CZ20002067A3 - Vrtací nástroj do kamene - Google Patents

Description

Vynález se týká vrtacího nástroje, zejména vrtacího nástroje do kamene pro otáčivé nebo rázové namáhání, s hlavou vrtáku, s jedno nebo vícechodou transportní šroubovicí na způsob spirály, která je na ní napojená a má alespoň jednu odvádéci drážku na vrtnou moučku a s upínacím dříkem, přičemž odvádécí drážka transportní Šroubovice je ohraničena žebry, probíhajícími na způsob spirály.

Dosavadní stav techniky

Vrtací nástroje do kamene se skládají z vrtací hlavy, opatřené řeznou destičkou z tvrdokovu, z jedno nebo vícechodné transportní Šroubovice na způsob spirály, která na ní navazuje, jakož i z následujícího upínacího dříku k upevnění v hnacím stroji. Transportní šroubovice má u vrtáků do kamene hlavní úkol, transportovat ven z vrtané díry materiál, uvolněný ostřím z tvrdokovu, tzn. vrtnou moučku nebo vrtnou drť. Rozhodující roli pro účinnost vrtacího nástroje přitom hraje velikost drážky na vrtnou moučku, tzn. volný transportní průřez, tzn. dobrý transport vrtné moučky zaručuje dobrý posuv materiálu a zabraňuje rýhám ve vrtané díře jakož i poškození vrtacího nástroje sevřením, přehřátím nebo podobně. Také životnost vrtacího nástroje se ovlivňuje díky dobrým transportním vlastnostem vrtné moučky.

Transportní šroubovice dále také splňuje vlastnosti pro vodicí vlastnosti vrtacího nástroje ve vrtané díře.

Odváděči drážka na způsob šroubovice na vrtnou moučku ···· ··· ·· ·· · · ···· · · jedno nebo vícechodé transportní šroubovice se oboustranně omezuje žebry, probíhajícími rovněž na způsob šroubovice. Pomoci můstků se přitom vytváří nosná plocha nebo transportní plocha na vrtnou moučku, která směřuje ve směru transportu vrtné moučky, tzn. ve směru upínacího dříku. Obvodová plocha nebo plášť žebra tvoří takzvanou boční plochu s určitou boční šířkou žebra. Cím širší je tato boční plocha, tím lepší jsou vodicí vlastnosti vrtacího nástroje ve vrtané díře. Nevýhodné přitom ale je zvětšené tření ve vrtané díře a zmenšený objem drážky k transportu vrtné moučky ven. Proto se musí přijímat kompromisy mezi šířkou boční plochy žeber a z toho vyplývajícího objemu drážky na jedné straně a požadovanými vodícími vlastnostmi na druhé straně.

DE-AS 20 13 328 je znázorněna principiální konstrukce takové dvouchodé transportní šroubovice na tajnějších obrázcích.

Existuje řada návrhů ke zlepšení transportních vlastností vrtné moučky v drážkách na vrtnou moučku. Podle EP 0 126 409 B2 je například upraveno, že se zvětšuje výška stoupání transportní šroubovice ve směru upínacího konce, aby se tak v oblasti hlavy vrtacího nástroje poskytlo k dispozici zvýšené množství ploch žeber ke zlepšení vodicích vlastností. Tím se také zvětšuje drážka na vrtnou moučku ve směru upínacího konce, tzn. ve směru transportu vrtné moučky, takže nemůže dojít k sevření vrtacího nástroje.

V DE 30 14 693 C2 je provedeno, že dobré transportní vlastnosti transportní šroubovice podle principu transportního šneku existují jenom tehdy, když mezi vrtnou drtí, nacházející se v odváděči drážce a stěnou vrtané díry existuje větší třecí odpor než mezi vrtnou drtí a povrchem odváděči drážky. K tomu účelu je zapotřebí, že objem drážky drážky na vrtnou moučku je stále přizpůsoben příslušnému množství vrtné moučky, aby se ···· · · · ·· ·· · · ···· · · dosáhlo těchto třecích poměrů. Toto ale není možné kvůli rozdílným příslušným množstvím vrtné moučky na základě různých podmínek vrtání. Tento stav techniky proto navrhuje, po úsecích zvětšit drážku na vrtnou moučku ve směru upínacího konce.

