CS264294B2

CS264294B2 - Twin chain conveyer link

Info

Publication number: CS264294B2
Application number: CS873855A
Authority: CS
Inventors: Bohdan Ing Borowy; Jerzy Ing Kuczera; Jan Ing Jadczyk; Engelbert Ing Woznica; Hubert Brachman
Original assignee: Rybnicko Jastrzebskie Gwarectv
Priority date: 1987-05-27
Filing date: 1987-05-27
Publication date: 1989-06-13
Also published as: CS385587A2

Abstract

Střední Část hřebla má y místě, kde přiléhá příčka, zahloubení nejvýhodněji ve tvaru lichoběžníka. Obě protilehlé stěny zahloubení jsou podélně kolmé k ose dopravníku. Příčka má ve střední části výstupek Stejného ..tvaru, jako zahloubení. Po sešroubování příčky s hřeblem pomocí šroubů zapadá výstupek, do zahloubení a opírá se o jeho stěny, čímž se účinně zamezuje osovým pohybům příčky.The central part of the ridge has a y spot where adjacent rung, recess most preferably in trapezoid shape. Both opposing recess walls are longitudinally perpendicular to the axis of the conveyor. The partition has a projection in the middle The same shape, like a recess. After screwing the rails with the nail bolts fit the protrusion, into the recess and leans on its walls, thereby effectively preventing axial the crossbar movements.

Description

(57) Střední Část hřebla má y místě, kde přiléhá příčka, zahloubení nejvýhodněji ve tvaru lichoběžníka. Obě protilehlé stěny zahloubení jsou podélně kolmé k ose dopravníku. Příčka má ve střední části výstupek Stejného ..tvaru, jako zahloubení. Po sešroubování příčky s hřeblem pomocí šroubů zapadá výstupek, do zahloubení a opírá se o jeho stěny, čímž se účinně zamezuje osovým pohybům příčky.(57) The central portion of the scraper has a trapezoidal recess at the point where the rung adjoins. The two opposite walls of the recess are longitudinally perpendicular to the axis of the conveyor. The crossbar has a protrusion of the same shape as the recess in the central part. When the crossbar has been screwed together with the nail, the projection fits into the recess and rests on its walls, effectively preventing axial movements of the crossbar.

Obr. 3Giant. 3

284294284294

Vynález se týká hřebla hornického dvouřetězového dopravníku k dopravě výtěžku.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a scraper of a mining double chain conveyor for conveying yield.

Známá hřebla mají tvarovaná sedla článků řetězových táhel tak, aby jejich rovnoběžné osy byly ve vzájemné vzdálenosti větší než čtyřnásobek a menší než pětinásobek průměru tyče a pro stabilizaci příčky a zesílení hřebla mají na obou stranách přesazení v místě šroubového spojení s touto příčkou. Koncepce provedení hřebla zajišťuje nejvýhodnější rozložení sil a snižuje poruchovost hřeblového dopravníku. Velké osové a dynamické síly přesouvajícího se hřeblového systému ve hmotě uhelného výtěžku v korytě dopravníku značně zvyšují nebezpečí uhnutí a zlomení příček a poškození, popřípadě utržení upevňovacích šroubů.Known nails have shaped saddle links for chain links so that their parallel axes are more than four times and less than five times the diameter of the bar and are offset at both ends of the bolt connection to the bar to stabilize the bar and reinforce the bar. The design of the nail design ensures the best distribution of forces and reduces the failure rate of the nail conveyor. The large axial and dynamic forces of the moving nail system in the mass of coal yield in the conveyor trough greatly increase the risk of the rake and the rungs breakage and damage or tearing of the fastening screws.

Cílem vynálezu je zdokonalení konstrukce hřebla za účelem vyloučení havárie dopravníku pro praskání příčky a poškození upevňovacích šroubů.It is an object of the invention to improve the design of the scraper in order to avoid a conveyor crash for rupture of the crossbar and damage to the fastening screws.

