CS271772B1 - Connection for current pulses' width control - Google Patents

Connection for current pulses' width control Download PDF

Info

Publication number
CS271772B1
CS271772B1 CS879930A CS993087A CS271772B1 CS 271772 B1 CS271772 B1 CS 271772B1 CS 879930 A CS879930 A CS 879930A CS 993087 A CS993087 A CS 993087A CS 271772 B1 CS271772 B1 CS 271772B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
voltage
output
input
dependent switch
terminal
Prior art date
Application number
CS879930A
Other languages
English (en)
Other versions
CS993087A1 (en
Inventor
Stanislav Ing Svoboda
Original Assignee
Stanislav Ing Svoboda
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stanislav Ing Svoboda filed Critical Stanislav Ing Svoboda
Priority to CS879930A priority Critical patent/CS271772B1/cs
Priority to HU125188A priority patent/HUT46813A/hu
Priority to GB08806303A priority patent/GB2202902A/en
Priority to DE19883809819 priority patent/DE3809819A1/de
Publication of CS993087A1 publication Critical patent/CS993087A1/cs
Publication of CS271772B1 publication Critical patent/CS271772B1/cs

Links

Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

(54)
Zapojeni pro řízení šířky proudových impulsů *' Zapojení pro řízení Šířky proudových impulsů, sestávající z induktivního snímače otáček, děliče napětí, prahového obvodu, zdroje nestabilizovaného napájecího napětí, stabilizátoru napětí a frekvenčně závislého spínače, mění šířku impulsů buzených induktivním snímačem otáček v závislosti na nestabilizovaném napájecím napětí zdroje nelineárním řízením překlápěcí úrovně na vstupu prahového obvodu pomocí spojeni děliče napětí se stabilizátorem napětí přes diodu a se zdrojem nestabilizovaného napětí přes napětové závislý spínač, kterým může být Zenerova dioda.
(11) ,
(13) Bl
(51) Int. Cl. 5
F 02 P 3/04//
F 02 P 3/05
*1
CS 271 772 Bl
Vynález se týká zapojení pro řízení šířky proudových impulsů.
Je známo zapojeni pro řízení šířky proudových impulsů podle fis. autorského osvědčení č. 264 791, obsahující induktivní snímač otáček, jehož výstup je spojen se vstupem prahového obvodu připojeného ke zdroji nestabilizovaného napájecího napětí přes stabilizátor napětí, přičemž ke vstupu prahového obvodu je připojen svou první svorkou odporový dělič napětí, tvořený prvním odporem uspořádaným mezi první a druhou svorkou a sériovou kombinací druhého a třetího odporu uspořádanou mezi první a čtvrtou svorkou, přičemž společný bod vývodů druhého a třetího odporu tvoří třetí svorku připojenou přes odpor ke frekvenčně závislému spínači připojenému ke zdroji nestabilizovaného napájecího napětí přes stabilizátor napětí a k prahovému obvodu, odporový dělič napětí je druhou svorkou připojen ke vztažnému zemnímu uzlu prahového obvodu, induktivního snímače, frekvenčně závislého spínače a zdroje nestabilizovaného napájecího napětí a mezi čtvrtou svorkou odporového děliče a zdrojem nestabilizovaného napětí je zapojen napětově závislý spínač.
Uvedené zapojení vykazuje ve značném rozsahu otáček zvýšenou energii jiskry, dociluje nízkou spotřebu paliva, nízké emise ve výfukových plynech a snižuje opotřebení napájecího zdroje i spouštěče, protože překlápěcí úroveň prahového obvodu se mění lineárně na napětí nestabilizovaného zdroje. V případě zvláště nepříznivých extrémních podmínek například arktických mrazů, kdy pasivní odpory spalovacího motoru jsou značně vysoké, je však amplituda signálu u induktivního snímače nízká, přičemž při dostatečné kapacitě napájecího zdroje může být překlápěcí úroveň prahového obvodu relativně vysoká, takže šířka proudového impulsu do zapalovací cívky je malá a tím je nízká i energie jiskry. V případě, že velikost amplitudy signálu z induktivního snímače nedosáhne překlápěcí úrovně prahového obvodu, zapalovací soustava je vyřazena z činnosti do doby, než poklesne napájecí napětí nebo se zvýší velikost amplitudy z induktivního snímače. Dochází tak za extrémních podmínek ke zvýšenému elektrickému namáháni zdroje a· snížení životnosti spouštěče.
