CZ11248U1 - Pístový stroj - Google Patents

Pístový stroj Download PDF

Info

Publication number
CZ11248U1
CZ11248U1 CZ200111912U CZ200111912U CZ11248U1 CZ 11248 U1 CZ11248 U1 CZ 11248U1 CZ 200111912 U CZ200111912 U CZ 200111912U CZ 200111912 U CZ200111912 U CZ 200111912U CZ 11248 U1 CZ11248 U1 CZ 11248U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
crankshaft
piston
ring
satellite
piston machine
Prior art date
Application number
CZ200111912U
Other languages
English (en)
Inventor
Martin Ing. Vinter
Original Assignee
Martin Ing. Vinter
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Martin Ing. Vinter filed Critical Martin Ing. Vinter
Priority to CZ200111912U priority Critical patent/CZ11248U1/cs
Publication of CZ11248U1 publication Critical patent/CZ11248U1/cs

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

Oblast techniky
Technické řešení se týká pístového stroje tvořeného skříní a alespoň jednou dělenou klikovou hřídelí, jejíž klika je opatřena výstředným čepem, na kterém je otočně umístěna satelitní kliková hřídel, na jejímž čepu je usazeno oko pístnice nebo ojnice opatřené pístem. Satelitní kliková hřídel je opatřena oběžným ozubeným kolem, jehož vnější čelní ozubení zapadá do vnitřního čelního ozubení na věnci.
Dosavadní stav techniky
Z technické praxe je známo mnoho pístových strojů. Jedná se zejména o pístové motory nebo čerpadla, kde píst vykonává přímočarý vratný pohyb, převáděný klikovým mechanizmem na rotační pohyb klikové hřídele.
Jejich nevýhodou je zejména poměrně obtížné docílení vyváženosti posuvných sil a momentů jak posuvných, tak i rotačních částí motoru. Další podstatnou nevýhodou běžných pístových motorů nebo čerpadel s vratným pohybem pístu je vznik bočních složek sil, působících na píst a tím nebezpečí poškození pístu nebo válce, popřípadě nutnost jejich výroby z otěruvzdomých, pevných materiálů. Aby nedocházelo ke klopení pístu, vyvolanému nesymetrickým třením se stěnami válce, je třeba, aby píst měl s válcem dostatečně velkou, především dlouhou dotykovou plochu.
Rovněž je znám pístový stroj tvořený skříní a alespoň jednou dělenou klikovou hřídelí, jejíž klika je opatřena výstředným čepem na kterém je otočně umístěna satelitní kliková hřídel, na jejímž čepuje usazeno oko pístnice nebo ojnice opatřené pístem. Přičemž satelitní kliková hřídel je opatřena oběžným ozubeným kolem, jehož vnější čelní ozubení zapadá do vnitřního čelního ozubení na věnci. Nevýhodou tohoto řešení je zejména to, že nelze měnit zdvih aje obtížná změna časování.
Podstata technického řešení
Výše uvedené nevýhody jsou do značné míry odstraněny pístovým strojem tvořeným skříní a alespoň jednou dělenou klikovou hřídelí, jejíž klika je opatřena výstředným čepem na kterém je otočně umístěna satelitní kliková hřídel, na jejímž čepu je usazeno oko pístnice nebo ojnice opatřené pístem, kde satelitní kliková hřídel je opatřena oběžným ozubeným kolem, jehož vnější čelní ozubení zapadá do vnitřního čelního ozubení na věnci, podle tohoto technického řešení. Jeho podstatou je to, že věnec je uložen ve skříní stroje otočně vzhledem k ose klikové hřídele.
Věnec je ve výhodném provedení spojen s nastavovacím zařízením pro jeho řízené natáčení, přičemž věnec může být opatřen vnějším ozubením, které je v záběru s ozubením nastavovacího zařízení. Kliková hřídel je ve výhodném provedení na svých klikách opatřena protizávažím.
Dělená kliková hřídel umožňuje snadnější montáž a demontáž celého motoru a náklady na její výrobu jsou nižší než u klasických klikových hřídelí. Díky tomu, že se oběžné ozubené kolo satelitní klikové hřídele odvaluje po vnitřním čelním ozubení na věnci, může být pohyb oka pístnice přímočarý a tím dochází k vyloučení bočních sil působících na píst. Tímto řešením může být dosaženo zkrácení válce i pístu a zvětšen poměr vrtání a zdvihu. Při zvětšeném vrtání je zároveň možné použít ventily s větším průřezem. Díky výše uvedeným skutečnostem mohou být zvýšeny otáčky motoru. Objemová a mechanická účinnost zařízení podle tohoto technického řešení je vyšší.
Vzhledem ktomu, že věnec je uložen ve skříni stroje otočně vzhledem kose klikové hřídele, může se natáčet a změnou úhlu dochází k změně časování a změně zdvihu. Nejvýznamnější je
- 1 CZ 11248 Ul změna kompresního poměru, jejíž velikost je na pootočení věnců závislá nejstrměji. Nastavovacím zařízením může být libovolný převod, který umožňuje přesné kontrolované pootočení věnce. Jedním z nejjednodušších nastavovacích zařízení je věnec opatřený vnějším ozubením, které je v záběru s ozubením nastavovacího zařízení.
