacím válečku.