CS9006089A2 - Sliding-vane pump for paste-like materials pump handling especially for pork-butcher's or meat mixtures - Google Patents

Description

- <?e>

Vynález se týká lamelového čerpadla k dopravě tostovitýchhmot, zejména uzenářských masových směsí, tvořeného tělesem čer-padla a rotorem, uloženým výstředně v tělese čerpadla a opatřenýmradiálně přesuvnýaii lamelami, které vymezují společně s vnitřní stěnou tělesa čerpadla utěsnění dopravní komory, přičemž tyto lá-vě mely jsou výtlačné oblasti čerpadla před jeho výstupem vystavenyradiálně působícímu tlaku. U známého provedení čerpadla uvedeného typu je ve vnitřníčásti rotoru uspořádána vačka tak, že jí není možno otáčet, alelze ji radiálně přemísťovat, přičemž na tuto vačku dosedají svýmičástmi uloženými v roiotu lamely čerpadla. Vačka je pomocí radiální-ho drážkového vedení a šikmé plochy vytlačována směrem ven z rotorua vytváří ve výtlačné části čerpadla tlak působící na zadní částilamel, v důsledku čehož jsou přední okraje těchto lamel v teto o-blasti přitlačovány ke stěně tělesa čerpadla a dosahuje se tak zle-pšeného těsnícího učinku.

Toto známé lamelové čerpadlo má velice složitou konstrukci vy-žadující velký počet součástí. Kromě toho není mozne provádět presneseřizování lamel v radiálních směrech. Úkolem vynálezu je vytvoření zdokonaleného lamelového čerpadlase uvedeného typu,zvýšenou účinností dosaženou jednoduchými konstrukčními prostředky.

Podstata vvnálezu spočívá v tom, ze těleso lamelového cerpaolaje z vnitřní strany opatřeno raoialnim vyoranira, v némz je uložen radiálně nastavitelný přítlačný díl, který svojí vydutou plochou,umístěnou proti koncům lamel, navazuje na obrys vnitřní stěny tě-lesa čerpadla. Lamely čerpadla jsou přitom vytvořeny jako radiálněspojité lamely. Přítlačný díl, který je uložen v radiálním vybrání tělesa čer-padla, může být na svých koncích, navazujících na obrys vnitřnístěny tělesa čerpadla, opatřen plochými zkosenými hranami. Délkciobrysu vyduté plochy tohoto přítlačného dílu je větší než roztečkonců alespoň dvou sousedních lamel čerpadla.

Střední části lamel čerpadla umístěné v jeho rotoru, jsou u-praveny do ztížených žeber, která jsou vzájemně výškové přesazena a uložena v rotoru nad sebou.

Je-li lamelové čerpadlo používáno jakou součást podtlakovéhoplníce, může být těleso čerpadla opatřeno podtlakovým otvorem vy-tvořeným v oblasti přítlačného dílu. Přestavení lamel se tak proje-vuje ve výtlačné i podtlakové části čerpadla. Výhodou řešení podle vynálezu je jednoduchá konstrukce lame-lového Čerpadla, jehož veškere plochy, ktere jsou z hlediska funkcepodstatné, jsou umístěny v jedné součásti, a sice v uelese čerpadlaSeřizování lamel lze provádět zvenčí, a to s velmi vysokou přesnost

Další přednost spočívá v tom, ze spojíte lamely .nají pouzedvě třecí plochy. Spojité lamely jsou navíce mnohem stabilněji ulo-ženy, čímž je eliminována jakákoliv možnost jejich naklánění. 3

Lamalové čerpadlo podle vynálezu je znázorněno na připo-jených výkresech, kde obr. 1 představuje částečný vertikální řezpodtlakovým plničem obsahujícím lamelové čerpadlo podle vynálezu,obr. 2 představuje půdorysný řez lamelovým čerpadlem, obr. 3 jeosový řez lamelovým čerpadlem a obr. 4 ukazuje zvětšený detail lamel čerpadla. V příkladu provedení je lamelové čerpadlo popsáno jakou sou-část podtlakového plniče.

Jak je patrné z obr. 1, je podtlakový plnič opatřen plnícínásypkou 1, která je umístěna v horní části skříně 2 stroje. La-melové čerpadlo je jako celek opatřeno vztahovou značkou 3 a jeumístěno ve skříni 2 stroje pod plnící násypkou _1.

