CS267514B1 - Zapojeni mikropočítačového zařízení letounu pro sdruženou signalizaci havarijních a nebezpečných situací - Google Patents

Abstract

Podstata řešeni spočívá v tom, žo mikropočítač snímá prostřodniotvim bloků zpracování různých typů signálů vstupní veličiny zo snímačů a agregátu letadla, vyhodnooujo je v řadč paralelních algoritmů a prostřednictvím syntetického hlasu a optické signalizace vydává varovaci signály o vzniku nebezpečných letových situací, Navržoné zapojení lze využit ke konstrukci systému pro vyhodnocení kritických i'ožimů letu.

Description

Vynález se týká zapojení mikropočítačového zařízení letounu pro sdruženou signalizaci havarijních a nebezpečných situací během lotu.

Stále rostoucí požadavky na bezpečnost letecké dopravy a s tím související zpřísňováni leteckých předpisu a postupů vyvolávají růst požadavků na vznik nejrůzněJSích signalizátorů havarijních a nebezpečných stavů, které mohou z neJrůznějších příčin při letu vzniknout. Jde zejména o nebezpečné sblížení se zemí, nedodržení lotové hladiny, nesprávná funkce některého z výškoměrú, přetížení nebo přetažení letounu, minimální rychlost a další stavy. Z nich hlavně systém varování před blízkostí země hraje velmi důležitou roli v celém komplexu prostředků určených pro zvyšování bezpečnosti.

Dosud so uvedené problémy řeší dílčími jednoúčelovými signalizátory havariních situací, založenými zpravidla na analogovém principu zpracování potřebných dat. Důvodem je nedostupnost dostatečně širokého souboru výkonných číslicových prostředků pro zpracování, dálo jejich neodolnost pro palubní použití, hlavně však stále přetrvávající nejednotnost typů signálů reprezentujících potřebné vstupní veličiny. Navíc některé velmi potřebné a dnos již nutné funkce signalizátorů, jako např. hlasová syntéza varovacíoh povelů, se analogovými prostředky vůbec realizovat nedají. Nevýhodou řešení dílčími signalizátory je Jen dílčí pokrytí a identifikace možných nebezpečných situací. Další vážnou nevýhodou je vysoká hmotnost a energetická náročnost těchto řešení a jak Již bylo uvedeno, některé funkce se vůbec realizovat nedají.

Uváděné nevýhody odstraňuje zapojení mikropočítačového zařízení letounu pro sdruženou signalizaci havarijních a nebezpečných situací podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že datové, adresové a řídící vstupy mikropočítače jsou propojeny se systémovou sběrnicí, se Kterou jsou spojeny paralelně spojené datové, adresové a řídící vstupy jednak hlasového syntezátoi-u, připojeného na akustickou signalizaci, jednak víc elcanálo váho přijímače kódu ARING 429, jednak blok snímání analogových vstupů, Jednak bloku snímání dvouhodnotových vstupů a jednak bloku dvouhodnotových výstupů, jehož výstupy jsou připojeny k indikačnímu tablu. Ke druhému vstupu více kanálového přijímače kódu ARING 429 je připojen výstup z rychloměru, zatímco k jeho prvé skupině vstupů je připojena prvá skupina výstupů soustavy nejméně tří barometrických výškoměrú, jejíž druhý výstup je připojen k prvému bloku snímání analogový⁰^¹ vstupů, k jehož dalším vstupům jsou připojeny radiovýškoměr, snímač přetížení a snímač úhlu náběhu. K prvé skupině vstupů bloku snímání dvouhodnotových vstupů jsou připojeny výstupy zo zadavače letové hladiny. K druhé skupině tohoto bloku jsou připojeny výstupy ze snímačů stavů systému letounu.

Výhodou navrženého zapojení je, že sdružuje řadu kontrolních funkcí do Jednoho systému, který jo díky programovému řízení a dostatečnému souboru I/O bloků variabilní a může být použit u různých typů letadel a spolupracovat s různými typy uvedených vstupních snímačů a čidol. Navíc centralizace kontr-olních a signalizačních funkcí do jednoho zařízení přinese úspory hmotnosti, kabelážo a spotřeby. Do zařízení jc možné přidávat data ve tvoru zakódovaných signálů typu ARING 429, stejnosměrných signálů nebo dvouhodnotových signálů, čímž je možné rozšiřovat počet vstupních veličin a programovými změnami přizpůsobovat pružně funkci zařízení podle požadavků uživatele. Rovněž výstupní soubor syntetických hlasových signálů můžo být operativně upravován podle potřeby.

Příklad provedení zapojení podle vynálezu je schematicky znázorněn na připojeném výkrese.

