CS265551B1 - Převodovka s pružným členem, obzvláště pro střihačky stavební oceli - Google Patents

Abstract

Převodovka je tvořena sousým hnacím a hnaným hřídelem a předlohovým hřídelem s ozubenými koly. Předlohový hřídel je uložen na odpruženém kyvném rameni. Převodovka je vybavena spojkami, které umožňují bud přímé spojení hnacího a hnaného hřídele nebo spojení přes předlohový hřídel (převod do pomala). Převodovka dále umožňuje mžikové zastavení hnaného hřídele (při vykývnuti předlohového hřídele) bez zastavení hnacího motoru.

Description

(57) Převodovka je tvořena sousým hnacím a hnaným hřídelem a předlohovým hřídelem s ozubenými koly. Předlohový hřídel je uložen na odpruženém kyvném rameni. Převodovka je vybavena spojkami, které umožňují bud přímé spojení hnacího a hnaného hřídele nebo spojení přes předlohový hřídel (převod do pomala). Převodovka dále umožňuje mžikové zastavení hnaného hřídele (při vykývnuti předlohového hřídele) bez zastavení hnacího motoru.

CS 265 551 B1

Vynález se týká převodovky s pružným členem, obzvláště pro stříhačky stavební oceli s rovnacim ústrojím.

U dosavadních zařízení je funkční mechanismus spojen se zdrojem pohybu pomocí spojky, která je v době nečinnosti mechanismu rozpojena. V okamžiku potřeby funkce mechanismu je dán signál, na jehož impuls spojka sepne, a tím uvede mechanismus v činnost. Nevýhodou současného stavu je, že při tomto provedení má každá nepřesnost přenosu časových mechanických a elektrických veličin od odměřovaclho zařízení k výkonnému orgánu (noži střihačky), vliv na přesnost okamžiku impulsu pro vykonání požadovaného pracovního úkonu, např. střihu. Nepřesnost přenosu těchto veličin se pak projevuje rozptylem délek střihaných předmětů. Další nevýhodou je stálé rozbíhání a zastavování funkčních části mechanismů, které způsobuje dynamické rázy a je příčinou rychlého opotřebení, případně i vyšší poruchovosti.

Tyto nevýhody v převážné míře odstraňuje převodovka podle vynálezu. Předmětem vynálezu je převodovka pro alternativní zpomalení chodu pohonu posuvu střihaného předmětu a jeho následné mžikové zastavení v okamžiku střihu. Zařízeni je tvořeno předlohovou převodovkou a dvojčinnou spojkou, která umožňuje bud přímý záběr (převod 1:1) při mechanickém spojení hnacího a hnaného hřídele, nebo převod do pomala při mechanickém rozpojení hnaného a hnacího hřídele a při mechanickém spojení ozubeného kola na hnaném hřídeli s hnacím hřídelem dvojčinnou spojkou. Dvojčinná spojka může být též tvořena obyčejnou spojkou mezi hnaným a hnacím hřídelem a volnoběžnou spojkou mezi ozubeným kolem hnaného hřídele a hnaným hřídelem, případně dvěma samostatně, ovládanými spojkami.

Předlohový hřídel je uložen v ložiscích na ramenech. Ramena jsou otočně uložena souose, s hnacím a hnaným hřídelem. Při zastavení posuvu střihaného předmětu při střihu dochází k vykývnutí předlohového hřídele. Po rozběhu na plnou rychlost (po spojení hnacího a hnaného hřídele) jsou ramena vrácena do základní polohy pružným prvkem.

Vynález umožňuje jednoduchým způsobem zpomalit pohyb střihaného drátu okamžik před odměřováním a odměřovat drát při pomalé rychlosti, a dále drát zcela zastavit při vlastním střihu, a to za chodu stroje. Dosahuje se tak velmi malé tolerance délky střihaného materiálu. Eliminuji se axiální sily na střižný nástroj při stříhání, a tím se výrazně prodlužuje životnost nástroje a zvyšuje kvalita střihu.

Přiklad provedení převodovky je znázorněn na přiložených obrázcích. Obr. 1 je řez převodovkou a pohonem střihaného drátu, obr. 2 je řez A-A z obr. 1 kolmý na podélnou osu hřídelů, obr. 3 znázorňuje polohu střihaného prutu vzhledem k čidlům pro zpomalení a zastavení pohybu prutu. Obr. 4 je kinematické schéma přenosu kroutícího momentu při přímém závěru, obr. 5 je kinematické schéma přenosu kroutícího momentu při převodu do pomala. Obr. 6 je kinematické schéma přenosu kroutícího momentu při zastavení hnaného hřídele. Šipky naznačuji průběh otáčení jednotlivých hřídelů, nula zastavení hřídele.