Z DE 43 38 667 Al je znám vrtací nástroj do kamene, u kterého se dosahuje zmenšení tření o stěny tím, Že boční plochy žeber na způsob spirály mají v sobě umístěné drážky. Tyto vedlejší drážky způsobují v první řadě redukování plochy bočních žeber a zabraňují tím tření. V určitém rozsahu mohou také sloužit k odvádění vrtné drti, což ale představuje jenom vedlejší eíekt.

Vynález má za úkol, vytvořit vrtací nástroj, který má vzhledem k běžným vrtacím nástrojům zlepšené transportní vlastnosti pro vrtnou drť při zmenšení tření o stěny. K tomu mají žádaným způsobem přispět co možná nejjednodušší a tím cenově příznivá konstrukční opatření.

Podstata vynálezu

Tento úkol se řeší vrtacím nástrojem, zejména vrtacím nástrojem do kamene pro otáčivé nebo rázové namáhání, s hlavou vrtáku, s jedno nebo vícechodou transportní šroubovicí na způsob spirály, která je na ní napojená a má alespoň jednu odváděči drážku na vrtnou moučku a s upínacím dříkem, přičemž odváděči drážka transportní šroubovíce je ohraničena žebry, probíhajícími na způsob spirály, jehož podstatou je, že k vytvoření hlavních Žeber a vedlejších žeber mají žebra, ohraničující odváděči drážku, alespoň po části délky transportní šroubovice a/nebo po části nebo oblastech obvodu transportní šroubovice rozdílný vnější průměr (di, d3) a/nebo rozdílné šířky (ha, hg ) bočních žeber.

···· ·· ·· ·· ·· ···

Ve vedlejších nárocích jsou udána přednostní přednostní a účelná další řešeni vrtacího nástroje do kamene podle nároku 1 .

Vynález má za základ poznatek, že dobré transportní vlastnosti vrtné moučky v drážkách na vrtnou moučku se určují ne v poslední řadě také velikostí nosných ploch na vrtnou moučku, které jsou k dispozici. Tato velikost se určuje počtem existujících odváděčích drážek s právě jedním příslušným žebrem s nosnou plochou. Dostatečný počet nebo množství nosných ploch na vrtnou moučku se tvoří, uspořádanými v podstatě kolmo k podélné vrtací probíhajících na způsob šroubovice.

nástroje podle vynálezu upravuje, že mimo běžně upravených hlavních žeber s příslušnými nosnými plochami, transportními hranami nebo transportními boky jsou dodatečně upraveny takzvané vedlejší transportní členy jako vedlejší žebra nebo vedlejší boky, které z jejich strany tvoří dodatečné nosné plochy na vrtnou moučku. Vedlejší žebra přitom mohou být konstruována podobně jako hlavní žebra. Jejich vnější průměr menší než vnější průměr transportní ztráty třením se při transportních vlastnostech redukují, nosných ploch nebo transportních hran na vrtnou moučku mohou být také upraveny na jádru prohloubeniny.

ose, boky žeber, Konstrukce vrtacího je ale podstatně šroubovice, takže zlepšených K vytvoření dodatečných

Pomocí opatření podle vynálezu se může odváděči drážka vytvářet jako takzvaná dvojitá drážka nebo vícenásobná drážka, takže přednostně uvnitř odváděči drážky existuje několik jednotlivých drážek s příslušnými nosnými plochami na vrtnou moučku.

Vycházeje z tohoto základního poznatku, dostáváme velký počet možností provedení k uskutečnění této základní myšlenky.

Tyto možnosti provedení zahrnují variaci typu uspořádání vedlejších žeber a/nebo vedlejších nosných ploch na způsob vedlejších transportních hran. Proměňovat se může také počet takových vedlejších transportních členů, čímž se ne v poslední řadě také sleduje rozdělení odváděči drážky na stejně velké nebo různě velké dílčí odváděči drážky, se stejně velkými nebo různě velkými hloubkami drážek.

Přehled obrázků na výkresech

Různá příkladná provedení základní mySlenky podle vynálezu jsou znázorněny na obrázku a blíže vysvětleny v následujícím popisu.

Znázorňuj í:

obr. 1: vrtací nástroj podle vynálezu v celkovém znázornění, obr. 2-13: různé varianty provedeni vrtacího nástroje podle obr. 1.

