CS271315B2 - Connection for indication of heating installation's failure condition with vehicles - Google Patents
Connection for indication of heating installation's failure condition with vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- CS271315B2 CS271315B2 CS854002A CS400285A CS271315B2 CS 271315 B2 CS271315 B2 CS 271315B2 CS 854002 A CS854002 A CS 854002A CS 400285 A CS400285 A CS 400285A CS 271315 B2 CS271315 B2 CS 271315B2
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- output
- shift register
- indication
- test circuit
- memory
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
- F23N5/242—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements using electronic means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2227/00—Ignition or checking
- F23N2227/12—Burner simulation or checking
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2241/00—Applications
- F23N2241/14—Vehicle heating, the heat being derived otherwise than from the propulsion plant
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
Abstract
Description
Vynález se týká zapojení pro indikaci poruchového stavu topného zařízení pro vozidla, přičemž к topnému zařízení je přiřazeno ovládací zařízení pro regulaci provozních pochodů a signální zařízení pro indikaci provozního stavu topného zařízení zjištěného funkčním zkušebním obvodem.The invention relates to a wiring for indicating a fault condition of a vehicle heater, the heating device being associated with a control device for controlling the operating processes and a signaling device for indicating the operating state of the heating device detected by the functional test circuit.
Pojem topné zařízení přitom nezahrnuje jen topná zařízení určená к vytápění vnitřního prostoru vozidla, avšak také sporáky určené pro vaření například v cestovních automobilech nebo v obytných vozech. Jako palivo lze přitom využít kapalné palivo nebo topný plyn. К pojmu vozidla se počítají rovněž čluny nebo zařízení pro stavby, jako jsou pásová vozidla nebo jeřáby, ve kterých jsou vestavěna na motoru vozidla nezávislá topná zařízení.The term heating device does not only include heating devices intended to heat the interior of a vehicle, but also cookers intended for cooking, for example, in road vehicles or motor homes. The fuel can be liquid fuel or fuel gas. The term vehicle also includes boats or construction equipment, such as tracked vehicles or cranes, in which independent heating devices are fitted to the vehicle engine.
Jsou již známá na motoru nezávislá topná zařízení pro vozidla, u kterých se uskutečňuje napájení proudem z baterie motorového vozidla. lato topení mají řídicí a ovládací zařízení pro ovládání provozního chodu. Stav zapnutí topení ukazuje indikační zařízení přiřazené к topení, a to rozsvícením, pokud je zařízení zapnuto. Úkolem ovládacího ústrojí je řídit průběh provozu podle předem stanoveného vzoru. Přitom je zejména dmychadlo, dopravní ústrojí paliva a zapalování řÍ2eno tak, aby byl zajištěn bezpečný'provoz. Současně jsou kontrolovány složky topného zařízení jak ve své funkci, tak i z hlediska jejího časového průběhu. Dojde-li к nepravidelnostem nebo к poruše, topné zařízení se zastaví a zůstane stát. Příčina zastavení topného zařízení přitom zůstane uložena v paměti ovládacího ústrojí až do vypojení.Motor-independent heating devices for vehicles, which are supplied with power from the battery of a motor vehicle, are already known. These heaters have control and control devices to control the operation. The heater ON status is indicated by the indicator device assigned to the heater, illuminated when the device is on. The task of the control device is to control the operation according to a predetermined pattern. In particular, the blower, the fuel conveyor and the ignition are controlled in such a way as to ensure safe operation. At the same time, the components of the heating device are checked both in their function and in terms of its time course. If irregularities or malfunctions occur, the heating device stops and remains stationary. The cause of the stop of the heating device remains stored in the control unit memory until it is switched off.
II známých topných zařízení je možné provádět přezkoušení jednotlivých konstrukčních součástí jen tím, že se samostatně přezkouší každá konstrukční součást včetně ovládacího ústrojí. To vyžaduje velké náklady a je zpravidla spojeno s vyhledáním dílny pro služDu zákazníkům. Aby si provozovatel provedl zkoušku sám, to u známých topných zařízení není možné. Tím se však provozovateli znemožní, aby si sám mohl odstranit malé škody. Avšak i v dílně je třeba provádět nejprve relativně nákladnou diagnózu к tomu, aby mohlo být stanoveno místo poruchy.In known heating devices, it is possible to carry out the examination of individual components only by individually testing each component including the control device. This requires a great deal of cost and is usually associated with locating a workshop for customer service. For the operator to carry out the test himself, this is not possible with known heating systems. However, this will prevent the operator from repairing small damages himself. However, even in the workshop, a relatively costly diagnosis is first necessary to determine the location of the fault.
