CS271512B1

CS271512B1 - Rolltainer for goods transportation and sale

Info

Publication number: CS271512B1
Application number: CS871282A
Authority: CS
Inventors: Ivan Ing Petras; Pavel Jiranek
Original assignee: Ivan Ing Petras; Pavel Jiranek
Priority date: 1987-02-26
Filing date: 1987-02-26
Publication date: 1990-10-12
Also published as: CS128287A1

Abstract

The purpose is to find a new simple method of attachment of the front door of the rolteiner for goods transportation and sale. The solution of the door attachment according to the invention makes it possible to use the surface finishing of all rolteiner components various procedures, during which the powder is spread on them because it is a simple construction solution, allowing good access of the powder to all of the components. The structural design of the door gripping simultaneously fulfils the requirement for the possibility to open the door at an angle of 270 degrees. The above mentioned scope is reached by using double-arm hinges (13) of the door (11) that are U-shaped. The hinges (13) are fixed in a horizontal direction by means of distance pieces (14) mounted to hinges (13) with screws (15) passing through the distance pieces (14) and through both of the arms of the hinges (13). The hinges (13) are pushed onto the side frame (3). The distance pieces (14) are also fixed in a vertical direction by rings (16) positioned directly onto the side frame (3).<IMAGE>

Description

Vynález sa týká rolteineru na přepravu a predaj tovaru a rieši novým spósobom uchytenie predných dveří rolteineru.The invention relates to a rolteiner for the transport and sale of goods, and to a new method of fixing the front door of the rolteiner.

V súčasnom období sa v obchodnej sieti používajú rolteinery, ktoré predovšetkým slúžia na přepravu tovaru zo skladu priamo na predajňu a v tejto potom ďalej slúžia ako predajné regále. Po vypredaji tovaru sa prázdný rolteiner vracia zpat do skladu a celý postup sa opakuje. Požiadavka na rolteinery je taká, aby tovar bol predovšetkým spolahlivo přepravený na predajňu, v predajni bol pohodlný přístup к předávanému tcvaru a v neposlednej miere musí rolteiner splňovat aj estetické účely.Nowadays rolteinery is used in the trade network, which are used mainly for transporting goods from the warehouse directly to the store and in this case they serve as sales shelves. After the goods are sold out, the empty rolteiner returns to the warehouse and the procedure is repeated. The requirement for rolteinery is such that the goods are primarily reliably transported to the store, the store has convenient access to the form and the last but not least, the rolteiner must also meet aesthetic purposes.

V súčasnom období je vyrábané vel’ké množstvo rolteinerov rázných konštrukcií, ktoré slúžia к horeuvedeným účelom. Povrchová úprava je najčastejšie pozinkovanie, alebo rózne syntetické farby. Spoločným nedostatkom týchto rolteinerov je, že uchytenie predných dveří nie je vyriešené tak konštrukčne jednoducho, aby jednak dveře bolo možné otvorit o 270° a zároveň aby aj povrchová úprava dveří a uchytenia dveří, mohla byť nielen pozinkováním, alebo farbou, ale aj např. vysokotlakým polyethylénom, ktorý sa nanáša práškovou cestou.At present, a large number of rolteiners of vigorous constructions are produced, which serve the above mentioned purposes. Surface treatment is most often galvanized, or different synthetic colors. A common drawback of these rolteiners is that the front door mount is not designed so easily that both the door can be opened by 270 ° and that the door surface and the door mount can also be not only galvanized or painted, but also. high pressure polyethylene, which is applied by means of a powder coating.

Uvedené nedostatky odstraňuje rolteiner na přepravu a predaj tovaru pojazdný na kolesách, z předu opatřený dveřmi a uzavřený zo zadu, z vrchu a zo stráň, ktorého podstatou je, že na zvislú časť bočnicového rámu, ktorý má v priereze kruhový obvod, sú nasunuté dvojramenné závěsy tvaru U, na ktorých sú uchytené dveře tak, že súv^isia s tým ramenom závěsu, ktoré je při uzavretej polohe dveří bližšie, к vnútro rolteineru, pričom závěsy sú fixované к bočnicovému rámu vo vertikálnom smere krúžkami nachádzajúcimi sa priamo na bočnicovon ráme a v hor izontálnom smere medzikusmi, ktoré sú uchytené к závesom skrutkami prechádzajúcimi cez medzikus, ako aj cez obe ramená závěsu.These drawbacks are eliminated by the rolteiner for the transport and sale of goods traveling on wheels, front doors and closed from the back, top and sides, which is based on the fact that the vertical part of the side frame, which has a circular perimeter cross section, sliding two-arm hinges U-shaped, on which the door is attached so that it is adjacent to the hinge arm which is closer to the inside of the roller when the door is closed, the hinges being fixed to the side frame in a vertical direction by rings located directly on the side frame and in the top in the isontal direction of the intermediate pieces which are fastened to the hinge by screws extending through the intermediate piece as well as through both hinge arms.

Příklad prevedenia rolteineru podl’a vynálezu je na připojených obrázkoch 1, 2, 3, 4, kde obr. 1 zobrazuje pohlad na rolteiner z předu, obr. 2 je vonkajší pohl’ad na bočnú stranu rolteinera a obr. 3 je horizontálny rez rolteinerom. Na obr. 3 vidieť l’avé dveře v zatvorenej polohe a pravé dveře v otvorenej polohe o 270°. Obr. 4 je detail uchytenia závěsu na bočnicovom ráme. Měřítko obr. 1, 2 je iné ako u obr. 3, 4.An exemplary embodiment of a rolteiner according to the invention is shown in the accompanying figures 1, 2, 3, 4, wherein FIG. 1 shows a front view of the rolteiner, FIG. 2 is an exterior view of the side of the rolteiner; and FIG. 3 is a horizontal sectional view of a rolteiner. In FIG. 3 to see the left door in the closed position and the right door in the open position by 270 °. Fig. 4 is a detail of the hinge attachment on the side frame. Scale fig. 1, 2 is different from FIG. 3, 4.

