CS272849B1 - Antifriction bearing for combined load's transfer - Google Patents
Antifriction bearing for combined load's transfer Download PDFInfo
- Publication number
- CS272849B1 CS272849B1 CS216189A CS216189A CS272849B1 CS 272849 B1 CS272849 B1 CS 272849B1 CS 216189 A CS216189 A CS 216189A CS 216189 A CS216189 A CS 216189A CS 272849 B1 CS272849 B1 CS 272849B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- rolling
- roller
- bearing
- groove
- profile
- Prior art date
Links
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 55
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
- F16C19/361—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with cylindrical rollers
- F16C19/362—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with cylindrical rollers the rollers being crossed within the single row
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/34—Rollers; Needles
- F16C33/36—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces
- F16C33/363—Rollers; Needles with bearing-surfaces other than cylindrical, e.g. tapered; with grooves in the bearing surfaces with grooves in the bearing-surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Vynález se týká valivého ložiska pro přenos kombinovaného zatížení, určeného zejména pro uložení otočí stavebních a zemních strojů.
V uloženích otočí stavebních a zemních strojů jsou dosud používána· velkorozměrová valivá ložiska se zkříženými osami valivých těles, válečků nebo kuželíků, která zabezpečují přenos zatížení v radiálním i axiálním směru a přenos klopných momentů. Ložiska jsou v převážné míře konstruována jako jednoúčelová pro dané zařízení. Tím je dán i charakter zatížení ložiska, při kterém je ve většině případů jedna dvojice oběžných drah vůči druhé, více zatížené, předimenzována. Dochází k rozdílné trvanlivosti oběžných drah. Styk valivých těles je bodový s nepříznivým vlivem na opotřebení nejvíce zatížené střední části valivého tělesa a na snížení stability valivého tělesa.
Uvedené nedostatky odstraňuje .v dosud nejvyšší známé míre valivé ložisko pro přenos kombinovaného zatížení podle vynálezu. Ložisko sestává z alespoň jednoho vnějšího kroužku a z alespoň jednoho vnitřního kroužku, s oběžnými drahami pro valivá tělesa v jedné případně dvou řadách, jejíchž osy jsou vzájemně zkříženy a skloněny vůči ose ložiska. V oběžných drahách ložiska jsou střídavě uspořádána valivá tělesa ve dvou různých provedeních. První valivé těleso je opatřeno kontinuálním, souvislým profilem valivé plochy. Podstata vynálezu spočívá v tom, že profil valivé plochy druhého valivého tělesa je přerušen drážkou, vytvořenou ve střední části valivého profilu druhého valivého tělesa. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že poloměr profilu drážky druhého valivého tělesa je větší, než polovina průměru druhého valivého tělesa. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že mezi valivou plochou druhého valivého tělesa a drážkou je plynulý přechod.
Výhodnost uspořádání valivého ložiska podle vynálezu spočívá zejména ve vyrovnání rozdílů trvanlivosti oběžných drah zvýšením statické a dynamické únosnosti více zatížené dvojice oběžných drah na úkor druhé, méně zatížené. Úpravou valivého ložiska podle vynálezu lze dosáhnout zvýšení únosností ložiska až o deset procent, protože se do ložiska umístí větší počet valivých těles takovým jejich provedením, kdy válečky, přenášející menší zatížení, jsou ve střední části opatřeny drážkou, do které zapadají sousední válečky. Tím se zvýší dynamická únosnost více zatížené dvojice oběžných drah.
Dalším přínosem je zlepšení poměrů v kontaktu sousedních valivých těles, u kterých místo původního bodového styku se dosáhne čárového styku s příznivým vlivem na opotřebení nejvíce zatížené střední části valivého tělesa. Dosáhne se vyšší stability upraveného valivého tělesa, a tím se sníží opotřebení více zatížené oběžné dráhy vnějšího kroužku, o kterou se opírají čela valivých těles.
Příkladné provedení valivého ložiska podle vynálezu je schematicky znázorněno na připojeném výkrese, kde na obr. 1 je příčný řez ložiskem v axonometrickém pohledu a na obr. 2 je nárysný pohled na valivé těleso s drážkou.
Valivé ložisko pro přenos kombinovaného zatížení, znázorněné na obr. 1, sestává z vnějšího kroužku .1 a vnitřního kroužku 2 s oběžnými drahami pro valivá tělesa 3, 4, jejichž osy jsou vzájemně zkříženy a skloněny vůči ose ložiska. V oběžných drahách ložiska jsou valivá tělesa 3, 4 ve dvou různých provedeních uspořádána střídavě. První valivé těleso 3 je opatřeno nepřerušóvaným profilem valivé plochy, avšak profil valivé plochy druhého valivého tělesa 4 je přerušen drážkou 5, která je vytvořena ve střední části valivého profilu druhého valivého tělesa 4.