Daného cíle se podařilo dosáhnout použitím konstrukčního zdokonalení, které spočívá v tom, že střední část hřebla v místě, kde přiléhá příčka, má lůžko, výhodně ve tvaru lichoběžníka, jehož dvě opěrné protilehlé stěny jsou kolmé k ose dopravníku. Příčka ve střední části má pero ve tvaru, které odpovídá výše uvedenému lůžku, přičemž lůžko (zahloubení) i pero· (výstupek) do sebe zapadají po sešroubování tak, aby zadní a přední stěna tohoto zahloubení tvořily opěrná žebra napříč k ose dopravníku, která zamezují osovým pohybům příčky a odlehčují šrouby od dynamických zatížení. Použití opěrného stabilizujícího zahloubení v hřeble a výstupku v příčce spolehlivě zabraňuje dosavadnímu ohnutí nebo zlomení příčky a vylučuje škodlivé dynamické síly působící na upevňovací šrouby příčky a při zachování vnějších rozměrů příčky i hřebla nedochází k haváriím, vyžadujícím materiálové i mzdové náklady, vyplývající z poškození příčky i šroubů, což je významnou předností a přínosem tohoto vynálezu.This object has been achieved by the use of a constructional improvement in that the central part of the scraper at the place where the crossbar adjoins has a bed, preferably in the shape of a trapezoid, the two supporting opposing walls of which are perpendicular to the axis of the conveyor. The crossbar in the central part has a tongue in a shape corresponding to the aforementioned bed, whereby the bed (recess) and the tongue (projection) engage after screwing so that the back and front walls of the recess form support ribs transversely to the conveyor axis. axial movements of the crossbar and relieve screws from dynamic loads. The use of the stabilizing counterbore in the nail and the projection in the crossbar reliably prevents the previous bending or breaking of the crossbar and eliminates the damaging dynamic forces acting on the crossbar fixing bolts, screws, which is a significant advantage and benefit of the present invention.

Příkladné provedení předmětu vynálezu je znázorněno na výkresech, na nichž obr. 1 je hřeblo v bokoryse, obr. 2 hřeblo v náryšu a obr. 3 průřez hřebla v rovině A—A naznačené na obr. 1.An exemplary embodiment of the present invention is shown in the drawings, in which Fig. 1 is a side view of a nail, Fig. 2 is a front elevation, and Fig. 3 is a cross-section of the nail in the plane A-A shown in Fig. 1.

Střední část hřebla 1 má v místě, kde přiléhá příčka 2 zahloubení 3, nejvýhodnějl ve tvaru lichoběžníka znázorněného na obr. 3.The central portion of the scraper 1 has a depression 3 at the location adjacent to the crossbar 2, most preferably in the shape of a trapezoid shown in Fig. 3.

Obě protilehlé stěny zahloubení 3 jsou podélně kolmé k ose 4 dopravníku. Příčka 2 má ve střední části výstupek 7 stejného tvaru jako zahloubení 3. Po sešroubování příčky 2 s hřeblem 1 pomocí šroubů 8 zapadá výstupek 7 do zahloubení 3 a opírá se o jeho stěny 5, 6 kolmé k ose dopravníku. Tak vytváří zadní a přední stěny 5, 6 zahloubení 3 opěrná žebra napříč k ose 4. Zamezují účinně osovým pohybům příčky 2 a odlehčují šrouby 8 od dynamických zatížení způsobujících poškození a havárie celého hřebla a v mezním případě i dopravníku.The two opposite walls of the recess 3 are longitudinally perpendicular to the conveyor axis 4. The crossbar 2 has a projection 7 of the same shape as the recess 3 in the central part. After the crossbar 2 has been screwed together with the nail 1 by means of screws 8, the projection 7 fits into the recess 3 and rests on its walls 5, 6 perpendicular to the conveyor axis. Thus, the rear and front walls 5, 6 of the recess 3 form support ribs transversely to the axis 4. They effectively prevent axial movements of the crossbar 2 and relieve the screws 8 from the dynamic loads causing damage and breakdown of the entire scraper and, ultimately, the conveyor.

Claims

SUBJECT

Double-chain conveyor nail with central chain linkage guide and horizontal linkage fastening by crossbeams in parallel axle mounting, offset at screw connection with crossbeam, characterized in that in the central section at the point adjacent to the crossbeam (

2) is a recess (3), in particular in the shape of a trapezoid, whose supporting opposite walls (5) and (6) of the invention are perpendicular to the conveyor axis (4) and the crossbar (2) in the central part has a projection (7) recess (3), wherein the crossbar (2) is fixed to the scraper (1) by screws (8) and the projection (7) and recess (3) engage so that the rear wall (5) and the front wall (6) of the recess ( 3) forming support ribs transversely to the conveyor axis (4).

3 sheets of drawings