CS269447B1 - Zařízení pro mytí pneumatik - Google Patents

Abstract

ŘeSeni se týká zařízení pro mytí pneumatik před jejich vyvažováním, opravami a protektorováním. Podstata řeSeni spočívá v tem, že vodní nádrž je přepážkou rozdělena na odkalovací komoru a nasávací komoru a zhora Je na vodní nádrž usazen umývači box, v němž jsou uloženy aktivní kartáče pro čistění boků pneumatik, pod nimiž je uložen čisticí kartáč oěhounu a hnací válec pneumatiky. Na u- .jývacím boxu je uložena hřídel, na které Jsou posuvně uložena upínací a podávači , ramena navzájem propojena pracovním válcem. V koncích upínacích a podávačích ramen je uložen středící a opěrný segment ráfku a přítlačný segment ráfku. Na konci íhřídele je napevno uchycena páka, na kterou je naklouben pracovní podávači válec, jehož druhý konec je upevněn čepem na umývacím boxu. K vodní nádrži je přichycen držák, v němž je uložena odpružená vidlice, opatřená na svých koncích opěrnými kladkami. Z umývacího boxu je vyvedena odpadní hadice, jejíž druhý konec je vyveden do odkalovací komory vodní nádrže

Description

Vynález se týká zařízení pro mytí pneumatik před jejich vyvažováním, opravou a protektorováním .

V současné době se umývání pneumatik provádí bud ručně nebo na stroji různých typů. Při ručním čistění dochází nejdříve k mechanickému odstraňování hrubých nečistot za sucha pomocí škrabky nebo ocelových kartáčů apod. Následuje mytí mokrou cestou pomocí vody, rýžového kartáče a utěrek, které doplňují Čištění suchou cestou. Následovat může použití saponátu a oplach čistou vodou.

Toto čištění je nejen zdlouhavé ale i pracné a vzhledem k tomu, že nedochází ke spolehlivému odstranění nečistot z disku a pláště, dochází při jejím vyvažování k nepřesnostem, které se projeví se vSemi negativními důsledky při dalSím provozu pneumatiky. Obdobné negativní důsledky se projeví i v procesu oprav a protektorování. Popsané ruční čištění je nehygienické a ruční mytí mokrou cestou zhoršuje pracovní prostředí. Známá zařízení k mytí pneumatik Jsou založena především na použití mokré cesty. Některá z nich Jsou založena na'principu umývacího boxu, do něhož je vložena pneumatika, která Je bez svého vedení pouze ostřikována tlakovou vodou. Některá zařízení používají i čistící kartáče, které jsou však pasivní a proto málo účinné. Pneumatiky určené k čištění se musí do těchto zařízení ručně zvednout, usadit na upínací třmen a ručně zajistit středícím šroubem. Tato zařízení Jsou stavěna především pro použití v servisech určených pro daný typ automobilu a dané rozměry pneumatik. Nejsou víceúčelová pro použití v servisech a protektorovacích závodech, v nichž se pracuje s pneumatikami různých rozměrů. Na těchto zařízeních nelze provádět umývání samostatných plášťů bez disků kol. Dále jsou známá zařízení, která umožňují mytí samostatných plášťů, ale při vlastním umývání je zasažen vodou ' kromě povrchu pláště i vnitřek pláště, což má negativní vliv Jak při opravách, tak při protektorování. K mytí pneumatik u těchto zařízení Je používána průběžně stále čistá oplachová voda, která po styku s pneumatikou nebo pláštěm odtéká bui do kanalizace nebo do čistírny odpadních vod, což sebou přináší značné náklady jak ve spotřebě vody, tak na investice pro budování čistíren.

Uvedené nevýhody jsou v podstatné míře odstraněny zařízením pro mytí pneumatik podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že vodní nádrž je přepážkou rozdělena na odkalovací komoru a naaávací komoru a shora je na vodní nádrž usazen umývači box, v němž jsou uloženy aktivní kartáče pro čištění boků pneumatik, pod nimiž je uložen čistící kartáč běhounu a hnací válec pneumatiky. Na umývacím boxu je uložena hřídel, na které jsou posuvně uložena upínací a podávači ramena navzájem propojená pracovním válcem. V koncích upínacích a podávačích ramen Je uložen středící a opěrný segment ráfku a přítlačný segment ráfku. Na konci hřídele je napevno uchycena páka, na kterou Je naklouben pracovní podávači válec, jehož druhý konec je upevněn čepem na umývacím boxu. K vodní nádrži Je přichycen držák, v němž Je uložena odpružená vidlice, opatřená na svých koncích opěrnými kladkami. Z umývacího boxu Je vyvedena odpadní hadice, JeJiž druhý konec je vyveden do odkalovací komory vodní nádrže.

