CZ19786U1 - Uložení rohatky v tělese automobilového zámku - Google Patents

Description

Uložení rohatky v telese automobilového zámku

Oblast techniky

Technické řešení se týká oblasti automobilových zámků, konkrétně jde o uložení rohatky v tělese automobilového zámku.

Dosavadní stav techniky

Rohatka automobilového zámku bývá v tělese zámku otočně uložena přes plastové pouzdro na čepu. Čep je upevněn v tělese zámku. Úložný otvor rohatky musí mít průměr větší než je průměr čepu, protože v takto vzniklé mezeře mezikruhového průřezu je uspořádáno uvedené plastové pouzdro. Stěna plastového pouzdra přitom musí mít určitou minimální tloušťku, aby plastové io pouzdro plnilo svoji funkci. Rovněž z technologického hlediska musí být zachována určitá tloušťka stěny plastového pouzdra.

Toto známé řešení uložení rohatky snižuje odolnost zámku proti uvolnění při haváriích vozidla.

Rohatka je při tom silově zatěžována a přenos zatížení na čep probíhá přes plastové pouzdro.

Plastové pouzdro se snadno deformuje, což znamená, že již při nízkém zatížení se rohatka na 15 čepu značně vykloní než dosedne okraji úložného otvoru na povrch čepu.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky jsou v podstatné míře odstraněny u uložení rohatky v tělese automobilového zámku na čepu prostřednictvím plastového pouzdra podle technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že plastové pouzdro je tvořeno alespoň třemi segmenty, které jsou uloženy ve tvarově odpovídajících radiálních vybráních ve stěně úložného otvoru rohatky a které z těchto radiálních vybrání vyčnívají do úložného otvoru.

Segmenty vyčnívají do úložného otvoru rohatky přesahem odpovídajícím minimální vůli mezi povrchem čepu a stěnou úložného otvoru.

Segmenty jsou součástí plastového opláštění rohatky.

Hlavním přínosem technického řešení je zvýšení pevnosti uložení rohatky v tělese zámku a tím zvýšení odolnosti zámku proti uvolnění při haváriích vozidel. Na zvýšení této odolnosti se podílí i vlastní rohatka, která má v důsledku menší plochy úložného otvoru vyšší pevnost v ohybu. Uložením rohatky podle technického řešení se kromě toho dosahuje nižšího tření mezi pouzdrem a čepem, protože jejich styková plocha není po celém obvodu, ale pouze v oblastech segmentů.

Přehled obrázků na výkrese

Příklad uložení rohatky v tělese zámku podle technického řešení je znázorněn na připojeném výkrese, kde obr. 1 představuje rohatku uloženou na čepu v pohledu ve směru osy otáčení rohatky a obr. 2 je celek podle obr. 1 v rozpadu na jednotlivé díly.

Příklad provedení technického řešení

Rohatka 1 automobilového zámku je otočně uložena na čepu 2, který je upevněn v neznázoměném tělese zámku. Rohatka £ je opatřena úložným otvorem 11, který po obvodu vykazuje ve stejných úhlových roztečích vytvořená radiální vybrání 12. V těchto vybráních £2 jsou uloženy plastové segmenty 31, jejichž tvar odpovídá tvaru radiálních vybrání £2. Segmenty 31 vyčnívají do úložného otvoru 11 s přesahem, který odpovídá minimální vůli V mezi povrchem čepu 2 a stěnou úložného otvoru 11 rohatky £ Segmenty 31 vytvářejí ložisko pro čep 2, který se dotýká válcových ploch přesahů segmentů 31 do úložného otvoru 11.

-1 CZ 19786 Ul

Segmenty 31 jsou vytvořeny v jednom kuse s plastovým opláštěním 3 rohatky i. Plastové opláštění 3 je na rohatce 1 použito k tlumení hluku, rázů a vibrací vznikajících pri provozu mezi díly zámku.

Pokud jde o počet segmentů 31 je jejích minimální počet tři, může jich však být i více, jak by to 5 dovolily rozměrové poměry čepu 2 a rohatky 1.

Při otáčení rohatky I na čepu 2 zajišťují přesahy segmentů 31 minimální vůli V čepu 2 v úložném otvoru 11 rohatky 1. Čep 2 se tedy dotýká segmentů 31, nedochází k dotyku kov na kov mezi čepem 2 a stěnou úložného otvoru 11.

Při havárii vozidla je rohatka 1 zatěžována silou, působící v podstatě rovnoběžně s osou otáčení io rohatky 1 na její rameno, které prochází třmenem nájezdu. Rohatka 1 se tím na čepu 2 vyklání, ale již při malém vyklonění, které je dáno přesahem segmentů 31 do úložného otvoru 11, resp. minimální vůlí V čepu 2 v úložném otvoru 11 rohatky 1, dojde k dotyku kov na kov povrchu čepu 2 s hranami úložného otvoru UL Tím je zatížení z rohatky 1 přenášeno na čep 2 a do tělesa zámku.

Průmyslová využitelnost

Uložení podle technického řešení je určeno pro rohatku automobilového zámku, zejména zámku opěradla zadních sedadel. Je možno ho však využít i u západky, zejména u takové, která při havárii vozidla zachytává část zatížení z rohatky.

Claims (3)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   20 1. Uložení rohatky (1) v tělese automobilového zámku na čepu (
2. 2) prostřednictvím plastového pouzdra, vyznačující se tím, že plastové pouzdro je tvořeno alespoň třemi segmenty (31), které jsou uloženy ve tvarově odpovídajících radiálních vybráních (12) ve stěně úložného otvoru (11) rohatky (1) a které z těchto radiálních vybrání (12) vyčnívají do úložného otvoru (11).

   25 2. Uložení podle nároku 1, vyznačující se tím, že segmenty (31) vyčnívají do úložného otvoru (11) rohatky (1) přesahem odpovídajícím minimální vůli (V) mezi povrchem čepu (2) a stěnou úložného otvoru (11).
3. 3. Uložení podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že segmenty (31) jsou součástí plastového opláštění (3) rohatky (1).