Převodovka je tvořena neznázorněným pláštěm, hnacím hřídelem 2 s ozubeným kolem .11 a hnaným hřídelem 2 ^s ozubeným kolem 21, předlohovým hřídelem 4 s ozubenými koly 41, 42 a dvojčinnou spojkou 31, či dvěma spojkami (hlavní a ponlochou) 2' ϋ· Hnací hřídel 1. a hnaný hřídel 2 jsou uloženy souose. Ozubená kola 11 a 41 a ozubená kola. 42 a 21 jsou ve stálém záběru.

Předlohový hřídel 4_ je uložen v ložiscích 61 na ramenech 6. Ramena j> jsou otočně uložena souose s hnacím hřídelem .1 a hnaným hřídelem 2.

Ramena 6 jsou v základní poloze přidržována pružným členem 7_ k rámu. Po vykývnutí ze základní polohy (při zastaveni mechanismu j> posuvu stříhaného drátu 9) jsou ramena 6 po dalším rozběhu mechanismu 5 posuvu vrácena do základní polohy pružným členem T_. Tento pohyb je tlumen tlumičem ji. Hnaný hřídel 2 pohání mechanismus 5 posuvu stříhaného drátu 9.

Zařízení pracuje takto:

Střihaný drát 2 í^e posouván mechanismem 2 posuvu plnou rychlostí (při spojení hnacího hřídele 2 ^a hnaného hřídele 2 hlavni spojkou 2) do té doby, až se konec drátu 9 přiblíží k odměřovacímu zařízení 25. Pak čidlo 12 dá impuls k rozpojení hlavní spojky 2· Pohyb hnaného hřídele 2 se zpomalí a dojde k mechanickému spojení ozubeného kola 21 na hnaném hřídeli 2 s hnaným hřídelem 2 pomocnou spojkou 22· Střihaný drát 9 se pak pohybuje redukovanou rychlostí. Kroutící moment je na hnaný hřídel 2 přenášen prostřednictvím předlohového hřídele 4. Při této pomalé rychlosti stříhaného drátu 9 se vyrovnají případně nepravidelnosti pohybu. Drát 9 se pak zastaví na narážce 13 a uvede do činnosti střihači zařízeni 22- Při zastaveni mechanismu 5 dojde při dalším pohybu hnacího hřídele 2 k natáčení ramene 2 ^a napí-. nání pružného členu 2- P° dokončení střihu se opět rozpojí spojení mezi ozubeným kolem 21 a hnaným hřídelem 2 a spojí se hnací hřídel 2 přímo s hnaným hřídelem 2 prostřednictvím hlavní spojky 2· Střihaný drát 9 se pohybuje plnou rychlostí. Pružný člen 2 vrátí ramena 6 do základní polohy a tento pohyb je utlumen tlumičem 2> aby nedocházelo k rázům. Předlohový hřídel 2 tvoří vlastně nosič satelitů. Vráceni předlohového hřídele 2 do základní polohy se umožněno uvolněním ozubeného kola 21 na hnaném hřídeli 2 od hnaného hřídele 2.

Zařízení je vhodné pro střihačky stavební tyčové oceli, obzvláště při zpracováni svitkové oceli (při kontinuálním rovnání).

Claims (2)

1. PREDMET VYNÁLEZU

   1. Převodovka s pružným členem, obvzláště pro střihačky stavební oceli, sestávající ze souosého hnacího a hnaného hřídele s ozubenými koly, předlohového hřídele s ozubenými koly, které jsou ve stálém záběru s ozubenými koly hnacího a hnaného hřídele a dvou spojek, vyznačená tím, že předlohový hřídel (4) je uložen v ložiscích (61) na ramenech (6) otočných podle osy hnacího hřídele (1) a hnaného hřídele (2), a rameno (6) je opatřeno pružným členem (7) a tlumičem (8), přičemž hlavní spojka (3) je vložena mezi hnac/ hřídel (1) a hnaný hřídel (2) a pomocná spojka_>(14) je uložena mezi ozubené kolo (21) hnaného hřídele (2) a hnaný hřídel (2).
2. 2. Převodovka podle bodu 1, vyznačená tím, že pomocná spojka (14) je provedena jako volnoběžná.