Na obr. 2 je nárysný pohled na druhé valivé těleso 4, jehož profil valivé plochy je přerušen drážkou 5, vytvořenou ve střední části valivého profilu druhého valivého tělesa 4. Poloměr jí profilu drážky 5. je větší, než polovina průměru D druhého valivého tělesa 4. Sousední první valivá tělesa 3 do této drážky 5 zapadají, čímž lze do ložiska umístit větší počet valivých těles 3, 4. Mezí valivou plochou druhého valivého tělesa 4 a drážkou 5 je plynulý přechod 6.
CS 272 849 Bl
Valivé ložisko pro přenos kombinovaného zatížení podle vynálezu je výhodné použít zvláště pro uložení otočí stavebních a zemních strojů.
Claims (3)
1. Valivé ložisko pro přenos kombinovaného zatížení, sestávající z alespoň jednoho vněj šího kroužku a z alespoň jednoho vnitřního kroužku, s oběžnými drahami pro valivá tě lesa v jedné, popřípadě dvou řadách, jejichž osy jsou vzájemně zkříženy a skloněny vůči ose ložiska a v oběžných drahách ložiska jsou střídavě uspořádána valivá tělesa ve dvou různých provedeních, přičemž první valivé těleso je opatřeno kontinuálním, souvislým profilem valivé plochy, vyznačující se tím, že profil valivé plochy druhého valivého tělesa (4) je přerušen drážkou (5), vytvořenou ve střední části valivého profilu druhého valivého tělesa (4).
2. Valivé ložisko podle bodu 1, vyznačující se tím, že poloměr (R) profilu drážky (5) druhého valivého^tělesa (4) je větší, než polovina průměru (D) druhého válivého tělesa (4).
3. Valivé ložisko podle bodů 1 a 2, vyznačující se tím, že mezi valivou plochou druhého valivého tělesa (4) a drážkou (5) je plynulý přechod (6).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS216189A CS272849B1 (en) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | Antifriction bearing for combined load's transfer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS216189A CS272849B1 (en) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | Antifriction bearing for combined load's transfer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS216189A1 CS216189A1 (en) | 1990-06-13 |
| CS272849B1 true CS272849B1 (en) | 1991-02-12 |
Family
ID=5357932
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS216189A CS272849B1 (en) | 1989-04-07 | 1989-04-07 | Antifriction bearing for combined load's transfer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS272849B1 (cs) |
-
1989
- 1989-04-07 CS CS216189A patent/CS272849B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS216189A1 (en) | 1990-06-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0649990A1 (en) | Full complement self-aligning roller bearing | |
| SE8206995D0 (sv) | Ett- eller tvaradigt snedrullager | |
| JPS6052328B2 (ja) | 無軸形旋回輪軸受 | |
| WO1999019639A1 (en) | Tapered roller bearing with true rolling contacts | |
| US6354745B1 (en) | Fully self-aligning roller bearing | |
| US4606659A (en) | Bearing and stub shaft assembly | |
| US6367982B1 (en) | Cylindrical roller bearing | |
| US6238095B1 (en) | Relieved tapered roller bearing with true rolling contacts | |
| US3547504A (en) | Double-row spherical roller bearing and retainer | |
| US6267510B1 (en) | Roller bearing | |
| GB2348680B (en) | Rolling bearing for protection of magnetic bearing | |
| SE8801655L (sv) | Anordning vid rullningslager | |
| EP0551516A4 (cs) | ||
| US3655251A (en) | Elliptical roller bearing | |
| JP2564261B2 (ja) | 圧延機ロ−ルネック軸受支持装置 | |
| US3845999A (en) | Bearing assembly | |
| US1224346A (en) | Roller-bearing. | |
| CS272849B1 (en) | Antifriction bearing for combined load's transfer | |
| US5474389A (en) | Low friction roller bearing | |
| US3796472A (en) | Triple ring bearings | |
| US7281855B2 (en) | Tapered roller bearing and final reduction gear | |
| US2581722A (en) | Antifriction bearing | |
| JPH09126233A (ja) | クロスローラ軸受 | |
| US3762782A (en) | Bearing arrangement for rolling cutter | |
| US1885852A (en) | Double thrust roller bearing |