CU20170002U - Bomba de inyección de combustible de presión constante de tipo mecánico - Google Patents

Abstract

<p>El modelo de utilidad protege una bomba de inyección de combustible de presión constante de tipo mecánico, incluye el cuerpo de bomba de inyección de combustible y el émbolo, el conjunto de válvula de descarga de aceite, el mecanismo de ajuste de cremallera, Ia placa de resorte superior, el asiento del resorte inferior, resorte del émbolo y el conjunto de pistón de guía. El manguito émbolo y el asiento inferior de válvula de aceite están diseñados para ser integrados, reduciendo así el número de superficie de acoplamiento y superficie de sellado de alta presión, simplificando los pasos y ciclos de procesamiento, mejorando Ia fiabilidad del manguito de émbolo. La instalación del émbolo será de tipo escápula, asegurando Ia fuerza de Ia zona de alta presión, y evita Ia deformación de agujero por compresión de manera efectiva, en el cuerpo de bomba de inyección de combustible hay múltiples canales de lubricante, simplificando el canal de aceite lubricante de motor diesel, hace que Ia estructura del diésel sea más compacta. Esta bomba de inyección de combustible de presión constante se utiliza para el trabajo coordinado del motor diesel marino en Ia línea de arreglo de cuatro tiempos, inyección directa, turbocompresor de gases de escape, de inter-refrigerador e irreversible, y satisface los requisitos de que Ia velocidad nominal del motor diésel es de 900~1200r/min, Ia potencia nominal de mono-cilíndrico es de 170~210 kW, el diámetro de cilindro es de Fi200~Fi250mm, el impulso es de 310~360mm.</p>