CZ20003050A3 - Způsob a zařízení pro kontinuální balení rohoží z rouna - Google Patents

Abstract

Způsob kontinuálního balení rohoží z rouna se provádí pomocí zařízení, které obsahuje dopravní zařízení (1) pro kontinuální přípravu na míru nařezaných rohoží z rouna a pro jejich přivádění k obracecímu zařízení (2) pro vytváření duálních rohoží sestávajících ze dvou na sobě ležících rohoží z rouna, nebo přejímací stanici pro vytváření duálních rohoží sestávajících ze dvou na sobě ležících rohoží z rouna. Zařízení dále obsahuje dopravní zařízení (3) pro přivádění duálních rohoží do stohovacího zařízení (4), dopravní zařízení (5) pro přivádění nastehovaných rohoží z rouna k lisu (7), který má posuvné ústrojí, jehož horní a dolní posuvné ústrojí tvoří lisovací čelisti, které mají ve směru pohybu stohu zužující se vzájemný sklon, takže stoh rohoží z rounaje po krocích stlačitelný na svou nejmenší výšku. Zařízení dále zahrnuje zařízení (8) pro přivádění fóliového pláště na výstupu z lisu (7), jakož i navíjecí zařízení (9) pro ovíjení stohů rohoží z rouna, posouvaných na podložku, obalených plášťovou fólií, napnutou fólií.

Description

Vynález se týká způsobu kontinuálního balení rohoží z rouna podle úvodní části nároku 1, a zařízení pro provádění způsobu podle nároku 4.

Dosavadní stav techniky

Pro dopravu v praxi se na míru nařezané rohože z rouna stohují a musí se následně pro ochranu při dopravě a proti vlivu povětrnosti obalit ochrannou fólií.

Protože objem takovéhoto stohu rohoží z rouna je velmi velký, tzn. zaujímal by příliš mnoho dopravního prostoru, stohy se před obalením fólií stlačují, výška stohu je zmenšena. Problémy však vznikají poté, co stlačený stoh musí pro obalení opustit lis, neboť stoh by bez stlačení ihned znovu zaujal původní výšku.

Podstata vynálezu

Vynález je založen na úkolu poskytnout způsob a zařízení, pomocí kterého je možné kontinuální balení rohoží z rouna, které se skládají do stohu rohoží z rouna.

Tento úkol je podle vynálezu řešen pomocí následujících kroků:

80470 (80470a) «·· · 9 · 9 999 9 • 99 99 99 99 99 99 al) na míru nařezané rohože z rouna se jednotlivě jedna za druhou přivádějí do obracecího zařízení, ve kterém se jedna ze dvou za sebou následujících rohoží z rouna obrací tak, že může být položena buď svým povlakem nebo svou stranou rouna na předcházející nebo následující rohož z rouna, nebo a2) na míru nařezané rohože z rouna se jednotlivě jedna za druhou přivádějí do přejímací stanice, ve které se vždy první ze za sebou následujících rohoží uvede do čekací polohy, až následující rohož dosáhne předního okraje přejímací stanice a poté se první rohož položí předním okrajem na přední okraj na pod ní projíždějící druhou rohož,

b) takto vytvořené duo rohoží se přivádí do stohovacího zařízení, ve kterém se z více takovýchto duálních rohoží vytváří stoh rohoží z rouna, přičemž dua rohoží jsou na sebe položena svým povlakem nebo svými stranami rouna,

c) stoh rohoží z rouna se následně přivádí do lisu, ve kterém se výška v průběhu kráčivého pohybu stohu kupředu po úsecích zmenšuje,

d) při výstupu stohu z lisu se stoh, pokračující v cestě, obklopí na čelní straně uzavřeným fóliovým obalem a

e) v odstupech se kolem obalených stohů ovine napnutá fólie a

f) po úplném vyjetí stohu z lisu se následně fóliový materiál na svém zadním konci svaří.

