CS267947B1 - Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing - Google Patents

Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing Download PDF

Info

Publication number
CS267947B1
CS267947B1 CS878092A CS809287A CS267947B1 CS 267947 B1 CS267947 B1 CS 267947B1 CS 878092 A CS878092 A CS 878092A CS 809287 A CS809287 A CS 809287A CS 267947 B1 CS267947 B1 CS 267947B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
welded
welding
shaft
coefficient
crankshaft
Prior art date
Application number
CS878092A
Other languages
English (en)
Slovak (sk)
Other versions
CS809287A1 (en
Inventor
Pavel Ing Csc Blaskovits
Stefan Ing Lesnak
Jan Ing Csc Balla
Dusan Ing Slizik
Frantisek Ing Bezak
Original Assignee
Pavel Ing Csc Blaskovits
Stefan Ing Lesnak
Jan Ing Csc Balla
Dusan Ing Slizik
Frantisek Ing Bezak
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Pavel Ing Csc Blaskovits, Stefan Ing Lesnak, Jan Ing Csc Balla, Dusan Ing Slizik, Frantisek Ing Bezak filed Critical Pavel Ing Csc Blaskovits
Priority to CS878092A priority Critical patent/CS267947B1/cs
Publication of CS809287A1 publication Critical patent/CS809287A1/cs
Publication of CS267947B1 publication Critical patent/CS267947B1/cs

Links

Landscapes

  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)