Protizávaží na klikách klikové hřídele spolu s dalším konstrukčním uspořádáním umožňuje vyváženost posuvných sil a momentů posuvných i rotačních částí motoru.
Při využití dvou rovnoběžných klikových hřídelí mohou být rozměry motoru menší a tvar kompaktnější.
Přehled obrázků na výkresech
Technické řešení bude podrobněji popsáno na konkrétním příkladném provedení s pomocí přiloženého výkresu, kde je na obr. 1 znázorněn řez příkladným pístovým strojem podle tohoto technického řešení v axonometrickém pohledu. Na obr. 2 je znázorněn pístový stroj v nárysu s nulovým úhlem pootočení věnce. Na obr. 3 je znázorněn pístový stroj v nárysu s úhlem pootočení věnce 45°. Na obr. 4 je znázorněn graf vlivu pootočení roviny zdvihu od roviny zdvihu pístu na průběh zdvihu pístu.
Příklady provedení technického řešení
Pístový stroj, v daném případě motor, je tvořen základními částmi - skříní, klikovou hřídelí i, pístnicí 32 a pístem 33. V příkladném provedení je motor tvořen dvojicí rovnoběžných dělených klikových hřídelí 1, jejichž kliky 11 jsou opatřeny výstředným čepem 12. Na výstředném čepu 12 je otočně umístěna satelitní kliková hřídel 2, na jejímž čepu 22 je usazeno oko 31 pístnice 32. Pístnice 32 je opatřena pístem 33. Satelitní kliková hřídel 2 je opatřena oběžným ozubeným kolem 23, jehož vnější čelní ozubení zapadá do vnitřního čelního ozubení na věnci 4. Věnec 4 je uložen ve skříní stroje otočně vzhledem k ose klikové hřídele i. Věnec 4 je spojen s nastavovacím zařízením 6 pro jeho řízené natáčení, tvořeným vnějším ozubením na věnci 4, které je v záběru s ozubením vlastního nastavovacího zařízení 6. Poloměr věnce 4 je dvojnásobkem poloměru oběžného ozubeného kola 23 satelitní klikové hřídele 2 a poloměr oběžného ozubeného kola 23 je stejný jako vyložení dělené klikové hřídele L Kliky 1_1 klikových hřídelí i jsou ve tvaru kotouče s vnějším čelním ozubením. Liché kotouče s vnějším ozubením klik 11 jedné klikové hřídele 1 jsou v záběru se sudými kotouči s vnějším ozubením klik 11 druhé klikové hřídele L Klikové hřídele 1 jsou na svých volných koncích opatřeny synchronizačním ozubeným kolem 5 pro záběr s volným kotoučem s vnějším ozubením kliky 11 druhé klikové hřídele L Kliková hřídel I je na svých klikách JJ. opatřena protizávažím JJ.
Při provozu se dvojice rovnoběžných dělených klikových hřídelí J. díky tomu, že kliky JJ. klikových hřídelí 1 jsou ve tvaru kotouče s vnějším čelním ozubením otáčí v opačném směru.
Vzhledem ktomu, že liché kotouče svnějším ozubením klik 11 jedné klikové hřídele 1 jsou v záběru se sudými kotouči s vnějším ozubením klik JJ. druhé klikové hřídele I, jsou písty navzájem posunuty ve směru os klikových hřídelí I a tím je vytvořen dostatečně velký prostor pro písty 33. Synchronizační ozubená kola 5 na volných koncích klikových hřídelí i jsou v záběru s kotoučem s vnějším ozubením kliky 11 druhé klikové hřídele 1. Tím je docíleno toho, že celé řešení je kompaktní. Při rotaci klikových hřídelí i se oběžná ozubená kola 23 satelitní klikové hřídele 2 odvalují po vnitřním ozubení věnce 4. Výsledkem složení otáčení klikových hřídelí i a protisměrné rotace satelitní klikové hřídele 2 je pohyb čepu 22 satelitní klikové hřídele 2 a tedy i oka 31 pístnice 32 po úsečkové dráze. Natočením věnců 4 dochází k odklonu roviny pohybu ojničních čepů 22 satelitních klik, spolu s dolními oky spojovacích prvků s pístem
33, od podélné osové roviny pohybu pístů 33. Nový zdvih je tak tvořen průmětem dráhy ojničního čepu 22 satelitu a změny průmětu v úvratích vykloněné ojnice 32 do podélné osové roviny válců. Pootočení věnců 4 způsobí stejně velký posun časování a stejný odklon roviny pohybu čepů 22 satelitů. V režimu maximálních nároků na mechanizmus, tedy v režimu
-2CZ 11248 Ul maximálního kompresního poměru, si takovýto mechanizmus zachovává většinu výhod mechanizmu s pístnicemi.
Na přiloženém grafu je znázorněn vliv změny odklonu roviny zdvihu satelitního ojničního čepu od roviny zdvihu pístu na průběh zdvihu pístu, při r = 1 a 1 = 2,3*r, odpovídající rovnici 5 y = r.cos(a - <p).cos<p + - (r2.cos2(cc - <p).sin2<|>)/ kde r ... celkové vyložení klikového mechanizmu;
... délka ojnice;
a ... natočení hlavní klikové hřídele od roviny zdvihu pístů; ίο φ ... odklon roviny zdvihu satelitního ojničního čepu od roviny zdvihu pístu;
Y = α - φ ... natočení hlavní klikové hřídele od horní úvratě.
Průmyslová využitelnost
Pístový stroj podle tohoto technického řešení nalezne uplatnění zejména při stavbě motorů a čerpadel pro mobilní i statické účely.