Napnutá fólie je přitom s výhodou vytvořena jako tenká roztažná fólie a stupeň pokrytí napnutou fólií činí např.

80470 (80470a) · ·«·· 0000 • 0 0 0 00 0 0 0 ·

000 00 000 00 · 0 0 0000 0000 • 00 ·0 ·0 ·· ·· ·· % plochy fóliového pláště.

Zařízení pro kontinuální balení rohoží z rouna pro provádění způsobu podle vynálezu zahrnuje

a) dopravní zařízení pro kontinuální přípravu na míru nařezaných rohoží z rouna a pro jejich přivádění k bl) obracecímu zařízení pro vytváření duálních rohoží sestávajících ze dvou na sobě ležících rohoží z rouna, nebo b2) přejímací stanici pro vytváření duálních rohoží sestávajících ze dvou na sobě ležících rohoží z rouna,

c) dopravní zařízení pro přivádění duálních rohoží do

d) stohovacího zařízení,

e) dopravní zařízení pro přivádění nastohovaných rohoží z rouna k

f) lisu, který má posuvné zařízení, jehož horní a dolní posuvné zařízení tvoří lisovací čelisti, které mají ve směru pohybu stohu se zužující vzájemný sklon, takže stoh rohoží z rouna je po krocích stlačitelný na svou nejmenší výšku, a

g) zařízení pro přivádění fóliového pláště na výstupu z lisu, jakož i

h) navíjecí zařízení pro ovíjení stohů rohoží z rouna, posouvaných na podložku, obalených plášťovou fólií, napnutou fólií.

Navíjecí zařízení přitom může sestávat z navíjecího

80470 (80470a) • ·* 99 99 99 ·»

9 9 9 9 · · 9 9 9 9 • 99 9 · ♦· · · * · • 9 999 99 · 9 9 99 9

999 9999 9999

999 99 99 99 99 99 prstence, který může být uveden do krouživého pohybu, obepínajícího stoh rohoží z rouna.

Podle dalších vytvoření vynálezu je před stohovacím zařízením uspořádané dopravní zařízení tvořeno dvojicí do sebe navzájem zasahujících hřebenů, sestávající z pevného a pohyblivého hřebenu, a dopravní zařízení uspořádané mezi stohovacím zařízením a lisem je vytvořeno jako otočný stůl s tlačnými zařízeními.

Dopravní zařízení, která jsou vytvořena jako dopravníkové pásy, mohou být rozdělena na jednotlivé úseky dopravníkového pásu, které jsou vzájemně uzpůsobeny pro potřebnou dopravní rychlost.

Obracecí zařízení má podle jednoho vytvoření vynálezu na náběhové straně odebírací klapku a podávači válečky, které přivádějí rohože k náběhovému a výběhovému klínu, takže prostřednictvím náběhového klínu vertikálně vzhůru vedené rohože mohou být pomocí dopravních válečků zavedeny mezi dvě vertikální boční stěny. Mezi boční stěny může být zaveden vyrovnávač rohoží. Rohože mohou být, po obrácení směru otáčení dopravních válečků, prostřednictvím výběhového klínu přivedeny ke druhé rohoži, pod ním průběžně vedené, a položeny na ni.

Stohovací zařízení má dopravní zařízení, pomocí něhož je srovnané duo rohoží posunovatelné kupředu přes zdvihatelnou a snižovatelnou zdvihací plošinu, na které se rohožová dua shromažďují. Dále je uspořádána roletová stěna, která na jedné straně ohraničuje zdvihací plošinu a slouží jako doraz pro rohožová dua, a tlačné zařízení, pomocí něhož je na požadovanou výšku naskládaný stoh rohoží, po otevření roletové stěny před zdvihací plošinou, přesunutelný na otočný stůl.

