CS268121B1 - Steel formwork for concreting the tunnel lining at once - Google Patents

Steel formwork for concreting the tunnel lining at once Download PDF

Info

Publication number
CS268121B1
CS268121B1 CS881728A CS172888A CS268121B1 CS 268121 B1 CS268121 B1 CS 268121B1 CS 881728 A CS881728 A CS 881728A CS 172888 A CS172888 A CS 172888A CS 268121 B1 CS268121 B1 CS 268121B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
casing
formwork
concreting
steel formwork
reinforced
Prior art date
Application number
CS881728A
Other languages
Czech (cs)
Other versions
CS172888A1 (en
Inventor
Bohuslav Farsky
Karel Ing Jonas
Original Assignee
Bohuslav Farsky
Jonas Karel
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bohuslav Farsky, Jonas Karel filed Critical Bohuslav Farsky
Priority to CS881728A priority Critical patent/CS268121B1/en
Publication of CS172888A1 publication Critical patent/CS172888A1/en
Publication of CS268121B1 publication Critical patent/CS268121B1/en

Links

Landscapes

  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Abstract

Ocelové bedněni pro betonováni obezdlvky štoly najednou je určeno k výstavbě štol s betonovou obezdivkou. Vyznačuje se jednoduchou konstrukci s nízkými nároky na obsluhu i zhotoveni. Sestává z pláš­ tě, ve svém horní části rozpojeného, při­ čemž mezera takto vzniklá je vyplněna rozpěrnou vložkou. Vnitřní obvod pláště je vyztužen žtbry s čepy, které navzájem nejsou spojeny, takže no plášti bedněni vznikne pružný kloub daný elasticitou materiálu pláště. Vzájemný pohyb konců pláš­ tě a rozpěrné vložky je vyvozen od pohybových šroubů a táhel, které jsou spojeny s volnými konci pláště a rozpěrné vložky. Při vlastni betonáži je plášt bedněni vyztužen stavitelnými vzpěrami. Přesun bedně­ ni na další úsek betonáže štoly je proveden přetažením bedněni, které se v přední části opirá o pojezdové kolo upevněné na čelní přírubě s otvory a zadni část bedněni se posouvá v již vybetonované štole.Steel formwork for concreting the tunnel lining at once is intended for the construction of tunnels with concrete lining. It is characterized by a simple construction with low demands on operation and fabrication. It consists of a casing, disconnected in its upper part, while the gap thus created is filled with a spacer insert. The inner circumference of the casing is reinforced with ribs with pins that are not connected to each other, so that a flexible joint is created in the casing casing given by the elasticity of the casing material. The mutual movement of the ends of the casing and the spacer insert is derived from the movement bolts and rods that are connected to the free ends of the casing and the spacer insert. During the actual concreting, the casing casing is reinforced with adjustable struts. The formwork is moved to the next section of the tunnel concreting by dragging the formwork, which in its front part rests on a travel wheel mounted on a front flange with holes, and the rear part of the formwork is moved in the already concreted tunnel.

Description

Vynález se týká ocelového bednění pro betonování obezdivky štoly najednou.The invention relates to a steel formwork for concreting a gallery lining at once.

Jsou známá ocelová bedněni pro betonování obezdivky štsly, sestávající z dilců, které jsou mezi sebou spojeny mechanickými klouby a roztaženi, připacně staženi dílců bedněni je provedeno pomoci přímočarých hydromotorů, přičemž vlastni ocelové bedněni je neseno konstrukci pohybující se po kolejové dráze. Známé ocelové cednění takto provedené je složité a při betonováni štoly je nebezpečí znečištění mechanických kloubů spojujících jednotlivé dílce betonovou směsi a tira následné jejich úcržby.Steel formwork is known for concreting a girder wall, consisting of parts which are connected to each other by mechanical joints and stretched, or the formwork parts are pulled down by means of straight hydraulic motors, the steel formwork itself being carried by a structure moving along the track. The known steel formwork made in this way is complicated and during the concreting of the gallery there is a danger of contamination of the mechanical joints connecting the individual parts with the concrete mixture and the effect of their subsequent maintenance.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny ocelovým bedněním pro betonování obezdivky štoly najednou podle vynálezu, jehož podstata je taková, že plášt tvořící ocelové bedněni je na svém vnitřnis obvodě vyztužen žebry, která se navzájem nestýkají, čímž vytvářejí v plášti pružné klouby, dané elasticitou materiálu, pláště, přičemž v horní části je plášt bedněni rozpojen a mezera takto vzniklá je vyplněna rozpěrnou vložkou, která je spojena se dvěma pohyblivými šrouby, jejichž jeden konec je zakotven v pružném kloubu spodní části pláště a druhý konec je připevněn k rozpěrné vložce, přičemž volné konce pláště jsou spojeny táhly s objímkami na pohybových šroupech, jejichž otáčením nastává bud stahování rozpěrné vložky a volných konců pláště dovnitř profilu štoly pří odbednování nebo roztahování při zabednováni a nosná konstrukce bedněni s kolejovou drahou je nahrazena stavitelným pojezdovým kolem uchyceným na čelní přírubě s otvory pláště bedněni, přičemž pojezdovou dráhu bednění tvoři vlastni část vybetonované štoly a pro vytvoření čelní stěny bednění slouží čelní příruba s p tvory, na kterou se příchycuji typizované nosníky pro zabedněni čelní stěny štoly, přičemž při vlastni betonáží je plášt ocelového bednění vyztužen stavitelnými vzpěrami.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the steel formwork for concreting the gallery lining at once according to the invention, the essence of which is that the shell forming the steel formwork is reinforced on its inner circumference by ribs which do not contact each other, thus forming elastic joints in the shell , in the upper part the casing of the formwork is disconnected and the gap thus formed is filled by a spacer which is connected to two movable screws, one end of which is anchored in the flexible joint of the lower part of the casing and the other end is attached to the spacer. the tie rods are connected to the sleeves on the movement screws, the rotation of which either pulls the spacer and the free ends of the casing inside the gallery profile during stripping or expanding during formwork and the supporting structure of the rail formwork is replaced by an adjustable travel wheel mounted on the front flange with formwork casing openings, while the travel path of the formwork is formed by its own part of the concreted gallery and to create the front wall of the formwork a front flange with shapes is used, to which standardized beams are attached to form the front wall of the gallery, while during concreting the steel formwork shell is reinforced with adjustable struts.