Claims (4)

15 NÁROKY NA OCHRANU
1. Pístový stroj tvořený skříní a alespoň jednou dělenou klikovou hřídelí (1), jejíž klika (11) je opatřena výstředným čepem (12), na kterém je otočně umístěna satelitní kliková hřídel (2), na jejímž čepu (22) je usazeno oko (31) pístnice nebo ojnice (32) opatřené pístem (33), kde satelitní kliková hřídel (2) je opatřena oběžným ozubeným kolem (23), jehož vnější čelní ozubení zapadá
20 do vnitřního čelního ozubení na věnci (4), vyznačující se tím, že věnec (4) je uložen ve skříní stroje otočně vzhledem k ose klikové hřídele (1).
2. Pístový stroj podle nároku 1, vyznačující se tím, že věnec (4) je spojen s nastavovacím zařízením (6) pro jeho řízené natáčení.
3. Pístový stroj podle nároku 2, vyznačující se tím, že věnec (4) je opatřen
25 vnějším ozubením, které je v záběru s ozubením nastavovacího zařízení (6).
4. Pístový stroj podle kteréhokoli z nároků laž3, vyznačující se tím, že kliková hřídel (1) je na svých klikách (11) opatřena protizávažím (13).
CZ200111912U 2001-04-13 2001-04-13 Pístový stroj CZ11248U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200111912U CZ11248U1 (cs) 2001-04-13 2001-04-13 Pístový stroj

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200111912U CZ11248U1 (cs) 2001-04-13 2001-04-13 Pístový stroj

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ11248U1 true CZ11248U1 (cs) 2001-05-29

Family

ID=5475219

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ200111912U CZ11248U1 (cs) 2001-04-13 2001-04-13 Pístový stroj

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ11248U1 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2623136C2 (ru) Поршневое устройство с возвратно-поступательным движением
US5007385A (en) Crankless engine
KR910015788A (ko) 개량된 구동기구의 액시얼 피스톤 펌프장치
US5080638A (en) Cycloidal gearing
US4638676A (en) Reciprocating drive mechanism with positive pinion-to-rack gear engagement
US5212996A (en) Crank drive with planetary pivot pin, favourably for piston power engines and machine tools
CN101672258A (zh) 齿轮连杆式直线往复运动机构
CZ11248U1 (cs) Pístový stroj
RU2471099C2 (ru) Устройство преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот
JP2004239182A (ja) エンジンのピストン駆動装置
CN201502677U (zh) 齿轮连杆式直线往复运动机构
JP3626018B2 (ja) 直線往復2移動体の直結型クランク装置
RU2189472C2 (ru) Устройство преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное
CZ10649U1 (cs) Pístový stroj
JP4741733B2 (ja) 同軸に前後してかつ互いに軸平行に横方向間隔を置いて配置された2つの軸を連結するためのカップリング要素
CN100482939C (zh) 液压马达/泵
JP2008309115A (ja) 回転・往復動装置
JP5061300B2 (ja) クランク装置
RU2287071C1 (ru) Двигатель внутреннего сгорания
RU2139460C1 (ru) Гипоциклоидный механизм для преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное
SU1110969A1 (ru) Эксцентриковый кривошипно-ползунный механизм
FI111409B (fi) Polttomoottorirakenne
RU2119074C1 (ru) Поршневая машина
JPH09125981A (ja) 内燃機関と被駆動機械の直結型組立体
RU2057956C1 (ru) Поршневой двигатель

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K First or second extension of term of utility model

Effective date: 20050114

MK1K Utility model expired

Effective date: 20080413