CS270682B1

CS270682B1 - Especially for folding doors

Info

Publication number: CS270682B1
Application number: CS875164A
Authority: CS
Inventors: Pavel Ing Slezak; Vit Ing Svoboda
Original assignee: Slezak Pavel; Svoboda Vit
Priority date: 1987-07-08
Filing date: 1987-07-08
Publication date: 1990-07-12
Also published as: CS516487A1

Abstract

Se šení se týké zařízení k ovládání zejména skládacích vrat, jehož motorickou částí je elektromotor ovládající Šnekový převod mezi šnekovým hřídelem a šnekovým kolem opatřeným třecí spojkou. Podstata řešení spočívá v tom, že kotouč třecí spojky Je výsuvné uložen v kruhovém zkosení výřezu objímky ovládacího ramene, které je propojeno prostřednictvím čepu s kyvným ramenem, uchyceným otočné na čepu vratového křídla. Objímka je v dané poloze zajištěna pružinami s regulovatelným předpětím, popřípadě pístem, ovládaným tlakovým vzduchem. Zařízení lze použít k ovládání vrat ve všech průmyslových objektech, garážích a všude tam, kde st kladou vysoké nároky na spolehlivost otevírání a zavírání vrat a kde jsou časté průjezdy vozidel.The invention relates to a device for controlling, in particular, folding gates, the motor part of which is an electric motor controlling a worm gear between a worm shaft and a worm wheel equipped with a friction clutch. The essence of the solution lies in the fact that the friction clutch disc is slidably mounted in a circular chamfer of the cutout of the sleeve of the control arm, which is connected via a pin to a swing arm, rotatably mounted on the pin of the gate leaf. The sleeve is secured in a given position by springs with adjustable preload, or by a piston controlled by compressed air. The device can be used to control gates in all industrial buildings, garages and wherever there are high demands on the reliability of opening and closing the gate and where there is frequent vehicle traffic.

Description

Vynález se týká zařízení k ovládání zejména skládacích vrat.The invention relates to a device for operating, in particular, a folding door.

Dosud známá řešení průmyslových vrat jsou křídlová vrata zavíraná a otvíraná obsluhou, dále vrata posuvná na kladkách nebo s vedením ve vozovce, vrata vyklápěcí, přičemž všechna mechanicky ovládaná vrata jsou uložena v rámu.Previously known solutions for industrial doors are swing doors that can be closed and opened by the operator, sliding doors on rollers or with a guide in the roadway, folding doors, all mechanically operated doors being mounted in a frame.

U vrat ovládaných obsluhou je hlavním problémem nutnost přítomnosti obsluhy za každého počasí, při častém otvírání a zavírání nebo při větším počtu vrat. Běžně vyráběná mechanická vrata jsou ovládána s velmi složitým a nákladným mechanismem, který po krátké době používání vykazuje mnoho nedostatků. Tyto se projevují především v nepřesném zavírání a otvírání, což vyžaduje značný čas na nastavení celého mechanismu, složeného z elektrického motoru a převodové skříně, ze které jde převod na řetězová kola pomocí gallového řetězu, na kterém jsou nevhodným způsobem připevněna ocelová lana. Lana jsou vedena v soustavě vodicích a napínacích kladek přes napínací zařízení, připevněné k tažným vozíkům, kterými se dávají vrata do pohybu. Koncové spínače na nastavení vrat jsou umístěné mimo přímý doraz vrat, takže při vytahání lan a gallových řetězů způsobují výše uvedené nedostatky.For operator-operated doors, the main problem is the need for the operator to be present in any weather, with frequent opening and closing, or with a large number of doors. Conventionally manufactured mechanical doors are operated with a very complex and expensive mechanism, which after many short periods of use has many shortcomings. These are manifested mainly in inaccurate closing and opening, which requires considerable time to adjust the whole mechanism, consisting of an electric motor and a gearbox, from which the transmission to the sprockets is by means of a galley chain, on which steel ropes are improperly attached. The ropes are guided in a system of guide and tensioning pulleys via a tensioning device attached to towing trolleys, by which the door is set in motion. The limit switches for adjusting the door are located outside the direct stop of the door, so that they cause the above-mentioned drawbacks when pulling out the ropes and galley chains.

Uvedené nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu, ovládané elektromotorem přes šnekový převod, jehož podstata spočívé v tom, že kotouč kuželové třecí spojky šnekového kola je výsuvně uložen v kruhovém zkoseném výřezu objímky ovládacího ramene, které je propojeno prostřednictvím čepu s kyvným ramenem, uchyceným otočně na čepu vratového křídla. Objímka je v dané poloze zajištěna pružinami s regulovaným předpětím, popřípadě pístem, ovládaným tlakovým vzduchem.These disadvantages are eliminated by the device according to the invention, controlled by an electric motor via a worm gear, the essence of which consists in that the disk of the bevel friction clutch of the worm wheel is slidably mounted in a circular bevelled cutout of the control arm sleeve, which is connected by a pin door leaf. The sleeve is secured in the given position by springs with a regulated preload or a piston controlled by compressed air.

Zařízení k ovládání zejména skládacích vrat podle vynálezu, umožní přesné a spolehlivé zavírání a otvírání vrat s minimálními nároky na obsluhu a údržbu. Dané řešení svou jednoduchou a bezpečnou konstrukcí neklade zvláštní nároky na montáž, která je velmi jednoduchá, přičemž na jeho výrobu stačí strojní zařízení průměrné údržbářské dílny. Další výhoda zařízení spočívá v jednoduché manipulaci při odpojení mechanické části od motorické, např. při poruše elektromotoru.The device for operating, in particular, folding doors according to the invention, enables precise and reliable closing and opening of doors with minimal demands on operation and maintenance. Due to its simple and safe construction, the given solution does not place special demands on assembly, which is very simple, while the machinery of an average maintenance workshop is enough for its production. Another advantage of the device lies in the simple handling when disconnecting the mechanical part from the motor part, eg in the event of a failure of the electric motor.