Description

cs 267 947 B1 1
Vynález ga týlca sposobu navárauia funkčnýoh časti čapov zalomených hriadeiov meto-dou elektrického oblúka pod tavlvom, alebo elektrickým oblúkom v oohrannej atmosféřeplynu.
Doposial sú známe viaoeré sposoby najma renováoie funkčnýoh časti čapov zalomenýohhriadeiov, pričom vžetky sú orientované na zalomené hriadele spalovacích motorov. Tietopostupy v súčasnej době využlvajú dve základné metédy: naváranie a striekanie. Pro navá-ranie sa používáJú dve metody: elektriokým oblúkom pod tavlvom a eloktriokým oblúkomv oohrane plynu. V obooh prípadooh Je oharakteristloká postupnost: navárajú sa prv vál-cové ploohy vžetkýoh hlavnýoh čapov a potom ojničnýoh čapov, potom sa navárajú přechodymedzi jednotlivým čapom a ramenami zalomeného hriadela makkým přídavným materiálem sozvýženými plastiokými vlastnostami, pričom sa postupuje od Jedného konoa zalomeného hri-adela k druhému. Používá sa aj nasledovná postupnost operáoil: ako prvé sa navárajú vžet-ky válcové ploohy a to ako hlavnýoh, tak ako nasledujú za sebou od jedného konoa zalome-ného hriadela k druhému, a v rovnakom smere a slede sa potom navárajú preohody medzi čap-ni a ramenami. Pre striekanie sa po už lva jú dve metédy: plameňoprážková a íiarové strieka-nie. Menej sa použlvajú nikelalumlniové medzivrstvy a funkoiou podkladov, ktoré sa naná-žajú ako prvé, v analogiokej postupnosti, ako při konečnýoh nánosooh v predohádzajúoiohprípadooh. Pri plamenoprážkovom a žiarovom striekanl sa najčastejžio použlvajú prážkyna báze Ni. VSeobeoný priemer dosahovaných tvrdosti po návare Je HRo 40 a po nasledujú-oom popuštěni sa zvyžuje až na HRo 48. Celkové změny dlžky zalomeného hriadela žtandard-ného typu: 4-váleo, dlžky 00a 600 mm + 80 mm - dosahuje skrátenie o 1,5 až 2 mm, v inýohprípadooh sa překročila uvedená hranloa skrátenia o 2 mm a vyskytlo sa takmer nerieži-telné obvodové vyosenie a hádzanie zalomeného hriadela až o 3,5 mm vzhladom na strednýhlavný čap, po navařeni a dokončeni tepelnýoh práo. V oblasti dynamiokej únosnosti ná-varu vyskytlo sa v mnohých prípadooh znlženie únavové j pevnosti na hranioi 12 % a týmaj znlženie životnosti. Medzi ekonomioky zvláít náročné doposial patři nejma technolo-gie striekania kovov v plameni, kde sú zvlážt vysoké náklady na přídavný materiál, Strie-kanie je v niektorýoh prípadooh nadmieru hlučné.
Podstata nového 3posobu navárania funkčnýoh časti čapov zalomenýoh hriadeiov spočí-vá najma v tom, že naváral sa začlna návarmi kútovýoh prechodov stredného, alebo středunajbližžieho hlavného čapu do ramien zalomenia hriadela, pokračuje sa návarmi kútovýohprechodov SalSioh hlavnýoh čapov do ramien zalomenia hriadela, potom sa navárajú kótovépreohody ojničnýoh Čapov do ramien zalomenia hriadela prvou naváraoou elektrodou a v rov-nakom slede a porad! sa navárajú vžetky váloové ploohy hlavnýoh a ojničnýoh čapov dru-hou naváraoou elektrodou, striedavo okolo stredného alebo středu najbližžieho hlavnéhočapu, ku konoom zalomeného hriadela, pričom naváranie sa zakonči popúžtaním pri teplo-to 165 až 580 °C. Sálej je podstata nového sposobu závislá na podmienkaoh, definovanýchtým, že kótové preohody do ramien sa navárajú prvou naváraoou elektrodou ohemiokého zlo-ženia 0,07 hmot. uhllka, 1,95 % hmot. kremlka, 1,5 % hmot. niklu, 0,45 hmot. ohrOmu,0,45 hmot. molybdénu, a ostatok železo a atrednomangánové kyslé tavené tavivo pre au-tomatické a poloautomatiokó zváranie a naváranie uhlikovýoh oceli a váloové ploohy sanavárajú druhou naváraoou elektrOdou ohemiokého z loženi a 0,10 až 0,35 % hmot. uhllka, 0,20 až θ,4θ % hmot. kremlka, 0,6 až 1,2 % hmot, mangánu, 3,0 až 5*0 % hmot, ohromu, 0,45 $ až 0,55 -Í> hmot, molybdénu, 0,2 až 0,4 jí hmot. médi a ostatok železo a stredno-mangánové kyslé tavivo pre automatioké a poloautomatiokó zváranie a naváranie uhlikovýohoceli, Jednosměrným pulzným prúdora, alebo jednosměrným prúdom velkosti 170 až 190 As kladnou polaritou na zváraoej elektrOde, pri napatí 27 až 29 V, naváraoou rýohlostou22 až 50 m.h~\ v případe valoovýoh ploch so stúpanlm návarovej húsenioe 3 až 5 mm, ot"1,s navazujaoim překrytím, po predohreve zalomeného hriadela na teplotu 300 °C, s udržiava-nim teploty ohřevu nad hranioou 200 °C v priebehu navárania, bez preruženia naváraoiehoprooesu. Výhody nového sposobu sú: