CS273103B1 - Disk hydraulic brake - Google Patents

Description

(57) Rašeni ee týká diskové hydraulické brzdy použitelné zejména pro posuvové mechanismy velkých obráběcích strojů. Brzda obsahuje dvě ramena opatřená brzdovým obložením a mezi nimi umístěný brzdový kotouč. Podstata řešeni spočívá v tom,že brzdové ramena jsou uložena na pistech, které jsou posuvně uloženy na pevných čepech, přičemž ne vnějších koncích pístů jsou pod stavitelnými maticemi uloženy v objímkách deskové pružiny pro vyvozeni sily na sevřeni kotouče a povrch střední osazené části pistů spolu 8 vnitřní části otvorů v druhém ramenu tvoři s vrchu uzavřený prostor hydraulických válců uspořádaných pro rozevřeni ramen o základní zdvih daný vůli mezi druhým ramenem a objímkami, přičemž v dutinách vnějších konců pistů jsou uloženy šroubové vnitřní pružiny uspořádané pro posun pÍ9tů a prvního ramena po čepech o vedlejší zdvih, který je poloviční oproti základnímu zdvihu.

CS 2731Ů3 Ďl '1 *

CS 273103 Bl

Vynález se týká diskové hydraulické brzdy posuvového mechanismu, zejména u velkých obráběcích strojů· □osud se v poeuvových mechanismech velkých obráběcích strojů používají elektromagnetické lamelová brzdy v hydraulickém nebo pneumatickém provedeni» Velké obráběcí stroje kladou na brzdy v poeuvových mechanismech řadu specifických požadavků, jako jaou například malé rozměry při velkém brzdném momentu, krátké reakčni doby v jakékoliv montážní poloze· Velmi důležitý požadavek z hlediska charakteru obrobků a především z hlediska bezpečnosti práce je, aby brzdný moment byl vyrovnán pružinami a odbrzdění se provedlo pomoci elektromagnetu nebo přívodem tlakového média· Tuto okolnost značně komplir kuje požadavek·- že v odbrzděném stavu nesmí brzda vykazovat žádný brzdný moment a to pokud možno v libovolná montážní poloze· Elektromagnetické brzdy mají sice velmi krátké reakčni doby· ale ve svislé pracovní poloze vykazuji nepřípustný zbytkový brzdný moment* Hydraulické i pneumatické brzdy mají poměrně velké rozměry·

Uvedené nedostatky odstraňuje disková hydraulická brzda obsahující dvě ramena opatřená brzdovým obložením a sazi nimi umístěný brzdový kotouč,· jejíž podstata spočívá v tom,- ža brzdová ramena jsou uložena na platech, které jsou posuvně uloženy na pevných Čepech, přičemž na vnějších koncích pistů jsou pod stavitelnými maticemi uloženy v objímkách deskové pružiny pro vyvozeni aily na sevřeni kotouče a povrch střední osazené Části platů spolu s vnitřní části otvorů v druhém ramenu tvoři s vrchu uzavřený prostor hydraulických válců uspořádaných pro rozevřeni ramen o základní zdvih daný vůli mezi druhým ramenem a objímkou, přičemž v dutinách vnějších konců pístů Jsou uloženy šroubová vnitřní pružiny uspořádané pro posun pistů a prvniho ramena po Čepech o vedlejší zdvih, který je poloviční oproti základnímu zdvihu·

Navržená brzda je funkčně spolehlivá a má malé rozměry·

Příkladné provedeni předmětu vynálezu je znázorněno na výkresu, kde na obr. 1 je schematické provedeni brzdy a na obr· 2 ja tato znázorněna v řezu*

Brzdový kotouč 1 je nasazen na hřídeli převodové akřině a při brzděni svírán rameny 2, 3. Obě ramena 2, 3^ jaou vzájemně spojena pisty 4, které jsou posuvně uloženy na čepech 5, Tím Je umožněno, aby sa ramena 2, 3 sama ustavila podle kotouče Cepy 5 zachycuji brzdný moment a jsou přišroubovány šrouby 11 na vnější stěnu převodové skříně. Ramena 2, 3 máji brzdová obloženi £>· Síla na sevřeni kotouče 1 Je vyvozena dvěma svazky deskových pružin 9, které jsou nasazeny na pistu 4 a stlačeny na požadovanou silu matici 7. K odbrzdění brzdy dojde taky že tlakový olej přivedený do prostoru hydraulického válce 13 rozevře obě ramena 2, 3 o základní zdvih Z daný vůli mezi druhým ramenem 3 a objímkou £> deskových pružin 9· Současně s tím šroubové vnitřní pružiny 10 posunou pístem 4 a prvním ramenem 2 po čepech 5 o vedlejší zdvih V, který má poloviční hodnotu oproti základnímu zdvihu Z· Tím ja vůle mezi rameny 2, 3 a kotoučem 1 stejná na obou stranách a šroubové vnitřní pružiny 10 zaručí, ža taková bude v kterékoliv montážní poloze brzdy. Reekčni čaa brzdy daný základním zdvihem Z je možno po opotřebeni brzdového obloženi S upravit nastavením objímky .8 pomocí matice 7» Tvar objímky 8 deskových pružin 9 zabraňuje tomu, aby deskové pružiny £ byly silou hydraulického válce 13 stlačeny vice, než je jejich dovolené namáháni· Současně se upraví vedlejší zdvih V výměnou podložky 12, která je řešena tak, aby šla sejmout z čepu í5,; aniž by se musela demontovat celá brzda·

Disková hydraulická brzda podle vynálezu je vhodná zejména pro posuvové mechanismy velkých obráběcích strojů.

CS 273103 Bl 2

Claims (1)

1. PREDMET VYNALEZU

   Disková hydraulická brzda obsahujíc! dvě ramena opatřená brzdovým obložením a mezi nimi umístěný brzdový kotouč, vyznačujíc! se tim, že brzdová ramene (2, 3) jsou uložena na pistech (4), které jsou posuvně uloženy na pevných čepech (5), přičemž na vnějších koncích pistů (4) jsou pod stavitelnými maticemi (7) uloženy v objímkách (8) deskové pružiny (9) pro vyvozeni sily na sevřeni brzdového kotouče (1) a povrch střední osazené části pistů (4) spolu s vnitřní části otvorů v druhém ramenu (3) tvoři s vrchu uzavřený prostor hydraulických válců (13) uspořádaných pro rozevřeni ramen (2, 3) o základní zdvih (Z) daný vůli mezi druhým ramenem (3) a objímkami (8), přičemž v dutinách vnějších konců pistů (4) Jsou uloženy šroubové vnitřní pružiny (10) uspořádané pro posun platů (4) a prvniho ramene (2) o vedlejší zdvih (V), který je poloviční oproti základnímu zdvihu (Z),

   1 výkres