CS264791B1 - Arrangements for current impulses width controlling - Google Patents
Arrangements for current impulses width controlling Download PDFInfo
- Publication number
- CS264791B1 CS264791B1 CS871906A CS190687A CS264791B1 CS 264791 B1 CS264791 B1 CS 264791B1 CS 871906 A CS871906 A CS 871906A CS 190687 A CS190687 A CS 190687A CS 264791 B1 CS264791 B1 CS 264791B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- resistor
- threshold circuit
- voltage
- input
- threshold
- Prior art date
Links
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims description 14
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 6
- 238000003079 width control Methods 0.000 claims description 5
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 230000036039 immunity Effects 0.000 description 1
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Vynález se týká zapojení pro řízení šířky proudových impulsů, zvláště pro induktivní elektronické bezkontaktní zapalování, s induktivním snímačem otáček, jehož výstup je spojen se vstupem prahového obvodu, ke kterému je připojen odporový dělič napětí připojený ke zdroji napětí a vztažnému zemnímu uzlu prahového obvodu.The invention relates to a circuit for controlling the pulse width, in particular for inductive electronic contactless ignition, with an inductive speed sensor, the output of which is coupled to a threshold circuit input to which a resistive voltage divider is connected connected to a voltage source and threshold ground reference node.
U současných systémů pro řízení proudových impulsů do zapalovací cívky induktivního elektronického bezkontaktního zapalování je používáno poměrně složitých elektronických obvodů, které představují zvýšení pořizovacích nákladů, přičemž se snižuje spolehlivost systému.In current systems for controlling the current pulses to the ignition coil of inductive electronic contactless ignition, relatively complex electronic circuits are used, which represent an increase in acquisition cost, while reducing system reliability.
V mnoha případech se proto řízení proudových impulsů do zapalovací cívky v závislosti na napájecím napětí zdroje a na otáčkách nepoužívá, čímž se však snižuje energetická účinnost zapalování a odolnost proti rušivým vlivům elektrické sítě.In many cases, therefore, the control of the current pulses to the ignition coil is not used depending on the supply voltage of the source and the speed, but this reduces the energy efficiency of the ignition and the immunity to disturbances of the mains.
Cílem vynálezu je navržení obvodu pro řízení šířky proudových impulsů, které by výrazně nezvyšovalo pořizovací cenu zapalovacího systému, zlepšilo by energetickou účinnost zapalovací soustavy a zvýšilo její odolnost proti elektrickému rušení vnějšími vlivy.It is an object of the present invention to provide a circuit for controlling the width of the current pulses which does not significantly increase the cost of the ignition system, improve the energy efficiency of the ignition system and increase its resistance to electrical interference from external influences.
Podstata zapojení pro řízení šířky proudových impulsů u zapalování s induktivním snímačem otáček spojeným spolu s děličem napětí ke vstupu prahového obvodu podle vynálezu spočívá v tom, že dělič napětí je připojen přes diodu se zdrojem nestabilizovaného napětí a prahový obvod je připojen ke zdroji nestabilizovaného napětí přes stabilizátor napětí. Mezi dělič napětí a výstup prahového obvodu je případně zapojen frekvenčně závislý spínač. Dělič napětí je tvořen prvním odporem vřazeným mezi vstup prahového obvodu a vztažný zemní uzel prahového obvodu a sériovou kombinaci druhého a třetího odporu, kde druhý odpor je spojen se vstupem prahového obvodu a třetí odpor je spojen se zdrojem nestabilizovaného napětí, přičemž frekvenčně závislý spínač je připojen přes čtvrtý odpor s druhým uzlem mezi druhým a třetím odporem.The principle of the ignition pulse width control circuit with an inductive speed sensor coupled with a voltage divider to a threshold circuit input according to the invention is that the voltage divider is connected via a diode with an unstabilized voltage source and the threshold circuit is connected to an unstabilized voltage source via a stabilizer Tension. A frequency-dependent switch is optionally connected between the voltage divider and the output of the threshold circuit. The voltage divider is comprised of a first resistor interposed between the threshold circuit input and the threshold ground reference node and a series combination of second and third resistors, the second resistor being coupled to the threshold input and the third resistor being coupled to an unstabilized voltage source with a frequency dependent switch connected through a fourth resistor with a second node between the second and third resistors.