Zařízení podle vynálezu přináší řadu výhod, z nichž nejpodstatnější spočívá v tom, že mytí pneumatik se provádí automaticky odvisle od rotačního pohybu pneumatiky od hnacího válce a dále aktivním pohybem čistících kartáčů Jak na bocích pneumatiky, tak na běhounu pneumatiky za stálého ostřikování vodou. Vlastni mytí pneumatiky se provádí v uzavřené skříni s odvodem znečištěné vody do odkalovací nádrže, kde tato voda po usazení tuhých částic a nečistot samospádem přetéká do zásobní nasávaci nádrže odkud je nasávána čerpadlem a znovu použita pro ostřikování myté, pneumatiky. Pro mytí pneumatik se využívá uzavřený vodní okruh, bez nároku na čističku vod. Při mycím procesu nedochází k znečišťováni okolí, čímž se zvyšuje bezpečnost a hygiena na pracovišti. Využitím zařízení podle vynálezu dochází také k odstranění zdlouhavé a namáhavé práce ve srovnání s ručním čištěním a mytím pneumatik. Další zrychlení práce a odstranění namáhavosti přináší využití upínacích a podávačích ramen, které Jsou poháněny pracovními válci.

Příklad provedení zařízení pro mytí pneumatik podle vynálezu je schématicky znázorněn li

CS 269 447 B1 na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje celkový pohled na zařízení z boku, obr. 2 a 3 představují pohled na zařízení zepředu, obr. 4 představuje pohled na hnací válec v rovin? řezu Λ-Λ z obr. I a obr. 5 předatavuje detailní pohled na vodní čerpadlo zezndu.

Zařízení pro mytí pneumatik seatává z vodní nádrže 2» na kterou Je shora nasazen mycí box 5· Vodní nádrž 2 J® přepážkou 4 rozdělená na odsávací komorní 3 a odkalovací komoru 2. Ve stěně vodní nádrže £ v Její spodní části je uložen čistící kartáč 6 běhounů a nad ním jsou uloženy čistící kartáče 7 boků pláště, na které jsou napojeny elektrické motory 8 kartáčů boků pneumatik. Pod čistícím kartáčem 6 běhounů Je v umývacím boxu 5 uložen v ložiscích 21 hnací válec 22» na který Je přes pružnou spojku 12 napojen elektrický motor 22 hnacího válce. Na vodní nádrž 2 J® upevněno čerpadlo 24, jehož vsací potrubí 29 zasahuje do epodní čáeti nasávací komory 3 vodní nádrže 2- Výtlačné potrubí 25 čerpadla 24 Je vyvedeno k čietícía kartáčům J boků pláště, kde Je rozvětveno a jeho konce jsou opatřeny tryskami 26. Ze dna umývacího boxu 5 j® vyvedena odpadní hadice 27, jejíž druhý konec je zaústěn do odkalovací komory 2 vodní nádrže 2« Odkalovací komora 2 je opatřená vypouštěcím kohoutem 28. Na umývacím boxu 5 je uložena hřídel 2^ pracovních upínacích a podávačích ramen, k níž je napevno uchycena páka 22, k níž je naklouben podávači pracovní válec 2®. jehož druhý konec je ukotven na umývacím boxu Na hřídeli 2J jsou posuvně uložena upínací a podávači ramena 24 ^a na konci jednoho z nich Je uložen středící a opěrný segment ^6 ráfků a na druhém ýe uložen přítlačný segment 17 ráfků a nebo Jsou na koncích upínacích a podávačích ramen 24 uloženy upínací disky 30 plášťů. Upínací a podávači ramena 24 jeou navzájem propojena pracovním válcem 22 upínání. K vodní nádrži 2 Je upevněn držák 22, v němž Je uložena odpružená vidlice 20, opatřená na svých koncích opěrnými kladkami 22» .