Dále je známý diagnostický systém, který umožňuje zobrazení chyby prostřednictvím měřiče otáček a kontrolní žárovky. Zahájení diagnózy se provádí vytvořením stavu na sensorech, který v praktickém provozu zpravidla nevzniká. Pokud se při zapnutém zapalování současně působí na spínač chodu při plném zatížení a chodu naprázdno, začne diagnostický proces. Vznikající chyby se přivádějí к indikátoru jedna po druhé, přičemž působení na spínač brzdového světla spíná od jedné indikace chyby к následující. Tabulka mechanikovi udává přiřazení chyby к indikátoru měřiče otáček. Pokud jsou zobrazeny všechny chyby, začne indikátor znovu s první chybou. Po vypnutí zapalování je diagnostický proces ukončen.Furthermore, a diagnostic system is known which allows the error to be displayed by means of a speed meter and a control lamp. The diagnosis is initiated by creating a condition on the sensors, which usually does not arise in practical operation. If the ignition switch at full load and idle is simultaneously operated with the ignition on, the diagnostic process will begin. The errors occurring are fed to the indicator one after the other, the action on the brake light switch being switched from one error indication to the next. The table indicates to the mechanic the assignment of an error to the speed meter indicator. If all errors are displayed, the indicator starts again with the first error. After the ignition is turned off, the diagnostic process is complete.
Vynález si klade za úkol vytvořit pro topná zařízení uvedeného druhu zapojení, které by umožňovalo bez dodatečných nákladů, zejména bez demontáže topného zařízení, identifikovat vzniklou chybu bez zvláštních odborných znalostí. Přitom jsou pro zapojení podle vynálezu použity osvědčené a provozně spolehlivé konstrukční prvky.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a heating system of the above-mentioned type of connection which, without additional costs, in particular without dismantling the heating system, makes it possible to identify an error without special expertise. In this connection, proven and reliable operating elements are used for the connection according to the invention.
Vytčený úkol se řeší a uvedené nedostatky se odstraňují zapojením podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že funkční obvod je opatřen ústrojím pro impulsové ovládání a členy pro srovnávání skutečných a jmenovitých hodnot napětí na jednotlivých funkčních prvcích, přičemž к funkčnímu zkušebnímu obvodu je připojena přes kódovač pro kódování stavových signálů paměl konstantních hodnot indikačních kódu a výstup paměti konstantních hodnot indikačních kódů je zapojen к posuvnému registru s připojeni výstupů taktovacího obvodu, zatímco výstup posuvného registru je připojen na signální zařízení. Oalší výhodné vytvoření spočívá v tom, že mezi výstup posuvného registru a signální zařízení je zapojen jako zesilovač výkonový stupeň.The problem is solved and the above-mentioned drawbacks are eliminated by the circuit according to the invention, which is characterized in that the functional circuit is provided with a pulse control device and members for comparing the actual and nominal voltage values of the individual functional elements. an encoder for encoding the status signals of the constant code memory of the indicating code and the output of the constant value memory of the indicating code is coupled to the shift register with the clock circuit outputs, while the output of the shift register is connected to the signaling device. A further advantageous embodiment is that a power stage is connected as an amplifier between the shift register output and the signaling device.
Hlavní výhody zapojení podle vynálezu spočívají v tom, že zajistí indikaci vydáváním stavových signálů, které jsou к dispozici v ovládacím ústrojí, případně stavových signálů uložených v paměti konstantních hodnot, což umožňuje, že elektrické zjištění chyby se projeví jako signál na provozní žárovce upravené přídavně například na kontrolním panelu vozidla. Místo přídavné provozní žárovky lze samozřejmě také použít spínací kontrolní žárovku upravenou pro topné zařízení. Místo blikání lze pochopitelně zajistit i zvukovou signalizaci. V každém případě je signál indikován předřazeným kódovačem stanoveným způsobem, takže provozovatel snadno může rozeznat chybu na podkladě rytmu indikace.The main advantages of the circuitry according to the invention are that it provides an indication by emitting the status signals available in the control device or the status signals stored in the constant value memory, which allows the electrical error detection to appear as a signal on the operating light on the vehicle control panel. It is of course also possible to use a switching control lamp adapted for the heating device instead of an additional operating lamp. Instead of flashing it is also possible to provide an audible signal. In any case, the signal is indicated by the upstream encoder in a determined manner so that the operator can easily recognize the error based on the indication rhythm.