Příklady provedeni vynálezu

Příkladné provedení na obr. 1 znázorňuje první základní princip vynálezu. Zde se princip vytvoření hlavních a vedlejších žeber ovlivňuje tím, že uvnitř existující odváděči drážky 7 se vytvářejí jednotlivé úseky odváděči drážky, které tvoří dodatečné nosné plochy na vrtnou moučku. Varianta tohoto základního principu je znázorněna na obr. 2 až 13.

Vrtací nástroj X do kamene se skládá z vrtací hlavy 2, přednostně s řeznou destičkou 2 z tvrdokovu na čelní straně. Šroubovitým dříkem 4 s transportní šroubovicí £ na způsob spirály, a navazujícím upínacím dříkem 6 k vložení do hnacího stroje.

U příkladného provedení podle obr. 1 je transportní šroubovice na způsob spirály konstruována jednochodá se stoupáním (hi ) , z. čehož vyplývá průběžná odváděči drážka 7 s výškou drážky ha, která je oboustranně ohraničena žebrem 8, probíhajícím rovněž na způsob šroubovice. Výška žebra h3 tvoří vnější obvod nebo boční plochu 9. žebra 8,. Boční plocha 9 má průměr di transportní šroubovice. Jmenovitý průměr vrtacího nástroje se tvoří průměrem D řezné destičky 3 z tvrdokovu. Průměr jádra 31 vrtáku transportní šroubovice je označen jako d2 .

Vrtná moučka nebo vrtná drť, transportovaná pomocí drážky na vrtnou moučku nebo odváděči drážkou 7, se opírá o nosnou plochu 11, směřující ve směru 10 transportu, která má přibližně pravoúhlý průběh vzhledem k podélné ose 12 vrtáku.

Podle zobrazeni podle obr. 1, jakož i zvětšeného zobrazeni na obr. 2 se v odváděči drážce Z nachází takzvané vedlejší žebro 13 Toto vedlejší žebro 13 představuje v podstatě zmenšené provedení hlavního žebra 8,. Může se ale také geometricky obměňovat. Odváděči drážka 7 s výškou hz se rozděluje vedlejším žebrem 13 na spodní úsek 14 drážky s výškou h4 a horní úsek 15 drážky s výškou hs. Výška žebra vedlejšího žebra 13 je označena jako hs Vnější boční plocha vedlejšího žebra 13 je označena vztahovou značkou 22 Vnější průměr vnější boční plochy 22 je udán pomocí dg·

Dodatečným vedlejším žebrem 13 k hlavnímu žebru 8 vzniká dodatečná nosná plocha 17, která probíhá rovněž přibližně pravoúhle vzhledem k podélné ose 12 vrtáku.

Vnější průměr dg vedlejších žeber má v příkladném provedení podle obr. 1 a 2 jenom nepatrně menší rozměr než je vnější průměr di transportní šroubovice 7. Odváděči drážka 7 « · · · ··· «·«· »· · · *«·· * · * ♦ · ··· · » ··· · · • · · ···· ·· · • ·«· 0 > ♦· · ♦ ·· ··· tím tvoří určitý typ dvojité drážky s úseky 1,4, 15 drážky a s hlavní nosnou plochou 11 , jakož i vedlejší nosnou plochou 17 na vrtnou moučku. Vedlejší žebro 13 probíhá proto rovněž jako vedlejší transportní šroubovice na způsob spirály, se stoupáním h? uvnitř odváděči drážky 7.

Podle příkladného provedení podle obr. 1 a 2 jsou spodní úsek 14 drážky a horní úsek 15 drážky konstruovány s výškami h4 a Í3s přibližně ve stejné výšce. To samé platí pro příkladné provedení podle obr. 3. Zde jsou stejné části opatřeny stejnými vztahovými značkami. Na obr. 3 má ale vnější průměr da tamějšího vedlejšího žebra 18 zřetelně menší rozměry, takže výsledkem je pouze menší nosná plocha 17 na vrtnou moučku, kterou je zapotřebí transportovat. Rozdělení drážky úseků 14, 15 drážky je na obr. 3 provedeno symetricky, rovněž jako i na obr. 2, tzn. h.4 ite Poměr průměrů da ku di leží u příkladných provedeni podle obr. 2a 3 v rozsahu přibližně 0,7 až 0,95, aby se vytvořila postačující vedlejší nosná plocha 17. Ve zvláštních případech může být také účelné, volit zde stejné vnější průměry.