Na výkresu je znázorněn schematicky příklad provedení mechanismu ovládání vrat, kde na obr. 1 jsou znázorněna skládací vrata ovládaná mechanismem v půdorysu a na obr. 2 je nérys skládacích vrat.The drawing schematically shows an example of an embodiment of a door control mechanism, where Fig. 1 shows a folding door controlled by the mechanism in a plan view and Fig. 2 shows a drawing of a folding door.

Zařízení k ovládání posuvných vrat je tvořeno motorickou, převodovou a mechanickou částí. Motorickou část představuje elektromotor (neznázorněno), pohánějící šnekový hřídel X, který je v záběru se šnekovým kolem 2, které je pevně spojeno s třecí spojkou J. Celá převodovka je např. uložena ve skříni, umístěné na ostění 13 v blízkosti vrat. Kotouč třecí spojky J šnekového kola 2 je uložen v odpovídajícím zkoseném kruhovém výřezu objímky 14 ovládacího ramene 6., které je propojeno prostřednictvím čepu 2 s kyvným ramenem 8, uchyceným otočně na čepu 2 krajního vratového křídla 10. Aby byl vyvozen potřebný třecí moment mezi třecí spojkou 2 a objímkou 14., nutný k ovládání pákového mechanismu, je objímka 14 přitlačena ke kotouči třecí spojky 2 soustavou pružin £ s regulovaným předpětím, které jsou umístěny v držáku pod objímkou .14, přičemž držák pružin £ je uchycen na hřídeli šnekového kola. Místo pružin £ může být s výhodou použit píst 2» uložený např. ve vodicím tělese, pod objímku 14., který je ovládán tlakovým vzduchem, přivedeným do vodícího tělesa např. hustilkou.The device for controlling sliding doors consists of a motor, transmission and mechanical part. The motor part is an electric motor (not shown) driving a worm shaft X, which engages with a worm wheel 2, which is fixedly connected to a friction clutch J. The entire gearbox is, for example, housed in a housing located on the lining 13 near the door. The friction clutch disc J of the worm wheel 2 is mounted in a corresponding bevelled circular cut-out of the sleeve 14 of the control arm 6, which is connected by means of a pin 2 to a swing arm 8 rotatably mounted on the pin 2 of the outer door leaf 10. clutch 2 and sleeve 14, necessary to operate the lever mechanism, the sleeve 14 is pressed against the friction clutch disc 2 by a set of controlled preload springs 6 which are located in a holder below the sleeve 14, the spring holder 6 being mounted on the worm wheel shaft. Instead of springs 6, a piston 2 can be advantageously used, e.g. in a guide body, under the sleeve 14, which is actuated by compressed air supplied to the guide body, e.g. by an inflator.

CS 270 682 BlCS 270 682 Bl

Při otvírání a zavírání skládacích vrat, jejichž křídla se pohybují působením kladek 12 ve vedení 11, se prostřednictvím Šnekového převodu, ovládaného elektromotorem, natáčí kotouč třecí spojky J s objímkou 14. která otáčí prostřednictvím pákového mechanismu krajním vratovým křídlem 11.When opening and closing the folding door, the leaves of which move by the action of the rollers 12 in the guide 11, the friction clutch disc J with the sleeve 14 rotates by means of a worm gear controlled by an electric motor, which rotates by means of a lever mechanism 11.

Pohyb skládacích vratových křídel 10 je na obr. 1 znázorněn čerchovaně. V případě potřeby ručního ovládání vrat, např. při poruSe elektromotoru, je jednoduchou manipulací (snížení předpětí pružin 4_, případně snížení tlaku pístu 5.), zruěen potřebný třecí moment na objímku 14., která se vysune z kotouče třecí spojky J.The movement of the folding door leaves 10 is shown in dashed lines in FIG. If manual operation of the door is required, eg in the event of a failure of the electric motor, the required frictional torque on the sleeve 14, which slides out of the friction clutch disc J, is canceled by simple manipulation (reduction of spring preload 4 or reduction of piston pressure 5).

Zařízení k ovládání zejména skládacích dvoukřídlových až čtyřkřídlových vrat lze použít ve všech průmyslových objektech, garážích a všude tam, kde se kladou vysoké nároky na spolehlivost a bezpečnost otevírání a zavírání vrat a kde jsou časté průjezdy velkých vozidel. Zařízení umožňuje snadné řešení nouzového ručního ovládání v případě výpadku elektrického proudu.The device for controlling especially folding double-leaf to four-leaf doors can be used in all industrial buildings, garages and everywhere where high demands are placed on the reliability and safety of opening and closing the door and where there are frequent passages of large vehicles. The device allows easy solution of emergency manual control in case of power failure.

Claims

Device for operating in particular a folding door, formed by an electric motor driving a worm shaft, which is provided with a friction clutch in engagement with the worm wheel, characterized in that the disk of the conical friction clutch (3) of the worm wheel (2) is slidably mounted in a circular bevelled sleeve ( 14) an actuating arm (6) which is connected by means of a pin (7) to a swinging arm (8) rotatably mounted on a pin (9) of the door leaf (10), between the sleeve (14) and the friction clutch disc (3) being a set of springs (4) or a piston (5) is inserted.