Výše uvedené nedostatky odstraňuje zapojení pro řízení šířky proudových impulsů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že dělič napětí je svou čtvrtou svorkou připojen jednak k anodě napěfcově závislého spínače, jehož katoda je připojena ke zdroji nestabilizovaného napětí, jednak ke katodě diody, jejíž anoda je připojena k třetímu výstupu stabilizátoru napětí. S výhodou může být napěfcově závislý spínač tvořen Zenerovou diodou.
Výhodou zapojení podle vynálezu je možnost měnit překlápěcí úroveň na vstupu prahového obvodu nelinárně tak, že při nízkém napájecím napětí je překlápěcí úroveň zachována konstantní a při dalším zvyšování napájecího napětí se bude překlápěcí úroveň měnit v závislosti na součtu stabilizovaného napětí a napětí na napěfcově závislém spínači. Využitím výše uvedené nelineární závislosti se výrazně zlepší funkce zapalování, zvláště v extrémně nízkých teplotách okolí při vysokých pasivních odporech motoru. Regulace překlápěcí úrovně je tak lépe přizpůsobena praktickým podmínkám při provozu vozidla, což zvyšuje efektivnost startování a šetří napájecí zdroj i spouštěč.
Na obr. 1 je znázorněno blokové schéma zapojení pro řízení šířky proudových impulsů s induktivním snímačem otáček umístěným v tělese rozdělovače a spojeným svým výstupem s prvním vstupem prahového obvodu 10, připojeného svým druhým vstupem k prvnímu výstupu stabilizátoru napětí 12, jehož první vstup je spojen se zdrojem 13 nestabilizovaného napájecího napětí, přičemž k prvnímu vstupu prahového obvodu 10 je připojen svou první svorkou J. odporový dělič napětí, tvořený prvním odporem 4_ uspořádaným mezi první svorkou JL. a druhou svorkou 2_a sériovou kombinací druhého odporu _5_ a třetího odporu uspořádanou mezi první svorkou 1 a čtvrtou svorkou 15, přičemž společný bod vývodů druhého odporu J5_ a třetího odporu J>_ tvoří třetí svorku 3, připojitelnou přes čtvrtý odpor _7 k výstupu
CS 271 772 Bl frekvenčně závislého spínače 11, připojeného prvním vstupem k druhému výstupu stabilizátoru napětí 12 a druhým vstupem k prvnímu výstupu prahového obvodu 10, jehož druhý výstup je připojen ke svorce neznázorněného, budicího obvodu, přičemž odporový dělič napětí je svou druhou svorkou připojen ke vztažnému zemnímu uzlu prahového obvodu 10, induktivního snímače 9, frekvenčně závislého spínače 11 a zdroje 13 nestabilizovaného napájecího napětí. Prahový obvod 10 může být tvořen například Schmidtovým klopným obvodem. Dělič napětí je svou Čtvrtou svorkou 15 připojen jednak k anodě napětově závislého spínače 8_, jehož katoda je připojena ke zdroji 13 nestabilizovaného napětí a jednak ke katodě diody 14, jejíž anoda je připojena k třetímu výstupu stabilizátoru 12 napětí. Napěťově závislým spínačem _8_může být s výhodou Zenerova dioda.
Při podkročení určité napěťové úrovně, kterou lze předem zvolit pomocí vhodné volby odporů 4, _5, 6_, přestává nestabilizované napájecí napětí působit přes napěťově závislý spínač 8_ na dělič napětí a místo něho působí na dělič napětí ze stabilizovaného zdroje « přes diodu 14, čímž se rozšíří oblast zvýšené citlivosti prahového obvodu 10. Zvýšení účinku zapalovacího systému podle vynálezu vzniká tedy v důsledku rozšíření citlivosti vstupního zapalování a v rozšíření přípustné oblasti nízkého napájecího napětí.
Na obr. 2 je znázorněna křivka b, ukazující závislosti překlápěcí úrovně prahového obvodu 10 na napětí zdroje u zapojení podle vynálezu a křivka ji, ukazující tuto závislost v případě, že je v uvedeném'zapojení místo Zenerovy diody J8 použita dioda propouštějící v propustném směru a není použito diody 14 uspořádané mezi stabilizátorem 12 napětí a čtvrtou svorkou 15 děliče napětí.
Zapojení pro řízení proudových impulsů je využitelné u zapalovacích soustav spalovacích motorů,zvláště induktivních elektrických bezkontaktních zapalovacích soustav a je vhodné i pro extrémní teplotní podmínky provozu.