výhodou řešeni podle vynálezu je především to, že jednoduchou konstrukci bedněni se dosáhne velkého sníženi pracnosti při bedněni štoly, snížení nároků na kvalifikaci pracovníků pracujících s bedněním a snížení nákladů na pořízeni bednění.The advantage of the solution according to the invention is in particular that the simple construction of the formwork achieves a great reduction in the laboriousness of the gallery formwork, a reduction in the qualification requirements of the formwork workers and a reduction in the cost of obtaining the formwork.

’říkladné provedeni ocelového bedněni pro betonováni ooezdivky štoly najednou podle vynálezu je zobrazeno na výkresech, kde obr. 1 znázorňuje čelní pohled na ocelové bednění připravené na betonáž obezdivky, obr. 4 čelní pohleo na ocelové bedněni pří odbednéní v obezdivce, obr. 3 řez ocelovým bedněním se stavitelnými vzpěrami pro vyztuženi pláště bedněni při provádění vlastní betonáže obr. 4 boční pohled v řezu na ocelové bedněni připravené pro betonáž další obezdivky štoly.An exemplary embodiment of a steel formwork for concreting a tunnel lining at one time according to the invention is shown in the drawings, where Fig. 1 shows a front view of a steel formwork ready for concreting the wall, Fig. 4 formwork with adjustable struts for reinforcement of the formwork shell during the actual concreting Fig. 4 side view in section of a steel formwork ready for concreting another wall lining.

Ocelové bedněni sestává z pláště 1, na který jsou přivařena žebra s čepy 2. Mezi žebry ) je tím na plášti 2 vytvořen pružný kloub 2- v přední části pláště je přivařena čelní příruba 4 s otvory pro uchycení typizovaných nosníků k vytvoření čelní stěny pro betonáž pásu obezdivky. V rozpěrné vložce £ jsou čepy 5, na které se uchycují matice λ pohybových šroubů 12 s pravým a levým závitem. Mezi pláštěm 1 a rozpěrnou vložkou £ je těsněni 7. Stahováni a roztahováni volných konců pláště 2 se děje pomoci táhel 10 upevněných v čepech žeber 2 a čepech objímky 11, jejíž poloha na pohybovém šroubu 12 je otočně zajištěna pomoci kontramatic 2· Poloha objímky 11 na pohybovém šroubu 12 je seřiditelná, takže lze přesně nastavit vůli mezi pláštěm 1 a rozpěrnou vložkou £. Pohybové šrouby 12 jsou svými druhými konci uchyceny v maticích 1 3, které jsou zakotveny ve spodní části pláště 2 v místě pružného kloubu 2· '’či betonáži je plášt 2 vyztužen stavitelnými vzpěrami £4. V předni části ocelového bedněni je na čelní přírubě 4 s otvory upevněno stavitelné pojezdové kolo 15, které nese bedněni při přesunu na další pás obezdivky štoly, přičemž zadní část bedněni se posouvá po vybetonované obezdivce .Steel formwork consists of a housing 1, which are welded to the ribs with pin 2. Between the ribs) that is on the housing 2 provides a flexible joint in the front part 2 of the housing is welded to a front flange 4 with holes for attachment of standardized beams to form end walls for concreting waistband. In the spacer £ there are pins 5, on which the nuts λ of the right-hand and left-hand threaded bolts 12 are fastened. There is a seal 7 between the housing 1 and the spacer £. of the movement screw 12 is adjustable, so that the clearance between the housing 1 and the spacer £ can be precisely adjusted. The movement screws 12 are fastened at their other ends in nuts 1 3, which are anchored in the lower part of the casing 2 in the place of the flexible joint 2 '''or concreting, the casing 2 is reinforced by adjustable struts £ 4. In the front part of the steel formwork, an adjustable travel wheel 15 is mounted on the front flange 4 with holes, which carries the formwork when moving to the next strip of the gallery lining, while the rear part of the formwork slides along the concreted wall.

