CS268497B1 - Třmen armatury - Google Patents

Třmen armatury Download PDF

Info

Publication number
CS268497B1
CS268497B1 CS888296A CS829688A CS268497B1 CS 268497 B1 CS268497 B1 CS 268497B1 CS 888296 A CS888296 A CS 888296A CS 829688 A CS829688 A CS 829688A CS 268497 B1 CS268497 B1 CS 268497B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
point
yoke
lower flange
valve
reinforcement
Prior art date
Application number
CS888296A
Other languages
English (en)
Other versions
CS829688A1 (en
Inventor
Antonin Ing Csc Tucek
Rudolf Josifko
Vladislav Ing Doskocil
Petr Ing Stibal
Original Assignee
Antonin Ing Csc Tucek
Rudolf Josifko
Vladislav Ing Doskocil
Petr Ing Stibal
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Antonin Ing Csc Tucek, Rudolf Josifko, Vladislav Ing Doskocil, Petr Ing Stibal filed Critical Antonin Ing Csc Tucek
Priority to CS888296A priority Critical patent/CS268497B1/cs
Publication of CS829688A1 publication Critical patent/CS829688A1/cs
Publication of CS268497B1 publication Critical patent/CS268497B1/cs

Links

Landscapes

  • Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)

Abstract

Oblast průmyslových armatur, zejména uzavíracích, užívaných v dynamicky a seismický exponovaných míetech. Podstata spočívá v tom, ze třmen, který sestává z dutého válce přecházejícího ve spodní části ve dvě stojiny připojené k dolní přírubě, má v místě přechodu válce ve stojiny, nebo v místě napojení stojin do dolní příruby nebo v místě přechodu i v místě napojení provedeno zesílení o určitém objemu, tedy určité hmotnosti. Zesílení třmene uvedeným způsobem má významný vliv na zvýšení tuhoeti třmene, a tím zvýšení naladění armatury ua vyšší vlastní frekvence.

Description

Vynález se týká třmene armatury, zejména armatury s vyšší dynamickou a seismickou odolností.
Je známo, že nejslabším článkem dynamické a seismické odolnosti armatury je její třmen. Pro zlepšení mechanických vlastností armatury se tedy třmen volí dostatečně masivní, případné se používá z hlediska pevnosti kvalitnější materiál. Zvýšení dynamické a seismické odolnosti je pak ovšem spojeno s výrazným zvýšením hmotnosti, případně zvýšením nákladů na materiál.
Úkolem vynálezu je navrhnout třmen armatury, který by vykazoval značně vyšší dynamickou a seismickou odolnost, aniž by bylo nutné výrazně zvyšovat jeho hmotnost nebo materiálové náklady.
Uvedený úkol v podstatě řeší vynález, kterým je třmen armatury, který sestává z dutého válce přecházejícího ve spodní části ve dvě stojiny, z horní příruby pro připojení pohonu armatury a z dolní příruby pro připojení k tělesu armatury, a jeho podstata spočívá v tom, že v místě přechodu válce ve stojiny nebo v místě napojení stojin do dolní příruby nebo v místě přechodu i v místě napojení je provedeno zesílení pro jehož objem platí, že
VZ = 1 až 2 TP,
ŠZ = 1 až 1,5 ŠS,
TZ = 1 až 2 TS, kde VZ = výška zesílení, ŠZ = šířka zesílení, TZ « tloušťka zesílení, TP = tloušťka dolní příruby, ŠS = šířka stojiny, TS tloušťka stojiny.
Další podstatou vynálezu je, že zesílení je provedeno jako návar s odpovídajícím objemem.
Vyšší účinek vynálezu spočívá ve zvýšení dynamické a seismické odolnosti armatury. Tím, že třmen je zesílen pouze v místech přechodu stojiny třmene do navazujících částí, není zvětšení hmotnosti tak výrazné, jako při stejném zvýšení seismické odolnosti dosažené masivnější konstrukcí třmene. Dalším vyšším účinkem je možnost dodatečné úpravy třmene podle vynálezu například u armatur již vyrobených nebo dokonce již zabudovaných.
Příklad konkrétního provedení třmene armatury podle vynálezu je schematicky znázorněn na připojených výkresech.
Třmen podle vynálezu sestává z dutého válce 1_, který ve spodní Části přechází ve dvě stojiny 2, a z horní příruby 2 Pro připojení k neznázorněnému pohonu armatury, a z dolní příruby 7 pro připojení k neznázorněnému tělesu armatury. V místě přechodu £ válce 2 ve stojiny 2 a v místě napojení 2 stojin 2 v dolním přírubu 7 jsou provedena zesílení .6, pro která platí:
VZ = 1 až 2 TP,
ŠZ = 1 až 1,5 ŠS,
TZ = 1 až 2 TS, kde VZ = výška zesílení 6,
ŠZ = šířka zesílení 6,
TZ = tloušťka zesílení 6,
TP = tloušťka dolní příruby 7,
ŠS = šířka stojiny 2,
TS « tloušťka stojiny 2.
Zesílení ťí může být rovněž provedeno jako návar, jehož objem odpovídá zesílení 6 ve tvaru hranolu uvedených rozměrů.
P-o zjištění dynamické a seismické odolnosti armatury se požaduje, aby nejnižší vlastní frekvence byla vyšší než 20 Hz. Teoretickou a experimentální analýzou byl zjištěn významný vliv zesílení 6 třmene uvedeným způsobem na zvýšení tuhosti třmene, a tím zvýšení naladění armatury, tedy dosažení vyšší vlastní frekvence armatury. Experimentem bylo ověřeno, že zesílení 6 třmene podle vynálezu má příznivější vliv na tuhost celého
CS 268 497 B1
I třmene, než zvýšení hmotnosti úměrně v celém jeho objemu.
Třmen podle vynálezu lze e výhodou využít pro armatury vystavené vibracím, dynamickým rázům, případně v seismický aktivních oblastech.