80470 (80470a)

• · *	*· 99	··	• 9
»9 » 9	9 9 · ·	• 9	•	4
• 9«	9> 9 94	• 9	•	4
			9
• · · · ·	4 9 »9	• ·	• ·	9

Lis samotný sestává ze dvou nad sebou uspořádaných posuvných zařízení, která se navzájem sbíhají zužujíce se na výběhové straně. Posuvné zařízení sestává z těsně vedle sebe uspořádaných trámců, z nichž každý je rámem spojen vždy s ob jeden následujícím, takže tvoří dva jednotlivé, jeden v druhém ležící rámy. V rozích rámů jsou uspořádány excentry, které uvádějí rámy do excentrického pohybu, přičemž horní a dolní posuvné zařízení pracují protiběžně, takže mezi posuvnými zařízeními se nacházející stoh rohoží se může pohybovat dále ve směru dopravy.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude blíže vysvětlen prostřednictvím výkresů, na kterých představuje obr. 1 schematický boční pohled na celé zařízení, obr. 2a,b,c obracecí zařízení se dvěma detailními pohledy, obr. 3a,b,c lis s následujícím navíjecím zařízením se dvěma detailními pohledy a stohovací zařízení.

Příklady provedení vynálezu

Vyrobené a na míru nařezané rohože z rouna se dopravují na dopravním zařízení _1 k obracecímu zařízení 2. Obracecí zařízení je potřebné, protože asi 50 % všech přicházejících rohoží se musí na sebe pokládat obráceně, tzn. že se musí na sebe položit vždy horními stranami (lícem na líc). Rohože

80470 (80470a) •fl *· ·· « « · · c · • flfl · » ·· «1 · flflfl · « · • fl t * · · · fl·· flt ·« flfl ·· fl· ·· • · · • · fl • · · fl · · • fl ·· přicházející k obrácení jsou vedeny z dopravní trasy o 90° vzhůru do směru obracení poté znovu o 90° ze směru obracení na dopravní trasu. Obracecí zařízení sestává z odebíracích klapek 21, náběhového a výběhového klínu 22, výkyvných náběhových a výběhových vedení 24, podávačích válečků 23 pro dopravu přes náběhový a výběhový klín 22, dopravního válečkového systému 25 v obracečce, jakož i ze zařízení pro vyrovnání rohože v obracecím zařízení a stojanu obracečky. Nařezané rohože leží nejprve na dopravní trase, a sice jako jedna rohož nebo více rohoží v řadě vedle sebe. Když dospěje první rohož k odebírací klapce 21, zdvihne se přední okraj rohože a zavede se na náběhový klín 22. Tato rohož tedy opustí průběžnou dopravní trasu. Následující rohož klouže opět přes mezitím opět spuštěnou klapku 21 a zachovává si svůj dopravní směr.

Náběhový a výběhový klín 22 dává obracené resp. obrácené rohoži další směr a slouží pro zavedení resp. přepojení do obracecího zařízení 2 resp. z obracecího zařízení 2. Rohože, posunované podávacími válečky 23 jsou vedeny náběhovými a výběhovými vedeními 24 do obracecího zařízení resp. z obracecího zařízení. Tato vedení jsou vytvořena jako výkyvné klapky. Rohože se dostávají z náběhového klínu 22 do obracecího zařízení. To přebírá rohože prostřednictvím na spodním konci se nacházejícího válečkového systému 27 a vede je v úhlu 90° k dopravnímu směru mezi dvě proti sobě stojící boční stěny 2 6. Odstup hnacích válečků válečkového systému 27 je v horní oblasti bočních stěn menší, takže rohože jsou upnuty mezi protilehlými válečky. Horní řada válečků může být pootočena tak, že se odstup protilehlých válečků zvětší.