Claims (2)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    1. Zapojení pro řízení šířky proudových impulsů, zvláště pro induktivní elektronické bezkontaktní zapalování, s induktivním snímačem otáček, jehož výstup je spojen s prvním vstupem prahového obvodu připojeného svým druhým vstupem k prvnímu výstupu stabilizátoru napětí, jehož prvý vstup je spojen se zdrojem nestabilizovaného napájecího napětí, přičemž k prvnímu vstupu prahového obvodu je připojen svou první svorkou odporový dělič napětí, tvořený prvním odporem uspořádaným mezi první a druhou svorkou a sériovou kombinací druhého a třetího odporu, uspořádanou mezi první a čtvrtou svorkou, přičemž společný bod vývodů druhého a třetího odporu tvoří třetí svorku připojitelnou přes čtvrtý odpor k výstupu frekvenčně závislého spínače připojeného prvním vstupem k druhému výstupu stabilizátoru napětí a druhým vstupem k prvnímu výstupu prahového obvodu, jehož druhý výstup je připojen ke svorce budicího obvodu a odporový dělič napětí je druhou svorkou připojen ke vztažnému zemnímu uzlu prahového obvodu, induktivního snímače, frekvenčně závislého spínače a zdroje nestabilizovaného napájecího napětí, vyznačující se tím, že dělič * napětí je svou čtvrtou svorkou (15) připojen jednak k anodě napěťově závislého spínače (8), jehož katoda je připojena ke zdroji (13, nestabilizovaného napětí, jednak ke katodě dio, dy (14), jejíž anoda je připojena k třetímu výstupu stabilizátoru (12) napětí.
  2. 2. Zapojení pro řízení šířky proudových impulsů podle bodu 1, vyznačené tím, že napěťově závislým spínačem (8) je Zenerova dioda.
CS879930A 1987-03-23 1987-12-27 Connection for current pulses' width control CS271772B1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS879930A CS271772B1 (en) 1987-12-27 1987-12-27 Connection for current pulses' width control
HU125188A HUT46813A (en) 1987-03-23 1988-03-16 Circuit arrangement for controlling the width of current pulses
GB08806303A GB2202902A (en) 1987-03-23 1988-03-17 Pulse width control circuit for engine ignition
DE19883809819 DE3809819A1 (de) 1987-03-23 1988-03-23 Schaltung zur breitenregelung von stromstoessen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS879930A CS271772B1 (en) 1987-12-27 1987-12-27 Connection for current pulses' width control

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS993087A1 CS993087A1 (en) 1990-03-14
CS271772B1 true CS271772B1 (en) 1990-11-14

Family

ID=5447214

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS879930A CS271772B1 (en) 1987-03-23 1987-12-27 Connection for current pulses' width control

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS271772B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS993087A1 (en) 1990-03-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3937193A (en) Electronic ignition system
US3938490A (en) Internal combustion engine ignition system for generating a constant ignition coil control signal
US3812830A (en) Electronic fuel injection control devices for internal combustion motors
US4114570A (en) Start enrichment circuit for internal combustion engine fuel control system
US4300508A (en) Installation for operating electromagnetic loads in internal combustion engines
KR930702614A (ko) 전기회로
US4516543A (en) Circuit for controlling glow plug energization
US4944281A (en) Circuit for regulating current in an inductive load
US5307786A (en) Ignition apparatus for an internal combustion engine
US3665901A (en) System controlling the speedy energization of electromagnets, chiefly those controlling the opening of electromagnetic injectors in internal combustion engines
US4359652A (en) Over voltage detection circuit for use in electronic ignition systems
US3716034A (en) Temperature-dependent time-delay switch
GB1601785A (en) Current-regulated ignition system for internal combustion engines
US3646915A (en) Cold start auxiliary circuit for electronic fuel control system
US4714067A (en) Electronic fuel injection circuit with altitude compensation
CS271772B1 (en) Connection for current pulses' width control
US3731664A (en) Control voltage generator for electrical fuel control system
GB2161214A (en) Controlling glow plugs in an internal combustion engine
EP0009771A1 (en) Ignition timing control system for internal combustion engine
CA1076195A (en) Hall effect electronic ignition control unit with automatic shut-down timer
US4774924A (en) Engine spark control apparatus
US3368540A (en) Electronic ignition compensation
US4351310A (en) Ignition coil with overvoltage protection connected to the secondary winding of the ignition coil
JPH0566268U (ja) 内燃機関用点火装置
ATE174692T1 (de) Hochspannungstransformator