Vnitřní prostor čerpadla 3 je vymezen krycí deskou zákla-dovou deskou a vnitřní stěnou 11 tělesa 6 čerpadla 3.

Uvnitř čerpadla 3 je výstředně uložen rotor 7, jehož hnacíhřídel 29 je pevně spojen s polygonálním hnacím pouzdrem 8, ulo-ženým v tělese 2 stroje. Hnací hřídel 29 je opatřen deskou 9.» kte-rá, jako součást rotoru 7» tvoří část základny čerpadla 3,.

Rotor 7 je přstencovitélio tvaru a je opatřen radiálními dráž-kami, ve kterých jsou uloženy lamely 10a az IQe, posuvné v radiálním

4 - krycí deskou 4 a základovou deskou 5. vymezují dopravní komory,které v průběhu otáčení mění svůj objetá. Tyto objemové změny jsoudány obrysem vnitřní stěny 11 tělesa 6 čerpadla 3· Těleso 6 čerpadla 3 je opatřeno přívodem 12 a výstupem 13 u- zenářské masové směsi. Přívod 12 je spojen s výstupem plnící násypky 1. Výstup 13vede do výstupní trubky l4, která může být připojena napříkladk oddělovacímu zakrucovacímu stroji (není znázorněn).

Dopravní komory mají svůj maximální objem v oblasti přívodu 12. Při pohledu ve směru otáčení následuje za přívodem 12 vý-tlačná oblast 15, ve které se objem přepravních komůrek zmenšuje.

Za výtlačnou oblastí 15 následuje - opět ve směru otáčení rotoru7 - výstup 13 « Těleso 6 čerpadla 3 je opatřeno radiálním vybráníml6, které je umístěno proti výtlačné oblasti 15 a ve kterém je u-ložen přítlačný díl 17 Na výtlačném dílu 17 je vytvořena vydutáplocha 18, která je umístěna proti koncům lamel 10a až lOe a svým obrysem navazáje na obrys vnitřní stěny 11 tělesa 6 čerpadla 3. tak, žeobrys vyduté plochy 18 splývá s obrysem vnitřní stěny 11 tělesa 6_čerpadla 3· Těleso 6 čerpadla 3 je opatřeno dvěma přítlačnými šrouby i 9,které svými čelními konci dosedájx na nrxtlačny dxl 17 a txm jejpřitlačujx k lamelám 10a až lOe. Přítlačný díl 17 může být opatřen plochými zkosenými hranami(není znázorněno) na koncích, ktere navazuji na obrys vnitřnx stěny 5 11 tělesa 6 čerpadla 3, takže při seřizování přítlačného dílu 17nedochází k vytváření stupňů, přičemž toto seřízení se provádí v rozsahu zlomku milimetru. V oblasti přítlačného dílu 17 je vytvořen podtlakový otvor 20,který je spojen se zdrojem podtlaku. Tím je v oblasti přítlačnéhodílu 17 vytvořena podtlaková oblast 21, která je znázorněna čer-chovanou čarou. V případě příkladu provedení znázorněného na výkre-se, zaujímá přítlačný díl 17 oblast tří lamel 10b, 10c a IQd.

Obrys vyduté plochy 18 přítlačného dílu 17 je vytvořen tak,že jeho vzdálenost od radiálně protilehlého obrysu vnitřní stěny11 odpovídá dx±KH.x±acaaK±x.x při správném nastavení délce lamely a tojak při provedení první nastavovací operace v případě nového čerpadla,tak za účelem vykompenzování jistého opotřební v případe čerpadla po-užívaného .