zmenženie skrátenia (predíženia) zalomeného hriadela po-sobenlm navárania, na referenčněj dlžke až na hodnoty + 0,1 mm. Predplsaná toleraneia 2 CS 267 947 B1 při dlžke zalomeného hriadeía 517 mm jo +0,1 a - 0,3 mm. Obvodové hédzanie vzhladomstredný hlavný čap po úplnom dokončení tepelnýoh práč nepřekračuje hodnotu 1,1 mm a jetiež tirčené veíkostou nerovnoměrnosti při rozděleni hmot a noanýoh prierezov zalomeniahriadeía. Únavovými skúžkami aa ověřilo ako výnimočné zniženie únavovej pevnosti max,o hodnotu - 34 5°» tak Jej zvýčenie 00a 15 %, pri kritiokej hladino zatoženia, pri inojhladině zataženie zvýženie únavovej pevnosti až o 9° % proti originálnemu nového zalo-menému hriadoíu, Tým aa ekvivalentně zvySuje tiež životnost o priemeroú hodnotu 10až 30 %, Medzi zaznamenané výhody patři tiež konečné zniženie treoioho momentu v pre-vádzke zalomeného hriadeía a to priemernou hodnotou okolo 7 až 8 $ oproti klaaiokémuhriadoíu. Této skutočnost ovplyvňuje kladné spotřebu paliva spaiovaoieho motora. Spoaobvylučuje potřebu podkladovej medzivretvy pri súčasnom vzoatupe kvality, Teohnologiokýproces mé minlmélnu až zanedbatelné hlučnost a hygienioky bol zaradený do kategorie B,dýmová trioda č, 1, Tvrdost nóvarov mé hodnoty 43 až b5 BRo, po tepelnom spraoovani48 až 49 BRo. Spfiaob poskytuje úplné roprodukovateíné výsledky. Ekonomické účinnostnovej metódy sa pohybuje od l45 do 121 %, podlá stavu zalomeného hriadeía a použitojteohnológie,
Skúčka sposobu bola v jednom'pripade vykonané na kiúkovýoh hriadolooh typu Z 8001, M 634, 4 VD a SMD 14. Bola použitá metóda elektriokého oblúka pod tavivom, přídavný ma-teriál trubičková elektroda, na návary prstenoov v kútovýoh preohodooh a na návaryvrstiev válcových časti diferenoovaneJ ohemiokej skladby (pívá a druhé haváraoia elektró-da chemického zloženia uvedeného v podstatě nového sposobu), kladný pól elektriokého na-váraoieho zdroja na navéraoej elektróde. Sálej bolo použité strednomangénové kyslé tave-né tavivo pre automatioké a poloautomatioké zváranie a navéranie uhlikovýoh ooeli(F-101), prip, v áalžej časti bola použité metóda elektriokého oblúka v oohrannom plyne,drát C 215 0 1,2 mm + pól a plyn COg, alebo zmes C0„ + Ar. Parametre navérania preohodovčapov do ramien U=27 V, Ial68 A až 180 A, v=30 m,h” , parametre navérania valoovýoh čas-ti čapov Us27 V, I%190 až 200 A, v=25,4 m,h”\ ss6 nn.ot“\ Skúčky boli vykonané na 8,až 10, kusoch jednotlivýoh. druhov zalomených hriadelov s predohrevmi na teplotu 300 až310 °C pri udrženi teploty nad 200 a 220 °C. Navéranie začínalo névarom překrytého prs-tenoa kútovýoh preohodov hlavnýoh čapov do ramien zalomeného hriadeía, pričom po ověře-ni optimélnosti postupu ako prvý sa navéral zvolený preohod hlavného čapu, naohédzajú-oeho sa v střede dížky zalomeného hriadeía.
Vo vSetkýoh pripadooh skúSok sa začínalo navéranie na strednom, alebo středu naj-bližšom hlavnom čapě, névarom kútovýoh preohodov, potom na ojničnýoh čapooh a rovnako sav slede a poradí, navérali váloové ploohy prvým, resp, druhým druhom navéraoej elOktródy,vždy striedavo na obe strany stredného alebo středu najbližčieho hlavného čapat. Pódia dru-hu materiálu zalomeného hriadeía boli volené a odskúSané popúčtaoie teploty zniženia nor-málně J popúStacej teploty vždy o 50 °C, teda v hranioiaoh teplot od 165 do 5Q0 °C, po do-bu 2, až 5, hodin, s pozvolným poklesom teploty na vzduohu na hodnotu 20 °C,
Po dosiahnutl stabilněj teploty 20 °C celého zalomeného hriadeía sa priatúpilo k me-raniu tvarovýoh a rozměrových zmien na povodnom telese, k opraoovaniu a zatažovaoimskúSkém k hodnoteniu meohaniokýoh vlastnosti a očakévatelnej životnosti u každého zalo-meného hriadeía zvléSt. Meranie bolo vykonané porovnáním s povodným, novým zalomenýmhriadelom. Do slehnuté výsledky (v priemere sa tieto výsledky dosiahli aj u 3alSloh skú-Sok zalomených hriadeíov, navarenýoh met ódou elektriokého oblúka v plynové j ochraně):
Treoi moment Nm - klaeioký hriadel - zébehový : 5,5 - prevádzkový : 1,095 i- navařený hriadel - základný : 5,755 - prevádzkový : 1,086. Závěr: treoi moment stúpa počas (zanedbatelnéj) doby zébehu o 00a 4,63 %, klesá počasprevédzky o viao ako 8,21 %, čo sa prejavi v zniženi spotřeby energie. Únavová pevnost: - pri zétaži 70/15 Wí bol počet umrtvovaoíoh oyklov - klasický hriadel