Když se rohože dopraví mezi stěnami vzhůru, sevře se vyrovnávač 28 rohože ve formě hřebene. Když je toto sevření vyrovnávače rohože provedeno, odklopí se horní řady válečků

80470 (80470a) • · z bočních stěn, rohože spadnou svými spodními okraji na vyrovnávač rohože, tzn. na jeho příčně k bočním stěnám postavené tyče, a vyrovnají se tak. Následně se horní dvojice válečků opět přiklopí a drží rohož. Po tomto vyrovnání opět odjede vyrovnávač rohoží z bočních stěn a uvolní obracecí šachtu. Obrácením směru otáčení válečků se rohož nyní dopraví ven z obracecího zařízení, přičemž nejprve je aktivováno náběhové a výběhové vedení 24, takže je uvolněn výběh na výběhový klín. Tím se rohože dopravují dolů ve směru dopravy průběžně procházející rohože a prostřednictvím nastavení rychlosti - se pokládají přesně předním okrajem na přední okraj.

V případě rohoží, které se neobracejí, je nad dopravní trasou postavena druhá dopravní trasa. Pomocí odebírací klapky se první rohož zdvihne a zavede se na druhou dopravní trasu. Následující rohož se pohybuje pod ní průběžně. Následně se obě rohože položí navzájem na sebe předním okrajem na přední okraj.

Poté co duo rohoží projde následující dopravníkový pás, dostane se ke stohovači, z něhož se odebírá. Stohovač 4 má dopravní zařízení 3. Toto dopravní zařízení může sestávat z dvojice hřebenů, s pevným a pohyblivým hřebenem. Z obracecího zařízení 2 přicházející duo rohoží se dostává skrze dopravní zařízení na roletovou základnu nebo zdvihací plošinu, která slouží k poklesu vytvářejícího se stohu. Tam se rohože uloží a základna sjede o alespoň dvojnásobek tloušťky rohože, aby se následující duo rohoží mohlo uložit na stoh ve stejné rovině. Tento krok se opakuje tolikrát, až je dosaženo maximální výšky stohu 1,7 m.

Stoh rohoží z rouna se potom - poté co se roletová stěna, která současně slouží jako jednostranný doraz pro stoh rohoží, zdvihne - pomocí tlačného zařízení 5 posune na

80470 (80470a) • · · • · · • · otočný stůl 6, který se může otáčet o 90°. Leží-li stoh v odváděcím směru již na roletě, nemusí se stůl již otáčet o 90°, nýbrž může zůstat stát v dopravním směru. Následně se stoh rohoží z rouna pomocí druhého tlačného zařízení posune do posuvného zařízení lisu Ί_. Stoh je nyní prostřednictvím excentrického pohybu posuvných zařízení vtahován mezi ně a zužujícím se souběhem posuvných zařízení je postupně stlačován.

Posuvné zařízení sestává v tomto provedení z více vedle sebe uspořádaných trámců, z nichž každý je rámem spojen vždy s ob jeden následujícím. Tak vznikají dva jednotlivé, jeden v druhém ležící rámy. Přes čtyři, vždy v rozích rámů uspořádané, dvojité excentry jsou rámy uváděny do excentrických, o 180° přesazených kruhových pohybů. Čtyři dvojité excentry jsou synchronně poháněny prostřednictvím řetězu nebo ozubeného řemenu nebo podobně, takže horní a dolní posuvné zařízení pracují protiběžně.

Na konci lisu 7 se nachází nad a pod posuvným zařízením vždy jedna role fólie, přičemž fólie jsou uprostřed svařeny v zadním svaru předtím dopravovaného stohu.

Do této fóliové opony se při opuštění lisu zasunují rohože z rouna, krátce předtím slisované. Fólie se nyní pokládá podél stohu rohoží, který neustále vyjíždí z posuvného zařízení.

Nyní se začíná navíjecí prstenec 9, který se s výhodou otáčí proti směru hodinových ručiček (viděno v dopravním směru) otáčet kolem stohu rohoží z rouna a ovíjí jej mimořádně tenkou roztažnou fólií. Stupeň pokrytí této fólie činí např. 50 %.