Datové, adresové a řídící vstupy mikropočítače 1I jsou propojeny se systémovou sběrnicí l4. S touto sběrnicí jsou spojeny paralelně spojené datové, adresové a řídící vstupy hlasového syntezátoru 2.» vícekanálového přijímače 8 kódu ARING 429, bloku 10 snímání analogových vstupů, bloku 12 snímání dvouhodnotových vstupů a bloků 1J dvouhodnotových výstupů. Výstup hlasového syntezátoru je připojen na akustický signalizátor

CS 267 514 B1 a výstupy bloku 13 dvouhodnotových výstupů Jsou připojeny k indikačnímu tablu 16. Ke druhému vstupu vícokanálového přijímače .8 kódu ARING 429 je připojen výstup z rychloměru 2., zatímco k Joho prvé skupině vstupů Je připojena prvá skupina výstupů soustavy 1 tří baromotridcých výákomčrů. Její druhý výstup je připojen k prvému vstupu bloku 10 snímáni analogových vstupů. K dalším vstupům bloku 10 snímání analogových vstupů Jsou propojeny radiovýškoměr snímač 4 přetížení a snímač 5 úlilu náběhu. K prvné skupině vstupů bloku 12 snímání dvouhodnotových vstupů Jsou připojeny výstupy ze zadavače 6 letové hladiny, K druhé skupině vstupů bloku 12 snímání dvouhodnotových vstupů Jsou připojeny výstupy ze snímačů £ stavů systému letounu.

Při činnosti zapojení jsou v bloku vícekanálového přijímače £ kódu ARINC 429 zpracovány signály výšky zo soustavy 1 nejméně tří barometrických výSkotaSrů a signál rychlosti z barometrického rychloměru 2, Signály analogového typu ze soustavy J. barometrických výškoměrů spolu so signálem radiovýška z radiovýSkonšzv signálem přetížení ze snímače 4 přetížení a signálem úhel náběhu ze snímače £ úhlu náběhu jsou zpracovány do číslicové formy v bloku 10 snímání analogových vstupů. Signály ze zadavače 6 letové hladiny představující zakódované číslo letové hladiny spolu se signály ze snímačů £ systémů letounu Jako Je poloha klapek, podvozek atd. Jsou zpracovány v bloku 12 snímání dvouhodnotových vstupů. Mikropočítač 11 čte postupně přes systémovou sběrnici 14 uvedená vstupní data z vícekanálového přijímače £ kódu ARINC 429 z bloku 10 snímání analogových vstupů a bloku 12 snímání čkMhodnotových vstupů. Data tvoří vstupy následujících ziwacovatolskýoh algoritmů zabudovaných v softveru mikropočítače 11;

- chybné nastavení tlaků na barometrických výškoměrech

- chybná funkce Jednoho z barometrických výškoměrů - chybná funkce všech barometrických výškoměrů - akustická signalizace dosažení letové hladiny - varováni při nežádoucím opuštění letové hladiny - blízkost země v závislosti na konfiguraci letadla - rychlé klesáni - rychlé sbližováni se zorni

-lot pod sestupovou rovinou ILS - přetížoni - přetaženi v závislosti na konfiguraci letadla - minimální rychlost v závislosti na konfiguraci letadla

Výsledkem uvodoných algoritmů Jsou varovací signály reprezentované jednal: rozsvícením žárovek na indikačním tablu 16, Jednal: syntetickým hlasem v reproduktoru 15. Tablo )ó jo buzeno z bloku 13 dvouhodnotových výstupů a reproduktor 15 je buzen z hlasového syntozátďu £, ktorý Jo stejně Jako blok 13 dvouhodnotových výstupů řízen přes systémovou sběrnici l4 z mikropočítače 11«

Zapojení podlo vynálezu lze využít ke konstrukci systémů pro vyhodnocení kritických režimů lotu a to px-o všechny kategorie civilních i vojenských letounů.

Claims (1)

1. Zapojená mikropočítačového zařízení letounu pro sdruženou signalizaci havarijních a nebezpečnýcli situací vyznačené tím, že datové adresové a řídící vstupy mikropočítače (li) jsou propojeny se systémovou sběrnicí (l4), se kterou Jsou spojeny paralelně spojené datové, adresové a řídící vstupy Jednak hlasového syntezátoru (9), jehož výstup je připojen na akustickou signalizaci (15), jednak vícekanálového přijímače (18) kódu ARINC 429, jednali bloku (1O) snímání analogových vstupů, jednak bloku (12) snímání dvouhodnotových vstupů a jednak bloku ( 13) dvouhodnotových výstupů, jehož výstupy jsou připojeny k indikačnímu tablu (16), přičemž ke druhému vstupu vícekanálového přijímače (8) kódu ARUIC 429 Jc připojen výstup z rychloměru (2) zatímco k jeho prvé skupině vstupů Jo připojena prvá skupina výstupů soustavy (i) nejméně tří barometrických výškoměrů, jejíž druhý výstup Je připojen k prvému vstupu bloku (to) snímání analogových vstupů, k jehož druhému vstupu Je připojen výstup radiovýěkoměru (3)» ke třetímu vstupu výstup zo snímače přetížení (4) a ke čtvrtému vstupu výstup ze snímače (5) úhlu náběhu, přičemž k prvé skupině vstupů bloku (12) snímání dvouhodnotovýcli vstupů Jsou připojeny výstupy ze zaduvaěo (6) lotové hladiny a k druhé skupině vstupů bloku (12) snímání dvouhodnotových vstupů jsou připojeny výstupy ze snímačů (7) stavů systému letounu.