Claims (2)

  1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU
    1. Třmen armatury, který sestává z dutého válce přecházejícího ve spodní části ve dvě stojiny, z horní příruby pro připojení pohonu armatury a z dolní příruby pro připojení k tělesu armatury, vyznačující se tím, že v místě přechodu (4) válce (1) ve stojiny (2), popřípadě v místě napojení (5) stojin (2) do dolní příruby (7) popřípadě v místě přechodu (4) 1 v místě napojení (5) je provedeno zesílení (6), pro jehož objem platí, že .
    VZ = 1 až 2 TP,
    ŠZ = 1 až 1,5 §S,
    TZ = 1 až 2 TS, kde VZ = výška zesílení (6), ŠZ = šířka zesílení (6), TZ = tloušíka zesílení (6), TP = tloušíka dolní příruby (7), §S =, šířka stojiny (2), TS » tlouštka stojiny (2).
  2. 2. Tfmen armatury podle bodu 1, vyznačující se tím, že zesílení (6) je provedeno jako návar s odpovídajícím objemem.
CS888296A 1988-12-15 1988-12-15 Třmen armatury CS268497B1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS888296A CS268497B1 (cs) 1988-12-15 1988-12-15 Třmen armatury

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS888296A CS268497B1 (cs) 1988-12-15 1988-12-15 Třmen armatury

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS829688A1 CS829688A1 (en) 1989-08-14
CS268497B1 true CS268497B1 (cs) 1990-03-14

Family

ID=5433326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS888296A CS268497B1 (cs) 1988-12-15 1988-12-15 Třmen armatury

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS268497B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS829688A1 (en) 1989-08-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9416839B2 (en) Bushings and bumpers based upon NPR (negative poisson's ratio) structures
CN103687734B (zh) 四点式导杆
US5762295A (en) Dynamically optimized engine suspension system
CS268497B1 (cs) Třmen armatury
US20020076265A1 (en) Tie rod with application of polymer composite with fibers reinforcement
US20020098033A1 (en) Construction of tie rod bushing for ball joint
US4128355A (en) Flexible joint for suspension systems and the like
GB2034843A (en) Flexible Pipe Joints
Gehb et al. Two control strategies for semi-active load path redistribution in a load-bearing structure
GB2067478A (en) Reinforcement of curved beams
DE4207583C2 (de) Elastische Aufhängung
Palma et al. Mechanical behaviour of traditional timber carpentry joints in service conditions-results of monotonic tests
JPH03112766A (ja) 鉄道車両用ボギー
JPS61290243A (ja) 車輌用防振ゴム部品
JPH09235703A (ja) 緩衝連結構造
CN211690920U (zh) 一种柔性连接的装配式墙体
US20050211497A1 (en) Drive unit suspension structure, mainly for rear engine bus
Tu et al. Numerical simulation of creep exhaustion of weldments and some design considerations
JPH0719212A (ja) 繊維強化樹脂複合材中空梁の交差結合方法
JP2000170263A (ja) 鋼・コンクリート複合構造物の格点構造
McKenna Post strengthening of reinforced concrete members using fibre composite materials.
Heiduschke et al. Performance of composite-reinforced timber joints using single dowel-type fasteners
BR112023022151A2 (pt) Assento destinado a ser fixado ao piso de um veículo
CZ300581B6 (cs) Kliková náprava s prícnou torzní tycí
EI-ABBASY et al. RECOMMENDATIONs FoR DESIGN oF FIBRous REINFoRoED