Před začátkem mytí pneumatiky ae naplní vodní nádrž 2 čistou vodou s možností ohřátí na vhodnou teplotu a případně se obsah vodní nádrže 2 doplní vhodnými saponáty. Pneumatika určená k mytí se usadí na opěrné kladky 21 odpružené vidlice 20. Stlačením odpružené vidlice 20 se pneumatika vystředí vůči středícímu a opěrnému segmentu 26 ráfku a pomocí pracovního válce 15, který je ovládán z neznázorněného ovládacího panelu, dochází k vzájemnému přiblížení upínacích a podávačích ramen 24 do polohy kdy přítlačný segment 17 ráfků dorazí ráfek na středící a opěrný segment 26 ráfků a tuto polohu aretuje. Nato je automaticky uveden do chodu podávači pracovní válec 2®» který přes páku 22 podávacího válce 18 překlopí upínací a podávači ramena 14 a tím i pneumatiku 9 a tuto dopravují do umývacího boxu 5. Přes neznázorněná dvířka umývacího boxu 5 automaticky otevíraná a uzavíraná neznázoměným pákovým mechanismem podávacího válce 2®· Bez ohledu na průměr pneumatiky 9 je tato sklápěna v umývacím boxu 5 až na doraz hnací,ho válce 22· No dosednutí pneumatiky 9 na hnací válec 10 je tento automaticky spuštěn a současně s ním i čerpadlo 24 a elektrické motory 8 čistících kartáčů 7 boků pneumatiky. Čerpadlo 24 čerpá vodu pomocí sacího potrubí 29 z nasávací komory 3 vodní nádrže 2 a tuto v/tlačuje výtlačným potrubím 25 čerpadla 24 k tryskám 26 rozmístěným na rozvětveném potrubí 25 okolo pneumatiky 9. Trysky 26 postřikují vodou ze shora a z boků otáčející se mytou pneumatiku 9, která je poháněna stálou obvodovou rychlostí hnacím válcem 22· Vlastní mycí proces je zabezpečen protisměrným otáčením čistících kartáčů 7 boků pneumatiky, otáčených elektromotory 8. Tím Jsou boky pneumatiky zbaveny všech nečistot. Běhoun pneumatiky 9 Je čištěn čistícím kartáčem 6, jehož pohon je pasivní a závisí na třecím odporu s povrchem pneumatiky 9. K mytí běhounu pneumatiky 9 čistícím kartáčem 6 je využíváno čistící vody odtékající od čistících kartáčů 7-a trysek 26. Ze dna umývacího boxu 5 je znečištěná voda odváděna odpadní hadicí 27 do odkalovací komory 2 vodní nádrže 2» kde dochází k postupné sedimentaci tuhých částí a Jejich usazování na dně odkalovací komory 2. Již použitá voda zbavená v odkslovací komoře 2 pevných částí přetéká nad přepážkou 4 zpět do nasávací komory 3. Tento cyklus se opakuje s každou umytou pneumatikou 9 P° dobu, která je omezena stupněm znečištění pneumatiky 9, to znamená, že není třeba obsah vodní nádrže 2 měnit po umytí jedné pneumatiky 9, ale například po skončení pracovní směny. Znečištěná voda včetně kalů je z odkalovací komory 2 i z nasávací komory 3 vypouštěna vypouštěcími kohouty 28 mimo

CS 269 447 Bl prostor mycího zařízení. Doba umývacího procesu je programovatelná dle stupně znečištění pneumatiky 9 n po uplynutí táto doby dojde k vypnutí vodního čerpndln 24. Otáčení pneumatiky 9 a čistících kartáčů 4 boků pneumatiky a čistícího kartáče 6 běhounu pokračuje za účelem odstředění a setření vody z povrchu pneumatiky 9. Tím dojde k dočištění a k částečnému vysušení pneumatiky 9. Doba odstřelování je rovněž programovatelná a po jejím skončení dojde automaticky k vypnutí pohonu hnacího válce 10 a pohonu čistících kartáčů 7 boků pneumatiky. Dále je automaticky uveden do chodu podávači pracovní válec 18, který vrací upínací a podávači ramena M s umytou pneumatikou 9 do výchozí polohy, to je na opěrné kladky 2£, přičemž se opět automaticky otevírají dveře mycího boxu 5. Uvolnění pneumatiky 9 z upínacích a podávačích ramen 44 probíhá pomocí pracovního válce 15. V případě, kdy je nutno čistit pouze pláší 9 se na koncích upínacích a podávačích ramen £4 středící a opěrný segment 46 ráfku a přítlačný segment J7 ráfku zamění za upínací disky 30 pláště, které zamezují při mytí vnikání vody do vnitřní části pláště.

Claims (3)

1. P 6 B D M É T VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro mytí pneumatik, sestávající z vodní nádrže, umývačiho boxu a čerpadla, vyznačující se tím, že vodní nádrž (1) je přepážkou (4) rozdělena na odkalovací komoru (2) a nasávací komoru (3) a shora je na vodní nádrž (1) usazen umývači box (5), v němž jsou uloženy čistící kartáče (7) boků pneumatiky, pod nimiž je uložen čistící kartáč (6) běhounů a hnací válec (10) pneumatiky, přičemž na umývacím boxu (5) je uložena hřídel (23), na které jsou posuvně uložena podávači a upínací ramena (14), navzájem propojena pracovním válcem (15) a v koncích upínacích a podávačích ramen (14) je uložen středící a opěrný segment (16) ráfků a přítlačný segment (17) ráfků, zatímco na konci hřídele (23) je napevno uchycená páka (22), na kterou je naklouben podávači pracovní válec (18), jehož druhý konec je upevněn na umývacím boxu (5)·
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že k vodní nádrži (1) je přichycen držák (19) v němž je uložena odpružená vidlice (20) opatřená na svých horních koncích opěrnými kladkami (21). '
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačující,se tím, že z umývacího boxu (5) Je vyvedena odpadní hadice (27), jejíž druhý konec je zaústěn do odkalovací komory (2) vodní nádrže (1).