Na obr. 5 až 11 jsou uvedeny další varianty provedeni podle popsaných obr. 2 a 3. Stejné části jsou opatřeny stejnými vztahovými značkami.

Odlišně od příkladného provedení podle obr. 2 jsou na obr. 4 a 5 nejenom hlavní žebro , ale i vedlejší žebro 19. konstruována na způsob zubů pily, tzn. oblast příslušného žebra, ležící proti příslušné nosné ploše XI, 17 . je konstruována jako zešikmená plocha 20 pro hlavni žebro 8 a jako zešikmená plocha 21 pro vedlejší žebro 19.

Na obr. 4 jsou úseky 14, 15. odváděči drážky konstruovány opět symetricky, tzn. h4 & hs. Na obr. 5 existuje asymetrické uspořádáni pro rozdělení drážky. Zde je h^ < hs, tzn. úsek 14 • · • · • ·« * * · · · · · ···· ·« ·· *· ·* Γ·· odváděči drážky je menší než úsek 15 odváděči drážky. Průměry dg vnější boční plochy 22 vedlejších žeber 19 mohou být konstruovány analogicky ke znázorněni podle obr. 2 a 3. Ve znázornění podle obr. 4 a 5 jsou průměry da konstruovány stejné.

Další varianta vynálezu je znázorněna na obr. 6 a 7. Zde je odváděči drážka 7 rozdělena na tři dílčí úseky 14. 15, 16 s výškami h4, hs a h« příslušných úseků odváděči drážky. Hlavní žebro 8. je analogicky k provedení podle obr. 2 a 3 v podstatě konstruováno pravoúhle, vedlejší žebra 19 jsou analogicky k příkladným provedením podle obr. 4a 5 konstruována na způsob zubů pily.

Varianta provedení podle obr. 7 se odlišuje od varianty podle obr. 6 tím, že se opět provádí asymetrické rozdělení úseků 14, 15. 16 drážek, přičemž spodní úsek 14 drážky a střední úsek 15 drážky mají přibližně stejnou výšku h4 « hs , zatímco výška drážky he horního úseku 16 drážky je přibližně dvakrát tak velká jako výšky tu , h^.

Podobně jako na obr. 4 a 5 jsou také žebra 8,9 na obr. 7 konstruována na způsob zubů pily.

Na obr. 6 a 7 jsou vnější průměry dsi vnějších bočních ploch 22 v oblasti rozměru průměru di transportní Šroubovice, jak je popsáno na obr. 2 a 3.

Příkladné provedení vynálezu podle obr. 8 odpovídá příkladnému provedení podle obr. 2, ale s rozdílem, že tvar žebra vedlejšího žebra 23 je konstruován na způsob oblouku a rostoucí do špičky, při jinak symetrickém uspořádání uvnitř odváděči drážky 7. Hlavní žebro 8 je opět konstruováno pravoúhlým způsobem, jak je popsáno na obr. 2 a 3.

···· · · · ··· ·· · · · · · · · ·

Příkladné provedení podle obr. 9 ukazuje vedlejší žebro 24 na způsob trojúhelníku, které je opět symetricky uspořádáno v odváděči drážce 7. Hlavní žebra £ jsou konstruována s lichoběžníkovým průřezem. Symetrické uspořádání úseků 14, 15 odváděči drážky existuje uvnitř odváděči drážky

U zobrazení příkladných provedeni podle obr. 2 až 9 jsou průměry jádra všech úseků odváděči drážky konstruovány přibližně stejné. Tento průměr jádra je označen jako d?.

Naproti tomu příkladná provedení podle obr. 10 a 11 ukazují úseky 14, 15 drážky s různým průměrem jako variantami provedení.

Na obr. 10 je konstruován spodní úsek 14 drážky s průměrem jádra dz, horní úsek 15 drážky s průměrem dd, přičemž d.4 dz Díky zmenšení průměru jádra v horním úseku 15 drážky se může objem drážky k přijmutí vrtné moučky ještě dále zvětšit. Také vedlejší nosná plocha 17 vedlejšího žebra 13 se tím zvětšuje. Tím se může kompenzovat zmenšený vnější průměr da (Č3 < di ) .