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí, na které je schematicky znázorněno účelné uspořádání.The invention is explained in more detail below by way of example with reference to the drawing, in which the practical arrangement is schematically illustrated.
Na obr. 1 je znázorněno blokové schéma zapojení topného zařízení s ovládáním a kódovým výstupem. Obr. 2 znázorňuje zapojení výstupu kódu. Na obr. 3 je zobrazeno srovnávací zapojení. Obr. 4 znázorňuje příklad výstupu kódu, který lze použít jako blikající kód nebo signální kód.Fig. 1 shows a block diagram of a heating device with control and code output. Giant. 2 shows the wiring of the code output. FIG. 3 shows a comparative circuit. Giant. 4 shows an example of code output that can be used as a flashing code or signal code.
Obr. 1 znázorňuje blokové zapojení pro topná zařízení s ovládáním a výstupem kódu ve schematickém a zjednodušeném provedení. Topné zařízení _1 je opatřeno topným ovládacím zařízením 2- Tato topná ovládací zařízení 2 jsou známá. Do tohoto topného ovládacího zařízení 2 se Podle vynálezu integruje zařízení pro funkční indikaci. To je tvořeno funkčním zkušebním obvodem 3 pro topné zařízení χ, který je tvořen impulsovým ovládáním a zjišťováním poruch, za ním následujícím kódovačem .4 pro kódování stavových signálů z funkčního zkušebního obvodu 3_. Potom následuje ROM paměť konstantních hodnot 5 indikačních kódů pro výstupní kód, ze které se přivádějí výstupní kódy do posuvného registru 6. К tomuto posuvnému registru 6 patří taktovací obvod 2 s předávacím taktem a s posuvným taktem t2· Za posuvným registrem 6 je upraven výkonový stupeň 2» který má u příkladu provedení znázorněného na obr. 2 tranzistor a ze kterého se přivádějí signály do signálního zařízení 2, uspořádaného vně topného ovládacího zařízení 2. Přitom může být indikace prováděna volitelně nebo selekčně, například vysílačem 9a signálního tónu, diodou 9b nebo žárovkou 9c.Giant. 1 shows a block diagram for heating devices with code control and output in a schematic and simplified embodiment. The heating device 1 is provided with a heating control device 2. These heating control devices 2 are known. Into this heating control device 2 according to the invention integrates a device for functional indication. This consists of a functional test circuit 3 for the heating device 4, which is formed by pulse control and fault detection, followed by a coder 4 for coding the status signals from the functional test circuit 3. This is followed by a ROM of constant values 5 of the indicator codes for the output code from which the output codes are fed to the shift register 6. This shift register 6 includes a clock circuit 2 with a clock pulse and a clock pulse t2. 2 which, in the embodiment shown in FIG. 2, has a transistor and from which signals are supplied to a signaling device 2 arranged outside the heating control device 2. In this case, the indication can be performed optionally or selectively, for example signal tone transmitter 9a, diode 9b or bulb 9c .
Na obr. 4 je znázorněn příklad výstupního kódu, přičemž je znázorněn indikační interval o hodnotě 10 sekund a na diagramu je znázorněno, že například zkouška provozní funkce vede к trvalému signálu, zatímco poruchové signály se projevují jako signály blikající. Podle intervalů indikace může provozovatel rozeznat к jaké poruše došlo a rozhodnout se, zda ji může odstranit ve svých možnostech.Fig. 4 shows an example of an output code showing a 10 second indication interval, and the diagram shows that, for example, an operation function test results in a permanent signal, while fault signals appear as flashing signals. Depending on the indication intervals, the operator can identify the fault and decide whether he can rectify it within his options.