Claims (3)

PŘEDMĚT VYNÁLEZUOBJECT OF THE INVENTION 1. Ocelové bedněni pro betoníváni obezdivky štoly najednou sestávající z pláště v horní částí rozpojeného, přiiemž mezera takto vzniklá je vyplněna rozpérnou vložkou, vyznačené tím, že plášt tvořící ocelové bednění je na svém vnitřním obvodě vyztužen žebry /2/, které se navzájem nestýkají, přičemž volné konce pláště /1/ a rozpěrné vložky /6/ se vůči sobě navzájem pohybují pomocí táhel /10/ uchycených v čepech výztužných žeber /2/ a na objímkách /11/ pohybových šroubů /12/, jež jsou uchyceny v maticích /8/ spojených s čepy /5/ s rozpérnou vložkou /6/ a v maticích /13/, jež jsou zakotveny ve spodníir pružném kloubu /3/.1. Steel formwork for concreting the gallery lining at once consisting of a shell in the upper part of the disconnected, the gap thus formed being filled by a spacer, characterized in that the shell forming the steel formwork is reinforced on its inner circumference by ribs / 2 / which do not contact each other, wherein the free ends of the casing (1) and the spacer (6) move relative to each other by means of rods (10) mounted in the pins of the reinforcing ribs (2) and on the sleeves (11) of the moving bolts (12) which are mounted in the nuts (8). / connected to pins / 5 / with a spacer insert / 6 / and in nuts / 13 /, which are anchored in the lower elastic joint / 3 /. 2. Ocelové bednění podle bodu 1, vyznačené tim, že plášt /1/ je při betonáži obezdivky štoly vyztužen stavíteInýni vzpěrami /14/.2. Steel formwork according to point 1, characterized in that the shell / 1 / is reinforced with adjustable struts / 14 / during concreting of the gallery siding. 3. Ocelové bednění podle bodů 1 a 2, vyznačené tím, že na čelní přírubě /4/ s otvory je uchyceno stavitelné pojezdové kolo /15/.3. Steel formwork according to points 1 and 2, characterized in that an adjustable travel wheel / 15 / is mounted on the front flange / 4 / with holes.
CS881728A 1988-03-17 1988-03-17 Steel formwork for concreting the tunnel lining at once CS268121B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS881728A CS268121B1 (en) 1988-03-17 1988-03-17 Steel formwork for concreting the tunnel lining at once

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS881728A CS268121B1 (en) 1988-03-17 1988-03-17 Steel formwork for concreting the tunnel lining at once

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS172888A1 CS172888A1 (en) 1989-07-12
CS268121B1 true CS268121B1 (en) 1990-03-14

Family

ID=5352379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS881728A CS268121B1 (en) 1988-03-17 1988-03-17 Steel formwork for concreting the tunnel lining at once

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS268121B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
CS172888A1 (en) 1989-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6720072B2 (en) Mobile formwork device
US8869336B2 (en) Overhead form traveller and method
US3508406A (en) Composite arch structure
JP2020020246A (en) Method of forming induced joints in concrete structures
US3749352A (en) Device for erection of pressed monolithic lining in underworkings
CN116378711B (en) A separated trolley device and construction method for a shallow buried tunnel
CN118257611A (en) Construction method of double-lining structure of undercut tunnel for flat type belt intermediate wall system
JP2897667B2 (en) Subway station structure and construction method
CS268121B1 (en) Steel formwork for concreting the tunnel lining at once
JP2004169474A (en) Connection structure of tunnel cut-out part
JP6605943B2 (en) Tunnel internal structure and construction method thereof
CN110258346A (en) A kind of curved bridge prefabricated side bar adjustable linear edge of a wing board construction method
JP2988437B2 (en) Segment joint structure
CN116927818A (en) Tunnel construction method with longitudinal slope and bracket
JP2000129633A (en) Bridge slab erection method
JPH09151471A (en) Movable formwork device and method of constructing underground structure using the same
JP2019132122A (en) Tunnel internal structure and construction method thereof
JPS6245958B2 (en)
SU996683A1 (en) Form for concrete floors of monolithic ferroconcrete
US3527553A (en) Apparatus for the construction of elevated ways
EP4545751A1 (en) Self-launching formwork system and method for lining a tunnel
SU604696A1 (en) Mould for making reinforced-concrete tunnel lining blocks
JPH0493498A (en) Concrete placing device for covering tunnel
SU447477A1 (en) Tunnel lining
JP2024010836A (en) Invert piping fixed trolley