Obrácený případ existuje v příkladném provedení podle obr. 11. Zde je spodní úsek 14 drážky vybaven menším průměrem jádra dd, zatímco horní úsek 15 drážky má normální průměr jádra dz ·

Příkladná provedení podle obr. 2 až 11 ukazují, že dostáváme velký počet možností variací, aby se uvnitř odváděči drážky 1_ jedno nebo vícechodé transportní šroubovice vyrobily úseky drážky, přičemž se vytváří vedlejší žebro 13 , 18 , 19 k hlavnímu žebru 8., Q. , 8. Geometrická konstrukce těchto vedlejších žeber se může uskutečnit v různých variacích. Také symetrie nebo asymetrie různých úseků drážky v odváděči drážce 7 může ovlivňovat vlastnosti ováděcí drážky. Různé průměry • * · · · · · · ·· · • · · ··· · · · · • · · · ···· · · · • · ··· ·· · · · · · • ·· ···· · · · ···· · · ·· ·· · · ·· jádra úseků drážky mohou konečně vést k různě velkým objemům drážky.

Další variace vynálezu se dosahuje pomocí příkladných provedení podle obr. 12 a 13. Zde se místo jednoho nebo několika dodatečných vedlejších žeber k hlavnímu žebru 8. tvoří tak zvaná negativní žebra pomocí prohloubenin 25./ 26. Tím se zeslabuje průřez jádra transportní šroubovice příslušnými prohloubeninami, které potom vedou k příslušným nosným plochám 2Z, 28.

U příkladného provedení podle obr. 12 se v důsledku toho v jádru transportní šroubovice vytváří vybrání 29 na způsob nosu, což vede k maximálnímu zúžení průřezu jádra na průměr ds· Takto provedené zešikmení má vzhledem k podélné 12 ose vrtáku úhel ct ^5 15 ®

Pomocí takto vytvořené dodatečné nosné plochy 27 se odváděči drážka 7 dělí na spodní úsek 14 drážky s výškou h4 a na horní úsek 15 drážky s výškou hg , přičemž hui hs .

Vybrání 29 na způsob nosu s nosnou plochou 27, znázorněné na obr. 12, se u příkladného provedení podle obr. 13 nahrazuje pomocí vybrání 30 na způsob půlkruhu, s výškou hs Vybrání 25 na způsob půlkruhu tvoři opět dodatečnou nosnou plochu 28 na vrtnou moučku. Odváděči drážka 7 se tím dělí také u příkladného provedení podle obr. 13 na spodní úsek 14 drážky a horní úsek 15 drážky.

Na všech obrázcích je šipkou 10 udán směr transportu vrtné moučky v drážkách na vrtnou moučku, který ukazuje ve směru upínacího dříku

Předložený vynález se může také realizovat tím, že místo úseků odváděči drážky je v existující odváděči drážce upraveno několik odváděčích drážek na způsob spirály, které ale mají různé vnější průměry příslušných žeber, ohraničujících odváděči drážky. U dvouspirálové nebo čtyřspirálové transportní Sroubovice může například každé druhé žebro být ve svém vnějším průměru menší, takže tím vzniká zmenšené tření o stěny díky zmenšenému vnějšímu průměru. Tato variace vnějšího průměru žeber může existovat v symetrickém nebo v asymetrickém pořadí po délce transportní šroubovice. Může být také libovolně provedena na jednom žebru, tzn. žebro může mít např. přes úhel otáčení n x 360° (s n = 1, 2, 3) střídavě větší nebo menší vnější průměr. Tření o stěny se tím stále zmenšuje, při téměř konstantních transportních vlastnostech transportní šroubovice.

Vynález není omezen na znázorněná a popsaná příkladná provedení. Zahrnuje také mnoho všech dalších odborných odchylek v rámci chráněných nároků.

Claims (13)

1. Vrtací nástroj, zejména vrtací nástroj do kamene pro otáčivé nebo rázové namáhání, s hlavou vrtáku, s jedno nebo vícechodou transportní šroubovicí na způsob spirály, která je na ní napojená, s alespoň jednou odvádécí drážkou na vrtnou moučku a s upínacím dříkem, přičemž odváděči drážka transportní šroubovice je ohraničena žebry, probíhajícími na způsob spirály, vyznačující se tím, že k vytvoření hlavních žeber (8) a vedlejších žeber (13, 18, 19, 23, 24) mají žebra (8, 13, 18, 19, 23, 24), ohraničující odváděči drážku (7), alespoň po části délky transportní šroubovice a/nebo po části nebo oblastech obvodu transportní šroubovice rozdílný vnější průměr (di, da ) a/nebo rozdílné šířky (ha, ha) bočních žeber.