Zapojením podle vynálezu lze měnit prahovou úroveň přiklápěcího napětí na vstupu do prahového obvodu podle velikosti nestabilizovaného napětí, což je využito pro řízení šířky' proudových impulsů v bezkontaktním induktivním zapalování. Využívá se při tom tvaru synchronizačních impulsů z induktivního snímače umístěného v tělese rozdělovače, šířka proudových impulsů může být rovněž řízena v závislosti na otáčkách rozdělovače tím, že frekvenčně závislý spínač dále ovlivňuje nestabilizované napájecí napětí přiváděné na vstup prahového obvodu, šířka proudových impulsů do zapalovací cívky může být tedy ovlivňována nejen v závislosti na napájecím napětí zdroje, ale i na otáčkách rozdělovače, čímž se jednoduchým způsobem zajišřuje spolehlivá funkce zapalování v celém rozsahu napájecích napětí i otáček rozdělovače s velmi dobrou energetickou účinností. Dochází tak к zvýšení energie jiskry v potřebném rozsahu provozních otáček zážehového motoru в prokazatelným vlivem na zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí ve výfukových plynech.By connecting according to the invention, the threshold level of the tipping voltage at the input to the threshold circuit can be varied according to the magnitude of the unstabilized voltage, which is used to control the width of the current pulses in the contactless inductive ignition. The pulse width can also be controlled in dependence on the speed of the distributor, since the frequency-dependent switch further affects the unstabilized supply voltage applied to the threshold circuit input, the pulse width of the ignition coil thus, it can be influenced not only by the supply voltage of the source but also by the speed of the manifold, thus providing a reliable ignition function over the entire supply voltage range and the speed of the manifold with a very good energy efficiency in a simple manner. This results in an increase in spark energy over the required engine speed range in a proven impact on improving fuel consumption and reducing exhaust emissions.
Příklad zapojení podle vynálezu je znázorněn schematicky na přiloženém obrázku.An example of a circuit according to the invention is shown schematically in the attached figure.
Induktivní snímač umístěný v tělese rozdělovače je svým výstupem spojen se vstupem £ prahového obvodu £0, kterým je například Schmidtův klopný obvod. Ke vstupu £ je připojen dělič napětí sestávající z prvního odporu 4_, který je spojen se vstupem £ a druhým koncem se vztažným zemním uzlem 2 prahového obvodu 10, a dále z druhého odporu 5 a třetího odporu £, přičemž druhý odpor £ je jedním koncem spojen se vstupem £ a druhým koncem s třetím odporem 6, který je druhým koncem spojen přes diodu £ se zdrojem £3 nestabilizovaného napájecího , napětí. Zdroj 13 nestabilizovaného napájecího napětí je přes stabilizátor 12 napětí spojen s prahovým obvodem £0.The inductive transducer located in the manifold body is connected with its output to a threshold circuit input 60, such as a Schmidt flip-flop. A voltage divider consisting of a first resistor 4 is connected to the input 4, which is connected to the input 4 and the second end to the reference ground node 2 of the threshold circuit 10, and a second resistor 5 and the third resistor 4, with an input 6 and a second end with a third resistor 6, which is connected via a diode 6 to a source 8 of an unstabilized supply voltage via the other end 6. The unstabilized supply voltage source 13 is connected to a threshold circuit 60 via a voltage stabilizer 12.
К jednomu z výstupů prahového obvodu je připojen frekvenčně závislý spínač 11, jehož výstup je spojen přes čtvrtý odpor 7_ в druhým uzlem .3 mezi druhým odporem £ a třetím odporem £. Prahový obvod 10 je svým dalším výstupem spojen s budicím obvodem, ten je nezakreslen.A frequency-dependent switch 11 is connected to one of the threshold circuit outputs, the output of which is connected via a fourth resistor 7 in a second node 3 between a second resistor 6 and a third resistor 6. The threshold circuit 10 is connected to an excitation circuit by its other output, which is not shown.
Synchronizační impulsy z induktivního snímače £ přicházejí na vstup £ prahového obvodu.The synchronization pulses from the inductive sensor 6 arrive at the input 6 of the threshold circuit.
Tvar impulsu je upraven tak, že je využito pouze jeho záporné půlvlny. Napájecí napětí prahového obvodu 10 je stabilizováno a prahový obvod 10 je v sepnutém stavu udržován napětím přivedeným na vstup g přes třetí odpor 6 a diodu g z nestabilizovaného zdroje 13 napětí. Přivedená záporná část napěťového impulsu od induktivního snímače g otáček působí proti nestabilizovanému napětí přivedenému na vstup g prahového obvodu 10 od zdroje 13. čím vyšší je nestabilizované napětí, tím vyšší je napětí na vstupu g a tím vyšší amplituda napětového impulsu z induktivního snímače g otáček je potřebná к tomu, aby došlo к překlopení prahového obvodu 10. šířka proudového impulsu do zapalovací cívky se při stejné amplitudě synchronizačního impulsu z induktivního snímače g otáček zužuje v závislosti na zvyšujícím se napájecím napětí. Naopak, snižuje-li se nestabilizované napětí, například při startu vozidla, snižuje se prahová úroveň překlopení prahového obvodu, takže již malá amplituda z induktivního snímače g otáček je dostatečná pro změnu stavu prahového obvodu 10.The shape of the pulse is adjusted so that only its negative half-waves are used. The supply voltage of the threshold circuit 10 is stabilized and the threshold circuit 10 is maintained in the closed state by the voltage applied to the input g via the third resistor 6 and the diode g from the unstabilized voltage source 13. The applied negative part of the voltage pulse from the inductive speed sensor g counteracts the unstabilized voltage applied to the input g of the threshold circuit 10 from the source 13. The higher the unstabilized voltage, the higher the input voltage g and the higher the amplitude of the voltage pulse from the inductive speed sensor g In order to cause the threshold circuit 10 to overturn, the width of the current pulse into the ignition coil narrows at the same amplitude of the synchronization pulse from the inductive encoder g as the supply voltage increases. Conversely, if the unstabilized voltage decreases, for example when the vehicle is started, the threshold level of the overvoltage threshold is lowered so that a small amplitude from the inductive encoder g is sufficient to change the state of the threshold circuit 10.