Nastavením nebo přestavením přítlačného dílu 17> ktere lze velmisnadno provádět zvenčí, se příslušná lamela seřídí tak, ze se uvededo styku i s protilehlým obrysem vnitřní stěny 11 ve výtlačné obla-sti 15, poněvadž všechny spojité lamely 10a až IQe jsou v rotoru 7radiálně přesuvné. Je tedy zřejmé, že se podstatně zlepšuje těsnicíúčinek lamel 10a až IQe nejen ve výtlačné oblasti 15, ale také v pod-tlakové oblasti 2.1, čímž se jednak zvyšuje objemová účinnost čerpa-dla, tedy zvyšuje se přesnost iimotnostního dávkovaní a objemové dávko-vání se udržuje konstantní, a jednak nedochází prakticky k zadnemuzpětnému toku uzenářské masové směsi v podtlakové oblasti a docílí se tak maximálního vyprázdnění směsi. 6

Aby s| spojité lamely 10a až lOe navzájem nebránily v přesouvá-ní, jsou jejich středové části, umístěné v rotoru 7, upraveny do zú-žených žeber, což je znázorněno na obr. 3 a 4. Zúžené žebro 22 lamely 10a jevytvořeno ve spodní, části lamely,jejíž výřez t\raru b je otevřen směrem nahoru. Výřez tvaru U lamelylOe je otevřen směrem dolů, přičemž zúžené žebro 22 je vytvořeno vhorní části lamely lOe. Příslušná žebra 22 lamel 10b, 10c a IQd jsoupostupně výškově přesazena. Sestavené lamely 10a az lOe jsou v roto-ru 7 uloženy tak, že jejich žebra z2 jsou umístěna postupně nad se-bou, a vzájemně se podpírají ve svislém směru.

Lamely 10a až lOe není nutno konstruovat z jednoho kusu. Je nutndbát pouze na to, aby jednotlivé díly lamely byly spolu vzájemně spo-jeny tak, aby se síla přenášená z přítlačného dílu 17 rozdělovalarovnoměrně do obou činných konců.

Lamalové čerpadlo podle vynalezu muže sloužit napriklsd. jakodávkovači jednotka předřazené oddelovacky, jako je jednotka pro rozdtlování dopravvovaného materiálu, jako plnicí éerpe-.dlo nebo, a to zej-ména, jako součást podtlakového plniče.

Claims (5)

- ?- é0<f9-<?c? patentové NÁROKY

1. Lamelové čerpadlo k dopravě těstovitých hmo~t, zejména uzenářských masových směsí, sestávající z tělesa čerpadla^a z rotoru, uloženého výstředně v tělese čerpadla a ^[Sfct^ře- \ ného radiálně přesuvnými lamelami, vymezujícími společný v s vnitřní stěnou tělesa čerpadla utěsněné dopravnn přičemž tyto lamely jeou ve výtlačné oblasti před výstupemčerpadla vystaveny radiálně působícímu tlaku, vyznačujícíse tím, že těleso (6) čerpadla (3) je z vnitrní stranyopatřeno radiálním vybráním (16), v němž je uložen radiálněnastavitelný přítlačný díl (17), navazující svojí vydutouplochou (18), umístěnou proti koncům lamel (10 až lOe),na obrys vnitřní stěny (11) tělesa (6) čerpadla (3), přičemžlamely (10a až lOe) jsou radiálně spojité.

2. Lamelové čerpadlo podle bodu 1, vyznačující se tím, žepřítlačný díl (17) je na svých koncích, navazujících na obrysvnitřní stěny (11) tělesa (6) čerpadla (3), opatřen plochýmizkosenými hranami.

3. Lamelové čerpadlo podle bodu 1 nebo 2, vyznačující se tím,že délka obrysu vyduté plochy (18) přítlačného dílu (17)je větší než rozteč konců aloop&amp;ff· dvou sousedních lamel¢10 a až lOe).

4. Lamelové čerpadlo podle aieepes· jednoho z bodů 1 až 3 vyzna-čující se tím, že lamely (10a až lOe) mají středové části,umístěné v rotoru (7), upraveny do zúžených žeber (22), kterájsou výškově vzájemně přesazena a uložena nad sebou. - 8-

5. Lamelové čerpadlo podle ašLespOT jednoho z bodů 1 až 4,tvořící součást podtlakového plniče, jehož plnící násypkaje svým výstupem spojena se vstupem tělesa čerpadla a jehožvýstupní trubka je spojena s výstupem tělesa čerpadla,přičemž těleso čerpadla je opatřeno podtlakovým otvoremspojeným se zdrojem podtlaku, vyznačující se tím, že podtlakovýotvor (20) vytvořený v tělese (6) čerpadla (3), je uspořádánv oblasti přítlačného dílu (17). Zástupce :

O blbí trh 2663 01 BRNO Z 3108 5.12.1990