Když je nyní stoh rohoží zcela obalen fóliovým

80470 (80470a) • ·· · · ·· ·4 ·· • 4 · · 4 ·4 4 4 44 · • 44 4··· 4 · 4 *

4 444 44 444 4φ 4

4 4 44 4 4 44 4

444 44 ·· 44 44 44 materiálem, přisunou se k sobě svařovací trámce (neznázorněné), které se nacházejí mezi koncem lisu a navíjecím prstencem.

Těmi se fólie svaří ve dvou liniích s odstupem asi 1,00 mm. Jedna linie uzavírá konec fólie, který byl předtím položen podél stohu rohoží. Druhá linie opět spojuje oba konce fólie na fóliovou oponu.

Mezi těmito dvěma liniemi se fólie v témže kroku oddělí.

Hotové lisované a do fólie zavinuté stohy rohoží z rouna nyní mohou být převzaty dopravníkovým systémem, který vede buď přes odsunovací zařízení ke skladu nebo přímo k nakládání na nákladní automobily.

Zastupuj e:

Dr. Miloš Všetečka v.r.

80470 (80470a)

JUDr. Miloš Všetečka advokát

120 00 Praha 2, Hálkova 2 pl/ fooo -3050 • · ·· ·· ·· · · « · ···· · ♦ · · ·· · · ·· · · · · • · · · · · ··· 4 4 4

4 4 4 4 9 4 4 4 4

9 4 4 4 9 4 4 9 4

Claims (10)

1. Způsob kontinuálního balení rohoží z rouna, které mají jednostranný povlak, do stohů rohoží z rouna, vyznačující se tím, že zahrnuje následující kroky:

al) na míru nařezané rohože z rouna se buď jednotlivě jedna za druhou přivádějí do obracecího zařízení, ve kterém se jedna ze dvou za sebou následujících rohoží z rouna obrací tak, že může být orientované položena buď svým povlakem nebo svou stranou rouna na předcházející nebo následující rohož z rouna, nebo a2) na míru nařezané rohože z rouna se jednotlivě jedna za druhou přivádějí do přejímací stanice, ve které se vždy první ze za sebou následujících rohoží uvede do čekací polohy, až následující rohož dosáhne předního okraje přejímací stanice a poté se první rohož položí předním okrajem na přední okraj na pod ní projíždějící druhé rohože,

b) takto vytvořené duo rohoží se přivádí do stohovacího zařízení, ve kterém se z více takovýchto duálních rohoží vytváří stoh rohoží z rouna, přičemž dua rohoží jsou na sebe položena svým povlakem nebo svými stranami rouna,

c) stoh rohoží z rouna se následně přivádí do lisu, ve kterém se výška v průběhu kráčivého pohybu stohu kupředu po úsecích zmenšuje,

d) při výstupu stohu z lisu se stoh, pokračující v cestě, obklopí na čelní straně uzavřeným fóliovým obalem a

e) v odstupech se kolem obalených stohů ovine napnutá

16 80470 (80470a) fólie a

f) po úplném vyjetí stohu z lisu se následně fóliový materiál na svém zadním konci svaří.

2. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že napnutá fólie je vytvořena jako tenká roztažná fólie.

3. Způsob podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že stupeň pokrytí napnutou fólií činí např. 50 % plochy fóliového pláště.