Zapojení znázorněné na obr. 2 je upraveno tak, že pozice 20 až 35 udávají přezkoušené funkce, které jsou uloženy jako stavové signály v paměti ovládacího zařízení. Přitom jsou podle obr. 4 pozice 20 až 23 vyhraženy pro normální provozní stav, pozice 24 až 32 pro jednotlivé případy poruch a pozice 33 a 35 zůstávají volné jako pozice záložní. Dotaz se přitom provádí například při zapojení podle obr. 3. Zde je znázorněno zapojení, které umožňuje tříhodnotovou odpověď. Podle tohoto zapojení se srovnává jmenovitý odpor Rs v bodě A se skutečným odporem Rx přezkušované jednotky v bodě 2· Pokud jsou oba potenciály shodné, reagují oba členy C a D, například logické členy, stejným způsobem a přivádějí do členu 2» například logického členu, každý svůj signál, který zajistí vytvoření potenciálu χ a hlášení Zařízení v pořádku na následný mikroprocesor nebo kódovač X pro kódování stavových signálů, odkud se dostane tento signál do paměti 5_ konstantních hodnot indikačních kódů. Tím je ukončen tento dotazový krok a lze přezkušovat následující prvek. Pokud je potenciál 2 proti potenciálu A nižší, není člen C uveden v činnost a tak se do členu E nedostane hlášení Zařízení v pořádku. К tomu by došlo například pokud by zkoušený prvek byl spojen na krátko. Pokud je však vyšší potenciál 2 ve srovnání s potenciálem A, přivede se do členu £, například logického členu, signál přes Zennerovu diodu. To zajistí hlášení, že zkoušený prvek nebo jeho přípojka jsou přerušeny.The wiring shown in Fig. 2 is modified such that positions 20 to 35 indicate the tested functions which are stored as status signals in the memory of the control device. According to FIG. 4, positions 20 to 23 are reserved for the normal operating state, positions 24 to 32 for individual failure cases and positions 33 and 35 remain free as backup positions. In this case, the connection is carried out, for example, in the connection according to FIG. According to this connection, the rated resistance Rs at point A is compared with the actual resistance Rx of the unit under test at point 2. · If both potentials are equal, both C and D react, for example logic elements, in the same way each of its signals to provide potential χ and to report the device in order to the downstream microprocessor or encoder X to encode the status signals from which the signal will be stored in the memory 5 of the constant values of the indicator codes. This completes this query step and can check the next element. If the potential 2 is lower than the potential A, the C-member is not actuated and the Device OK message does not reach the E-member. This would occur, for example, if the test element was short-circuited. However, if a higher potential as compared with two potential and is passed to a member £ such logic element, the signal across the diode Zennerovu. This will ensure that the test element or its connection is broken.
Kódovač 4 pro kódování stavových signálů působí jako převáděč adres a přeměňuje stavové signály z ovládacích dotazů do binárních kódů, které se potom vedou dále do paměti zkoušených hodnot, ROM pro výstupní kódy. Za ním zařazený posuvný registr 6 předává signály dále do výkonového stupně 2· Výstupní kód ze zkušební paměti 2 kunstantnícn hodnot je přitom předáván v závislosti na předávacím taktu t^ s dobou trvání taktovací periody u daného příkladu provedení o hodnotě 10 sekund na posuvný registr G a potom jej předává posunutý posuvným taktem t2 posuvného registru 6_ na výkonový stupeň Před signálním zařízením £, tj. vysílačem~~9a signálního tónu, diodou 9b nebo žárovkou 9c je u daného příkladu provedení uspořádán jako výkonový stupeň 8 zesilovač.The encoder 4 for coding the status signals acts as an address transformer and converts the status signals from the control queries into binary codes, which are then fed to the test value memory, the ROM for the output codes. The downstream shift register 6 passes the signals further to power stage 2. The output code from the test memory 2 of the constant values is transmitted in dependence on the transfer cycle t with the cycle time duration 10 in this exemplary embodiment to the shift register G and then it passes the shifted sliding tact t 2 to the shift register 6_ power level before £ signaling device, i.e. the transmitter signal tone ~~ 9a, 9b diode or an incandescent lamp 9c is in the present embodiment is arranged as a power amplifier stage 8.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843422451 DE3422451A1 (en) | 1984-06-16 | 1984-06-16 | Device for the recognition of the malfunctioning state of a heating appliance operated with liquid fuel |
