CZ15658U1 - Bezdrátový on-line komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká nového řešení zařízení pro bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků a jejich polohy. Je použitelné pro všechny dopravní prostředky, zejména však nákladní auta, u kterých je výhodné znát jejich polohu a okamžité údaje o technických parametrech. Jedním z hlavních parametrů je hlídání stavu paliva v nádrži s okamžitým přenosem všech údajů na dispečerské pracoviště.

Dosavadní stav techniky

Dosud známá řešení bezdrátových komunikačních systémů pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků pracují pomocí vysílacího a přijímacího modulu, kdy údaje jsou takto sdělovány do centrálního místa a zpracovávány. Jejich nevýhodou je zejména to, že požadavek na zjištění aktuální polohy a stažení provozních údajů z vozidla musí operátor zadávat ručně. Tato operace je časově náročná a informaci se operátor dovídá zpětně, nikoliv v reálném čase, a tudíž nemůže na stavy vzniklé ve vozidle pružně reagovat.

Jsou také známá řešení bezdrátových ON-LINE komunikačních systémů pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků a jejich polohy, které využívají přenos takovýchto údajů pomocí SMS nebo datových přenosů. Jejich nedostatkem je již zmíněná nemožnost sledovat vozidlo ON-LINE a hlavně v neposlední řadě daleko vyšší provozní náklady na takovýto přenos dat z vozidel na centrální dispečerské pracoviště.

Nedostatek současného stavu snižuje, resp. odstraňuje bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků a jejich polohy, podle tohoto užitného vzoru, které zabezpečuje přenos dat okamžitě po jejich vzniku, resp. v nastavených časových intervalech pomocí sítě GSM a protokolu TCP/IP s vysokou přesností a za velmi nízkých pro25 vozních nákladů pro uživatele.

Podstata technického řešení

Uvedené nedostatky dosavadních řešení zařízení odstraňuje bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků a jejich polohy, podle tohoto technického řešení. Jeho podstata spočívá v tom, že každý dopravní prostředek je opatřen řídicí a komuni30 kační jednotkou, kterou je propojen pomocí protokolu TCP/IP na vyhodnocovací jednotku umístěnou mimo dopravní prostředek. V tomto případě se většinou jedná o databázový server u zákazníka a na něj napojené klientské stanice u dispečerů.

Podstata tohoto technického řešení spočívá rovněž v tom, že k řídicí a komunikační jednotce je připojena sonda pro měření stavu paliva v nádrži dopravního prostředku. Tato sonda dává infor35 mači o stavu paliva v nádrži a umožňuje tak v každém okamžiku hlídat stav paliva a zda nedochází k podezřelým úbytkům, a zároveň zaznamenávat natankované množství PHM do nádrže, resp. spotřebu paliva na činnost vozidla.

Dále je podstatné, že na řídicí a komunikační jednotku je možno napojit kapesní počítač PDA a pomocí něho komunikovat z dispečerského pracoviště přímo s řidičem ve vozidle nebo naopak.

Výhody tohoto technického řešení jsou zejména v tom, že uživatel (dispečer) má k dispozici veškeré provozní údaje včetně okamžité polohy vozidla v reálném čase a za velmi nízké provozní náklady na přenosy dat pomocí protokolu TCP/IP.

-1 CZ 15658 Ul

Přehled obrázků na výkrese

Technické řešení podle tohoto technického řešení je blíže objasněno na připojeném výkrese, kde na obr. 1 je schematicky znázorněn celý systém pro ON-LINE bezdrátový přenos dat o provozu dopravních prostředků.

Příklady provedení technického řešení

V organizaci zabývající se nákladní autodopravou je rozhodnuto zabezpečit provoz dopravních prostředků I systémem, který umožňuje okamžitou lokalizaci jednotlivých dopravních prostředků I a získání okamžitých informací o provozu jednotlivých dopravních prostředků 1. Proto je rozhodnuto instalovat na všech 25 nákladních dopravních prostředků I bezdrátový ON-LINE kolo munikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků I a jejich polohy podle tohoto užitného vzoru.

Každé z 25 nákladních dopravních prostředků i je opatřeno řídicí a komunikační jednotkou 2, tvořenou mikroprocesorovou jednotkou s přijímačem GPS, komunikačním modulem GSM a analogovými a digitálními vstupy pro připojení signálů z dopravního prostředku 1, kterou je propo15 jen pomocí protokolu TCP/IP na vyhodnocovací jednotku 3, kterou tvoří databázový server SQL, na kterém se ukládají veškeré údaje a jsou k dispozici uživatelům pro prohlížení a práci s nimi. Vyhodnocovací jednotka 3 je umístěna v místě sídla společnosti mimo dopravní prostředky L

K řídicí a komunikační jednotce 2 je připojena sonda 4 pro měření stavu paliva v nádrži dopravního prostředku l, sestávající z tlakového snímače výšky hladiny, který zajišťuje s dostatečně velkou přesností měření stavu paliva v nádrži dopravního prostředku J a tím zajistit naprostou kontrolu nad manipulací s PHM. Na řídicí a komunikační jednotku 2, je napojen kapesní počítač PDA 5, pomocí něhož může dispečer zasílat potřebné informace řidiči, resp. řidič může zadávat informace doplňující provozní záznam v ústředně (druh přepravy, nakládky, doby odpočinku,...).

Funkce bezdrátového ON-LINE komunikačního systému pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků a jejich polohy je následující:

Dopravní prostředek i, který je osazen řídicí a komunikační jednotkou 2, sbírá údaje o provozu dopravního prostředku I, resp. zjišťuje okamžitou polohu z přijímače GPS, který je součástí řídicí a komunikační jednotky 2 a tyto údaje odesílá na vyhodnocovací jednotku 3, která je umístěna mimo dopravní prostředek 1. Pro přenos těchto údajů se využívá protokol TCP/IP. Dále může být k řídicí a komunikační jednotce 2 připojena sonda 4 pro měření stavu paliva v nádrži dopravního prostředku I, resp. kapesní počítač PDA 5, který slouží pro komunikaci dispečera s řidičem v dopravním prostředku i.

Průmyslová využitelnost

Bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků a jejich polohy podle tohoto technického řešení, lze využít zejména pro přesnou identifikaci dopravních prostředků a k zjištění jejich aktuální polohy v reálném čase a dále pak pro sledování provozních údajů o provozu dopravních prostředků.

Claims (3)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostřed40 ků a jejich polohy, vyznačující se tím, že každý dopravní prostředek (1) je opatřen řídicí a komunikační jednotkou (2), kterou je propojen pomocí protokolu TCP/IP na vyhodnocovací jednotku (3), umístěnou mimo dopravní prostředek (1).

   -2CZ 15658 Ul
2. 2. Bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostředků podle nároku 1, vyznačující se tím, že k řídicí a komunikační jednotce (2), je připojena sonda (4) pro měření stavu paliva v nádrži dopravního prostředku (1).
3. 3. Bezdrátový ON-LINE komunikační systém pro sběr údajů o provozu dopravních prostřed5 ků podle nároku 1, případně nároků 1 a 2, vyznačující se tím, že na řídicí a komunikační jednotku (2), je napojen kapesní počítač PDA (5).