4. Zařízení pro kontinuální balení rohoží z rouna pro provádění způsobu podle některého z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že zahrnuje

a) dopravní zařízení (1) pro kontinuální přípravu na míru nařezaných rohoží z rouna a pro jejich přivádění k bl) obracecímu zařízení (2) pro vytváření duálních rohoží sestávajících ze dvou na sobě ležících rohoží z rouna, nebo b2) přejímací stanici pro vytváření duálních rohoží sestávajících ze dvou na sobě ležících rohoží z rouna,

c) dopravní zařízení ( :3) pro přivádění duálních rohoží do d) stohovacího zařízení (4) , e) dopravní zařízení (5) pro přivádění nastohovaných rohoží z rouna k

f) lisu (7), který má posuvné zařízení, jehož horní a

16 80470 (80470a) • φφ ·· ·· φφφφ φφφ φ · · · φ φ · φ · • ·· · · ·· φφφ* ·· · · · · φ φφφ φ φ · • φ φφ φφ φφ φφ dolní posuvné zařízení tvoří lisovací čelisti, které mají ve směru pohybu stohu se zužující vzájemný sklon, takže stoh rohoží z rouna je po krocích stlačitelný na svou nejmenší výšku, a

g) zařízení (8) pro přivádění fóliového pláště na výstupu z lisu (7), jakož i h) navíjecí zařízení (9) pro ovíjení stohů rohoží z rouna, posouvaných na podložku, obalených plášťovou fólií, napnutou fólií. 5. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že navíjecí zařízení (9) sestává z navíjecího

prstence, který může být uveden do krouživého pohybu, obepínajícího stoh rohoží z rouna.

6. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že před stohovacím zařízením (4) uspořádané dopravní zařízení (3) je tvořeno dvojicí do sebe navzájem zasahujících hřebenů, sestávající z pevného a pohyblivého hřebenu.

7. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že dopravní zařízení (6) uspořádané mezi stohovacím zařízením (4) a lisem (7) je vytvořeno jako otočný stůl.

8. Zařízení podle některého z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že dopravní zařízení, která jsou vytvořena jako dopravníkové pásy, jsou rozdělena na jednotlivé úseky dopravníkového pásu.

9. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že obracecí zařízení (2) má na náběhové straně odebírací klapku (21) a podávači válečky (23), které

16 80470 (80470a) • ·· ·· ·· ·· ·· ··· · · ♦ · · · 9 9 9

9 99 9 9 99 9 · · · ·· · · · · · · ♦ ♦ ·· · ··· «··· · · · ·

9 · · · · 9 9 99 9 9 99 přivádějí rohože k náběhovému a výběhovému klínu (22), takže prostřednictvím náběhového klínu vertikálně vzhůru vedené rohože mohou být pomocí dopravních válečků (25) zavedeny mezi dvě vertikální boční stěny (26) , přičemž mezi boční stěny může být zaveden vyrovnáváš (28) rohoží, a přičemž rohože mohou být, po obrácení směru otáčení dopravních válečků, prostřednictvím výběhového klínu (22) přivedeny ke druhé rohoži, pod ním průběžně vedené, a položeny na ni.

10. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že lis (7) sestává ze dvou nad sebou uspořádaných posuvných zařízení, která se navzájem sbíhají zužujíce se na výběhové straně, přičemž posuvné zařízení sestává z těsně vedle sebe uspořádaných trámců, z nichž každý je rámem spojen vždy s ob jeden následujícím, takže tvoří dva jednotlivé jeden v druhém ležící rámy, přičemž v rozích rámů jsou uspořádány excentry, které uvádějí rámy do excentrického pohybu, přičemž horní a dolní posuvné zařízení pracují protiběžně, takže mezi posuvnými zařízeními se nacházející stoh rohoží se může pohybovat dále ve směru dopravy.

11. Zařízení podle nároku 4, vyznačující se tím, že stohovací zařízení (4) má dopravní zařízení (3), pomocí něhož je srovnané duo rohoží posunovatelné kupředu přes zdvihatelnou a snižovatelnou zdvihací plošinu, na které se rohožová dua shromažďují, a dále je uspořádána roletová stěna, která na jedné straně ohraničuje zdvihací plošinu a slouží jako doraz pro rohožová dua, a tlačné zařízení (5), pomocí něhož je na požadovanou výšku naskládaný stoh rohoží, po otevření roletové stěny před zdvihací plošinou, přesunutelný na otočný stůl (6).