CS269682B1 - SpOsob ochladzovania pásu z hlhokoťažnej ocele - Google Patents

Description

CS 269 682 Bl 1

Vynález sa týká sposobu ochladzovania pásu po válcování za tepla z hlbokoťažnej ocele,ktorá sa používá na ďalšie spracovanie vo valcovniach za studená. V súčaehosti je známe, že hlbokotažná ocel'8 obsahom uhlíka maximálně 0,10 JÍ hmot. sana výbehovom úseku teplej Sirokopáeovej tratě ochladzuje rovnoměrně rýchloeťou 30 až 60 0C.s 1 v závieloeti od hrůbky pásu. Výsledné pevnostně vlastnosti, to znamená po spracova-ní na studenej valcovni, doeahujú hodnoty v závislosti predovSetkým od obsahu uhlíka v a-nalýze tavby, pričom morfológia Struktúry može byť prakticky rovnaká. Spraviifla sa používá dovalcovacia teplota v rozsahu 830 až 900 °C a navíjacia teplota v rozsahu 500 až 600 °C.

Nevýhodou tohto sposobu ochladzovania je, že sa nedosahuje optimálna stavba subStrukturyz híadfiska získania minimálnych pevnostných vlastností, a to najffllt medze sklzu po válcová-ní za studená.

Uvedený nedostatek odstraňuje spSsob ochladzovania pásu hrůbky 1,8 až 4,0 mm po válcová-ní za tepla z hlbokotažnej ocele s obsahom 0,005 až 0,10 jí hmot. uhlíka, maximálně 0,10 %hmot. kremíka, 0,10 až 0,60 jí hmot. mangánu, 0,005 až 0,030 # hmot. fosforu, 0,001 až 0,025% hmot. síry a 0,010 až 0,08 jí hmot. hliníka, kterého podstata spočívá v tom, že takátoocel1 sa válcuje na pás hrůbky do 4,0 mm pri dovaleovacej teplote od 830 do 900 °C a potomsa na výbehovom chladiacom úseku teplej Sirokopásovej tratě ochladzuje trojstupňovým sposo-bom v závieloeti od hírúbky pásu, a to tak, že v prvom Btupni sa ochladzuje dou rýchlosťou30 až 80 °C.s-^ po dobu 0,3 až 2,5 s, v druhom stupni sa och dzuje vzduchem po dobu 2 až10 s a v tretom stupni sa ochladzuje vodou rýchlosťou 40 až 70 °C.s_1 po dobu 1 až 8 s, pri-čom sa dosiahne navíjacia teplota maximálně 600 °C.

Takto ochladený pás sa používá na ďalSie spracovanie vo valcovni za studená. Výhoda vyná-lezu spočívá v tom, že sa pri tejto oceli s definovaným chemickým zložením zabezpečuje zní-žená, mikrotvrdost*i tvrdost* Struktúry, a tým aj znížené pevnostně vlastnosti a zlepSenátvárniteťnosť za studená. ZlepSená tvárniteTnosť rozšiřuje možnost použitia takto vyrobenýchplechov na lisovanie za studená na nároSnejSie výlisky dielov karosérií a ďalSie výlisky.Umožňuje dosahovat zaručované mechanické vlastnosti s takou výrobnou istotou, že praktickynedochádza k preklasifikácii plechov na kvalitativně nižšej akostnej úrovni. Ekonomická vý-hoánosť nového sposobu ochladzovania pásu po válcování za tepla poďfa vynálezu spočívá tedav tom, že dochádza k podstatnému zníženiu výskytu nevyhovujúcich mechanických vlastnostípri vyrobenéj hlbokoťažnej oceli, a tým k zníženiu potřeby preklasifikácie na menej kvalit-ně akosti po konečném spracovaní na studenej valcovni. Tým sa zníži strate z titulu nižSejceny plechov preklasifikovanej akosti.

Ualej sa uvádzajú dva příklady sposobu ochladzovania pásu z hlbokoťažnej ocele podl'a vy- nálezu. Příklad 1

Ocel, ktorá obsahuje 0,05 % hmot. uhlíka, 0,28 jí hmot. mangánu, 0,012 jí hmot. fosforu,0,014 % hmot. síry a 0,032 jí hmot. hliníka, vyvalcovaná na hrůbku 2,2 mm pri dovaleovacejteplote 854 °C, sa ochladzovala trojstupňovým spSsobom, a to najprv vodou rýchlosťou 8C 0C.s“l po dobu 0,8 s, potom vzduchem po dobu 5 s a nakoniec vodou rýchlosťou 45 °C.s“^ podobu 3,3 s, pričom sa dosiahla navíjacia teplota 560 °C. Po válcování za studená na hrůbku0,7 mm, rekryátalizačnom žíhaní a hladení pásu sa dosiahli tieto mechanické vlastnosti:medza sklzu 189 MPa, pevnost’321 MPa a ťažnosť Aqq. 38,4 %. Příklad 2

Ocel', ktorá obsahuje 0,01 jí hmot. uhlíka, 0,25 % hmot. mangánu, C,0l3 jí hmot. fosforu,0,007 % hmot. síry a 0,027 jí hmot. hliníka, vyvalcovaná na hrůbku 3 mm dovaleovacej tep-lote 86l °C, sa ochladzovala trojstupňovým sposobom, a to najprv vodou rýchlosťou 65 ^.s-1po dobu 1,2 s, potom vzduchem po dobu 6 s a nakoniec vodou rýchlosťou 40 °C.s_1 po dobu4,0 s, pričom sa dosiahla navíjacia teplota 556 °C. Po válcování za studená na hrůbku 1,5mm, rekryštalizsčním žíháním a hladením pásu sa dosiahli tieto mechanické vlastnosti:medza sklzu l7l Mpa, pevnost* 308 MPa a ťažnosť Ag0 42,5 ?í.

Claims (1)

1. 2 CS 265 682 B1 PREDMET VYNÁLEZU Sposob ochladzovania pásu hrubky 1,8 až 4,0 mm po válcování za tepla z hlbokotažnejocele b obaahom 0,005 až 0,10 hmot. uhlíka, maximálně 0,10 > hmot. kremíka, 0,lC až0,60 % hmot. mangánu, 0,005 až 0,030 hmot. foeforu, 0,001 až 0,025 % hmot. siry a0,010 až 0,08 % hmot. hliníka z dovalcovacej teploty v rozsahu 8,30 až 900 °C na navíja-ciu teplotu v rozsahu 500 až 600 °C, vyznažujúci sa tým, že sa pás ochladzuje najprv vo-dou rýchlostou 30 až 80 °C.s“^ po dobu 0,3 až 2,5 b, potom vzduchom po dobu 2 až 10 sa nakoniec vodou rýehlosťou 40 až 70 °C.s-^ po dobu 1 až 8 3.