2. Vrtací nástroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že odváděči drážky (7, 14, 15, 16) jsou ohraničeny pomocí právě dvou žeber (8, 13, 18, 19, 23, 24) s rozdílným vnějším průměrem (di , da).

3. Vrtací nástroj podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že je upravena dvou- nebo čtyřspirálová transportní šroubovice, přičemž žebra, ohraničující příslušnou odváděči drážku, mají vždy střídavě rozdílný vnější průměr (di, dz ) a/nebo rozdílné šířky (h3, hg) bočních žeber.

4. Vrtací nástroj podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že jedna nebo několik odváděčích drážek (7) transportní šroubovice (5) je rozděleno na dva nebo několik úseků (14, 15, 16) odváděči drážky, přičemž každý úsek má nosnou plochu (11, 17, 17^, 27, 28) na vrtnou moučku.

5. Vrtací nástroj podle nároku 1 až 4, vyznačující se tím, že odváděči drážka (7) je ohraničena dvěma hlavními žebry (8) a mezi dvěma hlavními žebry (8) se nachází alespoň jedna dodatečná nosná plocha (17, 27, 28) na vrtnou moučku na způsob alespoň jednoho vedlejšího žebra (13, 18, 19, 23, 24) a/nebo alespoň jedné prohloubeniny (25, 26) v jádru (31) vrtáku.

6. Vrtací nástroj podle nároku 1 nebo 2, v y z n a č u j ící s e t í m. že vnější průměr (d₃ ) vedlejších žeber (13, 18, 19, 23, 24) je odsazen zpět vůči průměru (di) hlavních žeber (8, 8 ), přičemž přednostně vnější

průměr (da) vedlejších žeber (13, 18, 19, 23, 24) je 70 až 90 % vnějšího průměru (di) hlavních žeber (8, 8 ).

7. Vrtací nástroj podle jednoho z nároků 1 až 6, vyznačující se tím, že boční šířka (hg) vedlejších žeber (13, 18, 19, 23, 24) je menší než boční šířka (ha) hlavních žeber (8, 8 ).

8. Vrtací nástroj podle jednoho z nároků 1 až 7, vyznačující se tím, že k vytváření nosných ploch na vrtnou moučku mají nosné plochy (11) hlavních žeber (8, 8 ) a/nebo vedlejších žeber (13, 18, 19) přibližně pravoúhlý průběh k podélné ose (12) vrtáku.

9. Vrtací nástroj podle jednoho z nároků 1 až 8, vyznačující se tím, že nosné plochy (11) hlavních žeber (8, 8 ) a/nebo vedlejších žeber (13, 18, 19,

23, 24) mají rovný, zvlněný nebo kapsovitý průběh.

10. Vrtací nástroj podle jednoho z uvedených nároků, vyznačující se tím, že průřezy (11) hlavních žeber (8, 8 ) a/nebo vedlejších žeber (13, 18, 19, 23, 24) jsou konstruované pravoúhlým, lichoběžníkovým.

pololichoběžníkovým, trojúhelníkovým, polokruhovým způsobem a/nebo špičatě, ploše nebo okrouhle rostoucí.

11. Vrtací nástroj podle jednoho z uvedených nároků, vyznačující se tím, že hloubky (ti , t-2 ) drážek úseků (14, 15, 16) odváděčích drážek jsou konstruované stejně velké nebo rozdílné, přičemž volitelně úsek odváděči drážky, ležící ve směru transportu, nebo úsek odváděči drážky, směřující ke špičce vrtáku, má větší hloubku (ti, tz) drážky.

12. Vrtací nástroj podle jednoho z uvedených nároků, vyznačující se tím, že vedlejší žebro je nahrazeno prohloubeninou (25, 26) v jádru (31) vrtáku, přičemž jsou vytvořeny kapsovité nosné plochy (27, 28).

13. Vrtací nástroj podle jednoho nebo několika z uvedených nároků, vyznačujícící se tím, že jedno nebo několik žeber jedno- nebo vícechodé transportní šroubovice má v oblasti obvodu na způsob spirály rozdílné vnější průměry a/nebo rozdílné šířky (ha, hs ) bočních žeber.