Claims (1)

  1. CS 267 9^7 B1 3 325 000, navařený hriadeí 375 000, - pri zálaži 60/15 kN - klasický hriadei 2 615 000,a navařený hriadei 5 000 000 a lom sa nedostavil. Závěr: v případe navařeného hriadeia únavová pevnost stúpla - pri zálaži 70/15 kNo 15,5 5°, při zálaži 60/15 kN o viao ako 91 %. EkonOmiai o 011a nového klukového hriadeí a typu Z 8001 - koefioient 100j navařeného, opra-covaného, připraveného k montáži - koefioient 87| typu M 634 - koeficient 1OO>navařený eto - koefioient 70, typ 4 VD - koefioient 100, navařený eto - koefi-cient 87. Závěr; úspory energie znížením treoíoh odporov, predlženie životnosti povodného zalomenéhohriadela o Saláíoh min, 120 až 130 úspora nákladov od 12 do 30 5“ oproti cenenového hriadela. Vynález je využitelný u vSetkýoh výroboov zalomenýoh hriadeíov rozneho použitia au podnikov zameraných na ioh opravy a renováoie, Vo výskume a vývoji je ho možné využitako definovanú skúsenost so spésobom ukladania tepelného obsahu, po navazujúcich stupňooh,do kovových súéiastok viao - menej symetriokýoh tvarov a dieléíoh objemov, PRBDMET VYNÁLEZU Sposob navárania funkénýoh éastí zalomenýoh hriadeíov metodou elektrickým oblúkompod tavivom, alebo elektrickým oblúkom v oohrarmej atmosféře plynu tak, že kútové přecho-dy do ramien sa navárajú prvou naváraoou elektrodou ohemiokého zloženia 0,07 % hmot, uhlí-ka, 1,95 hmot, kremíka, 1,5 % hmot, niklu, 0,45 % hmot. ohrOmu, 0,45 hmot. molybdénu,a ostatok železo a strednomangánové kyslé tavené tavivo pre automatioké a poloautomatickézváranie a naváranie uhlíkovýoh ooelí a váloové plochy se navárajú druhou naváraoou elek-trodou chemického zloženia 0,10 až 0,35 % hmot, uhlíka, 0,20 až 0,40 % hmot. kremíka, 0,6 až 1,2 % hmot. mangánu, 3,0 až 5,0 % hmot. chrOmu, 0,45 až 0,55 $ hmot, molybdénu, 0,2 až 0,4 hmot. médi, a ostatok železo a strednomangánové kyslé tavené' tavivo pre au-tomatické a poloautomatické zváranie a naváranie uhlíkovýoh ooelí, jednosměrným pulznýmprúdom, alebo jednosměrným prúdom velkosti 170 až 190 A s kladnou polaritou na zváracejelektréde pri napatí 27 až 29 V, naváraoou rýohlostou 22 až 50 m.h“1, v případe válcovýchploch so stúpaním návarovej húsenice 3 až 5 mm.ot“1, s navazujúoim překrytím, po predo-hreve zalomeného hriadela na teplotu 300 °C, s udržiavaním teploty ohřevu nad hranicou200 °C v priebehu navárania bez preruSenia naváraoieho procesu, vyznačujúoi sa tým, ženavárat sa zaéína návarmi kútovýoh preohodov stredného, alebo středu najbližSieho hlav-ného Sápu do ramien zalomenia hriadela, pokraéuje sa návarmi kútovýoh prechodov JalSíohhlavných fiapov do ramien zalomenia hriadela, potom sa navárajú kútové přechody ojniénýohčapov do ramien zalomenia hriadela, prvou naváraoou elektrodou a v rovnakom slede a poradísa navárajú vSetky váloové plochy hlavnýoh a ojniénýoh 8apov druhou naváraoou elektrodou,striedavo okolo stredného, alebo středu najbližSieho hlavného Sápu, ku konoom zalomenéhohriadela, prióom naváranie sa zakonči popúStaním pri teploto 165 až 580 °C po dobu 2až 5 hodin.
CS878092A 1987-11-12 1987-11-12 Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing CS267947B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS878092A CS267947B1 (en) 1987-11-12 1987-11-12 Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS878092A CS267947B1 (en) 1987-11-12 1987-11-12 Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS809287A1 CS809287A1 (en) 1989-07-12
CS267947B1 true CS267947B1 (en) 1990-02-12

