CS269419B1 - Opěra pro podepírání málo únosných mostů - Google Patents

Abstract

tííe lem řeěení je zvyěování únosnosti mostů podepíráním zdola. Za tím účelem je opěra tvořena příčníkem s převislým koncem, na němž jsou přestavítělně v horizontálním směru uloženy vozíky opatřené stavitelnými nohami s rozpinaci jednotkou. Příčník je opatřen závěsy pro podvěšení na mostní konstrukci.

Description

Vynález se týká opěry pro podepírání málo únosných mostů a řeěí zvyěování jejich únosnosti podepíráním zdola.

Při přepravě nadměrných nákladů je poměrně často nutno zesilovat mosty, protože i jejich výjimečná zatížitelnost bývá pro tyto přepravy nedostatečná. V praxi se mosty zesilují nejčastěji podepíráním mostů v úseku mezi opěrami, přičemž se k tomu používají různé konstrukce zatímních opěr např. hydraulických stojek a montovaných pilířových konstrukcí. Společnou nevýhodou těchto opěr je to, že Jejich montáž se provádí, stavbou ode dna přepážky přímo v ose zesilovaného mostu a jejich montáž Je proto obtížná. U mostů překračujících vodoteče i v Jiných případech nelze pro tuto montáž používat autojeřáb a proto musí být zatímní opěry z relativně lehkých a krátkých prvků, což značně zpomaluje jejich montáž. Jinou nevýhodou používaných zatímních opěr je to, že se skládají z pevných modulů, eož komplikuje přesné odstupňování výáky zatímní opěry a vyvolává nutnost používat provizorních podkladků apod, DalSí nevýhodou je to, že statický systém zatímních opěr nelze snadno přizpůsobit astatickému zesilovanému mostu

Uvedené nevýhody odstraňuje opěra pro podepírání málo únosných mostů podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že opěra je tvořena příčníkem a převislým koncem, na němž jsou přestavítělně v horizontálním směru uloženy vozíky opatřené stavitelnými nohami s rozpínací jednotkou. Příčník je opatřen závěsy pro podvěáení na mostní konstrukci.

Výhodou opěry pro podepírání málo únosných mostů podle vynálezu Je to, že její uspořádání umožňuje blokovou montáž pod mostní konstrukci, přičemž v montážním stavu slouží nohy pro vyvažování příčníků. Jinou výhodou je to, že neni nutno provádět nákladné a časově náročné úpravy dna vodoteče a příjezdových komunikacích pod most. DalSí výhodou je snadná montáž v mokrých překážkách a odstupňování výěky opěry ve velkém rozsahu podle výěky mostu nad terénem. Jinou výhodou je snadné přizpůsobení statického systému opěry nosnému systému mostu, čímž se dosáhne optimálního podepření mostu a maximálního využití jeho únosnosti.

Na přiložených výkresech je znázorněno příkladné provedeni opěry pro podepírání málo únosných mostů podle vynálezu, kde na obr. 1 Je opěra při montáži a na obr. 2 opěra v aktivovaném stavu.

Opěra pro podepírání málo únosných mostů v příkladném provedení podle vynálezu sestává z příčníku 1 s převislým koncem, na kterém jsou přestavitelně v horizontálním směru uloženy vozíky 2 opatřené stavitelnými nohami J s rozpínací jednotkou £, kterou tvoří hydraulický válec. Příčník i Je opatřen závěsy £, £ pro podvěéení nu mostní konstrukci. Závěs £ je tvořen sloupkem s konzolou.

Při montáži se zavěsí příčník 1 na autojeřáb včetně závěsu £ vozíků 2, které jsou pro montáž umístěny na převislém konci příčníku 1 a tvoří protizávaží. Po zasunutí montážního kompletu pod mo3t se příčník 1 stabilizuje a anmontuje se druhé závěs 6.

Pak se přesunou nohy J na požadovaná místa odpovídající statickému systému mostu a vysunou se tak, ž dosednou na dno překážky. Za pomoci rozpínací jednotky 4 se stavitelné nohy J včetně příčníku 1 zapřou do mostu a tím ho zesílí.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Opěra pro podepírání málo únosných mostů, vyznačené tím, že je tvořena příčníkem (1) s převislým koncem, na němž Jsou přestavitelně v horizontálním směru uloženy vozíky (2) opatřené stavitelnými nohami (3) s rozpínací Jednotkou (4), přičemž příčníz (1) je opatřen závěsy (5, 6) pro podvěáení na mostní konstrukcí.