šířku proudových impulsů lze dodatečně měnit v závislosti na počtu impulsů tím, že frekvenčně závislým spínačem 11 ovládaným například otáčkoměrem, se přes čtvrtý odpor g zatěžuje dělič napětí v druhém uzlu g. Dochází tak opět ke změně napětí na vstupu g ke změně šířky proudových impulsů v závislosti na množství synchronizačních impulsů z induktivního snímače g otáček.The width of the current pulses can additionally be varied depending on the number of pulses by applying a voltage divider at the second node g through a fourth resistance g via a frequency-dependent switch 11 controlled by a tachometer, for example. depending on the amount of synchronization pulses from the inductive encoder g speed.
Při této regulaci šířky impulsů dochází prakticky к zanedbatelnému fázovému posuvu okamžiku zážehu, protože změna prahové úrovně přepínacího napětí probíhá ve strmé části impulsu, která je fázově stabilní.In this pulse width control, there is practically a negligible phase shift of the ignition moment, since the change of the switching voltage threshold occurs in a steep part of the pulse, which is phase stable.
Claims (3)
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS871906A CS264791B1 (en) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | Arrangements for current impulses width controlling |
| DD31357388A DD282593A7 (en) | 1987-03-23 | 1988-03-10 | CIRCUIT FOR CONTROLLING ELECTRIC IMPULSE DURATION |
| HU125188A HUT46813A (en) | 1987-03-23 | 1988-03-16 | Circuit arrangement for controlling the width of current pulses |
| GB08806303A GB2202902A (en) | 1987-03-23 | 1988-03-17 | Pulse width control circuit for engine ignition |
| DE19883809819 DE3809819A1 (en) | 1987-03-23 | 1988-03-23 | CIRCUIT FOR WIDTH REGULATION |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS871906A CS264791B1 (en) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | Arrangements for current impulses width controlling |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS190687A1 CS190687A1 (en) | 1988-09-16 |
| CS264791B1 true CS264791B1 (en) | 1989-09-12 |
Family
ID=5354587
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS871906A CS264791B1 (en) | 1987-03-23 | 1987-03-23 | Arrangements for current impulses width controlling |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS264791B1 (en) |
| DD (1) | DD282593A7 (en) |
-
1987
- 1987-03-23 CS CS871906A patent/CS264791B1/en unknown
-
1988
- 1988-03-10 DD DD31357388A patent/DD282593A7/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS190687A1 (en) | 1988-09-16 |
| DD282593A7 (en) | 1990-09-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4276860A (en) | Apparatus for the generation of monostable pulses having predetermined durations independent of input signal period | |
| GB1453858A (en) | Process and circuit arrangement for the adjustment of the per formance characteristics of an integrated circuit | |
| JPH059626B2 (en) | ||
| ES471260A1 (en) | Interference protected electronic ignition system for an internal combustion engine | |
| US3377998A (en) | Spark ignition systems | |
| GB1573179A (en) | Circuit arrangements for effecting enrichment of fuel/air mixture of an internal combustion engine during warming up | |
| US4057740A (en) | Constant duty cycle monostable | |
| US4641626A (en) | Electronic ignition device for interval combustion engines | |
| US4339781A (en) | Apparatus for controlling the electric current through an inductive consumer, in particular through a fuel metering valve in an internal combustion engine | |
| GB1370684A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| CS264791B1 (en) | Arrangements for current impulses width controlling | |
| CA1148603A (en) | Ignition system for internal combustion engines | |
| US4682049A (en) | Pulse shaper for inductive transmitters | |
| US3991733A (en) | Spark ignition systems for internal combustion engines | |
| KR900018527A (en) | Internal combustion engine ignition | |
| US4030469A (en) | Electronic ignition circuit | |
| US4280461A (en) | Contactless ignition system for internal combustion engines | |
| JPH0136067B2 (en) | ||
| US4410808A (en) | Electrical circuit for driving a plurality of inductive loads | |
| EP0048919B1 (en) | Internal combustion engine contactless ignition system of supply voltage variation compensation type | |
| GB2073314A (en) | Ignition system for an internal combustion engine | |
| US4081694A (en) | Circuit for detecting the occurrence of a predetermined input frequency | |
| US4391262A (en) | Ignition system for an internal combustion engine | |
| KR930703737A (en) | Signal sequence generator circuit dependent on the number of revolutions of the output signal | |
| CA1162237A (en) | Universal power module |