Family

ID=5431051

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS878092A CS267947B1 (en) 1987-11-12 1987-11-12 Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS267947B1 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CS809287A1 (en) 1989-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Raghuwanshi et al. Failure analysis of internal combustion engine valves: a review
Masuyama Creep rupture life and design factors for high-strength ferritic steels
CA2393264C (en) Water-cooling jackets for electric arc furnaces
Kimchi Spot weld properties when welding with expulsion--a comparative study
Yurioka et al. A chart method to determine necessary preheat temperature in steel welding
RU2674177C2 (ru) Высокотеплопроводное поршневое кольцо для двигателя внутреннего сгорания
Viswanathan et al. COAL-FIRED POWER MATERIALS.
Sun et al. Effect of variable electrode force on weld quality in resistance spot welding
JP2008126279A (ja) ガスシールドアーク溶接用フラックス入りワイヤ
Yakura et al. Effect of inclusion size on fatigue properties in very high cycle region of low alloy steel used for solid type crankshaft
CS267947B1 (en) Method of crankshafts' povots' functional parts surfacing
CN110904384B (zh) 一种耐硫酸露点腐蚀用q345ns螺旋埋弧焊管及其制造工艺
JP4874064B2 (ja) 非消耗電極式溶接用メタルコアードワイヤ
Shao et al. Role of stress in the high cycle fatigue behavior of advanced 9Cr/CrMoV dissimilarly welded joint
Hendrawan et al. Use of zinc powder on Resistance Spot Welding on Mild Steel and aluminium
JPH09279293A (ja) 耐排ガス腐食性に優れた鋼
Faes et al. Influence of forge pressure on properties of friction welded pipelines using intermediate ring
Khanna et al. Fatigue properties and failure characterisation of self-piercing riveted 6111 aluminium sheet joints
Viswanathan et al. Performance of repair welds on aged Cr-Mo piping girth welds
Lai Fireside corrosion and erosion/corrosion protection in coal-fired boilers
Manimozhi et al. HAZ hydrogen cracking of 9Cr-0.5 Mo-1.7 W steels
Brozda et al. Weldability of 9Cr‐1Mo‐Nb, V P91 steel intended for service in the power industry
JP2001300768A (ja) 低合金耐熱鋼用被覆アーク溶接棒
CHEN et al. Influence of Sb on Sn-0.7 Cu solder's melting point and soldering interface
Seaver et al. Nickel-base alloy GTD-222, a new gas turbine nozzle alloy