DE19843423466 DE3423466A1 (en) | 1984-06-26 | 1984-06-26 | METHOD FOR DETECTING THE INTERFERENCE OF A HEATING DEVICE USED WITH LIQUID FUEL |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS400285A2 CS400285A2 (en) | 1989-12-13 |
CS271315B2 true CS271315B2 (en) | 1990-09-12 |
Family
ID=25822203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS854002A CS271315B2 (en) | 1984-06-16 | 1985-06-04 | Connection for indication of heating installation's failure condition with vehicles |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0167038B1 (en) |
CS (1) | CS271315B2 (en) |
DE (1) | DE3560354D1 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4036417C1 (en) * | 1990-11-15 | 1992-04-09 | Webasto Ag Fahrzeugtechnik, 8035 Stockdorf, De | Test device e.g. vehicle heater - has program memory holding test and diagnostic processes to be controlled |
DE4438277C2 (en) * | 1994-10-26 | 2001-07-05 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Diagnostic system for the detection and display of functions of a motor vehicle heater |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE665960A (en) * | 1965-06-25 | 1965-10-18 | ||
US3681681A (en) * | 1970-11-23 | 1972-08-01 | Lee Auslander | Electro analyzer with recycle circuit for simulated testing of furnace control units |
US3781161A (en) * | 1972-01-03 | 1973-12-25 | Combustion Eng | Control logic test circuit |
US3999933A (en) * | 1974-03-15 | 1976-12-28 | Forney Engineering Company | Burner control system |
US4099488A (en) * | 1975-06-09 | 1978-07-11 | Hunter Investment Company | Diesel fueled engine coolant heater |
US4076487A (en) * | 1976-12-27 | 1978-02-28 | Essex Group, Inc. | Ignition and control system for gas burning apparatus |
US4303383A (en) * | 1979-11-09 | 1981-12-01 | Honeywell Inc. | Condition control system with safety feedback means |
US4412328A (en) * | 1981-02-04 | 1983-10-25 | The North American Manufacturing Company | Electromechanical device drive circuit fault detection apparatus |
-
1985
- 1985-06-04 CS CS854002A patent/CS271315B2/en unknown
- 1985-06-13 DE DE8585107294T patent/DE3560354D1/en not_active Expired
- 1985-06-13 EP EP85107294A patent/EP0167038B1/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS400285A2 (en) | 1989-12-13 |
EP0167038B1 (en) | 1987-07-22 |
EP0167038A1 (en) | 1986-01-08 |
DE3560354D1 (en) | 1987-08-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101346265B (en) | Pushbutton for actuating an electropneumatic parking brake (EPH) | |
US4459591A (en) | Remote-control operating system and method for selectively addressing code-addressable receivers, particularly to execute switching function in automotive vehicles | |
JP3252907B2 (en) | Function monitoring device for multiple control devices in vehicle | |
US4701867A (en) | Electrical testing device for a vehicle combination instrument | |
US5670939A (en) | Method for evaluation of the self-diagnosis of a controller in a motor vehicle | |
CS21392A3 (en) | Device for recognition and indication of errors for components and/orfunctions of a system | |
DE69130418T2 (en) | DIAGNOSTICS FOR ELECTRONIC TRANSMISSION CONTROL SYSTEM | |
WO1999016697A8 (en) | Diagnosing malfunctions in materials handling vehicles | |
US4476530A (en) | Microcomputer electronic control system for automatic transmission of motor vehicle | |
US4644266A (en) | Method and apparatus for recognizing malfunction in a heater operated with liquid fuel | |
US5207091A (en) | Control system with malfunction detecting device for use in motor vehicle | |
US5058443A (en) | Process for testing operational components in heaters and testing device for this purpose | |
US4617510A (en) | Testing installation for electric circuits of a motor vehicle | |
JP2645548B2 (en) | Method of testing a control device | |
GB2308197A (en) | Method for testing electrical loads in a vehicle electrical system | |
CZ288586B6 (en) | Diagnostic system for sensing and displaying functions of a motor vehicle heating apparatus | |
WO1990003900A1 (en) | Monitoring circuits for electrical loads, especially for monitoring lamps | |
CS271315B2 (en) | Connection for indication of heating installation's failure condition with vehicles | |
US4034369A (en) | Check circuit for checking vehicle warning system | |
US4222031A (en) | Warning device for a vehicle | |
EP0353331A1 (en) | Fault finding system with selective interactive communication | |
US4816806A (en) | Diagnosis switch | |
US5304919A (en) | Electronic constant current and current pulse signal generator for nuclear instrumentation testing | |
US2988694A (en) | Automatic fault locator | |
JPS62282236A (en) | Electronic type defect display unit |