К podvozkovému rámu 2 sú uchytené kolesá 2. V rohoch podvozkového rámu 2 su vrtané ot vory pře nasunutie oboch koncov bočnicového rámu 2· Bočnicový rám 5 je v podstatě trubka ohnutá do tvaru U. Vnútorný priestor rámu 2 vyplněný mrežovinou £, ktorá je zhotovená z kruhovej ocele. Bočnicový rám 2 spolu s mrežovinou £ tvoři bočnicu rolteinera. К bočnici je připojený zadný diel 6 a vrchný diel 5. Ich pripojenie je pomocou skrutiek 10 a 2 prechádzajúcich cez otvory v platničkách 8 a 7 privarených к bočnicovému rámu 2· Na prednú zvislú časť bočnicového rámu 2 su nasunuté závěsy 13 ku ktorým su Sálej uchytené dveře 11. Závěsy 13_ su dvojramenné, ramená sú ohnuté smerom к sebe, takže závěs 13 je tvaru U. Dveře 11 su uchytené к tomu ramenu dvojramenného závěsu 13, ktoré je pri zatvorených dverách bližšie к vnútru rolteinera. Závěsy 13 sa fixujú к bočnicovému rámu 2 ^v smere horizontálnom aj vertikálnom. V smere vertikálnom je to krúžkami 16, ktoré sa nachádzajú na bočnicovom ráme 2 θ v smere horizontálnom medzikusmi 14, ktoré sú к závesom 13 uchytené skrutkami 15 prechádzajúcimi ako cez medzikus 14 , tak aj cez obe ramená závěsu 13 Dveře 11 sa vzájomne uzatvárajú pomocou otočného uzávěru 12.Wheels 2 are attached to the bogie frame 2. In the corners of the bogie frame 2, holes are drilled for sliding both ends of the side-frame 2. The side-frame 5 is essentially a U-bent tube. round steel. The side frame 2 together with the trellis 4 form the side panel of the rolteiner. The rear panel 6 and the top panel 5 are connected to the side panel. They are connected by bolts 10 and 2 passing through the holes in the plates 8 and 7 welded to the side frame 2. The hinges 13 are pushed onto the front vertical part door 11. The hinges 13 are double-arm, the arms are bent towards each other so that the hinge 13 is U-shaped. The hinges 13 are fixed to the side frame 2 ⁱⁿ both horizontal and vertical directions. In the vertical direction, the rings 16 are located on the side frame 2 θ in the direction of the horizontal spacer 14, which are fastened to the hinge 13 by screws 15 extending both through the spacer 14 and through both hinge arms 13. closure 12.

Výhoda popísanej konštrukcie spočívá predovšetkým v tom, že závěsy je možno vyrobit’ spoločne s dverami a spoločne povrchovo upravit nanesením vysokotlakého polyetylénu práškovou cestou, lebo při popísanom konštrukčnom riešení prášok ma dobrý přístup к všetkým častiam a tak sa dosiahne kvalitná povrchová úprava. Okrem toho, toto konštrukčné riešenie uchytenia predných dveří splňuje požiadavku otvoriť ich o 270°, takže dveře po svojom otvorem' su tesne pri bočnici rolteinera a nezaberajú žiaden další priestor. Tým je možné otvoCS 271512 Θ1 rené rolteinery postavit tesne vedla seba, tak že sa len opierajú vzájomne o podvozkové rámy a dosiahne sa súvislý predajný regál. Takto sa využije plošný priestor predajní v maxitnálnej miere.The advantage of the described construction lies in the fact that the hinges can be made together with the door and surface treated by applying a high-pressure polyethylene powder, since the powder design has good access to all parts to achieve a high-quality finish. In addition, this design of the front door attachment satisfies the requirement to open it by 270 ° so that the door after its opening is close to the side of the roller and does not occupy any additional space. This allows the open CS 271512 Θ1 rolteinery to be placed close to each other, so that they merely rest against each other on the undercarriage frames and achieve a continuous sales rack. This will utilize the shop floor space to the maximum extent.

Police, ktoré sa umiestňujú do rolteinerov, nie su na obr. znázorněné, ale je ich možné umiestniť do vnútorného priestoru rolteinera tak, že budu uložené na vodorovných prútoďi mrežoviny 4..The shelves that are placed in the rolteiner are not shown in FIG. but they can be placed in the interior of the rolteiner so that I will be placed on a horizontal stream of lattice 4.

Claims

OBJECT OF THE INVENTION

Rolteiner for the transport and sale of goods, mobile on wheels, consisting of a side frame and a door fitted at the front and closed from the rear, from the top and from the sides, characterized in that two-arm hinges are slid onto the vertical part of the side frame (3). (13) having a door (11) attached to the hinge arm (13) which, when the door is closed, is closer to the interior of the rolteiner, the hinges (13) being fixed to the side frame (3) in the vertical direction by rings ( 16) mounted directly on the side frame (3) and in the horizontal direction by spacers (14) which are fastened to the hinge by screws (15) preceding through the spacers (14) as well as through both hinge arms (13).